河北一所中学学生疑食物中毒 食药监局:54人送医

2019-11-14 16:35:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)绰刃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甸,所以在这篇文章中缄邵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容私侠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纽。作为整个车系当中的中配车型墓滑擒,MacanS绝对是性价比最高的一款稗。只需要多付出13万诗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锌片涸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凌罐寺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弯:10.9万 车辆总价(含增值税)炮萝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粮赌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痢竣困,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大其凳肆,当然这些选装件也个个价值不菲努。毫无疑问棚垂酿,我测试的MacanS同样选装了不少配置猴江交,加上所有的选装件之后辩,车辆的总价也达到了79.79万陆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm猴圣躺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娄,比中低配车型长了18mm咳翱。从数据上看光贺,MacanS除了高度和轴距之外堆,都要比Q5大一些婚委班,但是由于MacanS车身足够低矮戊愧,所以从视觉效果上来说辅蹭,MacanS的车身显得更加紧凑悸,也更加运动棵罚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膘葱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叼。如果光看前脸的话稳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo跋拷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹋颂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条竣焊弟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈楞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盼农。如果不选装的话陋年,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拔碗囤。   MacanS紧凑鸿、简洁的尾部设计新,充分体现出了它的运动风格诫徒垢,简单的尾部线条用最平实的设计语言胎砍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苏授镜。同样运动的还有它的尾灯屠鹊缄,狭长巧、扁平的尾灯造型星骄绵,与尾部线条搭配极为和谐吨,起到了画龙点睛的作用块床亨。   内饰方面莽讲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浓,运动中不失豪华感媒辜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骏含外,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盗辅污,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你珊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因探什肠。但是有些遗憾的是纺黄堵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音故辫,感受并不算太好倘梁搬。   Sport Chrono组件遣,包含了中控台最上方的计时钟隙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统臼沤聪。只有选装了Sport Chrono组件牛疵,车辆才可以进行弹射起步举。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吭辽,但就算是为了那个做工精致的计时钟显怠逆,选装Sport Chrono组件也是值得的茄萄,毕竟1.8万元的价格尉矾,对于保时捷车主来说也并不算贵喜闲臂。   换挡杆周围密密麻麻的按键态稻,对于接触Macan时间不长的人来说宫砂抛,绝对是个噩梦烹,想要记清楚它们的准确位置烘汰嫉,真的不是件简单的事情屉楼。起码在我开Macan的一段时间里泌,每次操作我都要低头确定按键的位置涉广,真的不太方便频瘁。" "  在国内提到奥迪瓣群,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扭寄填,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炉售,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咯雾碱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯睢,这其中就包含SUV以及小型车灿每,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型随,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恐?   在外观方面歪,奥迪A3延续了家族外观设计忻贰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴窍沛怒,用在这样一款小车上显得更有气势纫杏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瞳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计热碘固,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜗犯烤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉罐,辨识度非常高疵,同时大灯下部还带有清洗器鞍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宽队琴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撼敢郊,至少看起来没那么晃眼拢谦喜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰得哩辅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蛙驾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翱孤毙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呢,起到了很好的效果妻罢。侧面的造型上在A柱位置最高癌侩,整个车型几乎以平直收尾啪胺烩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证观,同时让整车侧面看起来更大一些谐。   A3的车顶采用了黑白色的设计泪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸥迫擎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惋鄙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撤僚坤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稻参儒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尚杠,轮胎尺寸为225/45R17诲贝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墩挎凯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垒达,整体呈现梯形结构恢,尾窗底部与腰线持平穷技,尾窗面积最大化保证后方的视野般。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诉翟琅,不过内部也采用了普通灯泡光源点兜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程缋端В好獭嫉糜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碉匿虐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匿冒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镁花,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓮肋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌按售登,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大良。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型礁,S80L自进入中国之后蜗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素墙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品覆被,但它所具备的那种低调内敛的气质羡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选豁碱。   2014款S80L通过对细节设计的改变寝惋科,让自身在没有经历换代的前提下瓢,进一步提升了性价比溺。面对强手如云的豪华C级车市巢奕琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感儡顾芹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挥孪风,想要抢占主流豪华车的市呈ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尺炯漆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力娩贿。   新款S80L对前部进行了细微的整容分彩台,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凯,同时也紧随时代的脚步壳。相对保守的前大灯设计嗓畦,已经不再能够满足时代的需求久,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯椽蜡罢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言号,但至少与时代接上了轨鹿孩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棋修府,近5米的车长和近3米的轴距表现趁厕,让它在尺寸上并不会有劣势高奴艘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陆毋季。外后视镜新加入的镀铬设计啡却蝎,虽然是新款S80L最显著的改变之一逗枪鼻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菊弊搬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隋牧,沃尔沃式的家族化尾灯造型玖,成为S80L尾部最显著的标志性设计谰绥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锚柏畴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击促,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型稻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墩檬。   本文导航   分享到毕朴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中查怯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌良,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吕弘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙朊扰辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狼委港。不过旗下的产品线也过于单一屡宦东,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泼萄,所以便下探市晨劭滩Α,推出了紧凑级的GA3车型侗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手空,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型厢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肪颗珊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纺碴,也可以看作是GA3的升级版车型歇咕,依旧主攻家用紧凑级车型市场肺沮亢。但是作为升级版车型涩瞳,GA3S在外观设计方面有所升级妇绵醋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陵柒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毁袭费,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体工借葱,使整车显得稳重而不失时尚感厢采。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上池,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吹钠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卢。此外擎扦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寂疲赋,为双五幅铝合金轮毂速躺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晴陡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长详、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沙,传祺GA3S的造型设计并不落后伸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蚂室情,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞠宝龚,12万出头的价格或许已经超出你的预算浓骇侧,但是无论是从配置还是动力来说澳浆讼,值得去掏这个钱概。可能我这些话有些官方措辞趁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法厂塑涂。   1.0T嘉年华外观弧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吉梁措,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谈豹。为了搭配这台发动机随贸劳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性含。   内饰部分唤涣邪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喀细,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蜜狙谁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灭忙书,这个级别的车型非常少见湘佩。但并没有设置外部开关粕,而是需要进入屏幕内关闭眷。   本文导航   分享到猫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谴普,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冀癸,与大众168万的海外销量相差无几膊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牌怀尾,依然凭着一款SUV车型妊蘑,在国内获得了不低的曝光率纠匪蛙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲薯虎锹。今年4万台的预计年销量想,相信有一大半都将由这款车完成赌叔粒。虽然这个价位区间的SUV里化喘渐,无论国产进口都有不少车型可殉菁,但路遇科雷傲的几率依然不低共颅猴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宽洽猎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV负晾女,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莲。这款车的发动机及变速箱等核心技术冬氓巍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型能掇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铂察桶,并保持了雷诺一贯的安全水准瘫。而今天我们试驾体验的没版,正是这款车的第二次改款坍,已于2013年在成都车展上市蒂迪。   外型上破绥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化幌顾羚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨醒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酗夏朵,倒是显得有些“萌萌哒”刀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气接霓隆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锹缕晌。   侧面造型上宛汰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荤盯卵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劣。虽然尺寸算不上大港板海,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的习稻搔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瑟派抨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条督沏仕。另外鼻钨,2.5L发动机搭配适时四驱系统猛淘埔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剩吮。   尾部造型依然圆润每,和略显呆萌的前脸很相称搬鹅。上下对开的尾门很实用蔽,节省了上门开启需要的空间箔私将,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窃,载货坐人两相宜悸浦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僻胸疾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谷痢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多店,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荚。当然瓜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泌汲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鲜坪截、大黄蜂孩伯、救护车等“老熟脸”们会出现憋,编剧还添入了不少新角色维,比如老牌人物“探长”囤勒,军械武器专家“十字线”滤,以及人造变形金刚“螫刺”等逼。对于最后这一名小角色而言篓功,它的“身价”并不算昂贵廉墙,并且在现实中废示,它的综合表现也算是可圈可点穆苟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碌两慈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目集猩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓉,说到这里衅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧井技。   言归正传库潦昏,牺牲自我嗡橙箱,从而使“大黄蜂”更加强大朴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耻皆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中昂,想要拥有它并不难檬,最低11.99万元就能圆你这个梦陀锤换,只不过它不具备变形功能剖珐。   从设计以及尺寸上就不难看出钙蛔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台箍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梗祈,所以对于大部分人而言洽化,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东嘘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外啊,具有相同的特质的车型还有福特翼博排、标致2008公釜。在对表面参数对比后割删示,创酷的优势还是比较明显的勺奶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似查考弄,平和的尾部办察、延伸至后翼子板的尾灯组膝胶侧、向上提升视觉的包围等等传唱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点褪卵,当然也没有明显的不和谐感篇。" "     对于英菲尼迪来说竟杆祭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耐继,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期峦纶锯,这最为主打的当属轿车Q系列古,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钞,在现在都在大搞涡轮增压的时代违,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量犀常械,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筹灯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹭,而今天帕滑封,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧家。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闺胜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的犬柔莫,就是英菲尼迪的G系列产品靛,而随着采用新的命名方式绣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吭馆堤,从之前曝光的一系列的概念车来看纫矩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感遂入。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慕锯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉太亲,而带有这种印象而来的就是搏:这车动力强么零戎?怎么看就像是卖外形的呢休泪羡?   首先在外观上孩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格圭目,采用了更为吸引眼球的设计思路莫锻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人却,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狈铺妓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉藐储骚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辞莎达,同时也充满了一种力量感么半骇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忱物,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉还坟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弯。   在车身尺寸上里陋胺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虫遁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡围卤锚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm练冠霞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屯蚕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凄辰茧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寺淌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式朵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中权窃横,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柯风,在这个级别算是中规中矩籍戒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筋囱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要首缄恒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位潜臼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凶冉,同时也保留了圆润的线条风格敛薄隶,尾灯的点亮效果依然印象深刻叫艇疆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挝闺凭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扇,这样增加了尾部的层次感酷千雌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菏氰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭本卢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型堪绘窍,并且入门售价也仅10.98万元媳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低评。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象携,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啸缺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面牢绒赎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垮,但车身上的差距并没有售价来的明显毙郡奇,因为锋驭真的比它们便宜太多了凌啊。除了合资对手以外绘,它10万元起步的售价绵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虱。   铃木锋驭的外形设计上垄建,我听到最多的就是两种声音般熟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妹幂靠,而另一种则是感觉外观不好接受蓟睬狸,很少有介于中间位置的人福,毕竟外观是一种很主观的感受吃,仁者见仁智者见智断萝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格达,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佛朝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杉瀑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豁辱丹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料你梅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型南褂。接缝处体现最为明显嘶龚,而且它在内饰配色上也相当讲究诉拷伟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淡显记,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷倪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赎辱钦,售价为15.48万元杜京薄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比五娘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值睛未唾,性价比有多高了两虽畏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到祟乒。况且琳五,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缚祷脾,还是非橙梗厚道的荆。   本文导航   分享到熔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矗颈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奠牧稼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升彼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袍甫尘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万暮,这作风跟大哥卡宴如出一辙亭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沽到:68.79万)在选配后价格逼近90万元许,而且市场上目前一车难求父识。那么问题来了精腺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠培捷庇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊簿,到底这两车有什么区别谁蘑烩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异难纠,帮你捋捋思路瘟礁。   注努蒂缺: 实拍车型为MACAN 2.0T扣,为了让您一目了然红顶惶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亲郡。   内饰腔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驮,可以说走在大街放眼望去到处可见雀认踢。基于目前的消费理念橙募弗,如果花20-30万去购买一辆SUV科,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羚颧构、实用的内饰圭通怒、以及良好的通过性东,另外还要满足偶尔越野的需求撵耻未。面对人们如此苛刻的要求惟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棺彪,看看这些车究竟能否满足众人的需求面舍。相比其他媒体的评测方式固孤疵,我们易车选择了多人评测的模式馅撂巷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平困,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涣牵磕。    此次我们挑选了7款SUV车型携,分别是起:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓶,分别来对它们进行详细的测试姑逢稳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)化。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厕篓:25.28万元   市场优惠颠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擦勃枫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抗拧稀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主黑仙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚负舍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匡谁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蕉挨措,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹭扇,看上去更加的协调募煞片。   至于尾部方面忿颇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缮,乍看上去有些沃尔沃的影子捐看揣,整体采用了立式的设计风格赐卢炒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陌沦荤,尾窗位置比老款更直也更靠后摊锋。   小结坝镐秽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象萝侠惦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稼,前后不是很搭调付膊,尤其后部的立式设计哀蹋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呕,但空间利用率上则会相对减刑摺,比较适合那些舒适一族焦夏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镭:25.28万元   市场优惠爱退锣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沧失蹄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刚宫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赦颗褪,新车的整体造型十分具有张力抒节,五边形的进气格栅更具立体感擞,镀铬装饰一直延伸至车灯内遁荣,大大增强了整个车头的时尚性涎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力夏剑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渭,但整体并不是LED的灯组设计列爽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捻挖亥,在视觉增加了整体感的同时唉彭,也大大提升了整车的运动性蜡耻。   小结帮:马自达CX-5在几辆车中篓翻,我认为是最具动感的一款旗,整车前后比例十分协调狄档,外加搭配蓝色车漆寸驼豪,使得自身更具个性败扁薪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象报汲蛔,详情请见后面的驾驶感受篇骗绢串。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD间涪:26.78万元   市场优惠毙混惺:1000元   如果不知道它是奇骏的人栋,在大街上看见这款车态,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化间仕婪,同时也是这7辆车中变化最大的车型冲,整车不再是那么的棱角分明鸥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉被杜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹿。   由于采用更具流线的造型设计虫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鲁鞠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性温咆倘。尾部的造型也不再是那么的方方正正蒋漠,尾灯与前大灯造型相呼应祥,并搭配镀铬饰条加以点缀皖黎沫。   小结皑串:由于我个人的车型为2010款奇骏窗,所以面对这款全新一代的车型齿剿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈偷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说圃兴疼,奇骏是个不错的选择蕊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炕篡绥:27.28万元   市场优惠律狮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屯咸,就得到了广大消费者的极高关注度诽遣,整体设计与上一代差别很大创肆,不再是中庸的形象泥督,而是更加犀利的造型喇黎径。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仑泵,前中网分为两段式设计免,但两块黑色的格栅全是假的皇鸥,完全是用来装饰用的厕嚏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柔眯。   熟悉老款车型的人都知道倾溅烦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积排,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卿,从而保证了行程的安全性爽突。   小结劣啃:这款RAV4整体添加了越野套件青葱,所以并非其原车面貌湃。但无论是否经过套件的选装死破,整体的造型还是十分具有潮流气息的旦,另外值得一提的是茬陷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项倡,依然是几款SUV中表现最好的凸权方,注重空间表现的朋友们值得考虑爬卫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倍吕驴:31.58万元   市场优惠华锈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款煌禽筷,所以变化并没有其余车型那么大嫌同故,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咐吠舒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钉,棱角分明才是其主基调途吭。   后方整体没有太大的改动幂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了位,设计很好的与前大灯相呼应媒,夜间看起来十分的醒目荷泼,整体也很协调母捅陆。   小结锈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橇山盟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力科,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诬坛阔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的箔酵部,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挖,途观还是比较不错的选择山妹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兄杀梨:25.28万元   市场优惠共:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑叵恚克斯的外观夹,那么这款翼虎你必将也会喜欢攫,因为它的造型就是一款大号儿的“溉闱惶ィ克斯”逗氖。单条镀铬饰条所组成的前中网胚价,显得整体十分的修长澜低现,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撼协。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点衔呢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气橙,提升了整车的档次隘曙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阔坞。   小结溅沫:翼虎是福特家族的新读睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐校克斯的身影从芹,而对于新款肝克斯的整体造型钒曙阂,个人觉得还是很不错的申勺畅,那么如果您要是和我持有共同的观点红镭熄,并且想拥有一辆SUV车型羡,翼虎绝对是首选范围剂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尖麻:27.69万元   市场优惠呕靶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子内,但随着Jeep旗下车型不断的改款缓坍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息花腺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皋邯,圆圆的大灯以及垂直的中网烷,无疑均是Jeep最原有的样子婆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型壬耻,无论是后风挡还是尾灯融悼剿,都为方方正正的样子杠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尾蒲。   小结路簿斤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉印,淳朴造型及棱角分明的设计佩层惫,在保留Jeep家族血液的同时搐潞屏,也为整车的空间做出了较大的贡献铜拇悍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的良罢,详情请阅读后面的文章思。   外观总结伴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悲并节,基于每款车型的特性闲,有的为小改款挪、有的则为全新一代猾漆令,所以有的基本没什么变化扰、有的则“面目全非”协。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了票,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别畅隋岸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捂糯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息噬涧。通过每款车型下方的小结沟缉彭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型变。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐檬,你可以理解为营造纯正的氛围盖笔腻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仟尸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桅手,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致攫瓷叉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拐昏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剿坞疚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舞花丧,绅士气质是宾利的“看家本领”古搓。往往剁冀堂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涵髓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锣持傅。现在墒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h笺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让檀。自古以来抨,“Speed”一直是宾利的性能标签忿携骨,以此向2003年垄断勒芒冠撵、亚军的Speed 8赛车致敬添册。    作为宾利历史上最快的量产车型蛾陪泉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)臀圈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征劝幂,当然玩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卷哆。    伴随著经济实力的提升郝谰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强横,当你身处被“泰禾北京院子”骗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喘郸,肯定会追求更高层次身份上的匹配缅驳徘。我几天前去宾利销售中心拌捻架,它长廊式展厅规拿鼙迹宏伟捻阀沁,处处是浓郁咖啡香揭擂巩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勒肯,对其购买力是不置一丝的怀疑卧督崩。我想睬讨椒,只有宾利陆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耗笔石,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求码。我敢很确定的告诉电脑前的你们钩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粪,在中国未来一定能卖到脱销搬希。   >> 写在文前啤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捂枢,英国品牌的表现令人忧心忡忡法。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌番,它们目前都散落在世界各处科破柏,有的受到追捧有的则走向终点莆岭姥。即使获得成功的英国品牌胚,它们仍为自己贴上的“德国标签”羚、“印度标签”的身份感到忧虑稍帛,毕竟虾尉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丧淬涉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瑞、原木的袅袅余香辽,这种气味只属于宾利酱、劳斯莱斯们茹捶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碑棵筏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袜。    从业这么多年沁聪匹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元攫颓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唇,囊中羞涩遥不可及自然很重要斯幕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扇。我认为一辆好车槽叭,应该让驾驶者舒服疙杰、安静枷胜蔼、惬意的完成从A点到B点的旅程喝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快湃痴,却实现不了我小小的梦汝雇惧。我一直认为淡,真正的贵族庭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伤,即便妥协仍然能坚守初心粕讼灯。此话适合改变自己的GT Speed鹿灯,你知道吗脆懈?世上最难的事情就是超越自己骂年床,GT Speed做到了 聊灰蘑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痉愤夺,当你启动它时犊焕秋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厢。   >> 外观辆呐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身介麓,作为宾利目前最为畅销的车型希,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绿何。但是毯成,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讲败草。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者憨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搬匣蚂。当然翠,大部分“土豪”车主也不在乎定,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猎管。    外观提升不是GT Speed的精髓金,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品洗疵才,动力协妓浓、刚性幢吐片、减重上的工作任重道远抽廉救。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哆苹舱,仅有2.3吨聊寒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重书尸。不要小看这350kg缕,几乎是一台V8发动机的重量藉吭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件响奇潮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缴闹擞、多连杆后悬挂和防倾杆等容牡砍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘁会时,分别是Burnt Orange(橘)愤土徊、Sequin Blue(蓝)唐、Excreme Sliver(银)馆。为了凸显GT Speed的特殊拾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酿脆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沽。宾利工作人员表示就此,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故露,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锭,尤其是在中国等兴新市场更是突出斑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脓雾阔。    你知道胖子多么努力吗蔡胳陛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晤脾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形龄粹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超羔胯。那些把高性能作为卖点的品牌残,现在宾利也有资格和你们一较高下嚎娄梧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸须苹毖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敢夸,其尺寸为(mm)泉:长4806凡、宽2227吨碧肩、高1394壤玛,轴距为2746mm悍兔。我知道彩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距不,为了让你做到心中有数勾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哺慑法。与竞争对手相比荆探泵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鬼需。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咎墙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舅,哪怕国内的环境日趋恶劣让,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惩协。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成聊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刃氦,整个过程大约需要22秒酵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搔啪探,从而避免占用后备厢大部分的空间陋动穷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘婪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔬,没有法拉利暴躁堪粕懂,缺点恐怕是不高调级坤。不信你点击上方视频听听视频里声音饲磕失。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冈凹恰: 作为欧陆GT的性能旗舰客团,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角围毋烈,不仔细研究根本发现不了它的区别陶软苟。虽然外观变化之处并不算多圭,但是对于轻量化钨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性新酪谦。" "   7月21日脑歌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)方督。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沏硷税、北汽E150革鸡,成为第一期家用空间王冠军李羔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壕首裤。它们会有怎样的空间表现粮补钦,不如一起来见证灭翅。 本期内容开始前陵丰赔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腐娶: 好了陷忌,正式开始第二期内容戈暇。不过简单说几句勘,为了没看过第一期的网友们画舰挖:    你可能会发现箱,随着岁月流逝耻碳期、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臣饱漓,也当起了小爸爸捻。恰此时挞划眷,他们对车的选择可能也有了新的取向酒,空间大揉跨棉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拾。    基于此删,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题料。从一家三口的角度去衡量一款车的空间椭怀,让大家对车辆的实用性有个较全面惕筏癌、正确的认识递渺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测榔镁、模拟一家三口郊游的情景实测陌舵、细节空间的展示编、实体娃娃的数据测量四个环节进行虽蹬。   话不多说避,有请今天的选手晶脊,登巢榘搿! 第一环节佰:堆放整理箱谎,能放多少放多少    由于很多厂商零、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时年,也会帮你量化一下车到底能装多少升乱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数双沏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号里波譬,并加以不同颜色区分房氏客,目的是给你呈现最直观的感受窘搏浓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箍卸,仅供大家感受一下雀。今天我们拿箱子说话识,看看它们这种数据到底能装多少箱子挺坟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下夯保诬:由于时间关系闪,我们这次只借到了骊威的低配版栏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒跨绷八,但高配版的骊威有这一功能旁。 首先出场的是骊威瞧提聘:    状态一容牢:单纯的后备厢空间 状态二菇售恫:放倒后排座椅后的空间 状态三犁醋酒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胚问示: 骊威一如我们所想的那样咯,空间的确是其一大卖点碳休悼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娠伸,小伙伴们都惊叹了!骊威燃,实力不凡磋桨。   其次出场的是致炫瘦:    状态一态蹈了:单纯的后备厢空间 状态二宋:放倒后排座椅后的空间 状态三鼓柔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仿崎: 就如文章开头介绍致炫时所说鹿届凯,空间金常、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韩太疮。通过这一环节放整理箱的测试犁桅般,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挫惜现。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溪籍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蜕深:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二馈帽橡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疥馁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结荣卉: 通过摆箱子的实战烹扮,以及上面表格数据的对比腑奉匪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帆。而致炫与骊威差距也并不是太大乃,可见其空间不可小瞧掸陇。接下来又有哪些好玩儿环节瓢?而两车又会有怎样的表现呢嘘祥炒?请继续往下看几肩童。" "   今年5月芦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶极膳七?9挡无用驹娃?自由光深度试驾报告》)纱。当时前,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吐跺坝。    6月幢收翘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杏骄。不过3.2L版的离地间隙乔齐、接近角舍奥、离去角漠山靛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苛砰墟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别森答哺?    几天前毕量,我和赵璞蜕盘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市几,这车还行不行急履冒?    我们的第一站孤锤,魔都上海筒视。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炯。在经历了噩梦般的改签戳戳、等待坑烫号、登机恭、继续等待之后斗方,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隋寄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿楔:“游遍世界各地距哭乓,开尽天下好车梅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屉拔搜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梯事观,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蠢乘乡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多夹。在此我可以不吹牛X的告诉大家诚,我在纽北环实际驾驶过阑帮磺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓉吧熟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梳定坟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弦信荒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恕丝,在国内也非常抢手碱贿功。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升删形,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障笛疏挖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赏,基本保留了GTI所有特征添先深。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谩屋,在舒适配置上也更加的平民化皆考。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整檬须,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件滦悼,例如两边的侧裙以及尾翼等文,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肩冗唤。但低调的外观也有自己独有的设计元素文,例如车头处GTI特有的红色的拉线查,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标硅掏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中莲视。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性褥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刊唤跨。另外毋镭,新车的LED尾灯造型也很有特色甩。海外版GTI提供了红色课驰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堂蓖吝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弹户,但国产后或许可以与国内的消费见面娃板。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少航茸,我把它们大概分成两类衬熔:靠谱的和不靠谱的汐搪。不靠谱的原因很多捞擒,有些续航里程太短勘叉,上车就开始为电量担心;有些性能太差氖抛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抹,几十万买个两门小车无,真当我们都是土豪吗缅毋缓?   不靠谱的理由千千万屉凡,靠谱的标准则大致相同显合。续航里程不能太短桐勒俏,加速不能太慢谓丹,最好还有些实用性玩勤评,价钱不贵就更好了盒傲纳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浩途,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鸵徐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贿,拿汽油车举例的话公谅,90%以上都算得上靠谱晾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晴,能达到及格水平的车型却不算多嵌惩教。我们的这辆测试车是2012款的始浩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞘。还好时隔两年蔚胺嘶,e6的动力系统并没有发生大变化陕欢哥,只是外形和配置有小小的调整篇。   续航里程岗藕陌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群献表。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盘绘,这其实只是理论值底社侨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱想,实际用车时很难达到唤氯。夏天空调隶糖橡、冬天暖风孪嗓、高速快了诲患、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叛闪。   这种电动车只是日常通勤还可以内,但稍微有些想法罗口难,想去见个朋友拭踩、买个菜布弗泼,心里就得犯嘀咕腐存哼。这种心中总有事悬着的感觉很难受痞诽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兢。   由于时间原因熔碉,我们只能简单测试一下e6的续航能力苛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜗壳,其中高速路况三分之二苗谱拜,城市路况三分之一龄熔鳖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猜,我们的行程其实就是三段戚宫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翰瘫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绅挥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惜络。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛔醛,显示续航里程320公里兑目幂。完成第一段高速路程时(43公里)豪溜,电池余量82%(耗电17%)第,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)澎态,电池余量63%(耗电19%)勿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舌,电池余量45%(耗电18%)锑叔耪,续航里程134公里(减少61公里)现骸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸵伞缺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棚绞乡,比如第一段高速行驶埂,续航里程减了59公里唱辑,而实际行驶了43公里靛缔,二者大概是0.7倍的关系魄垂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辖并冲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仙妮漏,拥堵路况似乎还更费电一些卉倪。" "  近两年雹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撑痢,很多大厂都推出了自己的纯电动车薪喘,先不说比亚迪这些纯自主品牌匈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翱骨葛。今天翟,我们就提到了之诺这个品牌委复慌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匹屡悉,主打高端测唤,并且未来也是只进行纯电动车的研发巨隘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谓。今天传,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泡湃菇,下面我们就对这款车型做一次体验传讳豪。   之诺1E只租不卖呕,租赁价格为沙挤:日租金为400元/天钨辞罕,长租(3年期)为7400元/月鹿贬闻,现在消费者就可以对这款车进行租赁差。   租赁价格包含禽懂交:车辆上牌浓害、充电盒安装(7.5小时充满)钩崔孙、保险芳、每6个月一次定期检查保养棚睹、车辆维修驴,7天24小时道路救援蔼咖鹊、拖车以及备用车辆等愧好。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柏夹,虽然亮点不是很多辟凌街,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瘫我,树立之诺自身品牌的辨识度江扮钝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系洞倘,辨识度极高夕集。 既然是同平台打造轨缉深,那么轴距和宝马X1也是相同的粪握磋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎清解渭,尺寸为225/50 R17吞仿,这款轮胎最主要是为了节能考虑扦。   本文导航   分享到定:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贪,它是南京依维柯生产的车型董曙,隶属于跃进品牌旗下碑娄刨,是一款定位中高端的轻卡产品啊卤。该车是在2013年1月首次发布的咳椒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慰锌,为用户提供了更多的备选车型倪蚕腾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现能拼亢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)韶攘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域起,宝马向来不走寻常路衫,旗下的SUV并非越野硬汉瓣贝且,而是更加注重公路操控性膜,所以在外形上也有着自己的独到见解冉阶皆。Coupe原本只是轿跑车的特征挤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忻搐赤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呸饲呛。在这种背景之下彻,X4应运而生媒亲射。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弧缆,宝马对于X4的设计便更加得心应手峦筋惶。从车身尺寸来看铅钾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抨碘缅。然而实际感受上揉撼涉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力础倦靡。它们的关系就如同X6和X5暗鼻,一个张扬伸、一个低调诬蠢少。要想送停酷拔?X4很在行稀阂柏。   这辆X4的外观加入了大量M套件魔娶苇,进一步凸显了它的运动风格锑侈。夸张的前后包围降低了视觉重心房,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢掂?所以胺,接近角鹃孔、离去角这些数据对于X4来说竟令修,根本不重要痰奠。   和X6一样土拟,性感的臀部是X4最迷人的地方伶共。如果从车尾来看惜,X4确实比X3运动了不少架酣,高挑的腰线泞、厚重的尾部都能给人很强的力量感敦健。对于35i来说淳瘫谈,单边双出的尾排着实有些低调性握。尾灯的造型是典型的宝马风格涉鹅趁,造型简单白读委、大气簇寿石,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升葡竣精。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揽棘港,前245mm诞缴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沽晌歧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)目帅块,这是一款综合静音绣材连、舒适稼、操控于一体的轮胎无瑞。在我看来杯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奸立,似乎更为合适洛。" "  原标题冗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拜态,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揭,该车除了外观造型犀利苫报、内饰豪华敦、配置丰富之外到,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蚕颓临。作为一款以年轻膝、时尚为主旋律的产品疲,NX开起来的感受如何蔽愤沥,今天我就为大家正式揭秘冠寝郡。(注保:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缔扩箍,如NX俯党、ES锰琴外、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粒端:   NX车型的外观内饰设计风格鞭柑酪,在之前的文章中我已做了详细介绍伤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颊猎华。从实车给人的感觉来看关,它的确做到了这点单戎,不少人见到它的第一反应就是奔:恩冕,这车挺个性茸天徐、挺漂亮客烦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计快秘目,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度番担亥。此外乐娥洛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯问概士,进一步提升了科技感疥。不过它并非全系标配广,在入门级车型上近光灯依旧是LED卧芭,远光灯为卤素灯泡号舱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠姑景荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伟化惟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朽坏、宝马X1做直接竞争崇段,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苟玻夕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宿烈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES甫譬歉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅骸,其中一款为17英寸田肚崎,另两款为18英寸玻聚凳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闲蜜,在国内的售价大约1700元/条风。   车尾线条与前脸相呼应莽唤茬,造型犀利谰删潦,棱角分明械骋,以凸显整车年轻趁德捞、运动化的产品定位饲靛污。同时擂教,尾灯设计十分用心莎舰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果史绦,特意在接缝处增加了一小块LED劲。   内饰方面兰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啤焙兰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乌淑苇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掸纫邓,大幅提升了车内的豪华氛围搪橡。   据雷克萨斯厂商人员介绍糖烫蟹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幢河,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脸盘邻,它的使用方法类似于电脑的触模板炬,并带有震动回馈功能四模案。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用长火。此外督港,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赊钝版,我们咨询厂商工作人员嵌检硼,这配置会不会引入中国斗俏率,对方并没有给出明确答复泼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜗攻迁,作为家族中的新进成员耐乏,NX的表现自然也不会差赡。为了符合它运动化的定位凉抱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强习揪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朗竿寂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意换坍涤。   在海外克,NX提供了全景天窗屁、普通天窗和无天窗三种版本的车型矾魔笛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃椒任,采光效果很好谜壬,但无法开启才憨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丛甜腻,采用的是外开式设计乡先踢。可以确定的是帕陋毋,上述两种版本的天窗都将引入中国歇彩,至于无天窗版车型是否会引进谱卸嚷,暂不清楚龄朵还。" "  [汽车之家专业评测] 2006年木,马自达CX-7在海外推出;2009年赣聘,2.5L两驱车型引入国内徽螺,售价28.8万;2010年赣,增配的小改款车型上市崎睫认,售价29.08万泼禽损,同时宣布国产意向;2012年办,海外CX-7停产;2014年卵创玻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谎,等它国产的人此时已经老了四岁了炬桃暇。   从以进口的身份引入国内膳,到正式国产经历了四年左右的时间块患,在这四年中进口CX-7销量并不好朵,一方面是当时市场不成熟蔡甸淡,后期竞品丛生将其埋没了丸缺程。另一方面原因也在其本身沥络癌,比如定价高酥、2.5L发动机动力孱弱等等躺陛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盗久,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嵌那老。在测试之前来煤宽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点四霖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姑堪钵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喷疥肮,搭配6挡手自一体变速箱坡漓氛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睡枯蝎,只不过调校要比CX-7上的更为激进刊嘿肮。即便如此巧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厩。   油门的设定比较灵敏鹊驮,起步和加速初段都还比较轻盈五雾钾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灌肩礁,而不至于拖沓氦魏揪,一切都显得易于掌握煞。变速箱和发动机配合的是那么默契竣疮奈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位局坑梳,只是在极拥堵的道路上蠕动时返,1挡与2挡的切换有点闯动而已惭,问题不大涡畏。   转向和悬架的设定偏向运动练喉,采用机械液压助力的转向系统比较重卿秦烷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茎木吮。悬架没有“忽悠”的表现抨耿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戊,车内乘员经嘲铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疮措雄。悬架后段偏硬飞笔,在弯道中并没有明显的侧倾豆仿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔬艇密,动力供给够积极滩相,表现不错鲤蹿,驾驶感觉非常轻松烩泊陪,动力的跟进也很是及时技冬诽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)采。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顺才,而且不是那种喷涌般的迸发腿李磷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杏,给人相对内向保守的错觉巴书。   CX-7更擅长的是中途加速佩泉,比如从60公里/小时开始瓷勾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鼎寺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兔够,这几天这种沮丧感时常出现鬼捅抄。不过也正是这个中段加速的特点淡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举徐昧帽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右河搬番,稍踩油门就奔向3000rpm翁,便能得到很好的响应梧护,仅有极为短暂的降挡迟疑哎纬烂,随后就催逼出了足够的扭矩史日。简而言之私碑秦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的没稀,容易上手碑超,各方面的表现也都算令人满意瞎悉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棱,涡轮增压器起到了明显的效果库碾豌,就像注入了某种精神类药物榔欧,虽不时刻保持着亢奋状态钡勺,但兴奋状态确实随时可以到来袖募,一切都听从指挥景殿鸿。这种持续的加速感可以维持一段时间鞭绵,心里不禁一阵爽快链柏暮,当然钡催簇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光距,测试油耗的过程共行驶了134.6公里崎,消耗燃油17.94升察芯柯,平均时速为30公里/小时疾卤闷,全程开启空调崩统涵,平均油耗为13.3升/百公里鲍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诺,CX-7绝不算省油的那类番筹,准确的说是比较费油乔诧。另外落购傲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油还,无疑使用成本相对较高骆乾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前祟煽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章劲抹犯。说实话珐相刻,那是我第一次接触这两款车摧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蘑奴队,动力同样够用廉草辆,但输出并不算线性袜春,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刮剁搞。当时我就在想侥暑卑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汲犀速,而如今厂家真的这么干了盟双非。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蛇囊翁,增加了几项配置确,外观方面几乎没有改动箍,图中的这款车只是增加了车顶行李架驹、车尾扰流板和挡泥板等选装件橇埂。   这款帅客HR16是一款7座车型精,它可以满足国V排放标准灰,车窗后半部分采用了隐私玻璃却饶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹬。当然极,帅客实际上是一款既可以满足载人凑瘦诲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帘星坊,所以它的车系中包含了5座刀洁、7座熬、国IV懂、国V等各种不同版本獭累。   除了挡泥板之外何侧贿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瘁寡凳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果独俱官。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冗,其中的最强模式叫作“Dynamic”衔谎,译为“动态”步腑。有意思的是孔脱,在英文里抗蔬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拖立肥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肥跑臂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奸担秦?——开启动态模式苛超,就等于点燃了一根无形的导火线乃。   要追根溯源的话络湾任,炸药起始于中国痪,属于四大发明之一称,不过相比中国发明的黑火药乾,硝酸甘油平时更加安全可控免鲤冉,而且破坏力更强梨馅。奥迪RS 7同样如此肺售米,它多数时候表现得比较随和燎吠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力北舅磕。   首先从外观上就容易看出它很厉害迪。奥迪A7之所以独特踞丁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娘拇,人们将之称为“Sportback”饶,在我看来瘸韦爸,它的廓更像是一只优雅的海龟够,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鞋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装备卫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辫硕狼,所以它已经不是传统爬行类的龟鞠锤吾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虏豁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同比。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乓千,让人不由自主的去稳稳扶住3峨弥、9点位置沸。   在风骚的外形和各种真皮松、碳纤维材质的覆盖之下犬句,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性佬牟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厢,这一点很好廷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罕假,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群县炮澎。即便在这种情况下妈痕皆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价庆通。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挂起录:谁给你的自信卖这么贵怯巷?不错驹童芬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颊玩,它到底是盲目自信还是厚积薄发派?我们一比高下蒲迹。 外观对比痪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锑卸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懈搔,所以我决定说点可以量化的东西免缔酒。首先颗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讳链妻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伺类。其次可能是由于动力的原因忍蒙凭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虽苍缆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上砰鹃,备受关注的长安CS75正式宣布上市秦技,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合活伟襄。在前期的试驾活动上反概屏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型擦艇,并对其驾驶品质给予了极高的评价费理懂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屉胚彼,和手动挡车型相比吨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嗜雹。 ● 外观内饰的简单介绍极泵闺:   在外观方面篮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兔羚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剧膜品,甚至连一个小尾标都没有粟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿计灵,但1.8T车主可能会对此有一些不满钝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苇,轴距为2700mm疯瑞体,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5龄、奔腾X80以及哈弗H6纽,CS75还是相当有竞争力的信裙,它的轴距和长度最大敝,宽度仅次于哈弗H6森,高度相比瑞虎5矮了35mm盒丹哪。   在外部配置上活辟挟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统困,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伺寡棚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狄绍。另外漠森簿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯皆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牧皖乔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致煎登哩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凸,市场售价约为700元/条挟惶哼,在同级别中算是很厚道的配备了酚。此外氢睛衬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撵,只是轮圈被替换为铁轮圈甭晤,还是俩字——厚道荚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格含疽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足煎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邢,看起来更有层次感闹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙介、设计毫无新意汤成、用料也很一般等不好的印象妨。不过近年来穆鸡庙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹定腺,长安便是其一吮瘁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擞毁沃,也很难找出它的缺点滩燎济,按键零、旋钮的阻尼适中蒙,手感很不错馅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驶旅,分辨率和反应速度都还不错泡躲篱,不过在功能性上它只提供基本的导航享、DVD蛋导碧、电台腺、倒车影像及蓝牙功能碧朝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耽惨叙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怯堵,但是厂家对此并没有改进犯楷伤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放充踞烤。但是品掳唱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度羔,同时设备名称也无法显示完整落剖,在用户体验上还有提升空间荚赡。   不过相坛,在一些细节处理上窍善,CS75依然还有一部分表现无法令人满意珊豹。比如在挡把前方的储物格痕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惭妹,不过这块材质却为硬塑料铣籍屎,实际上根本无法达到防滑的效果熟是。另外到,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鳖舅惺,这点值得表扬偏,但必须手动摁下开关才能点亮聚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅椽倾灯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果含精措。座椅填充物软硬适中绰汾糖,刚刚好晶,并不会软到开久了腰疼邵,也不至于硬到硌(gè)人未俄膛。除此之外眯讨磷,包裹性表现也很不错黔蘑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弥头。另外灸乱效,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炬存瀑。   车内乘坐空间表现上碴绦,身高180cm的编辑身处前排毫鳞察,头部约有一拳左右的空间粱犊朝,此时移身至后排卷缴畅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔼。作为一台紧凑型SUV车型蹋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瑟烙。   来到后备厢蔷惋衡,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞋,表现中规中矩稀粮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布托,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烘龄,增加消费者对于整车的好感度冲芬豁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剿兽,如今市面上的电动车产品越来越多麓拟,开始逐渐走入人们的生活秀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唬,大家对它的了解可能还不是很多抄旗赤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元熔。那么这款车究竟如何呢钡化荡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车繁擞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淬堡,我们终于有机会近距离接触一下千。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质督镜,因此其与众泰汽车合作锋,推出众泰知豆电动车匿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骚嗽?不管你信不信逢嗓,反正我信了猜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闭,售价为24.98万-28.98万元偿裸,共有三款配置可呀毯莸亍,全系均未采用quattro四驱系统妈锚,取而代之的是前置前驱的驱动形式琅憾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纱惟藩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生李,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酮,1.4T的发动机到底够不够用订抵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跺跑狸,这些问题都难免让人担心椒霸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徐,它又是否值这个价格埂,下面让我来终结你的这些疑惑雌裳啦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力旦冷餐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坊纳鼎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓤题坦,既然大家都关心这一问题瓶,那么我们就从这个问题开始一一解决夏船喉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渴倦哼,其最大输出功率为110kW搁,峰值扭矩可以达到250Nm变薄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拱侧拒,动力储备不足方面的顾虑扭,但是这些想法也好顾虑也罢幢普,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了动阜都。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兔,油门初段的旷量微乎其微尾嗡息。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点额,当发动机的转速达到1750转时胎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩存,强烈的推背感也会随之而来泵份,如果你不是冷静下来思考一下缔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锯兰冕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搞幕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逻借宦,一开始的想法和我一样寐,换了1.4T发动机之后蓄匹,动力跟的上吗鼓擞?心里总是怀揣着这样一个疑问伐甲羌,但是当他们开了一段时间之后尺令刹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孤碑碳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镁,处于D挡模式时讲帘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝镀蹿化,但也感觉不到激进的性格蒂陆副。但是当车辆处于S挡时驹垫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蓟,整个车似乎突然变得紧张了起来痞话,时刻专注着你踩油门的右脚矗臼,稍有动作便会迅速做出响应琅冗。   在城市的驾驶中挝变,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倘勉此,当你深踩油门时那,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞旁,或者可以说豢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慑蹬。此外恒蓬镁,作为一台不折不扣的城市SUV潮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妇瘟涡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姓惕烁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量愧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感愁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纽阂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裁缄,整个加速的过程非常线性烹羚凶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啃完露,不会表现的非常神经质轻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腻,这台变速箱给人的感觉非常聪明葡藩溜,可以准确的猜出驾驶者的意图死苗,在换挡的速度和时机方面非常到位挠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茨缝。此外贬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错笺刹骏。当车辆处于D挡模式下吧唱,当发动机的转速达到2000转时拜,这台变速箱便会进行升挡的动作彪捍,从而保证日常驾驶更好的经济性唉别。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赦快。   这台变速箱也并不是近乎完美攫,它当然也存在着自身的不足是。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贪缎练,尤其是在低速的区间内樊耐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感昏。此外隘,该车提供了四种驾驶模式的选择定,分别为经济眯驼、舒适权放肺、自动和动态模式图浮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岗荷。 性能测试谭糜胆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棘躬轨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卵,最终的破百成绩为9.14秒琉滤娇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芒。奥迪Q3在三挡时完成了破百曝滦胁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奴勒。此外昂杰艘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脐钮瞧,非衬蜗毒玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失女,整个加速的过程十分平顺和线性澜连抨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势们瓤。车辆在全力起步的过程中潜掂派,由于没有采用quattro四驱系统套骡络,车身有轻微的抬头现象捕店廷,前悬挂的拉伸比较明显苦巳。 性能测试颊概:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胃蜗舶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厕酚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苍败坦。在整个制动的过程中骆素,G值适中保持在-0.9到-1之间娠甭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态婪辉,前悬挂很大程度的收到挤压歌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叔。此外局暗萌,该车在连续制动的情况下跑始虱,受到的热衰退现象比较明显晤,在连续测试过后盖,制动距离增长了接近2米匪脸盲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蓟纤,动力方面也足以应对使用的需求笨眉褪,尤其是在低扭方面会圃钵,这台发动机表现除了浑厚的功底统娶川。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蛋猎。对于一台城市SUV来说挡焚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胯。" "  你有没有这样的勇气矗锯,一辈子只留着一种发型受练,带着一种款式的眼镜怂上边?或许多数人会摇头说不魂。试想你现在穿着中山装送,带着大边框翱尸童,留着中分头走在街上蟹,别人必定会投来异样的眼光坡力宏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剖隆,但有一种美酿恕悄,却是永恒的素,我们称之为“经典”催较。就像中山装逐渐演变成了“国服”禾底,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泪垄菱,看似过时的东西稍加润色函,就会焕发出经典的力量悍缓珐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吉,也是一个互相佐证的问题祁党句。正是扛住了时间的消磨顺殿高,一个产品一种设计才能称之为经典吻。而正是因为它是经典邵禽,所以无论时间如何过往圭,岁月如何变迁免殿踏,它依旧能代表着美卜澈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角覆面淑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腿、保时捷911锰浩、MINI这几款车了诫哺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酸,这是一种财富私殊,就像一个国家的历史一样盛笨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绷。但就像中山装一样狡揉,如果不稍加改动酪,依旧会被人说土气孙建,MINI也是一样门,细节的升华会有益于经典的传播和传承畦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豌衬,是全新MINI车系中性能最好的频狗。所以车头车尾都会看到“S”的字样穗极恍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挨陆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捆癌桑,这是它彰显不同的地方摆,尾灯的轮廓更大了氦,但相比老款不够凝练睦降,同时你也感受不到它有何种审美的进步颓铝脐,个人感觉它是为了变化而变化歧。轮毂方面巨胶挝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虐世。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)关澈獭。不过群棺,在真正接触到保时捷Macan之前阮憋替,我对它的真正实力也有所质疑疥盛锋。众所周知嫌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夺懊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丝身?带着这个疑虑纯南尼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同视雇武,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剿篓逆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疥县谰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似媳凰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型办材四,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怀沽唱。在没有任何参考坐标的情况下馆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的揭寡。排除了惯性思维的困扰辫椿,对于一款新车而言或许并非坏事湿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布檀括,因此有关它的设计特征我们并不陌生户牌。作为保时捷推出的第二款SUV车型擅接叛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辽勃,同时也融入了许多独特的元素砰拔烤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征室侗饯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卫算绩,因此在细节处理上兰喝菱,新车融入了更加激进的设计元素公缓。    作为入门版车型轨赦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撂秃,并采用导光条设计怯培,其视觉效果更具科技感联。   保时捷Macan的腰线位置较高臼呻写,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫉,营造出强烈的动态视觉效果舜紊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蠕吧锭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格殊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况季苹桑,我的同事此前已经为大家介绍蹋痴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姓。" "   ??????? 提起观致贬,大家都会想起什么娜?这似乎是一个难以回答的问题江。作为一个有着中国血统的全新品牌碘罢静,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锤承赡。在2013年嚎屑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栏斤李,一石惊起千层浪哗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盾仕革。   如今蚊嚎,观致的第二款车型少蒂,观致3五门版也如约而至素,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轨爆?它的到来鞠,在扩充了观致的产品线之后督尖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢观?自然是令我们拭目以待圃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓬搔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嫁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型星琶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型黑窗借,时至今日都没有做大幅的修改旱绦闺。就是这样一个古董级外貌的家伙拿蹬,最近竟然和新能源技术杠上了灸哆怂。2013年的日内瓦车展上禽顶,路虎推出了一款纯电动卫士合奔,旨在告诉大家卫士宝刀未老融娥。而这些天尝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拳叫构,看起来呈氓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了社。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亨翘统,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扳措,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寞省,并未成为现实竞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盗礁醒。   事情的转折点发生在2014年6月18日码烙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斥屋答,并且这一次刺虹,车身上已经重新贴上了拉花齐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计示,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”然凳,而是一台真正的电动版卫士逃响。   之后通过各种途径的联系圣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版霉袱究,虽然这并不是一款量产车嫂窗,也没有任何电动机刹、电池组方面的参数数据迪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镁藏辖,我们认为此次试驾还是很有意义的途漓。   ■ 外观造型涎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士外蹭赶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样无缴幂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异久羡探。   电动版卫士全球仅有7台勾际缝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卷弦挖,基于卫士110车型打造录,可以根据情况容纳5个或7个座椅酚,算是车系中的“旅行款”襄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哨莲搐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颁臼龄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡老,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怀,丝毫不加以修饰旧吃。按照官方对柴油版车型的销售策略传,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掣沦妇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闪竭敲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理储巨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留椽烩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挟托。正对车头蹦竿秸,右侧翼子板的通风口也是镂空的陷惋蹋,下方是空调系统的进气口涂,而左侧的则仅仅用作装饰距疟歉,所以是完全封死的状态湍胺犁。   平直的挡风玻璃施电洞、小雨刷结、面积可观手动调节后视镜染,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捻竣,而在这台电动版卫士上唾划,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祭次番。   实际上纬环,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坛拣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜕惨,电动车窗只照顾到前排乘客荣欠赁,第二排为手摇的电捅,第三排则仅仅是推拉窗东。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僳,确实眯辅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车败扩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娥缉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头解楞凉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖波归。   三窗式车尾设计除了古老外镁锣蹦,想不出更多的词去形容坷脆,好在后窗电加热犀武、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备典粳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哎竣。至于各种不同用处的尾灯赴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轨信。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灰哨,并配备了13针牵引电力接口噬释廓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电写。而对于电动版卫士来说诧耐电,这款车的拖曳能力也非一般强大坝携,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轨溅婪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糠签,在这四年一次的盛世当中晨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袜篱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘嗣橄荨,在经过整体的细化改进后整体更出色龟韶捆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣枭源小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌歪马,对于这样一款小车到底怎样偶登农,让我们一起一探究竟趁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车停邪檄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纪烫记,当然这还有一部分是车内空间优化的设计配丹飘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格落谷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格塑庆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择偷价脾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称咽常可靠的选择违。   相比现在很多的车型秽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妙碘,个人比较喜欢这样的感觉雹,朴素也是另一种风格标,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毁谓诵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姬,可以说是起到了点睛的作用捆捎佩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怜燎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耐什伐,看起来还有些运动精神袭昧狼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撤蜡,同时也是远近光一体设计席,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气射,更加突出其可爱的造型风格党繁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赖,同时也表明了J2的一种年轻风格耽。虽然是一款定价不高的微型家用车虑戌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屡朔炉,雾灯虽然不是什么贵重的配置版,但对于安全的保障还是多一分才好味行。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力亭仁,实际使用中虽然刮水面积稍写抗薏选,但整体还是清理的非常干净稼。   在车体侧面造型上香,J2采用了一种超大倾角的A柱设计写庭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高似七,这样给头部空间会留出很多妮排,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郎聪缄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屉。腰线起始的位置和大灯高度相同冈拟橡,这给了驾驶员足够大的视野空间痰扳钠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高视韦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寥。   在尾部造型上涂对,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汞拇,同时加大了尾部示宽灯的面积韧,为了就是提示后方车辆注意安全寺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹貌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弛伶,内部非常的深不过开口非常行取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包偏谅讼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具使分,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎厢,虽然是钢圈拜度等,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳场浩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擦被秀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贰。另外绅甜,一直让人头疼的售价问题嵌课,此次又出现了等辰疥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咖警。价格问题惰靡,在上市新闻 中已谈了很多腊捞,不过与价格相比掠筋赐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虱迸风。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓄扇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题忙惊镀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佛盆冻,即将为各位解开疑问顺漆汀。   观致3五门版已于6月24日上市家芒,目前指导价已公布味,售价区间11.99-17.19万元 料放抵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铃:依然遵循简洁的设计思路盲富,造型更显年轻几。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头督慑需,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拱。可以说暗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篓踢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格房砂,不过在细节上却更显年轻场桶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弟呵垒,轴距为2690mm灵楔毯,除了长度缩短了177mm之外彩寥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别你怜靖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉誓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炉。在车身颜色上浆覆悼,观致3五门版同样有6种颜色可严┎恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氦晦瘁,色彩更为鲜亮揭,也更有时尚感洪勿官。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阔谱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别封。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皮凰,而前雾灯也采用了圆形的设计沫慨,更显时尚喉涡。另外凹谰闺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剐乡韧、转向辅助灯和大灯清洗装置导乌趴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荤。   除此之外唱复恃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杀炼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钠吓,并且轮圈的款式也更加的年轻虏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捻蠢。所以在轮圈与轮胎的规格上滥谦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别希逛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赎:与三厢版一致钒彻单,细节改变不大顾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谩漠行,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择孤刺。中控台采用对称式设计扑岭,各种功能布置规整埔骡,按钮数量控制在了合理的范围内臀物,不会给人一种杂乱的感觉节布单。平底式多功能方向盘与三厢版无异驳涉,造型很有运动感臂,真皮包裹的外圈握感也很不错拣史创。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汀颅,除了蓝牙电话废、多媒体播放等这些基本配置之外懦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菏。除此之外革科琶,车主还可选配观致逸云的增值服务酬,该服务包含实时交通路况科、实时停车场信息和地图更新等杜钵。 ● 座椅及乘坐空间扁:白色绲边真皮座椅很有时尚感纪邵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寺踞,与三厢版顶配车型相同驾喝柿。不过区别在于拘胶俏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鸿被蜗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赖痴来。   在乘坐空间方面讣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迷东此,并将座椅调到最低位置后评磊篱,头部空间大约为1拳肃慷糕,显得很宽裕;而进入后排后藩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搜星,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的久邦烧。后排中间地板隆起幅度较大巍盆本,长度也不适合搁脚烷解耍,中间乘客的舒适度会受到一些影响毖劫。 ● 后备厢贬茂、储物空间和天窗酣蹲:后备厢容积403-1105升间芦,储物格众多慰。   在不放倒后排座椅的情况下间绩下,观致3五门版后备厢容积为403升妥獭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题禽。如果嫌这样的空间还不够的话挛窜吨,将后排座椅全部放倒后酥鳖,空间最大可扩大到1105升理伍。除此之外歧俯佬,如果您随身携带了诸如手机布、饮料之类的细碎物品的话铜邢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇辈保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备栏交,可打开的总面积约为0.22平方米蕉么裁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欣隆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笔夹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机譬,两者最大功率分别为126马力和156马力乓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米景赋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尾袱季。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邦驹,其他车型均采用6速双离合变速箱洽。在底盘悬架方面虑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诫乌掳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剧。 ● 驾驶感受掣萝菱:底盘调校水准高芳席茫,变速箱低速平顺性比三厢版好衔顷轮。   此次试驾会上排毒,我们大部分时间都行走在城市道路中酬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肃彩配,起步时若是轻踩油门踏板脓,车辆的提速会显得比较迟缓锋掸,若要改善的话池抡,需要至少踩下1/2的踏板行程逛羞。对于开惯了日系车的朋友们来说炒,这种偏向于传统欧系车型风格瘦膏太,而非“一点就有”的油门调卸晡┠停可能需要一点适应的过程腐伎。   而在整个加速的过程中铰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嗅纷叉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笑阔,咆哮声已经传入驾驶舱恳卜蔑,可就是不见变速箱及时升挡防。另一方面忍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搜喘睫,整个介入过程并不是特别的线性骏,其工作时的噪音也清晰可辨图皇俺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搁菠臀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肆伪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换如,并且伴随着强烈的顿挫感茶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妒佬,虽然顿挫感还是有势甲,但已经能够被绝大部分消费者所接受僻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惯份,那么我可以回答您埂慕赂,和大众的DSG表现相差无几同。墓纳。   从观致工程师的口中得知坟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篙里,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蝗酥茸,对变速箱程序膊炯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整较,找到其中一个最佳点赁汰辰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讨播捂。   在手动模式下垛,发动机的表现仍然很积极赎拉羔,不过由于其低速动力输出并不出众枪签,其加速度并不能让人感到满意按盼客,很大程度上放糯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侩。此外斥镭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慑倦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犯划绣,而在此前的三门版车型上栏,我们就给予了相当高的评价即疤合。虽然仅从结构上来看伎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毋,但作为一款家用车凭兢痕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性程很趴,高速行驶变道保证稳定性腔然。事实证明蓖衬脯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膏朝仕,并且从车底反馈至车厢内的声音势莲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粱体。   ● 编辑总结级篮褪:   从我们此次的试驾感受来看紊呈床,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暇呻蕾、时髦的外形盛苫痴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奔凹。与之前我们体验的三厢版车型相比肖冲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柒,尽管目前顿挫感还是存在表府,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苍课。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茫费姆,有值得称赞的地方穿粗休,自然也存在着一些不足瞳食,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讣靛锹。另外蔽腹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蒋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元监逛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯醋权、转向辅助灯及大灯清洗功能膝咐虏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侍痢罗,这样看来祭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鹃沃碳。不过拧熬蜡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虹鄙獭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨⒘浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捕访,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍媳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型板登涩。但个人更喜欢两厢版本胶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因局剧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歌陶身。当然敖女慌,作为同一款车标驰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同趣。三厢版本更加实用湃,两厢版外观更加时尚干练粹通。今天带来这款两厢版爱唯欧纹溜陪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赐淋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鼓,大灯的设计相对保守了沥腔,但也减少了人们对于这台车的争议性巴膛擞。从而扩大了消费人群噶雾啼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恫娜,各有各的美蹬浚佛。但无疑幻摩巴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焕勺。   侧面的变化并不是很明显滑躺示,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动紊垄署。相比三厢版要顺眼的多姬。车尾的变化同样集中在尾灯上纫,尾灯的轮廓变化倒是不大微凯口,变化主要集中在尾灯颜色的改变糙累仆。深红色的外围显得更有质感蔚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撕茸,越野车是最好的选择乒才。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扰拍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瑞谩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泄儡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滇驰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40究冕色。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伐拱罐。除了电视剧的锦上添花负,BJ40本身的魅力也势不可挡委,下面我们就走近这款“北京青年”刀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淮。   外观/内饰兽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擒泪水,或许有人会问那为什么还要进行测试坟炒躲。其实答案很简单隘瘸,之前测试的BJ40是一款试装车抠弘局,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厢斤,包括电视剧中车辆也是如此鹿恨拎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惟靖嘛。虽然我没有见过之前的试装车奋曹斑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嚷勃,甚至有些地方与牧马人不相上下附炼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祥腥喜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晚毛仟,这里就不再做过多赘述惟韧辅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捻记禄,你会发现并没什么科技感失,简单的线条难卧筐、硬派越野车特有的见棱见角的气质邻皋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面距赏。另外集,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留清。硬质塑料质地的中控面板很厚实揉辽刚,比起舒服的软性塑料手感稍差隋木,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沏,同理使用织布座椅也是一样顶为徒,无论您是刚刚涉过水锭蔑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨珐,都不用担心甫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邪,不需要华丽的外表去装饰孰骄。虽然BJ40有着很浓重的模仿羔门,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格少悸堂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酗儡蓄,那只能说这个人并不了解硬派越野车甩认。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望水警讽,让人想到真正的场地里去撒点野疏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怂?惊险的高速穿插慌湘赫、精彩的甩尾掉头兼、惊艳的侧向双轮行进拢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓣。时过境迁寇匡爽,萨博虽已退出中国市车俊,但把经典的两款车型(即9-3钳古、9-5)的技术留在了中国腹叉瓤,在北汽成功收购萨博技术后公穆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琴苔筋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讣履遁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尽惮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求裴,主打性价比与实用性烁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确婆都,只是在某些方面使用了相关技术而已舒和味。   从外形设计上就不难看出拐卤稻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铆培,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰臀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腊揭,同时车身上所使用的犀利线条吠磁,令时尚动感的氛围展现得十分充分曙泉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嗽毖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涝康现,车身各项参数都小于萨博9-3围烘摹,所以直接套用的说辞显然并不成立牢糙癸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出褂,打造一款可以继承优秀基因杜,并适合普通家庭用户的车型匹弥,成为了设计团队主攻课程馁痊霉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情对飞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雷蛾,但紧凑的造型与简练的线条聪逢鹃,使其观感的持久性更好钡诉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骇潍寸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场昏裸池。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纪,价格能接受火踏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箱。而现在也有很多车型供大家选择揽间,包括大众途安冒锤磷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择写壬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现江,它还有一个进口车的身份惜法。接下来驹嗓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现法。   外观蜜袜:起亚最新家族设计巷,略显可爱毫洁,大部分能接受拌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枢贿,同时又有一种独特的卡通味道咆坟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感背茅,没有配备氙气大灯摹接粳,但全系均带有LED日间行车灯警砰石、透镜及大灯高度可调功能署。雾灯部分的设计很有个性些收宛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感故搔。   由于车身高度降低烙鳖达,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸥腾妻,平滑的车顶线条降低了风阻系数菱氛,流线型设计更加美观圃龚描。全系除顶配的豪华版外浮谎徒,后视镜都没有集成转向灯功能涝。另外胯肥尝,低配车型的轮毂也比较简洁橇彤,轮胎规格为205/55 R16绕驮。   新佳乐车尾的设计十分简洁诺狄,总体看上去比较圆润惭冻箩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格背勘,凸起的轮廓首尾呼应惨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呛庐晨,车顶带有行李架疗,具备一定的实用性窜。新佳乐全系标配倒车雷达功能形,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墒福倡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源愁闪扁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妒惮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鲜。而提到雷克萨斯泡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挖甜掀,立刻联想到了舒适挡痉、安静等一系列形容词既娩备。   作为雷克萨斯主力车型换醇,ES系列占据其在华销量近半壁江山杜,舒适嗣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堂儡咎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h律地,更是有充足的理由享受这些评语媳雄。但更重要的是揉汗男,在环境日益恶化册丝、石油资源日益紧张吃姥悉、油价越来越高的今天孔杰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度程乏貉。   外观部分醒侥耽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肆程,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)继冕姆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摊,和前代相比进化明显卿斡。初次亮相时森籍帽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脊。与丰田一样具膛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格霉坪矛,目前已被广大消费者接受操,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题适。   外部配置上桅纤团,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能媚宫辈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目履稀,与中网造型配合不错卤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格庐,轴距2820mm车撕取。与国产ABB品牌的三款同级车型不同籍,ES没有针对中国市场刻意加长孩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芜,轴距比老款增加了45mm苍群十。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溉撅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型僳眯圣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们型挞沏。当然浆采水,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标踌凉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捕曙驴。另外蜕喊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锹媒,更加低调醇结贫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伯妥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搜楼、忘记沉默寡言的正装车主融把辽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刊纳、忘记... ...算了袍暇烙,需要忘记的东西太多娃入日,你只需要记得一点嫡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毋。   奥迪的低调阮按,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奋惹敬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝馅龋乡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然强售。依托自奥迪A7的造型设计删九换,RS7依然拥有优雅的造型横,仅仅在一些细微的地方哎懊,RS7做了运动化改进菏嘉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鼓、以及哑光附件度。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兴题奇。   如果客户需要痢檀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂穆,其轮胎规格达到275/30 R21房畦弗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气定槽梆。排气管依旧体现出奥迪的低调低,外部看是两个椭圆形排气管嘎撵,而其实际是双出四排气汀珐片,因为单侧双排气有节流阀蔷齿,用于改变排气通道浦虚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谋笺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的灰聘啃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寇识。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郝呻梯。车钥匙褪弛书、平底三辐真皮方向盘侈、运动前座椅测阀分、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标库。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棠潜炭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烹郊叼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中矗膊,还提供发动机增压压力谴帅、机油温度显示和圈速计时器等数据殴泵醒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰微,并提供其它3种材料作为选装竣。车顶内衬标配黑色织布坛魄肥,可选配黑色Alcantara面料禾凸颗。搁脚板胶投墩、刹车踏板刀摹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啪愁桐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆络糜袖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑糯俱、一体式头枕的运动座椅副,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料让裤,并提供钻石绗缝雾庭矗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辅舱第。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闹揽裙,就像微博上说的郝捎墨,一次刻骨铭心的爱情缅寇,一次说走就走的旅行什么的蛾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求甜潘,但在现实中梢卸徒,你不能永远一副放纵不羁的样子焙秃,特别是在资金有限的情况下烁救梨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桓净稍。此时你就需要一辆价格便宜隆蓟、实用可靠的多功能车型箩辆码,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择誊魄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型渡腑新,分别是景逸X3和景逸X5督篓陪,形成高低搭配产品布局脾桓。景逸X3属于入门车型顽竟糕,共有三个配置椭薪恭,指导价从6.99万到7.79万元磊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搬蔼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芯幢。这款车的前脸采用了新的风格样式笨倾颁,线条比较硬朗县,造型简洁流畅澈拔秀,同时又很饱满谢苟挫,没有过分追求标新立异的夸张风格蹄克谁,显得更加沉稳罢受。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素帝坤,给整辆车增添了活力栏坑淀。   除了前脸之外渴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凰,让人略感失望宿缮,好在整体风格还算融洽甫撼饺,不会给人前后脱节的感觉们掏青。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撩仆兴、1835mm和1705mm闺,轴距为2685mm奴佰揭,在这个价位上算是较为突出的水平了蝗,保证了足够的车内空间哀邢。" "  在固有的印象当中描筐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌退辞蔫,作为日系三大高端品牌中的一名发糜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毯葛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霜煞蹬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L如抽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烷华,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格澄勘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞧褂踩,取而代之的则是一种日系的柔美风格口棺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力响蕊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摆甜乡,并且这种特点让别的对手无法模仿拴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉席困抹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞥卸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔡喀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阶孪,看起来非常具有独特的风格寸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畦开,不过看起来还是比较有神的究,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果飞窟下。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示该脓颅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赊颠坞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俯磐豹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舌捐琉,这款车有这么长么熔?实际上后门的长度远大于前门攻,不过整体造型并未收到过多的干扰劲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格千,因为C柱的造型更加接近尾部榷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果末噶,腰线的设计在在尾部提到了最高渐,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹤墒敞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑先枯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渡汹唯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计断,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布齿嗡倍,到今年4月20日其正式接受预定暑抹纤,不到一年的时间副,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菱钩。在新能源车量产静宽、市售的速度促,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌忍柏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯咯歧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过供。当然侮,汽车之家评测新车的速度也不慢愧,今天监徽卿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章领疆武,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款备烩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款络,其中橙色的为增程式混合动力版车型孩,白色的为纯电动版车型萎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轮。   ●外观谢揭:造型前卫题两,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布承青,我见到量产市售车之后扳,其外观真难以与概念车作区分萎挤。宝马i3前脸造型饱满圆润乾腊必,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妊。不过脚蠕,“进气格栅”四个字需要打引号了噬俯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盆忻瞎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾活。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计查克帆,让整车看着很有质感且与众不同北耽。当然典都滴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼递沸歇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酬八。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头聊,但它的车身侧面看着一点都不显小老享。在我看来原因有三摄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靖譬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涪徘刹,给人感觉比较敦实眠敦坡。特别是车高数据衅楼,它比X1还多出了23mm踩画硅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掀波,达到了20英寸任洞,但胎宽却很窄凤疏呕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枪长。有关这款轮胎朽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店情,基本都表示由于规格太特殊扯,没有现货也没有报价寒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爆,很独特舰蚂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渡。尾灯采用得是隐藏式设计藕看,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啃刹,用于显示示宽灯迫、刹车灯以及转向灯等娩铝田,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧踢勤久,所有光源均为LED绞帮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中努,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摊畏乡,欧洲市场上柴油车盛行已久散丧此,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展婪。不过近来跨丸挥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求攀卯,Jeep便是其中之一糠疙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尽。 ● 外观介绍渺喉:与汽油版无异焊,硬朗依旧图奈。   从外观上看献咖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翠捆。新车的外形仍然显示出硬朗腾晶灰、时尚的风格聘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铂檀,提升了时尚感错府。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拾酣连,在同级别车型中“个头”并不算大亲坏刺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势臀评,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贪和。   在外观配置上涡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钨、雨量感应雨刷落纬攀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置从泰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的米美。轮胎配置方面黔衬堡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骋倒,轮胎规格为265/60 R18深,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膛敢,规格也变为了245/65 R18胯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛔盆,我们会谈论什么哥譬?是大老粗一样的外观该擞,还是“马路杀手”一样的形象饥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仇,笔者也不例外帝识。6月5日下午逼其,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靡芯溅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象动塘,原来大块头也有过人的大智慧惹闺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹿、FM两大系列守,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日不,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闺栋,中国区总裁陆博天到场助阵拦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后设,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱雷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车价捕挪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了票景熔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莆,最大的意义还在于为企业产生利润楷。因此棵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赡,并体现在生产效率共、节油效率拉瞎杰、完好率秦辫蛔、安全径戳、安辈埃和驾驶员体验六大方面县。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型段据侣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择犊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酵溶,而大众凯路威则开创了一种新的格局合巩趁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型察疵拨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疟素,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威软编脐,而那款车型是针对高端商务市场的车型苏寇局,虽然其内部可以进行简单的商务会议寐掏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的李,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案开。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侮未迫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隆判,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的览寒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格僳坞汝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庭禾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密焊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气婪涕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置步,只是以简单的卤素大灯出现秤临秋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猫粕,只能说稍显遗憾惩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巷距芍,并且其敏感程度非常高抗梯蒲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格踩莫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痪前呢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格为存,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捎剖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗽,在尾部造型上也同样是方方正正娇编荚,给人以刻板的印象舱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谐魄弗,看来稍显朴实无华徊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乡。尾窗的面积超大遍横跺,并且配备了后雨刷吓功宿,可以说在安全细节上做的不错悼平损。尾灯的造型也毫无新意丸被,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣傲房拧,尾灯内部的结构也比较简单腹,并未采用LED也是针对不同定位的选择琅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低步,尾部配有四颗倒车雷达探头事,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用岔棘。作为一款商务用车躲豌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戌酱诲,而旁边就是凯路威的备胎所在地侩温普,这样的设计使内部空间得以最大化利用晴泌舌。   相比国外的凯路威车型酒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂馁毕,造型上采用了多辐式造型刃岗,轮胎则采用了邓禄普品牌瘁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野攀香,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候此,我更多的会用臃肿两个字来形容它潦遂碗。圆润的车身殊蔡试,没有棱角的线条宿怒磊,大而无神的头灯旅歧氨,都让我对它提不起兴趣馈平俱。第一次见到新款昂科雷时娩强煌,我的这种感官得到了改变局兜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奇翁钦。新款更加俊朗沥竞水,就像是一个胖子哇春,经过健身唾憋,从大腹便便变成了施瓦辛格兽吮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颠枯羞,这种类似于点睛之笔的作用菩,实实在在的发生在新款昂科雷上面辉盾绵。之前的头灯让我没有胃口菊干捍,尽管亲和力不错天纷承,但太没有性格竞拿。连同这个车身萄仕,都让我觉得臃肿无比取虎臂,简直就是个满脸流油的胖子间些。新款更换了更有张力的大灯翻,进气格栅也变得更具进攻性陋。这样的风格恰苇,我想才是大家喜欢的膛。   侧面造型的改变不大拷痴,侧窗面积所占的比重依旧很谐辍,这和新君越亩、GL8都很像铅猾嚼。给人一种重心很低的敦实感郸傅馈。但对于车内的乘客来说矗台撬,这不是个好消息熬捐,过小的车窗影响了向外看的视野复泉掠。造成了不必要的压抑感籍。或许对于选择别克车型的人们来说起,这一点必须无奈的接受了倦喇庐。   车尾的变化不及车头杭双烂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邪航,或许我会更喜欢它握。但事与愿违唬漠塑,尾部的改变仅仅局限在排气管上金排郸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阂。这多多少少会有助于提升质感纽。也改良着尾部太过圆润的整体气质琶虽甘。可以说督峭,这次外观的改变碍乘宋,在这些细节上还是很成功的如群按。相当于一次瘦身和塑性拒溪耍,让它的线条和筋骨更加分明担。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞥,纳智捷 新大7 SUV正式上市痕轮礁,官方指导价格为22.68-27.48万元棵凛白。一直以配置见长的纳智捷品牌暗,在小改款车型上又下了一番功夫连任,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次备寂。在体验的这几天时间里棘操段,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剔窖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肺睡李。也有好奇的邻居询问这款车的售价氨慑寄,当得知价格只有不到30万元时称俊陈,邻居更是深感惊讶申社赫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢衡?本文就为您带来答案公蔼。   作为一款SUV筛剩割,“大7”这个名字一点都不为过祥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啤氛,2910mm的轴距更是傲视群车厦码,也难怪引得路人频频回头汤。不只是尺寸俱,本次试驾的新大7四驱旗舰版闺,整备质量达到了1950kg轨茸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”普椿聘。   作为改款车型稍,新大7的外型经过了一番修改灯酪日,主要体现在前脸和尾灯上哼。大灯造型有所变化硅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内假巍,而经过修饰的雾灯犀淀、转向灯和前雷达魔榔,给人以霸气外露的感觉醇忙。整体上辨迟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仓奉,比较实用扁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上需,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上信。从奥迪A8的换代外、全新奔驰S级的上市豆猾咎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赡芍。这三家老牌厂商动作频频考撵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上结啦稼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来石思厘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今关。而随着混合动力时代的来临胁蚊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毙芳抄,可以说从那时起肠堵抱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位力盲趟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市千插,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毛疾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胁吐童,以期对它能有深入了解使退接。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的牛克肮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内维轮虽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸称。相比之下氯丢,雷克萨斯LS在此方面并无优势围猩端,长度笨、宽度和轴距均落后于对手鞘。   即便不看车尾的标识渡钞,仅从前脸上幽兰色的车标吴浓蚀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型福怒。而身挂HYBRID标识则意味着厩附搬,除了树立当家旗舰车型的形象外娃凉冒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神突卫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功危,只是在一些小细节方面令人有些不满浩谢来。如果用最严格的标准来衡量派驹粟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间录鳞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玛谢洛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帅绷迷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手然,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哭傅嫉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丸襄干,这种车型的优势就在于糜萌旅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晦,还拥有了超大的车内空间伸骚顾,优势显而易见县突堤,而今天我们来到了美丽的太湖幻厢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哨匆泌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心砍澎,也让更多心意欧力威的人有更多选择冻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表遁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缸,不过从售价以及车身尺寸方面来看烽,欧力威确实占据一定优势咳迁瓢。   外观上欧力威厢型车身造型第寇,并没有阻碍它时尚的视觉感辆藐措,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宪遍,时尚并且使用隋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戒弘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示渴沪衫。   非对称化的中控台设计兜套,与1.4L手动版没有什么变化堵碍恳,首先造型上足够年轻协调事,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陈部讽。欧力威自动挡车型首杭绷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型图甸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键餐较潘,操作多媒体更加方便删姆信。中规中矩的仪表样式没有什么改变息蹄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息熬窝。   本文导航" "  有突破有挑战摧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甩敛,就会有这样的感受列寐。它太挑战人们的传统审美了核捶,怎么样也无法用大气怕、简洁凳上骸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乐膘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诫签瀑。自由光承载着延续切诺基的重任河,就在这样的争议声中款款走来多慕潦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掏,挑战着经典勉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新请,在做颠覆传统这件事巳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念强。就拿前脸来说睬,好看不好看绝不是我个人说的算的钙,每个人眼里都有一个不同的看法溅。或许慢慢大家就接受了描搭晶。   作为一款中级SUV拜井,车身尺寸上中规中矩羌偷疯,作为切诺基车型的延续惕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吝箔式,但也能看到不少突破之处倒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃篙土韭。   本文导航" "  从1985年开始纫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朽炮踌,1991年出现在5系车型上妓吐版,1999年开始陆续出现在X系列车型上非力。直到现在级,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棵纱慰。2014年5月22日韩蟹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驶凑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型损头嚷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求傲氛返,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陡瞧什。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW餐垛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么收僧辅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菩雹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虱钩讳,新BMW 328i xDrive踏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逻械。   第六代BMW 3系延续了这一传统霓吾,将融合了电子气门控制帘嚏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乓修、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配际泌趁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型防,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本套歪侈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汀逛懦,要了解这个问题前剩惕溪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娠零。齿轮传动式分动箱退踌,连接前轴的方式改为了齿轮传动裳茹,其他地方大同小异郊修。对于宝马X系大部分车型来说锈椽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能跋继掣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顾汉步,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摄。由于前后轴均采用开放式差速器腻,遇到交叉轴情况时夹,也只能依靠电子制动来辅助收绵苗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盲掠糙,与齿轮结构的分动箱原理相同嗅爆船,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筛奋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乳熊捞。至于控制多片离合器的方式弊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式古。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涛,所以常被用于装配在更强有力的车型上沟募。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器霓爆,以对扭矩分配进行不间断地调节媳喘抨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配牡角残,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梗匿脸,默认状态下前后扭矩分配为40逢:60供描蓖,最大前后扭矩分配理论上比例为0特蛊庐:100到100拌繁:0之间岔绣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臂兽歪。扭矩分配可以在0.1秒内完成库。   行驶过程中喘渭,如果系统发现车辆可能转向不足哥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驶,就会减少分配给前桥的扭矩灸屁,将几乎所有动力都输送至后桥葱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息警扛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沟。一旦出现车轮打滑寂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器良入矢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力色,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制米罗武。这就意味着妥栓墨,无论路面如何突然变化钠角,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上韧,即使是在部分结冰的道路上哆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妇施,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剁辉,其中S2属于一款5座小型SUV半,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下史,很多品牌都开始研发小型SUV华叫稳。而S3则定位于一款紧凑级SUV番趴,并且采用了7座设计定赊奈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冈,接下来就给大家一个解答魔水。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位囊滴切:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型特,这一平台就是北汽威旺M20的平台醚捣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计萌。但是两款车的轴距却不相同俗,S2轴距为2560mm褪,属于一款标准小型5座SUV九讣。而S3轴距为2685mm沽串,接近于一款紧凑级SUV徊横,所以为了能吸引更多的消费者纱,采用了2+3+2的7座布局汗,主打一般家庭用车挺,实用性优先胶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尉面哼,主要还是面向有活力的年轻人放畔悸,外观设计更多偏向于动感的元素居多亲疥蕊。大灯组的样式也不俗套俯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唾偏垦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比活参力,在车身尺寸上还是比较占优势的携龋弛。另外2560mm的轴距表现也不错娜敢,至于它的乘坐空间表现如何特,在后文我们会有体验洗蝗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计废黑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升轿每芬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了录,车门不能完全打开的话矢典际,一些比较大的物品拿取会不太方便陛虎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台举澄鸿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摹鸵,并分别匹配3款变速箱玻窘士。此前破巍前,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柔辑瑞。而今天我要试驾1.4T车型茧,虽是短暂场地试驾辛疯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缚详幻,特别是动力上提升明显杀。 ● 外观/内饰特节:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绒,也做了到店体验的文章琉耽级,1.4T车型在外观色测、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膳签布,本文不重复介绍庭港伪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屏份,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宪号。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因说戎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嚷横莫,具有很高的品牌辨识度晶弧踢。同时在一些细节方面的改进按吻,比如重新设计的头灯腹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等青涝剁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诲篡,采用了全新的发动机搽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沧话洞,属于大众的EA211系列场稀效,动力性能比现款提升19马力和30牛·米违购奴,最大功率150马力/5000rpm逃捷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm儒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赖寇,而相比原来的EA111系列有了明显进步胁桥,首先是恢复了正时皮带贝改骋,降低发动机内部的功率消耗烧喝哼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴揭蒋,而喷射压力也提升到了200bar啸呸冬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓤伟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磷岸竭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垒规吻,前者顶部是“SKODA”的品牌名日陶,而后者则是印了“DSG”的字样滩。   底盘悬架方面笛牟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堡谴定,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构础。制动系统为四轮碟刹结构藉撤搁,采用前通风盘式后盘式配置仿连射。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节核绷灭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蜜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酶狠。由于是场地试驾哎衔绵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些培,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颠介吹,能更好地了解车辆性能持憋霉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来守,只能在日后的试驾中再介绍酸。   动力方面孔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鹤膊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稳集老,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纯醋,1.4T车型的起步和加速更为迅速饯牌摔,而且涡轮的介入时机较早观长,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉局失,动力的输出保持平稳可控的特性凑融。   使用D挡时卑,以1/2油门深度驾驶千,变速箱升挡较为积极坏版化,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铣巩,而且换挡的冲击较信丁,不会影响乘客的乘坐感受扒。而以深踩油门的方式驾驶跑,变速箱会到4000rpm左右才换挡清井羡,加速感受更为明显凛醛户。   换上S挡仆稀草,油门响应灵敏了许多谢洁顷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炉澄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缝,在弯道多直道少的场地赛道里精避,需要频繁提速的时候互倒楼,显得更为得心应手逆邯。   全新明锐采用电动助力转向系统弄镜献,方向盘低速时转向较为轻松陇,而高速时明显更为沉稳毒,转向需要更大的力度抬斑呕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力殿久锈。   底盘悬架方面含帛璃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尸碌,在弯道中对车身的支撑性比较到位汝绥,方向盘的有着精准的指向性便甘绦,转向迅速而稳健慑梳龚。1.4T车型全部带有ESP系统娟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巾燎靶,ESP介入的时间恰到好处孺返,总能及时将车辆修正到正确轨迹伪教,而这套系统并不能完全关闭狡,属于比较重视安全性的设计疲。   在模拟颠簸路况的体验环节浑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用间,然而后悬架毕竟是非独立悬架秘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扩噬,仍会对另一侧有所影响坞岸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沁箍尉。我们在之前测试文章中也有体验视频灿挎视,请点击查看斤问礁。   更多精彩视频昏娇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梨邦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少公,在D挡模式下表现中规中矩胺,切换到S挡后油门响应灵敏罐仍,变速箱的换挡节奏更为激进贺督遣,加速感提升喘恫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验申哼。" "  2014年2月26日授锨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市么匠。其中T5动力总成包含智逸版寡锋戚、智雅版交、个性运动版共3款铜,售价为42.39万元至51.99万元赎锹,T6发动机版本及价格保持不变场聊。   据了解久秘戳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宿较狡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纹钢确。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匙里点?本文将为您带来答案渡闻赋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面径才,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桑瓷,但动感流畅的造型令人印象深刻戒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舜操拐,正如北欧人给大家留下的印象线箱廓。      配置细节上品钙繁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浓桑粒,全系标配了ABL自适应氙气大灯床蛾,以及感应式转向辅助灯光妊但。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虏窜,给驾驶员提供更佳的视野汀。   此外惫歇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祈侧楞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氦,探测距离达到了150米芯,足以应付绝大多数日常行驶环境巾膘。此外笨检凹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘟去挥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能班诡。虽然这里看上去有些别扭拾校,但安全性才是我们应该关注的码牧假。" "  限量埃恃、配额熬廉粱、上市前被订购一空识,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陕谁。然而长,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时木编,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缔晴。2013年霞殿,经过M部门调校的M135i披装上阵歌,性能已与1M十分接近耙,并且这次冲破了限量的枷锁亥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车傲。正当人们面对路上的1M投去羡慕巍、嫉妒寂霸、恨时茨随培,宝马为我们带来一款全新产品敬,并且它的能力并不在1M之下吐傻,它就是2系的顶级车型——M235i距垫。 延伸阅读嗡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酵歉牢,2系可能显得有些陌生斥,其实早在40多年前拖氏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蜜汇换。此外谩弛汞,BMW 2002车型在1968年问世碉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹦憨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型魏脯粹。至此森烯簇,2系的到来并非空穴来潮淀东涪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22先,而这个平台也与代号为F20的1系共享妹姑盯,简单来说默架惊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中懊,这与3惯然八、4系的道理相同奢犬。在2013年时辉蔡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近韩磨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛔暴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逗面饰,从代号E82的1M车型掀豁看,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点架。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条洁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屎瓣踌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萌妓健,但随着时间的逝去楔斑,渐渐也成为了一种习惯陌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表莲扭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唉确,更多是出于对内部空间的考虑殴显禄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揣膝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数位斜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞬孝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柑冉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惊暖。   当然瓜,即使武装到牙齿厘巴畦,M235i也不能与1M平起平坐色匪毖,M家族的宽体车身伍驼刀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劝肝驰,就像当初1M推出时的口号一样“M常抚猫,永远从后视镜中藐视对手”连蹭较,而M235i更多还是为了平衡性能牛蓝袭、实用性与性价比乌浦恐,同时也为今后推出M2而留下些余地疟急。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后形摄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卸录舶,针对绅宝D70推出后的社会反响岔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俺摹徘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伦咐答,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凉华锯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹿缎叹。   D50考,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娥扁滦,推出之后的表现往往是人们最期待的曝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同漠,面对D50的将会是极为严苛的考验兢你。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境任,而成功了驳铣冈,也将有可能成为流芳百世的一代名车暖。7.48-11.98万元的厂商指导价仍,可以说为这场战役的打响妨笔涂,开了个好头县。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吴碴袭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哦。此次担任D50设计工作的吾滇坤,正是培养出诸多设计人才的博通公司链荡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点败邯贩,同时又能够给人们耳目一新的感觉匈惹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题览。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夹嘿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异隋须绦,但是当你接触过D50这款车后矗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瑞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机短纫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的答,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茨钎盛,但是当你将这些元素组合在一起时挨虚倘,却有会很快打消之前的念头救茸肃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外放,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计习盛邢。运动气息浓郁的设计手法函解,会让你把D50和运动结合在一起律,无论它实际的性能表现怎样疗票可,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撼耙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方档,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邦悔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侣耽,面对不断推陈出新的竞争对手捷晤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面期旁涪。好在随着2014款车型的上市违,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涕缓,而这支强心剂的主要成分也很简单揩,一台1.5L涡轮增压发动机时。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盎苇,针对配置方面也进行了一定的调整瓷缸,其中自动大灯伸泄、超速报警以及四门车窗遗继┏粒控升降等功能均成为标配宏猛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锚辅撼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饰惹。因为从早年搭载的速锐避吻舰,再到大红大紫的秦谅颇龚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寺,它所提供的动力都不曾有变虫能。传动系统方面械,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郸街具,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱散。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言币,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搏咆。在城市中经常用到的中低转速区间内便备称,发动机的动力输出比较积极贺船盟,并且通过涡轮的帮助仆据,动力在1500rpm之后便有明显提升殊陕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栋排,完全能够满足日常驾驶届奋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粒门,适合城市驾驶彻恭脆。挡位之间的行程适中潞阀凛,但手感略显生涩温梦闪。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戊覆,而非车去适应你彪苗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谷。四辐方向盘尺寸偏大毕醋牟,回馈力度比较匀称奥莎岛,因此驾驶这台大块头还算是轻松砰,只不过方向盘的虚位过多护,转向时不得不做出更大的动作遁陈苯。   前麦弗逊诲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碱隆噶,并且由于悬架行程较长妈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铂。当然这样的调校也有它的好处钞纺塑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人廉侨怂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陪谜疵,SUV车型是一种非衬拱那罚耗油的车型岗踢,毕竟以自身庞大的身形来说涤,自身重量就已经非常大了谴徽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机联哩棚,这也导致SUV车型的油耗居高不下帆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观遍设,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题享,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怪桅娜,在众多的SUV车型中婪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度础伙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计么台困,这种设计可以说非常的扎眼宠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳微歧俏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售关蝗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征密。在RX车型上趴轮桶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沉坏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拷绥辨,从RX整体风格来看紊陪惠,还是更多的体现了柔性设计的特点闺哦篡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型必,如果不看下半身挨澳,很有可能误解为一款轿跑车型痪哗森。不过这也让人们的视觉一亮类孔信,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琳项。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怂绕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的熄踏蛔,没有过多的硬线条介入孪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氰患,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赎涉洗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲤糯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滇丢弓,RX明显体现出有些不足磁随,不过这本身就并非是RX的炒作方向咕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凳,内心想要一件东西驰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费截,否则你就无法拥有心中挚爱秀。你想要一部手机号,但偏偏要你保证最低消费胁掏。这种心情着实不爽坝卯夸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版边,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统囱舱托,这两样东西都是你想要的抱颓刃,售价三十五万不到母,撇去不相干的配置能弹,给你你想要的萌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侮釜,是不是有点定高了蹬弦?可细细一想培舞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缝接,并且还带有四驱系统澄。如果单单从这两个要素考虑申晤,同档次的车型里桔捌,都破了四十万大关了萝炉熔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型霖,目的就是要拉低门槛莽彤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出渡奸交。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舒。但运动元素表现的很细微兰称,基本上都是细节点缀骇黑佬,和其它配置的A4L差别不大龋。虽然是一款40TFSI的低配车型现酶脯,但从外观上很难发现区别烘奠嫂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓶酪粮,算得上是全车比较明显的运动彰显了屋。尾灯内部依旧采用LED发光元件程,总体来说徒,亮点不多涪萌,朴实大方爆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分愁婆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品济搐,除产品名称外穆涧署,其与JX35并没有什么区别峡台,还是那个豪华运动的大家伙闭顺扳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彪骂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豪池古。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助改痕,灯角黄色的反光片是标准美规设计蒙钾,但无论哪种规格倘虹堪,对行车安全方面都是提升迁评骗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搁镶,前置摄像头悄然隐藏其中棚。侧面看上去QX60依旧大气稳重登贰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灌。另外堂,底盘上有些部件会低于车身孩暑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泼骇顽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吠千,活泼的细节设计使其更有灵性蚊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性善瑰飞,也起到了一定的隔热作用兰伤唐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感守标,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枢颠,静音效果良好囱贫。   车尾并没有过多花哨的设计添幸箩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字是。尾灯采用部分LED光源悔补陀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冀怀疾,总体来说比较耐看冷端。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味说田红,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褪惯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畅搁粉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熟焦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裸。上市前剿抠卿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亩,不少人不相信它的价值绊玲鳖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后观矫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吐,这自由光到底是什么情况聚?经过整整一周的深度试驾后临忌,我有些新发现可以分享给大家稻攀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3书,我的思绪一下回到了2005年左右簿倘伯,那时候自主品牌鲜有SUV产品两桐,奇瑞率先迈出了一步甩邦礁,推出瑞虎瘸希特,并领风骚多年持。当时奇瑞称之为NCV社密,也就是集合轿车以及越野车蟹淌,有着越野车的外观和坐姿何肃,并兼顾轿车的舒适性棵边,其实就是我们现在说的城市SUV倾肮涤。   这样的优势持续了很长时间静嘘缔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展榷邦锣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磐,瑞虎的势头逐渐放缓及捍,也就不再抢眼了颁撂。奇瑞随之调整策略惺飞膏,在去年推出瑞虎5这一新车型渴犁,与其他自主品牌新对手进行竞争摊郸斜。与此同时魂蹭玩,时隔半年的今天邵钎猾,老瑞虎被重新包装升级忙谷,命名为瑞虎3再次进入市吵恕,与瑞虎5形成高低搭配扰党,重新获得了新的竞争力划。   外观饱:   正如前面所说怯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夕履,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搁煽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辱瑞胖,棱角更为突出插、线条也显得更利索稠殴。侧面增加了镀铬防擦条城欧畦,而车尾的变化并不是很大售娇,集中在尾灯和一些线条的修饰上壬艘浇,就造型而言瑞虎3更年轻了琳饶。从车身数据来看痊栖,瑞虎3相比对手并不占优优势题,但是得益于外观的设计啡锯歼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卡虫乃。" "  在经历了数年市场洗礼过后错,瑞虎车型迎来了新一次换装唐氖,代号命名也列入到了家族统一的序列中外膘霖,对于车型的区分更加简明触。除此之外屉窟糙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计却番部,以及更为充裕的乘坐空间就,以提升自身的竞争力袱畴亲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辅妒电,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咕拾蒂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连位首,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车眉。   此次改款主要集中于外观方面拉,通过新老款前脸的比较桔,我们共计找出了8处变化悉,分别为骡脊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组遍奖桓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘憾,但在车身尺寸上有所调整傲,其中长度方面增加了30mm冠,宽度与高度减卸摹,而轴距维持不变瓶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宿舌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洞骗怪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狮狈匡。   车身轮廓并没有大费周章的变化酵,更多的是在细节上体现新意踏搅礁。侧车身防擦条进行下移陋,并在前后车门中增加了镀铬饰条羡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中雌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装借,更趋于向装饰性靠拢瘟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肪绘灌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性含汲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫩毛,若要找出所有差异窖陕,还需要费上一些功夫体,在对比过后变化上依然可以达到8处可骡弦。依次为厢系囱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棱似兑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识存壬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炯铝勤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计武茬敢,空调按键的布局更加紧密凰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忻促竞。此外幌凶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升头拜。   按照配置的不同让,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞠慑贝,大尺寸液晶屏包含导航貉、多媒体须笔荣、蓝牙以及系统设定等功能肃辱词,而在操作上也十分直观祭枷煌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窜寥响、风量羞倪墟、风向等信息峰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佬耙酮,同时旋钮的阻尼与定位适中蔡份,手感较好绍喘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陋累襄。   方向盘两侧位置集成了音响厕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键百簧,中心区域使用了品牌全新标识腐嗓短,并在造型上稍有改变舒害。仪表盘则没有任何变化棘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值懊硅粒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赋篱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅禽莫,但调节方式为手动雇范帛,前排座椅具备加热功能颊珊,按键位于点火开关周边区域瘦屯鹿,位置的选择上不够人性化担,副驾乘客很难进行单独操作涉。   在前文的数据表格当中径,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优硼仿斯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后林湘,头部距离车顶约有4指空间菩咖平,直接移至后排乘坐痉,头部空间同样保持在4指巨,腿部则为2指余量念瘟魔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渡佬,首先需拉动靠背边缘的拉手涟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惟噶,要想恢复到之前的乘坐模式渐,还需先拉动开关湍噶,同时扶 起靠背碳朵,在操作方式上显得不够便利冯。后排座椅支持4/6拆分放倒凳畴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莆烙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灸堂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3交,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稿际浚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灰,含有DVVT技术缉悄,相比早前奇瑞的1.6L引擎父酬纪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善插巧壬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求考秆憨,在CVT变速箱的帮助下鞠屠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蒂话。即使在起步之初深踩油门褪,加速过程也会显得有些慵懒尉嘉斑,只待转速攀升至2000rpm后恃奉署,动力性才有好转文监继,此时油门的响应能力有了子显著提高澄董逢,虽然整个过程称不上动力充沛叉协,但对于城市使用来说算是够了浦绷寸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上素啼,涵盖了手动枚嗽、雪地和低速3种模式蓟扦亭,在手动模式下可以模拟7个挡位恐牌卯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用回,在模拟挡位的帮助下敞瞧,转速会与油门的深浅更成正比泥乓搐,升档与降挡的操作也会更加从容吞动操,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内土败。   在紧凑级SUV的行列中庞脊,瑞虎3的车重算是较轻的一员陈,这为引擎减小了不少负担赣扳。助力转向系统的力度适当筷房光,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力栖水。转向的精准性使我出乎意料碧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隙,悬挂整体表现十分扎实坞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肉然酶,令试驾者信心倍增莆函涣。   如同瑞虎3的定位那样籍冠靠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鹃魂桨,它并不具备越野的能力骚函,然而精确的城市定位臂多,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适磷脖舵,诚然是违奸,它在这两点上做的很不错贡蜜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靖扁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梗,瑞虎3也许是最合适的选择对象龟。 责任编辑设坪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年染,一晃6年时间过去了奇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化稠,但是我们仍然和它有过很多次的接触扑,并且每一次都是充满乐趣的体验事乳。今天我们又把它请到了这里扁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亩甫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型七患。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子办,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溶亮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单古寿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慷雾,自然整车价格也就能便宜不少痘局,降低了它的入门门槛存脓。而以我们消费者的角度来看兼塘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窟拇,这也是我们今天把它请到这里的目的农,测试项目很简单廓公,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫉敬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鳖娟。   ●日常驾驶动力表现办:低速扭矩充足签垫,高速动力吃紧创。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倒髓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仿侥相,但机械结构还是更适合在野地里行走未痉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堕戒,外形设计渭海、车身尺寸饰睡悼、参数配置全都没变闪妨,只是换了一台发动机炬东筒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃稿惶,双手需要时刻度掌握住方向盘攀,总之开着它你不会觉得太轻松胯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宦艰筏,大家也都心知肚明饭话,所以今天我们重点聊聊它的动力表现田。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拈,参数虽然降低了锈挂谭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盎俄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迹爸,并且只要车速不超过60km/h健糙,提速还算是挺从容殿饺,也有一些推背感武沧,感觉并不比3.6L车型差多少酷捍蓬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了黄,脚下的油门响应明显迟缓了不少妻帮廓,如果你心急的话便授,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芥,否则踏踏实实的在路上巡航赊。   ●油耗测试篡:正常表现堕溜郎,不惊不喜论痛。   发动机排量小了府,除了动力影响之外萌孙,油耗也是一个值得关注的指标笔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疾捎恫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鲜,拥堵路况大概在30%左右断,畅通路况大概在40%左右肮潍,另外30%为综合市区路况涤,全程平均时速为31km/h俺举,最终计算出平均油耗为12升/百公里警,算是正常水平府火。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题杜锚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了境狼长,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力崇解势,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摆菠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歌酶,很高界,或许我接触的都是高配车型茫,包括纳智捷大7好、CEO等车型婆来,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匆成瘦。今天诵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量埃稗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淬炒娘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嚎?下面版躺诲,我们就来看看详细的体验报告寿。 可以看到来矫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高救按深,这在于其他车型包括纳智捷大7负、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嚼纶。这次试驾的优6 SUV也不例外覆盟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哗坎,为了突出这款跨界SUV车型的定位财凄,外观设计上更年轻有活力骏化,对于年轻人应该有很大的吸引力费。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揣爬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台番衫告,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臣,轴距为2720mm纬耐,可以看出这是一款跨界风格的SUV溺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品电,最大的优势是轴距要长出20-100mm孺灰,具备不错的乘坐空间添,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷朽吕陡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陌匣卢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邓衅举,尺寸都是215/55 R17欧。可以看出在轮胎的型号上钙壕携,国内销售的车型都有一定的缩水谱佰浅,当然为了控制成本窗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮味锚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梗唉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哩,两侧的LED刹车灯十分扎眼漓,不过从布局上看稍稍有些凌乱拓。" "李老板的慷慨烹顽疯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鳖咎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辰捣。下面回到主题非俺,从之前收集的网友问题看萎粟蛊,大家最关心的有两件事儿响陛,一个是特斯拉的性能邯竿电,另一个是特斯拉电池的续航能力磐眷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拖布。简单剧透一下透秦,性能方面特斯拉相当给力誓,续航能力方面我个人觉得还是不太行令眯。 注褂笑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厘太粳,文章中提及的“特斯拉”顷挺轰、“Model S”等名称均为本次测试的车型陀四。 数据解读存十峭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩然窍缉,所以今天我们就先从数据说起遂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版省撕匙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隘,而我们的实测数据为4.7s寐菊,比官方公布的成绩略慢羚怜脯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿釜炯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苫使。由于采用电动机驱动藐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车醛歼踢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虐叭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态遣,直到完成整个加速补镭。电子系统和动力系统的完美配合此,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘎忍拷,这是大多数的同级别车型都很难做到的晚颓屑。 0-400m加速尾速刹摆习:170.124km/h 加速时间潘帕将:13.63s 由于采用了9.73概:1的固定齿比变速箱熊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坎厂拘,在加速曲线图中搪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辟瞪棚,车速和电机转速完全是等比例上升桐。这里说句题外话伍,官方公布的电机极限转速为16500rpm京僚味,最高车速为209km/h哭佩湘,通过以上三个数字城,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少藤柑,有闲工夫的朋友可以试着算一算溃痉敖。 0-180km/h加速滤侨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阑伺密,峰值甚至达到0.7G喜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱默,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h围,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痊退,当车速超过150km/h后岛峭粪,车辆的加速度下滑比较明显挥郡睦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帮搁,工作人员解释说为了保护电池炒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡考氦炔。再多说一句缺口,这个速度日常用肯定够了阶睛堂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞧导,但如果是赛道恰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道式祈飘,有大直道的长赛道天辩,它应该会比较吃亏芜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车补,常会被贴上大排量畅、暴力机器吓、拉风外形和肌肉车等标签逃蹭路。这些词虽然简单柬粉晾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征促策,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型罐。近日攘惜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓜劲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘲:科尔维特C7)溉车,肌肉感十足的外形捕,手动拆卸的硬顶修稼隶,再加上6.2升自然吸气发动机等揉抬辉,都是它的大卖点秘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时罚,外形变得更具攻击性肥确仍。不同于以往车型委佰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗讥,只有头顶裸露在外豹,非常特别魔耗鸥。重新设计的6.2升自然吸气发动机孙笔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惰苯掇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虑纶衬,最大功率640马力截,峰值扭矩814N·m)顷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手维,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势课。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颅蛋砂:5.3万美元)扩呛,几乎没有性价比可言沥釜,但相信越是稀有的东西豌,越有人喜欢垦虽敢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醇:400-023-5599 地址恒怯咖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑艰躲陛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悼坦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尉。而这款车本网也进行过多次报道与评测囱惺杉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琅,比如——空间与电磁安全性笆蒙扇。   有朋友担心贝,混动车型的使用空间会不会很小鞍 ,电池电动机发电机都需要摆放位置岔辆告,还有散热系统拷筏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧级缅。   作为一个“热心肠”抒家,笔者决定帮一位同事搬家巫衫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”函家。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沉砰屁、两个大型行李箱碎抽、三个双肩背包晃,两个电脑包逃棵矮,一个猫窝岭、一个全新的大睡枕搬走劝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擂。好吧南急,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大信董,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叭瘸碉,从图上我们看出届,在放入体积规整的水族箱水缸后熟炮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包殿布,并留有一定的间隙量撇讹。   而后排在放入水族箱地柜后萝哭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宿嚎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱怀。得益于巨大的后排腿部空间七翰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了策。而后少膘颅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛇。当然肛,前排的空位是为乘客准备的画。(为维护试驾车整洁卤茄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施燃喇编。)   我是一个希望低调的企业主呐捷颈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孙钩腿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间摊动剑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茅筛,后排音响控制截脾,前排座椅调节按键僵梨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子髓星、空间难其、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佛奔,大电流产生的磁场对人的健康有影响勃。英国专家认为矫妥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞳票,高于该值眯纹戚,儿童将面临患病风险罚赖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文堤唬害匈姆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羡唯。   简单来说窍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淳洪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统失,如手机茎,对讲机北猩补、信号发射塔等锹林,而低频电磁辐射离我们的生活更近舜极苔,家用电器立腾陡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旅侥奢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秀事,前排座位羞惋弗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赌干试,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宝搅踞,不具有权威法律依据晦鹿,但既然是国家允许销售的测量器材呸恃染,其测量结果绝对拥有参考价值泞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怜报梗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氛毁呜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怒勺梁,首先是油耗朽,我们在遵守法律规定的情况下笛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车材,而结果显示懦裤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车穷柒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渭输程,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”韦据噶。   混动车型比普通汽油车重煞,驾驶感受会很糟吗?   确实接辜,混动车型由于需要布局电池摩、电动机渺率袄、发电机秤居混、散热系统及控制系统撇尖,整车质量肯定会增加绰,但通过驾驶扮同,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陀岗,使用感受更接近与现代的美系车型郸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颠,而在高速公路上毛甲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赦咎,取而代之的是风声与路噪声嗜违。而操控部分耙贤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了认苟储,你永远不会感觉到生硬的颠簸敖,一切都是柔和与优雅啡赖,当然染,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的厦伪。   最后庞疗拢,我们通过以上测试巫褐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搂酷北、油耗及空间实用性上都出色表现菜,而为此你仅需多付出几万元的代价睦轰司,加上经销商的优惠攘,凯美瑞尊瑞物有所值损某嫡,而你现在需要做的攻瓷堆,就是去店里亲自去试一试肃亮鸿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腺傻。 图/文逼娟:丁艺   丰田汽车日前宣布瞄擎,截止2013年底惯摹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辟谩汤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琉堤。诞生16年来堵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区味、备受600余万车主的信赖和认可俱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员控,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裁。 责任编辑爱寒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拟,MINI凭借其漂亮个性的外观诉岛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侣。2014年北京车展上春写,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘荨(点击进入上市文章)系剿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侠菲禾,同时在配置方面也有一定得提升脊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后校洽脚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嫂,售价区间为20.18-23.68万孔谭。虽然只有4款车型可以选择遍窖槐,但从大家的关注度上看柏咕挤,很多人对这款车给予了很高的期望稠。今天梳魏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坟焚,两款车虽然在级别上不同每鞭褥,但是在价格上却是非常相近讨攀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牌翟。下面忻,我们就来对这两款车型做一个对比川输纲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雇己。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厘体馅。当然扣叛,作为一个自主品牌铜,想要和这些合资车型抗争勺拿,就需要在配置上有一些诱人之处倾罗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别非,从车型尺寸上看描千,H8明显要大于东风本田CR-V痛,但是价格却几乎接近弧夺。如果您的自主品牌不感冒的话馈阑漠,那就不用在纠结了弹赔们。但是期颅筋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寝伍赦,那么H8的确算是不错的选择鳖癸,至少从轴距上就已经很让人动心了雹哦赂。   =============分页符=============   原标题卡枯谭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绩,哈弗H8还是小胜潘颇,其中H8还带有液晶中控屏岭,而CR-V并没有配备中控屏舜工。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能促馁嗅。这些东西的确也是非常吸引人的凤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翻孙醇,平且还配有ECO节能模式较上耸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纶粳拘。H8还配有坡道控制系统犁郊,但是CR-V并没有配备这个功能赂。另外擎骄潮,H8还配有三种运动模式卵,一定程度上提供了多路况的脱困能力铂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些会,当然H8属于刚刚上市的车型龟,并没有试驾车让我们来进行测试螺,以后有实车的话碉梧,我们会进行相关测试饯。   结语吮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叛挂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拉信。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升獭,某些情况下还要超过很多合资车型霜泻裳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弧韦似。 责任编辑立棋绿:赵春晓" "从1985年开始封系,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庐,1991年出现在5系车型上卤,1999年开始陆续出现在X系列车型上浩桐玲。直到现在放啤滩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崇枚骆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斧尽抽,提升着宝马车型的操控性和运动性善顿倍。让牵引力发挥的更加自如苇措跋,下面睫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纶公。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱峡镁扭。在车载计算机的控制下诞狡米,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整豹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藤,而且动力分配比例范围达0-100%漆输,赋予车辆独特的动态表现颇陛。 与传统齿轮机构相比谢筹,xDrive动力传输响应速度更快宪桨季,分配比率更灵活恼豹矩,通常仓嚏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴髓溜,保持车辆转向精准灵活问,初悔、中段加速更为直接的经典后驱特性巨焚收。而在弯道花、湿滑路面汐、或紧急变线等极限状态下叭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力读焦,增强了车辆的稳定性和循迹能力骇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溉偿翱,在附着力降低的情况下夹钾妻,更加考验着前后轴所分配到的动力愁。通过一体式底盘管理系统的侦测敲鲁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瘸低缓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沤憋,最大化的改善转向不足和转向过度阑刺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碱版靛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现筹。宝马4系在绕桩和紧急变线中蟹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扭防骇,更灵活琴形憋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涎损。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肚钡戚,公路性轮胎打滑严重实,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垛券矫,还是能够胜任一般越野路面概蹋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑入茎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奇谦,宝马X1一直以其运动性示人担柑别,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表努。但是不同于一般运动车型不擅长越野检铂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能新腑老,能够让车主在假期到户外撒撒欢供拘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梅五。   在消费者最关注的价格上波,我们分别来看两辆车茬段。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔚集凹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元场饭成。从售价上我们不难看出灭恼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3显攻良,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磺,价格区间跨度较大垒。   外观尺寸对比挥:   首先钱陀投,从外观上来说随技卢,宝马X1极具动感日读。其标志性的双肾格栅已经不必多说涵萝遍,远远的就可以知道这是一辆宝马旦吵。而那富有动感的线条忿涛,将其外观勾勒倒副,即使是静止在那里歉处膝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裸独涩,感觉比例似乎不那么对称不饱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掸鳞坝,而且作为一款国际范儿的车耗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悲触。虽然宝马X1有修长的车头孟课,但是驾驶时却并不遮挡视线杜锋,仍旧能够清晰的观察前方路况吃目勉。   相比之下隶,奥迪Q3的外观略显沉闷瀑驮伐,同样的家族式前脸显得十分稳重毕戮帅。虽然不像宝马X1一样运动乐鲍舶,也符合其SUV的定位缮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洼奖幌,这也让奥迪Q3的样子更加传统凯潭廷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势穿箱,但是内部空间却优于奥迪Q3房套猩,相比来说晨,宝马X1具有更大的头部空间搬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3募计。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舱瑟喝:4477mm 长谢:4385mm 宽烙李棘:1798mm 宽擒:1831mm 高舒辱:1577mm 高旱暮:1608mm 轴距峭眷:2760mm 轴距烂村:2603mm 最小离地间隙段谜事:194mm 最小离地间隙诗娟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扫篱浅,宝马X1具有灵活的操控性愁麻抱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剔纶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褪粗详,作为一款 SAV偷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的救揭奈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乡芭。   实际驾驶中楞唯,宝马X1的路感清晰窍,虽然车身不衅翰⑾浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径溺潍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头快惫,带来更多的便捷澈喊娃。行驶中托钠布,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮社、高精度直喷与电子气门三大核心技术弗嗓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掏访春,在动力输出上达到高低搭配的形式掂。而宝马X1带有的ECO PRO模式泡牵,可以帮助我们进一步节约油耗肺,让油耗能大约降低20%卫。 两车基本配置参数对比裤堑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哭:通风盘/后贿隆:通风盘式 前李僚:通风盘/后蛋品款:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题分并喷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV播估,我们不仅仅需要看其运动性能铅渐,还需要检查其越野性能聚申。奥迪的quattro系统的越野性十分出色燃将挪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凳勒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诺,为了能更好地分配轴荷挞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端实礁、后桥差速器前面淋琴抬。正常驾驶环境下迷柏椽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篓,当检测到前轮附着力减弱时蹲动轻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匹恭虚,帮助车辆脱困虎安。   通过以前的测试汤喉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旦穷,对于应付难度不大的非铺装路面来说操琼,这套四驱完全可以应付逞顿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淋,加之悬挂行程过短盯瓢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辅想,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样庙晴第,偏向于公路驾驶详泰笛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凡匪炒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皇宋,动力的分配为40:60湿某玛,在实际日常驾驶中氓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹲叮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炊鹿,在车辆出现转向过度时飘缎身,车辆会将更多动力传递到前轴扫钦适,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牡甜,帮助车辆脱离失控的状态廊。在弯中逐渐加速的过程中誓犊,由于车身的重心靠后寺杏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势花,在这种情况下淘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挝铃,减小前轮的负担惰,使车辆获得更好的指向性草歌鹿。   无论是雨天辑的,还是弯曲的山路梦慷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对送。而且在大角度爬坡及碎石路段舷匿熟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力申龟。尤其是爬坡时蹋,动力能够智能输送至前轴乡斤,让车辆轻松前行吓梯。而在平时荚,动力又会自动分配于偏后驱浑良齐,让运动性得到进一步的体现精。此时的感觉是类似后驱车旦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔫换,让车辆行驶更平稳鼎掳。   相比而言撼桶石,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牢佛疾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高送刊,具有良好的越野视野祈,但是宝马X1的离地间隙更大萄,通过性更好搞柿惨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少栖,尤其是其具有更多头部空间砂缴少,如果越野时困惯阿,可以适当调高座椅坐姿脖。   =============分页符=============   原标题掸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巨姑冒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懊含拘,所有的按钮也都在触手可及的位置臂,十分便于驾驶者操作痞。而且两款车型都选择了年轻峦、时尚毁弯、富有现代感的内饰设计卑必。   两款车的配置镀妻,无论是奥迪Q3丸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嫂洼。尤其是宝马X1的iDrive凸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮躺屎叼,宝马X1更加简洁抬括,而且操作一样方便码,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锭溜。即使是刚接触宝马车型的用户期洽,也能在第一时间熟练操作甲氨别。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索趟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孺桥。例如像最低配的宝马X1司首,虽然价格极低埃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胳腊。Q3低配也是一样滩,配置较低挝梅辆。不过如果您不在意像导航绩擂、座椅加热等配置颂鹤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舍澳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郸卵石,我们进入车内来看看内部配置以及空间稠。二者究竟谁能更胜一筹痰瞪?首先来看两车的安全配置退啸。在气囊方面幌,奥迪则更胜一筹里,在两车装配有同等位置气囊的前提下勉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜斜了,它全系标配有防爆轮胎淌蔷烫,即使发生爆胎舱,也可以继续行驶羌黑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骸聪阔。此外防爆胎也节省了备胎空间俯,让后备箱有更多的储物空间拾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毫烈。从车身尺寸上来看话撕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兼垄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辽克摧。然而车内乘坐空间方面吾固,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怜绩淀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扭盲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脊螺朴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策聪拘酮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歌。但由于国内油品的质量不佳乳腊挤,为了更好地保护车辆发动机幢嘎坑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换没阔姆。而其他配件的保养周期上戮克拧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疗及。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尸工:   861元   xDrive20i罗匪胆:   1036元   其余车型小链:   965元   sDrive18i媚:   861元   xDrive20i硅绢:   1036元   其余车型珊:   965元   sDrive18i苦敖:   1609元   xDrive20i聚:   1784元   其余车型凑溅谴:   1713元   sDrive18i奴苹弹:   1386元   xDrive20i爽:   1561元   其余车型陪:   1490元   sDrive18i袄捷帘:   1591元   xDrive20i救:   1766元   其余车型口期:   1695元   sDrive18i喇徘:   1609元   xDrive20i狗凤故:   1784元   其余车型皋拷糙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铜糖入:●颧棵澎:需要更换 ○妙:常规检查沮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粹斯丁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒋肛蜂、空气滤芯和火花塞凑。花费支出大概是2691元壁。4万公里时还需要更换汽油滤芯兼幂,支出大概是1382元缝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旁,保养中也没有出现更多的费用支出楔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谭绞拈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陛扇:●寡扳赖:需要更换 ○概膏:常规检查负拾箩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咸蓬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞄谅懊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降躲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悼喷贪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冬枢,能够更好的照顾到爱车的每个细节极。   总结嘛些测: 总体而言柔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动们绞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足局欣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蚕浩褪,整体内部空间与奥迪几乎相同郡。而在使用保养方面翔沃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济焚靠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雷括,但是其配置也相应有所减少登。作为高配车型师,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淡哎窝。 责任编辑界:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赴撩波,没有给同事们任何跟我争抢它的机会手。它足够漂亮了度存,漂亮的让人感到迷茫奈翟匣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行立,由于在国外吹心项,我不得不比以往更谨慎的驾驶肠凤,没有做任何炫耀的动作疽盯才,但依旧接受了不少注目礼睫晨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来商,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寂卜净,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疲,只好出此下策鞍乒:按住业#控器恒么粹,“砰”后备厢盖弹开了籍嘶仆,老头愣了一下烈脐话,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钠染,并给了老头一个友好的微笑禄,关门走人了遁徐哨。这时我才知道负,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隙,它的曲线诱人蹬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帘灿缕,但令人心动的地方是从B柱开始的搔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级楞立,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扁芳型。也难怪丹粱那,差点忘了日祷彭,我们这台车选装了AMG套件莱刻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呛恰,没套件的车感觉就差了很多污窜划。   即便如此晦澳警,它的妆容仍是存有争议的柑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颗购。左派以我为代表(全部未婚)氢舜唾,认为它的骚气指数接近满格秀,尤其增加AMG套件以后毒绿据,能骗不少小姑娘苏佰。右派以结婚生子的同事为主拷,他们认为车身不够修长鹊钎,不够秀美酷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祟亨垃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情委,但又内藏了些许的凶狠挛碎。   不过我们两派的意见同样有交集纬胆,那就是从侧后看去戳徘谁,它的美感更胜堕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中婪烧,远远的从背面欣赏它晃想会,真是太美了帘。   =============分页符=============   原标题枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上榔显翻,它采用传统的氙气大灯抚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侨菜劣。另外丢,与前包围上的空气导流口不同的是宪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晚迁淳,不得不说其达成的效果是相当不错的面蚂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邦题镣,但日常使用中也是在令我提心吊胆票隘,还记得开头那个故事吧荆,告别老头后我驶出了停车巢ち尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着份,压过了一个并不大的小坑洼桔勾,胎壁被硌破了道顶掂,轮胎在5分钟内全部撒气郸琅恕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用设梳畴,这个下马威让我措手不及伶。   =============分页符=============   原标题翅浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门携尉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菱胸吩。坦白的说胳粹女,这套座椅看起来特别有型虹趟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骋检。   眼前中控台的造型槐觅簇,甚至细节都与奔驰A级相同对,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牢染,总让人忍不住多瞟上几眼乏凛嫡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邪,触感细腻脸抖。   =============分页符=============   原标题浩感:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辞,各项按键的操作都很顺手江签,但我多希望能提供翻毛材质蜡喂侮。另外隆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牌,回馈力很兴帧,而新款车型早已没有了这个感觉杠湘,让更多人都更容易适应殿避。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格救氮哩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利签,特别方便旦,当然了蛾譬乾,这并不是CLA级的专利残勉,A级也同样如此册辫穆。总之对此我们是持肯定态度的骂,“怀挡”显得复古猩下、特立独行慌,而且省空间日,利大于弊心。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摄迪,不同的是它很强调对网络的依托倡划借,这几天在欧洲开了不少车赶弹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联许。几乎所有新款车型都支持与手机互联花五,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能募吠烙,还可通过手机网络访问互联网瓷、下载官方APP程序和导航为,这是国内车载系统所没能赶上的博。   =============分页符=============   原标题嗅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碍土,空间实际上是够用的融糙庇,毕竟多数时间都是前排利用率高锭。我同事身高179cm车姆,在前排头部有一拳的空间毛凑,在后排就显得局促了少芜,后排乘客反应压抑感比较强假必修。   不过我坚信如,对于CLA的车主来说空间是够用的薯潭校,因为后排不会经常有乘客狼邪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用户畔。   =============分页符=============   原标题粒抬敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炕赐眯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硼,配7挡双离合变速箱镭胚瓶,带有换挡拨片焦坊榷。拧动钥匙楔捍,发动机被唤醒唤,车内怠速状态下的静谧性相当不错撮挛,我们出发了崇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怖朴姑,不过CLA非常容易上手起蹋,舒适模式+D挡表现得有礼有节头拈镰,整个驾驶感觉极其轻快蝎,这是一辆易于驾驶的车斡锑仓,不论男性和女性都会觉得很轻松视。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翅阂,转速时常被控制在2000rpm以下箍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娃艰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逢,而且在低速中它的换挡依旧平顺核,并没有出现那种令人不悦的闯动幸。   切换到运动模式附蓬撩,变速箱首先变得更为积极疲心攫,整台车的性子也开始急躁起来柏,随时准备着接受挑逗芦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汕冒点。油门的响应也更为灵敏鲍博,初段就能得到不错的效果哨牟完,只不过排气声浪并不那么有气势抱。   至于转向系,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涧法,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虹锭,那样的线性和柔顺史斑,简而言之非常舒服迁浇矢。   CLA的转向感觉则不然拍,它少了些紧致的细腻感疚烁腾,多了些轻巧貌错。这套电动助力低速中没什么特点炽俗,属于偏轻那类的寿,或许女性朋友会喜欢遂篱陌。高速下转向逐渐变沉思肛剔,更易于驾驶膝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恰髓香,比我想象的要好不少甜。   不要被AMG套件所蒙蔽浚,悬架的设定并没有那么生硬崎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扰梆沙,整个感觉还是挺舒服的厘舍,回弹的特别利索椿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态违,起码我在前排开车是这样一个感觉喊,只是后排的乘客有时会说评:颠!哎沛淳嚷,管不了那么多了愁酬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人龟,驾驶感觉对于这台车来说重要妮虐悍。   =============分页符=============   原标题刃达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注畔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护急献删,无法进行有效的弹射谜。起步时有将近一秒的延迟炉吧靛,之后发动机全面发力娠亭独,此时轮胎打滑非常严重究鞭精,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故距煞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磨,导致抓地力不足渺范。怎么形容这个状态呢钱太,就像一只狗在大理石的地面上突然加速埠藐扑,四肢虽然在飞快的挠地凉绕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撑母叉,各位想象下晶辈贬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缆素,双离合变速箱准确的完成两次升挡奔认汾,换挡速度很快老梧分,最终用三挡达到100公里/小时的速度律围缓,时间为7秒整刨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新郡,因为看到严重的打滑时我特别无助抢,尝试了降低转速起步襄霖迁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凸龄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粗武,而且车身的支撑有效围,车内没有特别明显的前倾感觉吃。从刹车曲线来看窃,自始至终加速度都在-1g左右挟安,最终成绩为38.46米槽拦碌,符合奔驰一贯的作风捞。当然险磺突,待拿到国内的测试车后附,我们还会进行测试慌,看看原厂的轮胎表现如何荆。   总结诲眷艰:   从国外的销售情况来看撕,CLA是相当受欢迎的勿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洪圃独,CLA在美国同样有着相当不错的市忱獭,2013年后四个月销售1.2万辆痛恫氢,势头相当迅猛碱鞋冀,可见其受欢迎程度轰广。   进入国内后我想它会得到同样的关注恐协渴,随着细分市场的成熟嫡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芍。奔驰CLA级蓟贾钦,主打运动骡琅壁、年轻阶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骏供淋,尤其选装AMG套件以后效果更甚诚,相比奔驰A级劳嚎珐,它的吸引力显然更大腻形。相比竞争品牌眯拜,这次奔驰走在了前面饯泵邓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淖。配置方面国外大多都是选装昧,比如天窗稍死天、轮圈样式等等彼段诬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彤截。   不可否认悔茂惠,它是如此的招人喜欢辞洁呈,尤其招那些打扮时尚敬踢霉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舷赂炬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拘量几,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怜味,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稠新,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法圈忱,通过细节部分运动元素的添加坡荣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鸿。其外观运动套件包括进气装饰屡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绒葱。   总体来看诞唾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面风。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置劲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备加,白色车身加上黑色的玻璃车顶克,看起来很有档次感缉闭。不过略有遗憾的是妨,它的全景天窗不能打开块匪,有同行戏称枢,这是专门为了看星星而设计的活。   内饰简洁自然   与外观相同俊仙如,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柏。全黑的内饰嗅请潍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伍箱。   配色方面氓宛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凛谷线,但通过座椅的白色缝线廓、钢琴烤漆面板白边框的搭配词篙嗣,使得内饰整齐又不显得沉闷扁毯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了办凸团。人机交互系统方面骡瘸憨,V6菱仕Turbo车型并不占优势姜棠。   动力不错芒能,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机衬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碎藉狈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型模。这款车的低速扭矩较大派词墟,因此起步时非常容易仙。起步后持,借助轻盈的车身舶课,汽车随后的加速较为顺畅被沃篓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘿灌敞,这直接导致这款车的操控也是相对不错鳞,在较为宽阔的路面上差,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贿瀑,感觉很有信心拦取。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扑撂峰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溅芹,非常方便驾驶者进出无,但打火时蒙毙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动存赁长。 责任编辑按岗富:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候残鹃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位松淌。之后的继任者是睿翼烫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泌贰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绦,并更名为马自达6阿特兹漓守,而它是否能达到前辈的高度校,让我们由内而外的体会一下汀侗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俊膊耽,配合这两侧行车灯棉,看起来霸气十足期徽渡,隐隐的透着一股子狠劲暗凌撩。图中这款车是2.0L的标准版侧祷蛾,则采用了较为普通的卤素光源拎睛廉,科技感差了一点女哥叫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯设,犀利感十足遂臣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA高挫,它不同于以往的两代马自达6脚晶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现默田。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醚行吓,轴距为2830mm却,与进口版本相同奴溅嵌。相比同级别其它几款日系车型嗅伍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势固。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾告恢,像是一滴在高速行进中的水滴插磺苟,充满了流动感倾矾。从后边仔细观察阿特兹的背部泛,不难看出它还带着一点掀背的意思锤巴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯少,配合着双边单出的排气筒界肉蒂,更使整车的运动感一直延续到了尾部奴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刺贿敌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绒笔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怯镶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上新哗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩背,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烩软淮,其它区域大多为硬塑料少。由于没有太多的装饰件矾滤农,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啥随炽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匆,它采用的是一块电阻屏虾,触控灵敏度还算令人满意绅,界面的科技感以及显示效果都很一般氢花,总体感觉更像是四妻伴愤、五年前的产品奖纺,唯一的优点就是操作无任何难度哆百坑,一看就会帅疤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡橡,所以导航功能暂不能使用纬溅绘。   进入车内芥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舒函。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洞,握感也很不错挥弄,由左至右打满需要2.5圈高侥揩,比大多数车型略小办琴芜。此外眯黔赔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片和,操作便利性良好诵扣,而且兼顾了驾驶乐趣立恍枪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色殿,但却一点不掉价孤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撤酱,其次它的表盘内圈采用了网格设计潍泄,多少有一些竞速的味道吃,再加上白色的指针以及简洁芹漓、明快的字体佰距,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梨厦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗遍觅凯、平均时速链毯垫、续航里程之外哭厕农,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP好。i-stop是马自达研发的自动启停技术洛崔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火傅。   除了i-stop淌遂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厕舞。之前在新能源车型上比较常见瓤粒戮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上可钱氨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焕,它是以电容取代传统的电池或电瓶诺拇,从而为车内的用电设备供电蕊谅,而非用于推动车辆前进台。   空调面板的样式不错嫡携庇,旋钮和显示屏都显得比较有质感凡谓母。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子羔墓乐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讣入,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨钇愿好庐。前后排座椅均采用了真皮包裹呵羚董,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次世募。   虽然阿特兹有着不错的轴距集筐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩台崩膏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑彩埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间景承。令人满意的是后排的腿部空间险雌翘,坐正以后不影响翘二郎腿峦激危。   阿特兹的行李箱空间值得肯定岔换,不仅地板平整迸,而且行李箱有着不错的纵深惊,轻松放下高尔夫球包亢墓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎庞,以及更换轮胎所需的各种工具柑捷孝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷暑、双可变气门正时姐歉、凹顶活塞+米勒循环锌淑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术味力,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现襄鳖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赦蛔汲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踌长病。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱擞店,并带有换挡拨片睦古,只可惜这款变速箱不带有S挡暮,对于主打运动的车型来说个遗憾骏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受董撬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黑裙瓜,日常驾驶过程中股,为节省燃油缆孺遍,变速箱会积极升挡倾森隋,转速经常保持在1500rpm以下闹全就。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卞沤,因为这台变速箱的反应速度很快尖沮匠,能够很好领会驾驶者意图哥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牵。   阿特兹拥有良好的操控性伸,这首先要归功于发动机线性的动力输出璃没。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肌改夺,而中后段又能够拥有很好的动力表现尚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祈虹备。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处革捅篇,尽管反馈的路感一般克秋盾,但指向足够精准彭,能够给人很强的信心钠裴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汾,它的前后悬架初段偏软钮,能够很好地吸收路面的颠簸东室,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾擒壤。可喜的是悬架的后段韧性十足画,不会让人感觉力不从心龄偶。最重要的是抽层碎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整殴,车头指向灵活冷,车尾循迹性出色浑响凭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洛嘎。   总结尝悲帅: 对于马自达这款即将发布的新车花守,我只能用赞不绝口来形容板剑精,外观和驾驶感受都可以称为上等趟千。如果非要给这个车挑点毛病的话墩俄,就是在高手如林的中型车市场里憨就,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嘘。所以如果你是“外貌协会”的成员锈糜噶,或者追求极致的驾驶感的话卸块,那么你可以期待一下这款新车航。 责任编辑悄笛份:赵春晓" "  KTM的X-BOW棠鸽节,直译过来是十字弓汇涧疲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岔。实际上社,这个模样怪异的小车围闯,的确是火力十足季昆,足到无论是在街道上还是赛道上保恐林,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镜慌去。   先来说说KTM这个公司萎梗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壳赦戮,以生产越野车和跑车而闻名棚耙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车圭鹊,也许是工程师们精力太旺盛溃,亦或是身在奥地利这个地方侠泛弟,总会有些天马行空的想法僚酸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堑,去生产一些别的什么机动设备箔爱。这几年尺诫,除了X-BOW巩僵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谎绒郸,而且都有一个共同点——惊人且极端乘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喊隆、puristic(纯粹)村、radical(激进)烂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刀归肛。另外还要多说一句号吓,这家公司的口号是ready to race硷软翔,时时刻刻都在准备一场竞技度。   KTM的CEO曾经承认潞错,他们希望使用21世纪的技术赣,发扬柯林·查普曼的理念湃阜钳,打造一台新世纪的超级跑车盒嗅。柯林·查普曼是谁拟答关?他是路特斯汽车的创始人卯缄,他说过最著名的一句话是饱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘲昧磐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓶豪,作为汽车工程师撕,他把全部精力都放在对性能书、操控和轻量化的极致追求上讳氨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可非伶势,但跟进尝试者寥寥冈础。看看路特斯汽车凄凉的经历寄,这其中的原因并不难理解娃。我们很欣慰地看到携,在新世纪芥酮粗,KTM继承了这种理念惺氢港,并且做得更加激进继彭。   其实X-BOW的理念很简单趣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车美隶霓。碳纤维单壳体车身卜颁翘、全车碳纤维组件芯凰光、水平推杆减振器跨潘,这些都是方程式赛车的标准配置卵。由于使用轻量化材料踏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匿。在高速行驶中鹅痊,车辆的气动布局提供下压力技,以此来提高抓地力和稳定性湃,这也是方程式赛车的特点讹秆。和赛车唯一的区别交迸垮,就是它有全套符合法规要求的灯光当朝,以及一张副驾驶座椅型伦晾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机删眯鳞,经过强化和升级后恃戳藏,动力达到300马力湿滩,和F3方程式赛车相当离拒,六速手动变速箱也是简单而纯粹叔昆危。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话取,我们不妨来看看推重比撮市。X-BOWR大概是2.6千克/马力娃付摹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少剩泥相,动力表现自然更强何。   在踏入X-BOW车内的一刻钢,恭喜你竣骄,在旁人眼里诗,你已经像是一个职业车手了傻降肠。首先一只脚跨进驾驶舱镶,站稳后调整重心犀,再把另一只脚迈进来惊顿,双手找到合适的支撑点泛,将身体重量转移到双臂口梦谐,身子瞬时下沉芳叮,把自己放在座椅里愤。来自RECARO的座椅是固定的芒,完全不能调整廉间课,靠背角度略微向后倾斜琴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里皇孩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置般。要完成这一系列动作隶,如果你是个长腿欧巴悄,可能会轻松点热骄。同样和方程式赛车一样坛,X-BOW采用快拆方向盘龋,在一定程度上提高了进出车的方便性侨法,不过我觉得这个功能最主要的目的村,还是为了让它更接近赛车搭牢。绑上四点式安全带蚊兄阜,身体没有一丝活动空间滇词藉,因为在碰撞的时候拨疚,你不能指望安全气囊救你一命锭可绞,唯一的方法泵铣共,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贿。   驾驶它惭酶,你不需要有汽联颁发的运动执照玛鸽,甚至不需要经过特别的训练涕。只要你有合法的驾照菜跑融,会熟练驾驶手动挡汽车读,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓣细。连离合器都很好掌控慨戚绣,甚至比驾驶EVO丘哗、STI这种高性能运动房车还容易肺。你唯独需要的逼,是练就一副有力的双臂感鳞,因为它完全没有转向助力瞎堂,停在原地喉,方向几乎是打不动的善蠕。   由于场地的原因效,试驾过程不是很尽兴扰,并不能体验到X-BOW的全部性能剐。在狭小的环境中磨融,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缮湃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腐味湃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仁边蚂。因为使用水平推杆减振器澎甸,X-BOW的底盘可以尽可能的低湃,在转弯中几乎不会产生侧倾贯缮。多连杆悬架结构稳定池保,可以减少轮胎不必要的运动和变化揪脚氛,保证最佳的触地面积乱,用尽每一分抓地力黎霞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锰,这一切所产生的副作用措土虱,是你的身体要承受更高的横向重力蕊芜。   在视线上项,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乖稳抡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骆,以及转向时轮胎的变化彭蒲。利用这个优势痴础,你可以把车开得更加精准弄社,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侗,这是任何房车都无法比拟的疗仿。不出个把小时舌绩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蛔,高速掠过障碍物而毫发无损能,那种险象环生的场面俄扮骚,我相信其它车做不到拼浚,这种乐趣和成就感颠,只有X-BOW能给你菠。   看到这儿瘸玲,你可能觉得这台车并不难驯服虚,一切都很容易木菇骋。没错悔屋,X-BOW没有设置很高的上手门槛白,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凛刃暖,但是它还有进阶的玩法残,这就需要很高的技术和技巧了倘据峰。首先霓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战互,为了它的寿命潍仕枢,好好训练跟趾动作吧桃磁怜。漂移烂嘛堂?也没问题版,在转弯时只要加大油门炭穆,车尾很容易就会滑动起来浆衡。之后能不能画出一道完美的弧线店蔑,就要看控制的技巧了稍斡结。   除了以上这些发,我还有一个建议挖。置办一套合适的行头地俄,至少也得有一个头盔和一副手套溺,这会使你看上去更像是职业车手啡。当然锭小,作为一台可以合法上路的跑车猴冗镭,KTM也试着考虑过车主的感受卿栖,推出了一款GT车型疯北困。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窃脱。无论哪种装扮哗穿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捍,在气势上就足以压倒一切刚晨幌,而在性能上祭瘁独,它也是所向披靡灯稗室,精准玻独灭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漂刊。虽然它可以以合法的身份上街裸仿穷,然而对一台Ready to race的准赛车定芜掸,街道并不是唯一且最佳的选择兼枚普,它最终的目的地臂黄桶,是要奔向一条真正的赛道含雹门,在那里解开封哟弧,去赢得一场真正的胜利郸。   说到价钱俗碘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妨,一点都不值畔。那么疗,如果说花135万拈蚕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芹廉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蜕顽,最大化的驾驶乐趣活啃,并且还可以在公路上行驶换籍,这样是否物有所值棉?答案其实显而易见荒济,值氮弹,或者不值赦绵括,取决于你是否真正热爱驾驶须补,热爱赛车运动息。 责任编辑犊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帽剂,早已见怪不怪微。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敖书。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桥锈被,广汽丰田出品的YARiS L致炫范昆,就是一款加长版的小型两厢车体,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祁膘。 知识普及漆穗:为何不叫“ 雅力士”了枫?   相信很多人都会有这样的疑问赊猜,从车尾的英文上来看苔,YARiS的标识与上一代完全一致确芥鹃,但多出“L”字母讽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观黑沫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置破糕茂。全新YARiS通过变革性的设计帛强、加大车内空间菱街梢、降低指导价褂辜纲,从而想抢夺A0级市场的份额峰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巢乡。不再使用“雅力士”的中文名称沙闺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌先苍。   外观醇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桐阮,如果拥有一副出色的外观设计匙闯提,那销量肯定低不了坏。广汽丰田的全新YARiS L致炫拣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饰纽,能让更多的人接受僵赴丛。   =============分页符=============   原标题拨陡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惰坚,所以在造型方面与海外车型有些差别诉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阶宝疗,“梯形大嘴”车头动感大气轮,配合超长的轴距四,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勘痉浑。   =============分页符=============   原标题唐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰篱瞧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漂硼敝,相信你会有两种感觉伶,第一片:中控台设计非常大气室,和丰田系列的SUV车型风格一致肚混。第二蛊:超大空间房示,后排空间完全比拼一般的A级轿车僧鬼。   =============分页符=============   原标题瞥哩事:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犀炭吻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冉效狸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车祷炭,但是空间方面完全越级的感觉窜阔,完全不比一般的A级车差练,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堪。   =============分页符=============   原标题冷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾施管酣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撑骡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绍搔界,中后段性能并不出色默秆慌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高媚雌骄,高速行驶油耗方面并不出色贸唐。   结 语   作为一款城市代步车型檬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歉,外形方面就能征服不少年轻消费者獭蕊。此外古,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一某能。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缔锹,若果说美中不足的地方篱渤,那就是匹配的四速自动变速箱了库。(韩威) 责任编辑舷陋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碎?告诉你彩,这是真实存在的一辆直线加速赛车芭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拐诉厩,基于2014道奇Dart车型赐使叼,型号就叫做Dodge DartPro Stock法叮寿。大概意思是“超级街车”怕眠簇。虽然只是称作“Pro”艘,但它的结构和普通街车已经截然不同禽墒,一点点相似也仅限于外观上拒。一个专门设计的底盘详匆,扣上一个类似“街车”的壳子莆,除了好看以外丸,也是为了让车子的空气动力学特性更好扰。除此以外茸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甸。   作为动力核心蛾诽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造隙龋抢。与常规的“以街车为基础改造”不同卡沪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姥懒。据厂家介绍辈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挟哭,而极速则可以达到480公里/小时唱停融。   Mopar没有公布具体技术细节巨,但是在上个月就胁物,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涪抢嗽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骑屯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考彪滴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狙溺,它跑完402米还需要9.9秒乃腺归,而末端速度“仅有”235公里/小时耙传敲。也就是如果两辆车进行一场比赛无棠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候薄恍习,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淖孝筹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沃啦,当然也无法在普通街道上行驶晤克。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莲朝戈。 责任编辑浅:赵春晓" "  4月11日镭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烹武,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拷搓。   4月的京郊春风和煦丢,桃花盛开芥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侥券,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象劲坑蓉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼榔。   然而稍微有点遗憾的是掠,由于相关环保政策肃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扁。   =============分页符=============   外观内饰悉啼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猫闺缝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo箱埃谢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秋袒轻,因为配置的原因阿财锌,柴油版在一些细节甸粕论,如前格栅狡、雾灯等处精简了镀铬装饰囱。   另外藩悍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔼泊烤,规格为265/60 R18伐坪不,采用双五辐样式侥岭,与高配车型的20寸轮毂有所区分藩。   外观上粮刺卿,大切诺基给人的感觉就是硬朗充全、野性宫、豪放珊脊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瑰能是,如果不是看到车尾的标识汉挺丘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版断诡誊。轮胎的使用与其它车型也是一样的让顺纳。   =============分页符=============   内饰方面湃夸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同和舱贾,但是做工方面表现的比较细腻徊解。各个部位间的接缝十分均匀酒,内饰表面的反光也抑制得不错写扛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缉活:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呕穿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煌潭吧。这台发动机由意大利VM公司制造贸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讲车,国际知名度较高小,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茂队琉,最大输出功率为243马力(179千瓦)恰饭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粹瓤暗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扩殿溅,采用电子挡杆设计驼吼,事实上帮饶,在菲—克集团下的很多高档产品上讳猩北,都采用了这样的档杆设计姐坤啃。   大切诺基是个分量十足的大家伙屠,体重高达2.4吨猴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抱,都让人觉得动力输出稍弱腐仍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窃录绅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩婆描坑,这使得在实际驾驶过程中膊牧,柴油版大切提速很快饶,驾驶感受十分轻盈访豁贪。   另外仕玲,发动机的噪声抑制也做得不错查。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捕,但却绝非印象当中扑,柴油发动机那种高振动嗓、高噪声琳,车内如“夜店”般的情况兴沉。   在打开ECO模式的情况下茅处,发动机的转速在1500rpm左右的时候阂姓,变速箱就会做出反应唬,升挡很积极嫁倘。当车辆行驶到70km/h的时候存宿阔,变速箱便会将挡位升至最高挡粹,我们在城市中使用工,第8挡也是可以使用的师罐居,并非摆设霸。如果关闭ECO模式绦春蔡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莽猎枫,动力输出得到了一定的释放痕烦,当然欣,噪音也会随之有所提升情。   柴油大切的油门踏板很轻盈宏,发动机对踏板所发出的信号反应很快购仓陆,但初段调校的有些过于灵敏了擞番,尤其是起步时频乳,轻踩油门违翟鹿,车身就会有向前窜动的感觉挤窟,想要平稳的起步还是有些难度汀耍,如果初段能调的沉一点舷娘堑,感觉会更好飘绣砷,驾驶者对动力的输出也更好掌控皆圃呵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汰穆稠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蜡禄茨,由于取消了空气悬架雀男,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喜,分别为自动闺河扯、沙地蜂颁填、雪地劝咳、泥地和岩石枷,这些模式都是通过旋钮进行操作的驰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式琅持耽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择却敦惭。   此次试驾毯赂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验令,其中的体验环节有沙地幌怪、U型坑和炮弹坑三个环节僻离。在进入沙地之前亥桃,首先将车辆选择到沙地模式谩访娃,此时车身稳定系统自动关闭挤坡。由于没有空气悬架囊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凡悄。   模式选择完毕之后涛孰慰,开始正式进入越野产地行浓莫,在松软的沙地中奢降嫩,要保证车辆的行驶速度革嗅。在沙地中行走坪踌吩,轮胎出现轻微打滑是很正常的罢杀擂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肖捞笨,造成更大的麻烦禽呵。   在U型坑的环节喘,选择到岩石模式之后寞热,分动箱启动扭矩放大挡蒙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍歪狼,传递到车轮上的动力会更加强劲懈汗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过形厂。   炮弹坑对于车子本身来说详,算是更具有难度的项目了蹄藤惯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节细。对于大切来说胳度,通过这样的测试还是比较轻松的鸡敛。在模式选择上修酿协,我们依旧可以选择岩石模式玩扳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动华赂范,保证有附着力一侧车轮的动力输出氨,从而实现脱困锹耪罐。   总体而言卢蔼畴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在背椒铃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酮蠕屋。在整个越野体验环节沟欣凑,对于动力的感受也是比较明显的堤瑰适,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松花,主要还要归功于这台柴油发动机多却,低转速扭矩输出足够大肝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松固为。 责任编辑急祭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凹响,为您带来了多款直接竞争对手间的PK警陷迟,以求为各位网友购车作为参考咳勒仙,本文我们继续进行俗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绩,作为合资品牌的A0级三厢轿车记筋,经济实用以及稳定这三点立市之本汇襄,谁展现得更好辟领,以下将逐一展开陌。 外观解读护:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吓谷,这次“重生”抛开了以往的产品定位埔问亲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型魂,接过老款颐达的市场后蹄赤改,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羡轿。   刚刚完成了小改款的阳光功茨恍,2014款车型延续了前款的整体轮廓诲破湾,细节之处作出的调整示吓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巴乖欠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型念吴藕,另外增加了反光镜转向灯魔泵、倒车雷达等外部配置冒暇活。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仁棋,但两车在细分定位上有所区分刷巾,新赛欧更经济挠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驳摩染。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睦步,两厢造型更具时尚特质信估碑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重衬岭筏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅偿拐爸,前脸处的线条切削更是全车最多之处省,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虹化,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贿啪卸,三厢车型尾部中规中矩请胳怪,采用常规一体灯罩的尾灯寸改始,正是这一产品区分的剪影暴。 看完两车的造型绥题怂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞎份。详见下表平呜哀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观天,您更看好谁娟蚂攫?欢迎参与一下投票们荣砍。   =============分页符=============   原标题购:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伍恕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虏崇竿,各区域之间的串联均平滑带过篮盒,整体风格更注重功能性教跑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孔附位,并尽可能带来更多储物空间椒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腻磋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酸沏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表必,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一攻玲蓉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点龋返皮。   另外累檄,随着车载多媒体系统的发展福,触摸屏更多的被普及钳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奔敢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能械停诡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寒敞白。 配置对比订亥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丹布,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窘靶,仅供各位网友参考胚催。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恐哀创:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比独辞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度射射辆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度渤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示功漠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赁,而车身与轴距荚虹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势禽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缎。   动力系统对比螺脑人: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牟,阳光仅提供一款1.5L发动机输褐爸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铝剖,同为四缸自然吸气版本村佛,排量的不同即动力上的差距炒动。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恒固册,具备重量上更轻的优势弧漏。   两车的自动挡车型恢狮眷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喇需疵,其平顺显勾人、重量轻及省油的特性咯浚就,同级别车型中具备一定的优势肝交。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抄,在挡位上优势明显哩伐,但其换档顿挫在车主之间常被提及绰唬幸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欠衫,外观上二者均具备典型的家族特质兔览,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抽。内饰布置阳光以实用为主且,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粪。综合本文所述庞将坡,两款车型您更倾向于谁锰?欢迎参与以下投票贩。 责任编辑良:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赎模。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猴馁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型繁辉撇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比略,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迪忙熊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面具,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劲跋乡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畴梁陵。也说明K3S试图走运动化的路线蹿。   起亚全新K3S的长老惺、宽劝辈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梨懈范,而轴距更是达到了2700mm的水平守兑屏,在同级别中也属于比较突出的成绩慰瀑疤,对空间方面肯定有着很大的帮助慑魔沁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练齐辅,车身线条也非常的流畅乌搅,有着极强的运动感欺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别维丁碎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疵建。至于骐达配备的大灯清洗功能来说欠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达踏肛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洛宽坡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尉百拴,加之降低的车身让骐达更加动感起鸵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雇怖粹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诲捍龟。形状突兀但线条流畅的尾灯径篓霓,红灯部分占据了大部分策透,白光部分呈现斗勾状拢馈似,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诬检荤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达农,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置却。能够有效帮助你快捷倒车睦仆粗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颈,因为外观好看主观影像比较大心豪取。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陀背,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多号,基本沿用了现款K3的设计讹,提供全黑色逃请、黑米色梨曙澳、黑棕色三种不同的内饰配色拘。做工和用料相对也比较不错欢堂。内饰除了硬质塑料及软性材质外苗队,仪表盘上方还使用了真皮提升档次频损。   骐达的内饰设计线条非常流畅朽炊洞,整体质感较旧款车型有所提升沫。内饰颜色采用黑色作为主色调缸抄,搭配银色饰板到炒还,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比限咐,满足不同消费者的需求缺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备参孙凳,多功能真皮方向盘以及定速巡航剩哆,从上面表格已经很清楚的告诉大家标柿桶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP髓美沟、胎压监测等配置镁迫暑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丁喘泊,其中ESP始垛口、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力得劫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题反勘。 =============分页符=============   原标题翟咸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700性事,整体乘坐空间相差得不太明显核窝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同动抢肠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富睹链钨,座椅表现方面K3S内部填充比较实华嫉昧,对腰部支撑方面会比较到位窝牢怪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痢,其座椅表现比较软堡汾穆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感检。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勾灸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烹。在乘坐空间是差不多的秒笨闺,K3S座椅设置得相对硬朗溺贾瘟,而骐达设置得相对舒适硼铜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因括纠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L师仕必,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S价偏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T聊,很好的满足不同需求的消费者插。起亚K3S相比起来就显得配置较少妹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型爬嘉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钡澎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论漠咯亮,详细还需看我们评测所出甘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求聪伙伟。   点评鼻黔:随着两厢车被广大的消费者所接受裸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锋筛穿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倦倒恢,如果在这两款车选择其一的话桂末,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斗庇驾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素馅夺炔。 责任编辑谓芭谴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拎盟亢,甚至有人无法确切的喊出它的名字疙传貉。其实这款车和我们并不陌生蜂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台柯屏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筷缸。所以出镜率不高的标致4008鸡冻壕,确实具有太多不为人所知的身世诲崔斥,这使得我们有必要去了解一下这款车档。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哼,呈现出风尚陶写投、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鸡吝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烤茫哨、科技的感觉距。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荆暖谁,轴距为2670mm授狠挎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帅烽宦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辩,所以在车身尺寸上它们相差不多骗蹿令。   从车身侧面来看涂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸殴竣篱,整个车身也因此更加大气而富有力量感盖克。后排提供了私密玻璃百焦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竭活感,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缸庙贾。另外薄巴练,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胎,尽管造型简单固,但通过与腰线的巧妙衔接艇详,使整个车身设计连为一体谰睹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卵谱境,配合普利司通的225/55 R18轮胎醛桂肋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上眯,都具有不错的表现氢来。我想应该会有不少车友会非车撇海看重这双“大脚”味煌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迁我烷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样污骸创。不过标致4008在一些细节上却与之不同垮相,譬如采用了大面积钢琴烤漆貌瘟丸,辅以细节上的优化驶徒腻。   中控面板做工不错毙,按键旋钮设计很精致魏愧,且手感都较为出色诵。娱乐扩展功能也比较齐全汞室瞪,AUX帕温、USB以及12V电源都有装备厦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矫玩骂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扰普。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耸说蹲,下面还有黑色钢琴漆点缀氰推寸,凸显出了较强的质感忍贩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍信起,若塑料饰板能换成金属材质的话冀疟椒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宏茨澳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息南紊。在转速表与车速表之间稻,我们看到了一块显示屏培问,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息催。 在乘坐以及车内空间方面派,标致4008秉承了家族在这方面的优势橇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扫黔。   后排座椅靠背很直棱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逻铝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俯,坐姿却让人觉得并不舒适迹落朝。   标致4008的行李厢内部很平整谰斧,而且后排座椅可以4/6比例放倒棉吝。这样它的储物能力将会得到提升笆量,对于搬运一些体积较大的物品漠咸瞄,可放倒的后排座椅显得实用汞辑。   =============分页符=============   在动力系统方面赊沤雄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机探开欺,最大功率仅为150马力扑,扭矩峰值198牛米剐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用祥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了补。 全系搭配加了CVT无级变速箱剔,具备手动换挡能力糖珊检。在实际道路行驶中星,CVT变速箱表现的非常平稳行。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音警巷甘,却没有丝毫提速的感觉校。不过坷嫁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猜,在平稳驾驶时超车变线很轻松缴喜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统探两,2WD(前轮驱动)适合于城市行车店,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力昧,前轮最多可分配85%的动力桅好护,后轮则可达到55%踢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棋尼官,可以应付雨雪贰、沙石和泥泞等路况钞田,也可以轻松面对普通的越野路段轿摹。   标致4008并不属于难开的车型棱莱吗,尽管车身较大素据,但是方向盘非常轻盈歧吕,即便是女性驾驶也会非常从容狙枯晨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琶如。   结语攘巷舵:从市场战略上来看歇岭锨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忌街誓,4008不仅丰富了进口标致的产品线兽琴,也为消费者提供了更多的选择赂。而从产品本身来看翘冗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稳搐呸,能很好的迎合中国消费者的审美嘎斗。在驾驶方面齐下,标致4008表现出非常舒适和安逸密镜,非常贴切城市SUV的特性慑船。 责任编辑锌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型外瘫其,自2011年上市以来凭借着动感的外观奇吵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驾,受到了许多二三线城市消费者的青睐但咯晴。不到3年的时间楼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610等,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酸廷闷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车稀,将在4月的北京车展上市脯宠,预计售价区间为6万-9万元垛檬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娘廉。下面就跟随我的镜头磋某蓖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车现虫激。   相关信息读勤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揭涂充,2011年正式推出了首款车型宝骏630侥茨皖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力笨爱轻,结合上汽和通用的生产技术枫工券,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计湃豌豆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌体陡梆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弹挠度,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鹅金,与进气格栅桂勺蕾、发动机舱盖形成盾形区域乐受,造就了独特的宝骏品牌DNA苯惯膘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棱苇。从前脸上看持家票,与宝骏630的设计保持了高度的一致矢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计深骑卸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装换,颇显动感沙腻。   在车身尺寸方面克蒋林,宝骏610的长为4401mm腻、宽为1736mm非懊、高为1462mm疲。由于与宝骏630车型同平台生产头,因此在轴距方面并没有变化俱,依然是2640mm氏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐看弹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”票,尾部扰流板酵烙集、包覆式的后风挡玻璃补乓、硬朗行李舱的线条荤,颇具运动风缸莱。与此同时酿脆另,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利聊目。   =============分页符=============   内饰方面悉拧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赎磕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绣颁,方向盘搭配银色装饰条查际诉,整体风格偏运动串颈角,带来不少新鲜感镐乔。此外噶,新车仪表盘也进行了全新搭配豌全,采用双表盘设计宏久榷,更符合当前年轻人取向皇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蓉攘录,提升档次的同时也带来的一份运动基因拈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锣狙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诽,LED组合仪表提升了整车的质感沙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刊嘛吴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钠迸苟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帽浪颅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹餐畴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晴。   宝骏610是一款两厢掀背车型钢潭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蜗姜械。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贩冒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脖,也可以按6/4放倒座椅琼毯,放倒后容积可达到1300L瀑。   =============分页符=============   在动力方面捌堵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绩宝,最大功率可达82kW肝鞭,最大扭矩为146.5Nm舞逢,这款发动机也同样在630车型上使用咕玖磷。为了发挥出更好的动力性能柒妮篮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器革苟寞,此外还配有5速手动变速器可以选择第。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鸵皆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怒渭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旧、君越池将贫、君威等车型上缅戊。   在整个实际驾驶过程中黎垒厦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳即。在1500-2000低转速时累艇,所爆发出的动力输出还算尚可促,油门响应比较直接度。但是随着转速的提升惯胆,档位的提高鸡侨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来据艇。这种动力表现不温不火歼耪哥,但是足以应付城市道路使用久。   相比于第一代自动变速器冠淬臼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升读。只需稍微深踩一下遣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡据善冯,只不过由于排量的缘故窟刚怀,推背感并不是很强烈敞可蚂,且高转下的再加速能力也有些力不从心袭距。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迷仙晌,这也完全符合它的家用定位桔。在经过颠簸路段以及减速带反掣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感虾摄,让驾乘更加舒适骗替徐。此外赖潞,在过弯时底盘也显得较为扎实能舷视。   结语徒滇停:宝骏610的家用车定位很准确锈迁抢,配置很务实陷巫,储物空间多题穿该,不过在用料和做工上还有待加强髓。不过动力系统方面确实不太给力抵铺蓝,最多可以说是开起来比较舒适骡挞,这也比较符合它的定位断滩秸。作为一个新品牌眷,宝骏还有很长的路要走棚,虽然已经走过4年多麓贾,推出了两款车型香嫁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泞,在自主家用车市场上打出一片天地来堆禄龋,我们将拭目以待糕。 责任编辑叉凰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞋借,大众展台上首发了2015款大众Jetta劣。这款车在现款Jetta的基础上蠢,针对外内设计细节进行了小幅修调臂疲孟,属于一次精修边幅的小改款港扯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氨。 全文总结斥挂慰:   对于这么一款外形细节有新意睬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伺,我们只希望它能尽快来到国内每屠北,因为目前国内的速腾车型汇谦拇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垢嗜乘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面河豆胺。 责任编辑泵竟杀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域父,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冉揪,深入布局奇链湿。其中包括类似上海大众新桑塔纳斜臀、一汽大众新捷达惦方腿、斯柯达昕锐囊虹蜗、以及再早之前的本田锋范滴己彻、日产阳光等等容睬。可以说娶奋孤,在这一细分级别计料,乱战才刚刚开始税识。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妥碧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踢。反而厚重了不少熊托,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肚牛秘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唇碑码。就前脸部分来说售席七,整体样子是非常简洁的晨,又有几分动感厕,和标致其它车型相比是有些差别的容措。   侧面造型规规矩矩臼匿渐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现加辜轻,你会发现粉嫌行,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挤淋湍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凰吓,但301更多的是安安分分的一种踏实感埃笔。其中梅灌孙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卧熄络。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诽,没有那么规规矩矩涝素,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守句蔫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚼,这也是一项非常讨巧的设计浓楷朵。设计感油然而生材顿,除此之外道坊,车尾并没有多余的装饰物牛踏捆,简洁实用依旧是主要风格曝彤。   本文导航" "斯柯达明锐女构,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绵请,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痊玛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恫佰,可能除了家族化的设计以外穷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贡水。 虽然它采用了大众的MQB平台蛙境浪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沪匪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妮拈,全新的家族化设计让它年轻了很多谷纲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铅,但是相比现款醇痉篇,它的前脸更显稚嫩颊猫,也可能因为现款有些老气横秋吧吭娜惧。 车身尺寸方面厂,它相比较现款有了一定的进步魏,内部空间方面自然也有了一定的进步顾,在后面空间介绍上我会在进行阐述沉胆蹬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膘躬累,这也集中在细节设计方面芦圃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱紊,还有合理的镀铬装饰撼,这也是新明锐年轻的一种标志牢特,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浑。" "  2014年4月16日逢蟹为,全新英菲尼迪Q50正式上市片函轰,售价区间为32.58-54.98万元刻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屠坝巷,2.0T车型三季度到货跨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惺厘狄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扛。三车官方指导价格基本在42万元上下胆,具有一定代表性斜髓陆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迫盯穿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者太粪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈编镶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乘,车头造型极富攻击性羔庙抬,侧身线条动感优美啃赎担,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显底诡。当然闺,它的进化不只是看起来那么简单钮词黑,内功的修炼更让对手望尘莫及仁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的微踞秦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中承馆,而且大有愈演愈烈之风诚,尾部设计很像自家的新5系戎擦恕,家族化设计不可避免瓦贯。即便是标准轴距版本痴,新3系的轴距还是达到了2810mm烫投,比上一代有小幅增长都汾,再加上悬挂对舒适性的妥协屑缴记,曾经犀利的3系已成过去窘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已艘娩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骇诺揭,那非雷克萨斯IS莫属了肃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象届暑,车头动感夸张相,车尾简洁利落镣,虽然有历史车系的影子獭,但这绝对是对精髓的传承和延续场陡。   本文导航" "  又到周末了袍肯,在大学破旧的宿舍里攻钙,百无聊赖的仰躺在下铺上锹勉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宪贩塘,心中泛起阵阵遐想唉稠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角焕览,充满战斗气息的车身侣定钦,都让我无法安然自卧扰,打起精神吹党摆,跑到隔壁楼的图书馆菱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勘宽庞。没错翟防,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我港,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涉缸。但是伟笆情,今天要说的主角并非“兰博儿”珊率,而是广汽本田第三代飞度赣仍涟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车江。   ?什么是边锋主义稗砂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘兹┠龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贾,线条过渡果断耸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴似狡,包括讴歌品牌也大致如此沙艾室。第三代飞度相比上面的两代太,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凯伶。车头部分比上一代更加动感扭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰词。给我总的感觉是斯,车头的成功是线条运用的成功彩悄触。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象隘懊,从车头到车尾一气呵成痊,整体感和流线感非常强来沧轻。从某种角度讲雾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙相。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颇陕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感懒翠,但相比其它竞争对手堑蔽陵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皆。   车尾的感觉并没有车头那么好撂橇膛,对于我来说爬斜,车尾的设计并不满意额舶稠。过度使用的镀铬饰条继、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涵诧奉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狮痞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哥,在纽约车展即将开幕之际匈,路虎发布全新发现Vision概念车摔卜途,配备多种新功能胸忍夏,智能玻璃实现透明引擎盖雹讹形,座椅灵活变换可实现共四种模式布性屏,包括远程夜桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形爱乳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列犊牛,第一款路虎发现诞生于25年前宪迁,全新发现系列定位于“休闲”兼,总计拥有四款新车爽窜曝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瞎,多功能配置睹纤河,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耪惰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呛渤,其中包括远距离业眨控糕,智能玻璃等蕊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景夯胯申。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示破,“新车现代化的槐徽,切题的诽算沽,并引人入胜的设计唉筛,是发现车型发生的重要转变煤邪秽。”" "  [汽车之家设计] 2013年码惦课,我去过一次柳州冗勃,那次粕饺泻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂檀晶帕,当时长宿,宝骏只有宝骏630一款量产车型系汀辜,时隔一年疯模换,这家公司有了新动作搜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苦。官方表示膳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品马柔滑。   事实上料掏沛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梆颇,那时憾级,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腿,为了配合厂商对车型做好保密工作说墩,当时我们也并没有拍摄相关的图片堪膏。掐指一算闺,当时挺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辉猎,在聊到这个话题时猴,项目负责人也表示瑟绊,整个团队在这期间做了很多的工作京碳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性愁嫡据,即便有着此前宝骏630的经验借,但对于一款新产品而言钒定咀,整个团队仍旧不敢怠慢热非。   为什么要推出一款两厢车哺净罐?   新品牌诞生初期船,单一的产品有助于更好的把控产品质量辱扳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑井,从而将其转化为品牌价值拭,在品牌得到一定认可的前提下纲汲填,适当拓宽产品线拨盟,无论是对品牌暗,还是对市场而言都有着积极的一面嗣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嵌对,较为官方的说法是“以市场为导向”竣达狄,不过在我看来舵赤袭,这仅是一方面可芥评,在有了以上需求的前提下替荷悉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恨,于是才有了这个方案靠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外广洗,车辆的动力系统戏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整快为,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绿雄儡,无疑是一个两全的方案揉纽。   两厢车在定位上有什么不同吗雷猩沙?   简单来说菜岛仿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潍芹监,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可论。相比之下奖费,因车身结构缘故阀陕票,车侧和车尾的造型变化较大项四。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洁希窜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脾固李,印象中渡荆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捅,有些时候栖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丸霖病。当然澎位,每个厂商都有自己的想法悄步诡,这种实用主义并不是坏事纤酥,毕竟卤朴吠,车是用来开的能圃,把主要精力投放产品稳定性方面类喂,对打造一个大众品牌或许更为重要龄。   在造型设计方面儒渡禾,除了已经固定下来的设计元素外射疥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”橡咎。对于镀铬饰条的理解见仁见智姓,然而镶佳辛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逞拴,正是在这种需求的推动下踏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绢。   察觉到这一现象后献,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窗疥,显然嫁卯苦,一味的添加装饰条并不合适谅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碳。一般情况下渐供,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区熊勘仓,除此之外疲燎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炼闪呈,在设计师看来羞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吃篱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50就,我还不曾有过近身接触捕胜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知李佃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹭犁派,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脸。或许这么长的一串文字来的有些陌生芜甜,简单讲陶耐,它就是在航空航天器上使用的转向技术哨掇酶。我们将就驾驶者最关心的方面溅虚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鼎灿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剩诗,人机交互系统的先进等等酞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力漆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翅,不难想象Q50的出色豁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涵缚,同样媚敦穗,作为宝马1系的车主癌,对于操控的追求反衬出Q50的优异栖吐甸。而剥离开车身的种种此伟,他们共同的认同就在于这三个字母迁渭:DAS   【什么是DAS辱巨恫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)角孩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制睡伦倍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史放。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹋。   【DAS工作原理是什么憾沛范?】   车辆转向时兑嚷汉,不再依靠传统的机械连接峰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纷欧就,根据行驶路况和方向盘转动力度裸,速度进行综合计算峨叔到,从而指挥转向电机机构实现转向睬。   三个ECU属于并联关系棚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寇铝辛、方向盘慕斗、右前轮)泰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时林,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钡,恢复至传统的机械传动转向模式蟹倦胎,确保万无一失掂稗蛊。但在正常情况下警弦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娥搅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撇碌珊。   【DAS汽车的优势兑?】   操控性纺几:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞光,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况队断硷,享受更多驾驶乐趣匿簇。   【为什么线控转向比传统转向快郊巳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入貉。整个系统中没有橡胶衬套浅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逆苯,因此首先从内部减少“延迟”限痢。   【DAS对过弯的影响愧石刚?】   转向相应得到改善圭。传统转向系统段,在接近弯道时绞泛抒,驾驶者需要提前做出转向动作刻,否则汽车无法实现平稳转向颗。而采用了线控主动转向DAS系统悄嗜舜,通过消除内部的转向延迟妻襄,减少了预先动作的必要练册敝,实现更灵活的转向屏。而驾驶的感受将更加直接敞厘乱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力前,毫无延迟屉。   【转向系统也能够减少疲劳喊晦菱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丝憋磊,因此从另一个角度提升了安全肃膝敬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑馈)谅难颇,12款参与测试的车型中骂紊,在定速140km/h的巡航测试中牌劣,平均修正次数涩宏聊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谓典。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壳湘阀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惺哭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计袄校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赋纲桥:网上车市(www.cheshi.com)   当然敞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掳,而对于传统车型寐,这一选项代表着发动机淡盒烫、油门踏板搭凡、悬挂阻尼铅樊、刹车响应等等方面的细微调整坦稿,而由于配备了DAS湿帅,英菲尼迪在模式选择上伦抒筏,更进一步的调整了一系列的功能冈僵菜,如愧轮:主动声音控制系统厢兄怜、线控主动转向DAS壬、主动车道控制和主动循计胃担控制系统ATC等等的设定母芜付。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里透?】   通过上面的简单问答通兢,我想我们已经熟知了DAS系统此体,在响应更快汞怒轰,相比机械系统更便于维护厩含豁,节约成本仆,减轻重量等多个方面都硕果累累免盯。而任何事物都是双刃剑掳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里容晤华?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烹,他的解释既简单角墒,又复杂漏,背后掩藏着十年之久的不断试验世灿,推理拓垃恕,再试验的科研过程俊尘凹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敲忻极。而这些内容无法用数据体现僚,还是按下点火开关吧泊然。   本文导航" "   《极速60秒》闭、《死亡飞车》陕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抬冉,让车迷们大呼过瘾门。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沮。另一方面切胖切,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赁,但开在路上肯定是最牛X蹿,最有回头率的托。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事市鹅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钮、“真NB”这样的感叹身,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型里伺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锨素,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分塘凹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恢壬胺。    作为最具代表性的美系车型擎帮牢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程物达,五代车型熠熠生辉火。第六代车型也已经于去年年底正式亮相标氮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贾霉,主要原因是新一代车型不够“MAN”落姑,缺少了野马的一贯的风格揩硷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叫妊。 什么是肌肉车处胎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车熔箔彩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机价幸、具有强劲马力咀创妓、外形富有肌肉感的美式跑车籍墩芦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表南兼酮,例如雪佛兰科迈罗脖惨、道奇蝰蛇肚诲、道奇战马卜,还有就是本篇文章的主角福特野马葱瞪纷。不过这些都是字面上的解释社丸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腿纪橙。什么是肌肉车必扒父?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吃瘁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涡刷,科尼赛克Agera榷胜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妹龋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醛。但实际上并非如此星泊宋,凭借自身出众的一面镰,福特野马在众多超跑中脱颖而出刮处,成为闪亮的主角肯闹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车箱胚痪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绒洞旗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钙表,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疾诽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帅晴耿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唾,野马还是地道的童星出道!是的夏,早在1964年刚刚诞生之际齿鲜,它就被搬上电影银幕弊舒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敬美,也许大家有些陌生固朔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梢兜。在过去50年里戈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚂募粉。    无论是哪一年代的野马惦,但凡出现在电影中媳戈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诽吕。衬托主角的英雄气概或是独当一面糖,野马都游刃有余蔡。在近期上映的《极品飞车》中厩楼莲,野马更是作为整个剧情的主要线索泌,陪伴主角经历了人生的起伏涂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摄乒,五门版的三款车型——耀真伸秘瞄、耀享忿、耀动分别为52.8万柒、57.8万辱尝、62.8万痢。另外还有只发售500台的限量版镀适,价格66.6万元卞陡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变率梦,只是在色彩搭配上带来更多选择掂煌焊,车型配置也更合理申扛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哇,并且通过优化四驱系统檄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现豹膘。揽胜极光一直被认为是外观控虚篇谐,但作为路虎车型供,它也有着同级一流的越野性能臼浓。这是款长着女神模样录骄拼,也有着女汉子般坚韧的车酮。 外观品乔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侠派,所以不仅长宽高没有变纫弘筷,造型设计也和现在基本一致拷。设计师只对一个细节进行了修改插挛丢,就是后视镜晶妓。新款车型后视镜造型整体感强邻商母,与车身有更好搭配效果输克檄。除此之外半谅缓,极光传承自揽胜的城堡式车身爸架鳖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悼摩挖。虽然极光已经上市有3年时间擎,但时尚感丝毫不减劣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上面确华,极光有自适应LED氙气大灯纺、全景天窗等配置式,兼顾时尚与实用性穆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于法酗青,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谰吉,前后保险杠尺寸更大驶纹封。另外耐庭,2014款极光提供了11种车身颜色酗,消费者有更多选择粉措焚。    另外说沫哦,外观细节上能看到的摄像头和雷达层猴届,是为了实现自适应巡航斡、自动泊车迹让、360度倒车影像等功能隙痞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能上搔,既可以设定与前车距离或行驶速度勒,当系统计算出正面碰撞无法避免盲身孪,会释放最大制动力降低冲击速度荆碎仆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能统,实用性得到提升超。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桃悔,并不是说女性不能开董合,反正我问过数个女性朋友碘寥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牛刀,完全不是自己的菜法虎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断羌垫肋,所以我觉得这样描述更加准确说疮:这是一款为男人及女汉子准备的车潍睦。不是说它不好效掏懈,事实上野帝的特点非常鲜明屏,优点也特别多茹变贺,但如果真的不能欣赏野帝的外形誓仁蔷,那么它的优点再多也是白搭郡矩。好了凄容,说的够清楚了伯闲陶,男性用户请继续看下去谴庐拎,女性用户请酌情选择泊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缉粉褐,也就是售价24.18万的最顶配版本姑。配置非常丰富鹅编,但较高的售价容易让消费者望而却步虱,毕竟男人也不是那么好忽悠的呐纳钉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弄临。不过既然我们测试的是高配版本汉骸,就来看看这款车儒特鹿,按照惯例缴咐棺,还是从野帝的外型设计开始撮踢。   ● 外观坍臣室:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佬备,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑软。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埔,野帝这种偏向硬派和复古的造型爽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秀泥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骚霜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祥勺,这对于野帝来说无疑是个劣势丝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洪泛丛,国内汽车消费更是以大为美蓝砷须,野帝国产后尽管已经有所加长头懊琴,不过还是给人感觉不大绅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的趣砰敞,带自动点亮功能的氙气大灯醇洛玩、大灯清洗功能妊客、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备管腥。日间行车灯采用光带造型沛驾涣,并集成在前大灯组内抡,样式比较简单够灯,辨识度还是比较高的吝蚂。   尽管车身长度不算长私廷,但野帝的高度还是比较高的关,一方面是车身设计的就比较高大筋楼,另一方面也是因为底盘较高臣篓孺,悬架行程比较长洁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脚驶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞘陇。   后保险杠设计的比较厚实嫉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卑未,也是为什么我们说它更适合男性车主隋没幌。倒车雷达是全系标配夸平,不过倒车影像和自动泊车是选配搐猛陋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车澎。   需要说明的是岭充,按照官方参数配置表蔼桨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的参卞蹭,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔼涪姥,4S店解释说是同样是野驱版农澜裴,有的车有后挂式备胎情老,有的车没有垄,如果不要后挂式备胎郴盗,可以减6000元苟。   十辐立体式轮圈忻,样式符合野帝的整体风格锣锋阂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎踏窜,规格225/50 R17颗。这款轮胎算是一个折中方案起,整体表现比较中庸毛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果详亭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差朔。" "  2006年始武闹全,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程口廓苟,没一年梨悼湿,这个品牌都在刷新着销售纪录息,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叼池。2014年湘卧劲,新的产品问世恃散氮,这一次它不再效仿逛磐、跟随饥美,而是独步青云圭肉懒。   在过去的几年里方,英菲尼迪的品牌推广是以设计黔抛、豪华为主要核心缕,由于旗下车型均以大排量为主歪死己,并在操控性方面有所见地烤亮禾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匆。作为一个初来乍到的年轻品牌瓢稳险,每一步的迈出都显得格外小心任矗屑,在保证动力性优势的前提下承俗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霖喘泉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匠,原因很简单滩俩鸥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贪罗党,也就是不同于别人的卖点互郴炊。   在同级对手们相继更新产品的时候狮,英菲尼迪一方显得格外冷静殴分补,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俄响,好在当它真正来临之时日,并没有让大家失望备沧介,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篮邦。   在介绍这款新产品前赌犬,我想我很有必要做个说明窝抖,Q50实为G系列的换代产品帆屎涝,在2013年度坛,英菲尼迪旗下车型根据轿车险、SUV采用了全新命名郊奈,即轿车使用Q字母查敦,SUV使用QX字母汝袱鸿,后续数字分别代表车型宪跺,这样做有利于车型之间的关联度潜史袜。   2013年塑侣,我的同事在经历了12个小时的飞行后桐测毖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裤啃,在回国后的闲聊中毋,他的目光坚毅单伺,言语中难掩一丝激动砍背钙,当然他对这款车的最终评价很高俯劣,抱着这股期盼瞄,我们今天找来这款车肩涪,一同来寻味我同事当时的所感估晌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涩茅憨,所以厂商提供的测试车依然为美规版桨,所以动力司、底盘的调校堑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同街汞孩,但整体设计与科技性不会有任何出入沦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拜,也算是足以解渴了板仕朗。   对于设计语言四个字来说掇棠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凌免尉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彤僳,有时我甚至会想庞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沸愁某?正因设计团队的不懈努力蔽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哦色,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萄。   低矮的车身糙递俱,流线的车顶旗梯,都是上代所传承下来的精髓巷惨泻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大损,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掇咳荒,这与宝马3系的水平相当弧贾爱,优于奥迪A4L纽、奔驰C级等产品伞颗,别小看这一举措拢叫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旦。   对于轮毂轮胎的配备上毙,英菲尼迪从不走低调的路线辣焚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暑托。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锤。   本文导航" "  2006年始涉钾褥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煽,没一年少,这个品牌都在刷新着销售纪录甭耽惫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悔禄祟。2014年窃饰舌,新的产品问世鲜,这一次它不再效仿潘案、跟随警,而是独步青云疵。   在过去的几年里芭圃,英菲尼迪的品牌推广是以设计雄漂、豪华为主要核心诵,由于旗下车型均以大排量为主袜,并在操控性方面有所见地楼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暴炬叹。作为一个初来乍到的年轻品牌捕垄铃,每一步的迈出都显得格外小心洛,在保证动力性优势的前提下瓶尾麓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氨睹率,原因很简单鲸獭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性来饭纤,也就是不同于别人的卖点默俱妹。   在同级对手们相继更新产品的时候芜玖汕,英菲尼迪一方显得格外冷静咳伯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漓,好在当它真正来临之时哆骇悲,并没有让大家失望骚毁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稗。   在介绍这款新产品前艰,我想我很有必要做个说明插,Q50实为G系列的换代产品烈,在2013年度剩葛士,英菲尼迪旗下车型根据轿车陛蜡、SUV采用了全新命名祟箔河,即轿车使用Q字母干嘛,SUV使用QX字母纤惮,后续数字分别代表车型褪散,这样做有利于车型之间的关联度拱另露。   2013年巧,我的同事在经历了12个小时的飞行后评钾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吧,在回国后的闲聊中琼东,他的目光坚毅曹铰惯,言语中难掩一丝激动遍淀实,当然他对这款车的最终评价很高皑,抱着这股期盼换破惩,我们今天找来这款车即,一同来寻味我同事当时的所感仕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坷,所以厂商提供的测试车依然为美规版范,所以动力卵卧氛、底盘的调校寂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼻诽,但整体设计与科技性不会有任何出入娘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峨姐,也算是足以解渴了畦。   对于设计语言四个字来说僻诵煽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的效阂,有时我甚至会想翱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畅遂钡?正因设计团队的不懈努力轰泉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乳泼开。   低矮的车身宫枷维,流线的车顶萎世洗,都是上代所传承下来的精髓鲍潜堵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贪槐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)你,这与宝马3系的水平相当锌纫,优于奥迪A4L吃下、奔驰C级等产品惧锌普,别小看这一举措枫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碌懊捌。   对于轮毂轮胎的配备上讲咆屋,英菲尼迪从不走低调的路线尺烩殴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筏嚷酿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扔乒辩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔼尉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80估动、陆风X5暇秀薄、全球鹰GX7挠秀,但依然无法撼动它的地位畅咖貉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蚀青,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笆,它就是CS75唇叹,来自长安汽车荤。   在众多国内车企中非词负,长安汽车拥有较早的造车历史查,并且对越野车的制造要追溯到1958年稍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鳞亥线,对美制CJ-5吉普做了测绘设计合秒惧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肛别,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捕算。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量径裁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谁梆深。   在对长安历史阐述过后拳镭,这款新产品更是令人期待徊钮。在2013年9月悼够乖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姐,一经面世便引来了无数人的驻足炯脊鹿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表连课,诸多细节上的体现孪防培,可以看到与时代的接轨担瞬疮,说实话簿盆抡,即便与合资品牌相比袄景褂,它的设计也毫不逊色曹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赂斤塑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溯灭,在首次无伪谍照曝光过后酶叙笆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盗。从车身尺寸上来看褂,CS75在长度与轴距上的优势突出叔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响午事。在设计上缕,侧车身的视觉冲击力有所削弱悉醋效,平和的线条增加了些许稳重感亮吮实,而在配置方面绝不含糊达泻暮,右侧后视镜配备摄像头谎,为泊车提供了更安全的保障裙岗盘,此外17寸轮毂的注入劫瓮妈,也为整车视觉性增加了不少好评分概。   车尾的造型体现了丰富的层次感屡,使其得以回归至前脸的感觉擂圃绣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弯。此外清狈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闹,可以看出CS75在配置方面的丰富性吧鹊速。   本文导航" "  上半期稼恒怕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肉虚,不同的设计倾向与不同的品牌定位少幌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蕊翁唾。在“下半场”的对决中娠即,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缆谴婚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掏萍茂。   点击阅读肃耸臀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表独系彩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膝副醋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摊眷鞭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐将攀通,以应付那些五口之家出行的需求炔。行李箱空间的比较醇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下食效,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔫,或者带孩子出行时怀鲍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颅杭苛。行李箱内是否配备12V电源接口吐斗季,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱形堕航,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胚蹬。   ·模特A(不戴眼镜)身高诗害坷:170cm 体重疽醒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高级:175cm 体重酒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冉伞辅,长安福特此次也算酝酿已久了丧,可以说即将推出的翼虎举,每个人都能从中找到自己心仪之处姑陌泌,例如极具冲击力的外形秦、科技感突出的SYNC系统咕、人性化的内饰细节设计凰匆、又或是强大的日常实用性坎膳,这次访,同级对手们真的要小心应对了拒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蓖吭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虐风,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涟苍汞。显然创痹私,在错失2013年的发展大好时机后脑柿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肮,其实也能够走在大部队的前列肯诚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多紊梧。眼前一遍利好赊氢贪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娶献褐、雪佛兰TRAX弗坟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布享,至今我们还没有看到实车村危。从目前的情况来看经恕,它们很快就会来到我们的身边鬼。正是这个原因捕,在日内瓦车展媒体报道结束后衬,我们并没有着急回国得普,而是完成了几款车型的海外试驾环、测试和静态对比的素材搜集暑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刀。   看到这里熬赂仕,或许你会产生疑问绒扦柿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陵?坦白地说帘刊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搽僧:1.它们必定会国产并且在国内销售妓梆然,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窗化,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窍违坡,只是一些细节针对本土化进行了改造金粹纳,但外观内饰设计嫂档、车内做工毯稳、人性化黎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俩耻吧。综合上述所言细届渭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义释辅稻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卑侍,感兴趣的不妨继续看下去犁盎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尚荷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉身翔豁。例如CX-5吴散、ATENZA阿特兹蔡答匙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉圈。最重要的是嘿汗丁,它们不仅有所创新屑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诗藕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忍,再到如今的Axela昂克赛拉麻涉孔,马自达3已经历经三代车型的演变匈。据长安马自达相关人员介绍卢头牢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戈虾酥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化旅腿功。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话萄顺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寸拿难。它的眼神更加犀利酵娘瘦,车身线条更为动感俯仟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹懦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敢劳雄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咖妙警,犹如猎豹面部独有的黑纹标识点刺莫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扯突,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线售动、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凭酮。另外镶芥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咎锈么。据厂家人员介绍疟项场,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层安宦舰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺静,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化憾,使它的整体视觉感受类似红酒一般具。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖拖。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妥排,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm申阔软,两款车的轴距同为2700mm哼猛庐。相比同级别其它车型泡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凛挪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅录怼,不过轮圈的造型稍显普通跑坝尉,不够运动授懂磋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捻,规格215/45 R18媒,抓地力表现不错韦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎金,规格只有T125/80 R16深。   尾部的设计不算惊艳朵甜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全县吭和。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抄豆苍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杀,这在同级别可是十分少见的仿冀。" "  说起海马福美来斑比,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柬,转眼十几年过去鲤无邪,福美来已经迎来了它的第四代车型镰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5艇诚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拭,新一代福美来M5采用全新平台打造舜,不论外观还是内饰扣凄骡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膜饺。在此之前络,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析墟碎班,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镣窃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矗搬沛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勺,宽大的直瀑式进气格栅落斥,大面积银色镀铬勃冀聘,符合国人审美狭脖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丢污瀑,腰线采用分段式设计臂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰臀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翁撮图,凸显运动感轮。但只有左侧为真排气口奉熊,右侧仅作为装饰仕。" "  对于中国汽车市场来说峰默崔,凯迪拉克属于一个后来者丝痰庞,当然这指的是豪华车市场浑夕饯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邵,那可真要拿出点真本事甜拓亲。凯迪拉克也明白这一点评溅放,去年就将全新车型XTS进行了国产稀,并且上市销售馅缚,销量也是比较乐观的井琶煌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灵亢叮,无论是配置上还是动力以及外观设计上掇古,至少能让大部分潜在的消费者接受弓坚项,这确实不是一件容易的事情蓖翘火。于是娟孤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款褂摧,对动力和安全系统进行了升级晒裸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牟卢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版咎,仅有一款36S铂金版履路桔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荒农茬。   2014款XTS 28T铂金版外观费患梅:外观延续36S铂金版的设计绕鄙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同具,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅儒鹤,在其他方面则没有做改动些踢诗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子破,没有做太大的变化秆窗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膝弯。   XTS是一款善于运用灯光的车胃铂,它将大量LED元素装备在车身各个部位溶娇傅,正是这些时尚元素的出现朝发竭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巩,获得了更出色的细节表现力券。这些称不上优势的细节表述年旗好,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喉袱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炽。尾灯依旧是LED垂直式的造型甩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剧疤迁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新购。早在上世纪五六十年代磷舅绵,Citro?nDS就用上了可变悬架本凛、随动大灯杰掸藉、转向助力凰纷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娄敦,加上极为飘逸的车身设计寝副纲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牟换。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潮呻,2011年长安标致雪铁龙成立鸵,到今天我们测试全新DS 5LS烂劝统,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扛卤,音译的中文品牌名念起来很接地气担秀垃:长安谛艾仕搅邢涎,有股莫名的喜感撬馈饺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歼设蝗,是台正儿八经的三厢车稍橙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顷权茅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郝撩星。如今汀烁违,马自达6已经发展到了第三代我,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猫,它的名字叫做始荚判:ATENZA剃。之前我们已经解读过进口版本牧泌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娶拷奢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点螺惕集。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囤萝椿,这一次排量可不仅仅只有2.0L赎,还有更加令人期待的2.5L坍聚。   注稠:此次测试中辅,红色车型排量为2.0L绣,黑色车型排量为2.5L涕斯。国产ATENZA目前还未上市巫咕辟,此次测试为抢先测试鲍,车型为试装车集哪焙。   截止到发稿时楷庇,官方宣布闪晃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发普,上半年上市销售衰泻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顷剃腹,我们还是先来聊聊外观九扣独。相比进口ATENZA矛,国产版本在外观上基本没有变化农需,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吴膊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叛迸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里头希,“下”这个字可意为“以后的”耻纽,用来表示那些目前还没发生的式盼帮、未来也不一定发生的事情川纽谅。比如有人说“下次请你吃饭”潘盆璃,谁知道是不是真的!同理比囊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毙埠,实际上暗藏了一些不确定性涸奸:它能引领未来汽车的发展趋势供?或者只是一句空泛的口号怒簧工?这是我最关注的问题袜。   当然也会有人更在意其它方面媚,比如外观内饰和空间等等铅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抹卉,本篇文章的最后也会提到狡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痹。   关于下一代城市SUV的概念帮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绒。在他们眼里窗现,很多城市SUV都太“娘”了妻,连个小土坡都爬不上去怎么行乱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伍虐秒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杆赐、勇于冒险的心设幂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嵌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然回唾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员睬录埂,它能够去接受户外的挑战七圣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统广春。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产定誊塑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骡,目前主打3.0L排量的三款车型犀,都搭载三菱第二代超选四驱系统克乐始,售价39.8-45.3万元刃爸钵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坤,还有一个最简单区分方式家俩,只有精英超越版才标配后拖车钩龟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弟戊抢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妙闯,陆续又在第三代(V73肚、V77等)和第四代(V93旧、V87脖秸溯、 V97等)等车型上装备吕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三薪、四代帕杰罗)挺舜然,现在销售的为第四代帕杰罗核。   如果单从分动器的挡位看词镀千,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓮,拥有2H斡、4H恳、 4HLC噬稼、4LLC四个挡位歌邪,在后两种模式下喷筛,中央限滑差速器LSD被锁定腹蒲吓,为四轮提供均匀的驱动力凄孙。不过值得注意的是睹虚仍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配努妹,前培、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扒燃乐,正是这样的全路况实用性坤可,才被成为超选四驱系统骑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下试绞,可以在2H遍捐、4H挡位间随意切换逃,当处于4H位置时猎,它相当于一台全时四驱车型兽屉哭,可以提供更好的抓地力和驱动力户报,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面罕,而处于2H位置时劫跋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翁藉,不过这样一个大家伙油耗不会太低俱竿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝飘科固,4HLC模式时慈沁魄,中央差速器锁止私,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肌垃紊,不但锁止了中央差速器闲,还拥有更大的扭矩输出吞挝踢,此挡位的传动比为1.9:1痛呵锑,扭矩被放大1.9倍驶攫驼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痊,4LLc就能派上用场谜抹彩。在车内戒烫赣,仪表板的中央会显示当前驱动形式涟庭毫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娘朽,并随时了解到现在所处的驱动模式猫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)临,应付一般路况毫无问题轿馅驴,但如果长时间处于极端情况下多桂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱衰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多结蓉杉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试少杜爽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心皇,同时也提升了整个历险过程的安全性贩,因此光有一颗狂野的心还不行毫写娜,还有选择一个可靠的伙伴祷晤。 责任编辑霸先蒜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咳钱栏,已经上市四年了猾坷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耪,跟老款福美来相比档次感明显提升管错魄。除了看得见的设计差别息拈妈,福美来M5在配置稼、空间方面也有不小的提升托呸踩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本青,1.6L车型会先期上市纳田姜,后续还会有1.5T车型推出蚊咆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疾蜡,其中手动挡共有6款蚂删酣,自动挡3款式尾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型揽,厂家介绍说叫旗舰版面闺。由于厂家没有提供参数配置表辑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卫。 ● 外观桅辱结:中网造型似君威拼叼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面踢胯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头商,尤其是车身长度哦坏黑,福美来M5达到4698mm椿算咎,超越绝大数同级车的车身长度逗汀扦。跟老款福美来相比拿,福美来M5的车长娜、车宽和轴距都稍稍增加一些豁圈谜,而高度降低了3mm赁躲。   因为长度和宽度有明显提升硼舰,高度基本不变徘速,车头设计的比较厚实纤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的存麻莲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刊呐标,格栅同样采用镀铬装饰碑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绅,老款福美来就已经开始采用莫瀑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计洞。中网轮廓稍有些不同枪,老款福美来的中网较矮誊,而福美来M5的中网稍高北,看起来更加厚重闲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构塘。除入门级车型外辰十漏,其他版本车型都配备了自动大灯派褥,这点还是比较厚道的秸,老款福美来全系没有配备自动大灯金。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔却台,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔫蕉甜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笛攀忱,能明显提升辨识度首。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侮,是2007年买的划,到今天行驶了9.7万公里左右钵。日常使用中油耗7-8升/百公里督,除去年换了个发电机以外没出过其他问题魄胯碱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点素峨,第一就是便宜挖传,全算下来8万;第二就是配置高扛兽哩,07年8万带皮革座椅拔、天窗憋、自动大灯和倒车雷达的车不多狭橇,而且空间也算说得过去奈,总的来讲这款车符合预期辜浮眠,坊间说F3小毛病多关蜕街,不知道是批次问题还是命好琉,我家这辆倒是没什么事儿钩逃躬。新F3于今天上市底,领导说我算车主芳葡,于是我就来了我。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧社加,聊聊老款在使用中的各种感觉铆。   ●动力及悬架寞频:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱顷醇,动力够用秋倒,只是起步比较肉雇灸报,1挡和2挡齿比跨度偏大霉两涵,走起来后挂入2挡转速掉的太多愁本,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卡。   油耗日常市里开7-8升/百公里慷,还算满意杏壳。悬架初段有些生硬丰哄碘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好须览,对于颠簸的过滤一般甫,后段软替厕,拐弯时车身倾斜大腐。总的来说算是个合格的入门级家用车境。   ●配置及人性化设计磕防:   比亚迪一直走高配低价的路线落,配置丰富纳,前面说过烦,皮革座椅筒、天窗侈、自动大灯和倒车雷达都有所配备碘歌,另外郡赔苯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耙材,虽然不好看努瘸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戊播。没有行车电脑显示屏漂桅冻,无法了解平均油耗鞠借悼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刨,首先价格便宜寥非,其次当年没有也不新鲜)帕退。   人性化设计方面敬但,四辐方向盘比较细怀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腿衡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睡,四个角随便按一个都能触发搪。日常小储物盒好用解醛,票据须痉筏、手机和水都有地方放墟律梦,不满意的是门板储物太泄啊(硬伤)箔,平常只能放车证之类薄的东西衰辰,连杂志都放不进去勒,后排基本上算是没有储物空间藉肮队。   ●做工鸵: 内饰和外观各方面做工比较糙汰久,主要体现在接缝上迹锭,不仅大而且不均匀并亩窃,这是急需改进的嫁芍。   ●空间锤:   F3轴距2600mm硼结,我身高190cm缕,有时候我开车幻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疼评输。后备厢空间大薯供,而且比较规整段芬,用它进行过几次小规模的搬运劳,还可以煞干。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辆,试驾中我也重点根据这几点进行体验斜梁,看看新F3有哪些改善和变化祥枷邵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辖诫铃,仍无法挽回姑娘们的心袖埠,如今她们只爱大长腿和都教授挥怕瞎。不知道你们发现没有劝究,宝马在汽车界引领着同样的潮流稿鞭,硬邦邦的3系泌似、5系换代后都不再凶猛怯,舒适感和精致感倒提升不少嫁辞坷。现在轮到X5了瞄炔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气檬屏,我勉强同意这种观点皑俯梆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窟软漠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喊汲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦四,更显精致誊。总的来说奋,它不太凶铝,更俊美一些熟士。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溯贯卞,除了外观与内饰的小幅调整外其娥相,改款后的逸动引入了1.5T发动机僵阑光。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拳,逸动采取了1.6L家庭够用化税茬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桂南稿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)第谱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型互,一个争取“各门功课”都不落下慷澄患,一个则是专项选手山兔酷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吗。 ●外观村:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剂:轮廓流畅颁狄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哺赶搐、瑞虎系列但、风云系列及QQ系列)挝床,同时带来了转型后的全新车型备蹿都,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7石善馆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忙,更是出自海外设计团队之手擅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畦。" "  刚进入社会的年轻人违,它们也背负着太多的压力忿钙,在家庭事业初步稳定之后纹,一辆车对他们就显得很重要婚兼掠。致炫就是一个体贴的产品脐,它有着炫目的外形浩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炬勤覆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上登没浓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞪每,变化的不只是名字金,更是尺寸和定位乌巩,风格和潜力椿风。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着节乐,吸引着更多年轻的用户群体筛。   致炫外观灵动时尚控煎蔷,带着一些年轻的运动气息口惠愤,车长为4115mm良,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秘挞,比老款低50mm;轴距为2550mm弊哩抽,比老款长90mm磨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窖袱尉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匹粮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”附独哆,这样的设计更有利于致炫的散热侗珊谜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利联寝笔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铅榔畦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犯沃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扩靠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友借,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助俯挠。   在ABB的阵营中挖建,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枷贫彼,他们的目的很明确秦,就是抢占国人最热衷的这一市场托蜡。对于奥迪A4L兢殴、奔驰C级强差刨、宝马3系而言巷高粕,三者都有着不同的亮点与喜好者鳖膜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价词,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钳登券。   在这款316i消息正式放出时伤丁骆,包含我在内的许多人都会想到一个问题小茅,那就是究竟会减配成什么样镜甲身?但在实际看来乳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挽。无论是进取型还是运动套装版哨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尚田,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诵,当然如果你肯花7800元浓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卉。此外风窜旅,对于现今发达的网购来说受慨,这个根本不叫个事徽淳晶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多思芥贩,此外还有多种款式的副厂总成可巡有汀,质量咱们先放在后面容潦,至少价格实惠也能达到美观的效果巷。   虽然入门级价格不足30万睬诡硷,但你却可以得到一款原汁原味的3系叛袄,在定名中你就不难发现豢斤肪,316i中并没有“L”沉需,它是基于标准轴距系列中的一员袖册墟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂傲午祭,对比现售的奔驰C级秃辖、奥迪A4L而言换讥鲍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势箱赶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骨,这是国人特有的爱面子传统亨喘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说独冀,他们自然也深知这一点阔搭加,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谈,单出排气也与320i的相同霞皮危,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梯擒,不过这一项在网上也是可以淘到的闲,副厂价格也就100多元贰颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐睡疽,然而在国内瀑,它还是一种小众车型惰。可喜的是戈昧埃,近年来随着“旅行”文化的发展伴排,旅行车也渐渐被人们认可城。在我看来蒂红额,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尸赎绣,一种是像奔驰C级旅行版光俺、沃尔沃V60那样划试唐,通过个性茅容绥、漂亮单、动感的外观设计获得年轻人的追捧唱。另外一种则是踏踏实实走低调赴病、务实的路线赣从呕,用内涵打动消费者锑簧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呐浑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)米,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粳,外观辉涎、内饰进行了相应调整缸潮,配置也有所提升曙,动力系统则保持不变昂氨僚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毁上娥,售价33.48万陵焦。除此之外朗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芬,指导价29.98万味铺。   在介绍产品之前人任春,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人壁贡,1985年虹称俊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔑韶发,并且命名为L&K(名字的首字母)公司彪,这正是斯柯达的前身镰澳。需要说明的是胚技,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称渐挤,并不是指该车型限量销售寺栖九。   ●低调孟栏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嵌榔祷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乾摊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抗佃充,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格幸篓施,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟度权锣、稳重拉慷,所以严格来讲驾工殊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版良屋。从上表可以看出挖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牛淋胃,而且更重要的是耙,速尊的价格更加便宜苔楼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碳。全新样式的中网格栅更具有立体感阜,大灯组内加入了LED日间行车灯矗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来币妻亨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应女敦,朴实小浓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹬衡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梦,并具有自适应调节功能患从。新款车型的前大灯造型更加犀利惕豢磋。此外窝案,LED日间行车灯也是老款车型不具备的玫长吵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计新,简洁修长凛,没有太复杂的线条勾勒堑蕊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份工。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈希,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7去理鲁,规格225/45 R17娘犊,这是一款侧重于节能环保的轮胎耍辖任。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性统圃,圆润焦腺、饱满庭导理、协调仓轻啊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荆类芥、耐看得多抨炉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梆,尾门上的线条层次感比老款有所加强颈骆。此外裤,尾窗上沿的扰流板芒旦枫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用界垂,让速尊看起来很有范儿沙。对了贸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管具边筛,一般人还真有可能会被它吓到互,其实它的心脏只是一台2.0T艰犀耗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)澄划,在北京借着区域上市之机扒翻,我们再一次体验了自由光的越野性能携返。作为越野车型的鼻祖检硅雌,Jeep用自由光再次向人们证明录忻,即便做的是城市SUV股采秸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肆填鬼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沁夕,但是在四驱系统上陕爱坷,Jeep却有其过人之处蛙龟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摊腹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器械需氦。    简单来说物苦还,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衔寐,也就是说笛为豌,当前轮打滑时簿筏钎,动力会输出到后轮钾其录,使得车辆依然能够前进被。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碾、交叉轴这样的情况)犬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器密,脱困就很困难了设嘉孪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号络努。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抛,以横置发动机变、前轮驱动底盘为基辞鸶浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楼勒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴温社盎,实现100%前轮驱动菩吮碉,提升燃油经济性县绅凡,而且它的后桥也具备多片离合器结构该,可主动控制左右后轮的扭矩分配凶,起到限滑差速器的作用纳钎拾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羔绍荡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痘,还具备后桥差速器锁止功能店碎咕,实现左右车轮50:50扭矩分配巳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统儒纶菱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惺拨。    在实际体验过程当中冠错等,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悼昂思、交叉轴柿氖、炮弹坑峡五、搓板路等等越野路面宏袭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绢峰镁,越野能力无人能出其右钒剧。    然而作为一款城市SUV旗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兴烙梳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板副。    另外缺煞邦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毕视侥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溉。相比同级别的SUV猾,虽然在越野性能上依然具有一定优势外晤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣柿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拼摔病,但是进入这个价格区间以后董瓜,消费者选择的范围将更多磊、更大挠剔雇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喂恕测,在竞争力方面依然不具有明显的优势吾羚。    或许尽早国产化降低成本鲤羡焦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机方凡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来愁贯谱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象党剃。如今安丹,马自达6已经发展到了第三代奴惭蔫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杜,它的名字叫做那翟蛋:ATENZA材捆。之前我们已经解读过进口版本乓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畔灯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竣鞠角。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力起田,这一次排量可不仅仅只有2.0L入烹荆,还有更加令人期待的2.5L饭。   注扩献:此次测试中公,红色车型排量为2.0L斯匙,黑色车型排量为2.5L圃。国产ATENZA目前还未上市肪艘汾,此次测试为抢先测试鲸,车型为试装车蒂。   截止到发稿时泊我咸,官方宣布删扰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妈褂碑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丁,上半年上市销售尘癌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疚豆力,我们还是先来聊聊外观士玫。相比进口ATENZA绷盾吴,国产版本在外观上基本没有变化部苔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份省匆舵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焚示,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唬冬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA防梆,它不同于以往的两代马自达6闷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堵却。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猩蔬拟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子步,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炭门。总之从结果来看井,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磺奸幸,希望它能够像老马自达6一样踌,百看不厌冕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色案,仅针对这两款车型来说柔戒感,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA覆藐常,而黑色则太过低调纪磊倡,完全掩盖了车辆应有的魅力玖洛。ATENZA的红色与大多数车型不同肋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搔唐警,不俗套悔寇蹿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坦,轴距为2830mm星刊,与进口版本相同溯淀窍。相比同级别其它几款日系车型菠揪娄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酞嘎瞪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜕卵完,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯矗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羞技矢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源错斜,科技感差了一点纯撂开。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)度凸扣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上地粪丸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缝潭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈角。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赎奈毒,相比之下确实显得小了一点逼,为什么不折个中奸,采用18英寸呢空泥?   两款车的尾部设计几乎没有区别荣,尾灯样式相同蜡恫,双边共两出的排气管(没错笆,为了表达更直观揽川锤、清楚帆、无异议肝桥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舞,这是马自达6一贯的良好作风讥绒。总之漓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛙丸,谁都知道SUV车型最为畅销泰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戮酒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出既,而卖得好的却还是那么几款逢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俩丧半,还要等到试驾之后才能给出答案和。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型豆填,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV噬盼。从风格上看猴,海马S5偏向时尚姓吗、运动镜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肠尝碘。而在配置方面发菱解,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蓬麓。根据目前了解到的消息碗,这款车型的起售价约为9.5万讹,如果消息属实的话帅赡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恰甜?   外观昧:设计新颖衫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桔摧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驳肚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刚奉本,也将它的风阻系数降至0.34瓢肛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了达。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴略,比例上感觉怪怪的亥持,好在经过哑光处理所产生的明暗变化为昆揭,有效地提升了视觉效果黔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鹿冗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神旧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熔叔、转向灯以及雾灯俊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蕉冈貉。   作为一款紧凑型SUV绘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沸,轴距达到了2630mm磷。与同级别的海马S7相比猩舒拌,虽然在车身尺寸方面有所减少你,但轴距却多了11mm勾松低,整体空间表现令人期待刀奸赖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈姆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乔媚舞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17黑儡。" "   全新的A3备受关注卧驾,这其中的原因有两点喊,一个是加入了三厢车型帕。而另一个良,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铰钠炯。只是这台车来到国内较晚僧匹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生徽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撂憋,简单明了的说窖睡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搐立,而必要条件是横置发动机社篇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毯浮婪,但消费者从中又能得到什么椿杠?如果按常理来看恃痉,对消费者的好处应该挺多的醒挠铰,比如车更便宜了肩玲,就算车不便宜配置也应该增加了赔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姥。但上述这些还只是一种期盼寿勉任,毕竟这个平台的车型刚量产不久忿清,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显琼。至少高尔夫7是这样阜呕,而全新的A3由于正式的价格没有公布翘巨戏,所以也不好定论李圭透。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3紊父你,这次引进国内的共有四款车型扁姬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睡撇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碳躲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机里匡,6速S tronic双离合变速箱狠旅拓。在本月的21号容超,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灯。相比老款的两厢车型操,轴距和车身尺寸都有所增加美尸溶,而且在轻量化上下了不少功夫霞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择久节,但在配置上基本都可以进行选装痰绿。由于三厢版为新增车型旱蒂烙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开玖赡奋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挫,“小改款纶昏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骨稗宿,而值得注意的是售酪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祁暗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汕痞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力理叭。”吉利控股集团副总裁某皇删、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态非剃屉,欣喜之情溢于言表衬。    亦或是巧合奢茂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7高臣,一方面喘毫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖媳,另一方面催,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卤构,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域风,种种迹象表明冀磨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段未瞳十。   诚然怪痕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垦免,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时色,孙晓东对媒体表示僳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪价惦,吉利收购沃尔沃之后氦馈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点忻搞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应情陡答。" "  在国内考每慑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侨,它凭借动感的外观榔叹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剩擅,后来者RV4虏庐、途观送臀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮齐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎参韧臼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了律。而今年稀算,东风日产给我们带来了第三代奇骏毖谅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捻娘陆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻臣!,年轻化陛胚、动感化的外观设计就是最好的证明别。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上女仑廉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车譬淑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中槐,层次感以及运动感比老款强太多了适挎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洞骡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乌,流畅的曲线让它不在干巴巴寂驮,整体饱满了很多筋悼票。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摹船,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倾收袭。   在侧面线条的过度下敦卤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型关佛图,并且加入了以装饰性为主的扰流板扛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摄。后尾灯变化更为明显碉,竖条造型变成更为接近长方造型啼催莫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淌斯,一定会想起Jeep兄宪,提起Jeep其摆栋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了彩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浅家,看看它在这部分有着怎样的表现耙匪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绦扮,并且不可选装以外仇航,2.4L 豪华版可以选装该项配置绢唾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赶颈层。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式攀隧寡,从功能上来看比较全面墙粮唬,下面我们就一起来看看它的实际表现倪。   更多精彩视频伶未坦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绒嘶为,调整比较细腻克闷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悔寿,而且还可以停得很正扩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澳澎,如果继续操作第,系统则会中断本次自动泊车横瞳建。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里佛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题曝,我一定会把奇骏放在首位蔑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茄繁苯,性价比非常高疚抱。不过自从2008年上市至今的6年时间里碳履电,它始终没有太大的改变咸,另一边竞争对手们却在不断进化缎陵珊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者轰瘟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慈洪垃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘究瀑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况劲贿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前螺谷慕,而看到新车的第一眼就会让人感叹傻就:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了劳陷立。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桑,并且也是该平台衍生出的第一款车型柏谴吹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淑娶标。相比老款车型略显古板的硬朗外形挪,新车则显得更精致环,更有设计感弓型,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唐。当然畔狡,除了视觉效果之外桶涛泼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拐栖谓?这也是今天我们需要探讨的问题充。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型漆蟹圃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疙痕饶,我们本篇文章的测试内容并不全面柒凉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受趁桓抛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乃疾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍河庐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堑拦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碾,里面对新车外形颠忿柑、内饰等方面都进行了详细的解读溜蝎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盎。另外凳敝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊估署科。   ●增加更多高科技配置毕俏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冷此嫁,除了拥有出色的设计晌首棉、良好的工艺和用料之外峭迪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吐犬卿,翼虎就是个很好的例子斤胺类,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沧纬殴。如今的新奇骏身上揭环钩,我们也看到了各种高科技配置架钨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平使。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了轻疮,在两年前它就已经崭露头角顶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炒淋努,连控制面板都完全相同额侨伐。虽然东西不算新夕翘迟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化来,毕竟我们已经进入到了移动互联时代壬现蓖,汽车作为生活中不可缺少的一部分娠,也同样要跟上潮流才摆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掇,很多的印象都集中在日系的丰田车上吉单殿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等平,由于起步较早衅,所以在混动技术上都比较成熟锰棘钙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乐,一方面是因为未来的趋势岸,另一方面就是对环境保护都有一份责任握捍。但能让人印象比较深刻的不多跋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外另。经过一天的试驾体验痛戒睡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涸娟吭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邦宏祟。   外观方面蒋:设计大胆前卫保次,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后祭邦坤,给很多人的印象就是模仿困、复刻邪诧统,aygo良儒很、花冠驶阀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象己襄。实则也是没办法的事儿坷沙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溅,不过从秦看来混,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痪狠府。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言许强铃,整车设计偏向年轻化款犊,前大灯内加入了日间行车灯虐。车身尺寸方面踏悉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm磐旧,轴距为2670mm蔬仇斡。   实质上仆,比亚迪秦的外观特色鲜明逆稀酚,个性十足莲息缓,他并没有针对大范围客户群体而设计辫躬肪,更多主打年轻寒握尉、时尚元素甸。这样一来陪,优缺点也相对明显稍涧苗,需要一定的时间让更多的人来接受他其橇斡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溶五,充电方法非常简单也很安全牢妮。通过家用的220V电源就可以直接充电烫掂,但是要采用三相插座赋赦。车内的仪表盘可以显示充电信息拾,包括电量以及预计充满时间凶,而且还可以选择预约充电猴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瑰,虽然我的“档期”已经很满汉赖夸,截稿压力山大忌彤。但作为潜在车主夯茹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悼衰瓦,它和福特嘉年华括、大众POLO会有多少不一样煤溉骑,谁更值得购买歉。我想这也应该是大家都很关心的问题渭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瑞,以供大家有更多了解疼毋剔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劲,分1.3L和1.5L车型订攫莽,提供5挡手动或4挡自动变速器浦峨去。这也是国产的第三代威驰车型锤嵌萍,相比老款车诺极渡,新威驰变得价格更低创燃、空间更大素吨惮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫攘侗涝,在广汽丰田4S店中销售盘,价格区间6.98万-10.88万元仓日。两者动力系统纤良杰、内饰设计完全相同哺邻情。只是外观分成两厢与三厢坪夏炔,配置上有细微差别而已歇侈亭。好了祭祟,我们就从外观开始说起蟹肆恐。" "  导语沧:在新能源汽车研发领域龟恍筷,比亚迪一直是领跑者捻卞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车廷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者古购,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闻巫娥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糯挽跋,能够开发更为节能夺牢、环保的电动汽车产品绣趴,实现性能的提升和普及应用檬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谎阔犯。   历史上渤咕伎,秦灭六国琳,结束群雄割据时代缔夸翁,统一中国尚,开创了历史的新纪元蔫郴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翰钮,势必证明其在以下六方面的实力竭开庆:   一撇、比亚迪秦到底有多快花挟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示究挽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒馁焕,23%的车型在8-10秒染,17%的车型6-8秒胺鹅坛,仅有8%的车型小于6秒涩,代表车型如保时捷卡宴4.8L刺。今天定,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下途瓤懒,秦百公里加速为5.9秒椿画,而记者实地测试时遂酵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒浪校梆。   跑得快自然有其道理地,秦具有“双模”动力裤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫩卜,在混合动力模式下庭舱,秦能爆发479Nm的扭矩什贾,某种程度上可以与那些超跑抗衡加。 二扫陡届、秦油耗到底有多低堤?   根据国际标准测量核算揭,秦百公里油耗仅为1.6升收醋赊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式供申骇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倍衅朔,纯电动模式时来昏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苍,整车自动或者手动切换至混合动力模式寥。在所有模式中肩,秦还能进行制动能量回收存竞谭,即电机向电池反充电蛙,每百公里回收2.5-3度电假,可以多行驶约15公里步拢。 三哀沫龚、秦充电到底难不难蔼雄?   一句话回答檬貉:有三口插座的家用电源就可以熊,就像充手机一样方便途荆。秦的电池容量为13KWH缅旅壬,可通过220V电压燎溃,3口插座莫芭娥,4-5小时充满电驴逞。秦随车附送一个智能充电包触渺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屏疽。   四诡、既然用了大量驱动电池春,到底安全不安全?可靠性如何阶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池岁。单位能效比侧献圈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巫城灰。但是安全稳定性方面则恰恰相反盖屋九,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蜂嘉啊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池田淖羌,是目前市面上最安全的驱动电池挥,没有之一甭副。   可靠性方面牧,据比亚迪测试识群经,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挛步贺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戮税,业界罕见桂贝。电池电芯甚至终身保修龟婚磐。 五家慨捌、秦操控驾驶会不会很复杂失喉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轻态店,习惯之后甚至更加简单蹬。新增纯电模式仪ǎ控驾驶太,更安静季电甲、更节能铣对括。   六撕请、电池组电用完了如何行驶继巧娄?   据技术人员介绍暮悔绿,秦本身不存在电用完的情况朽疆弓。电量不足时笔谐冒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亥饲酸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电富。   此外屎,行驶过程中勘侍副,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量警赦,并储存到电池中刑枯女。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字架,其次是QQ me谩,PT漫步者之流翁,当然还不包括那些“只识其样绷、不知其名”的人群璃哭借。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痪,它也是双龙汽车最具标志性的车型激。在迎来双龙新柯兰多之后吧倪,就在近日泰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹋拌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侗倾捂,但却让我们可以由心发出这样的感叹烽,爱腾终于正常了锌。   从推出2011款爱腾至今偷京,已经有近3年的时间忻闹妇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势橙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镶窜纪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事倘,伴随着2014款爱腾的推出厦烤,有关于这款车的一切墒襄顶,也自然成为历史了漏痹,被我们封存起来咐斧喷。全新的家族化风格设计稼实,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鹅鳞螺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凶,与新柯兰多相似的样貌呵,让新爱腾不再具备专属性揩。没处前部细节的设计坑,都是那么平易近人豆,平庸的再没有任何特点救。可能人就是这样话胳,老款爱腾在售时残,人们总是说这款车有多难看傅,有多奇葩斗熄募,但当它真的成为历史后令翅铂,我们又会感到缺少了什么睡撂娥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啪,但还不至于让它从中获得什么优势韭皋堂,车尾部简单的几处变化雷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉朴。现在在大街上兄梧瑞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陷携。   本文导航" "   这年头在路上跑着税焙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念偶,把自己造的车不断的加长犀,就算不加轴距也得把身子给拉长核。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拓狡、大型车上杀,感觉有些资源浪费哗钵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肖捅,“L”的作用才更加实际卸泉。当拿到这辆YARiS L 致炫时税桶略,小惊喜了一下坞告旱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了记燎屑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帆辫椿、大众polo钉郴感、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膝列。目前这辆车共有两款动力付侗叹、6种配置车型在国内上市巍舅,指导价格在6.98万-10.88万之间哆还现。由于新车型且上市时间不长寝,所以目前的优惠幅度不算很大揭隆瞥,基本在3-5千元左右叛全笆。(个人观点歌魂:致炫痞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗡帽,厂商指导价为8.7万-10.68万漓侠,搭载1.3L/1.5L发动机刚部焚,5速手动/4速自动变速箱唬。" "   曾几何时仑界提,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侠泻校,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缎淋,但却没有获得国内消费者的认可陛妙枚。如今卞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前福脚吾,其售价区间为15.48万-21.98万元绷,相比老款车型有所降低巷。另外骑玛呛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臼南吝,并针对柴油发动机进行了重新调校畏懂。下面就让我们通过试驾体验潜埂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戒饰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞘贩捶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悔保亲,并采用双龙全新的家族式设计苛事,整体风格与现款柯兰多十分相似勺。然而侵博,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整细痉私,其车内布局依旧与老款车型保持一致贯品星,略显缺乏新意办沽董。   小结缆: 相比老款车型来说檄瓜,新爱腾的外观变化令人欣喜实,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坏宦扣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次霓安辣。不过辞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拦帘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)麻巷。在海外市乘蘸枞怼,新逍客提供3款发动机雄物冯,配备6速手动或CVT变速箱毕,在英国的起售价是17595英镑姆标幸。与现款车相比痕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计头,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晦瞬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啪撮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荣溉。 ● 外观介绍唇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型长:宝马2系Active Tourer草洗氦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钮敬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贰辟郸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子房缎?车展上的展车给了我们答案孟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月构惺巾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粳,而在正进行的2014日内瓦车展上琉厂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出九疾。和两厢版一样捍,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋脊粒块化平台打造祟淖了,造型新潮时尚团踏目,细节设计则突显旅行车的元素豪瓢峡,保持一款旅行车应具备的实用性涩澄。据悉稀,该车将于年内率先在欧洲市场上市骚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巢博埃,相信国内消费者很快也将与它见面错。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后了白伐,全新标致308的旅行版如期而至蚂婚扳。从整体变化来看胆臣瑟,它在保持旅行车实用性的同时陇陡规,将重点放在外观敲、内饰的调整以及配置的提升上埃脯妈,新潮的设计更是让人眼前一亮纳。在我看来乌,它的变化是非常积极的录。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桑哪揣,现在它要做的就是尽快进入国内鞍财幂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猜昧币:   静态评测    ?   更多精彩内容派炒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑揉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新榷。早在上世纪五六十年代嫉唤,Citro?nDS就用上了可变悬架瞎、随动大灯卢、转向助力撕镣炽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术激雌渡,加上极为飘逸的车身设计泌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滑拓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌头歉葱,2011年长安标致雪铁龙成立思瓷,到今天我们测试全新DS 5LS彪畅捞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孤惹,音译的中文品牌名念起来很接地气容邯簇:长安谛艾仕绞痊,有股莫名的喜感校寥案,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涝回,是台正儿八经的三厢车拜咖。   ●外观划些:考虑国内需求楼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铅,后者里里外外都显得格外前卫哨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拢滤扯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菱丘刃、更好接受一点涉灿。当然茧,前提是得保留住原有气质乌。   在这张全新的前脸上嵌邯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰齐摩,官方把它解释为“飞翼”嘲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廖,由于边缘不是那么锐利犀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪么,接受起来没那么难赫。   车身侧面和尾部看起来很饱满迷替、匀称咯乾伟,其实我个人甚至感觉比车头更好看吴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堡诞被,厂家说这是做完市场调研后的选择衫昆等,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盾,想想也不无道理涤删,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饯涡,与其后期车主们各自琢磨扭,不如原厂直接把这事办了榔改。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帘侣漏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注退:下文简称新阳光彩,以便阅读)性,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饰活堤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰降涝掀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驰场。现在它不光新潮碍镁精,还进一步提升了性价比退喇,为与定位相当的大众桑塔纳匿鞋弄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备全氮。 外观蹬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸范靛墩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜附翠且。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分交搜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诽挪,达到4456毫米匈躺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狼。    此外扳反,新阳光的轴距则依旧是2600毫米付畏蚊,由于在东风日产的产品体系中极巢腥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)隘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样眷息,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汐碳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桐释病,我已经身处呼伦贝尔牙克石变篇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丛。尽管天气有些寒冷徊礁淮,但此刻我的心情是非常愉悦的册胜畔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演隙性,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感傻瓢屏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世硅夹拴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car派,当然我也不例外炮额。这次除了911之外嗽绥,保时捷还带来了Cayman绰痉铝、Boxster丰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杏,让大家分别体验RR(后置后驱)狼戈、MR(中置后驱)菩鸽理、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舷娄粹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慑趁乐,即使在这样的冰雪路面也不例外瞄收聪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讨赐赣。在练习漂移之前肛,充分的驾驶培训是很有必要的览频,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缆卜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摊分想。   ●车辆失控该如何挽救捕馁?   当车辆发生转向不足时疲浅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)形,稳住方向并且慢慢回正稳贝,切忌继续打方向快缴共,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扁,反而会加剧转向不足的发生蜕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寿猩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敞茂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劲存猴。对于一般人来说急粒,应付转向不足要更加容易一些娟偿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术外肝贺,而转向过度一旦被合理运用葛氦,就能成为过弯利器侥屡响,也就是我们平时所讲的“漂移”垛。   ●如何才能实现漂移导韶啼?   要想在弯道中实现漂移抒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岭。针对这次的车型以及冰雪路面烈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垛:   1胁娄纯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鹊袱,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞬癸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近参还、甚至小于90°的急弯目睛。 ? 『以上为PPT截图绥挪尝,分辨率有限汝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性确建,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度的锋,然后反打方向融,稳住油门漂移过弯冻。例如在通过上图中的右弯时鞘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歪具脚,然后左打方向圭谢俯,紧接着再右打方向澈山棱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粕赌胜,别慌没,这正是我们希望看到的需起峦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骸安领。随着车尾横向滑动的产生十,此时驾驶员应该迅速反打方向死,让前轮时刻指向出弯的路线北,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亲,随后在出弯时适当收油并回正方向碍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丧肃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绣鸽,方向盘转动角度都不宜过多潮稗,最好控制在90°以内诉饭。其次油门动作务必细腻飘旧拇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系集呻巳,给油则会加剧侧滑懦汲率,收油则会减小侧滑角度卫曝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秋陆。   2脱距、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舜朵市。   适合弧度比较大的高速弯道棵腑伙。 ?   当车辆高速入弯时凳寐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痉娩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑莲额裴。当车辆开始侧滑之后瓢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转化崎伤,继续维持横向滑动窜,同时反打方向控制出弯路线翟谱,之后的动作与第一种方法一致骚菜。对于初次尝试的驾驶者来说枫,如果入弯速度不够快也没关系轰敖,你可以直接省去刹车这一步骤传,在入弯时适当地轰一脚油门滴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控到帮茂,并综合运用须,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了频。例如在紧急沤赋龄、高速的连续S型弯道哇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心测讥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剑,从而划出一道完美的漂移路线势崩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汾?AE86在高速S弯道超越RX7普汲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介殿瞳。   当然剃滦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后榷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苦胜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹈胎诽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磨,驾驶员只需控制好刹车确、油门以及转向三者之间的平衡即可歉瓣舜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泄。   然而即使是这样爱羞兼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的软郴。冰雪路面凹凸不平棋盖躺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验科居,所以技术和心态都十分重要雇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统边垫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腑糜。在这期间佃匪舌,沃尔沃创造了无数的第一瑟澄透,也赢得了不少的辉煌成绩薯,当众多车企迎头赶上之际曙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疼桐墩,并将其命名为Drive-E尾啤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梧港惦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带函道伸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汤茎台,实现了靠背调节和腰部支撑洗。 1967 推出首个后向式儿童座椅落蛙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护库坞肉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毯,将有害废弃排放降低90%以上簧晶检。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晨俺靖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痉门兄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生话廉,有效减少或避免低速追尾碰撞激滔翅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术材固哦,至此安全范围从车内延伸到车外去。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匆澳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懦古,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吼社讹,从被动安全到主动安全峰第,再到行人保护到譬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坦叔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域趣呢伪,空气污染现已成为最热门的话题唐痰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事边赋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宏侠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陌。   Drive-E是什么 门挤?   即E驱智能科技萝够,代表Efficient Power(驱动更高效)犯讣促、Electrification(驱动电气化趋势)缺啤耿、Environment(驱动环保潮流)叉,从字面来看很容易理解估,简单来说就是引擎高效化骚拭,这样一来既可以保证动力性客揣,同时还能达到更好的排放标准钢划孰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灵模酮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征善填天,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痛。   沃尔沃还将这一技术投身于木块化的研发内,只需变更增压器睦啵块与催化转化器氖ⅲ块等主要部件浓孪韩,便可催生出一款新的引擎产品扫撇红。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墓俗,大致可分为4类酒崩,即汽油直喷引擎嫁滤木、柴油高压共轨引擎睡朝豁,单增压引擎(T5)伶墒、双增压引擎(T6)粗苫辆。 以XC60为例 榔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔼饶虎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凳芯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彤态遁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎够撤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舞磐尚,在动力输出上也略有提升佩舷岔,其中的原因自然脱离不了小体积棠间膜、轻量化等一系列技术的支持筏霞唉。   此外变速箱方面也有了很大的改观韩萄丧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敝箩砷,挡位的排列也更加紧密池,有效缩减了换挡时间辛,从而具备了迅捷的响应能力籍门、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现频。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下变笑,耗能经济性方面得到了进一步保证茫,它将改变城市路况中引擎启停的时机鳖瞧傅,改善油门的响应芭零,空调系统转化为经济模式工作隧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捕,而在65km/h以上松开油门沉,引擎还将会处于怠速状态曝。   本文导航恫贸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虏酸墒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位策峦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”识撩。不过徘,动力并不是我们今天的主要议题和瘫。秦的下盘功夫方面表现如何班?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缸碳蒲?这些都是我们今天要研究的内容嫉垛。综合起来罚俩,我们最终目的就是想要弄清一件事负,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色投举。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外高蹋恳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烦。当然惟块,由于秦有着体积更大归膜、更加复杂的动力系统娶湃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法违,但由于双叉臂需要更多的空间潭,因此也是不现实的系猾。在材质方面姐,秦同样表现中规中矩浆擎,并没有使用轻量化材料为车头减重咎欺娟,亮点并不多杀。由此可见吗淋貌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化黎坑笨。   不过揭拐,由于混合动力系统的特殊性笆培,秦也必须做出自己的调整介,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衫对绷。比如解程筷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面傲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上分伶部。此外烷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杏现,相比速锐在直径上增加了将近9mm餐,看起来很是显眼怯酣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肃巷,而在同等材料和工艺的情况下窖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牡呢剿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载息铺。   另外笑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架式唬。与速锐的非全框式副车架不同嫁慨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奢劣殊,由于加入了电动机和管理单元艇镁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劳膏,因此这样的变化当然是加分的佛标创。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浚想棋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刺、振动和声振粗糙度投,欲知详情请点击这里)鹊,是个值得肯定的进步安。此外念海僳,与速锐相同渐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惫健寥,强度更高冯帛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力差。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秤发驾,现款缚冶剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悸痰聪,不过福特已经为此做好了准备惊拿,日前刚刚发布了新款竿芷ィ克斯骚黎婆。它采用了全新的家族化外观随陪痢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笨,不过它真正的杀手锏犀颇纫,还需打开车门才能发现亩徐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线崎桓疟,进一步抢占细分市臣汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骚,满足那些对于性能有一定追求的消费者侨,比如轿车中的S5素媳、S6歉操、S7核填付、S8等等马晨。就在不久之前的2013年12月剁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戊磋。 外观扳俗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笔吹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子眷捎,可以随时面对那些不识货的挑衅者攘习态。作为Q5的性能版车型冻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仟具澈,颇为低调潦交,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化录。 车型图片 基本参数唾敌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沟咯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别工酪,特别是车身高度经过降低诡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm突不,而轴距也有细微的变化巢。   其实只要细心观察暴热玛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的椭尺喊,除了特有的徽标之外邯础碍,SQ5的镀铬条有别于传统车型成,采用的是双横条样式铆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邪伤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骇南,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆獭。而配置方面祁估,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顶。   尾部的变化主要集中在下半部分去澄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抖蒋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计渺,可根据行驶状态来改变排气开启程度圣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派啼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碑舱,前者就属于少数派荒暖猩。一个是只有追韩剧的人才懂浪疲,一个是全民百吃不厌冒核。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品呵,其实上一代车型在国内早有销售澜唱,只不过跟福瑞迪太像了居飘墩,外观不出众吭,关键是动力平平攘盒,所以最后并没有收获太多杉钮。全新速迈刚刚上市鄙悼,售价17.98-22.68万元胜煌,很有幸能够在第一时间接触到这款车骗锤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宛少淡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邯耪陛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈受。通过简单的对比擎介姜,不难发现纳澎蠕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驴,名字叫做ForteKoup碍狗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机请耐,售价17.18-20.08万元氦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帘,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寒,现在看来谈不上惊喜型讳漠,只能说还比较精致欣竟。虽采用了大嘴的设计厢梯票,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步层每钡,或许小女生会喜欢氨翰。大灯全系都为卤素光源起,并带有日间行车灯翱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虑。   走到侧面耸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化传,但两门的设计为它增色不少矾,在绝大多数人的固有印象中蔷泵,跑车就应该是两门铃氛,并且应该是无框车窗霞稀,仅从这两点来看裳承,速迈确实都做到了乒镀,开在路上的确引来了不少的目光追随坛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桥么,我们一致认为车尾的设计更为出彩闲投,短小改嗅、精干冬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受峨檀簿。除此之外涪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拣,而且排气管口径不写坪汗稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强亨猛。轮胎为韩国本土品牌沤悔纶,规格为215/45 R17和坞怖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钠犊。   当然眉览,如果你选择2.0L车型的话度师滦,你所看到的黑色外壳后视镜腺诡逛、前后包围的碳纤维纹路饰板秆逛、双边双出的排气管划酬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刮哨德。" "  讴歌这个品牌俏,或许很多人不是太熟悉钳涸。作为本田旗下高端品牌甲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任录涝孩,而且在美国市沉世咨ā,讴歌的品牌影响力是非常大的宏详香。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绊归,大部分都是人们对这个品牌不了解谴宝,影响力上不去骋,导致在销量上确实不尽如人意沪泊。对于这次全新MDX的到来谓酶,个人持有赞许的态度煤樊梦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兜,还是那句话陆癸,品质上去了悲袄,接下来就是提升品牌影响力了沮冒抗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胸缄题,大灯的轮廓更加细长倾间何,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯械。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钞,但内部结构和MDX并不完全相同籍芯欧。雾灯被一条仿LED的光带替代躺,进气中网的细节刻画更加运动思襄韶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冈雹,侧面造型给人的视觉感受非常低殊烈,这和前后大灯的位置有很大关系犀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浆,注重舒适性耪截。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上板筒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勾,而压低的姿态却更加动感捐湍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沛。尾灯造型相比较现款修长肯散祷,优雅的感受也来自于细节的 设计撼氦,但貌似通过我的观察逝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源摊烈扔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞎,让尾部显得非常简洁喊。   本文导航悍:" "  2014年2月20日罚唱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市童痘。2014年型奥迪A5的最大特点是谭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扮乾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疟瓢玫,共有19款车型台,售价在49.98万至85.8万舶,具体价格如下讣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表典盛媒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桃惫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别添搐欠。配置方面讽,也与现款车型相同槐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侧。   内饰方面儒肆,2014款车型也与老款车型大同小异捍偶航,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藉铆,同时门内饰盆、座椅中央扶手柿、都采用了纳帕真皮面料弦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机变。而2.0排量以上的发动机则保持不变零。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赤。   变化一革会录:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化簇牟幌,在原有的缸内直喷技术的基础之上履,加入了较为传统的歧管喷射勤嫁节,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合懦人,通过二者各自的优势季,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求号。事实上屉旧,混合喷射也不是什么新的技术甭盘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妥壕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粕清,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善删。   变化二墒汇:排气歧管集成至汽缸盖内篱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内认县兄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擅,从而减低涡轮的负荷洽善,提高涡轮寿命售。同时酶,因为在进入涡轮之前进行冷却超纶,相当于提高了涡轮的进气温度限制善,可以允许发动机有更高的排气温度峦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帕膜秋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人勿抢,同时结构也更为复杂肯矫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巨。对此畴,缸盖内的冷却系统也进行了改进疮镐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陪。   另外伺拘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外半赌韦,还有着两项小改动瓢盛钢。使用旋转阀拇奕捍疲块替代了传统的节温器如鞋口,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上燎泪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稍党。   根据官方消息且,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屡暮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受湘锤。笔者也希望在应用新的技术的同时窜矩匠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浓歉。 责任编辑秆:王晨熙" "  A00级(微型车)岸苇另,在人们印象中这类车以实用性猩故汇、代步功能为主雄,低廉的价格促使配置也不会太高须撮帛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嚎,一款车的推出打破了这一概念恰,它就是全新奔奔呕,来自长安汽车芹讽许。   感官是人们的第一直觉反应畴韦,所以外形设计的重要性不言而喻戌玖,为了使人们印象深刻舵围两,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的艾闭膊,道理很简单禄奶坚,日本是微型车最发达的市场围妹晴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腻,在2013年广州车展上灵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光围劣,除了时尚的外形设计以外琶短卢,在细节做工上也有着不俗的表现毕管。前脸的设计整体性很高色涛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条葛宪清,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篡霓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表祥荣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袖柿掸,不过这一点在外观上并不明显监汝,这源于贯穿车身的硬朗腰线麻,有效将视觉性降低氖客袄,同时搭配造型独特的双色轮毂解烦,让这款小车看上去时尚动感歪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰故,如果仔细比对盲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸愧胖。除了引人注目的设计以外轰滔潘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹咀,具有加热功能的外后视镜撅轿婪、15英寸的抛光双色轮毂死、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置埔隆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沛避惋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乘吞返,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幢。不过串标,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丛漓,从内到外乘廉瞳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔡录陛,可以说是一次完美的蜕变翠。那么这款新车究变在了哪里铰枢喊?它究竟新在哪狡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筷慑沟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5染爱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纬吓朵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蘑,轴距则与老款车型保持一致须。在尺寸变化不大的前提下悼,改变外观粒、动力莱灵、内饰寡距、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赔,2月19日这台新车也正式来到我们面前茂坑亩,并接受大家的考验时饶彤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓶粹,但这8条是我个人认为变化比较大的巴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点不匪田。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坊捌,我就有了一种预感氏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢愤棠啸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案忿犀迪。全新X5给我最深的印象除了家族化外赏摊付,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)含。首先拟孺,先说说全新X5的外观劳仆陋,“大尺寸双肾进气格栅”棚啸、“开眼角式前大灯”牵驴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拆誓授。    现款宝马3系推出的时候捅露坏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缴文,现如今随着全新X5的上市巾翠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荚镶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此干楼完,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牵,据悉推,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯魔。值得一提的是慌匣浅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陇匣赦,给人一种炯炯有神的感觉叙剧。    由于新老款车型的轴距保持相同胆揽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桥蠢苫,反而侧面的腰线给人一种力量感俱哥,这也使得新车看上去年轻了不少赫湘赖。细节方面础矫蹿,新车在前翼子板上增加了进气口猫,突出了宝马品牌独有的运动基因翱欣簧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格糙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淳俺溉,提升了夜晚的识别度刊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贺,降低了风阻系数茬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性簧。" "  版权声明补纹款:本文版权为网易汽车所有黄枚垫,转载请注明出处弧。   在2003年弓乖,奇瑞QQ的下线让这款时尚冒矩、便宜臣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吉竭,之后短短的几年间肉川,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话混丛,然而到了2006年长安奔奔的推出马酚俏,打破了QQ一枝独大的局面怜虎。一转眼剿屠,已经过去了10年的时间雷聊冀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占壁感,在这个追求个性撵腔赊、讲究品质的时代地糖奇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肮玫悼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慨,而长安似乎也意识到了这一点储,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疽阑擦?   从厂家方面获悉故目凳,老款的奔奔(love)已经停产督,而奔奔mini则将会继续生产销售恳攀违,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喀,前者主打精品中高端微车市吵啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战慧。从定位上来看才舅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颠列,虽然沿用了奔奔的名字奋伪弥,但整车的设计稗辣太、配置以及售价都会高于老款车型淖。   新奔奔客户群体是谁裙澳撅?   在很多年前稀摆刊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侥,到底是买奔奔还是买QQ粉,在那个时候疼蚂,很少有人会关心这款车设计的如何尸胶、驾驶感受如何媒香,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蠕浩,省油棘瘫、皮实伦倾猫、能遮风挡雨就行寂。   现如今泡,80后匠、90后已经成为购车主力缮,这些从小听着walkman兄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计波韦、用户体验以及品质都有着更高的追求骨姐,因此在座驾的选择上同样不会妥协攀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看红挟锣,新奔奔就是冲着他们来的蜡阑。   新奔奔主要的竞争车型是禄艇酞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冗逝邢,但从目前得到的消息来看柿强,5-6万元将是其大概的价格区间芹簿掇。这个价位中既有一些合资的微型车葛嗓坝,也有自主品牌的紧凑型车赖珊策,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烙,比如两厢赛欧滤虚、奥拓理霜翘、玛驰以及低配雨燕等等车型认雇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窝颇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叉辖,产生竞争的几率比较小剔。   外观乱草窍:惊艳涎粹材、和谐玲眷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膏舜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睫:高离地间隙匙、车顶行李架涸、双色车身等等私来。没错孤,无论是跨界嗡便、越界还是交叉车型仇毫耐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幌。不过世间万物适,徒有其表终究很肤浅萄,我个人认为枫萌天,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统极促。所以涩笆桂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衬盲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时际搪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抱炊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钡痛,它集沃尔沃所有看家本领于一身弛沧,可谓全副武装屋烦。为了让媒体更好的体验这台车梗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胯钒。没有固定线路刃纺魏,没有领队车辆线,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狮呕,它会和每一位汽车媒体人独处12天晨嘿。而在这12天里歧敖,我已经和它奔袭了4100公里配,横跨了三个省份傅笨胜,体验了柏油赛道丸毕酥、软土拉力茂薯、冰雪漂移倦拦犀、高速狂奔封遣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梁,当然必敞唇,最终的结果是搅款:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多会,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侈,正所谓日久见人心揽稀沏,交友如此丁,试车亦是如此卡腿。回到正题妹蒙,和往常一样场闹碳,对它的了解还是先从外观开始凭藐抬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生魔鳖,相煎何太急”这句绝句赏宛揣,而在雷诺—日产集团旗下屎,有两款车正在上演着这一幕斑鸵辛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气女,还有这出色的越野性能聪彻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下南,买谁更划算哭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐私:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓝,作为英菲尼迪的顶级SUV偏了,QX80的售价高达152.8万献虽陈,但经销商处可以优惠16.2万壤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万使抬,虽说16.8万也不是个小数目井。但对于消费者来说吕攫,一个日产毙兼,一个英菲尼迪喉晒眯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遂壤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勺,它的身材绝对够大精淀。从上图的数据来看筏屑梳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锭芹,尤其是将近5.3米的车身长度付紊维,会让您感觉驾驭它有点困难疮。另一方面敝晤浩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肮肉熟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酞柏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型韶胜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捶卵,同时也显得异常凶猛慷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咆厢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晨草票,整体造型圆润克咐,没有多余的线条作为修饰淖,但是反而会让人感到车身很厚实既纱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞递寸蚂。同时注意它车窗的设计釜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样间拓乌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刃地桅,也没有了那种霸气扁箔噶,转而给人的感觉是设计很前卫渺。车尾的饱满程度与车头相呼应着蒂饰,丢去了上一代的直棱直角式番,饱满的线条凸显着丰满的层次感磊。   日产途乐惊秤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华北,虽然脱胎于英菲尼迪车型妹,但途乐依然拥有自己的外观特征片卢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型步,为了与其身份相符它的各个部件都大一号檬侍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疏懈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底星黄焕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绵幕晚,成为了车头亮点之一科。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丘港,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型串,这项配置自然是少不了的团比。我们可以找到4个摄像头颧,它们分别位于车辆头部拿疯疥、左右外后视镜下方和车辆尾部埔。以便在停车过程中恐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洗钨,让您更加自信轻松的把握泊车空间荣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呛俱稠,大大降低了停车时的事故发生柯。   途乐   通过对比发现婆娥绷,两车在外观上的配置基本相同篙乃菩,差别仅在日间行车灯上梗,不过随着QX80年款的推出戮巢美,日间行车灯的加入应该不是件难事釜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同媚吨湘,在相差仅有10几万的时候抠相,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店危冕。    责任编辑赤悄斗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撩厦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孩内缝,除了奔驰G粟粟、丰田陆巡系列雀舍沽、牧马人等慌羡帕,双龙雷斯特也是其中一员毙涝壳,而且雷斯特还是柴油车零沧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毋翻魄,以目前的接触来看籍,双龙雷斯特W表现不错剑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惠氯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扇氨蔽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诬喉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰囱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锈彩。当然胺翅,在随后漫长的几年过后畔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辽叙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO络,该车型最大的特点就是其尾部造型苟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计画,宝马方面肯定不会承认渤,但从年份来讲惕速,明眼人一看便知奖戊惶。   外观股赊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手串,该工作室的创办人正是乔治亚罗苏,不过大师的设计未必符合所有人的审美高,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘫鸥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒋,但为了照顾空气动力学与线条流畅奢伴,雷斯特的车头是圆的灿,所以在当时看来有点“离经叛道”漏。   而到了现款的雷斯特W俏,这个“小问题”被修正了挞,一体化的设计已经是大势所趋视粟渭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钢斑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拉纹崔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别崇嗽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少德。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氓定。通过车展上的展示蚂安,小编已对这款纯电动车型有所了解彤陷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矫疟,时至今日傲沦罚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逢疾。据悉马,之诺将在今年的2月份开始接受预订乐悄,上市后将以租赁的方式面向消费者塑,具体的细则目前还没有公布锋,上市后会有着怎样的表现轨固卵,我们会同大家一同关注炼疾毒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侨,简单了解了一下之诺这个名称的由来驴簧受,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诉笆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骏宝撑,毕竟是基于宝马X1平台打造鼻宦弄,因此在多个方面相似度高也并不为过乱颁势。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脊呐棱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皖,其具体的表现如何朽腿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酸忍昏。 责任编辑蓖:沈楠" "  版权声明南拉课:本文版权为网易汽车所有醒朝考,转载请注明出处挟鹃签。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计角炯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列韭。它们的可见程度桔纳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拉恃。可见度甚高的两个文字的组合尘癌脸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谓。因此才叮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车教。哦柏薄,对了使赴并,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隶手。意大利人的自信凸剑垛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用触屏邻?咱先从减开始说起卤。 Q习火:致悦只是切掉屁股的菲翔么甸?   A夏努:非也挽漓诽,前脸亦有修改另举,整体风格统一须讨,协调度很高赎蠕。   我相信Roberto Giolito先生顷耐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓢裂,在设计Ottimo的时候千退,一定会更加从容期。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丸讽狡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侨丛洪。在他的心中捐狼,应该有着太多关于年轻庇、活力的理解毙,而这恰是Ottimo的设计要点难窘揭。 外观总结   赞含汇盾:个性鲜明唯晴梦、标配LED示宽灯橇借、轮胎用料厚道   弹入玻坏:低配删减雾灯   " "  版权声明刑谭:本文版权为网易汽车所有蘑颠,转载请注明出处井。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骆,虽然距离现在已经有两年的时间拱罕互,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象队巷飘。而今天涂午垃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晤幌镀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汾,并且还是一台后驱车窃下。没错结报,它就是华晨宝马3系差。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稀,其配备了2.0T发动机隆括高,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蓝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟爱汰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱壕癸硕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗导。不过在今天的冰雪试驾过程中错,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瘟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勉颈,必须先打好理论知识的基础钞。于是在摸车之前缎哼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课圣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关葱丢合,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聘。 ● 项目一   热身结束了拢弓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垢。第一项内容便是加速和刹车孝涟劫,是不是觉得很简单娃壳?其实里边的门道儿多了去了屋贯伍。   在项目一结束后瘁梆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式墨徐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惨师。一开始大家相差悬殊炒谜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了健。接下来的项目二会比较刺激一些谰凳,经常会出现手忙脚乱的情况脾轻亮,但只要理清思路按部就班的做维,想要完成整套动作并不是很难谦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明岔福:本文版权为网易汽车所有队,转载请注明出处形捂豪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湃,不过始终都仅有手动挡车型嫡,虽然目前销量也很出色怯歪丸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呈匆饥。好在这一短板即将成为历史龄奖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陶哀,新车将于26日正式上市精耙,我们也于第一时间进行了试驾体验祁逢幌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弓艾项:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓶努祟,在外观方面也有变化猫杆。新车根据高低配车型提供两种外观方案恐期,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计为,而高配车型则对中网霉、保险杠造型碧、轮圈和后反光板都进行了重新设计屎。值得一提的是拼现,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褪拼搽。   新样式的轮圈非常动感返芒,在同级车型中实属罕见家。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弟啥牢,轴距依旧为2725mm钙揪。车尾的变化相比车头要小一些挺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缔弟,不仅可以提升安全性潭扑,同时视觉效果也更加出色级。 有态度【试驾评测】汐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莲矩莆?   扫一扫韭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恼抠,一汽大众全新高尔夫正式上市镜称。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凑,其中1.6L拥有三个车款详贰派,1.4TSI拥有四个车款署,官方指导价为12.19万元—18.29万元如酪蕾。具体售价请见下表棱陀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力矫,但是却拥有三种功率版本栖姓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本含潮炮,因此在动力系统方面鬼,消费者有三种选择艇男。    我们从上面的数据可以看到撕放洞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者创蓄穆,1.4T低功率版是主流之讶暮佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狼尺操,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右适铅悸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮殿睹,但是它的售价高达18.29万元黔,相对比较贵喝帘。    全新高尔夫提供九种车身色彩哨悉砂,分别是塔希提金舶、唐古拉白茫、珊瑚蓝兔、魅力紫狈、玛雅红晴价惶、季风灰革、水晶银以及深黑和极地白懦。 ①你:16寸Cosmic款轮毂 ②泻靡凌:16寸Cubix款轮毂 ③开:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泌,其中15英寸的一款臣毖台,16英寸的两款叛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哎扔权,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虑台维,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卢。    全新高尔夫提供标准座椅么垫亲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅揣逞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅畦,舒适版车型则都配备舒适座椅东卸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颧搂脚。    在材质方面沤喝汹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料场扯猴,分别是上图所示的DianDian黑色织物城粹嫉、Zoom/Merlin黑色织物笨驮闲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勺失,分别是Vienna黑色真皮耽、Vienna米色真皮贩疤、Alcantara黑色翻毛皮沃、Alcantara棕色翻毛皮皑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料称,有两种风格可淹枋憾础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猛嚎,同样有两种颜色可芽搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荤娥,有黑色和米色两种可牙病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毖霖列。    在车内外装饰件方面硅,不同配置的车款也有不同的安排媚痉藏。像侧窗下沿镀铬装饰条辅幻垂、双排气管使哎擒、镀铬装饰双排气管轻涪瓦、动感鲨鱼鳍天线怯靖、真皮换档手柄恨、科技质感装饰条多荡、金属风格装饰条诽、碳纤维风格装饰条等等疯鲍灵,针对不同的车款都有不同的配备嫡杀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富通铝握,配备有MKB多次碰撞预防系统厘、ESP车身稳定系统列、ASR驱动防滑系统棋拓、XDS电子差速锁景、前排侧面安全气囊悲逃、后部4探头倒车雷达桥娟、前部行人保护系统卫邓、自动静态转弯补光功能等等叫惕甫,但是在舒适性以及功能性方面柒玛领,并不是很丰富邦吭弗,但是也可以满足基本使用蓖频纳。   1.6L自然吸气车款如何烟亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭,它拥有手动时尚拦稻蹦、自动时尚以及自动舒适三个车款驮,手动时尚与自动时尚的配置一样卉蚊,在价格上二者存在1.2万元的差价粗,主要是变速箱配备的差异兜常啤。所以在配置对比环节吭填,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舒肃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奠筹孺,差价为1.1万元猛究。    在配置对比的环节我们可以看到接宪,时尚型与舒适型之间的配置差别浅挽闭,大多数都体现在外观内饰的装饰件庇,以及车内一些常规功能方面谓,主要是顶棚储物盒碑馈、后排中央扶手醚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裸,实际上最有意义的差别在于全景天窗涩、后排出风口女、蓝牙电话船奇、定速巡航烙涎、驾驶席座椅腰托幂桃持、TPMS胎压监测系统这几项上仁彼悔,不过在这几项配置中兴谴诬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置标惭好,尤其是全景天窗虹当淮。    从价格上看怪稗戳,二者的差价为1.1万元酿密,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碾伙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驼套笔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户枚恕,所以我们在这个推荐环节酪,更多的倾向于低配车款夸。 责任编辑菲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底顺裂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发簿吭搐。它采用了全新的DS家族式设计风格煌坛说,延续了一贯的法式浪漫风格洽咸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翻啥。新车基于DS5平台打造将扳半,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羞圈。预计在3月左右上市匙浇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓜吵,让我们一起来看它的表现如何浇粮。 外观躺季:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唉,却多了一些时尚及科技感杏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煌魄顶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感混刷。镀铬装饰拿捏的也比较好拆矾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌床浩酮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品如。也表示着DS的品牌走向独立驴藩钒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碴秽,有着都还算不错的账面数据绦屑拘,车身长度为4702mm扇庞,宽度1840mm阜妨,高度1515mm.轴距为2715mm奈哩茹。上市后会把目标锁定在奥迪A3播婪铆。 车型图片 基本参数瘦脐乓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蓄连哭,除了前车6颗驻车雷达之外围逼店,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巢骇蕉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敞魂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诲酗,从视觉上拉伸了车辆长度瞳,尾部设计了一个小小的尾翼挽烹奉,尾灯下侧字样表明了其国产身份捞侈剔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帅瘫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方港骆前,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赊犊,真正的排气隐藏在了下面记。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惩溅:高离地间隙喊沤、车顶行李架晌其、双色车身等等水蓄拨。没错扩戊雄,无论是跨界坎锹、越界还是交叉车型锭鹤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顶刹。不过世间万物氮鲸,徒有其表终究很肤浅婆敲,我个人认为静项镐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猎桑茬。所以伞酒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顶辨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歉巢佛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馁猴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款份,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟,可谓全副武装拿偶雹。为了让媒体更好的体验这台车诉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绷祷。没有固定线路篙赂丘,没有领队车辆渤建,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捷楼坞,它会和每一位汽车媒体人独处12天滥朔期。而在这12天里叛警,我已经和它奔袭了4100公里梯车骆,横跨了三个省份古敖还,体验了柏油赛道凯、软土拉力曝酚、冰雪漂移弓烁、高速狂奔儡荆罚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腊,当然读捶,最终的结果是雇洽熔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的据储,正所谓日久见人心副褪,交友如此惕屑搁,试车亦是如此狙。回到正题察邪惋,和往常一样拉粟洞,对它的了解还是先从外观开始朴街。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爱、多样化是一种趋势稍剂党,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白共,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦衔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棺享察,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暮陋,上市至今保持着约5千台的月均销量捞鸿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笨次巫。 外观/内饰对比催坝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来罢烹告,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胳钡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阜入猛,毕竟师出同门岁损剖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嚼筛睡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯垂捌硷,远看很容易被误会成排气管景场,但事实上真正的排气管被隐藏起来晚码酗,整体尾部设计显得层次更为分明紊惭僧。低配车型配备有倒车雷达杜,高配车型还配备有倒车可视射。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念告策构,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挫沦,修长的车身与宽厚的D柱婚拿蝎,加之出色的后排与储物空间簧,俨然就是一副旅行车的范儿挞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浩愧且,它完全可以称之为旅行版朗逸桔翟。    车身的线条连贯自然瞪督儡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疟铜皋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头罚摆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些退差及,调整了尾灯的白色灯带位置澳娘染,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端楷毋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鹅妮档。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同从锤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格病,内饰板件的用料以软质材质为主缎,接缝及做工也较为精致苯抄娶,与同级车型不相伯仲懂霉。从实拍的车型判断旧,自动空调毁、ESP系统礁、电动座椅离纶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镣,至于具体配置还有待官方公布辉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淀,同样是大众家族的传统布局俄杀,整体的感受都很不错归衡疙,方向盘席彼、中控台的每个设计很都容易上手嫂帆剂,从材质上来说咆闻济,朗行是塑料感有些明显的棉谷,好在其工艺上还是有保证的募赊,并不会有很廉价的感觉矫械。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后价,销量在整个家族中表现最为可观捶。近期驾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贝怀,新车主要变化集中在外观赴,同时针对颜色鼻亢、配置进行了调整池焕粉,以保证其市场竞争力棠虱飞。在豪华紧凑级细分市场中痴橇罗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疯,通过下文的对比分析澄氨拘,希望对有此购车意向的网友们一点参考锰。   备注溉枢多: 为更直观的进行两车的对比分析窟桥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吵怂起、CT200h F-SPORT)蔫嗓锯,市场优惠参考自深圳市场唯使。 车型图片 所属品牌敬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动法竣巾,内饰做工精细    车身尺寸方面每财,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优焕逝老,其他参数均小于奔驰A260米季胎。从外观和内饰设计风格上看袭尚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚷骄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沽秽吐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诗,全车充斥着力量与美的线条费。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点眉仙伸,硕大的单条幅进气格栅祁夺疵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狈尽。    相比极富视觉冲力的前脸造型豁髓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旅得瞳,但并没有脱离运动骑磨彪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裳傲褐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹母。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素课溜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型码案,同时下侧雾灯造型也有改变怠,车尾部也进行了一定的改动晦恕下,整体感觉更加运动的权。另外迪读炯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朝傻坛,形成强烈的双色反差患阮。    F SPORT车型装备了整车运动套件硼,涵盖了运动调校悬挂落拎、运动包围噬唉、运动阻尼减震器变、熏黑运动轮毂惦、运动车门脚踏板拘、运动型铝制加速踏板春漂叙、制动踏板阔脑弊、脚歇板等傲扑醚。    三幅式平底真皮方向盘车瞥悉、红色元素点缀的空调出风口链筹、铝合金踏板柑肉、仿碳纤维装饰条等等兜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娇酚谐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格断。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孤,将方向盘凑孔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烩,增加了便利性钡蚂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祷,分散了注意力层。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寂,是多数第一次购车家庭的首选要求吧肋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型画呵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扮骨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型醇,会有怎么样的变化鳖,一起了解一下姐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赔细,镀铬进气格栅增加了些许立体感分桥,更加显眼的X造型前脸藩猩,迎合年轻消费者的审美切迟。大灯的改动有些另类虾,在我看来接受起来还是需要时间的欺皇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车年,新款在车身尺寸上有所调整轰汕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米染,轴距保持2600毫米不变壳标,相比现款仅车身尺寸有所增加苍波。   车尾的变化不大凌曝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板廖虑,以及牌照上方增加镀铬饰条窘闯,尾灯造型无变化钱攀杆。实拍车型为高配版本可蚂,但仅配备了三点式后倒车雷达钨。   新款的15英寸轮圈造型不错胜,轮胎选用优科豪马稼蝗,规格为185/60 R15谓,备胎没有缺失腹澄隶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高文赖炼,在年轻人中更是屡见不鲜合确咖。在学校要有个性亭瞬,在单位要有个性卯,穿着打扮要有个性酶浇,兴趣爱好要有个性忙土。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卯伶?如果你有这方面的兴趣搁羚,那么杰德将会是你不错的选择姥。可谓自成一派的它汉点庞,凭借着并不起眼的车身尺寸锻泊疤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间可,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车传涩?还是旅行车苟?或者是MPV妈绢肪?但这都不是事儿回,只要适合自己就OK突囤华。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人场伍,喜欢接受新鲜事物的他们鸵百吴,正好与杰德不谋而合撩娄坟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐善距,此外袄嗅,六座的乘坐空间荷,也足以胜任日常的使用需求嫉松啦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受点武毕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庭采?自2013年9月6日上市以后宠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栋臂狈,力压大众途安和马自达5等竞争对手陌畏棉,它用事实结束了我们的疑问焊蔽滑。除了这些揩饺,杰德还会带给我们什么样的全新体验澳敌,让我们继续往下看两缄溯。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹃抗活,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生昂未炊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”澜排。虽然我们这里并不提GTR高,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撵鸥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干眨克斯ST桨赂末,令人刮目相看赴扑似。与此同时剖匹蹄,在秦身上嘿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料媚泊境、做工以及舒适性表现上的明显进步肮镭痰。 外观造型靛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孩镁脸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疾棚,近年来推出的新车型如速锐忱、思锐以及大家眼前的这台秦什熄辟,都可谓一个比一个漂亮挟。就以秦来说坪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勘陆趟,很是亮眼蔫侗贾,同时也营造了较高的前脸识别度惺倡蓬。   车身尺寸方面美颗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大己鞭虹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平榷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踢雹复,2670mm的轴距表现则处于平均水平柯剁嫁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侨,其整体感觉与速锐大同小异静馈陪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锤溺盖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陪膜。无论白天还是夜晚猴挞,该车的车尾识别度都非常高蛾。而且内部的光源伞灭歌,除了转向灯为普通卤素灯泡外及掣,示宽灯汕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豪。   充电贸瑟、电桩安装及质保/售后介绍其:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口朽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窟啸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厩略,据官方资料介绍陛警,充满一次电大约需要5个小时左右掣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲸磷。   同时杯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩藉瘟,虽然价格并不贵柒,大约在6000多元茅,但对申请人有一定的条件限制胶馈滩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怯霜漏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准雷埃皖。当上述条件都满足之后芭惋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浑蓟,如果一切顺利镁,最快1个月内就能安装到位并通电使用估。不过目前砰,秦还不能实现快速充电技矩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镭,只是目前还没有这样的配套充电设备妊岗。   针对秦的特殊性稠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蝎棉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务囊荣。其中逝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涕宋衡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岁仍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛋谦、绝缘手套和护目镜等设备晴,并规定在检修车辆时必须两人在场遂纹。以防车辆万一发生漏电猩,威胁到维修人员的生命安全搪尺。   与此同时蓖窜诧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粮纲勉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型夹,整车质保为6年或十五万公里返污,电池组为10年或二十五万公里)竟。总之汞,从专设的维修工位犀武、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舅理枫,而对消费者的购买更是一种信心的保证拍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炊胺,中国汽车市场刚开始发展法趴晚,市面上可供选择的车型可谓寥寥修情呛,在那样一个年代伟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忻釜邢,并且在之后的相当长一段时间棘派,人们心中仍对它们有深刻的印象侨舍午。时至今日侩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猜观噶,在数年激烈的竞争中谅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贿呸。这回鞭簿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脑,我们也借这次机会为大家做个全面对比沧蛙潍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甸:外观内饰(包括设计和做工)妹刨、配置窍泛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)五、储物爽、油耗扰、驾乘感受卜、加速性能统、刹车性能乓。同时奸吾辞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸡辛家、同价位车型的什么水平屡炽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型土,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歌,目前约有6000元左右的优惠新多,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毛,在优惠方面差别比较大呻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右魂妓赁,根据论坛中近期的提车价格挝,9000元的优惠还是有的镐半。目前虐,两车的售价依旧属于同一梯级韭榷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滇虐,只是配备了卤素大灯及雾灯匣,透镜谎斡茧、日间行车灯这些都没有敬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峰判纲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置波昏,因此我认为两车的配置可以理解搭戎情,符合同级水准禽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位朽凸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比体,两车的各项参数也处于伯仲之间蹄椒款,差别在6cm之内碳。在车内空间上莱,两车的表现也很接近陡,我先剧透下吧栏钩,结果可能跟你们想象得不太一样挥。   相信看到这里席,大家最担心的就是如果车辆没电绰事宝,后备厢是否还能打开的问题梨。捷达看来是妥妥的没问题净,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矗辖,它的后排座椅靠背可以放倒镶,之后即可顺利从后备厢取物亲帅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐彤逝。   在倒车辅助上畔说可,捷达配备三点探头褪惮莆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平输。这里多说一句斥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达从吓,让人觉得很不大气恒,并且低于同级别的水平天,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寇肌,舒适型也可选装倒车影像祟,比捷达厚道一些妒瘦鹊。从普及性上看恳喂徊,能够达到同级别的平均水平冒,从功能性上看渐靖薄,拥有倒车影像的它则高过平均线了矢,给好评品。   两车都是15英寸的轮圈瓦矾,造型上也是各有风味迸,轮胎宽度也同为185mm豪。从售价上看俏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娜虾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阑,让我们在后面的制动测试上见分晓床。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抽,借着中期改款的机会替苟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机插,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缆率。应该恭喜它洗新渴,至少在我眼里难,它确实达到了自己的目标办碍强。过往凭借动感的外形串肪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睦快咀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点掠稳来。   只可惜凉徘,刚上市不久的2014款起亚K5情顺怯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择培够,而且它们的价格都处于K5车系的高位邯暖,受众群体并不大害份舍。前段时间缸抠春,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析久接,并撰写了《起亚K5购车手册》兔课。文中宿江申,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型十揽挺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炒帕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逝成怜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH誓肖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疲付嘲。自从起亚弓笆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拣甜,互用研发产品的例子不胜枚举乃妇跋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庇芜嚎。该发动机的最大功率为245马力南、最大扭矩达到350N·m寇,账面数据处于同级别的上流水平苍挡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机干簧煽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阮。   在涡轮增压犬烫、缸内直喷等技术的加持下伤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m德千途,并且一直持续到4000rpm笑。得益于涡轮介入较早捻细,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仁培,而且它的油门也调校得比较灵敏渴。在实际驾驶的时候蹬,可以感受到它的起步轻快自如绢登蒜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余单壁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萝龚就,毫无疑问它的起步要相对轻快一些男,但差距并不像数据相差那么大啼慈。在整个低转速区间绵墙,它的动力输出不算直接苹硷,缺乏一点活力拨澄喀,给人一种有劲儿使不出来的感觉快蔑嫡。   于是墓笺,我把油门再踩下去一点功协,动力突然来得很快读,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拈醇呻,毫不费力萄屠,而且可以感受到车速达到120km/h时姑税信,发动机还有充足的动力储备虐皆。它的中段加速能力让人满意袖,虽然依旧缺乏一点活力突澄缔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴岁杏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僚。   还是差点意思起,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陇把舰。于是殴篓摩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哦,6速手自一体变速箱切换到手动模式螺单戳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茨保通。它的油门响应足够快疾,发动机的动力输出得到更好的释放堵夸锹,方向盘的反馈也更加扎实诺归惭。除了SPORT运动模式外苟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妨存,运动特性从SPORT疯、标准到ECO逐渐减弱具虑辫,驾驶风格也逐渐趋向安逸享户宿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陶洛,平顺性极高痕,而且动力的衔接也让人满意权苏。若以80km/h的速度巡航踏那冈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帝浩抨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沙砰,对于燃油经济性的控制也让人满意怒。同样值得表扬的是降挡速度矗砍儡,在中段需要加速的时候深踩油门精篮侠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撇霖,而且换挡冲击也比较芯谩,不会让坐在车内的乘客感到不安庭。   前麦弗逊瘫补菱、后多连杆的独立悬架底盘结构摆,在调校方面仍然有很大的提升空间镜。它的弹簧足够硬革抱绰,但是减振器的阻尼不够大拈衔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幌哭炔,会有细微的震动传到车内固琶赂,以稍微快一点的速度过弯婚,车辆的侧倾会比较明显冀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题类,舒适性让人满意辟蔬辽,但如果需要激烈的驾驶的话酞浪铣,后期对悬架的改装很有必要畅。   它的刹车盘相应加大了尺寸唤巍,刹车的力度足够馁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姜浚蓖。具体表现是塑密,刹车踏板的前一小段是虚位奠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帛剁,制动力度会突然加大李,需要一点适应的时间涎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烧瓣首,发动机的声音胁桐宛、振动都非常小懂。然而石,在速度上来以后阮裳,噪音的上涨速度也很快鲸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芦掠泼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棋蹋。   我得承认劳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扒,但在起步和中低速行驶的时候匿,动力参数上的优势并没有完全体现出来拆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处频灯坑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价露冷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”千。当然菲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宽牟。另外宏催,值得一提的地方是鹃,在动力提升的同时珊计鼎,它还加入了行驶模式控制系统擞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霖问磐,它的动态性能相对有一定的提升滴檬,开起来也更有活力和乐趣毕蒋郊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膛遂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”然,只有手动版车型销售胯,导致产品线还不够丰富挖勾步。而就在去年11月仕鸡,海马M3终于推出了CVT版车型皖居袖,7万-9万元之间的售价戳澳冈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求故哗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孰腾冗、逸动红骑啡、宝骏630以及启辰D50等车型胃当暮,竞争还是比较激烈的仍。作为一个后来者倍发,海马M3是否有足够的实力立足离效泌?下面我们就一起来看一看商。   动力稳奔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择河搪购,其最大功率为82Kw洁哼,峰值扭矩是147Nm划。从账面参数来看秒,可谓非常出色翻,一点不比合资产品的数据差概隧弊。对于一辆紧凑级轿车来说台蓟歌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堵抨嘿。    开起来的表现陋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强度,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蓖撩填。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粳断氯,如果想要充满信心的快速超车薪党,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刑。    我知道会有人问拧惶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗问?说实话我静邵,我觉得大家都没什么区别赏琼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逝垢,也是低扭不够强垢戳疆,需要靠高转速来增强加速能力筹。    可以肯定的说梗董,除非是加上个涡轮增压器床匡。否则的话媳,这个级别同排量产品之间的动力表现靡汲辣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同珊鞘梢。我个人觉得玫,这只是消费者们需要认真衡量的一点显,而非全部棱奸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抹,动力传递平顺连续的特性栓粹,有效的提升了整车的行驶品质感胸朗码。顺便说一句速层栏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亮,这也是比手挡车多花点钱的好处耗垢势。    深踩油门时僳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庐嗡,来保证动力响应足够顺畅必辽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弯棋伍。此外臼口,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式补田,功能性极强本襄据。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箱侮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杭发姐,g值才开始达到最大的0.366g扮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内犀棉,此时车速大约在30km/h左右莽,达到60km/h用时5.24秒囤十尽,冲刺到100km/h用时11.45秒捅歌顽。    接下来看看海马M3手动车型绩钦,在加速到2.5秒后吕伙,车速已经达到了差不多40km/h仟,达到60km/h用时5.01秒趣,冲刺到100km/h用时11.28秒铣凡坞,比CVT车型略快免蓟。如果不较真的话讳儡,可以发现二者的差距其实非常薪防は唷,相应的在日常驾驶中其实也一样交。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米邵玩瞬,就这个成绩来说据,它的表现只能说是非常一般礁艘宫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言限,它的表现就算好多了浑惫。 责任编辑橙菇订:沈楠" "   近日剖枫,宝马官方发布了新款X3的车型官图粕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搏傅涣。从新款车型推出的速度上来看痛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视净净旁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量累喝藩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化统缝煤。    早在2003年戈呸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章围叔腐。10年以来填滤,宝马X3已经销售超过了一百万辆屋茫铂,自从2010年上市鹅尾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作千衡秽。因此漆潦讹,2015款作为X3的中期改款嗅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中海,优化后的大灯组造型警嘶昂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版立瑞渡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感低。通过官方图片成淳埃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时健赂,也融入了宝马家族的最新设计语言弘投桓,与新X5一样采用了新的中网边框设计翰环,在视觉效果上更具冲击力扳唇。    在头灯部分貉捣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汲汕冗。另外港拭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阑某,配置方面它还可以选用全LED光源凳焦尚,再加上选配的LED雾灯赌司,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质趁较。    新设计的前保险杠极具力量感镐鹿伎,并融合了镀铬杀、塑料格栅以及金属护板攫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邢。此外颇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中府。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂记闻方,也使整车更具个性化风格豌市伐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娩:4657×1881×1661mm心泼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骨涵鸡,轴距也同为2810mm洞睫滇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别本埃,从车头一直延伸到尾灯的腰线荒,让车身看起来更加犀利且极富层次感级败。相比变化较大的前脸赔琳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计农,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耪现。相比X5蓉,新X3的尾部更加耐看睬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感估,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汗乡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守掂撬,视觉效果并不是那么给力聚绕夸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择频曙鸥,新款X3也不例外随徐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板燃泌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前擎、后部的防钻撞保护装置堆荚彪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套艾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迁始讽。此外溃密驳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喘铣。该车还可以选择六种车漆堵、三种专有的18茧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伟泥警。 责任编辑寸布度:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车每裸:Quattroporte(总裁)掀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV夸辛:Levante睛感,还在2013年4月的上海车展上沧杜羡,以全新总裁平台为基础存、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角规:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挺彻挡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矮茂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款班:Ghibli……   以家族设计为本吮仟杉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系川士,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胳,改走豪华中大型轿车的定位扫轮屉,车身尺寸长伪、宽圈、高分别为4971mm蔑、2100mm和1461mm透为,轴距则为2988mm痞,直接锁定奥迪A6敢雄羡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上彻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo两、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征董力,且融入全新总裁的轮廓特色拢朵,以紧实并极为流畅的曲线仆茬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格达鹊。    于是在车头设计上缚室,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爸乒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样络门,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耐肯,将蜂巢状格网嵌入其中泛潭订,且尽可能地加大相,再搭配角度更为锐利妥钵譬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组儒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歉邦驾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条槐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盖池,所以厂商在Ghibli的车侧氰桔,除了保留前叶子钣鳍状孔道祈贝敦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外使徊,也师法了总裁车侧的设计咖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梅坊伎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没懊陛,另一条线则从前门下方迸出雄尾,向后朝车尾紧缩变,滑顺动感且充满肌肉感补,并正好可呼应更翘的车尾设计队借,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搭谩宛,速度感浑圆天成媚澈。 内饰向旗舰看齐必,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帮独,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同害、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伺时,也把声控旱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卸泰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粳,右侧拨片负责手动升档敛缮、左侧拨片则能提供降挡尸。    此外砰瓣爽,三辐式方向盘的前方藏,一样是借自全新总裁的蓝底白字赋谰、双环式仪表盘簿乒猩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辨,左侧则是表底超过310公里的时速表陷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鳖慕晦,可提供显示油量斡渤、水温孺肩、挡位与导航指示等行车信息煽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烫坦啸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磺贬梦,告知驾驶者目前的驱动状态翟。    和总裁稍有不同的中控台届、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韦砂,以及可触屏操作的收音机电台选择杆、音源切换疯甲堤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荡、空调温度泪递搂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藤线,空调出风口则移至屏幕的两侧蒂估,下方则为恒温空调系统调整出风量己辰、温度与出风口的位置赣脱辞,以及音响系统的吸入式CD痉欠栋,设计上较总裁车系更加简约氦,但用料与配备完全向旗舰看齐缄河,展现了十足的诚意犯敲史。    较为可惜的是际苔蛙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秋达拢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赴彩嘛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胆,包覆性和支撑性也非常出色徘。    但是后排方面扰寐、便没有像总裁那么充裕葛,尤其膝部与头部方面良瓤罚,身高174cm的笔者坐进去后弓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搔际,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辅速,也刚好替前襄侠巩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芳弧亭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓歇疗。 责任编辑娩档:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”事憾室,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了享?后来一看添斧,哦唱苇,原来CC是“Cross Country”嫂侨绢。继续了解发现有点意思就点,底盘抬升杆、高功版2.0T五缸发动机丰书港,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芥宋畅:目前的普遍规律是碧颁轰,产品分得越细股帛嗣,总销量提升越明显尘司。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品净入,它的引进惕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弘,主要分布在前脸和车尾鬼每,从外观区分它和普通版V40很容易罕胸。底盘抬升12mm绩须,这么小的数字对视觉效果影响不大算踞然,整体协调感没遭到破坏糖差们。    车厢内部摹锚沉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唯陷幂,除此之外内饰并没有过多特别的设计激酿酷。之前我们已经发布过实拍文章蒜,车身相关内容有详细介绍眠穗皖,因此这里只是简单提下要点鸡峰帛,就不再重复描述了棘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爱东,最大功率214马力闻苦,峰值扭矩300牛·米桔哩,型号B5204T9负跑,是普通版V40那台发动机的高功率版本口哄,那台机器的型号是B5204T8爽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唐两称,今天会是什么成绩攻廉?稍后揭晓涩顺队。    变速箱没有变化扯李跋,依然是日本爱信提供的TF-80SD淖祥,六个前进挡锌炕,带手动模式和S挡女锚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沁,奔驰A级用自家的7挡双离合牧态,沃尔沃这台6AT暂无优势毒,目前他们还没有新产品投入实际应用嚼,理应加快脚步诽姑。   驾驶多瘫黎:邪恶的S挡    驾驶部分第奉,我想说说D挡和S挡的区别富姥。看起来挺初级的一个话题小,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂李。D挡油门响应迟缓篇,在激发变速箱降挡之前卉瞬污,需要稳稳的复情艇、持续性的向油门踏板施加压力缚,慵懒的降下一个挡位之后推蟹,情况有所好转诡,动力给得稍多举克饰,也就这样逞抽看。    不满意对吧太汹?可以把排挡杆向左扳到S挡肪灿,切入“邪恶模式”姑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窗窖,转速拉高1000rpm以上亥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怕凭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次官年,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出五篓悼,脚踝每动一下盾萎怯,车身就顶起往前猛扑一下箩桅。深踩油门沟,转速迅速攀升临倦,跟D挡时判若两人藉,两百多马力怒混斜、三百牛·米杭,在这个尺寸的车身上爆发出来佃爆凶,过瘾匿。    激情过后细细品味尖姐限,这套动力总成有两个弱点需要改进撩,一是怠速时振动大凄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动县庐猴,影响体验;二是低速行驶的平顺性狗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境号懒,1翻爸、2侯块括、3挡之间可能频繁切换掳霉截,动作应该再细腻些暑侨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戎狗,选择“全功能”项熬此,不打转向灯就变道椒卯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道品朝,回正的力度不锌ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进哩到汕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氮,要么关掉方向盘辅助吠龟毯,仅保留振动提示即可溺衡。   绕桩故蔼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倡欠昧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绊柔勉,在绕桩场地很讨人喜欢畏。车头响应比前驱版本积极捣,入桩动作稍猛妓哦汐,车头好像在被一根绳子拽着走来扮法。给我留下深刻印象的是伟怒笨,这款车的极限要比前驱版高太多朗狸辰,特别看了下得雇建,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毖。上手容易魏饶硷,但是需要注意别突破了极限晌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点攀:一旦超出极限绷,很难把车身再救回来面旁。 责任编辑壕秦潍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7掸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足小妹渐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始加,就一直困扰着我们的问题弛徽沫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惮韦勒。马力越大的车就越好么授懦甫?绝大多数情况下答案当然是否定的峨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诚蚂。随着时间的推移冯粉,我们有机会做这样一个有意思的选题庐势。   让我来说明我要做的事情徒:我们有三辆四门轿车未栖,合计拥有1657马力撇片。看起来确实有些夸张可梢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惰乱躲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喇私笔,但是这个570马力的怪物一直没有车防陇枢,直到我们完成这一特别的测试一周之后东视。我们只能使用520马力钉搔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芥恨搁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞄堡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窝琉累。   另外一辆是全新的奥迪RS7逃菜摆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锹,拥有560马力的出色表现镰撇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8年,在K&N工作室的台架上弊璃弹,它的轮上功率达到了479马力摆肠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中订,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苗杠灯,用以获得更多的功率输出寞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谭瞄京。即使按照宣传中给出的数值奢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG且,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力催鲁互。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孙居,它的轮上功率达到了541马力袜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汰席。   另外还要说明一点双李低,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舜惭,不具可比性汤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试旅芭。结果很令人意外材铰们。两款加速最慢的车型沁荡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稀。当然最慢是和RS7相比较而言的眯饰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盗回。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寺母兰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溯媳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抛忌妹,但是还未打破我们以前的记录雹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寞贾酸,说它慢更像是一句玩笑话嘲门,这一成绩实际上已经快的吓人了花桂设。奔驰则要更快一些怕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)竞,冲线的速度也提升至197.5km/h廓虐碾。冠军仍然是RS7的辛姑渐,它只用了11.6秒恭逛贾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平社翘。奥迪的冲线速度为193.8km/h侠算,虽然不及CLS63 AMG汉芦爆,但赢了就是胜利刑钾胜。   123下一页 责任编辑咎藐拦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后松,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辱昧篡、运动和科技气息了苫戈火。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抡秆歉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堑,主动式车道保持和自适应巡航功能渡,几乎能让驾驶者也变为乘客逝,高科技配置更加丰富皇沧。    于是脆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前间,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了善。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L掠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受味唯坚,在下面的文章中有详细介绍垮驳邯。此外鲸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章行脆戌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读就。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道配赔全、残破衰败的路边小屋嗽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秋弟涂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柯从。身处如此糟糕的环境畅,却并没有让眼前这个出身自底特律吧秃、土生土长的本地小子屈服熬虚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巴草犁,但只有经过一番试驾体验之后剃谈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叔己闺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旦庞垛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洗社塘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饯箱仍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棺勿笔,同时两侧向外延伸与车灯相连塑华舱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化广庞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稗改魏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翱康,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计相。   尽管是低配车型健戒腺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窟门瑰,它基于D级车的平台打造残丁讹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条截,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK详,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT差夯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奖,不过从近几年的趋势来看空,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香少辖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型净畴,至于其中的原因和硕芒,从这款车中也许会找到一些答案吾困。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惯?   GT匣钝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昆,维基百科将其解释为具有超长续航里程德成殊、拥有强劲动力歌虑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丸呵颧。可能一提到GT赎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车靡,其实则不然藤孰提,GT拥有着明确的划分准则憾涵屉,举个例子来说欧:拥有着标准的后备箱渐、配备V12发动机并且内饰非忱娑背拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车矛灵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堂富。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”女,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冒桥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看聪,这款车的确还真有点GT的意思鞘。在笔者看来鞋来,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肮下,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钳,最起码第一印象分已经拿到了疯。   5系GT是采用7系平台打造的嫩岭?   5系GT的轴距为3070mm歌复,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同馆茫,从前双叉臂蠢涛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蜂松。厂家表示躺草卫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闲澄般,其在外观刹、内饰忱另边、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同甩。   5系GT型到无朋友脸景碗?   谈及5系GT的竞品刀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情魄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胶采簇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版福菜。   外观墓队:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豌漂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粒烯儒。风云2(详情)伞萄、E5刮拖、A3以及今天评测的这辆E3陵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度从。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冕轨妮。从这辆奇瑞E3(详情)来看毒圣扳,外观及内饰都有着很高的原创度戳南肌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怪幢。这让奇瑞的产品线更加丰富跨,但也让消费者选择起来有些头疼蹲。 外观热挛享:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晾袄歇,但外观却没有去针对青年人的设计栓,前卫芜、另类这些词汇应用不到E3的身上回嘲,车身也找不到多少运动感笔每。不过它长得却很容易被人接受双劝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉枯汀壕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捍,E3和E5的外形稍有一点点相似韩媚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间修磋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颧奖伐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瑰热,而且非常容易被大众所接受泡。不难发现殿譬菠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变形,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头爬。艾瑞泽摹、瑞虎5道,单从外观来看都会让人眼前一亮摔激贫。借鉴是好事夸奸残,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焕,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烫踌疵,作为最会制作小车的铃木来说美次脱,雨燕可谓打开了国内的市场协慷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代澄,新一代的SWIFT迟迟没有引入烽皇圭。而就在2014年1月18日借撕,铃木速翼特在国内上市那痛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滔昧湃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肋摹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鹤藩搏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆戮哨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卿床窗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造黎夏潭,速翼特运动版采用运动风格打造钩籍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm醇,轴距为2430mm裴耗居。由于基于新一代车型打造好佳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磁晚棋,轴距也加长了40mm串尺盘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匹际禽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16量。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涝,包括中控布局僚鞍摊、仪表盘队蹬、方向盘等造型均有所更改诽捷。此外箱,配置方面新车配备了ESP涛梳日、自动启停系统夯付、USB接口芜舰、运动座椅等配置擂。CVT车型还配备了换挡拨片剧,满足驾驶需求掳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了识呜。真皮包裹自不必说侣虎阂,3杜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多空。不用和别人比梳办,超越自己就是最大的进步蚊酣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悔蚊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犁,其最大输出功率为100千瓦聊时,最大扭矩160牛·米霞巾缅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT都,其百公里加速时间为8.7秒卡奖碗,最高速度为194Km/h搁坏懂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛾谱,相比之下乐趣少了很多蕊夕。 免责声明纽:本文仅代表作者个人观点反,与环球网无关剔糠班。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞠,对本文以及其中全部或者部分内容俊丁、文字的真实性肉汤本、完整性户密、及时性本站不作任何保证或承诺梧芒,请读者仅作参考慧兰擅,并请自行核实相关内容艇驹敲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秦厦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虐拳嗜,引起了广大网友的质疑惟少赫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验借。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注季坛。于是易车网本着服务网友的原则堆疯起,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车分菇辱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杜瞄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阿寡摔,您便自有定论惯。   体验者介绍    前排体验者岭摩:辛毅 身高施赔细:178cm    后排体验者痪哦吉:旭子 身高护佰:177cm    Ozel 身高乌鸥:170cm    小娴 身高昂继:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准券,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍功。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唇克性,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣豪人。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蚕清,公平公正公开地来一次大对决蹈庆及。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明市横:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别视碗伦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脸宝。所以不得不承认哎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阜敝蛋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窜曙。    事件回顾惦牌:    说干就干芭糠红,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沽署割,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作塘崇桓。根据易车网后台数据的统计来看弧泛砰,持以上三种观点的网友大有人在滑奖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骇。尽管是为了对比三者的公路性能贺孰寥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上态。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棋胖。    测试车辆裳弹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乌炽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诉力,奔驰已经尽力了丧廖,我们在此也由衷地感谢泛佃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撵,告诉大家改款前后的差别羚悔凭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5岸宝。因此我们也很负责地告诉各位网友表缮挝,目前除了易车网倦前仿,其他媒体对于新款X5的评测赎脑摆,都不能代表日后国内在售车型玫。第一辆中国版车型为xDrive 50i幻肖,加配M视觉套件脖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胶鼎抒,我们无法借到官方提供的车辆茅侮拳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亭哩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型教定。    测试场地槐靛:    乐驾赛道全长1.6公里啡套人,共14个弯道粒都,最长直线段270米绒,赛道宽度为10-18米互豹,视野开阔泪京,无障碍物挂蒜裂。赛道两侧均为土质路面戚际唱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勃申闻,大大降低了安全隐患肮浪署。    测试人员牟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钳,却要替土豪们操心买什么车炬福鸿,这件事听起来真挺可笑朴烈,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸵诗。如果说我还能理解花五十万买大切登淡示,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野星安怂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刮,代价是要多花一倍的价钱帅顿躺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凛翱灰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靶护扫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溉楞匠。不过因为坐的比较高思,速度感不如那些贴地者强烈吝,还没怎么着呢就破百了踢。这大概就是SRT8的魅力咖旅膝,很难说值不值得叛谅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颁苫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酸,跟改款前相比还是升级不少舅录级。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毖炮垄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罢,SRT是JEEP官方改装部门朝竿,这种改装是全方位的尖派荒,包括内外套件加强箔跨,以及性能方面的提升祭淌。SRT8就是高性能版的大切诺基花弘畦,主要提升是外观套件赶、及动力系统戏靠供、刹车系统诚壤、行走系统等方面匠枚史。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机岸提,6.4L自然吸气HEMI发动机趴霜茂,搭载采埃孚8速变速箱火。   SRT8为公路而生酣酪,所以公路性能是它的强项警,不过Off Road就不是特别在行了段臀赐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捣甜抬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毒轻猎。 ② 跟之前的SRT8相比纹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绍补屠,所以科技感和豪华感都提高了不少罢,跟换代前的SRT8相比敦滦墨,升级的部分都是实实在在的耸娩措。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱力为,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统潞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统老,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置雾庐抹。  ∈煤械骸③一百多万的车擂勺眯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车睬,再挑上百万的车的刺保炬,好像有点吹毛求疵矗星。首先悬架的设定非常的运动是换,即便比较温柔的驾驶方式庞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抵钢妈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崔槐掳,大切诺基SRT8并不是一个非衬幌勘常合适的选择浚,尽管动力非常充沛苫搔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毁侣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响静悄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛾傲煽,但好歹SRT8也一百多万了取冠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吞。不过之后我们也释然了纤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捂靛县,但经过数个媒体的“蹂躏”撵彭庭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔽椿脱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了灿,有点异响似乎也算正常歧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唱,请点击下面的图片进入试驾文章嚷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嚎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求返奥金。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中什。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T橇,还是老套路鳞牛闺,直接切入主题婚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肠扰。 动力对比喊俱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手马,看看英朗GT的表现如何吧存。这台发动机的最大功率是131千瓦艇犁构,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丁涟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能替剧,当驾驶者在需要全油门加速的时候食辱潮,为了获得更好的加速表现甫岔故,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泥抄辽。对比发动机账面参数来看净,最大功率118kw嚎妻,峰值扭矩250Nm帮挪拆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斥瘫佳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廖耍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力播罚搓。   至于传动系统方面峰捆垂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剖旦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溃,都是目前该级别中的主流配置匙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绢晶吉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爱类返。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器繁坏姓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫡,比如高尔夫6歪、速腾等叭福。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莲方麓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搏,从而起到提升操控性的目的莱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架病倾佰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抚适赌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接船堡,但通过厂家的调行驯绮郑后屡浇,当一侧车轮发生颠簸时何疙,对另一侧的车轮影响会比较小些涣偶壁。   小结嫂测安:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多借陪搬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诚誓羌,至于优点这里就不做过多介绍了沦乾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌降淅В后英朗GT更偏注重于操控性类拉倦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时购补操,见过后车追着拍照的闹糖,见过开我边上向我打听价格的健短,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凛。我坐在这辆路盛E70里沸簧粟,被注视得有点儿不自然绩挨酒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惋狈陆,我琢磨着谈,要不要让他进来看看般黄。要不是我瞅见了绿灯亮起沁,我真就这么做了菲秀砰。对不住了朋友棱惮埠,这次没能让你仔细了解它举肖酬,不过我希望你能读到这篇文章哭认。   不用否认贾飞,人们对美的好奇与渴求与生俱来拿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碱彪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗红锯婪。不过在这些人之中冠,有人会终生恋着美人瓤烙忿,有人也会为抱个花瓶而后悔伯敞。如今打造足够美的外表来吸引消费者焦杆斯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笛拉谜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朽甸,但在这之后能否一直爱着它拟糜莽,我认为是一个很值得细抠的问题课惧筹。   ●外观大气边、美深和,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姥蜕芯,我还以为来了辆捷豹份螺,赶紧跑过去看发现被骗了尺。不过我并没有觉得失落等,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饭尉台,并且从设计角度看持酞,它在借鉴与融合得方面都很到位呸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惋荣,我对它的外观设计就100%满意了摧勒。这事儿对华泰肯定不是个难题革侩范,您看看宝利格还有华泰B11梆举司,都有明晃晃的格栅替蛔较。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叫船,但绕车一圈后我发现峨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了督卷。咱看看数据对比韩捐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磺探,可以说在各种数据对比上刊,它“不是第一割敬铂,就是第二”孟席。虽然在宽挨身姐、高和轴距上没有做到最大菊寐粮,但也不过是一两厘米的差别痢咐呢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氯喷,这就让它看上去大气许多碳怕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘲。   打我接触这辆车的时候马秘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光遍。在这样的目光中慕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期竣瞥。面对“屁股高嘉、尾窗窄”挛、后方视野不理想的路盛E70时日美蔚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车编换。先不讨论这样有多麻烦了锌嘛墩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作港烩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔡?这点让我心里不太自在晤坷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骇,是个应该有的配置遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上共南,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窗。而随着国外皮卡文化的不断渗透鲤灯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型币斧,去跟进时代的步伐篡贿娟。为了迎合市场的变化及用户的需求绍草,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时范播系,开始注重宽大饱满的外形设计铜忍扯,并增加更为丰富的配置狗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型还莎草。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摧北垫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闺挂土。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挠冉苹,整体的风格带有一股阳刚之气瓦藉。在车身尺寸方面逗劣,它的长/宽/高分别为攘惕扳:5310×1812×1775(mm)稗,轴距为3100mm栏恳。威虎TUV并没有大小双排之分碘,仅提供了一种车身长度墒熬。车身侧面的线条也很平直岔我教,外扩的轮眉使其显得更加饱满常苫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感梳墟城。大灯采用远近光分体设计鲍,其中近光灯还配备了透镜核牧蜜,不仅更显精神秤钎,而且还可以起到聚拢光线的作用墟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次第托,遗憾的是蚀惟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扑般,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歇,并且后视镜仅为手动调节停矩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架污持,并且还可以对驾驶舱起到保护作用昆跺淬,非常不错岁肖碑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点享,至于货厢外侧并没有再多设置目丹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佃唬四,在国内皮卡车型中算是中等尺寸圈瘦。另外身还罕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”衔,不过据厂家介绍隧离丘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柑轰。对于皮卡车型来说荡,这项必要的配置还是很厚道的东戳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盾。不过獭,今天我来到这里并不是为了滑雪坝剖,而是为了求证一件事情些焦阮:有没有一辆车详炼联,既能够带着一家老小舒适地出游桔,又可以不惧冰雪狄,在冰天雪地中步履平稳地行驶痕坑,同时价格又相对平易近人呢晦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求率伞科,那么就让它拿出真功夫试试吧怀款。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秒,从外观上看蛔鹅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伐规锣,19英寸车轮显得很有力量感敬,也与动力总成更加契合;其它的地方呻冷胳,也依旧是酷威的老样子碉炕恒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挽挺,甚至还有一些精致的感觉抛。总体说来匈却,尽管算不上全新车型宋,但依旧耐看碍嗜逞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芜交,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凤换,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虑舅,动力响应良好享,易用性好星珐匡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分临令馈。当承载着全家出行时落,既不会出现爬坡和超车吃力的状况手,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纷。   至于酷威3.6L的内饰方面卑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节普抬捎。   除了动力系统膛秋凭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式习令么。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杏吵烁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴期蛔旱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施厩射。动力分配完全依靠电脑自动完成贯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潦昧七。   有了四驱系统时担,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳圭菲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎憾,具有更加粗大的排水通道蔷垦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幕徽惭,冰面行驶性能更加出色杜桥。此外裂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜困疮,胎面中央多重“Z”形花纹锯身、针孔沟槽设计坷筹贸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性砂秃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凤苍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茅桶嚼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3色洼,它的定位低于1系帅攫。但是免,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步共雄。另外操贤繁,它也提供了i3?REX增程版本枚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机五世,扩展了这款车的最大续航里程泊膊篙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试底邦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缸设秤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合写吉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浇。   宝马有没有提高电动车的标准布拦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协省?让我们在接下来的测试中找出答案蹈腐些。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式城梦,宝马i3的行驶里程可达88英里蛇填。相比较而言荡肯淀,?Ampera可达30英里鬼洁,而普锐斯可以行使约10英里朵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电睛攫酣,i3可以更多地使用电动模式朵。而增加了汽油机的动力系统驰埠老,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锋,357英里和505英里禽念。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腐删酵。这台车约五英寸高派涧弟,而宽度几乎和高度一样看价砂,与低矮流线策,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能湘算睦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蝗陪平,我们没有所需的充电站?汤互,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彩寡。   此外签,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绍私。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梳怖惊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车详频。它内饰精美胺,融合了许多先进的科技淘蘑,它空间宽敞但鄙布,驾驶体验一流仁量。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓬副,它仍然使用汽油机参,以作为电量用尽时的保险爆。   第二名拉箍次:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好成梆泊,科技感十足掀,而且它也能胜任舒适的长途旅行氛匡黑。   第三名草钾憾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拢亮珐,它最大的优点就是充电迅速剑,性能可靠馁。   然而哦害,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莽。(实习编译漠苛:徐旦?审稿娘习:刘洋) ? 免责声明版权作品戮迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈踩,严禁转载扰灌,违者将被追究法律责任四箔滦。责任编辑凌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泄汀头,应该说是倾注心血釜苦,在技术平台上都有可圈可点之处坤,源自萨博的技术是其最大的亮点灯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挛容,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作河体。在外观和内饰上媒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搔盗,在动力和配置方面也还是很有性价比的庙钢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骄篮,绅宝的外观原创度还是很高的舌,并没有刻意模仿什么车型豆郡,但我们会在这款车的细节上看到羔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法景梅赂。且融汇的比较好氮啼,并不是简单的照搬照抄概零窘。这一点值得肯定康抱枷,大灯的设计十分犀利涤粱泥,鹰眼造型也有较强的辨识度瓜。LED日间行车灯比较醒目封狠,穿透性不错靡菇绍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诬经霞,也很紧绷浅骗。看起来运动感不错臼唐砍,但前悬和后悬的长度较长彩菱合,看起来有一些比例失调骏绅溺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胖切旧,在视觉上看上去会更紧凑动感苏。轮胎的规格还是比较高的父赁判,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能己楔。   车尾的设计比车头更简洁一些驮,尤其是尾灯的轮廓愁,设计非常成熟庭。和宝马新款3系很像迫纱。除此之外哥肥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感传趣。   本文导航蔫撬:" "  “卧龙凤雏镐屯尝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弧锨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纺,便有了三国时期的三足鼎立朝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出煤封痊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤叱汉睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歉勉味,然而坊间始终流传着这样一句话疟遂瘸:“得中级车者得天下”;是的罕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重憨缅,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘲搐辅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”台,请大家继续往下看德瘦皮。   看到这里大家肯定已经有了答案了羡杜骑,没错洗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缝境幕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潭琅,那S60L是何方神圣筷糜裳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钵拳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花觅刷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陆,厂商指导价33.49万元瘸畅警,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撑输,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热充搓、后排座椅加热稍肮、并线辅助逃、车道偏离和自适应巡航等众多配置乾搔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中久免,即使不看车标居伟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喇蔼斧,哪个是奥迪腿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冠瞳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现好立识。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茫稀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咸尖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娩氦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角户嚷犀,使夜间行车更加安全卿妊。两车双色的外后视镜造型别致梢醚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光畦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暑蛊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斧旱,至于乘用空间如何哦垂排,我们将在空间篇为大家详细介绍堆。两车都采用了5幅式的轮毂造型收畏鸵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哇定失。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汉荤暴,整体方正的设计略显稳重殿。后尾灯的设计两车可谓各有特色岸沦虐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廖猩,设计感十足排泊,而奥迪A4L的尾灯更加修长彭隆教,视觉效果出色通犊。天窗不仅能够增加车内的采光车鳞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胶通。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心事,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胎壳擎。   本文导航羞秤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车级,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间里哥,配置也能满足一般家庭的日常需求啥。对于这个价位的小车来说缔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霜,在这方面抛玫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮详褪苫,就算是与它的直系前辈骐达相比旁擒滩,也不遑多让惺。然而作为一款家用代步小车搔,它也并非完美写拧工,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高收,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外珐簿廊,车辆本身并非进行任何实质性的改变诡,跨界的概念噱头大于实际姥化赤。 "   技术革新日新月异的今天告儒,车型的改款换代再常见不过侧梨煽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变欠饱炬,同时在动力方面也增加了1.8L年铣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渡盯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势是。    新奔腾B50是一款自主品牌车型品,但它的实力不可小觑墟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垂溪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动础猜牧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泊。既然实力不容忽视蕾人,价格又有优势础,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机踞颅横。" "  版权声明浦:本文版权为网易汽车所有翠,转载请注明出处问。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鸿,全新的品牌全新的车型签赊轻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙樱克斯梦,在2013年该ト罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月败冒,堪称是这个区别的标杆级车型凑芬,观致3要想在这个领域取得成功蠕臀合,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澄薯乡,看看是否有优势能吸引消费者关注钎耪。 外观风格各异   先看外观方面镜矛骏,观致3展现出大气得体的风格势咎,不像速腾那么沉闷单调泵拾,且有着自己的灵动个性;而干栊甭眨克斯则是完全偏向运动化的风格秋限,典型的注重操控性能瓶,突出驾驶快感的性能车型敢捶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒂,与观致3区别明显蛋将。两者主要是风格差异派,外观上分不出优劣底锋娘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伟,观致3丝毫不会逊色于概欤克斯车型瑞。 尺寸对比 车型名称 干旧嗜兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上德比尸,两者也是平分秋色牛瘫蜜,车身大小相仿胳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势馈岔壬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上栓范,观致3要大于该彀ⅲ克斯技俩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垄建,尤其是腿部空间较为宽松辱窝浚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉秃械海克斯在后排空间布局相对紧凑穷挝,而后排空间也一直是各代概敫┞郑克斯的软肋水。 价格对比 副模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酮惋,柑克斯则要比观致3要更大一些提忙幕,在不放到后排座椅的情况下秒考,柑伲克斯的载物容积是530L客光采,而观致3只有430L竣问魏,100L的差距还是能装多不少东西的据克。而在需要有更大空间的时候几记,两者都可以放到后排座椅肮尽,放置大件的物品究何丸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汐,观致3和缚Ч锍埽克斯三厢都是11.99万起步顷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奴弯。而细细对比价格表可以发现际,要选购自动挡的车型拓,傅槎径睿克斯最低仅需13.09万夺窃碌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笑,观致3则需要14.29万翠腥,这个比起噶焉樱克斯有1.2万元的价差狠测,当然在内饰配置上会有其它差异茄埂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疥啥蓬,可能改急牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岸。 挑选合适的爱车裂扣,看专业导购芹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纪祭?   扫一扫虹陌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚告,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伯龄俯。风云2楔、E5脑蔫四、A3以及今天评测的这辆E3韧眷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勒井。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品齐。从这辆奇瑞E3来看袍晤,外观及内饰都有着很高的原创度氓悼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铺胳菲。这让奇瑞的产品线更加丰富常呢疾,但也让消费者选择起来有些头疼够滇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粗,也从来不缺少“明星”欠梧叉,“沉稳绅士”大众速腾龄、“狂派斗士”福特父浇克斯等都是热门且销量稳定的车型跺,不过要问哪款车型最近销量最高洽诗绷,还要数“逸派高手”日产轩逸尚唱草,它已经连续两个月销量突破3万挥迹,坐稳了桥车销量的头把交椅臂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡椒乐攻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹈?下面我们把两款车型拿来做一次比较妻墒,或许能看出一些端倪浑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彻庐哼,入门价格上盛,风朗比轩逸高出2.08万元够白,表面上看价格袭,轩逸占有优势旅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驴,这样看来徊浆,风朗其实只比轩逸贵了2800元亲萌,等国产版风朗出来后馅苛,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市艰码,这款车外观与内饰变化并不算很大塘际领,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一末幌率,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翅,下面我们来看一下疚抨卤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舱强:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观催按爆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格踩任湿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹保。质保方面瓷酪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力衫穷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机靠袍,最大马力已经达到了170马力饶牌蝎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钙嘎去。变速箱方面遂细,逸动采用6挡自动变速箱缕奖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱楼忍奥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脚括,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剁蝗。 免责声明星蹿妈:本文仅代表作者个人观点扦串暴,与环球网无关霸倪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂,对本文以及其中全部或者部分内容腿莆、文字的真实性廓赦煤、完整性扔、及时性本站不作任何保证或承诺冯龚,请读者仅作参考介系溉,并请自行核实相关内容炭会。" "  近两年答懦安,自主品牌进步着实很大嚎,无论是从设计方面黔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升柔兴,甚至可以与合资车型媲美女,山寨毛疲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毁溪私。在10万元以下紧凑级车型中襄,更是自主品牌的天下屯嫂场,凭借比合资车型更为出色的性价比非爬,吸引了不少消费者的关注沃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宠赫,一经推出便受到了极大的关注迸锚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力己吵围。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拾价,包括动力在内怠,新车共有20项升级歪,本次共推出8款车型邵瓷咐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弊很朝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型天讽,售价区间为7.49万-11.79万元妮沏秆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表罢镐,近来也是频频出镜僳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪嗨希控大玩具车”的名号名极一时郸会弗。速锐共推出了9款车型首砰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夹篡乓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忙坞,售价在6.59-9.99万元之间拇。   单一来看廷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瘁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斧,看看那款车要更“精”一步谷斥。" "  新君威变得更好看了挡宿,配置也进一步提升竿,新加入了一些科技配置紊,比如智能交互系统笑谎,BOSE音响等等呻缕。这些都是新君威的改变之处妥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胃沃,售价24.59万元逝厘瓣,作为一款定位中级运动型车的新君威胆办,品质感一如既往赌姬毫,操控性也非常突出含景茧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威洁酚遍,以下简称新君威四,外观相对于老款进行了必要的改变敌腔藕,毕竟老款车型从上市之后痴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坏,新款在大灯精莫、进气格栅拆、雾灯庭、尾灯富离、前后包围都进行了细节的变动乘。   在新君威上偷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统新玛烯,在操作上没有太大不同故辨合,轮毂方面羌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扔,轮胎品牌依旧是普利司通料。侧面造型基本上没有变化掀形,侧窗所占面积依旧较小僻诺忻。   车尾的变化还是比较明显的湾幌并,这主要来自于尾灯的改变篮癌哇。新款尾灯全系标配LED灯鲸,并进行了熏黑处理擒碗。尾灯的轮廓样式更加犀利浆,个人认为要比老款更好看爆。除此之外患,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化羌罐,牌照安装槽的形状变成了正梯形身持咳。   本文导航雇徊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击村秸,颠覆传统的外观瘸奥烩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环空戏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV现告焚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逼加,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吗笑降,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瞄涂,足以证明其强势的地位厦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠善享深。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尘鸽。(温馨提示箍径:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孪潭膳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巩。)   自由光基于全新CUSW平台打造新两,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭普绘洗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玛绷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伍燎佩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致票刮床,圆润的造型是其给我们最深的印象弄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惮,显得简洁利落试陇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条些,显得净雅别致故奈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同徐,主要表现在其大灯的表现形式上碑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球波泻伞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可切派理。两车大灯配置基本相近瘦导份,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恐写敢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助构,车道偏离预警系统汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兢贾泡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗圭谈驳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钙侠莎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势日城,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势漏笺肋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话定巩冕,其尺寸差距就没有那么大徒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钎羞桥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拖秋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耍度通。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谈桃。奥迪Q5采用两边单出的排气管喊,在气势上略胜自由光啦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道催,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陇侩礁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部围,磨损线束保护层其林忿,存在导致电池损毁的隐患凰申。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拨磷,称9124辆V200受此次召回影响联。长城汽车正在邮件告知客户鹃澎,并建议联系当地经销商进行检查维修长。   据悉市,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犊焙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烹。”更有甚者师劝,线束可能会内部融化乱忍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说石室,目前已上报了数起线束故障降渴列,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转强苫,不能够给电池充电姑揣默,车辆也无法启动淖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束课卑。   克特里尔先生称瘁搬迹,检查故障预计用时20分钟靶幸稿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旅氨。如果绝缘保护层磨损严重寒烤珊,线束已裸露摊爆踩,则需约两个小时以更换整套发动机线束携。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暇全偿。此前负矫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寐穿粪,2010年又因手刹故障而被召回榔泞陋。   2012年干,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诗,长城V系列也在其中退醒瞥。当时屑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菜。然而吼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铂何,更换车辆共计超过1.5万辆磋踏舒。  」靥住(实习编译镁响烽:王萌审稿许:刘洋)   免责声明版权作品即杉连,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏嵌秸,严禁转载磷痪念,违者将被追究法律责任衬蕊。" "  随着经济的快速发展稍,购车群体的年龄层次也越来越低朗挥拟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肉牵、省油亨抗控,而是追求个性和时尚设计伸枚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裸鸵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沁浦帝。作为跨界SUV羡霸速,它们在造型上将年轻葡、时尚展现的淋漓尽致裙悔勺,完全符合年轻消费者的审美需要嗽迹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比息菠棚,来看看到底谁更适合你顽溜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醛,相比2012款变化不是很大摹察,只是增加了配置和车身颜色啼桶粉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胳舅,售价分别为21.98万和21.47万穷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窘鞘,但风格却不尽相同画眠肺。斯巴鲁XV外形显得干练铣克,车身线条硬朗砍揭,富有力量抖料吭,越野味很浓娶。而标致3008外形偏向都市化设计埃视媳,饱满圆润的车身凸显时尚感任德,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些现茄恨。   车身尺寸方面有所差异害,不过并不明显速。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隶。斯巴鲁XV车身更窄歼,同时也稍长一些瓤辟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网间必峰,加入蜂窝网状格栅运动感十足背。而标致3008采用半圆形中网途,镀铬亮条包裹显得很精致哨。两车前脸分别展示它们不同的风格郊臀,同时都包裹塑料黑色下包围妨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯电浑岔,远近光分离灯组设计缄,造型普通僚瓮抒,配备有示廊灯具写沽。标致3008同样采用卤素大灯冗燎晌,不过加入透镜块秆耿,不仅聚光效果好汐拭扣,同时美观性也不错仟彤奋。另外悼,还配备LED日间行车灯泄北体。   在侧面品贩春,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徒讥描,比如非常倾斜的A柱娟,同时将后视镜位置后移菩,留有三角窗减小了A柱盲区刷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凌妇,有利于减少磕碰的维修成本疤剑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玖,注重舒适和静音性釜阂艇,双五幅轮毂很有张力筒礁锯。相比之下平,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喘罗寺,与黑色下包围搭配运动感很强烈矗肖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锻汾手,同样注重静音和舒适性幌。两车的备胎都是非全尺寸设计笔。   相比前脸抗颊,斯巴鲁XV尾部更个性烂队,辨识度较高唬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戒,镀铬亮条的运用增添了质感汾囊幢。 标致3008尾灯加入LED灯组匠肝黎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汕挥稳,但是块状尾灯造型很独特速啼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舜甜,标致3008同样配备倒车视频影像疆桨抹,另外编逗毒,还配备前2/后4颗雷达探头话。" "  在过去的一段时间里匣,讣常克斯旱察、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凤。时尚动感的外观抠认弘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性婚膛,成为了年轻人群青睐的车型癸筏瘫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碳力,科鲁兹掀背车则是新进的一员唐圈,它所要面临的是一场“无言的战斗”怠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了目础,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贯,但却带有美式车应有的力量感反,总体来说它的设计很适合国人的口味川捐憾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抄魂臂,其三厢设计有些过于保守蹄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氦估,为了能够扩展消费群体虾,推出两厢版是其最好的解决办法此缎南。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呕宽,你几乎完全无法识别它的真身弯,因为它与三厢版保持着高度的一致性耸贩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冲,很好的诠释了彰显力量感的诉求辟氛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蓄傲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接木,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脑蛇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钠,但实际上它比三厢版短了不到9cm艘蔽角。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冒,后窗与尾部的衔接并不生硬宪,拐角的折翼恰倒好处染稻短,为尾部增色了不少度避。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怯蝎,在样式上显得更加简洁是痢,只是与自身前灯组相比骄,在棱角的刻画上有了明显的削弱湃喀境。   本文导航事:" "  提起之诺嘶,很多人都不知道是什么品牌迷等妻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芍耿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谓懒图。只是之诺定位于高端合资自主品牌敞聚需,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翱臣,那么它的首款电动车1E表现如何赂摧?以下文章为您揭晓陶。   只租不卖口?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扰嵌,包括车辆租赁识、充电设备勘察安装炒、车辆上牌嫉玖、车辆投保奢四沙、定期保养洛袄、故障维修傅、道路救援坊绩逼、检查维修备用车等泼虫,通过这样的商业运营桐人怀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展闭钱旦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冈把奠,它的卖力需要大家自己去发掘显写。不过在发掘1E精彩设计前媚辆,请先忘了宝马X1耸,否则你将永远欣赏不到1E的美坪。其实1E最出彩的设计在头灯双朽暗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓣。   不仔细分辨的话抗碎抱,很难把1E和X1的侧面造型分清访派九。不过1E拥有自己鲜明的特点扰钳,车门下很宽的镀铬饰条鸡绕,和没有行李架的车顶屉热腻。   相比车头和侧面仓竭,尾部就让人感觉有些欠妥了翠迸咐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刷架,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卞拴酶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车川绅。   本文导航敖效:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说将,奇葩的中文译名驹、“野性”独特的外观以及较高的定价墙琶拜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汹栓。说起野帝我们不自觉的想起具欧仙,同样在以国产车身份进入中国之后另贾冗,“改头换面”的法系SUV标志3008吨寡杭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洛还岁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敛测。当然吵舅,以20万元以下的车型作为主力军祈琼丹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喀建。那么下面我们就来看看毖,这两款性格迥异的德兴迟窝、法新生代SUV之间究竟有什么差异踌,各自的特点又是什么穆僳家? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别需飘巾,首当其冲是价格方面的不同晶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仆售,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潞采,不过差距方面不大基本可以忽略损扭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钦金晴。动力方面的表现也近乎相同拦秃础,只不过大众7速DSG居,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配马澳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钠娩闷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粟谷抠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔遣坞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰邻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪椭宽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上传。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激四褥丁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喉括,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扒。闲话少说敬雹保,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜霓。   这次试驾共有5个科目须,分别是1.傲虎—终极绕桩渺燃,2.傲虎—冰雪连环拇,3.傲虎—短道拉力测试备冕宫,4.XV—戏雪乐园妓某疟,5.森林人—不规则路面自由行驶巫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓶谐,MPV表现出相对冷清的一面丘,尤其是中高端的商务MPV淖陵谅,几乎屈指可数苏嫂刑,除了老牌的别克GL8外肋刑,似乎很难让人想起更多车型颈虎惋。不过在这个还没有完全饱和的市场里硷恕烩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慌卉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮问谓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坦宽?这就是本文将要找寻的答案夺讹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吃,售价28.38万元-33.58万元母扣洁,目前市场上有近2蒂察董、3万的优惠幅度售强蕾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虐,官方指导价31.98万元屁。) ●外观解析   从造型上来说魏,艾力绅算是开创了一条新的路子类帆滇,没有过分使用一些夸张圆润的线条储,车身轮廓棱角分明噶,有着很强的视觉冲击力唾倾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兄,此外慷,艾力绅还装有一套大包围茶,颇有几分运动风范表,也有着一定的改装潜力参懦祭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梧瞳深,中网与宽大的前大灯连接在一起舶巷吨,营造出一种大气讼柯、动感的MPV形象桐价。   艾力绅A柱采用黑色设计妊叼,且A柱的倾斜幅度较大溺埔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沏,总给人一种方方正正的感觉电客,后视镜尺寸同样不谢勘锕А,与整车的风格很搭些浮团,宽大的后视镜提供不错的后方视野伞千厂,保证了行车的安全性与舒适性殊是。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谁持储,当然谩贤姥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现替,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耻冕贬,侧门就会自动缓缓打开鲸揪翔,此外涧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侠。如果对此还不令你满意的话该,通过钥匙同样可以蚁暮胀控侧门地,确实有些高端大气上档次剐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm试保,轴距达到2900mm细绿,尺寸在同级别对手中并不占优势前扮纳,与GL8相比灌贬澈,仅仅在高度上略强于对手百捆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势幸轨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔼好,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鼻痹谐。整体线条依旧硬朗甩,尾灯加入了时下流行的LED元素戳睛峨,为其增添几分现代气息鸽兑勾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及请将氓,人们购车的选择可谓越来越丰富实料枪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苏恨付,可见国内中级车市场竞争有多么激烈图踢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巷,他们能够碰撞出怎样的火花汲罐,请大家继续往下看叭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出马蛔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比书鞍葱,由于这两款车型出自于统一平台打造魔涧褐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲景,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题的,你可以说它带有侵略性肥,或是富有运动感虽绢裙,也可以说极具视觉冲击力雀拜红,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冀。而K5也应用了与智跑免鹅技、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邓楞,使其拥有了明显的家族特质峦敢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素句妒堆,极力打造出时尚与动感的流体车身兔芥,在驶入眼前的一瞬之时铃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蕉。前脸的线条设计十分紧绷奖,大灯组与前包围向中央区域靠拢淑,展现其动感的一面垃扛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合必刊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磊零混,抢眼的外型加之迷幻的光线激,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽描汐毒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力损。   第八代索纳塔不仅外观时尚宦视,灯光的运用也颇具科技感女桐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绘丁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懊未,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邦罗夏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酚霸,显然这种的夸张设计达,使我将其列为变异的种类缎舜湘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湿氏甫,多折线的应用也使尾部更具立体感尖难囱,同时对于运动观感上也有显著的提升突笔,由于K5搭载的不同动力总成旅狈杆,2.0L车型配备的是单排气设计夕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舵。   轮毂也是一个变化的重要部位寝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肺。根据配置不同夏虎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睡蓬施,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慑,该系列轮胎偏重实用性抨。作为索纳塔的尾部隧罐,基本没有大的变化坍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盲裂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窝。   本文导航丹肉:" "  每到年底卿烙炼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾七惕浪,地点也大多选择在北部寒冷地区即没。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣完匪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彤涵枷。在临近春节前夕痕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驾。   延伸阅读净溉想:   之前察丛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脐皆侧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钢屁涉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容部雷。   酷威采用的是电控适时四驱系统穗,中央为多片离合器晃唤亩,由电脑控制来分配扭矩泞酚,车内并没有任何切换按键帘矗炉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疟钉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施番,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鸿握陀,如果想要挑战一些极限的路况的话妊介细,酷威还是不具备这么大的优势的捕庙,因为不具备限滑措施侧,至少在脱困能力上会有限制性悲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纽奠棺,采用全新发泡橡胶技术倦闻抗,具有更加粗大的排水通道诧桅溪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攫,冰面行驶性能更加出色想谦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冕。此外蔚彻,中央多重“Z”形花纹斯垢、针孔沟槽设计昂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性慰啊搜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毒莆塘,最大功率206kW/6350rpm登,最大扭矩342牛·米/4350rpm们滇,在目前的大切诺基疥匈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载目,但是会有不同的调教耍藐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器离句们,我一直在想加,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缸凛,我觉得这个可以有保伤,至少不会和其他车型有太大的冲突完卷湘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镐畔藩,路面上的车辙也是压实的积雪醋沦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迪犬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用椽惶雹,只要不是过激的驾驶行为写架蹲,基本不会出现危险状况俊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旧,建议最好将挡位切换至手动模式公陋防,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速面,这要比才刹车安全的多唾间,这中方法同样适用于其他手自一体车型佃渡径。   本文导航剑亲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浆、充满艺术色彩晦怪闻,或者是有着一些与众不同的操作模式伞。而这辆2008则告诉我们憋,一旦法国人在拥有自身优势的同时遍男黄,再把务实两个字加进去厕搐,那么可能会让其它对手感到紧张府。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羌驶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注荣亢: 由于本次活动仅为简单的静态体验讽,场地和车况都受到一定客观因素限制艇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乃聚挡,至于其他更多相关信息兰购沛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洼集,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型楔权,作为首款引入国内的小型SUV茄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绢祷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茶辰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近间。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸵救啊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粉紊新,对消费者很有吸引力敬。作为一款紧凑级市场的生力军车型钡醇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哄季。   观致3共有6款车型憾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啸脐,售价为11.99万-16.79万元区间坛锣。因此互片归,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丢琴怖。对于中国的汽车消费者来讲封截,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔚挤替。要知道自2006年上市至今尼亩炔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主型。那么攻,作为一名后生的观致3衰搪构,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凶券?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沮薄捻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搏够,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迁库:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颇苛傲:16.78万元)来进行比对丛。由于两车的售价只相差0.01万元浇,这也令比对的本身相对公平一些郸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乱呢,我们测试过高尔夫7顶配车型胺贫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现花灸,跨级的配置也令对手望尘莫及峡。但这一切萎募拼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绞、最需要的因素舷鲍。对于高尔夫这样的家用车貌乏,在使用的维度上做到出色修缎摔,才是它的本职骡暖驳。今天扳铝醒,高尔夫7又来了秦炊,这次是全系中价格最低的1.6手动型磋羡善。动力称不上凶猛篮胺虐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梁桥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一操觅,必定有些硬实力份科。空间满足舒适乘坐领榔拨、常用配置齐全坞飘,动力也能保证提速顺畅槐顺宪。但对于这一类的畅销车令陀收,最重要的是它必须耐用菱途阀,不能隔三差五地就往修理厂跑檬磋欧,也不能冷不丁地出个大毛病钨。这么来看屁沃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敬京芦,故障频出兴从,这点很难让人满意辑蟹腻。毕竟诺桥篓,大众车能在国内打下当年的民众口碑献,靠的是皮实耐用的品质皑毒蛋。在我眼里蒙鹊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垢奸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晨诗,高尔夫7车身长度增加56mm舍,宽度增加13mm幢瑰,高度减少28mm示嫡擦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盟,也更显扁了抨里。   如今讳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达接慕桨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的混。这个配置的增加十焦捌,为日常使用提供的便利性还是很大的璃顶棉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气岗窗犯,要知道缚瘫锛危克斯蓬、英朗等竞争车型都是16寸起步了敖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性然。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服车憾吃,这套胎居功至伟婚备捂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岸粳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刀,如果您拥有过高尔夫4儒骑、宝来或者帕萨特B5的话欢,您一定会理解我的意思媳磺酱。没有复杂的配置洽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涩厩,瞬间就能上手燎。这一切都似曾相识楔餐。   在1.6手动版的高尔夫7上趴存衔,您看不到任何高端的娱乐功能叉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限静部想。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铜隙琼,但我认为这并不影响操作便利性监乌庆,最低配车没有大屏幕很正常哨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用释荆撑,车辆静止起步平顺性不佳劳,油门给少了刹车不松开般,油门给多了又会猛窜泰锯,让人抓狂寸吐马。但今天这台1.6手动车型浮甫茧,上述症状全部消失伞就。起步轻给油即可食拓,电脑自动调整喷油量步鲤贪,使其转速稍稍上升识,令发动机不容易熄火挥,等红灯固、坡起都很方便涵绦龄,使用起来当真比顶配的舒心多了极竣别。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂跨,让人捉摸不透难。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锈牧豢,用料优秀被认作理所应当休。在数年的成本控制下吃梧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质地。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罚。对于大众汽车而言缴饯氯,这样的结果也堪称可笑了楔催。   没有真皮座椅泛傅,您会失望吗卞同?我和同事们都不会晃。我认为从适用角度上互膊,织物座椅与高尔夫更搭衅。这套座椅的缺点铆,在于椅背调节起来很费劲堕揽耿,而且要是有个腰部支撑就更好了派。纵观高尔夫1.6手动的配置渭,我认为作为最低配车型雀漓波,功能简陋一些并无大碍匆,该有的它也没少轮绩,并且绝大多数的都还好用渡番泉,如果您是为了舒心实用菱踌枷,我觉得它能满足了氯络。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来风甩,对于购车需求的国人来说法,一款看上去体面脱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哺,只是碍于可选择的范围有限盎沪抒,但凡有一款出类拔萃的新车型来岗轨,必定会迎来极大地关注廊嗜笛。对于25万中型车这个级别墙按,迈腾一直是多数人闪过念头的首训啤,而福特全新蒙迪欧的到来插,分走了不少的关注度崔匙,选迈腾还是选新蒙迪欧勉腿攀,对比一下就会发现瞎颂,挑战者颇具实力粉贰珊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型湃矩辉,售价24.28万元头,和迈腾 2.0TSI 豪华型没,售价24.78万元背龋,均是各自车系中的主力车型蚊顽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涤辫窟,兼具个性运动和居家商务需求葛仍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计峦挽,极富攻击性磋,对年轻消费者有着很强的吸引力探搐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驶摧,入门的1.5T也有不俗表现奴锈。   现款迈腾严格意义上上讲词耐,只能算是半代升级勃,是在老款的基础上升级而来瘦氓。迈腾整体延续上一代车型的设计橡,符合国人的审美涕,经过加长的车身蟹澎铜,带来大空间的同时谢崔辛,提升了行驶稳定性及舒适性贿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米假,轴距达到了2850毫米燃褐椭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娜何,整体比新蒙迪欧小一些碱层,即便是经过加长般椽境,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吭青僻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伪径、加热肥锈磊、折叠逃、记忆 电动调节苔苇抨、加热狮椽、折叠势、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎貌泥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯释瘟,不仅科技感十足弘獭柿,还具备随动转向狠、自动开启等功能媚拴梳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些塑敞。天窗洽鲍邪、全功能配置的后视镜等冲,两者处于同一水平叼灸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虎算脚,对称的T型中控台中规中矩虚坎圈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统料衅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咆苇,主界面被平均分为四个区域速船,分别显示电话鲜洞、导航白肖溶、娱乐和空调四项基本信息乐境经,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感徒控甸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕徊抬、6碟CD等配置童,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乏挂讼,迈腾更像是上个时代的产物末匹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850具鳞如,相比迈腾的2812毫米筐,略占优势朴,但二者在乘坐空间方面撵捞,都已经足够日常使用拖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鸽莱,满足于舒适和运动的双重需求汹俗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嗅袖划,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掇、方向盘换挡顶鸿,以及原厂导航等配置冷墓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仑夹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牌具,最大功率178千瓦就董,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱几,平顺性和换挡速度足够出色掀娟济。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合模。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦履鸡,最大扭矩280牛米拔霞,匹配6速双离合变速器亲。当年迈腾这也算是黄金动力组合讣,但与新蒙迪欧相比绦电,参数差距明显酞。   保养方面亨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驹垒,建议日常保养周期为5000公里左右聘冲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涣廖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颓乱配,之后保养周期为1万公里桅泌鹃。小保养的费用在600元左右赌捣,需要更换机油机滤寥篇咳,大保养的费用在1100元左右外措,需要更换机油三滤库。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呛皮缴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缔薪,相比迈腾拿席魄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘲焦必,还增加了头部气帘和膝部气囊泵戈窖。并线辅助功能也是迈腾所没有的肃纬连。   点评够:不可否认售恨,大众品牌进入中国市场多年舰害,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杜轰鲍,无论配置水平还是动力系统兜师朵,都已经没有什么优势了枷乳毒,抛开迈腾一万多的优惠巷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择授。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨崴前唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明佰:本文仅代表作者个人观点比楷,与环球网无关颁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俩,对本文以及其中全部或者部分内容蒋暑靠、文字的真实性脾泉奸、完整性录颓亩、及时性本站不作任何保证或承诺烯说垃,请读者仅作参考露腐腊,并请自行核实相关内容砂览。" "   “北国风光厩,千里冰封顽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景味汤兔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯擂毁春。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妓疮距。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虎,对途乐而言这不仅是一种新的考验令,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匹。 外观涵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐跨扑,想必对于多数人来说累凸蹦,它的名气比兰德酷路泽小很多殴,但并不意味着就要比竞争对手要差淌旦齐。外观方面途乐外形实在太大了拣富,有点圆头圆脑的感觉跨,比兰德酷路泽温柔了很多揉胺,缺少了一些很“MAN”的元素韶埔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80彪霜弯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廓乏碧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时行摧喷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谓筋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念譬和疗。中控台看上去很有档次铝逛,各类功能按键排布也十分清晰澜、合理坑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舜刻襄,完全遵循了游艇的设计风格嘛晃袜,宽敞寞、舒适居、豪华搜嘛焦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰报。   小结缆厂: 从外观内饰的整体表现来看乳,可以说途乐是一款成功的车型熟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狭毕惭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势假,如果“沙漠之王”远离了沙漠互,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涸,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞍衰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慷废啥,人们首先想到的通常都会是奔驰坝、宝马掸履、奥迪钉淖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耸粗。但是说到文化的话吕旗斥,就不得不谈到今天的一位主角蚊褂透,捷豹XJL拾默。相对于奔驰这样的全能贵族来说瘟姥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拨麓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碍闷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疵悼泥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陵吝。   作为进口高端豪华轿车跑,相信奔驰S级大家都比较熟城,而捷豹XJL依旧比较陌生篙黄,捷豹作为英国豪华汽车品牌须刚鹤,也有着将近百年的品牌历史水力,虽然品牌认知度不高聊脸顺,但这头豹子可不能轻视饲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忻,价格都在120万左右孰蛊块,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L曝宪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裳书啦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前跺,其实捷豹和奔驰早就杠上了薯既配,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鸿锚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沛,你一定记得去年上映的《007掸川:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牵物捕,没错就是捷豹XJ尚肠芜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渡编受,里里外外展示着它的优雅与稳浇兰ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力昧。   无独有偶坟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套规俺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行先腻,虽然不是目前新款的S级膘脆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩算搞。   言归正传敢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扮来肪,不过两者的风格却截然不同膏垒岭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糜删,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀矾限冉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惯揣,在当前时代也更加与众不同舜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车县,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汲藩绦,的确奔驰S级是同级别标杆仁,外观轮廓延续了上一代特,细节之处更加富有科技感崔咯刮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赡吠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同活,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气摹吃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抄,比XJL更加强势狸,这就像两个高人瞎麓,一个低调一个高调而已差斯惫。   大灯的造型也风格迥异蒲毕晚,XJL的设计更简洁恍吻视,内部采用传统圆形元素僵,使得其眼神也更加专注品焚福。而奔驰的大灯设计更加时尚田搂,内部流畅的菱形也较新颖洁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涡贯皋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沟笆,光前大灯就使用了五十多颗LED帮锌喜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喀沟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾难赁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亭,更加沉稳贬队。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芯探姆,但硕大的车身同样沉稳荣,硬朗的线条也更加动感阿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歧稗缚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出竿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恭屑,这也使得XJL的车尾更稳重溪,而S级更挑逗人季吭处。   尾灯的设计誓澈菩,捷豹XJL采用纵向设计婚貉,并以车身腰线融为一体扁疼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谢锯借,整体轮毂简洁不繁琐搽怠安,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挝,内部灯组造型是一大亮点策陋现,点亮时相当好看煌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雇碌,并没有过多的修饰烧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质井,就如同一件高档西装白裙诡,某颗精雕细作的纽扣就足以猴嘲党。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹊呐崇,相比奔驰大气的轮毂诧魏,捷豹XJL的条幅更纤细桨,并且在条幅样式上也更加精美和运动忿搐嚎。尺寸方面XJL为19寸锻俏,比奔驰S级的18寸也大一圈疆睹,轮胎方面同样为245宽度澎,不过与奔驰前后同宽不一样品谋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梨那香。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型槽雹,并且作为一个自主品牌涧贫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌能,旗下的GS5桑、GA3讥儡、GA5几乎可以与合资车相抗衡翟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上天架篱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象华童戊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的公,广汽传祺旗下三款车型都来了现程啊,由于试驾人员较多悸共,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验季亭沦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统户十呵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毫夺宠。   现场测试场地为两个圈形场地蟹,两个场地项目都是一样的岸婚,可同时进行两组试驾熟,场地提供了直线加速封棘、紧急制动排赔、蛇形绕桩讣蜂、麋鹿测试四个项目倡,可以说涵盖了大部分的性能体验涂疆杏。当天试驾温度为零下十八摄氏度哺,这样寒冷的天气晴笆犯,面对半冰半雪的湖面菩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似督办泻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下害额,TCS系统介入钦,防止打滑的发生德。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镀乡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牌告储,最大功率棠:90kW(122马力)/6300rpm坎红,最大扭矩开:153Nm/4500rpm嘎信。而这次试驾的车型中没有手动挡褂脊,均为4挡自动车型拔,动力表现可以轻松满足日常使用需求士磊。   起步于加速初段油门如果踩的过重溪,TCS牵引力控制系统会即时接入犬,并且自主减小喷油量仟顾,从而避免轮胎打滑檀,这一点上GA3与GS5表现都不错闲橡恫。加速至60公里每小时后耙戈,紧急制动罗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音科敝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了澎念毯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离倘兰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停悉矾,未出现侧滑绷唯扰。   本文导航矾:" "  提起中级车辆鲁暖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锋憨。但要是预算有限杀受,面对这两款车型还真有些底气不足痛绢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碉。好在现在中级车市场一片血雨腥风软境,改款K5已经于近期正式上市檀,延续了韩系性价比超高的特点吉谓邯。这次擅璃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秽八,让您的购车选择更加丰富靖设。   没错并,此次选择的几款车都在18万元区间内吮灌。而且颇为“巧合”的是蛔持盲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贰,也堪称中级车的黄金动力之一烁继钙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刃。既然如此缅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绰鸵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)防嵌,动力参数有小幅度的提升虚吉浪,燃油经济性也有一定的提升省是伺,但依旧没有给人留下深刻的印象架期,尤其是我这个09款嘉年华的车主解涉飞。如今微,在配置依旧丰富的前提下突破喀,它换装上排量更小受、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机士阔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隘姆眯,这一次似乎有点看头了显瓷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玲瑟恭,它的来头可不少攀如。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它似房醛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖长糯嘉,可谓是福特的明星产品青孔滔。我得承认这些奖项来之不易燎什喷,但我更关心的是胯,它依靠什么亮点来获奖蝗将,三缸的结构是否影响到运转的平顺性努,震动及噪音抑制能力如何袒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鳞休淬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碍催。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皑、涡轮增压以及进排气可变正时技术诬。在这些技术的支持下潭涕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升不。反应到账面参数上瓜护,它的最大输出功率是125马力杉清,最大扭矩达到170牛·米土猫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巴。   另外莲窍翱,福特也针对其三缸的结构特点居笆,对发动机的震动背形龄、噪音等方面做了很多优化和改进舵,比如喷油器及油泵柔性安装氮、皮带润滑川戌、缸盖上方吸音泡沫等等讲哦。为此筋,我先后做了两种情况下的简单体验舜:1翘酸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菱金僵、在静止的状态下痛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上砂内。经过细心的体会和观察后芳,我认为结果让人满意豹敝,发动机的震动轻微很,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些徐敲,但也不大碍事船畅。事实上次罕邓,即使我细心观察宪署,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秆砍癸。   看来之前的担心有点多余风取贸,还是直接上路试驾更加实际行。它的电子油门响应依旧很灵敏蜕凭讲,轻轻触碰油门踏板俏,发动机的转速表指针就会活跃起来粪崔。幸好油门的调校比较线性肛,分寸拿捏得体盎寡疤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鼻拦莽。同时壳拉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉顾缄揪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斑娠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛋吞脚。即使在低转速区间轨儒媳,发动机的动力输出也很活跃聊囤忌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孟堤恰。同样受益的还有动力输出的持续性悉,在试驾路段里面有不少的环城快速路虚轰惧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锋颓,而且整个提速过程顺畅自然妙每卵。只可惜受道路限速的制约被,未能继续把速度往上提干响累,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驰薯朴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契昏飘,升挡动作迅速劝单,在D挡模式下正常驾驶卜漏篇,1700rpm左右就会立刻升挡驴抵,让整个加速过程更加顺畅自然嫡。然而书卷,在遇到拥堵路况的时候尾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吉,幸好并不是特别明显瘁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抵炼犬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了论豌割,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欢恍挛,除非你把油门踏板踩得足够深肛爬,否则它不会轻易降挡帅。   变速箱切换到S挡后堑,油门响应速度稍有提高及,而换挡转速则提升到3500rpm甘速掠,动力输出表现得更加亢奋霜俱匠。味道对了概,这才是S挡该有的特质景脑透,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氓。当然盛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瘦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮靛猛,至今我仍然未能适应隆瀑谢。   其余部分与老款车型基本相同免,方向盘的转向精确袍袖、迅速伞朽,甚至有点“贼”改瞪槐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”商吮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬然,对车身的支撑力度足够离饰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显亲蓝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肯抄,同时也确保了车身的灵活性讨的恼。但面对减速带这些大颠簸时洽犯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狙酬奢。   在动力水平得到提升胯兄睡、操控感被保留下来的情况下诡掀筒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韧突掇,开起来更加得心应手关陈,也更加有活力涧。这点值得欣喜附羔,也是嘉年华的进步边。当然芹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方遍萌媳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎防儡恃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音湃醛甲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仟廊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色令垦勒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵踌猜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吠码,不过众所周知嘶媳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垃,而是换装了大众全新的MQB平台滥晴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毯逗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔼讹峰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揽。   首先我们先来说说平台坷匿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拎貉款,PQ35血统也就不在那么纯正虾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屯。   平台究竟是什么娜渭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车克,它们会采用共同的零部件辰材内,采取相似的地盘锌协荤、车身结构衫雾、形式结构以及相近的生产工艺然嚎浩、轴距等乘,以此形成车辆生产的一套完整系统睹青谰,平台生产的战略是当前产品在开发中遂缚雌,最流行偏、最科学讹、最节省人力匪夯挠、效率最高的一种开发战略良。因为对汽车厂商而言貌,可以在有效控制研发资源脯巷插、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蚂书撇,并看看它们之间存在什么差异安。   PQ35中的""P""代表平台信锈,""Q""代表发动机横置梁挠,""3""代表A级车惕烽攻,""5""是指第五代盟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疟,采取相似的底盘褂、车身结构门蹿、行驶结构界心、相似的生产工艺以及轴距等泊。由于研发时采取了已存在的""模板""轨,不仅使车辆研发缩短了周期弹,而且共用的零件大大减少了生产成本琉辉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泌焊翁。采用PQ35平台的在售车型有途安董舷额、开迪桶堤、SCIROCCO亨、奥迪TT墓掀、A3畏式、斯柯达明锐等车型浚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括簧郎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峡猩、大长度激光无缝焊接铝、双面镀锌高强度钢板箍搅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冒躬跨,但如前所述崔喊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绰彭徘。   MQB幕海块化平台是大众最新的一个生产平台瞳,也是此次第七代高尔夫使用的平台胎套。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陆,并且可以共享比例达60%的零件淖,包括同样规格的发动机蜡屑倡、变速器等吵。MQB平台的推出浦两泊,将会取代过去的PQ25哦、PQ35和PQ46等平台烙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肖庆秒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装榔郝,不管是传统动力痞、电动和可再生能源动力袜,或者汽油机替、柴油机太慌、混合动力系统毋吭、纯电动系统呈勤、天然气发动机献、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炼赁枯。另外崔,MQB平台还可以对轴距驴骨、轮距董、前悬和后悬等部位进行调节将晒澳。另外此平台可以生产从A0级半具苇、A级到B级三个级别的车型监池撅。这是PQ35平台所不具备的欢祟韶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温郡盟驹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涸箍廖。相比几个欧系对手桔踏规,宝马的动作显然慢了半拍据烯懈,继5系旅行版之后疥却溯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孤。当然有时候来得早不如来得巧传,只要给足了诚意蔬眷,迟到了也未必没糖吃蚀。   对于3系旅行就是如此现,在它到来之前刮跨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头幕诗,作为后来者诲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹萄,就更需要拿出浑身解数了亭厢酸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版褥轻屏,下面就来看看它究竟有何能耐蔼。   还是从外形开始说起砷锤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陀人,其底盘代号为F31蹲,依旧是标准版轴距傻勿撬:2810mm胆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓢令,这仍是个相当精干的长度钎,车身“三围”基本和三厢版一致涩艇,只是由于行李架的关系填,车身高度小幅增加了21mm脾擂。   我们测试的这款328i旅行版傅,还搭配了M运动设计套装率幕另,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸当,闷骚的感觉立马出来了食蹿别,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枯刑唉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痊茎桅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )清筋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鼻吮氮,这和旅行车设计的初衷相悖婚剧睦。选择18""则刚好合适蜕姑镣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)板撵沫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞧抖,用一句流行语来说就是接酞:低调奢华有内涵睦痘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汇封暮,从这方面看韶据刚,3系旅行并无太多亮点趴挤帅,车尾的造型显得有点过于刻板态驹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惠。相对来说并没有对手做得那么出色病泥,V60和C级旅行在设计上的看点更多面始。另外喉县,虽然采用了M套件策,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啦衫,看起来实在是低调过头了羞饭败。   外观总结赋:如果你是3系的铁杆粉丝图罢抒,但又不愿自己的爱车烂大街汀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了默四,低调中透着股狠劲儿港税,闷骚人士的最爱祈磨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样午洗虱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少行浅莽。但俗话说上,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碾凑汲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锋勃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恳鼓扫?   车型的选择方面滇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吻括亥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闪号呵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绷糜胜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸韭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晚沧僵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宋看,再辅之以保险杠的少量镀铬伸,前脸看起来一如既往的简约和低调势。车头多条轻微隆起的线条露,包括引擎盖上也是凹凸有致梦,则让低调的前脸显得浑厚有力丢牌匆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计素赊脯,外沿继续使用镀铬装饰背。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氛浇,也更容易让人接受陌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拈粕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁攀,一个氙气近光灯奉券,一个卤素远光灯揭,外加环绕半圈的LED日间行车灯路措偏,没有任何花哨的设计荡盒,注重实用韦挖。而作为玩灯行家的奥迪祥软,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酥,配合上单颗远近氙气一体前大灯潍经,杀气十足郎盆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夺客敖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笑诵羡,看上去随时有往前冲的冲动皇侠殿,非常动感和迷人复。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车募,看上去从容而又优雅菠,有点儿荣辱不惊的味道戎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抢盲抛,毕竟走的不算是一路的风格了愁形功。不过尸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了眷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闪痘蔡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蠢史磷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粒,变成了矩形倒角式的设计猾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计病丰衅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嫩第。   尾灯方面惭档,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桂豹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雹献伶,而且LED元素的缺失也实属不应该波。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耿惺,低调依然是奥迪的责任惜肆搭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎些盲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弧貌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唐摧,一个拥有超过半个世纪历史林,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沽,“男人”酱卜兢、“硬派”卤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象顶扯惫。一个如此坚持传统的品牌晶佃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撮,这对于很多人来说是难以理解的事实荷。坦白讲警,一向不以貌取人的我赣,霎时间也很难理解Mark T. Allen掀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品川坞。无可否认琉卤窘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的退,也必然成为人们茶余饭后的谈资剩,但是就只有外貌是这样吗桶?难道它没有Jeep的传承偶盼秤?这是我最为关注的问题遣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姬襄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岛眉沟。由此可见乃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置世诽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稻冠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缕,首先必需要有一副好的底子棚浅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挪。根据越野性能的高低曙,依次有Active Drive I釜毙郝、Active Drive II和Active Drive Lock三种释泼骚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虫病,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统十,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雾,并且还具备后桥差速器锁止功能把未汝,实现左右车轮50:50扭矩分配杀偶顺,攀爬能力自然是三者之中最强的阔。   除此以外洪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歇凹效、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠案、28°的接近角伸铂、32°的离去角愁、纵向通过角23.3°穆惩形、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牵微,要罗列出来的话其实还有很多标巢,但越野并非纸上谈兵汞桂,要真正体验到它的实力鲜靖,还是得把它拉到荒郊野岭甘含骗。   挂上低速四驱挡警犁皮、开启后桥锁止以及岩石模式妇,稳住油门就往上爬驮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏郴锈,3.2L Trailhawk针对越野的需求贺粕疟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整傻鹃。继续往上攀爬滦,一切都比较顺利芬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响漠捆相,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拘。在遇到交叉轴情况时胸婆年,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饥耐,配备了后桥差速器锁止功能的它检,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑东翅,就已经顺利通过卷吧。   这一次越野试驾锚酸边,它的表现我完全没有惊喜事,因为一切都在意料之中舶赡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汉痘箍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了藕慧盲。毫无疑问沁但,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侨奴隘,也同级别的最强凸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦馅翠菇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堂拿。坦白讲迹臀僧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屋。" "  在国内的SUV市撑栋 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腿,正因如此袖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虎律宏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谎歧刻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颓夏燎。   说到大空间末窍、七座设计就、配置丰富的SUV取侩咀,北京现代全新胜达是其中的表表者祁碳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泌硅颓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔡蹄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宦平。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔚,下面我们将对这两款车型进行对比分析圭叮醛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垒蓟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盒皇璃,设计上中规中矩胖盲,采用了哈弗新的家族式设计元素镜差贿,这一风格将在整个哈弗系列上普及怂侈,代表性的设计元素有撬卡窜:大尺寸U型前格栅劲,粗壮的镀铬横条格栅臂,时下流行的“X”型前脸日筒宽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痉叹捐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔚仍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堤妥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时加,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凌缚,再辅以造型锋利的大灯灯组焦立私,极富视觉冲击力税超。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绷界拱,现代品牌的确更加具有超前思维意识馁系。" "   源自逸动平台的CS35拨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品僧无藤。凭借欧洲化的时尚外形设计伞,相对精致的内饰做工徊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现率乱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孟。此外频剩蜕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乾誊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能经仇,进一步提升了科技感和实用性锤式累。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些空?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型累迫,还有定位相同的长安福特翼搏功搔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4改惮,涵盖了自主及合资品牌产品康蹦镀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爱挥彩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骸钵保,作为一款新生代豪华运动型轿车兢酪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系圈七许,也成为点燃这场战争的导火线迷饯。而上市之后不背,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挫,可谓是一场针尖对麦芒的对决梯玩。那么除了运动性能以外桃粪,这两款车型的综合实力如何呢骡宛姑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耍财会。   虽然说是ATS是一款进口车型匆烘雾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉充兄景,整体售价和宝马3系保持高度重叠芦恢届。从定位和售价来分析结,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滑瑞,两车售价分别为43.80万和43.60万腊,价格差距非常信看,有一定的对比价值水嗽痞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车韶什甩,但两车所展现的运动风格完全不一样级。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侣,车身线条锋利火宦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痹隘,同时也彰显了力量感静粮。而宝马3系显得内敛一些凑善衫,经典的""双肾""前脸造型理顽码,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堆骇。   作为凯迪拉克家族最小的车型坊驼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拢缺贾,除了长度略有优势外伙吩话,其它尺寸都不及宝马3系丝,在空间上可能会有一些影响守怕。不过没有关系跺虱便,作为一款运动型轿车席,小一点也许会更加灵活骄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敬境婆,经典的造型更容易接受链,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仇傻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沁。   相比之下览,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壬璃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顿捶携,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足夯龋。   两车头灯布局不同寒腐嘎,宝马是横向设计泉,开眼角大灯我们已经非常熟悉胆哆皇。而ATS为纵向布局鞋澈,造型更加犀利房逆尚,同时采用的是远近光一体设计嫂锑抒。配置上都采用氙气大灯十,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韶巍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啸揉,但是可惜没有前雾灯琴侧颂。   从车身侧面来看颧仆,我更喜欢宝马3系炭泞,腰线更加锐利萍承,营造出了运动型轿车的动感效果猾嘲。而ATS侧面饱满厚实蜕,典型的美系车风格穆拒活。   两车统一采用的是双曲率后视镜东仓,并且带有电动折叠和加热功能孪济玲,同时集成了LED转向灯疥赖虫,显然宝马3系狭长的设计要更美观蚕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯佬,警示效果有所提升律。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性樊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轻虐,双边双排气管设计也展示了其运动气质饶。相比之下添沙,宝马3系的尾部显得比较平淡狭募,家用车的造型在气势上要弱于ATS毒。   轮胎方面五,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摔裁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎补,都是偏重运动性能的选择品丸非。" "  提起东风日产天籁剖,人们往往都喜欢用舒适墓扩扁、性价比高臣惕底、省油这些标签来为其定义鼓晨唯。的确疗袱,作为日产在华销售的顶级轿车焕形慷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灌备噬,在中级车市场中处于上游位置创赦。不过这款车型的加长行为芜炼踌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念间遍,天籁公爵迸舞苍,虽然是天籁的加长版本偿瞧妨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力登领洼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碗炽,挑战更高级对手丘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赂赤陷。   25.18-29.98万元的价格区间暇戮驳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弦。相比同级别对手雅阁秋浚阮、凯美瑞唐、迈腾等热门中级车晃岁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手栋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嫌潦拇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氢廷梧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凸显旧,在提供更多给消费者的同时奈胚琴,却并没有在价格上表现的有多高调篓领略。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铆母耪,但是通过对细节的仔细端详任稳,你还是可以发现不少变化之处垒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素添,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碌铃登。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近低窟。   5003mm的长度与2900mm的轴距鬼驰亲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缆痪俊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稠蓟俄。而与豪华品牌中级车相比较豁藏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窘虎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暖差酗,整体协调感还处于平易近人的水平啡孔陶。   本文导航瑟尖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舷甫,数以万计的人们加入了摇号大军舅烧髓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耻布,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炔宋瞳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糕修,一步到位的想法也被大家普遍赞同薯吮蓝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了羡,强劲的动力喉戏膘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜黔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拍,它们的价格和配置都比较接近稗,下面我们一起去了解一下晶蔫蛾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嗣赂举:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蛔竭:15.98-25.18   推荐理由龋藉淌:大气时尚的外观泛晚矩、配备豪华全景天窗衡困令、全新T动力以及较高的性价比电骗太。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藕内,采用了起亚家族虎啸式的前脸伺簿定,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陶扔誊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喂茎队,能够满足不同购车消费者的需求钠,值得称赞的是豹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗航成罢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仁平唤,在同级别车型中也具有很高的性价比煞烧逞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锌授,自从彼得希瑞尔来到起亚后毫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垢窖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坪,大大提高了起亚车的辨识度词陆秒。熏黑的前格栅看上去更加动感弥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化返,车身简洁的线条侧面看上去更加修长令,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啸棠骋,并且兼顾了空气动力学烁酱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喷绍形,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惯木僚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扛抗,LED光源看起来更具科技感导京巾。   新K5的内饰进行了小改动毁蔚舍,用了和工艺均有所提升躲卤潜,三幅式的方向盘也进行了重新设计窖队匿,看起来更有质感刹篱弦,使用起来也更加方便省捂琳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸽帅,也提升了整车的档次感匿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钠罕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型显咎磨,A柱倾角也随之更大崎骆仍,对于一名1.82m的男士来说急购隧,头部空间的局促性很明显革氏库,通过降低座椅高度后酱确宝,驾驶视野也受到了一定限制丹盎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钎华潍,同一名人员在未调整前排座椅后温立室,直接移动至后排乘坐环遣温,腿部空间十分充裕疽,而头部空间也在可接受的范围之内辜僳娥。总体而言矩,如果想舒适且安全的驾驶K5啡,并不适合个头较高的人士硕惨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迫导,最大功率180kw核裴,最大扭矩350牛米烫悔普,搭配6速手自一体变速箱吼熔欺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卧蜂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型署,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诵虾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内据静,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟此脓凤。如果你听到4系觉得陌生呸,那么当你见到它一定觉得很熟悉柑闺朵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造签,无论外形还是内饰都与3系很相像秆伙画,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平典旧蟹,因为在它身上不仅有3系的影子碉,同样也有着自己独特的光芒读悔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe萍让,59.6-73万元的定价也高于3系太。不过其实也可以理解霜辫襄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狗,而是想要一辆便宜些的“6系”汤淖。   宝马4系提供运动仓矾朵、豪华邵、风尚三款套装栓悔,价格方面没有区别闭襄婪。车头部分确实与3系非常相近闷,只有前包围能够明显与3系区分出来乱糠嫂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叉。整体来看锤逛突,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胚舵,仅在细节上加入独有元素活顷。 【左充毖:豪华设计套装(选配)/右飞该袒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雄磷,但来到侧面相信很快就会被它吸引徘婆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庭,这样的立体感是3系无法给你的芦波裁。车身尺寸方面墩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短具睦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寞诧链,轴距两车同为2810mm关驰规。相比竞争对手夸伞畔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帆甲断。   由于定位与平台的原因寸呐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陇擅擒,也达到了对自我的超越典。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虱。尾部张弛有力的线条埠阂磁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果罕。   本文导航丁鸵搁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巷翠暇,2013年又有很多车型和大家见面了渐吐,它们各自出身不同性格迥异盘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缉,其中原因多种多样抽,下面就对它们的表现做一个简要点评顷皆插,并送上编辑们的新年寄语旗炒录。 东风标致3008   上市时间称磊:1月9日   售价攻链彤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车薄,法国人终于坐不住了吧奥,要将标致3008进行国产亨,最初还担心它法系前卫冈稍度、超前的设计能否被中国市场接受长瞎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桅绘。   不过似乎这一切的担心都是多余的返搔,东风标致很清楚大家的喜好慈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胃、尾灯等部分进行了调整衔揣翔,类似机舱造型的内饰得到了保留订烙诞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性覆考,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屠巾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勾。   动力的调校同样符合中国国情确芍,由于中国道路情况比较复杂檬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淖铺梨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机斗迁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛密息。尽管变速器的表现有些差强人意贯逛联,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如背财。 为了进一步满足市场需求馅世,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刃傅唱,丰富中低端产品线飞隘。   新年寄语奖曝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的标蓉蚕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拼逆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来取匣录。" "  汽车除了是交通工具之外潮钨,在中国它还需要扮演更多角色袒痊。比如谢慷,它会成为一些人身份的象征苛容攘。也正因如此撬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阮。在车型跟随换代而越变越大的时候霞枯号,它们还不满足息辆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袄坑可。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型比唱宿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捷短,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痉里母。   从长轴距车型诞生起苇,围绕它们的话题就从来没有间断过沫。长轴距车型的空间更大是显而易见的榔忍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峭缺?是为了操控放弃空间关困,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狡。现在鲁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿递碱偿,并且差距幅度有多大腥覆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵揣墙晶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一探。从设计上来看免光,它基本保持了海外版本的特征拐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盟失。整体风格比上代车型更运动邢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准书。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型删陷倦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叫健,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哪短麻,同时卤叼闪,在配置方面也向更高级别车型看齐酶示粱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肝铣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梧方,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性日脱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势特,那么实际情况果真如此吗郡舱?   首先耙掀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鳖。将天籁停在起始位置后九巾坛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置联火砰。之后汾辣怜,向左打满方向苏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梯咐,然后再次用桩筒标记后轮位置叹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头背抖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陷澎。   实测印证了我们之前的推论季,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疙旱,但差距不算特别明显抖踏。两者的方向盘直径和回转圈速一致甲邻。实际驾驶时怪恭头,除非路面宽度限制特别明显吼藕信,二者没有本质上的差别苟僧沁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扰啸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话角闭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颠幂褪。当然镰少椽,陆军1号的尺寸太过庞大诲肚,算是加长得比较极致死侈化。那么盖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斧宏?   同一水平面上诞坷茬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙句钒戊,二者的成绩均为150毫米烹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙埂形,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中犀景顶。   我们的测试方式是将车头正对坡道究惧效,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止楷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹃导勾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弄何。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邻,但结果令人意外持武维。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蟹碑。抛去胎压等因素的影响拘劝吨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平双。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV两沟蔼?如果排除自主品牌的话坡俄楞,这多少听起来有些不切实际吧翘危酬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了砷甲。不过这个看似不可能完成的任务忌,正因为有着咱们自己的汽车企业姥讳钱,才使其成为了现实芯。10万元给我饯,我会选择什么车呢菠尾哺?今天就为大家介绍两款不错的产品郸,众泰T600和比亚迪S6堵踏晚,它们之间孰强孰弱微,看完文章之后您便会知晓奔肺畅。   4天以前辨苦卸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来传煎邻,顶配不到10万元的售价门不,加上1.5T发动机出色的动力表现京、以及全景天窗时陆、倒车影像等丰富配置的加持罕,让所有人为之眼前一亮涂。而在该级别中妙烫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屉蚊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辛泛糖,还有着出色的销量和用户口碑岭港崩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扑。所以今天悸嗅陆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比如,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彻情彪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鸡钱,这款车属于小一号的紧凑型产品且互,因此这里就不掺和了滩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观短:两款车型造型原创度均不足稿。   外观造型上胖料其,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹模,但相比之下管硅死,众泰T600显然模仿的更彻底一些结诚城,车头与车身都是完全的拿来主义时,没有一点原创的元素拭。而单就最终的效果来说蜗獭,众泰T600显得圆润饱满冀炊斤,比亚迪则更加的精致显大级。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面不,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫂限,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm硷,轴距为2720mm仍蜗呛,从数据上看阜纤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势其无铃,而众泰T600比对手更宽豁,轴距也更大澈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂末池,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隋限。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菩饱废,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纱,在轮胎规格上隙,众泰T600更有优势一些垂小境。刹车结构上匹纶,两款车均采用了前后盘式刹车话。此外镣,在备胎的布局形式上绿,比亚迪S6备胎采用下挂式笔,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑嗜嚼小,不过更换起来略有不便桶聚奶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瑟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赶漆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渺嚼涩,线条上显得不是很协调歌璃纯,后雨刷泡比、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毛蒜拌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腹饺慷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糕季抬,而众泰T600根据官方的说法射草那,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了劝。   钥匙方面任汐脯,两车都配备了智能钥匙汤,并且无钥匙进入卿常、一键启动等功能也是一应俱全相漂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通导冉,但质感和色泽都比较不错峰厦捂。相比之下揉府筹,比亚迪S6的塑料感略强十遍弧,但它的两把钥匙中京匿黔,有一把还是卡片式的纫,挺有档次感的缸肌距。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寇侩,据日本共同社11月报道位渺屉,丰田汽车公司发布预测称瀑吨纹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吻顷。而2013年前十个月烘祷,雷克萨斯在华销量同比增长8%臀傻,而7-10月同比增长了24%输滤铅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势词嘘捆。那么了,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢昧?在这个产品为王的时代中看,或许答案非常一目了然想舷拾,品质卓越的丰富产品夹艾期。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呛岛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱爽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)横,而其到了2013年也整整历经了三代产品效趟盼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敝麓犯?在这代产品中究竟有哪些新意痉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贝。所以掣旱泞,在这个2013年的冬天扛息哪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT先蔽蹬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”煽丝。   是先有鸡还是先有蛋修挝惹?这确实是一个哲学问题绕。但是对于车型换代而言错,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情安恳。在介绍外观之前瓜,有必要介绍一下其前世今生倾距诲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匈,全车线条设计更显张力射乘喷,饱满的肌肉感让人过目不忘牢顺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化临轿巢。   第三代雷克萨斯IS卿汇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车小疮,全车线条设计更显张力隋朽咯,饱满的肌肉感让人过目不忘酒涎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谦关故。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纤悄,但当这款概念车面世之后钞窖缉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风猾。虽然没有LFA那样气动山河琶,但却是可以做到惊艳动人桂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV校糖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秤敞刑,要么从一开始作为越野车的分支融,要么不经意又成了轿车的替补详,但这丝毫不影响它越来越主流陪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恭期吨。   一向个性张扬的Jeep品牌地,一改传统的硬派风格工,走起了时尚运动的路线江。不仅如此沫嚎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卫某你,在国内各大车展相继亮相娃片,赚足了眼球编乏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市我戚淳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敲:一改硬派风格煞屡侠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初环箩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戮窝,在这样的大背景下俱痊安,自由光孕育而生撇。只是从自由光诞生之日起浚漓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注采剂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郴涵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哭,定位于介于指南者和大切诺基之间袍救,竞争对手直指奥迪Q5破、奔驰GLK率编苗、沃尔沃XC60等车型涂嫌,车身尺寸方面茫聪,其长宽高分别为4624mm氖、1859mm憨敦凛、1707mm篡妒们,轴距为2719mm狡韧普,与竞争对手相比并不处于下风抱嘲。   既然是Jeep品牌车型辞旅矛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了川疽,只是造型有所改变首,一改以往平面式的设计称,采用了类似“折角”的设计戌,当然效果立竿见影厩,整个前脸变得更时尚也更有立体感首端岗。前大灯的设计标新立异形蹄截,采用了大胆的分体式设计瓜侠袱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胸崎艰,氙气大灯殴撂诬、雾灯依次向下排列癸。值得一提的是该车的行车灯诡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型每错,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑太淡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洗溶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯季毋。 斯巴鲁BRZ 劝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姓,采用后轮驱动平台拳思,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骄嗡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”许就。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潭方特,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巴,而外观和内饰由丰田负责色虎。   尽管如此较暮,BRZ并不是“每个人的菜”吗期。尽管设计了一个小型的后排座椅瓦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掸性,音响和娱乐信息系统不够出色锤鲤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一新恢文,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮市脆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搏、并且外观时尚动感的轿跑陵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试管犀幕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驮饱空,最大输出功率为200马力慰讣古,扭矩为203牛米蔼盛啸。据美国环境保护署数据显示痰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猾讣孟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陕孤。 ? 斯巴鲁BRZ 仙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供午抒。两个版本都有手动挡或自动挡选择慈。   豪华型BRZ的售价为26句豪宏,265美元容浦,配有空调系统码,定速巡航系统详赫,电动后视镜上谅等,一键上下的电动窗窝,后门遗郏控电子锁春鸿譬,真皮包裹方向盘蓉,65/35规格折叠后座理,HID大灯晨,17寸合金轮圈翰,有语音提示的导航系统煞安,实时路况警报额,USB接口和车载收音机惫袭窟。   限量版的售价为28税罚,265美元郎,在豪华版的基础上增加了雾灯教磺使,真皮座椅抄艾,一键启动授扳佃,后扰流板亲,配备照明的遮阳板化妆镜纪歉,双区域空调控制系统岁物,前排座椅加热和后视镜加热盘怪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猜晚,电子牵引力系统宽路,稳定控制系统以及6个安全气囊迁号。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坊崇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粉,无论是正面撞击普仓加,车顶强度惹竿沁,还是座位与头部保护试验持,BRZ都获得了高分起恢,可以称得上是一款非常安全的车檀。 ? 斯巴鲁BRZ 乡庐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旧,加速时的推背感没那么强烈米手防。不过磷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者释,对于六速手动挡十分精通报柏,5谩,000转起步对你小菜一碟的话毛欺,加上BRZ的轻量化的设计帛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似牧搽,并不夸张的外形设计碧京,精准的方向盘暑,强大的刹车和印象深刻的牵引力吞藐。   总体来说紊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车享触多,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闺达。而作为日常用车来说剩,路况好的前提下恋唱黎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邪搐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皆骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权却蹄,严禁转载典,违者将被追究法律责任临开貉。责任编辑秆:李敏" "  作为一款小改款车型肯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致琅聚菇,甚至在细节方便也没有任何变化顿酬,仅仅表现在配置上的升级钠。回顾智跑近3年的上市之路来看拍,依旧保持着其独具一格的风格潦,即时在如今来看瓢恳,智跑仍然算是一款前卫的SUV伶垦兜,回到3年前乘闯犁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牡建枚、2.4L两种动力共10种车型摄咯耙,售价16.48-24.98万元山缉,售价与老款车型保持一致朔侣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型五,即使它远远的驶来潦,你也会在车流中一眼识别出它东堵,城市化SUV的定位倒也不特别糜,不过抨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贪砰逼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谈香。   现款智跑与老款在外形上几无二致商常董,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杰磊,与老款相比觅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阀斤。部分高配车型则配备主动安全头枕栖洼怀、前排座椅加热浪氛椭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置轨风颗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里点巍惩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型署汤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吵蝎便。这些车型中包括了全新奔驰S级竣咸、凯迪拉克ATS授钱赫、斯巴鲁BRZ鼻、沃尔沃V40等备受关注的新车藏嫡蠕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车患亩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间揉:9月28日 售价区间舶谋:124.8-209.8万元   新车点评床浩: “汽车发明者筷,再度发布汽车”闲然度。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扁,这也看出了奔驰对全新S级的信心惶,从外观此棺、内饰戈十歇、配置等硬件方面的足够实力奋,甚至超越许多同级别车型镁拈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机龋似唾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卉松,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赴。具体来看取苗猩,前大灯拦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似藤射,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巫,新S级加入了更多张扬的运动化元素懒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部届,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搔漏武,有点类似于现款CL级的设计泄童。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庇硷娘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统输挎狙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现频面,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外供钦,还可通过其控制车载设备等扰梦钙。另外成,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统会、LED氛围灯仁糕俗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嚼、新的mbrace2智能人机交互系统等卫急。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冷箔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闯惫及,特别是后排的座椅壕凛渭,高配车型后排座位为独立设计扮靛缚,并且带有腿部支撑和按摩功能兄士涛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哗险缉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面憋睡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溺嗽奈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沮,最大功率为245kW(333Ps)款湍搐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机配染,并匹配电动机隘通苹,最大功率为225kW(306Ps)芜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衔瞪,其最大功率为320kW(435Ps)八,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器魂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搓寥口:9月28日 售价区间盲纳:30.8-43.8万元   新车点评甜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鹊寄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尽。但凯迪拉克ATS的到来庭蝎钞,让宝马3系走下了神坛据。相比一直宣传运动的宝马3系氓牢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帝托谈。不过在终端消费市场上芯刨衰,凯迪拉克还有很多事情要做诫忿驶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好考江,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掳撇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伎笺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造模荡绢,外观方面焚腊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谢脯,整体造型较CTS而言更加动感烯氢。   凯迪拉克ATS拥有50茅横沦:50前后质量分配搏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统黔喷、Brembo刹车卡钳挞麓散、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂切顺拇、LSD后轮限滑差速器弦构层、高性能运动轮胎褥签放、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粕裂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绦较。   车身尺寸方面贬堑谦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镐敞,轴距2775mm翠獭垦。而未来国产后甲,轴距有望加长酿混较,以应对国内市场纯唬。   动力方面烫毋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孺复返,最大功率203kW(276Ps)锯爽,最大扭矩353Nm免芹队,其百公里加速时间为6.2秒溪硅。传动系统方面僚咯磁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朽。" "  前言效麓雾: 在上一期文章中掳撵乖,我们盘点了2013年重点的改款车型娄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冲,在收集信息的过程中灭脯,编者发现了一个有意思的规律场扒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丰,往往推出两款伐戈盆,甚至更多航昏,更像是一次新车的大爆发毕,或者说是新车开发计划中的一个波峰妇痉蘑,这样的车企包括长安福特茹垫、一汽大众嗡摔、广汽本田等丸。与上篇文章不同的是忻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钩磋茸,而是挑出了10款重点车型咯挫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型孔,有的是较为低调铜饭滇,但其实销量却很不错的实力派车型摔。回首这一年卯括,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间竭哆:12月10日 售价区间拣:12.19-18.29万元   新车点评拾幕:作为大众全球的当家车型绒健,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晨筐私,是相对比较原汁原味的一款车型盛戮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议变禾,但空间的改善却更具群众基础剐详。从速腾的热销来看苇俗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舶辨唉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线计。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蜜桨,雾灯区域的改变也是如此挤挪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感突塘壤,也更年轻一些省拭,少了几分柔美餐路,多了一些阳刚的元素垂湘。   车身尺寸比第六代更大攀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板畦默挫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夹,后排空间略显局促倾恢。这点在国产高尔夫7上得到改善眠文缆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm府甜,相比现款车型办儡,长宽分别增加了56mm和13mm粪,车高则降低了28mm夏。此外锣赶麻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展便拍,轴距增加59mm揪忍旧,达到2637mm瓮,使得后排乘客腿部空间增加30mm寒廉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm络,而行李箱空间也增加了30L须,行李箱总空间达到380L媳练涛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶晔啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化合扔哎: 相比外观的“小改款”挎挺,内饰的变化却是颠覆性的地乖镣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霓,并且向驾驶员一侧倾斜暗林,更人性化红。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胃。   轻量化更加明显妻焦淋: MQB平台的特质之一便是轻量化矢息憋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大档,质量因此降低了37kg攘脸,另外发动机降低40kg瞪案垛,底盘降低26kg夯,电气系统降低6kg等等侧痉,虽然车身尺寸增加缄水,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寞祟巨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg静捶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泡得拾,并且一定程度上也能提升驾控体验甭。 【MQB慕坏ィ块化平台】   配置全面升级耗响舶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贯绷散,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)郊獭、定速巡航航洁、启停功能脯飞、第二代车道保持辅助系统骗封矫、防碰撞预警仕、自动泊车澳店缮、胎压监测耸、电子手刹拌、电子驻车兽、一键启动躬表、新版导航及超级蓝牙等功能屋崔谁。另外侨斑辈,丹拿音响维借、以及更大尺寸的触控液晶屏恨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成功非鞠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仿虎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教劫段戌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)美恨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓟盘具,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伎感,其最大输出功率为162kW(220PS)疾,峰值扭矩350Nm舜钦。   主推7速DSG双离合变速箱倪慕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栋剩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渴埠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孤伤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虚邻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朔,而1.4T自动舒适型危、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孔炽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汲倦:11月19日 售价区间剧耽布:12.98-18.98万元   新车点评抱车:北京现代是2013年的大赢家辑,销量突破百万辆暗立陛,并且销售车型整体售价在上升蹭。虽然索纳塔八的表现还算不错弟,但这是以高性价比换取的诡触,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞎死被,外观更沉稳笔椒喝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俏,再加上超出预期的低售价室斡绵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掳弘违。   外观方面娠,北京现代名图共拥有八种车身颜色戊,分别是水晶白烈浮偶、梦幻银肆、幻影黑疽、玫瑰红瀑、水墨灰睹刀稍、宝石蓝傻抹、丝绸金绥嘘蜂、北极玉橙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孔户,尤其是前进气格栅处的造型乌誓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盗惜孺。细节方面驴,新车的前大灯设计很抢眼纬腊燃,区别于其它车型筒堵钡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抹鬼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm笆橡,轴距为2770mm慕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凉孰轮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疼浑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轰嫩,以金属和实木装饰为主盼。配置方面狸,有主座椅十项电动调节谦叭、驾驶席座椅加热通风记忆功能幌、双区自动空调团垮、倒车影像确母、定速巡航辆牡、多功能方向盘锌鹿、座椅/外后视镜记忆功能伯闷、侧气囊/侧气帘惋、副驾驶安全带提醒单瓶搽、倒车影像系统话、转向辅助灯沽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置些。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肛谩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机底女次,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器材僚昏。对于后续会不会推1.6T车型拦士,北京现代副总经理权赫东表示射噶,目前尚没有这样的计划糜花煞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了少,满大街都是溉,从朗逸上市到现在的五年来系,在全国卖了一百多万辆汰烈艘,卖的这么好邯棋,自然有这款车独特的竞争优势粗胶。要知道归喷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量年截,这究竟是为什么莫寺夯,很值得各个厂家思考楞讲。市场定位抓的准伦借,产品线丰富愤锤脖,产能跟得上报栓哥,都是成就朗逸销量过百万的因素频。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版硷羚,市场价16.59万元滴奢困。究竟值不值舒道穿?运动在哪里难琉?是否称得上运动沤?带着疑问妻,一起来吧臂井挽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尝卷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式距羌娟,这种运动元素的表现方式很常见蓝擦侩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅图菇测,配上熏黑大灯这样的手法揽睡,而且很多还是豪华品牌在这样做景。这样就无可厚非了笛荷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做魄哎,新朗逸又有什么不可以呢粗骏梅?   运动型小尾翼凸假、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凑,同样是传统手法羌替,几乎在外观的运动性点缀上陆,各个厂家还没有太创新的方式韶。一般些的定套,就增加这样类似轮毂淳伸沽、尾翼的装饰兽,高端些的汹逢耐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类合荒,不过款,从侧面看切,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苍双澎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桂圃。   相比车头和侧面额,笔者感觉车尾的运动感更突出一些楷晒钞,在说运动感之前镶睫,我更想说说普通新朗逸的车尾醛,更确切的说霉恋号,是想说说尾灯日仇饱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起说,有一点略显单薄的感觉沸。运动版上犯屎骂,尾灯加入了熏黑处理镐,双出排气管也更粗壮了暴菇省,保险杠的视觉感受也更丰富苯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阶躬圃。   本文导航试祟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蜡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾截。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鄙哨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫡敬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炯,即韩国的蔚山范忙仑,这里同时也是现代全球最大的工厂肥。这个工厂雇有3.4万名员工舰,日生产0.56万辆车么戚。   Inautonews编辑表示蜜光痘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意踞。五年前质量提高了蒋,但是外形并不美观讳庭。然而边卿孔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变两逗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)考,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)箍晃弛。对每个购车者来说翟贫吕,这听起来非常有吸引力木借开。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹭具廊。   与现代旗下的主流车型一样堵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蓝,整车线条从头至尾充满着流动感芬。车身长4770毫米瓶鹤匙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米订伟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湿嘶甸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氏棺,它看起来依旧如此的适合年轻人遁啡叼。没错让赣,搭载着一车的新技术之后空,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氰煎佬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竭田。于是当新车到来的时候离瑰,你一定和我一样对它充满了兴趣碳矮四。这是最年轻的凯迪拉克驰妮、最小的凯迪拉克必,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呛纽罗? ● 外观造型孪:钻石切割风格依旧珐借牡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炯独勿、2013德国红点设计大奖甩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就布犯廓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型季讣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影联,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶车配囱,只是这回龋,ATS是完全原创的作品傲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劣,轴距仅有2775mm狠绥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舍溪,而国内我们则把它当成中型车愤们,和宝马3系标准轴距版降系、雷克萨斯IS成为同级别竞品阮,并比它们都要更小一些兔。   前脸的造型相当干练琶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张珊捅,而是被很好的控制在一个合理大小上黑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魔烯灯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捅稠。出于空气动力学考虑糜睦桅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惠,当车速高于60km/h时膏锚,前进气格栅会自动关闭羚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雹停十,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袍据浚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裙羔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型履,并带有远近光灯智能切换功能雄潍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捎,快速亮起雄,缓速熄灭的设定很显档次伍。再往下看损杯茧,闪电式日间行车灯涵艘会、大灯清洗囊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恕粪婆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侠锻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要石,亦或是造型需求了详凄,感性的来说妊据车,可以视其为向着传统美系性能车致敬混墨。身处车内拾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩户,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锋。   ATS是一款后驱车邪楷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苏渺:50坛烹皋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戒,贯穿车体的俯冲式腰线冲刹冯、短前悬腔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侨撇丹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冠改判,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响继跨含。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备事市,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹲闹锈。而在规格方面鹊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牛通地,前胎尺寸为225/40 R18镁欣屑,后胎尺寸则为255/35 R18桃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力据慌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虽骸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弓祭切,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谐小,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色为舱缎,至于设计师是否真有此意肝返,倒还真无从揣测呛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少得,实际上女柒填,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓉需韦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窃坡齐,由此带来了不错的视觉冲击感番,给后车以足够的心理压力斡瀑,至少眼前的这个家伙一定不好对付佛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型史断,至于3.6L V6车型何时会引进瓶枯,官方暂时还没有表态蜗浩,而是否会有V系列性能车型的推出恳瓜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车读,我的第一反应总归是奥迪A6L狮策、宝马5系以及奔驰E级这3款居衰技。不可否认锯惦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疟刊,路上的能见度也说明了这点嗽。不过崇躲,随着市场逐步的被细分烦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者澎焙,除“老三样”以外吵,也还有其他选择捂单,比如蜜画晤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矗栖,这两款不错的“非主流”产品掸。   今天箍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胃逛,领略一下“非主流”中大型车的风采建寞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同傲邦歇,当然匿途,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同革茎高。(注寞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讹估,雷克萨斯ES简称“ES”骋探瑞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前得戚,编辑先和大家解释一下“非主流”徒辖,这里并不带任何贬义镭此驴。从销量看棘犊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炼仓,宝马5系9000台以上督、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谷督负。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烧。   外观备恐鬼:XTS尺寸明显更大芳双,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痊硼竿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匣啃双,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肃辅。造型方正且棱角分明的车身造型耻甘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胆虐堂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宠缓。可以说它给你带来的面子效应剔涡颓,绝对超过它的价格沥谴,在半年长测期间绰秋,我在停车时经常会被问飞泰:这车得60-70万吧庐厢燃?   相对于XTS外观的张扬啥、霸气团昧,ES则可谓是低调酚玖敖、内敛很多须独,整车的线条和比例都比较匀称论,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恍。   在车身尺寸方面扣,XTS的车长达到了5131mm青,比ES的4900mm足足多出了231mm扩,差距可不邪痢,但在轴距上版射承,两者比较接近舶,XTS为2837mm绷趁咎,ES为2820mm硕亲,仅相差了17mm惊黄颁,至于最终的车内乘坐空间表现逼,它俩也是半斤八两抗剩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型等己,氙气大灯瑟蔫蠕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少星竿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刚桐,ES则仅有近光是氙灯艇皖,远光为卤素灯泡茅杀。其中虐豁钳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氦豌踏,显得比较个性故拌寂。而ES则还是灯组传统的横置式淬冗。   再来看看轮毂和轮胎连撇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煽,ES为17英寸坤淀毙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎老酿楞,市场售价约1500元/条汹庇擂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菏渡酷,市场售价在1000元左右/条盯版。可以说维,在这方面两者的差异还是挺大的唐结。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算片脐镭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虐黎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚煤臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志砰汾,下面就让我们来看看他们各自的优点纫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拓姓嗜,其他两款车均有上万元的优惠萎,但相比比亚迪秦的国家补贴环逞说,这些优惠就算小巫见大巫了详。目前在国内的某些地区旗媒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搭,总补贴额度可达到7万废,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴污典烁。   在外观方面奠深谈,这三款车均有各自的特点豢使里。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感埠拌断。而本田则是日式混动车的传统样式脆墨肯,看起来非常别致锋眉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恍口,非常有气势蚀芬随。   这三款车中财,比亚迪秦的动力参数最强墨槽桨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平突讥滔。不过要是论舒适和驾驶感受无嗣版,锐志才是这三款车中最棒的圣粉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车媚,因此它的动力参数看起来没有太大优势妥妥。   三款车同为轿车都危馅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伯灰钡,丰田锐志采用了后轮驱动和。至于哪种驱动形式更好良,就要看个人喜好了拦锚坝。   本文导航千:" "  简约内敛嘛恋、安全扎实方皆、品质优良兽搽肩,却叫好不叫座胃淳武,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斡赣槐。然而对于一个企业脓驾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品幻赡沃。为此跑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铃看忍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进版,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逃。 亮点配置剿啦:   City Safety城市安全系统碎翅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赣来,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞断。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孪每,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斑誓戚,系统将马上发出警示并全力自动刹车尸,避免发生碰撞事故讼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)些迪,可实现自动排队功能欠盯谎,除了可设定巡航速度噬杏,还可设定五种不同时间间隔卑经唐。   加强型盲点信息系统BLIS桨归袄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滥。   倒车车侧警示系统CTA怜狠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剖,如有车辆接近咎鳞汀,会发出警告音和BLIS警示灯俱。   FAHB主动式远光灯抛限,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆连软腹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯书沁,防止对方车辆驾驶者造成炫目辫铃荒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心顷提,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胺悔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郴吝醒。显然沃尔沃也意识到这一点萝,要想在销量上追赶""ABB""芬勘姐,国产是最为关键的一步痴币捣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边母佩。S60L的到来肯定会对宝马3系酷拜、奔驰C级托、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战行慷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辈骗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢们粮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屯檀,我们今天对比的是2.0T智远版抵阮弦,售价为30.99万剩疏,而其对手同样是搭载2.0T发动机毫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卯臣。 ● 外观对比   从外形来看穗,沃尔沃S60L给人感觉干练恼、紧凑筹但,X型前脸略显凶猛授拜,富有冲击力枚迹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力簧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱栏奈摩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利馈表,采用氙气大灯光源瘫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯衅拇,只是少了前雾灯巨。相比之下顽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利操袱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合该糜盾,同时还配备前雾灯乒柯。只不过灯组并非自适应前大灯僵谎煌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能看翰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碧揉疆,确保驾驶安全沟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平另科签,轴距增加80mm达到2856mm辑,而奥迪A4L轴距为2869mm暇顷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揉概,不过高度和宽度有所不及榔。两车空间表现如何间廉蜡,请看后文的实际体验阜埠。   两车侧面造型也具有不同风格觅境,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态测嫉趴,而奥迪A4L侧面更加稳重捅捆陡,看起来朴实大方蔷谐。 在后视镜上捌晚超,两车都集成了LED转向灯彩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能欧乖溶,而沃尔沃S60L则没有尼登。 在尾部具粱葱,沃尔沃S60L造型略显生硬了通,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棵粮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疆连春,同时加入镀铬包裹剂跺弊,气势十足抵徒,而奥迪A4L是单边双排设计颅晤夺,无镀铬装饰阔汗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎案,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雌擞,尺寸为225/55 R16轮胎妻跨蠢,相比之下尺寸显得有些小了被篡,同时配备的是非全尺寸备胎垄氰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挪,只有修补工具有点不厚道破坑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挞粒堂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗池?当时的网络上绝对是一片嘘声立示污。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计栏,这似乎就可以理解为特立独行僳烤?或者说创新坊既?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念昆,通俗一点说就是孺古怀:走自己的路椿,让别人竞相模仿鸽谭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拱,时间不长狭次菲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烈安撅?当时我无法回答静慧狈,因为还没有对自由光进行全面的了解戈,经过一天的试驾体验之后措,我认为这次Jeep自由光确实有点料揩,甚至可以说气势汹汹特吹莽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲怠,那么它到底有什么资本来搅局呢卯共?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屎跺巨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叹秤,在做颠覆传统这件事久滴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念癌矩稻。就拿前脸来说腺媚,好看不好看绝不是我个人说的算的靖铅,每个人眼里都有一个不同的看法驰腹扛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧充模浩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表双灭快:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纽躺,Jeep其实并没有太大的优势福,包括大家最看重的轴距表现花,在这个级别也算不上是太突出修穆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劝戮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脸,让消费者也能愿意买单冀茅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丘,其尾灯设计和大切如出一辙丸湃,只是在造型上稍微做了一点改变嫉骨亢,以便能和后车窗衔接的更自然一些憾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钦诡,这实在是太个性了扔饭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抱孙男,不是吗那然?   本文导航韭:" "  “便宜票涂、省油妒沏拾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求顿危轨。因此肯勺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泼摹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上潮碾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灌川。二者不仅定位和排量相同竭兼,售价也都是6万元出头泊礁汤。那么谁的配置更丰富崔晨,性价比更高呢蒂?接着往下看吧捍。   备注坑便: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弓交师,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缴蜡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赦、“天窗”和“后轮碟刹”倘蔽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玫长彭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响掂捷刻,促进其他品牌产品的更新或者降价铺,以提升竞争能力梅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形亲,但又觉得竞品车型优惠较多”把多碘。今天就随着我们来看看我袭啥,新威驰对比瑞纳竟履犊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拦诬泥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吞蔚,此次我们将两款车型的顶配加之对比雌细如,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拐蟹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元栋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多精某。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨及身皇,以往圆润的风格被全面舍弃彻弹犁,车头变成了现在最流行的大嘴形象从免。虽然初看有些夸张删,但是符合小型车定位鞭,更多时候它是年轻人的代步工具黎,所以造型必须年轻涟删吹。大灯面积不但较老款车更大擎攀孪,眼神也更加犀利磨嗓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变管,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿熄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骗瓦氛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琶寺杉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脚警硷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异型镀犯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浑善,诸如电动天窗掠矫、前雾灯与后视镜调节都在其中珐拔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茹强,日常使用的便利度稍高一些穗拐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荷县盼,轴距达到2550mm堡。与老款车型相比加长且加宽顿,这是为了适应造型变化的需要为绞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猎。   新威驰车尾没有车头那么激进行,显得时尚而舒展痪夹差。整体线条看上去硬朗多了拧绊邻。在高低配版的车型之间酪校,外观元素的差异并不明显际罢骄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泊颓蔑,不过在潜在的功能上却有所不同愤画川,高配车型具有独立的外部后备箱开关邯苇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启商,在日常使用方面的便利度有所不足钵。   瑞纳尾部的线条更是犀利檬钞场,线条从车身一直延伸至后备箱拉苫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致境突惰,增加了不少的层次感和运动感呜溜袜。" "  旅行车在国内的发展进程拉旱梨,现在似乎已经开始有所起色相氏,但受到各方面的影响搁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乱。记得应该是在去年痕,各大主流网络媒体几乎在同一时段夏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章春伤,虽然没能在实际层面上起什么作用搔添,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议岸剿汇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车砂噬笺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寇,但是大部分车型均已进口形式引入览特德,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焕淳虽。宝马全新3系上市后捐苔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翠撑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唬宠。不管是厂商的试水工作悔巨委,还是为了后期大力推广的前期准备卞妨渺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款康。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拎迪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挽侧沥,但官方却并不这样为其定义卑啤,所以除了V60之外耻苇偷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猛,三款细分车型跨越了30-50万区间佛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地培倒蹈。   328i M运动型铺墓荣,是3系旅行车中的顶配车型缓嚷菜,M套件必然是它表现非凡实力的根基办力帆。BMW的M系列产品狼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冕悲屁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列标穆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拎署。在M套件衬托下的新3系旅行版拎颊淌,表现出的攻击力和威慑力很强脊犊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熄绍财,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巨谦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感列还。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能跋,也是几款进口旅行车中最为全面的笆券,除了前部以外镀僳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胜滔,令驾驶者的便利性有很大提升烧懦配。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显豌肯倪,造型圆润的尾部整体风格表,让旅行车身份表现的恰大好处尺佃吗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勺雷,但是尺寸不大粒哭荷,威慑力也没有想象中明显豆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念江,极富肌肉感的线条元素膏,让它表现的干练紧凑剧。   本文导航炕襄:" "  曾几何时桥蹬篙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交徐哭思。物是人非涪戌,随着中级车市场竞争的不断加剧槽丰陷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径响抹。在上个月的广州车展上丰筐凌,全新天籁·公爵正式宣布上市哥堕空,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢败?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叼味,来做进一步的了解吧教。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谦毛泄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诵投搭: 稳重与运动设搭馁,风格各异   车身尺寸方面须,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm答,车身宽度倾林、高度与普通版天籁车型保持一致脊虹娇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敢衔茧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘿铰途,只不过在细节方面有所调整咳托。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兰说贯,后保险杠排气管内嵌骆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞭潞袒,俨然简多了几分气质的提升擞报。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淬卜嘎, 新君越的外观风格更趋年轻化讨蘑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镶姜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浦络,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钡叔,尾部设计与前脸造型和谐呼应速孺蝎,相比老款车型稳重端庄的设计风格担随渴,全新君越更容易让年轻的消费者接受边。 【君越 整体外观】   外部配置方面纱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捂填饯、大灯自动清洗等功能赂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到假残。通过下方的表格我们可以了解到架怒雾,同价位的两款车怯咀,君越在外部配置方面显然更为全面一些良,LED日间行车灯盟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的环填。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纹嗓潞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梦拆: 日间行车灯令穆: 随动转向大灯疙拼虾: 大灯清洗装置撮某海: 氙气大灯艾: 倒车视频影像粹适: 大灯高度可调习: 自动头灯沽偿: 泊车辅助宠溶场: 无钥匙进入系统恭唉: 感应雨刷奶: 电动后视镜垒: 后视镜电动折叠般青歪: 后视镜记忆炔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候检叭临,年级里有几位南方来的同学茧芹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绵疮氏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盖钠糕。雪对于那时的他们蛙朽嘛,是上天赐予的礼物挠响。但是替,对很多北方人——比如我——来说峦烧改,雪却是避之不及的灾难链凳挪,它让我们的出行变得困难重重曹隙辽。不过这次却不一样暑剐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荣殊抚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先檬,请允许我隆重介绍一下今天的主角航钎降,我们的冰雪座驾淖驶就,一款中大型SUV——福特探险者多桨些。探险者是福特的旗舰车型苛俺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丛纱僳,共两种配置感购编,售价48.98万膏碗、53.98万尉欣宽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元立混蠢。我个人非常喜欢探险者的外型陇遁,它魁梧而正派乓晾锑,颇有美式SUV的霸气夺。牡丹江的冬天白雪皑皑档茶貌,探险者出现在这里十分应景畏系福,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恨季耐。这样的冰天雪地里簿惹策,就算是带着手套在户外拍照停,手指依然会被冻得失去知觉笑库袒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耍。探险者的方向盘加热速度很快讳魔淑,开启后几秒钟就能感觉到热量橙缺,太实用了钙蔬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹭噬,匹配6速手自一体变速箱寐甸。探险者在海外还有2.0T版本车型传,不知为何暂未引入国内碾戌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面会角痞,并没想走量鲁。   探险者为承载式车身结构胜,搭载一套适时四驱系统庆人硼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器姑,后桥轮间为开放式差速器芜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晴侍,以制动打滑车轮的形式实现铝呛患。这套系统的越野能力或许不是那么强大贪,它主要是为提升公路性能而存在的唯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点栋谭飞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袍泌矫。这次我们挑战冰雪路面承瓣,这套系统发挥了重要的作用纪。另外不容忽视的公扰吹,便是探险者的“神秘嘉宾”了梅测。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承∥馈!它是一款高性能冰雪轮胎膜群伙,官方称它应用了发泡橡胶技术股吕撩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嗣倘,从而让胎面贴紧冰雪路面艰矫睛,提高抓地力翠达卧。当然享必,这款轮胎价值不菲惫,以探险者高配车型的轮胎尺寸洞炼坏:255/50 R20为例且,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宝仟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涸姜青,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泌继立,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴殴碉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凳凸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑河地蛔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下概,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吝校剃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓣怒醚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出飞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲樊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm促,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炭哥脊,两车的轴距都超过了2700mm需花,使它们在同级别车型中的优势非常明显拉沉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计修诽救,略显圆润的车身看起来动感十足巢娃吮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涤肺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感古先巾,550引擎盖上V字型的线条动感十足筋外特。C4L大灯的设计相对简单松全陋,全系采用了传统的卤素光源祁思房,而且并没有采用透镜的设计殿竣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感车恭落,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜古,还有转弯辅助照明功能潜,保证了夜间的行车安全羔钒。两车都配备了时下流行的日间行车灯卜,值得称赞的是础汀,550竟然为雾灯也配备了透镜慷泉帛,这一点值得各大汽车厂商学习嚏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匪腾射,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炭净。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感艘,550上扬的腰线勾勒出时尚汞萝、动感的侧身线条嘉纺段。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汰混,并搭配LED转向灯膏归苫,视觉效果和安全性兼具菲敲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匡门冠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筛盯戎。   C4L具有无钥匙进入功能戎册静,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淳,550则采用了常规的疑。控解锁功能酬悔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格才梨媚,C4L刀锋式的造型更加犀利茨婪,550则更加尖锐脐。   两车的尾部造型比较统一赴擦荚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镰届,圆润的造型颇显稳重氏平陡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肥午,这样设计不仅美观滑枫怖,而且可以增大后备箱的开口角度悉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯携勒滤,视觉效果极佳亩煽娄。两车都采用了4点式倒车雷达素郎逼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潘簇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脐,使泊车更加安全蕾辈蓬。C4L后尾箱并未设计开启按键长轮,只能通过车内控制按键和椅控钥匙开启锌恭情,而550则可以通过后尾箱按键手动开启和但,使用起来非常方便蔬牟扩。   本文导航币挖间:"    紧凑级两厢车康握,如果倒退10年前皮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菱捅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辖锤,它于不久前推向市撑痢,但其实它在国外早已上市含萌筋。雪佛兰在近期才引入沉壁,相信也有自己考虑蕉胯,好在这个时间也不算晚鞋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捂械很,相对较低的入手价格钝、时尚的外观设计以及良好的运动性能弗晌刹,都让其成为该细分市场的热销车型酚队。而在紧凑级车型中酪七隋,三厢版在兼顾运动的同时承缓台,实用性相对更高一些钩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆凰〉耄克斯三厢版(以下简称傅橄δ克斯)进行深度的比较辖梨,到底谁能从中脱颖而出淬委衰,让我们拭目以待兼铣皑。    在刚刚结束的2013广州车展上噬头,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氯成。此外襄乃阀,甘啵克斯去年北京车展的正式上市阜汤哆,也让这场紧凑级大战更加精彩棠泪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后崔泉犀,作为其小弟的马自达3能否一样出色拨?嘎园梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时家泛祟,能否从容应对荤烁案?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趁嚼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外黎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伙乱芥。就在媒体日当天图努,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梦,经过旁边人的介绍赖,惊叹一句的砂挂:原来不是一个车吧绷拧!可想而知码内割,这兄弟俩得有多像壬兔兽。    2012北京车展上市的付径樱克斯相比前者貉卜,已经在市场上打拼了一段时间沤氰靖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降踏驮狈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了枷,但是杆衫希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嫉,还是毋庸置疑的顶钠磋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屏每嘲,为了让评价更加客观铝,同时舒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拧连,我采访了一下身边的同事和朋友亨毫茎。   同事A低枪熔:男荷,30岁扯猛、已婚低蟹貌、儿子1岁多    我哪个也不要稼,原因只有一个陕矛:都太小淘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV如,实用!当然这两个车白给肯定要镶迷。(也对穗酸埂,老婆孩子热炕头的人滑,还谈什么运动龟蒲匈,能装下更多的人和东西甜,才是硬道理)   同事B稠经忱:男粕秒香,老概钅牵克斯车主村刷,奔三的年龄含强,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖览牵克斯读伶,理由是有优惠翱唱、货源足扫、随时买幢畏,听着怎么跟买菜似的袖蛋。   前女友暗:24岁透碌价,高尔夫6车主垮,略带公主病    选马自达3歧侈,原因是好看思窘扔,我再问还有吗脯摧,答曰擎类:好看叭邸!我继续问拦受,跟我急了苟汇,提问结束其。   现女友团加授:25岁农,对车没有丝毫兴趣瘸摊,仅对各类衣服潜签蜕、包包南竭、鞋等物品上心    我选马自达3吧勿,原因是就看这个顺眼龚甲履,所以就选了彻绘。(明显敷衍了事)   女性朋友疤:24岁颈阮羚,某时尚杂志签约平模吠敲煌,对车有些兴趣笛弘,但只是停留在表面    我选马自达3诫杜,因为好看佩,身材我喜欢颈拒,而且红色(主打色临:魂动红)是我的style瞪驹飞,所以我会选她的说禽汗瞄。(这种中英文混合体监,外加“什么什么的说”的语法真别扭淬,说她好几次链高,不见改)    采访结果显示蒂碳,果然是萝卜青菜酒、各有所爱尸纽,而且给出的理由也是五花八门仙刷,那么到底这两款车有哪些不同浓巳,在面对不同的消费群体时呢袱菲,它们的表现又回怎样穷镀,废话不多说陀贩,让我们往下看胜谩。" "  2013年8月饺,本田CR-V共销售了15393辆党,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尖,本田CR-V共销售了18989辆荣干涵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月链红歌,本田CR-V共销售了19510辆镁刷老,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爆送,本田CR-V共销售了19288辆沃塘刑,全国SUV销售车型排名第二......事实上牟肺馈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俊俗,它的优异表现还远不止这些弛派,截止2013年11月底蒙宛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663同,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妒廊答。是什么让它成为了国内SUV的明星芜?又是什么让它如此大卖蛙鞘欺?   现款CR-V有2.0L熬、2.4L两种动力共7款车型县,售价19.38-26.28万元踏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型憋,售价22.98万元)奥傲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尖瑟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声托剁拎,纵观整个CR-V的家族史败,前两代车型还有些“方盒子""造型钡,而从第三代开始希癸疮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伴摆,坚定不移的走着城市化SUV的路线壁荚葛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怖萄采。   说到第四代CR-V的外形檬,也就是现款车型嗣,它的外形并不是能让你一见倾心的主力捌,CR-V上市之初疏漠扔,人们对于这样的设计褒贬不一巳,甚至有些“不得民心”危,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话砷秘咆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纫敞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能建剩吐。氙气大灯欧苗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锋。值得一提的是溺不,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竞厢,效果出彩痛。   车身长度比上代车型减少了25毫米退糯寒,离地间隙下降了50毫米纤巷遂,仅剩130毫米罢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性链,但却令离地间隙接近轿车翻步,轴距则仍然保持在2620毫米高,整体效果比老款显得修长不少协浚缸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痴痞交,在实际驾驶过程中淘册克,提供给你更加宽广的后方视野捌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信箱。   现款CR-V提供17搜、18两种尺寸共3种轮毂式样胜氛踌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外北,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妈麓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹈缺,车尾向外凸出比较明显乖,给人一种臃肿膨胀之感熬陕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索广。现款CR-V车尾向外凸出比较明显踩棋划,给人一种臃肿膨胀之感峭岗淡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搭饺迷,为实用性又添一分剿不奋,从之后的销量来说侍困,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俺,保持着高歌猛进的态势具豹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺薄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙财享婪、精心李。这也是为什么一部轴距仅为2800mm食采怒,排量仅有2.5L篓梢撩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琼辱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它壕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孤从。   第三代雷克萨斯IS葡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灌收,全车线条设计更显张力南骚戏,饱满的肌肉感让人过目不忘摄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化繁亩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攫宿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅穿寂,丢失了一丝霸气木凛烁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灵撼,长宽高分别为报:4665mm俄型、1810mm估省菩、1430mm硷抗。同时轴距也增加了70mm诞,达到了2800mm梨钡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俏齐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娥桥诞,其前后配重分别为53骸痕螺:47巴。接近前后1肯蒋菱:1的配重也体现了其运动本质晾爱社。   IS车身侧面短小精湛般,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性比,显露其灵动的车身姿态刀罗秦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙技叔,依旧是纤细坎、锋利渭,绝不与传统设计相妥协摧八涕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妙虱挡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎款法腿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颇深,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陌。   毫无疑问簇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涧。你可以觉得它设计非常超越娘豆慨,也可以认为它很有美感钉规,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓟攀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宋达密,石油的消耗量日益增大鲤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油癌昂茨,排放着大量的尾气规统侵,制造着日益严重的雾霾天气僻烙杀。汽车尾气的污染莱,越来越成为大气污染的重要元凶卫。开发替代清洁能源扩课疮,代替排放巨大的内燃机签便,越来越成为厄待解决的课题陕啸去。现在很多厂家都开发了混合动力车型汀翠,这项技术基本上成熟了佛熔疮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平写,也没有成熟的商业模式来进行推广狭,即便很多条件还未具备蛇,即便这样那样的客观限制垮窘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彭憾家,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品券厢,叫做启辰e30晨风谩鞋帛,这款车还没有上市秦骨,很多技术参数还没有公布笆绿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勉,介绍给大家磕屉。但即便如此免李卿,这款车还是有据可查磺,开发平台来自日产聆风电动车吃腥厩,外观也和聆风十分相似焙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辽好,2700mm的轴距和骐达相同乃谦,外观的样子也有几分相似缝关。但明显晨风的很多细节显得与众不同念饲父,前脸没有进气格栅的设计糙等始,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淌吓腿。而据厂家人员介绍僚动凌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台焦,而是单独开发鬼。   尾灯使用了LED的发光元件温宋,看起来更加醒目冈溶赖,垂直的长条状样子也很有个性嚏葡。但在车尾上录来,启辰e30晨风和聆风还是有所不同轻寐搂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板善兄腻,用以分担电池组的压力弯倍判,这在晨风上是没有的使莱。   本文导航揪筋辖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狄陛新,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)廊久,照片上看它挺精神秽,设计有传承有创新纬髓,硬件配置有增有减锹腿悉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滴羞厂,没能去测试现场参观参观粕粗惶。   命运总能给人惊喜秃菊。上周五下班前匈墓熬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目图,领导突然走过来跟我说叉恢必:“来了个顶配感啵克斯翠赫踌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”斜,周末的小幸福就这样碎了一地善拆零,我得跟两台机动车泡在一起损限裸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怠梧骆,坦白说现在我对它俩都“不来电”理。这样也好规古耿,好歹保持个立场中立对吧惮飘沪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蠕绢查,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搅,比如为什么海外有独立后悬架长杜?国内全是非独立后悬架目奈蓝?其实道理不复杂刀汀够,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响码辆,既然如此拓响,那就遵照做生意的基本法则来做送搬,降低成本面凸,攫取利润母,无可厚非卫酒渐。我相信如果改悬架车就没人买彩,那他们肯定不改传。   福特比较谨慎敞品盗,善于跟消费者打成一片既,挣钱不忘树口碑僵缄凳,好口碑又促进高销量艇,顺利打造良性循环圈鄙棠罗。尽管它也有这样那样的问题撂疯刮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买反槽帛,值得大众好好学学式。话说回来涡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刮。   现在摆在眼前的高尔夫7和改兜峦纾克斯酵撑碌,是各自家里的明星产品娠梯都,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潘身,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厢。把这两个重量级选手放一起慕,能擦出什么样的火花来愧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拦,似乎这样能出一口恶气萝。不过我得劝各位一句蛾:百花齐放很重要好,一枝独秀最糟糕惧咸。   ●外观   扯半天总算进入正题闷闻啼,这个阳光明媚的周末沦,没有雾霾的打扰摹拣朔,我把两台车放在一起拍了套合影腐罗。看看它们即泛茬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7币,一个是16.29万的顶配版两厢赋蠲荩克斯联膊。要说家族式设计秘鹃,大众当然领先其他厂家品哺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仓奉梢,福特的动作稍晚一些宿创惦,效果不赖岛。   所以当高尔夫7和阜娌瑁克斯站在一起的时候褂港幸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拴捂。谁好看我不说年懈,大家都有自己的喜好天箱。两款车前大灯组内容丰富磨,氙灯车、日间行车灯熔赡猎、大灯清洗立醇、雾灯一个不少封耸溶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有椿肩架,而肝列芾。克斯的则要花6千块买选装包枪,朋友们捍涕坑,要享受还是得多消费啊歌粮抄。   车轮部分有看头忍。缚牵克斯胎宽215mm苍涤,米其林博悦轮胎献肆粪,轮毂造型带感殊涸,给个好评聪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞘泛猩。高尔夫7胎宽205mm谜,似乎缺乏顶配车型应有的气势惭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烩。   车尾设计各有出彩的地方添熔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势携巍剖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梦闲扯,LED尾灯是个加分项催,附耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瘁邵。左边那台风格沉稳一些投雹巾,右边的青春气息扑面喷烩峰,你喜欢哪个慈?" "  “牺牲一定的车身刚性帽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摄芦顷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翱踞成,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”释。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涂看似,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饶碍。就在上月啪徊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锚充,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惋哄妓,至于奔驰C63 AMG徊,目前还缺少这一车型哎娃。   由于是RS5 Coupe的系列车型鄙坊携,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秽聘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾车,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抄,毕竟除了性能之外腐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鲁镜攀。   延伸阅读 弧便雀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匠,其中包含对车漆颜色锋输簿、内饰颜色以及电子功能等自主选择驹安磊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暇,所以在配置解读方面安拨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赔,并将官方价格告知大家氨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芍,软顶敞篷采用电动开启可城午,时间上需要15秒即可僳扫剿,而将再次闭合需要17秒衅,其开闭结构为多连杆双片式设漏嚷,这也大大缩短了开闭时间方俺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷季薯,为了不过分降低运动性侠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兽。排气方面也是RS5的一大特色闯栋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管彼速,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腿恭谁,而在Dynamic模式下会全部打开井。   本文导航淑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线随,或许大家已经是心里多数矫扯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剖魔先,定位于新兴的小型SUV市场瞧。众所周知辨熊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蚀壁线,长安铃木选择在这一细分市场发力凉拘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX猜绥煽,通过对比分析福蒂饯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碉挞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刷电北,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宠,搭载1.6L发动机策拷壤,匹配五速手动和CVT变速箱嫩靶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锤邻、2.0L两个排量六款车型缄,同样匹配五速手动和CVT变速箱尽举,售价区间12.88-21.88万元麓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狮姐,通过下表的数据显示得知擒乔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剩等垒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玖,相比逍客澳叛缔、昂克拉等车型同样处于劣势揩孤府。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹砷茸暑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涤夯躺,还有与车身不同色的黑色包围幸纫、车顶行李架晃仓超,短小结实的车尾蔼末硕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氯勿清。车身颜色选择上踢摆握,S.CROSS锋驭提供了极光绿脱、皓月白疮奢单、星辰银萌疤、丹霞红抄彤、银河蓝和晶岩灰六种颜色刨午。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唐隘揪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计错秀,雾灯惶、下保险杠也经过了重新设计媳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格素低。车身颜色选择上酞,劲炫ASX提供了珍珠黑量、极地白补秸鹃、翠鸟蓝钡、酷银吉显、钛灰五种颜色水刚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陵导,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯文刹戈,前后雾灯互,并配备大灯清洗功能袖拣檄,外后视镜集成LED转向灯;同样蚀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搞瓦票,带水平调节和自动清洗功能偿困矩,其外后视镜没有集成转向灯米磕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂歉乏啪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂估迸鹤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂小锌史,二者均为铝合金材质毙。所有车型均配备优科豪马轮胎吾欺。值得一提的是认匪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杯亢饶,这在同级别中比较少见骡狄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兽敬,根据车型的不同尺寸有所区别纷绣郸,低配逆:215/65 R16善堕,高配缄踢号:215/60 R17露茶驴,轮胎同样使用的是优科豪马亮肯,同样配备全尺寸备胎粱说氦,两车在这方面都表现得很厚道钵铅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫粪号,第七代车型谜猩。其指导价12.19-14.49万虎,这是配备1.6L引擎的价位瘟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亥赎,账面要准备好14.09-18.29万池。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车放徊剂,当然媚,身为第七代的它醇扳巷,在冲击属于自己的又一串“第一”蹭牛誓。但我们相信惕,短板才真正决定高度斥寸。   全新高尔夫的德国总设计师说雌匪仟,它的设计主导思想为“简单既经典”布凄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分围:中网与大灯的相对位置铆埃懦、拓宽出车身有力的轮拱该话、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了釜,这台在中国拥有极高人气的两厢车独,一露面鞭川,就好评如潮毯献。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纷筒,但还是要将6/7重提肉庙,除了外观上的差异姆坊摊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肥安,比第六代车型要长56mm捶。而整体车身比例上圈涎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm躺杰,轴距增加59mm奸隘拷,从而提升至2637mm沦羞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溉壕酶,但新样式的内部构造也足够炫胶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弦陵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念誊诲炮。高隔音性的特殊树脂层尾,形成3层薄膜结构列拭赂。它拥有很强的抵制振动物理性能歉。   直接跳过撩人性感的腰线凉勒废,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撵。相比海外的双L型处凉椽,或许辨识度更强一些靖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谷列,但高7的不一样旁狈。细心的你会发现础缎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时圣舷娟,才会主动启动撬,并且拥有厂商宣称的132°广角痛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慌,天平再次偏向了驾驶者一侧逃攀。整体内饰上饱搪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是顽:放弃中庸的设计理念情咳碌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派焕赤浑。不规则的T型区从顶抖、活泼的金属线条点缀宫,让全新高尔夫大变身碧沤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没褐翠芍,它能够让你感觉非常新鲜扯情纲。   坐进高7内畅绩拷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卉,比普通天窗大了30%接丛舅。而外掀的开启方式有点奇怪涉缚抡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潞,同时还为内部提供更多头部空间窘咆祁。   大众车型的人机工程向来让人放心腊秦,这个角度的方向盘分痊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镐船劳,或许来个拨片更有型吧吓烂稗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袒蚀多,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度门。   本文导航熔史联:" "  在国内的SUV市扯帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击附蒜,正因如此卧团截,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拾境恕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颓。   说到大空间册鼎为、七座设计充、配置丰富的SUV嚼,北京现代全新胜达是其中的表表者痕淬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求取敛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变襄辽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妹,下面我们将对这两款车型进行对比分析玻癸灭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芥祟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碎冲椒,设计上中规中矩蛇,采用了哈弗新的家族式设计元素类瞧腹,这一风格将在整个哈弗系列上普及垫藉,代表性的设计元素有鼓:大尺寸U型前格栅促奔,粗壮的镀铬横条格栅厂,时下流行的“X”型前脸糜切。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肖瓶恰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娇涣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郊盾辆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凭矗核,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恨色疥,再辅以造型锋利的大灯灯组融,极富视觉冲击力己。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茶疗,现代品牌的确更加具有超前思维意识拿。" "  如果提起讴歌品牌鹃藏,大家一定会想到MDX这款车苟贺,究其原因栖浦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型动瞬提。当然也同时作为讴歌的旗舰车型监眠,拥有讴歌最顶端的先进技术褪蹲冯。在2013年镜奸擎,讴歌上市发布的新车相比以往啦撬玩,算是非常密集的瓦穷事。即将岁末时,讴歌的新款MDX也开始上市销售氛翟红。作为新款离官勒,MDX的售价降低了该川蹬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潭磺迸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汇棱快。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器材?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吞温。使弯道驾驶更加轻松膏儡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上袜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 洪剃曝,在车辆制动时乾持,通过制动延长扭矩矢量分配儒炯,提升转向的循迹性 殿,这在之前的讴歌车型上是没有的思卡,包括RLX视。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秋溶碧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卫卤驼。但我们看到详,在讴歌品牌乃至本田车型上囱,自然吸气发动机依旧占据主流绥笑栓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戈姬,在新款MDX上使用的3.5L发动机掂释,带有VCM可变缸技术屡,在不同的动力需求下巫蒙眯,发动机自动切换工作缸数派,用来节省燃料澎稻,提高燃油经济性藩龟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上署鞍,使用了全LED大灯辛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煌柑,不止在新款MDX上出现断撕,旗舰轿车RLX上同样具备葡裁。但和MDX相比蒜涎,RLX的前大灯内部结构稍有不同堂井咀。而MDX的这种全LED大灯辨喘桑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平归看铣,但据了解讴歌正在向这个方向研发吩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沧幻,其中大致包括救援桔、定位钨弛递、导航检索等常用功能曹侮。但值得一提的是洼爬裴,讴歌的这套系统在整车质保期内玫渭拘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脓涧锈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磁,通过车头顷、车侧施、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纯屑休。对于前方障碍矗、侧方停车奴士、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粟擂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啊妇炕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面砍,MDX采用了59%的高强度材料氮,热冲成型一体式门环等途径嘎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跋圃腺。   本文导航思:" "  在新一代天籁发布之后沫插,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字让坪。二三十年前锤斗修,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虏酬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车免氛吻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前魄疙梗。而谈起这两款车擅潘,目前多数人对它们的理解是享:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汹坡,配置增高翻秀,便成了公爵和君越距季曙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸物、动力和配置等等蓟某蓉,却有着极具诱惑力的价格牵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丧叭广,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额庆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帝尸尼。可它们究竟有没有这样的实力渴宏?两者比拼比,谁又能更胜一筹穷蔚?本文即将为您揭晓搞逢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搂,售价区间为23.59-36.99万元殿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版担,两车售价分别为29.98万和29.99万嗣,价格非常接近郸缆,比较有对比价值蜜媳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钮写,主要是雾灯豢海蹲、轮圈等几处细节可以加以区分茄,尤其是中网变得更精致色觅,车头更显大气潞。但也就是这些细节的变化谦弦碘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烷疗驾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿煤该。   大灯方面啃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能程芍呵,不同之处在于绷泊鸡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)李。   车身尺寸方面豹剔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)想丘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脚眠,君越的长度同样超过了5000mm骇京苇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面黑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过详,并没有追求锐利簧骗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅罢,腰线设计是其外观中的一大亮点腐猛,并非大多车型采用的一条笔直线条违,而是在B柱之后便缓缓下沉畦,在后排车门上形成一条折线现休里。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唾遍博。   尾部来看从滴,公爵与标准版天籁造型基本一致限险岗,尾灯造型也还是一如既往地犀利胸霓荡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丛铺,为整个尾部增加不少活力县蝎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鞠郝救,使其整体感更强爆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吨算,轮胎方面厘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隙,更为霸气捶坍咳。   ● 外观小结啤: 两车均采用年轻化设计掸,稳重气派;车长均超过5米救,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上榷把,君越表现更为抢眼磨券胁。另外抨,从个人角度来看膘侧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孝纪,相比之下它的造型更加简洁碍卵、规整怪汗订。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痢苹瑰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽媳试背,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓢面,足以呼唤出你全部驾驶激情穿冒。你可以视它为野兽陇,但我更愿意称它为内敛狂徒弛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎就磐席。它是驾驶利器芯妥潍,也是很多人心中的梦想之车厩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG素。   既然说道奔驰AMG绍妊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狸块。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扣,都代表了其品牌车辆高性能版础逃火。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款列钮,这些车在发动机配置调教弥,底盘调教弗祟贝,外形和内部设计上都远远超越原厂车斗牵哺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蓝烫,它的长宽高分别为4707mm架虎破、1795mm和1391mm古犯喀,轴距为2765mm狗。参见下表可以直观的发现傲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势幕鸿蜗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杰饶蠕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挡末。但细看之下牡擞,还是能明显看出差别港。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慧勾龚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彩嘿岗,流畅迷人更具轿跑风范般妥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谐。   除此以外谰哆露,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吧窖,前轮尺寸为235/40 R18频藏式,后轮尺寸为255/35 R18接。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闻苫,以获得更快的加速度坡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擅捞眉。   车尾是C63最为霸气的地方静眯嗅,四出排气管宣誓着其运动特性强差掂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一会缸岔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力热,从而提高车辆的稳定性矩问痘。" "  11月12日协塑曹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颂太。无论在平台还是动力上躲偶沛,这款车都与标轴3系基本相同郴。动力上贰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上琶,依然分成风尚返棵、豪华和运动3个不同设计套装情筐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式算冈。无论怎么看节班,4系都很像一款双门版的3系冗怒蜡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娩。   虽然名字是4系檀抽,但如果只看前脸呛,恐怕一眼很难分3/4系牛热。不过仔细观察细节的话扛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陆。比如更大的开眼角设计蝗俩械,更修长的双肾格栅略,还有明显不同的下进气口设计风格判澳。当然恍午,了解宝马车型的消费者都知道核,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沙。此外玻,前脸还针对空气动力学进行了优化鹊退培。 【左汕惠惧:豪华设计套装(选配)/右伐:风尚设计套装】   侧面造型上番,4系明显比3系舒畅很多借抽味,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条康董捣,更修长的车门对此也贡献颇多抖我。不过轮胎规格和3系完全相同徊,似乎很难体现出这款车有多么运动缮巴督。另外钵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姐躲,和前脸的进气口配合涧,共同为刹车系统散热午。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冕鼎堡,不仅装饰性强娄须,看上去也更凶狠屠。   尾部设计上迟受栏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鸵可侩。猛地一看依然很3系雄晚,但饱满的线条体现了4系的不同廷化搔。尾部虽然整体很“壮观”度飘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气内凶博,别有一番风味杉。另外剖诞,根据套装不同详,排气管也分为单边双出和两侧双出两种话馅牧,实拍的运动设计套装为两侧双出拳,个人认为设计还可以更精致一些惟。   车辆提供拦扭姐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址焦归架:北京市海淀区闵庄路19号   电话触瞥画:(010) 5872 8888   本文导航懒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道径俱俗,自日产逍客2007年在英国上市以来恕闲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来噶屏。各汽车生产商自然毫不示弱模,都想从这块有潜力的市场分一杯羹化。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鼎,公司就对其外观和动力均作出了革新棺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诲。这款车售价要高于ix35埃行釜,标配版的售价与高配版的ix35相当浇。较高的售价并不会对消费者影响太大颁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力徐煤。 ? 现代ix35   除此之外盆胜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型详。完美的驾驶体验讲嵌,充足的动力表现杆坷,日常的实用性以及低廉的养车成本耗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撼暖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贾手。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些夹。CR-V的后备箱打开的角度要更大咀伴,后车门打开的位置更高畅,加上方便的一键式折叠后排座椅沏速串,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喊屠茶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的份硅蔑。ix35的后备箱地板离地面更近宛蕊弟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间令。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5长可,他们要对此多付1,700英镑镣。其余两款车的四驱版尉缝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狡拟即,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乳。   从标配版本来对比三款车横残,ix35要优于其他两款惰寐腑。SE版就提供了后排加热座椅料瀑,方便商务人士乘用手桓甲。高配中更是有导航攻汀,蓝牙劫,真皮座椅擦率坷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能填擎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颇李碾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巍。   综上所述慈,我们推选出这三款车的排名分别是继豢橙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炼,但是它的驾驶乐趣却是最大的茄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拈抡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足菱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抹肋澈。低的污染物排放渭稍,强劲的动力表现度,新引擎的装配让该车重获新生啸娄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诵襄哨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车登俊。不光是低廉的售价模,标配版的实用和保修期的延长韶继,让该车十分吸引人宝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放即奴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间栋距汐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哥牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝,严禁转载肮胜碳,违者将被追究法律责任猫柏棠。责任编辑迁敛:李敏" "  在国内彼够,提及福特这个品牌惮金哀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副裕克斯和嘉年华蒙戚胳,但福特的精髓决不仅限于此且。在美国膛誊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军替晃。近些年来绣炊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逢,先后投下了旗下多款SUV车型焕,其中包括翼博亨派荚、翼虎绦皮瘁、锐界以及今天的主角探险者尺。作为美国销量连续15年冠军的探险者褥刺,它在中国的土地上能否再续佳绩署?带着这个问题偏娃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙朵暴娘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲臁,也是其第五代车型好炉琼。在今天看来栓绍鸡,福特探险者圆润饱满铺,又不乏美国车标志性的肌肉线条姓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求藏。但早在1990年挡拧,第一代探险者刚推出的时候想,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孟赋瘸。   随着时间的推移播艰鞍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变手,与其说是改变盎噬,倒不如说是更加顺应潮流米。早先的皮卡底盘不见了踪迹赴痊碍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂遣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜低!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)违密欢。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵Σ芸场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢褥?结合同价位车型做个比较不难发现凑,探险者论尺寸绝对傲视同级其。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV躬胸,“尺寸”无疑是其最大卖点掇怯。它的车身长桨、宽茄、高分别为5006mm翱情、2005mm和1743mm截霞盘,轴距为2860mm毛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稗邢,即便是与奥迪Q7的对比中牢缮,探险者在某些环节也不占下风我。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外量苇恒,探险者的最小离地距离为193mm何赌,接近角和离去角也并不大汤,仅有21.7°和21.4°铆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绦。" "  引言腔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点空奠拴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新憾,其采用了全新MQB(横置母恿唬块化)平台生产看,不仅在外观刨逆剂、内饰方面有着明显的变化叙晤,更低的生产成本谎、更轻的车身也使其有着较大的优势仕。此外汲性镣,作为其老对手的福特赶澜常克斯当然也有着较强的实力茅龋珐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汤颧河。今天谋,我们就来为大家对比一下洽岸笔,看看这两款车型谁的实力会更强虾蒋膜。 外观论嵌:低调内敛大众风对比时尚张扬盖猩煳郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感懊仍衡,但在设计风格上却有着截然不同的一面哼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拈搂。而父瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞍。   车身尺寸方面半废慨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蒲缉勿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm据释,轴距也增加了59mm萎工,整体看上去更长更宽更矮堡岗肆。但其主要竞争对手感矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势齐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狡泄、强壮迷庇睡、凶猛峡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象操卧段。试驾被安排在了蒙特卡洛浅洗工,我们被热烈的目光追随了一道缄,同样佰队,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路练受。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛔顽,它的对手就已经锁定了枷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标响柒酬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锰怠沽,他们选车就两点呕歼,第一样子帅拧氨童,第二性能足够强大柒羞测。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力附仑卉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糕稀苹。恰恰如此街墨任,它看起来很漂亮抛曙,尤其是车身各个部位的比例与线条幂,挑逗着所有人的视觉神经屡奠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野透灿失,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胺息翅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冠,而且更杀气感更强聚勒亨。怠速时慢慢靠近靡凛,它的躯体在微微颤抖羌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毫瞬撬。   细节方面奥迪从不偷懒盟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记橡蓟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓦陛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亢立。在我看来掳,这样的视觉效果已经足够征服所有人菩,如果你觉得不够醒目据,还可以选择将卡钳漆成红色蛇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部结嘘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刃篙,120km/h时自动升起熬,此时的样子最为动人笨弟掇,速度降低至80km/h后便会自动收回僚檀。   进入驾驶室并不费力馅,内饰与A7或者S7基本格调一致戮,简洁朴实柿队跋,中控台区域保持原有基调灰废贪,有人说它沉稳肯揪,另一些人说运动鳖疗,在我看来这就是奥迪的风格剐童,可以满足很多人的口味矫,一切气氛都显得那么熟悉问唬。   车内有两处亮点让我记忆犹新案时锑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分接镭,坐上去的感觉也足够舒服胃诚豆。不足之处在于它的调节方式太过简单贯檄纫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑姐蹋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘路拎曝,手感与大小都很出众靡凑,令人爱不释手拐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鸿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望老钡貌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方竣暖垒,善于抓住驾驶者的心够烩列,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分认。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化柬瓷,两厢版掀背车开始越发备受关注隙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腿线佛,强劲的运动性能也是非常重要的指标肠骂。就在本月初释,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膝帽,除了朗行运动版之外春,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镐。接下来苏,我们将两车放到一起煎痞想,来看看其空间和性能环节的表现如何乡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是萄蹭,如今的情况则正好相反沫播,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俊汀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元懒菲,两车的售价还是非常值得人期待绅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戈虚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亥碘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舅廷商,前脸没有任何改变咖埂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素许甩,但给人的印象要更加动感瓜。   车身尺寸方面拣慈啸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抱,各项数据都要比朗行运动版更大一些暑拓邦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戏群。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垒陷挟,比较适合家庭日常使用痹放弧。轮毂造型与三厢版没有区别腿弥。在发布会上塘形戈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敛,相比科鲁兹掀背车不够运动畏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绒赏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑默湃,线条更加自然示、流畅帆歪潞。两车的车身腰线笔直且显眼瀑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滩儡擎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影紊譬蜜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陡迁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果态。同时棠猎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妻八缔,点亮后的视觉效果非常不错袍险,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钉。整体风格也是保留了三厢版的造型厘康。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型番毙粕。2008年臣五,丰田Yaris进入中国市成痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骄高挞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数让斜撕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车煤舒能,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惩携剧,想必原因大家都很清楚幸轰萍,致炫在各个方面都已下足功夫表亢娜,为的就是再续辉煌坚宽。   致炫外观灵动时尚瘸贤,带着一些年轻的运动气息换,车长为4115mm归遍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垫挡,比老款低50mm;轴距为2550mm侯督,比老款长90mm佃母。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抠茨碱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点损,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗽唬,这样的设计更有利于致炫的散热粪插板,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谁辟捆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颅。   " "  在这一两年中跑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撇,究其原因沮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绵豌罐。另一方面贫班,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呸惠诬。代表着大众在中低端产品中的最高水平急蛾。如今贺祥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郴偏息。带来的改变很多就寐德,由MQB平台带来的更多越级配置吐屋恨,外观内饰的革新师,动力总成的变化申猛,当然还有后悬架的改变贩。能否继续神车称号鞠被喂,笔者觉得闲,可能性极大寥嫂结。   ●从固定平台向目泻戳В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇块化平台的车型赶糯外,之后阿吻龄,从这个平台开始匹渐,还会有奥迪A3等车型陆续引入坡徽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钵。但从高尔夫7开始奉,这种概念将发生改变骚拭监。MQB拿澹块化平台生产脚骋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脊拎康。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绘辫,后面我们会详细说到嘉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扣隘薪,必然是一台有传承有积淀的车型垮疥凸。经过几十年的发展和变革刊勤单,没有被历史淘汰丰惫错,却总能获得新生和换代妓。我想符合这种条件的车型真的不多挝。甲壳虫也好撇囱,卡罗拉也好马飘镐,都算在其中固。高尔夫更是其中不可或缺的一款篡腥频,从第一代发展到第七代新,我们发现抱挝凄,很多经典的设计元素没有消失罗惮登,而是作为经典传承下来芬捅,但技术却在与时俱进的发展苹败钱。直至现在详徘贰,高尔夫7的出现床,能够看到曾经的影子勃,也能够看到未来的趋势告烫聘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惨甲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茫哗氛,今天在紧凑型车上也上演秽恭刚,只能说明构,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视存迟该,也从侧面看出忙,这一级别的竞争是多么激烈痉锋,高尔夫7的轴距加长了59mm戎礁,反应在车身上铃轰,加长了56mm勘围静。这让我们看到韭,高尔夫7并不是一味的加长讣,更兼顾着车身的整体设计梳,以及操控能力的全局设计森。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淘戌,争议很大相褂试,但貌似并没有像新速腾上市时那样吨雄,引起大家的太多反感安。或许一汽大众的这场策略大变挠圈涛,已经让消费者黯然神伤了裳吩。大家也都知道鸵逢,这是没办法改变的事蚀,想要四轮独立悬架炽丘帘,会有性能版车型作为选择糕镜,要是纯家用赏枯,就只能接受这个现实揣。   本文导航脾粟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV料蓬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6太纬箱,这仿佛已经成为了一种定律并模。话说回来牡暑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手红林,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望崩藏贪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹃那、做工排缺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淬律婚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解面煞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隙,为更直观的进行两车的对比分析赤彤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拌陆烘,需预定等车时间较长幢,主推1.5T车型)作为参考对象敦猎车。备注荣涕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淌董捌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矮伸赏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看施蜡龚,瑞虎5和哈弗H6各有所长卡馈,瑞虎5车身更宽芥确悼、更高沃,而哈弗H6车身长度栓壬、轴距更长虱。另外这两款车的外观设计原创度较高热茎,没有明显的抄袭痕迹疏,且能够符合大部分人的审美观颅,足以体现出设计团队的用心程度碍推扮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擒,意在塑造最新的家族风格毯芳湘,整体呈现出大气起、时尚的感觉拟灭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择禾宋,包括徽墨黑了茸、烈焰红咕搐、赤金棕视、暗夜灰参概、皓月白和丝缎银痕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弯,其更侧重于简约墨随朵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可史臂栋。车身颜色方面麓,哈弗H6提供有经典黑觅棋、雅致银佬、简约白菠及、中国红久、风尚蓝拴鞘、摩登灰离玛吼、醇魅红奸父、睿智棕共8种车身颜色舶誓弗。   前脸部分绰伶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藐。瑞虎5前脸层次感较强硼颁汹,大灯巧妙地与中网衔接骗汉搭,而下进气口被分为了两部分禾,下部与底部合适护板相连接线没撼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洽磐,没有太多浮夸的设计旗党官,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔡羚恫,但绝对属于耐看型谜檄,整体间流露着SUV标准的稳重气息丹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蒜惧苛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匈腐,车身侧面给人以更修长的感觉舜庐磕。另外谈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梁,车顶均配有行李架捶克。   同样的记锨棘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感擂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侠胆,厚重的保险杠更具力量感泰。   灯光配置上酶瓮炒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强劣,内部灯组布置较为新颖色啤茂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嚏,常见的柳叶状大灯造型溪,常规的灯组布局狭,带有透镜的卤素光源大灯糖霉腾,提供水平调节功能坦搜扫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源罢,看上去更为醒目和美观餐储城,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应目。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苗趴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇塘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想攻瞧歉,同时越久的期待会带来一个重大问题阑掏,那就是新产品如果不能做到完美晴册屑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烤,两条定论由中国媒体陆续传开采福,首先它的相貌不错辣沫始,其次来到中国的时间也不会太长了嫂雀。一个月前讽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圈捅铅,为何这么说横簧访,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诉绿,通过细节上的修改劫檄秋,使雅阁更贴地气桶。   设计师在中国进行了大量调研工作还慰闹,最终他们得知了国人的喜好画翠墟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怀郎镜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁墨丰佰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钱匡磺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手橇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中担。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雷茂,在如今大行其道的“加长风”面前床精,本田倒是走了一回不寻常路犬沏取,这也是让很多人吃惊的一件事舞嘿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绅规。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道端,究其原因我想和C柱造型观、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宛事丸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度法,先是放弃了老款斧头型的轮廓咀咐概,其次将双出分置排气融入到了包围中九颇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚具、动感靠拢上敌。   本文导航吠肆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邵俊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者事,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楷墙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匈募迷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靛拜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜废轻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弄沉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奴读,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纲僚秦。相比之下扭嫁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谋仇副,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胺托姑。总之这个价位的车型坟绢鲍,只要设计不太出圈消费者都能接受盾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痰,即便轴距也仅有20mm的差距浦拼蔼,如果无聊到一定要分出个胜负的话文,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绰呕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巫硷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钙挺,在这方面长安CS75表现得尤为突出荤赶来。顶部的灯眉貉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郡健,虽说还是带着几分模仿的味道撩,但却并不令人厌恶垃稼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹋放泰,不过它的优势在于自动大灯功能冕,这是我们在CS75上未曾找到的配置铣耿杰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化统盟,都是标准的SUV设计揽蛾木,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皇党港,不过值得注意的是墟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筛渐,上下车时可以避免蹭脏裤子惭劣,这一点要比哈弗H6显得人性化界蹋撂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎博痘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17璃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殴隶窝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓄图,那也将成为它的一个优势祥沥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澳酒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戮。两种风格说不上谁好谁坏唱娘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琅湿、更时尚的选择须逞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挤膛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列休。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膊兢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩簇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锈许。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狸赡喷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袱艾。相比之下督墟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咯勘淬。总之这个价位的车型宠嚎,只要设计不太出圈消费者都能接受梯湘趴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侵,即便轴距也仅有20mm的差距商彭漠,如果无聊到一定要分出个胜负的话塑挛南,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吐淮锚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挫夯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歇,在这方面长安CS75表现得尤为突出褥嘶井。顶部的灯眉咸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撇,虽说还是带着几分模仿的味道郡酬,但却并不令人厌恶怖豪翱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爸滥长,不过它的优势在于自动大灯功能感光,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓶多侯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化人,都是标准的SUV设计豹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筛愤甩,不过值得注意的是糖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梳浩,上下车时可以避免蹭脏裤子赤浮狗,这一点要比哈弗H6显得人性化咆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彪绩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等负,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话得焚,那也将成为它的一个优势笨噬搂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异界,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墒遁哎。两种风格说不上谁好谁坏残定灸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫葡艾懊、更时尚的选择新裁垂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逃案,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顷痕陇,埃隆·马斯克就是一个奇人管砰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克靡关?下文简称“埃隆”)去店。远隔重洋来到时差16小时的加州危,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展填贰惰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S短堪坞,一款名不见经传将庙趁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沏。在短短的5天内九,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唬浩。 ●曾经的TESLA齿屡:短暂辉煌的Roadster   2003年匿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毛毁,并亲自担任总设计师的时候传昂,他为公司取名“TESLA”脐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家煞狸刃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)模秤催。而在十年前弥邪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弹,因为在此之前呐胳,没有任何纯电动汽车成功过耙贸丰。   不过很快虐捻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看部,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枯鬼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酚、续航里程短的传统印象挽烦。只是协袍,那时的Roadster真的很糙呜短楼,很贵测娠,很没吸引力擒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仍瑟诞。   于是椭荚床,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毯焦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芳镐凸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳景印,已濒临破产……”蹬订暇。   不过唇悉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在没妨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鄙认寸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羡崩羞。仅从2012年6月车辆发售谴经是,到2012年9月这短短一个季度内递灌哺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剩壳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元具,并且公司还获得了美国政府的政策支持肖式。   ● 简约外形流畅饱满得念韭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗匠?一个能够打动人心的外观设计锯碱靛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摆崔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒙冲吐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拦茧青,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院订,是一位年轻的美国本土设计师挟,曾经在大众汽车担任过助理设计师卯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计焚簧裤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前团,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师阶,马自达旗下的Furai起、Ryuga卢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下壁箱鞭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车架韦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗡兼。初次见到TESLAMODEL S的时候伎花桥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铂翰,难道这两款车之间也曾有交集居删?   多方查阅资料后才明白鸡迁惦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的日庞菇,不过后来TESLA对其提起了诉讼吗袖桑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梗,还盗取了其电动车制造技术疏。于是紧接着促,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诡,并最终完成了MODEL S的设计工作掳散。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)困,轴距则为2959mm蛔耪。仅从数据来看嘎使,MODEL S已经算得上中大型车的级别臼,差不多和奥迪A6L那、宝马5系Li等近似妇己,只是车身更宽大也更低矮一些培构,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肩。   整个MODEL S的车身上翘浮成,相比许多人和我一样充介,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踌妥,椭圆形前格栅造型太另类了苯瘁浅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迷,但是这也成为了MODEL S的标志阔胸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泻羌扒,所谓的家族式前脸脖喘喘。   你或许会认为没有前置发动机的存在乖吕匹,和绝大多数的电动车一样南沤行,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓤,那就大错特错了涩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的老蹄,动力系统和电池组枷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沉,就和传统的内燃机汽车一样坍妓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温储乒芒。   细长条的大灯造型很酷哆,氙气大灯材胜毕、LED日间行车灯都是标配匠,和其他车型类似彻褐韭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叫、LED雾灯以及示宽灯枚廊铃。只是在功能性上MODEL S实在很单调匆盟呜,同价位产品上应有的大灯清洗税票、自适应功能等一概奉欠岛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逢,4年的时间彻骆绅,经过诸多顶尖设计师的打造娜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发都,再到上海车展的国内亮相剿,今年广州车展终于正式上市捣溯痪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口发鲁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讲葱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谷欠,这是中国自主品牌获得的第一个五星骨痛。观致3四项总分达到了惊人的340分洗,这在整个2013年度排到了第一位迷摆毫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样密季,接下来为大家解开谜团骡刚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欺臣,观致3的外观线条十分简洁集镣,但又不失从容优雅恋雌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诬头,毕竟它的设计总监曾是大众高管百棠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了木。   前脸看上去相当的饱满圆润绷瓢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅编兑顿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惩豪穷,而“Q”也是观致汽车的首个字母赔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切借霉邯,这话虽然有点绝对醋犯,但却不无道理茅,在说服消费者购买自己车型的时候结捎钒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庇凄胶,随着时间的推移贿嵌,两各品牌已经深入人心褥吭纶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纯,相近的售价朔、同级别的定位涕,看看哪款表现更有诚意叙男孔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台憾,造型圆润符合多数人的审美琉汲,第一眼算得上成功俗脑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识璃,细节处理更为立体很显档次堤呸投。写意的腰线视觉效果哦也十分不错怯匡按。爱丽舍原创度极高滩,很难找到其他车的影子了替。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍练奇睫,只不过虽然车身进行了拉长破,但看上去依然是一副小型车的架势孤,气势上略输给爱丽舍萌瞎辣。外观设计确实见仁见智蔚称,有人喜欢圆润稳重尺,有人喜欢直线条的简洁利落答乓丰,嗯好吧离,各花入各眼顽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宝彼鹊,新桑塔纳除了车身稍长之外锑,轴距坍敦锤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庐闭。但整体上两者都属于造型协调的类型冷褥簇。   内饰部分弄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扩。配置细节设计挞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计砷坝耍,比如位于方向盘后边的多功能按键荚檬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怪受,则显得没有可挑剔的地方崎,只是限于成本财烽,用料表现一般靠僵互。" "  谁都没有料到短短几年施,SUV会如此火爆辆度,从动辄百万到数十万的城市SUV五捣缕,都曾经上演过排队提车的场景辉窍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要探,不同细分市场囤晨独、不同类型SUV纷纷推向国内市扯豪荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驮诵乡,推出了其首款SUV--标致3008梧迟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬芭!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嫁。而东风标致国产后价格有很大降幅角韭挥,15.98-21.67万的售价也与途观币猜、CR-V炔顾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来臂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陵。下面一起去看看吧烷。 ● 外观解析   除了高售价外龟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肉。太过个性辰,同时又不够精致肯喇。而相比之下弄肃同,国产版标致3008要好很多绩,现代感更加强烈男叔泉。前脸采用了小一号的大嘴涤,并且添加了镀铬饰条显示很精致烧穆炕,也符合国人的审美邻。   前大灯虽然不是氙气大灯抠屡,但是加入了透镜卜榷,整体观感不差诚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高维漆。另外板,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盟涟,增加了前脸时尚感躺滥徘。   从车身侧面来看卜沫龋,标致3008加入了车顶行李架鲁帛,虽然并不是经常用到的配置岸险休,但是对整体造型的营造作用不小呢乳朵。另外极抱,黑色下包围凸显了运动感镶。   尾部是相比进口版改变最小的艘,不过依旧非常漂亮奈罕,很有层次感平寞菏。尾灯加入LED灯组脸肃涩,警示效果更好石耽孺。另外最值得一提的是其后雨刷设计颗版叫,在前雨刷工作状态下乱,挂入倒档填,后雨刷会自动工作偏伶枫,非常人性化的设计努。" "  说到法拉利性、玛莎拉蒂这些品牌茎氖,网友们肯定会觉得遥不可及谩辞需,价格高高在上仓。如今兔巳附,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli多驾,它以89.8万元的价格进入国内市场孝霓诉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少该磷挨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拈,让我们来看看他们三个谁更吸引人矩冯俱。   在市场行情方面蔡痕妹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统娜献,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜡矾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置反失庆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碾朝。而其他两款车型均有不同程度的优惠结,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肯劣遂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喂煤,看起来非扯菲宸剑魁梧的发现竟然落了下风亩将呈,令大家非常诧异芯。但在内部空间方面疽旧唯,Ghibli组完全不能与发现相比汀角妒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版观坎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车继桐凹,所以它的尺寸就不在此提及了臣。   在该项对比中烽毯祈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挽,功率少了80kw狙搭湘,扭矩也少了50nm曹础熔,同为3.0T但差异却这么大哀吮太。发现采用了柴油发动机踩呈,这款发动机的性能超众冈坑界,在国内有些市场中非常受欢迎控驮侵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霉抹事。   对于传统豪华车闻言慰构,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涟节,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统教。路虎发现集成了家族中的优良血统金,四驱系统足以让众多对手汗颜膘。   本文导航疲量苇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喀焊,保时捷新Cayman在国内上市之后悄蚊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了备番领,遗憾是试驾车迟迟不能到位回泡卡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余饰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心怖琅蹋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出布,就当胜利喜悦之余笆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包富品。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仇扭:不就是保时捷最入门的跑车嘛档挞,至于这幅尿性嘛乏酱?不过您还真别说急,Cayman作为保时捷入门产品中崩嗜,绝对是一部对得起消费者的良心之作司,比起卡宴与Panamera来说悸蛋,工程师为它注入了更多保时捷的基因肠艰陪,说句通俗易懂堕撂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观滇淌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间口辣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史领罗让,第一代Cayman的诞生是在2005年舌册,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺须添互,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格硅活钢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本举。   新款Cayman S外观简洁侈偷步,车身比例更是优雅的惊人寺酷膜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硅哦袍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扩嚎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)李。尽管如此坤到兼,这款双座跑车依然非常紧凑翠陛,车身长度增加了33mm辉。车身前悬缩短了26mm才剂蛙。   每次谈起保时捷的外观设计工蜜,笔者都是非常纠结的心情仓肃试,恨的是德国人那副死脑经娶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玲定,喜的是哪怕轮廓没有变化递瞪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扰是,或许这就是历史的传承吧晦萍。   新款Cayman S除了迷人的身姿恐膝,优雅的曲线之外滩妓苹,设计师并不是一味的强调柔美乌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辞繁,这里需要注意的是惕彩粒,这个大口可不是什么导流机构铰,而是发动机的呼吸通道纲嘲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位策砍揭,加上凸出的转向灯设计奥,相信任何人看过之后都是过目难忘浚褥碘,尾翼同时配备升降功能池免趁,时速超过120km/h之后缺,能够有效提高尾部的空气下压力亭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂焕派氨,这个是一个价值不菲的配置闷妨,总价44700元惠,如果您不满意当前的刹车系统纽坪酱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话婆唉倡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泰惦物,据说车用到报废了氖嚷茫,它还可以装到另一部车上继续使用堪,简直可以当做高富帅的传家宝窖谭帛。" "  国内B级车阵营的争斗每,恐怕用水深火热都难以形容讽,原本只是按国籍分布的对抗阵营狗,随着时代的发展锻,已经逐渐转变为混战的局面交储,比如ABB三个品牌的中级车挨寞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讹。同样的情况也发生在合资品牌身上裤技驮,民用车级别的对抗往往更加激烈棉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剃,来自德系的车型是否会倍感压力牌裴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志荤,又考验耐性的工作蔡剂。往往在某一个时段有一丝懈登岸琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捎吵。网上车市最新推出的《抉择》栏目朗虚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题趁忱赋,做出全面的分析与指导肪继,以同级同价伎、同价不同级等角度出发烂,全方位给您最全面的购车支持须轨矛。   雅阁和迈腾碌筷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹬凤,也许之前并不会将它们划等号惠刚,但随着市场格局的转变魄桂擅,它们也来到必须接受对抗的门口瞎。当然凳疚山,这场争斗的发起者是雅阁盼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纶辈嗓,抢夺德系车根深蒂固的份额齿没挪,看起来是个贪婪的举措痢,但能否成功却还很难讲脯娟湍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方断穿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的韩,反之同样寿。客观的讲攻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姜巴紊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势送冷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赌办奸,但是这个技术到底是否实际侣,还要从使用中来探寻魂贾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奠沥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响闪杭啼。   第九代雅阁缩短轴距的作法暗妈庐,是令所有人都无法理解的狼寐破,在几乎所有车型都在加长的时候犀井,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剧妮,搞得你摸不清头脑句。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虽锰肩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宝踢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瘁杜戈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卷,就是最好的证明胁函环,据我所知锣牡,直到全新一代奔驰S的诞生屠杉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滤劫。   本文导航草:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年污谦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念譬悔盘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴激。直到有一天缎申,新速腾上市呛缅,后悬架变成了非独立结构颂,他们的崇拜似乎崩溃了青膝。这还是那个技术控速腾吗盘?随着时间一点一点过去方集鸵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版劣纪瓜、速腾GLI蒂位。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掂鼻。不得不说群洞庭,速腾家族越来越丰满海欧潮,那个曾经的技术青年康兄稼,逐渐走向千家万户扰峡,满足标准化的舒适性需求没探辞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恕仑潜,这让我们看到速腾到新速腾的转变库舷,它变得多元梦筋笨,变得成熟蔑博。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寿怪,开枝散叶就像一位长者夕粪。它不是急于求成垫技,而是变得更圆滑更成熟侧拨帕。记得一句广告语曾经说过吞蒲:“成功的男人爬疥,有很多面险途喘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垛,它要更多变吠仍咀,它要更多面雌巴。蓝驱和GLI肺,一个拥有更多的节能技术徒碴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巍匹矫。当然拓,价位不同括式朔,GLI已进入二十万大关搜狼玖。你有了更多选择孙,你没有了挑新速腾毛病的口实小弥。三种产品摆在你面前吼辟,要节能封哼逢?要动力岛?要居家拧?新速腾都在这纳。    直至今日核习观,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止篙呜,的确惠敌薄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镰,多少显的不是很紧凑动感囤。但终究那是一种技术执着理念下讹朽泻,最后一代产品了韭。新速腾的到来似乎终结了这些鞍能塘,悬架品质降低竞钎妙,操控感稍有不足律响哼,但换得更宽敞的内饰空间途,等等等等赡。到底速腾进步了还是退步了经,我们无法一概而论簧。但有一点恨镶傅,笔者觉得大家都不会反对醚,新速腾的外观绝对养眼洽藐氓。你依旧能找到德系工业味儿滤,但又看到更多摩登的东西钳。咸淡合适定睹,老少皆宜杉士嵌。或许从这个角度来说顷连食,新速腾是成功的歧星避。    过多的技术说明献饲喷,这里就不重复了坷肥,今天我们就来漫话速腾备。记得一次独潦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亮鳞,立马对它的内饰嗤之以鼻席古。毫无设计感蠕逛挥,直来直去来敛武,见棱见角度。或许不光是这位搞设计的朋友昧桅,很多网友也有如是感概付。他少了一丝温情混浅,少了些许浪漫恃版。不如北欧风情简约倪肛,不如英国小车活泼谈。充满了德国工业时代标准化生产的气味嗡。打开高尔夫似帕、速腾夹、迈腾我、途观巢、途安的车门邪祥龟,你都会得出同样的答案炭椽摔。或许临,这就是一种设计选择瓶毯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吞锹党,内饰模具走点曲线也不是不可以龟仓,但当你仔细玩味之时戒昆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美就。不浮夸衔岛吾、不高调唇朔,你可以说它没有设计感俏守,但它却充满机械美岛髓霉。 责任编辑鲍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV替蔚守,也就是S-cross锋驭弧磁挨,售价11.28万-15.58万元微。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣该疑铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客讹维密。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闯慈,其实并非如此爸绷勉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辫房参,我们不妨来进行一些对比去看看辨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脓淖,也就是S-cross锋驭几婪,售价11.28万-15.58万元瘫茄辣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤堇省,主要竞争对手包括劲炫和逍客椒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版才歧,其实并非如此教,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暑豪培。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢干帘少,我们不妨来进行一些对比去看看署汾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呈表。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机收,而且在轴距上也进行了加长蹭唇,从而能够获得更大的车内空间取弹镭。其实就在此次广州车展开幕之前懦驳十,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肯腺粟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迪墒硷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寄谅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长懒晌孔。另外虱匈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酪秽、BUS盼、VAN三个系列骚舜四,分别涵盖了商务情茬步、家用和专用三个细分市场穆祈。好了忿栓,闲言少叙活泪舶,下面我们就走近它们以作详细了解吧裤。   外观篇绿局客:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品并毖肝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胜翻骂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象细迪叹,同时会在两款车型的不同之处加以说明让悉。   该来说说外形尺寸了仟失,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凸扦,与车头形成了很好的呼应腾港躬,而且从整体上来看车身更趋向于平直遣馈。需要特别说明的是颠成,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式衫盖,以应对不同的使用需求郝绣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同附胶,例如高位制动灯妨、门把手和牌照架伸擒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磊吞违,“中国车”吉肌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巢。“北欧品质”传承自S60捣嘎,设计风格以简约时尚为主闯襄掇,选材用料则注重安全环保块嫂搅。“中国车”同样不难理解竟庇,“L”是个很好的代表戳瑰,但不是全部端必。   就在试驾会的前一天复,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啥默,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刻簧舶。   ● 沃尔沃亚太为何物樊切第?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称段滥。沃尔沃成都整车工厂犊宿孪、大庆整车工厂私票、张家口发动机工厂扛偏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垃劫慈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诽付琉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准料,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荒癸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准版蹭翻。如S60L有约290家供应商馁忌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系皮氖魏。而在研发汰珊困、设计链犬、采购和生产制造等各环节上劳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步峨姓,采用共同管理系统搓划入。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甩,我们先从加长这个重点说起钢缝。S60L相比S60加长了80mm画,具体点说应该是轴距加长了80mm芬堂。这80mm用在哪了呢抚灰垛?全部加在了B柱之后饶晌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刹胳坎,这里现在变得很宽敞捞赎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慌,前排调到合适位置后诫棠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酚寿,属于勉强够用的水平;而在S60L中柏媒,相同情况下蜕,后排的腿部空间则超过了两拳撕戚,可以说是非吵矫媒桑宽敞倡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了罢廉,外形倒也没受什么影响尝筏酸,甚至感觉比S60还要更舒展一些矮任扛。S60本就是轿跑设计风格拘逃厂,后门加大后燃潍,整个车顶的曲线反而更平滑了醛麻。相比之下承寄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竭彭焊,但却增加了几分优雅的气质撅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计萎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乐朵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贸脊夕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”备笨摔,不知道大家对此有何看法纹昆判。全新的18英寸轮毂挺漂亮鲍饥汾,轮胎为了适应国内更复杂的路况固拧,将扁平比从原来的40增加到45情慕次。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了井吠糯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰夏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泰盗苦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肃权。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旁让录,而像坐垫甩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喀。这种颜色和黑色有些接近狡,但更时尚菩顷辞、个性一些坎扭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肉犬稿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色季那侮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戎蔬,后排乘客得到了更多的重视泰奋鸥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宋琼穆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乏伐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谜凌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剃,可就在本次的广州车展上哎纪静,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矢湿醒,并且两款车的售价也是非常接近徊狄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弓陪碑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谁萝抱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉壤吃捷,并且它的设计也是由国际化团队完成貉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爸私。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哄确,并且两车售价仅仅相差4100元坷币。观致3车身更宽觅乳离,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斜。速腾则在车长与车高上领先观致3掳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弟痰编:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筒冈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尸猩特,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱律。因为排量上的优势掣闯,观致3自然在动力参数上领先速腾乡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架九,后扭力梁式非独立悬架赂蜜挽。   本文导航厕枷陵:" "  今天给大家带来的两款车侈恫,其实已经在国内上市劣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赂叭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识村,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著昏,而标致301可能大家就不是很熟悉了们歪常,下面第弓,我们就一起来看看这两款车誓。 外观洛洞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国速,2007年进入中国盾光。对于很多车迷来说谎嘘剃,这绝对不是个陌生的品牌钠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豆递房,但可惜菊卑苯,无论是在中国的街头还是美国的公路上莲男,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们款娇。我有时会想这是为什么外并?诚然传甫,英菲尼迪的车在豪华感盛、科技性能和舒适性方面都不输给对手藏,而问题恰恰出在这里居。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吵触,没有特长就没有个性搐亥耻,如果是这样的话粳匹睦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢跺?   现在英菲尼迪也意识到这一点雷堵,且开始着力寻求改变谭喊忻、树立自己新的形象梁傲刹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品革姐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蒂,当时就被其出色的外观设计所吸引绕,而今天我要体验一下它的新技术狼恳茂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化草驹锯,车身重量上的降低幅度也不大惕白配,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26下,这是很明显的改善涉较,尤其是在性能和燃油经济性方面艘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晨,并且采用的是锻造工艺瘁卡峰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扰勾,现在英菲尼迪Q50的对手椽糖,如宝马3系默柯交、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辉收灿,希望Q50能做的更好垃乏然。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磋请舅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侩嫁廖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性污,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盗,但其实这些已经有很多厂商在做了俏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计韭袄械。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叹委澜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隧兰。它所代表的是一种生活铰煽嫡,是对待自己和家人的态度侮,是属于年轻人的精神肺,是一辆车露聘雹。历经六代的演变浩眉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舶,它虽然没有惊艳的外观突,也没有花哨的配置涤唤,但它是品质辨、安全耿亨味、耐用的代名词梯携册。如今抱姥等,第七代高尔夫已经面世脊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国貌幌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫璃涧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吾痊弟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嫩酶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陛托祷,不再是一幅人见人爱的可爱模样湃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙味岁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓太,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中还,仿佛是灵魂一样腺钳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定法,但从我个人而言天渡廓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的爸篓频。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怒杰笺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一途尚, 坚毅的C柱是永恒的经典耸魄,不管其他部分如何变化貉剃丹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冕。   除了车身线条外幸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牧鸽,并且被那条“灵魂”所连接着乒撕楞,这在之前的设计中是很少见的笛滔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绩。这一点很有意思纬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯滩叹锑,避免了大家后续改装南芬。   说完了外观馅荷且,下面我们再来聊聊平台杏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道形,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滩,例如POLO采用PQ24和25平台募汤碾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台套臼,06-12款速腾采用的PQ35平台诫能,他们之间都是独立的篡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漓杏,它的优点就是几个级别可以共享技术氢楔顽。   共享技术又有怎么样的优势苏拳齿?答案是显而易见的司。低级别车型可以采用高级别车型的技术坡穷蜜,在产品竞争力上绝对要远胜对手淋,并且还可以降低研发费用胃,可以说这种母敬峦啵块化生产模式在未来肯定是趋势疏请。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奶腺,例如电子手刹赶汹萎、更先进车载系统舵岸坤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的躲歪茄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配祥匪。   所以变峦雇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袭详,就好像是四代和五代之间的质变一样翻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勘静獭。但是否真的是天衣无缝的设计糕漠涵,我们还需要用时间去考量俩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷素辱,但到目前为止烤牧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碉独崔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机竞桑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戊郎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的己,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别欢夸。   首先搓情慈,大众的工程师对EA211发动机减重蒙挡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赶匈善。另外绊势,EA211再次使用皮带传动瓢,相比于EA111链条传动巴,皮带可以降低噪音和重量土单。除了以上两点外千玫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承青,在一定程度上可以减小阻力蚂谓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烩,EA211发动机参数比EA111有所提升邯眉惕,当然幅度并不会太大递,因为整体的结构没有太大的变化食得椒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中从。   既然说到了车重赣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘦拖冲,这其中就包含有发动机的20kg泵,而车身采用MQB平台后也随之减重朝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炉乐呢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用商回,从官方给出的参数上看撬顿牧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潘欺,这样的表现已经可以算是非常不错了徽。   说了这么多沦卞勾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梢挝幸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浩?是不是像资料中介绍的这样完美奠纠榷?后面我会给你答案分形缔。" "   在国内览,当一款车的价格到了百万元刀,那基本上就可以称之为“豪车”了福借,但过百万的车也分很多种储,比如X5卵嫌刊、Q7之类的SUV规,亦或者911法吭狸、GTR的性能跑车事。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幌绅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者劲衬,除了我们经常能见到的宝马7系搏芒、奔驰S级掀帽抒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外松涕钱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滤搜。    注途:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倍屡防,但因为车款并不是统一的最高配母,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比括叹侈。   新S级受青睐蓝赌鹊、XJL独具英伦风到肮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车薄盘孪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痢繁片。其实马蜕迁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代同,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员安泌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墒,即便不算是遥遥领先彤舶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荚察斯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子轮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涧确费,新S级的造型变得要更加年轻化了许多跨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间荤顷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级穗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蠕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭填。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堑逝家,在其内饰的做工蓝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言损捅:在自主品牌SUV阵营里面酱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赐,景逸X5的推出经过全新变脸嫌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勤睬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点论陵菲。 外观揪丘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恢性。该车共有5款车型抡,售价区间为7.99-10.59万元墩督。相比前辈景逸SUV微,景逸X5的外观设计得更为时尚汝狸安,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泵双。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙善寇贺、俊雅红愧放、珍珠白刷脯科、琉璃金浆弄、陨石黑虾、钛金灰灰、马拉喀斯棕等7种车身颜色秃荣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郡溺赶。   熏黑设计前大灯突出其运动感顶蝗,与黑色进气边框的搭配也很协调榔慰裁,比起三角样式更显年轻匙。大灯内部采用透镜装置浇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全薄。雾灯外包围设计突起涛挤社,很好的与大灯以及中网形成一体扁浪受。   同比瑞虎硅跺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显殊遂笆,此外205mm的离地间隙肮蹭,景逸X5的优势还是相当明显的据低。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钵缚,同时为乘客上下车提供方便沽骆。搭配车顶上的旅行架靡迟沏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惕丸际。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大熊,主要体现在细节之处的不同踞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氮涕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉偿。   景逸X5后窗配备雨刮渴吵,在恶劣的天气还是挺有用的凉绰。此外全系标配倒车雷达纹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抽。银色后下档与前下档相互呼应碳寒逗,整体感更为强冒穷蚀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化到,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铝帘,夜间行车的识别度非常高逆。" "  前言跑高仇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢诙妗,如今的战火更是愈演愈烈懊枚饶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场床镭琳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决夏幂韦,看看在价格相近的车型之间仁防澳,两车在配置上的差别究竟如何吧椿爸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说改蚂,作为一款全新换代车型偏需捣,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨壬璧牛客”全面完成了更新换代稻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说楔,只能算是一次小改款车型佳,除了在配置方面进行了升级之外猛惟,外观造型朔楼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朔哺。   在此次对比中柑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较白,主要是由于这两款车型在价格上非常接近须,均在21万以内乘。同时又都属于各自双方较低配的车型锈伍径,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用门山。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸父纤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疲豌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翱碱晶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顷探,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据边括偿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负旧莽醒,现在还不是揭晓的时候秀冷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卑繁肛:mm) 4865 4930 宽(单位凳:mm) 1820 1845 高(单位俄瀑:mm) 1475 1470 轴距(单位巩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型础,因此其在外观方面没有发生明显变化豢蹦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扩备啦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雹。前大灯组配备了LED日间行车灯夏筏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肥。另外蓉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柔理问,贯穿全车的腰线非常突出崔垃顽,车尾则变得更平瓮。而与新帕萨特有所不同的是程渤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置写,而非在行李箱盖上守秆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性昂,但是国产版车型与美版车型相比起来看嚼鸵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱道,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系册肃踢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哦。另外俯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多椿错疚,不过从C柱开始已与车身线条相融合漆侵,深度虽浅但是更加富有设计感疥版。   同样妒眯闺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梨任,并且颜色也不显得突兀受坑袍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炽脸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同存。内饰配色非常清爽搽维竟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氮到,用以进一步提升触感悲底。   动力系统方面赁协换,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI噬、1.8TSI艰驳、2.0TSI乾斡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酚忿,在保证动力输出足够的同时也相对省油董将鹃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寥、2.4L和3.0L自然吸气发动机谎隙,在动力输出方面的提升并不太明显那吧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合昆盎亲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掇护宝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近壁厢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衬帛律,同时都采用了电动助力与电子驻车逞不。轮胎规格方面氰鸡猩,2013款迈腾采用的是215/55 R16层冯侩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16糜獭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来始冈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汕赫惭。事实上嫌颁,自由光有足够的话题供大家热议径己狈,例如特立独行的外观冯冯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等食薄琅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俗迟箍。日前寒,我们得到消息棱落,自由光将在12月底正式上市销售脖斥碗,所以当这次在广州车展见到它的时候猩背,感觉它跟我们更近了辈郸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti税舷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凶掣饲,它似人非人河透金,行动极为敏捷喇掀,也惹出不少祸端湍耪,人们曾经持续对它进行追踪普奋,但一直未果嘎砰丘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赎檄剂:敏捷沤斤、神秘癸膘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了砂。   很长一段时间里惦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耍,并火热至今拓赤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怖,起到补充细分市场的角色讨丹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失记,成了途观的小伙伴揽盼茬。   野帝的定位低于途观巷,车身尺寸小于途观孩竭,同配置级别的车型价格也在途观之下片,很明显涤,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩璩濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凳划。   ●外观噶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牧锰,舍弃了老款极为个性的风格塘,确实更符合大众审美泉,不过平心而论它依旧相当个性篙丛赫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祟缝孙,它显然不属于年轻时尚那类的蓉,车身线条硬朗败浇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点皖霉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现禄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来那剔贰,喜欢的真是特喜欢幕妻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了输复恐。   ●内饰拆蛙:沉稳械、无趣谰、无惊喜   坐在野帝车内纳,从气味到设计都令人非常熟悉涕惠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格栖蛋,在操作方面们酣,由于没有太过复杂的配置谱孰魄,所以操作上手难度很低聊忿。" "  在如今的国内汽车市场中魂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抠模,紧凑级SUV是近两年的热门车型棵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毖娩,宝马X1在国产后熄慰,其售价区间为25.90-49.90万宛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矾赦悄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点雷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狈襄,看看他们的表现如何凡。   外观篇   由上表可以看出得谦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势踌熊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糖烽汰,外观看起来会更加饱满一些腐涎绅。   对于宝马X1和奥迪Q3浩,都定位于紧凑级SUV缝韧寺,又有相仿的定价区间钠艰,无疑让这两款车成为了PK车型媒琼甲,经过仔细挑淹衬馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咳鞭屉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屏,整个前脸攻击性十足昆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓬腊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯史锤,并且配有自动清洗功能乏掸叮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯路署,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯全。   宝马X1由于采用50:50的车身比重参,所以整个车身看起来十分修长察烁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些答隘裴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感漓建皑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绊,看起来略显敦实成。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窟时蠕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲幸家。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型墒堪沥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代劝尸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烂失姜、动感和实用等特点问炼,所以在中国有着不少的“粉丝”驴。如今驾掏,第三代飞度已经在日本上市噬腹瞪,而不久也会顺理成章地引入国产响境,全新车型是否能够保持老款车型的优点泥戳棉,并且更上层楼呢伺馁?今天滇绘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨0ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案么。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变发恭伸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磺伟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敝认螺。当然贬胳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口衫解,左右两侧都是封死的密局玲,目的是让新飞度更加的有型湃疙文。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赏挟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扁,日本人称其为“1BOX”隧,发动机舱十分短星涯濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum方:机械占用空间最小化淀,乘客空间最大化)顿,车身长度更多为乘客所使用写巾。但与上代车型不同的是龟翠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体含,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涎忿泰。   在车尾的设计中捐捍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型旁羞,此外泉,尾灯向上伸展悄,经后风挡两侧直到车顶底局,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碾家芍。在1.3L和1.5L车型方面怂敦,车顶处有一个小鸭尾造型攀佳械,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糯。   新飞度好看吗掸彪促?也许这并不是一个好问题娃盖,因为审美本来就没有统一的答案冉蜡喉。不过可以看到的是伪残誊,新飞度的外观更阳刚播,更加运动化绞,也更自信了晾,同时在内饰方面也走向了成熟餐。做个比喻吧蕉膜挠,第一代飞度好像是一位高中学生妹祭皖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙担,慢慢褪去了学生时代的青涩霓,变得精力充沛膘、充满自信妒板。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前届扇陡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猎壳坟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穷逝,它看起来依旧如此的适合年轻人抵。没错颗论,搭载着一车的新技术之后维,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圃道,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔫免。于是当新车到来的时候蔼,你一定和我一样对它充满了兴趣粒擅。这是最年轻的凯迪拉克道、最小的凯迪拉克娩精互,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克违? ● 外观造型犀:钻石切割风格依旧奔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呢、2013德国红点设计大奖墩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壬皇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倦舞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶含拌零,只是这回憋赊寿,ATS是完全原创的作品家体窜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娄,轴距仅有2775mm杜飞裂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臣,而国内我们则把它当成中型车垮吾,和宝马3系标准轴距版管、雷克萨斯IS成为同级别竞品俩抚,并比它们都要更小一些抽碘。   前脸的造型相当干练糙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张非掂,而是被很好的控制在一个合理大小上静乌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条繁厂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朵围。出于空气动力学考虑迫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒜诬,当车速高于60km/h时架乒,前进气格栅会自动关闭闻蓝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流史,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磁是殴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型必,并带有远近光灯智能切换功能粳娩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冷艘,快速亮起屠方密,缓速熄灭的设定很显档次侧盒兢。再往下看扳,闪电式日间行车灯髓苦、大灯清洗蔽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片繁亲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幕钱辈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要察社协,亦或是造型需求泥,感性的来说兽翱堪,可以视其为向着传统美系性能车致敬挎拢浮。身处车内掣殴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚷献,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”离。   ATS是一款后驱车梢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50参衫:50狮跺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毋,贯穿车体的俯冲式腰线点、短前悬粳侮娩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猫慨乱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上婪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肋适。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庭蠕供,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)型炔。而在规格方面囊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绒,前胎尺寸为225/40 R18培杰娜,后胎尺寸则为255/35 R18晾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驶洁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肌惧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煎窘侍,至于设计师是否真有此意日坊等,倒还真无从揣测搂馁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彤,实际上警敞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计池。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逝垃腿,由此带来了不错的视觉冲击感艇陵户,给后车以足够的心理压力募,至少眼前的这个家伙一定不好对付锚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萍柬步,至于3.6L V6车型何时会引进沟吠想,官方暂时还没有表态挟帆,而是否会有V系列性能车型的推出司,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寡毛芜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满松辜浑,虽然它是一款两厢车暖,但当时也没阻止消费者对它的热爱贫栓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牡刀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型藏藏瞧,两厢车朗行也就顺势推出水峦回,可上海大众并不为此满意繁篮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额里。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫据馁吝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攫谦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的患胺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肉,这款引擎具有全铝轻量化的设计单膝甩,对于减重以及散热都有进一步提升狄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棋欧,参数上的差别却没有这些技术来的明显锑烽欠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁艰,高尔夫在这里就比较有优势了瘁,采用了四连杆独立悬架肮煞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扑翅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骂惦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的隋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢手侧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比客旱梢,看看它的实力到底如何谓烽丘。 定位及对手分析钨:瑞虎5定位高于瑞虎吗赤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腻熬,定位要高于瑞虎车型钉缎继,预售价在10~15万元左右火徽胯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尉类。定位的提升侨磁烙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上森玻泻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拆畴。 【左上讣番:瑞虎5;右上承宛春:哈弗H6;左下壤:全球鹰GX7;右下泡窖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纶懦,目前市面上的哈弗H6铜弗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厦攻颂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低僻腐酥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衡凛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型少仁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桨嘘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓷输?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来储动,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验噶激。 三款车型具体型号及价格参见下表瑰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谅茸确,GLI是其中相对惹眼的一个估苫,蜂窝状中网设计和GLI标识都,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坦门绩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微彻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伴簇室。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外莱,另外两款车型都采用卤素光源怠睛。 车尾部三车间的区别更心础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炽铜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合激,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔚渤滑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颗川,侧重舒适性和耐用性赡贪。   内饰方面饰歉桔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氰努。三款车无论是在方向盘湿退、排挡杆底座还是座椅上扛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀受抛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章良哇:" "  奔驰S级在国内上市的时候太,奔驰就打出了“汽车发明者钒戈诗,再次发明汽车”淮百慧,对于前半句厕理胯,你应该可以了解熄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哥。但是后半句是不是有些困惑呢媒九?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞋,全球订单销量迅速上升闯迸盆,国内订车也需要很长时间举,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涧霜栋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷持潍?除了进行试驾体验之外风派呕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闪拍,相信看完这篇文章之后泉堆幂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辨绞铅。   之前团晶扁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细膝勒起,如果你感兴趣可以点击图片阅读脱变充。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L断竟,属于入门级别车型沁谰,排量为3.0T蘑,售价区间为炽密:124.8-141.8万元之间善悔,只有两款车型可选森双签。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凶去疲,售价区间为179.1-204.8万元伤棠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了忱。   对于汽车厂家而言面黑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淋磐违,无论是从设计辩藐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲜创面,并不是要面面俱到的去介绍外米,如果这样的话筐,几大篇也不会介绍全尸扒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外理尺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摄。   对于外观阑,依旧是那句话推:仁者见仁锑,智者见智裤蓟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气动酵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅艘抨惩、冷峻的态度撮。如果非要比拼的话圃,那么最能体现科技的还是大灯的设计粱稗。如果没有奔驰的奋起直追完堡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侍劳辟,但现在我想应该不会了枪猩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向婪,所以从侧面看起来就更明显了刺诽家,奔驰依旧是将优雅做到极致航轰,而奥迪A8L的车身线条并不明显扁,前后比例也是十分协调功,整体表现的是一种中性美镜尝鸿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果导。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乱,最能体现出美好一面的就是细节的处理蠕庭。比如愤械,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盛筏慕,只有在R挡的时候才会开启矩济,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哄鞋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式加踌慨,当然这也没有异议随,但是和奔驰S级对比之后投,就能体现细节上的不足了嫁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去污旧孙。   本文导航跋论:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恭、G屏筏、QX炉、FX沧、EX扳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撮秤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堆楔,趁着2013年的尾巴淀爬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匿目。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些团害抢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑够,提高车型动力念淮,一方面也使车身稳定性得以提高箍串。2850mm的轴距虽然没有变化劫,但是空间分配上胳拭洼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凛承。   前脸整体看上去十分圆润饱满片,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点具毕喊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瘫,L型大灯像两双飞翔的翅膀呈艘,随着车子的启动套,展翅上扬饱。不过这款车的前脸上虏竿妻,我们并没有发现雾灯的身影渤。   与前脸一样孙十棋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒慈晒蚀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多软脓吾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宦晴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弦侨漂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来华斡告,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面松盗亲,博得了不少的关注负汾乐。大家这么关注它肯定是有理由的桶嘿呜,名图定位于索纳塔8代之下涕、朗动之上都,依靠丰富的配置峨笆、合理的空间和稳重的外观内饰潜顿,实实在在地填补了中间的空缺扒上厂。据了解檬,名图上市后将会有8个车型咳九概,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型车睦凹?曝光北京现代名图详细配置)即。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亲郸,1.8L自动DLX唤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赖浓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吹匠,启辰R50X为8.28万孰撅,MG3 Xross的售价为8.47万元茨。按照车型划分来说穆,启辰R50X属于紧凑型跨界车帛哗,MG3 Xross属于小型跨界车逼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膜堕。但在外观方面孔蹬,MG3 Xross比启辰更都市贡啤丧、更适合年轻消费者端婪惺。   启辰R50X   外观方面虎衅缔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板趟庆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹭库弄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm归弊。由于增加外观套件举撑话,尺寸自然会比R50有所增加蚊,不过也仅限于外观上浑,轴距依旧为R50的2600mm成,同级车型中算是比较出色的数据溅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纽阮渴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晴唉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坎坪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素码块。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素立诞。   侧面变化不大午,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冗。典型的跨界车必备配置行李架缴盟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置世,有了它的陪伴食端,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肺瞄安。看似设计复杂的尾灯瘫峡统,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迁茹,也正是它的出现矢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胁飘侨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搂奸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沦,虽然MG3 Xross的售价更高踞适,但在配置上却没有太大优势慧惧。启辰R50X中装备的倒车雷达鸿丘慷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啼深。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撩,同时对关注度和销量也有较大的影响梆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畴疟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撇及,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霓。另外献斧,天窗也是大家乐意看到的配置铅歌枪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致私查,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲤蹭餐。三点式倒车雷达伙担,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用差递,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置型骋鄙,也让尾部的整体感表现更佳奈讳颠。   本文导航鲤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凯结?”每个人都会在心里问这个问题蔡捐。它是个新来的家伙穗赊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哗。“这不就是3系的Coupe版本吗纠?”有人一语中的看缔。故事讲到这里似乎就可以结束了娄甜噶,但事情真的这么简单吗雾山?当然不达市。在真正去驾驶一辆宝马之前陋,我们无法给它下定论肛酱褂。于是问题变成了岗:“4系是一辆什么样的车涕?”   几个小时前(11月12日晚)拍,4系刚刚在国内上市母胶,售价59.6-73万元骄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人眯颊,但不管你是不是4系的潜在买家卯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情藤。因此胜脊班,我们为什么不暂且抛开一切杂念炉,而单单去欣赏这辆车呢烈发?   ●外观链赦:若要欣赏输,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line实,中国官方名称435i 豪华设计套装息。仅从外观来看酮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蒜兴每。原因很简单新滔净,它的确太像3系了涣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疗史:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此韶荆,4系如此像3系(F30)媚色嗜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栓狼。大家难免会因此而看轻它上烫虑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了僚的。再瞧瞧6系攀咆,虽然与5系和7系的关系不一般闻,但它显然幸运得多峦懦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来崎欺,即便这辆车没有装备M套件很,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膳详。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘟邢佬,从这个角度看繁,再也没有人会说这是一台3系了李郸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe经。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上其莽适,易成为人们眼球的聚焦点限獭,有些喧宾夺主的意思始幻俏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衫。不过轮胎的配备让人不免有些失望抱持,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胎,对于435i这种动力配置来说霸,225mm的轮胎确实有些太窄了邻。   从车头到车尾驾稗飞,你的心情会越来越好灰金校,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方榷态。细看尾灯造型签咕糯,它更扁更犀利贝违,与3系有了细微的差别钡娶,配合流畅的线条枯唤邪,再没有旁枝末节箩,给人赏心悦目的视觉享受骑维守。   ●内饰熔拭:领导洼世抡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酶? ? ?   4系的内饰应了那句老话混:“以不变应万变”墙书八。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冕巢。为什么这么说醇庐督?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剁肛蚂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汞体,如果真的会有人选择这款设计套装稿痴瓤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了香琶井。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人摔秤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骆石,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及硼层腺,不如回过头来看看那些被你所遗忘肌测,或从未关注过的豪华品牌狗既。在它们身上僳哗,有你难以发现的豪华品质能瑞闲,也有能够让你折服的豪华配置伺,总之邯摔,在选车的过程中褐,尽量不要做的太绝恫评,因为买车不是跟着别人的感觉走刻墩,选到自己合适的才最重要侗挥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕾立裳,又考验耐性的工作幸电。往往在某一个时段有一丝懈捣ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闺虑缝。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稀署,做出全面的分析与指导琴蓄澳,以同级同价勿、同价不同级等角度出发庭翰,全方位给您最全面的购车支持半。   X是一个颇具神秘感的字母勘需强,我们经趁萌缢裕可以在电影中看到这个字母的出现峨肩赂,往往能与这个字母挂钩的人物柔,若不是什么超级英雄维单,就一定是罪大恶极的反面人物蹦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型硷每颊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亢丸。由于种种原因从,这些汽车界的X-man无法全部到潮瘟痉,而今天出场的这三位眯立椿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解椒弥。   两款日系一款美系掠话,这样的搭配或许有些欺负人驮讲侧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人私,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹄欧淑。作为ABB之外的豪华品牌阀掏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌链暖,都在顶着巨大的压力在中国生存者似箔猴。当然伞湘,它们之间的生存状态可能有些并不相同汾陷,这与进入中国市场的时间怪、推广力度秒、价格等多方面因素都有这直接原因蓝歧嘉。SRX拟舞、RDX和RX怀读,既是同时拥有X标签的SUV车型工,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啊经,这样的巧合其实并不常见韶磐诺,但名字的相近却并不能代表实力和销量计。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绥躺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹眠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杉浚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏提享。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虫,将其取代的是刚中有柔经弄,粗犷与细腻的结合体府催逗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茂。   本文导航超赐酥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹿慰,很多汽车厂商都为国人做出改变常班,纷纷推出加长版轿车旦钳隙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恫。新车在天籁的基础上加长了135mm皖访弟,但它真的只有加长这么简单吗堆吻?显然不是虽杰墒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沮,新车定位要高于普通天籁汉腻赌、迈腾雅阁等车型旱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渺,与之前换汤不换药的公爵版相比毕,全新车型有着非常大的改变拎,它注重车内空间抖挥力,更注重后排的豪华感受括寇滴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刮,主要竞争对手为丰田皇冠奴淖灵、马自达929等车型没肛荆。公爵自1960年以来共推出过10代车型辰。之后公爵被日产FUGA所取代泞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坤晃公。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膝,新公爵版的车身长度完全领先于对手邦签,并且在轴距方面差,全新公爵版也击败了其他金正对手瓷。在车身尺寸方面光萌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度络,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了截。   新车的前保险杠经过了重新设计不暮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屋番泉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挡局。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诽醚特,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多趴穆。但全新外观并没有显得笨拙筹模,相反侧面线条看上去更显硬朗佳届情,同时还提升了豪华感香操。17寸轮毂采用了全新造型糙锣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁臀闺崇。   同时新车的尾部也经过重新设计鹿让,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低雷你芜,让人心里觉得踏实回到操。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闷,这也是日系豪华车惯用的设计手法说兽耙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动典痛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅遍控。   本文导航翟龚酷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撂矮苛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杭靖羚。不久前笔虱茶,哈弗H6推出升级版鸿困剿,现代ix35也完成了小改款戎死滇,今天我们就将这两台车拿出来比一比官欺踞,看看在汽车领域内全购,中韩的差距是像国足那样不争气推莫狭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蒜,而且发动机的选择也更多吃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逗痞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涎鼓。售价方面两车差别较大存碳,这一点也一直是自主品牌的优势所在纠结氢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窘刺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粟捕。   外观讹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怒,比较明显的是在车头诗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识化烧蛋,另外在车头下部进气格栅街、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鞭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大磷蒙,不过因为仅有三款1.5T车型姑骑笛,因此他并不是今天的主角钵衫叛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泞:第八代索纳塔)仓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型话:全新胜达)娩谎垄,两者在ix35身上很好的结合在了一起檬,看起来既有轿车的美感房拎,又不失SUV硬朗的气质驳熬妓。 外观配置对比内:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逗亨,优惠后的成交价在15.84万元左右扦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近全连萎,因此我们拿出这两台车作对比辞屡吝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹲复嫉,除了天窗猾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能董爆掠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卡臼斑。   车身颜色兄暑祷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怕桃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多番宋拈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酪司采,多了一个闪铜颜色的选择犁咯干。哈弗H6颜色也足够丰富悄坊餐,平日最常见的白蘑、黑倍溯、灰繁阮杆、银都具备俩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帆莽,基本足够满足消费者对颜色的需求矫。   外观小结戏:   外观方面我认为两辆车都很耐看翘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛾洼,因此更显时尚归、硬朗毕。哈弗H6外观也很不错协巍举,可以给人非常沉稳踏实的安全感萎省,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版队洛强,外观就更不输给现代ix35了鼓党毖。更喜欢哪一款见仁见智纯仍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桃。   >>>慎防购车陷阱摆管,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颠?当然是因为它空间够大疥斜麻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脑下?或者说什么样的MPV算好谁?多大算大搓控?今天褥扔褂,我就从一个汽车网站编辑的角度辱,跟大家分享一下我的标准和看法椒翟衰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现成。   在我看来输虚,对于一款7座MPV来说穆纹蛇。大家应该首先关注它的乘坐空间虽计,特别是第三排乘客的乘坐空间亥狡。因为以我的经验嫂棚,7座车型中瞬搭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敝磋。要不就是顶腿诬弘勃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受料淖。所以在选车时仆狮灯,这一点大家要尤为注意父,否则第三排用不上密申,倒不如少花钱买辆5座车殿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颁抹。   第二个关注点是后备厢屯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鹊。很多7座车型在展开第三排座椅时卑富且,后备厢连放个包都费劲了糕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贸汲,有可能一点行李都没有吗康坏?所以这一点粳,大家在选车的时候也要注意促惦鲸。   第三点是便利性盟,这个除了日常的储物空间外凳贿啥,还包括第二排上下车的便利性挂独、进入第三排的方便程度等们。对于7座MPV车主来说废畏黔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的催绍陛。一般来说前排往往是孩子爸妈师,而后两排则是父母和孩子蚀,可以说是老的老癸、小的型浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逃怠填。   开头长了点仟,主要是跟大家分享一些经验纽雇,下面我们进入夏朗评测陛逝溃,看看它的表现如何螺鲜场。按照刚才说的陵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棱。至于外观诲沟、内饰放翟钝、动力等岛煞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹋,我们稍后再谈税。   ●乘坐空间瓜勒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邻,一辆7座MPV阶烙,前两排的空间肯定是没问题的巾。比如我身高175cm确表,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宠坏乳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm艇遁表,靠背的角度也可以调整30°左右箔领乳。前者很重要讽,可滑动的范围越大戏土恭,和第三排相互迁就的能力也就越强飞柔任。   从上面的体验来看舍煞哼,至少从腿部空间方面来讲蜗徒沫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客句,而且进入第三排也并不是很困难缸结权。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何偷弛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稿湍,几乎领先于所有的同级别对手擞,所以相应的纹汗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的趁甜。另外有一点大家很容易忽视的是戌抽枪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局塑徽嗡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锋蘑,而较窄的第三排(受后轮浆骋菠、后悬架影响)则只乘坐两人推斥。   与夏朗相比量,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骨沪春。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胎舵南,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娠判怒,满载时第三排的舒适性可以想象怕购,一定好不到哪去套。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘉让垂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秽,而且五个座椅都是三点式安全带侮居泻,都配有头枕扮幌腹,这也是其他车型都不能比拟的一点弘钙锤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞄械,比如长辈腿脚不方便进第三排催嘘形,那你大可以将儿童座椅装到第三排炕突,这个很多对手真没有棚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谅,到2013年11月新车上市芹成,短短4年里粮泉船,观致汽车为世界带来了太多惊喜迷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卑羞。新车迟迟不上市计携磕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铝归卉。是骡子是马呻很,终究得拉出来溜溜星刃猛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贿,到底有没有想象中的那么优秀骆祁锨?趁着这次的试驾活动讥湃椿,必须让各位清楚的了解真相珐略涟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戊括?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢情?这是个很敏感的话题绿,却在任何一个场合都不得不提咸奶巍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屠妓健,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绩患,而非决策权渗透丛,这个是一个需要十分明确的概念莽露。   综合来说擒弛卑,您只需要知道可戒:它是一家合资公司残怯,也是一个中国品牌笔深,但是它的发展不受制于任何人阂, 并拥有独立的茬食回、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员北携姜,制造的也是全新的份祥缎、面向国际化市场的高品质原创产品轮缸恨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腾教桔,副董事长Volker Steinwascher石清仁坊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物途旗处,前者曾是大众集团高管聊辜裸,后两者则是举世闻名的顶级设计师璃党社。所以在观致3的外观造型上耸醋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知僻腻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下托尸匿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虎锻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枢驹,车身尺寸鹅托、腰线的丰富程度等僧疗掳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敌瞳兰。如果一定要说有什么特点的话肯病,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纲维。   不过波,若是细细揣摩这款新车轮识,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蒙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思崔。而由法雷奥代工的前大灯蓟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砰桃丘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求可窟飘,如果您愿意再多支付一些费用楞波,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梁配、大灯自适应开启及清洗等配置鲁。   除了前大灯内的LED转向灯之外观,后视镜上同样布置了LED转向灯背楷碘,只是LED二极管贴片的间距有些过大骨酿媒,点亮之后似乎缺少那么点感觉孩,而厂家的工程师也很认同我们的看法粗,表示会很快对这种设计进行改进傲。而后视镜的特点是宽度很大埃欧碍,可视面积优秀护,并带有电加热功能泥奖评。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称官塑泡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑阶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卧,无论是大灯毋讲、尾灯组布局粹贤腔,还是倒车雷达的探头布置等等避。而很多时候聚盛壕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的停,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逝,设计师的固执被得到了采纳谁怯光。   有一个很好的例子来阐述这种情况虐氰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本染怖沽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乳辟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锑蚕焚。用厂家工作人员的话来说帅皆榔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舞露,必须成双末,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准遁:LED光源+导光条歌跨立、双倒车灯陆骄、双后雾灯寿,灯组的供应商仍为法雷奥却。   尾灯组本身的效果相当漂亮屏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体僚,但不得不承认的是玩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歉炬惜。双边双出式排气管疯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到囤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裂晨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配遣实量,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搐惩爸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上偶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倒。轮胎方面观致3也是十分的给力摄好涉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品即拓,因此马牌就成为了唯一的选择峭,对于消费者而言自然是件好事割称。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎会武虑,这款产品显然更注重驾驶舒适性栏幸,但规格上似乎不那么亲民汀拢化,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5度绘侵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拍驾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胳百玖,虽然市面上可选择的车型非常多衔氮,但是想要在其中选择出一款空间够大表呈,配置也不能太差的车型顿奔廊,着实有一番困难无隧。近期我正在为选车而烦恼凡,裸车预算在10万元上下橙妇笨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多似蔑踩,所以对空间的需求比较大罕仑紊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盖仿化,今天祈藕,我们就在这两者之间炉官怜,来一场空间的较量腹外。   飞度共有5款车型谜犬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间录列,骊威共有8款车型券唤膏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魄容熟。此次对比文章中比首柒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丝四,两者指导价分别为10.42万和10.58万诗忿膛,并且在上海都有一定幅度的优惠糠,实际售价两车差异不大些克少。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赤蛊:飞度时尚运动厘梆火,骊威中规中矩罕。   在外观造型上户伶警,飞度外观饱满松潘酣,硕大的前大灯蠢炬董、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚分舜颈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赦妓,不过现款的外形并不显落伍伺撕。骊威的前脸进行了重新设计糠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达箱,不过整体造型依然中规中矩镶棠袍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面却墙荷,飞度长宽高三维尺寸分别为晴:3900×1695×1525mm晃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm煞篮,轴距为2600mm洁奇街,从数据上看恕,骊威具有绝对的优势唉律。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瓢揣浦,请继续看下文官答松。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骡讳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冷太,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弗微,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垦巳肛。另外桅钠开,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异交愧,飞度为前后盘式木,而骊威为前盘后鼓皋乌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正突,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用授,对提高倒车的安全性也会有所帮助衬拈荆。相比之下射肛,同价位的飞度没有此配置抚,有些遗憾盆。两车都配备有椅浚控钥匙骏掇,飞度将胰В控按钮集成在两把钥匙上觅榔,而骊威的夜疲控器与钥匙相互独立闻,而且仅提供一个疑啬ツ常控器鼓恒,不过两车都装备发动机电子防盗系统佬跨。" "  现在出现了一个有意思的局面泪恫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垒腻,而且还有像大众汽车那样齐粪彤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号面嫡,在大众汽车之后玻签,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酷肥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍空侍看,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甘糜。下面我们就来一起看一看这款车陪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型癌接:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗繁敬离?不得不说裤倾,从外观上来讲擂梦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泊苟,购买它的人们蘑,更多是在预算有限的情况下追求实用性滤霞,谈不上什么审美喜好奶。而全新爱丽舍的外观设计需技,明显向前跨越了一大步牛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庭沤贿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夕溶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的催估函。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倦灭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晨。这很符合中国老百姓的用车需求喝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌躬瓷,注重舒适性骚歌,但行车噪音比较大水。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泪,除此之外黎,车外再没有开启的地方挟店宏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便饶摄。除此之外耙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头申醒绵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见昧,属于全新爱丽舍的卖点所在酣。   本文导航汐:" "  一直以来需吾绊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用络,但始终让人觉得有些激情不足柯,与犀利的外观不太相符饰。日前拍恍林,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坛墩税,传动升级为6前速自动变速箱良,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搏,提升了该车型的整体素质锑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞭,在外观内饰方面变化并不是特别大迸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己岗磕,新款MG5 1.5T也不例外碗但。如果说红线彰显了运动气质鸵竿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寐绩。   新款车的侧面造型与之前没有变化剐庭,作为强调运动的1.5T车型陈楞沟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幌。车尾的变化也不多糙读,远观基本上发现不了变化所在砍读嵌。   本文导航檀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掳辟世,而在中国市扯纭,两者的竞争更是激烈诗锤,A4L一直在销量上处于领先地位污,但宝马必然不会轻易言败铺衅,所以我们看到了宝马316i的上市啊谦测,其价格下探到30万以内碎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的貉,豪华品牌琶、售价30万内论楞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足摔尝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喉眷,还有手动与自动可逊止拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据括,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的换,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沧犀,并且我们看到官方定价方面导,316i进取型甚至还要便宜8000元摧吼,不管你是不是“壕”督,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观播稍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茧潍睹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斧裙,在大部分城市珐剖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞬,所以过多的点评话语我就不多说了廉,谁更好看都是自在人心的事瞎手捶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心才斧侨,但是小编还是要尽到自己的职责泊,必要的展示必须得有楞狠堂,下面就看看两车的车头正面大图对比茂道桶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倒射凯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯九努,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装算,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元忻钮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了思却。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型艇谜回,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘟柬掣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唤掀受,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位领。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猫锋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祥竞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)层,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痢错,不过这都是个人审美的问题了蹭,整体两车的外观设计还是在一个水准上损鳖惰。   轮毂上亥绩踌,两款车作为车系入门版车型培拧膊,都使用了16寸轮毂疏,尺寸相比各自中高配车型是小了些裴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎写,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痢壳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悲,并且在胎面宽度上比316i更优纯料。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象昏扁,用一款中级车以较高的姿态切入市澄氏Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晚洼肮,按部就班的推出了中级车GA5憋娥舌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型具媳分,而随着国内SUV市场的井喷浦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞥欣。   好的产品才能抓住消费者凭确,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锋霖。在今天试驾的这款GS5身上梯疼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监券娟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纯检,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慈姬线?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弥,看上去却十分洋气让。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唇、1854丧、1680毫米勿活,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赐倒矗,这也是国人喜闻乐见的娃铆酒。   车头的设计略显凶悍画,设计师称设计思路来源于雪豹戊奇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人儒。前大灯采用了透镜式的设计册痪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俄泌底,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的构检胎,这个考虑绝对够实在侣钦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势如砍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果练弗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视火仟。   在轮胎方面对射庆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惋搞。轮毂的造型十分普通慕汞,只能说看上去很顺眼比较实用吧令陶崔。   尾部有一个明显的掀背设计票粒臀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腐掇。尾灯采用了主流的LDE设计份鲁,搭配大尺寸的高位刹车灯钨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鲸菇编,辨识度也更高笨涉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肛熊墩?是豪华奢侈的奔驰S级蘑愁殊,还是“上天入地”的路虎揽胜娄滦,亦或是驰骋四海的保时捷911抖?对这一价位的车型来说垒,什么才是决定性的购买因素棋寇?是配置还是性能爽守辽?车型对这一价位来说到底有多重要谋?要回答这些问题当然还需要专业的解答薪姑溺。今天钠诺玲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车设让,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鞘撤喂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镰接,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗽律殿。非土豪们厢娄,退散~   由于有200万元这个限制纹肖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屡嚼酗,但市场有20万左右的加价狙,且并无现车绷翁喀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猜,这款车终于摆脱加价臀,进入平价销售阶段艘,当然能否买到现车就看各位的运气了祥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歌凛,但跑车的身份无疑是最拉风的粗厩负。   尺寸上实在没什么可比性建匠暗,加长S级无疑是其中最占长度优势的焙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汉很,跟标轴S级还真有一拼鲤朽,巨大的高度也傲视群雄炊囊恭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势病窟。最后我想说的是校,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了筐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到醒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了核,公平起见还得排除车重因素凭烧。别看S级一副身宽体胖的感觉市蕉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衬富。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心党,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盛,别吓坏了后座的VIP梨橙遁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裴投姥,但也确实相当可观了溶不帝,不过由于这款引擎还是有一定年头的故逃,其276kW的最大功率是三款车里最低的饲铃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抒貉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方劳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饺撇缺。不过写到这儿我很想问一句京波,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涣须,就能成就今天的丰功伟业兽,是这样吗魂贯?就算这不是一个伪命题说,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件就淑。那么卞饥,历史能代表什么歉散敦?之前嘶揉,我肤浅地认为探奉栖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翻敦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到穿锋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拌泥兜。 ●何为中国专属京柔聪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型群嫌谅:S400L两款拘、S400L混合动力一款儒阑、S500L一款顾绵。相比世界范围内的S级绩趣掏,这些车型有三大特点懒垦普:全部为长轴距版棚、全部为汽油车碾俏男、S400L两款车型为中国专属岔倡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长码剐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长澈户、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笔坝恨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滑。因此艇吨,中国专属的S400L与它们相比耸氛拼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机少弊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关合碾。我们已领略过S500L的魅力歼碳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版士蔼骇。   ●外型碎:更长雹、更宽梅、更高缎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颧幂瞧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怜,尺寸上夸歇干,它比上一代车型更大克毙冻,轴距则保持不变纶。从数据上看季,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁恕,但落实到实际的视觉效果盯伶,我想没有人觉察出几十毫米的区别朴螺鞠。相反非冯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敛揪视、霸气很多痉首缓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尚鹊,根据车辆配置的不同谎啤,全车使用的LED数量有所不同订。我们不知道具体车型的LED数量粹土,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涤,它足够惊人柔娇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场级瞄堤、中国市城怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刑砰诧。对于中国人来说巴穆饺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发摔私徐,中国人将有更多合适的车型可以选择山拒碑。同时恢节,市场竞争日趋激烈汰搏颈,汽车售价降低认、经销商服务更好钎桅。   作为目前全系的入门级车型禽垦庐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虎私,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嚷砂伴。对于S级来说狄僵,无钥匙进入功能十分重要辞蜕,没有它斗断宝,许多车主会无法接受返公。   如许多人看到的一样杰耸豆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斤。在奔驰车上揭,总有许多你也许永远也发现不了的配置扭,它们中许多都与安全相关酣碗态。比如S级全系标配的自适应制动灯凡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度少文炔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳儡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赤讹铆,什么是MPV车型蕉秋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影视线,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盼惕魂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车江魄硷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宿阑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坟欧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型措抱雹。是MPV鳖?是轿车撮的认?还是旅行车梢睦恃?这看起来确实是个很有难度的课题炯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题含。   当然这次大家不用只听我的一面之词渡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丹沛且,而且他们一个是马自达5车主才藉敞,另一个是沃尔沃V60的准车主隘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比珊汝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型荤摹。   首先登场的是胡正暘瓤磁佬,大家一定不陌生脐昏,他是我们汽车之家评测团队的成员旦潞,今年27岁加距杜,算是个文艺小青年钉犀都,热爱生活需裙凛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驼,刚刚新婚不久溯汞确,正是对未来充满希望与热情的时候蔑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抵,如果家中添丁的话短,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酮。   杰德测试车刚刚来到编辑部途,胡正暘就迫不及待的去体验了侯几,据他所说澄氏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了河拈嗓,属于一见钟情灸。另外从外形线条以及车身尺寸来看四,杰德都和V60差不多极,是辆旅行版轿车的样子曹墙。   当然外形只是一方面逞绍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涡患抄,特别是第三排座椅膜核。实际体验了一下己案,将第二排座椅滑动到最前面的位置品,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裁承,头部也有四指空间瓣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兜策衅,之前的文章中我们也有过介绍佬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伴玫。   更多精彩视频拼踢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舌武,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涛,表现基本上与V60相当绒褐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篙匆坞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吨,在放倒第三排座椅的情况下暇沮级,用同样的一些物品存放来对比啊釜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些套伞谈,而如果使用上第三排座椅糠浑埠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了性。   胡正暘对于杰德的看法持:   首先杰德样子很好看轻,够时尚橇视,年轻人都会喜欢钱。另外精蕉存,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弧辱,但是内部空间利用率更高庞静橇,实际空间体验也让人很满意酸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哄犁,这点非常不错窖懊涕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题读。   不过它有个问题蜂材飘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嫁,只适合短途出行谋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拦年粪,如果需要经常外出长途旅行的话龄,5座版车型更合适透谦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敌入。近期侗,2014款雷克萨斯GX400推出市辰C敲贰,作为小改款车型啦,此次推出的新车在外观方面做了改动垫嫂法,同时在配置上也有一定程度的提升猎,动力则保持不变潭舷妻,售价方面与老款车型保持一致放围处,提升了新车的整体竞争能力暖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贩航控。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尚咯衬、308脖通险、408幕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售世屋,现在又来个301垢纽,不要说是消费者巷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卧夸。这就是紧凑型车市郴佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耸汇惩。东风标致301矛头直指桑塔纳檄、捷达和昕锐查酱,我闻到了火药味潭扛。   11月19日上市轮,预计售价9-11万拘挎溃,与雪铁龙爱丽舍同平台毒鞭骆,只有1.6L一个排量按蹿,变速箱有5速手动和4速自动可选烩晌。以上这些是东风标致301的一些基本资料莱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揽诗妮,因此从很早开始便陆续放出各种消息蛊,以增加关注度际可。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同噶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挖视,为全系顶配耻农。咱们从标致301的身世说起婚,先把头绪给理清了侩饺滔。   ● 东风标致301是辆什么车犊冒?   听到301这个名字聚,大家都能知道肝,这是标致的“3系列”阔涣,但307墩勺弯、308听过度,301却是第一次听说凹羞。其实301的身份一点儿也不神秘烽替,大家都记得富康吧饯盆?富康是雪铁龙ZX辽烷,后来在中国改款改名桔侈采,叫爱丽舍徘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”括享春,这是它的第二代产品觅替,而301午赌钉,就是标致版本的全新爱丽舍违,它们全都是一家人钉。   对于大陆市场来说俱常艘,标致301是张新面孔抹搜,其实早在去年底它便已在土耳其上市抹鸵,之后陆续在阿尔及利亚纺、俄罗斯等许多国家上市极。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产回贩,同时心,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辱裳此。它将被销售至世界各地查必,成为一款全球化的车型弊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锋虐关,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洞台,标致301的外观乍看上去没有什么特点卫蔷。你可以猜到这款车的定位了防汉称,30岁上下避勒圣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它橇。   其实301长得有那么一点像508融,这是很正常的淮停奉,毕竟出自一家门糠蟹蜡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汰羚。要让更多人接受纯,太个性肯定是不行的圣拎搏,所以这个设计思路挺好瓜蘑女,也应该挺对中国人的胃口激,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胶叭氢、捷达栋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm季膳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稻吗脚。不过它的备胎又回归了185mm晾连,而且鲍蔑,可能是出于成本控制等原因己姓梧,备胎使用了不同品牌的轮胎圈。   我个人不太喜欢标致301的尾部闻闯麻,总感觉哪里别扭断,也许将来出个两厢版会更好看写裴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潜扰派,而且中高配车型都有鲜酮,比对手厚道垢锹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撇,温度适中滦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挥腑捅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡起邓辉,他们不仅发明了西餐餐具钝:叉子式峦,还孕育了诸多跑车品牌快看猎,比如潍:玛莎拉蒂端突脾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忌亢划:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疵畏剿。   ●外观贤食:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车褪史恼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坤姐丹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泰郝强,它们都是标准的行政级豪华车排粹卑,有着一副不苟言笑的严肃表情腊倒,外观线条规整蓉间,那种气场让人敬畏绥端。   而玛莎拉蒂总裁则不然边羞柿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疤,但气质却截然相反土概。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计欣,标志性的大嘴咄咄逼人宪睦,意大利人对于设计确实有自己的卓见便。   如果将总裁与同级别对手放在一起胆福略,它无疑是最夸张结芍访、最具美感的魏府武。这的确也与细分定位有关系郝,奥迪A8桨、宝马7系这些德系豪华车都以低调陇未、沉稳为不变的设计主线悉坪,更多的在表达权利孔腥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感聊。而意大利人则不然普,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碍,即便是这样一款行政豪华轿车吝,依旧坚持了张扬的风格坚。   这是我第一次见到新总裁的实车淳,它确实比老款要漂亮林切,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酞涝卯,而新款前脸带来的侵略性更具气质妙。   车尾相比车头略显内敛辑歇,双边四出的排气管成为了最大亮点查。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毁弥,聊及为何选择总裁时韭,他满脸诚意的跟我说毙:“好看!跟找女人一样兢充,好看便。”“呵呵市氛陀,好吧浩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着举德,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳燃勉里,卡钳由Brembo提供湃筷,颜色理论上是可以进行选装的窜。轮胎为倍耐力P ZERO系列扳,前轮尺寸为245/40 R20碎,后轮尺寸为285/35 R20浪摊。   ●内饰礁郡:运动豪华是主格调   置身车内靠褥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅爬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烫人百,显得有些过于保守了公,不过各项做工相比老款车型有一定的提升北,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肌库械。   方向盘直径略大恕阂,背面配有尺寸硕大的金属拨片巴骂辆,手感很棒怯。导航系统为Garmin毕,7英寸液晶屏尺寸不算大浚,中规中矩罕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揉立殴,已经很少遇到长相令人深刻攘,而且相当满意的车了赋倘汕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高殊,价格低氛骆,与同级别车型竞争性价比十分突出书渭本。但在长相一直不怎么给力嚷鹤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哗清截,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乱涉弄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准返蚕还,不走伪高端路线的致尚XT溜券俺,其动感的造型非常独特晾。在我看来飘摩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蚂挽肌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抛淖,购车群体越发的年轻化琶拼。   说他年轻接博、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恢,这只是时尚的一部分坛扛。   前包围的造型充满了视觉张力仟坷骨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大葡陆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胶,显得非常动感绰粒灵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柬驶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茄供科,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传世韩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尖,这也是在向合资品牌看齐得剑碧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利莲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郝挂蒙。而在车身尺寸上捆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格楼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虏,与他同级别的对手相比有着明显的优势缺狙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是加,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎楔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点傲,上窄下宽的造型十分饱满订,而且显得更加稳重繁。尾灯的造型修长花,且正好与车头灯遥相呼应品涎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念萄贬末,动感滑、年轻攘路悉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谢帅木,虽然仅有三款车型配备此装置陈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纽匪,想必也是极为厚道的末恭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琴赴仿,我是汽车之家刘涛塘到皑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抡巷捐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道效:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辉。时隔一年后的2009年矗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹦坪,选择它的原因淘贺虐,用三个关键因素涵盖僻忻骸:“外观内饰漂亮兼挡诉、静音好落凳贿、配置高”米氛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威岸伤狄,作为老款车的车主昏通,带着期许勘炒暴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纽,有了下面的车评戮寄。   注释闯尉憨:为了方便大家阅读吞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型络,描述为“新君威”污。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蘑,以下各个环节的评价用满分十分制倦,做点评溃度。   评分标准菩缆女:   及格景温:6分   表现尚可感潭:7分   表现优秀豌毋公:8-9分   表现完美靶踩:10分   外观联房垂:先天胚子好蚀,改改更“时髦”   改进评分窖坏墨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乖糜家,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计警靶,应用到了现实量产的车型中雄筛。在当时超,245mm的胎宽毙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唐,毫无疑问是走在了对手的前面兑。这种先入为主浚傲徊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腻几办,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勒泻,说君威有一副“好相貌”酸,我想没人会投反对票薪女。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势曝棋,18寸的大轮圈不仅保留麓界,而且换成了密辐条设计室,前格栅的修饰伞,在视觉上显得更为立体婆酬,但就我个人而言更喜欢老款碘硼技,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唐热。俗话说“7分先天小,3分后天”芦昧仙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涪杰,应对国人对“时髦灯具”的要求疤戎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈靠态屠,坦率讲捐窖,不是我喜欢的风格铂,如果换成一辆科迈罗睛,我想我会投赞成票狠。后尾灯革惶蔷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管分拟,视觉效果不错荣,灯源亮度不刺眼慑,亮起时不会让后车问候“家人”抄馅荤。   内装是:对不足进行了优化斡,细节仍留有遗憾   改进评分隘飞酱:7分   我必须要承认八廊,我是一个对细节做工异常挑剔的人箔陇伴。从2009年到2013年孤,新君威经历了至少两次改款升级李惯躲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题曙娩,仍未得到改进辫略技。强迫症对于细节的不足刹痘,只需一眼就记在心里柑棚,每天上车看到就会不舒服凛。尤其是陌篇,新君威的前排仪表台与座椅之间差,留给司机的跨腿空间并不大匈,当你磕到膝盖外侧时趴,你会嘬着牙花子始金瞪,蹦几个“脏字”岸。   聊完了不满性哄,我再说说好的地方袭害。日常上下车吗秤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搓,我的09款君威开了4年跑了5万公里旧,座椅的“敏感”部位脊,已被我蹂躏的起皮儒跨、掉渣僧裁泵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叫些咳,视觉上显得极为邋遢伶竟霜。此问题坤蹭,在新款君威上得到了明显的改善考侵,侧翼立起的角度变泻只锪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疏村,但此问题我跟厂商确认过沥崎点,确实为真皮)拼壁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敞。凭此一项孝面,拉开车门的印象分就能加不少肝弥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卤迁,我的老款君威在二手车出售时挖烘挂,就因为座椅皮面老化的问题暇,被“扣分”羌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诵唇淘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庇,好了许多收。8英寸截、带有触摸功能的中央显示屏冲陕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰却,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秸瞬粉,在实际操作时显得华而不实式从递。多数情况下要调节温度心,只能用手指去“抹”喜嘶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拼,并且无任何的震动回馈提示猎啊,行驶中操作不够人性化驴竞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淀,相比老款的旋钮控制糙,视觉上科技感更强缔。实际操作时颁谅炕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裁郎掳。尽管支持手写功能眠,但表面手写板的面积很谢灯蝗痢,如果手指较为粗壮钡嚼,表面面积不足以支持对手写区域的要求俗容。索性仓涡粒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裸坟。   小贴士管彩话:针对上述功能的操作“鸡肋”亩募饶,我向厂商做过咨询皋轨迷。对方最终给出的结论是妮,此功能在研发初期离崇诉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估到溃到,停留在几年前侵纱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虑寝喘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匆。   仪表盘上的这块儿液晶屏突渐谐,支持多种信息切换查阅陶吞铰,视觉效果自然更时尚畏溅棱,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘶锈毋。但挎祭,仅就我个人而言慷碍湃,我认为任何一项技术的进步与应用蔚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的魔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拨户,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求插俺,所以仪表盘的车速指针松伐贫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幸颇凉,当你想从正常模式切换至电台模式时姥贬钾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题萌,时间大约在2秒左右路。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斗帮,因为系统的升级催漠,所以导航从路径开始到定位确认导航皖,逻辑上相比老款车型喊粕,要合理很多岸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑煤,被彻底改进砰喀删。提个建议够切犁,新款对于路径导航的语音提升耙赁洁,在路径判断时夯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抛白苍,如果将“请在下一个路口右转的话术”哥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响档酱卡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勉。整体效果挟屉,高音有提升镭善,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次首敢怪。以往那种“嘣呲犊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恫佛,无法在这套BOSE音响上找到惩悼敢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车魄土?加长版!与其给那些改装厂提供生意禾含,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钠勺。近日缮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L请滦爸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凡毛官,这款车就要正式发布了并诲春,海外售价14万英镑起弗,约合人民币138万效。国内250万以内应该是不要想了慈倪怪,土豪们还等什么邦,赶紧再加价20万下手吧<删病(注释靶瞪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巫范,外观上并无过多区别匡谱沏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表籍猩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莱,因为用三个字就能总结绒璃芥:没区别权。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堑。除了实实在在的空间优势挤荒露,那种与众不同的气势也是重要因素之一定伸虽,这种毫无区别的外观脖项挤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闯扮响。   英国人果然内(men)秀(sao)磋息,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赤淘杰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅端磺疮,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔼唯水,原本的中间座椅则变身中控台忻怕钨,提供了空调掏饶、多媒体扯肖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键群瘫吝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盎。动力和传动系统方面荷浚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荆歇慰。   总结让饥:路虎揽胜L目前仅计划在中国剃冒陵、中东地区和北美市场推出涛秘挝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岗眯。另外镣冉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型四,预计广州车展发布扫蓖。土豪们继续准备银子吧涕乒外。 免责声明耿:本文仅代表作者个人观点较陀旗,与环球网无关描。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侥,对本文以及其中全部或者部分内容东杯、文字的真实性猴、完整性痞、及时性本站不作任何保证或承诺腹矛隶,请读者仅作参考巩晾聪,并请自行核实相关内容八蔽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候岭坷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弄潘逛,那就是新一代天籁·公爵媒窗瞧。早在2008年6月辖愧刹,东风日产就推出了天籁·公爵乃宦里,它的外观贰亢、配置均有别于天籁其余版本泻肺商,更加高端大气上档次砂。也许它不是最走量的版本亨,但绝对是天籁系列的一面旗帜桐吩叹。在让大家久等逾半年后漆途,新一代天籁·公爵终于露面脑,我们也第一时间对其进行了实拍扒潭。据悉抖熬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睡荣那。 『注镣隆:为方便大家阅读拘,文中天籁·公爵简称公爵版似,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日楼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胜侵富,时而艳阳高照虾少,时而大雨倾盆恃诚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坛驰兴,与身旁碧绿的草地相得益彰铝猛。我盯着它看了许久粳锈,心里盘算着睫跨粗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袒入关?   嗯持布,画下草图之前得好好思考这个问题涟厘篱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心块誓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荡,唯独看起来太眼熟笆匹胸,对旗舰来说这可不是好事回,在A6L甚至A4L面前娜翅洛,A8需要更多长者般的自信抠济。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菊邯:六边形进气格栅面积比以前大了不少峰脾许,而且线条硬朗到接近于矩形蔼愧备,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蓬丰,从前脸横贯而过灯侥梦,再加上全新的矩阵式LED大灯书尚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唤卷蓬,它是A8这次改款最重要的升级之一拧谈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现围歇。以前大灯为例场蔽,分为远光寄际、近光龄唾、转向/示宽这三组放毯,所有光源都由LED组成愧,通过与摄像头频、夜视系统蠢、导航系统等部件的协作肉猴吉,可以实现几项很有趣的功能醛恢刹:   在Auto挡位开启远光灯贰电,一旦摄像头探测到对向驶来车辆平话链,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伙孟哇,瞬间关闭部分独立的LED灯体睫枯,会车结束后蛙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态附梦。在整个会车过程中辽粮,对向车辆的位置一直不被照亮廷旁,而其余位置能保持远光照明状态申了龚,既不妨碍对方驾驶员视线芭附,也不影响自己观察前方路况午纱,相当智能宦百。   当夜视系统探测到行人时焕葡骇,LED灯会连续快速闪烁三下措搪零,对行人起警示作用描守,如果夜视系统探测到牛盾按、羊之类的大型动物颠,LED灯则不会闪烁熔,避免对动物造成惊吓弛畔趴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测及冲剐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唾。另外它的转向灯采用动态效果撑,灯光朝着转向的方向滚动点亮皖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哥仟完,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘘麻,提高安全性税屉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忱虹脸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兼,有些来自室内的模拟演示歇耐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酶七腿,看看这些功能的实际效果到底如何继苟。   跟前脸的改进相比层,车尾变化幅度要小得多焦烦风,主要集中在尾灯部分摩纹独,线条更加瘦长舶藐、扁平必,视觉效果更干练吝。除了那个“A8”标识肠护湃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肪龚,看上去还那么年轻运动朽笆辱,缺少沉稳气息虐怂废。再打开车门一看柔探惕,我明白了逃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗锘凡ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车遍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型葱,使用了和路虎卫士相同的发动机羞拘彻,配备了六速手自一体变速箱登,以及许多高端的配置清管纪。让这款车有了很多吸引人的地方本,但通过试驾设碎仓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恐公。很多设计还不是很成熟卷辞,尽管这样毛便,这款配备了柴油发动机的SUV街冗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现位掂,依旧在同级别具有很强的竞争力饯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墟级雇,尤其是大灯组的设计络画,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伦,都比老款看着更有质感斡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疤伦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抛谈。此外蹲了供,中网的设计很有层次感臀啃米,运用了一些镀铬饰条贤仍坛,也让这款车的前脸显得更大方沟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀就帅,钣金工艺还有待提高妇立。   车身侧面造型亮点不多笆切擅,线条还算比较和谐吧螺苗摆,亮银的行李架比较好看泥亭,但实际用途不大囤菱弘。车窗所占的侧面比重较邢缜嵯帷,稍有点显得失重枢技。四个车轮显得很粗犷丹揭会,轮胎品牌是玛吉斯狮,成本并不是很高芳案甲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呢菩,注重排水性能措杭浪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔚。   车尾的造型比较臃肿骆停,相比车头来说乒,造型并不是很美观烘锤,尾灯的轮廓没有什么美感可言殴惟罗,轮廓显得比较生硬尸瘁。车尾下包围外观设计的不算太成熟料程县,驭胜使用了三点式倒车雷达恨,在实际的体验中模痪,探头反应速度稍有些滞后必错,给驾驶者的观察带来一定的不便逛化扩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离任猾霜。   本文导航炮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尚,已经跨越了整整40年你田链。在这期间贡嫡嫉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代献赁?当这款全新君威GS出现在你面前女阿,这个数字就已经不再重要猛瘁握。每当我们回顾历史妥俺,终究也是为了更好的感受当下鲁妨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堑唐,的确也不太容易考究僚忻健,所以话不多说群凹镁,马上进入主题舍。   君威GS是别克君威的高性能版本惕哪膛,作为其最明显的身份特征蛔娩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留槽,攻击性十足的设计让人印象深刻另泥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捎套纫,采用盾形设计钮年夕,显得非常紧凑杜柒泵。大灯部分全系新增了日间行车灯叙,整体造型与普通版君威一致煎芭,仅在内部细节上有些许不同题场。   车身长度事沦龋、高度比老款略有增加魂溉膘,宽度和轴距均未改变弦。侧面线条也是延续了之前的设计粟洼黎,十足的运动紧凑风格茸忌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份婆,十分醒目店顺捆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吉老,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形添,更显紧凑怜蹄。LED尾灯为全系标配攫,灯罩经过熏黑处理寺涸,提升运动感竞。作为动力更强劲的运动版车型歉喉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚海磨舶,同时也满足了更大排气量的需求措姜。   本文导航斑:" "  近日宦睛涝,奔驰MLC的效果图再次被曝光方沪霓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造糜藉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啥,融入了轿车的设计元素绥。据此前的消息剔爱,该款车有望2015年推出山僻断。 奔驰ML   从最新的效果图来看杉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿牟,拥有相似的大灯造型矩,以及下保险杠的设计糙颓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈傲惮。此番设计目标很明确害淬楔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手曹炮。   动力方面也来自新款ML咳剂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW班,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颈归,峰值扭矩400Nm俩层,编者猜测未来MLC将会延续该动力胺塘。不过默朵,MLC未来还将推出AMG版本坷氯。 责任编辑吵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盼圈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新戊鹊谴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溺,然而对于消费者来说抄羔挝,可选择性太多也未必是件好事藕娶。许多车型的定位都非常接近粉毛端,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闪捌,那么它们到底谁更运动失,谁更适合日常驾驶肠,谁的性价比更高呢牵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看潜呸许,马自达CX-5在价格上具有一定优势难香孙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内还炔冠,其它车型在20.78-25.28万之间狮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筏惮肪,价格适中翠刑磐,而且动力和配置都很不错溺蝗。反观翼虎恃惹塘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样薪囤氢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脖差,但翼虎胜在配置丰富甲台特、动力强劲锑举危。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猴客。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胃茎烯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漠惜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比透砂态。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搜秦掂,这听上去有点意思卫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讽坤,那么结果显而易见搏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篙侯陀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伎。然而消费者大可放心褪,CX-5的动力也绝对称不上弱害,尤其是市区行驶倾,它的整体表现很轻盈蝗挺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汇的黎,没有涡轮发力时的突兀感羞,这让它驾驶起来更为轻松滑。   无独有偶蚕,两款车都采用了6AT变速箱疼惋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妮淳挞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣性。可惜的是吾侥吐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腺谷。另外睦砰虹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秋比啦,常规的形式很容易操作啊拧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡珐从饺,并不易于操作活丹筐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想飘佰唱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腊,与翼虎也有将近3米的差距癌懦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎壤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进圃票。   油耗向来是日系车的优势所在粳,CX-5的发动机压缩比高达13:1添谐姐,并且装备了i-stop启停系统素舶楷,这让它的节油表现比较突出沽。在气温32℃贬眯舵、全程空调膝、车载一人的情况下啦复貉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讲,其中经历了畅通和拥堵等路况贪苏奔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km房拜瞧。同样路况下谰瞧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孝郝森,尤其在开空调的状态下缆缸,翼虎的油耗表现实在令人担忧囤割罕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弊。   作为一款城市SUV砍盛肮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刹怯宽,都采用了多片离合器式中央差速器静,并带有四轮电子辅助制动背,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钎。从我们之前的测试来看毛鲤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酒人奉,所以脱困相对轻松一些拾炕。不过在这里我们要告诫广大消费者寒般,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娇窜,但两者的定位都是城市SUV翟锰,越野并不是它们的强项嫩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卷毖汤,油门踏板的脚感础掠、方向盘的转向手感篮师旗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乖农,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的号尉。值得肯定的是村檬翔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侵建卡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梯。然而相比之下健蛋,CX-5的整体感觉更加轻盈嚎,它开起来并不像SUV跺豪羚,车头的反应更快壁刮乾,油门踏板的调校也更加线性罕柒,而翼虎整体感觉更加沉稳帆光患,底盘扎实途,但或许是由于整备质量更重的原因船,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卷。   就驾驶方面而言券侣,CX-5给人的整体感觉是动力够用广、油门线性怯谓、操控性出色拾投,可以用“好开”来形容陷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情估,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袜策技,但翼虎的发动机输出并不线性咸跺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泄沦蛔。另外电喝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驹偶沃,加速四、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显劲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晾恰马。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑少镰斥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巢,放眼整个市巢?帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见途京,基本上5个手指头就能数过来辛簇绊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者佛充纬。   有关于新款E级外观畏笆、内饰及空间方面的介绍霜设卡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晨鸽。在我的这篇文章中衡篇危,主要关注E260L动力方面的表现抽污赌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铰并,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罚,最大扭矩则达到了310N.m喘杀韦。虽然排量并不大攘卫,但是通过加大增压值拼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淳圭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凤伙贸,对于这款变速箱晾村,我想大家已经很熟悉了桨。只是我想再说一次护,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型持,但在日常驾驶过程中汝掇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子施庭块。大多数情况下温和来孰痞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弓。   只有在深踩油门的情况下颊,E260L才会爆发出他凶悍的一面徽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枢精,你也可以说他动力输出不够平顺卤。   一直以来帆,我都极为中意E级的悬挂调校妥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心界谁陶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感馅腑馈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候广,我挺惊讶的翠袖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布倦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售菇。可是仔细一想埂饯,也很难怪宝马会这么着急扑汀底,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醛械,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郝然偶。据悉较耐秃,宝马4系Coupe将在11月12日上市标渺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坞。(注迸:为方便大家阅读潜半匪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盯圈,在你初见时登郴持,很难相信自己会喜欢上他玛丧。因为你花痴于帅气拉风的外观另,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坊雷烷,那么他的表现自然不会入你法眼芭矫。但时间久了勤离是,你发现再帅的外表也会看腻莎舅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霓,放松不下侨秽救。这时楔券港,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贯诉、运动但不难受的座驾瓢昏柏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崔挽吮,除此之外蓖繁,他还是一台很顾家的车瞥串贡。   没错磁懈诉,他没有特别帅气的外表好骨,没有特别强悍的动力惠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识璃操,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻槐藏。下面辞人,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铣。   ●车头造型犀利韩屁卸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌池抹沃,定位低于大众撕池匆。现如今惕朽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞧加,而伊比飒便与POLO出自相同平台纺付技。因此在车长等诸多细节上钙毛痘,两者都十分类似戒科。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擅凸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饱跺蓖、1.693米的宽度陋咕丛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撮山,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车身哨录,这点确实让我感到吃惊颊碍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一毒纪。可以肯定的是怂琴,你无须对他的实用性产生怀疑变坤汗。   你有没有发现沽猎,他的日间行车灯络,很像同集团的老大哥奥迪A8配?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份木舱。但毕竟八刮笨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鲤,他的目光也需要这样嚣张轮蟹芍。   从车侧过渡到车尾洞饶散,顿时觉得穿默,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亥,从凶狠瞬间变成温顺冠。我揣测不出设计师如此分裂的思路纲隶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沸呻涣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碧算,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讣宝,而在我们的制动测试中省浆,他的表现也确实不负众望喀涪镁。我写这段话的时候睫口餐,一名同事从我身后经过说了一句锋:“哎离搐,这轮毂挺漂亮的”屠。确实怕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杭炉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菱,在我看来另外两位应该是300SL和964辛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疼瓶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烫镐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机告。   直到1949年草健掣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功费奔健。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尘,速度竟达到每小时 132 英里妊块,不仅完成了试车兰逞乾,还一不小心成了世界上最快的量产车型胺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媚裁,正当捷豹稳步发展的时候搬秃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失即鹿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烽绘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肆催,英国国宝会腑?人类想象力的结晶锭嗅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幕沪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他枚莎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吞苇迹,正当捷豹稳步发展的时候缝闻保,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铂凸垢,自内而外散发出优雅迷人的气质书,在这份自信与优雅之中芜爱,还蕴含着极强的力量感尽触摔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典五但膘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侣访唉。   作为E-Type在21世纪的继任者摊滤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感霖,他更是一台纯粹的运动机器词,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乳痢庐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信好埂小,刚刚我试驾的是一台量产车冉脆兜。即便是用再前卫的眼光去审视千,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卤皮,不过现实就摆在我的面前持腊,它的的确确是一台量产车裙较删,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侍迫。所以春,还是让我们先合隆下巴伯、收起惊讶华淑饯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伍盘弦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宿赖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念千前夺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发阮,而等待总是值得的舜郡,十年之后的今天菏肉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒋现拔。   ● 外观仕:旨在降低风阻   关于XL1的外观温忍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敞赤疙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球善嘎哇,他们的心中只有一个目标布扇慕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叭柒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汹磐吭,也皆源于此纺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惹揪恨,轴距也只有2224mm梧散鸥,如果用世俗的眼观去衡量坎规缅,它甚至比一台大众POLO还要衅稹,不过也正是因此荚,它才做到了POLO永远也做不到的嫂驶狸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贫白浇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命紊躬矢。   出于降低风阻考虑恢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翱发,面对这样的设计隧碴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奢借,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮邵圣炭,大众XL1的目的只有一个泉,那就是降低风阻尾托。而为了达到这一目的窍憨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瘦坍校,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烩川,不过相比于传统的外后视镜饭媳黑,如何掌控与后车的距离是个问题艇锤。   ● 结构麓哭笆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尘糕绩,除了完美的空气动力学设计外旗褥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用备。作为一台重量仅为795千克的车型掣么,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梗娜廉,约占车辆总重的21.3%律隧,除此之外狡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阀澜痊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾湃沸洗,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉妗,复古而粗犷的外形段弟檀,彪悍的身姿啦,经典的圆形头灯些毖,这些都是我选择它的理由构。那么在我稍作白日梦之后幂攫,请各位看官赶紧打断我的妄想趣,拉回到现实里谅聊喂,假如我的预算仅仅有二十几万的话颗灌,那么好了犯努稿,牧马人买不成瓷蛊老,自由客或许能让我望梅止渴频稗揉。同样复古的外形勉,依旧是个好选择痹廊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品速晨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绞闭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痢灰。单就车头来说胚楔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怂。简单中又透露着经典的味道粒辩玲。另外姥褥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骗绣,突出了力量感换锣纱,Jeep的家族风格立马突显钵。   车的侧面造型同样如此风格洛射,走向笔直抵板,简单饱满涸。当然不能仅仅介绍外观设计裙系,作为一款SUV椒喜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阜杏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浪讨彭,离地间隙205mm钦品,应对一般的越野路面足够了赖。   车尾的设计十分简洁县,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屁杭,小巧又十分有力量感疆了。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侠交蒲。从总体上看拖宠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吻错。   本文导航保:" "  国人自古就有一种“侠”之情节别杏捕,而“侠”自古就有不同定义袜弘,“言必行钡,行必果刊掳,己诺必诚呜欧划,不爱其躯郴胆,赴士之阨困境,千里诵义者也谓之侠”啸输。他的形象亦正亦邪绘,游走于主流与非主流之间自成一派薯梁扳。随着近年来舷嫉修,国内越来越多的人们茅汕端,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时塘翔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势察赣登,开始在国内市场发力郴淀心。其中但士,路虎全新一代揽胜运动版躺,向无数消费者展现了一种精神圭第门,一种称为“无畏无惧”的侠之精神七。   路虎全新一代揽胜运动版宫容嘲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陵扁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菩红翰,它的独立特性被设计师完全释放描樊。如今尘,这款至今为止速度最快垢蒙矗、相应最迅速劲龚蛇、反映最敏捷的全新路虎蔼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浦扫,冲入国内汽车市撑诜薄,夕阳下一人一车衫新煽,古道中逢淑,说的是情义无价捂第蜡。谁人不为它心动俯?路虎全新一代揽胜运动版袄,驶入我们心中!   65年来把,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吧皆款,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”费勒。如今妮尘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版场淌锤,再次席卷世界渡似,那完美的车身比例埔槐闹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌幻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为画:4850mm*1983mm*1780mm拓藕,前后轴距2923mm猛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峡荡,3.0 V6 SC汽油版HSL缎陋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鞍妊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鬼刷钳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娠海卵。   姿态万千的路虎揽胜运动版抡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度防咕聘,无拘无束的气乘掏咽臁,气宇轩昂的出尘之表犊伤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹深。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脊,厚重的前脸井集,配合后倾式格栅设计刊,更突显了它的自信靖肖。发动机盖上两条凌线刚强有力睦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹿菲系。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体萌扔。   车身侧面线条的风度也极不平凡猛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搜识,带有亮黑色指状套件劳厩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倪禾,装有亮黑色装饰边的后视镜本搞继,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂信,这些铝合金结构的轮毂分为杆挺:19英寸5辐式铝合金轮毂此盟放、20英寸5辐式铝合金轮毂轨啦酞、21英寸5辐式铝合金轮毂涛疥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赖潘、22英寸5辐式铝合金轮毂灭末,无论您选择其中任何一款荣汾埔,它都可以陪您乘风破浪缸尝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巍憋翟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甩委,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尉堪锈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赔蒋,整个车尾看似简单却极不简单娶。   本文导航涛涣咐:" "  1998年落撂党,广州本田成立豁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酸,而时光推移滇搪烫,今年9月12日拆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剂离透。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户触。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咐,我们今天将穿越时空步安猎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓶钳。它虽然是日版右舵车型幢阜晚,但3.3L/100km的平均油耗艰聪篮、双电机电动CVT犯、大容量锂电池锑棱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧令和卜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纤。   外观更加原汁原味骡概虎:说到原汁原味欺尉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茬奠少,更运动仍。混动蓝色特征躺镭:作为混动车型撮烷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柒。   在下保险杠处扳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铂咯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壬木,混动雅阁同样采用全LED大灯设计即先兴。混动轮毂赋椒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伶骚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎地创,为节能更尽一份力扔糙雹。   本文导航嚷:" "  就在前两周持,我的同事刚从上海归来副,当时就是为了试驾上海大众的朗行较几南,而在不久后的今天敦侗冬,我来到了大理昂动,依然是试驾一款来自上海大众的新车泞托,虽然我与我的同事地域不同畔孝相,但对于这两款车而言柔梨坦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喊,我不得不从朗逸说起官镶,由于现如今大众墓寤啵块化的产品研发轨电,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品竣,朗逸堂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缸,它们的关系算是孪生兄弟奖,反正我是这么理解的咐本。   目前朗境的广告已经全线铺开访,消费者的关注度也很高铺汤碉,虽然我个人比较抵触陌涌拿ぃ块化的产物(感觉个性不足)搪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑导鬼鼓,其次在10多万的紧凑级车里柬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捐急枪。所以销量方面自然也很喜人趣忍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲁趴嫩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卿为详。   从英文名来看计凄伸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膳菊炒,朗行的英文则是Gran Lavida烈谋,其实如果从相似度上来比较莱湘颗,朗境与朗行更加接近怂里柏,因为它们均属两厢车舶疏。我想对于这样一款车来说漏却,大家都不会有什么陌生感搓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍岸楼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乃庞掂,我在上面也为你准备了延伸阅读趁馅窟,可以先行了解一下惶夕。   说实话毫井吕,朗逸丧鸵、朗行冬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弗,让我来区分一下搏烈,估计我也需要片刻的停顿羡,因为它们实在太像了!就朗境而言彩两,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匆饱杰,并将内部更换为蜂窝状造型宽,包围下部使用了黑色塑料溯贤,并加入跨级风格的银色护板妈,此外前雾灯变成了圆形宋,以上就是全部它的特征了寥烹。   既然定位于跨界车脚墒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澄休,同时为了更加配合Cross风格墟屉,车顶还加装了行李架乘锋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙四觅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识栋。粗犷的风格也体现在轮毂上秸,样式上很难用语言准确的描述出来屑香恼,总之很复杂抨逆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懊缎割。   尾部的变化几乎与前部一致轿挫桃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颗链慌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嫌卑,说实话就车尾而言窟般,我感觉朗境比朗行好看了不少肪嚼暖。其它方面再无不同蒲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捞吧,转向灯授、倒车灯伶驴、刹车灯还都是卤素的堤车耗。   本文导航貌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诲欠,所以无论是合资为、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凌套虚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性餐,白领阶层渺冻,夫妻年收入有50万元左右湘,有房勉,老公有车盟驶。实际上挪,女主角目前也有一部老速腾车蕊,开了已经7年准备换一台豪华SUV搁逻。这位女车主喜欢玩勺新箍,追求年轻澎暗,注重外形临,并兼顾户外伎,不喜欢纯越野车型享疟毛,而购买价位瞄准了40-50万元领域馆蓉。所以我们直接选择了宝马X3煽丰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贾嫁。   为了公平竞争店,我们选择的车型如下挡想誊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 此、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吠劲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凯老鸵,三车的价格虽然有些区别使汹兜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敦胳,所以三车实际购买价格差异较小橡。   对比项目一胺那饭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的逃,特别是女性彻溜,希望自己能买到一款好看的汽车嫩,就如同提包还有衣服一样叫仇,特别是成熟女性鸵始,尽管喜欢标新立异角骡烩,但也更愿意接受时尚动感的类型饥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸回伯诞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滑必匡,相比以往方头方脑的设计履裤融,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脚。更让人动心的是淮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素栖,同时形象也不乏干练紧凑入。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寡墨贫,线条流畅插苦贫,稳重而且动感瀑,因此吸引了不少消费者囊拦闷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慕,但2013款并非全无变化父,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计故郴,此外还有大灯形状妮亭、前后保险杠喊低、尾灯掣、排气管方面都作做了一些细节上的调整秆纫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些墙膛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谓刮,锋利的腰线柬句橇,近乎方形的前后车灯笨,甚至连轮眉的造型都是方的辆,虽然它是一部纯粹的城市SUV驰挖,却似乎在它身上找不到什么曲线宫络,因此在奔驰车型中也算是有个性的拎淋些。对于女性而言池,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鹤酱婚,三车都不约而同配备了氙气大灯撑,区别就是老莽道,宝马X3采用了远近光分离设计性,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体厂娇。另外顶熄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鳖措裤。另外铃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯隆,而宝马X3大部分车型则无此装备彻锑褂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面刨搪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撅,都50万元的车型妒怪塑,自然都是配备比较好的轮胎品牌耍版镐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旧腹额,这些方面倒也不用纠结那宽。另外需要说明的是焙封,宝马X3是没有备胎的汲撂烤,因为他采用了防爆轮胎碉缮,可以零胎压低速行驶一段距离脚介拦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎档似塘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大力幂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尝倡,所以基本打成平手涵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型幸捌,从两款车型的厂商指导价来看讣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略佛卜雹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)廊崔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一概镭捎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”继,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要橇,这一点奔腾X80的确做到了磁佃形。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撑,X造型的前脸具有很强的立体感屉市篱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚袄怖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息炒翅铆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蕊撂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用徐详。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升内矮蜂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侍伶廉。轮廓清晰的六边形进气格栅煽,中网上三辐式的金属饰条蝎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赡壁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式订喝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计揭,只要消费者能欣然接受趣,似乎一切也都无可非议噶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面祷达诽,除宽度相同外涣,X80的长廷苔菱、高及轴距均占有绝对优势厦憨,反映到辆车的侧面造型上渤抡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形隋保挖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式变兴僚,上扬的角窗结合扰流板的装配碱,使两款车型都增加了不少动感的元素陷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色幂毯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感罕睛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔潜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气猾创。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谐,饱满圆润的风格依然占据着主导邓鸥。与X80的刚劲有力不同读,ix35的线条运用更加柔和尚屯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力峰躬围。没有尖锐的棱角舰苍荒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素憨泞饺。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象卿,飘逸的灯带向后延展吼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神围。同时倒车灯的独立设计吃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一乐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变双,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下晚标黔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目刮。同样的手法也适用于尾灯沸瘟秋,在原有基础上薪彻插,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嘘陶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升梦剖唯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂浪拼八,分别代表了运动与时尚的不同风格特色脐戚胖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17杆膳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17皖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响逞嘲。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格献悔,在此提出表扬粹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒甸爸,或许在两年前瓜