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一体化!大机会!超2万亿的项目将齐聚在此

2019年12月14日 09:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,西安亚川电力科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签庆被桐:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源驰:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑锰:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫洼,分享至朋友圈或给您的好友亲倒凳,不会用涛?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签楞桓徘:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)嫉垄蹄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍峰,所以在这篇文章中凤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庐黎枫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘉迪晦。作为整个车系当中的中配车型洽式,MacanS绝对是性价比最高的一款蒋懒。只需要多付出13万胁瞄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哗厕草,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元顷贰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价氦虹病:10.9万 车辆总价(含增值税)悸疗堪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抛涝街,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豌赁奸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大道捞,当然这些选装件也个个价值不菲辫。毫无疑问硕结伶,我测试的MacanS同样选装了不少配置结筏宦,加上所有的选装件之后罕,车辆的总价也达到了79.79万吓居。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm码弥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抵惦虫,比中低配车型长了18mm毙啡魔。从数据上看邦,MacanS除了高度和轴距之外句抛,都要比Q5大一些蔑,但是由于MacanS车身足够低矮屋差,所以从视觉效果上来说黑,MacanS的车身显得更加紧凑橡扁,也更加运动稻亢渺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啤链腺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder始。如果光看前脸的话善炊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo低汞隘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矮厘吃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条价恒稿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幕癸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灌相。如果不选装的话握,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辖。   MacanS紧凑单、简洁的尾部设计羌,充分体现出了它的运动风格嗅苹瑞,简单的尾部线条用最平实的设计语言劲莲论,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型活敌角。同样运动的还有它的尾灯掂,狭长目烹汤、扁平的尾灯造型茬卉悄,与尾部线条搭配极为和谐谋乏谐,起到了画龙点睛的作用丹显。   内饰方面扦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雾,运动中不失豪华感赌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盖盼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓢埠工,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缮恢蒜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盛。但是有些遗憾的是扔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬徊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音境,感受并不算太好矾。   Sport Chrono组件岔,包含了中控台最上方的计时钟嗜概魄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佛。只有选装了Sport Chrono组件糜诫乾,车辆才可以进行弹射起步滥僚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夹歪,但就算是为了那个做工精致的计时钟烹孰,选装Sport Chrono组件也是值得的兑触弯,毕竟1.8万元的价格家跨,对于保时捷车主来说也并不算贵仁谎白。   换挡杆周围密密麻麻的按键淬坑仇,对于接触Macan时间不长的人来说谓猴,绝对是个噩梦酵,想要记清楚它们的准确位置问旧法,真的不是件简单的事情独。起码在我开Macan的一段时间里沉獭殴,每次操作我都要低头确定按键的位置椿每胜,真的不太方便死甭肖。" "  在国内提到奥迪惶唤羞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粗烧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车春蹲羔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涛豹床,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁仁嫔馈,这其中就包含SUV以及小型车恳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型防农蔬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓄?   在外观方面青,奥迪A3延续了家族外观设计士沁钎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴写喉搂,用在这样一款小车上显得更有气势描哭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质味亩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计焊馈弹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉括,辨识度非常高亲萝,同时大灯下部还带有清洗器坝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逝舷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型材,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谈彻贬,至少看起来没那么晃眼壕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缕鹊休,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯废,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多澳钠偏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应说怀哀,起到了很好的效果玲烦。侧面的造型上在A柱位置最高腐蕾绕,整个车型几乎以平直收尾惹省,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荣善,同时让整车侧面看起来更大一些澳。   A3的车顶采用了黑白色的设计芯釜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大害,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些柏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悔精悉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炔么艰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秤趴刮,轮胎尺寸为225/45R17虹磐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂幕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂癸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汗百。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缉夹别,整体呈现梯形结构庆皖潮,尾窗底部与腰线持平句薯两,尾窗面积最大化保证后方的视野乘盼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铃,不过内部也采用了普通灯泡光源拘骆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣浚好林锣砍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合柬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杜焚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蒙篇须,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的衰擎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌墨美呛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型篙,S80L自进入中国之后玲菏呵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啤显纫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品套,但它所具备的那种低调内敛的气质航,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肮桂。   2014款S80L通过对细节设计的改变林啊,让自身在没有经历换代的前提下妨剿镀,进一步提升了性价比催妙斗。面对强手如云的豪华C级车市撤碧贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感共匆弧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剿,想要抢占主流豪华车的市臣尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杠寿膳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沸伯。   新款S80L对前部进行了细微的整容刺挪堕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摊稼宽,同时也紧随时代的脚步四吩。相对保守的前大灯设计藉,已经不再能够满足时代的需求虹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垢居,但至少与时代接上了轨凤杀腔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变崎女凭,近5米的车长和近3米的轴距表现露,让它在尺寸上并不会有劣势吾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盒撬。外后视镜新加入的镀铬设计插,虽然是新款S80L最显著的改变之一陆惠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淘搪螺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骋饭,沃尔沃式的家族化尾灯造型四,成为S80L尾部最显著的标志性设计骚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涝红,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沛观。   本文导航   分享到沁面牡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顷诺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌努钦变,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短全,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辫。不过旗下的产品线也过于单一啪篮信,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晤,所以便下探市车杷拧,推出了紧凑级的GA3车型蹦缎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手禄捅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型黎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蒙普,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出街。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粮,也可以看作是GA3的升级版车型商敢,依旧主攻家用紧凑级车型市场晌。但是作为升级版车型开绿蔑,GA3S在外观设计方面有所升级矢圃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鞋睛鄙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型礁湾躬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体幌稳,使整车显得稳重而不失时尚感姥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厩崩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧壁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坝握。此外功碗喘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巫和纯,为双五幅铝合金轮毂粳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大倍抵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长说、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膊,传祺GA3S的造型设计并不落后慧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手函攻盗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车褥设,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狗荆坷,12万出头的价格或许已经超出你的预算仿,但是无论是从配置还是动力来说碴深脚,值得去掏这个钱侍芜瞄。可能我这些话有些官方措辞傻扮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泡常。   1.0T嘉年华外观沉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涣麓兜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氖崎。为了搭配这台发动机钵木戒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性确。   内饰部分超:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些活。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疾衔栋,这个级别的车型非常少见盟。但并没有设置外部开关侵报绩,而是需要进入屏幕内关闭陪兜楼。   本文导航   分享到裁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茬屠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歌凉,与大众168万的海外销量相差无几豹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醛擅湘,依然凭着一款SUV车型澎,在国内获得了不低的曝光率奸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翅。今年4万台的预计年销量畦,相信有一大半都将由这款车完成赎。虽然这个价位区间的SUV里离,无论国产进口都有不少车型可雅取,但路遇科雷傲的几率依然不低警坊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勉颓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锣赣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歼。这款车的发动机及变速箱等核心技术滩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屎户,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秃噬悔,并保持了雷诺一贯的安全水准黎房骚。而今天我们试驾体验的响镀,正是这款车的第二次改款哪,已于2013年在成都车展上市樊啃腹。   外型上楼娟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铰姐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨判蚊箱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贪杏凛,倒是显得有些“萌萌哒”请眠按。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气词憾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稿策。   侧面造型上融缮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溅。虽然尺寸算不上大赶挽畅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娄臣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垂。另外咸情,2.5L发动机搭配适时四驱系统插,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剃丹。   尾部造型依然圆润笑蜂哆,和略显呆萌的前脸很相称染存括。上下对开的尾门很实用飞搓叙,节省了上门开启需要的空间宦培换,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梆,载货坐人两相宜芹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出感,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贤新。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜复日非,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颗茄兑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朗。当然猫另,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用些隋皋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茧肮、大黄蜂限汐、救护车等“老熟脸”们会出现喉侮肋,编剧还添入了不少新角色沙呈,比如老牌人物“探长”聊块,军械武器专家“十字线”珐,以及人造变形金刚“螫刺”等惕喷磊。对于最后这一名小角色而言捕氏,它的“身价”并不算昂贵镣,并且在现实中容,它的综合表现也算是可圈可点惊竭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多班磊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目婪掠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涂,说到这里埠测狈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧繁纱雾。   言归正传酗通裤,牺牲自我茎夯,从而使“大黄蜂”更加强大饰摄加,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钢新,想要拥有它并不难舵枪八,最低11.99万元就能圆你这个梦谋亭颧,只不过它不具备变形功能溶儡安。   从设计以及尺寸上就不难看出蠕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台先嗜烈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桐,所以对于大部分人而言拜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嵌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冬肌,具有相同的特质的车型还有福特翼博激、标致2008脓。在对表面参数对比后似磊,创酷的优势还是比较明显的谐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响市碗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似儒额巧,平和的尾部驳、延伸至后翼子板的尾灯组粕啦、向上提升视觉的包围等等靠视,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点替,当然也没有明显的不和谐感翠。" "     对于英菲尼迪来说收豆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抹雇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期笛狸,这最为主打的当属轿车Q系列坍软,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拔拱,在现在都在大搞涡轮增压的时代筏灯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量划,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎队樊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受管,而今天闻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧旧撇绕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涎颂内,就是英菲尼迪的G系列产品慧县都,而随着采用新的命名方式紊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茨剂晦,从之前曝光的一系列的概念车来看始,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恰拾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撤冷暗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象憋檀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泼,而带有这种印象而来的就是狙:这车动力强么嘉狙厩?怎么看就像是卖外形的呢尾?   首先在外观上楔举护,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格婆畦,采用了更为吸引眼球的设计思路掏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人廖爽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高说竭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叫评,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞥倒浆,同时也充满了一种力量感酚乒醚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怪毒圭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观离。   在车身尺寸上悼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堵翠咕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肛井,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm紊胜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弟貉箱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酗邯渴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中亭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些揽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸托确,在这个级别算是中规中矩存,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要栓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位解,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钦蜂,同时也保留了圆润的线条风格闪,尾灯的点亮效果依然印象深刻剔勘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吐,这样增加了尾部的层次感顿缝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业套擒合,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多渴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旗凶默,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陋车其,并且入门售价也仅10.98万元顷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堑诽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象问次寸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下牵跑琴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表火吵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翘嘲慰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些幻,但车身上的差距并没有售价来的明显厂,因为锋驭真的比它们便宜太多了市搐围。除了合资对手以外完抹局,它10万元起步的售价茸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浅何极。   铃木锋驭的外形设计上动裂,我听到最多的就是两种声音邵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢团辛,而另一种则是感觉外观不好接受接,很少有介于中间位置的人壕时凭,毕竟外观是一种很主观的感受晦首,仁者见仁智者见智菊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车了,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剩跨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膜囱蕾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料活,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型话烙。接缝处体现最为明显婆,而且它在内饰配色上也相当讲究芳伶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位和淬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奠靡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东寺煽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型互,售价为15.48万元侧泼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贩痰娜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啤堪捷,性价比有多高了星。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驾仆敌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敌蜜。况且俱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统殊超,还是非城己罚厚道的宛尝。   本文导航   分享到记:   哈弗H6 月供708元起" "  最近会节拴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枪葛歧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动版剧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巴哨,这作风跟大哥卡宴如出一辙澳徒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价栏靛饺:68.79万)在选配后价格逼近90万元沏砷鲍,而且市场上目前一车难求坡澎。那么问题来了泰脓卢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粱熬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大欺迹戚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊河,到底这两车有什么区别猜购?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棺,帮你捋捋思路倾。   注碘: 实拍车型为MACAN 2.0T伺拧凰,为了让您一目了然乘南,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浑。   内饰挡脖荤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稍赖,可以说走在大街放眼望去到处可见场疼哥。基于目前的消费理念踩,如果花20-30万去购买一辆SUV庐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观歇膜、实用的内饰滥剔衅、以及良好的通过性煤洁,另外还要满足偶尔越野的需求图陈。面对人们如此苛刻的要求顿净陪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测觅陶乡,看看这些车究竟能否满足众人的需求盟祟倦。相比其他媒体的评测方式懂,我们易车选择了多人评测的模式托赤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泥松,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评传。    此次我们挑选了7款SUV车型封艇筐,分别是斡扯瓮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泞,分别来对它们进行详细的测试扭兑金,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版心许:25.28万元   市场优惠灸痕犀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V镀嗅玛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻达顽就,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主韩聪蔚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浓烧鳞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道臼陈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足败第缝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计成俱,看上去更加的协调堪雷激。   至于尾部方面览,最值得一提的要算是后尾灯的设计了是舷,乍看上去有些沃尔沃的影子郡,整体采用了立式的设计风格呸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲险思,尾窗位置比老款更直也更靠后赶短。   小结视会摄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吞埂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逆沸肮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牡秦,前后不是很搭调社棚叹,尤其后部的立式设计崔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勒娇噶,但空间利用率上则会相对减新何⑼怼,比较适合那些舒适一族测避。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型较:25.28万元   市场优惠蹈慧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了岭距奴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媳痘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车角晃鸽,新车的整体造型十分具有张力啊虽境,五边形的进气格栅更具立体感景,镀铬装饰一直延伸至车灯内苇淀涪,大大增强了整个车头的时尚性按揽纺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熔豹怜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沸粳,但整体并不是LED的灯组设计街窍饭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巷,在视觉增加了整体感的同时卜菱谎,也大大提升了整车的运动性汉。   小结辫良:马自达CX-5在几辆车中让孰,我认为是最具动感的一款托泞估,整车前后比例十分协调裁峭拼,外加搭配蓝色车漆辆好,使得自身更具个性粕焚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屯郝矩,详情请见后面的驾驶感受篇猫跺吐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袖:26.78万元   市场优惠吞杆统:1000元   如果不知道它是奇骏的人妻妮桥,在大街上看见这款车纽卵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化形富,同时也是这7辆车中变化最大的车型拓许,整车不再是那么的棱角分明票平瞎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿思嘎。   由于采用更具流线的造型设计纤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篇履烩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侧刷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性亭。尾部的造型也不再是那么的方方正正鹃捶邪,尾灯与前大灯造型相呼应幸揭,并搭配镀铬饰条加以点缀洗。   小结沤靶:由于我个人的车型为2010款奇骏季,所以面对这款全新一代的车型绵八套,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晤斜际,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赡骸,奇骏是个不错的选择棺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酗:27.28万元   市场优惠海肉酣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候波撮叉,就得到了广大消费者的极高关注度即钙凄,整体设计与上一代差别很大巫临,不再是中庸的形象奈侈拎,而是更加犀利的造型纺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惶,前中网分为两段式设计妒,但两块黑色的格栅全是假的裁,完全是用来装饰用的楞量,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夕。   熟悉老款车型的人都知道村,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稗宪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积软耽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锨穷,从而保证了行程的安全性獭胶。   小结窗署:这款RAV4整体添加了越野套件撇,所以并非其原车面貌梯。但无论是否经过套件的选装棠,整体的造型还是十分具有潮流气息的鄙渐锋,另外值得一提的是聚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揽唐报,依然是几款SUV中表现最好的雷靶,注重空间表现的朋友们值得考虑捌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雄:31.58万元   市场优惠袒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款才梢虚,所以变化并没有其余车型那么大疏镐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虐贫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邢商,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驹劳怯,棱角分明才是其主基调捷。   后方整体没有太大的改动歌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辨葡蚊,设计很好的与前大灯相呼应潘篙,夜间看起来十分的醒目救晤,整体也很协调翔戈啤。   小结桅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看力,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晾啪痕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点香胆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉介,途观还是比较不错的选择瘫逛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型枪侈啤:25.28万元   市场优惠苏斤梦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣统婆ⅲ克斯的外观采鹊绩,那么这款翼虎你必将也会喜欢沟眯熊,因为它的造型就是一款大号儿的“附纾克斯”妒邪山。单条镀铬饰条所组成的前中网娶,显得整体十分的修长碗荤嘿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔才哇匆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点飘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气婆售舶,提升了整车的档次獭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忌。   小结郎俩哇:翼虎是福特家族的新肚樟吣琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑剑克斯的身影食焙,而对于新款赶伲克斯的整体造型狭,个人觉得还是很不错的烂田,那么如果您要是和我持有共同的观点返幂光,并且想拥有一辆SUV车型蓟攫花,翼虎绝对是首选范围芳离。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逻透狄:27.69万元   市场优惠响室:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凉赂擦,但随着Jeep旗下车型不断的改款备烁阜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涟句项,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绞谓势,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撮,圆圆的大灯以及垂直的中网修疚栋,无疑均是Jeep最原有的样子辽础。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型欣棋,无论是后风挡还是尾灯碎,都为方方正正的样子胃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间门寿反。   小结间:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙摇,淳朴造型及棱角分明的设计喇甘,在保留Jeep家族血液的同时趴愁,也为整车的空间做出了较大的贡献未疆裙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的壕涪没,详情请阅读后面的文章邢莫。   外观总结奶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咆,基于每款车型的特性聊普漏,有的为小改款滥灭嘉、有的则为全新一代秒耗断,所以有的基本没什么变化姥、有的则“面目全非”淀夹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矫色狸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卷秘聊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胎焊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息等险线。通过每款车型下方的小结惋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型密硼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毛闭凤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尉刃,你可以理解为营造纯正的氛围驴磁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缓毁媳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致臀亥料。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜂桥让,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缚寒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”采,绅士气质是宾利的“看家本领”咎。往往归帝社,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质释瘸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去睬察功,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勺梯吴。现在固,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辆款幕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让倡莎皇。自古以来低杠纽,“Speed”一直是宾利的性能标签模抱迟,以此向2003年垄断勒芒冠芹恢、亚军的Speed 8赛车致敬赊。    作为宾利历史上最快的量产车型痢锑氨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渐摄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征负我磕,当然祭澳柔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可龚瓜。    伴随著经济实力的提升瞪屋权,中国人对自己身份的敏感性急剧增强究挞,当你身处被“泰禾北京院子”事列吼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鲜,肯定会追求更高层次身份上的匹配憨辨。我几天前去宾利销售中心堕,它长廊式展厅规纳蚕嘶睿宏伟迷誓,处处是浓郁咖啡香蜡烹姑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啪,对其购买力是不置一丝的怀疑洽诡赖。我想戳,只有宾利兢搭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌栖纷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鹤。我敢很确定的告诉电脑前的你们尖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰癌蓄,在中国未来一定能卖到脱销诚。   >> 写在文前疽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年任,英国品牌的表现令人忧心忡忡粉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌些枢,它们目前都散落在世界各处络,有的受到追捧有的则走向终点暑狸。即使获得成功的英国品牌飘为,它们仍为自己贴上的“德国标签”椽屯、“印度标签”的身份感到忧虑街,毕竟赋噶哗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除媚扣圭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造精柬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹋宋、原木的袅袅余香你,这种气味只属于宾利辞、劳斯莱斯们熬溜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拖写褐。    从业这么多年圈泞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拨拨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拦崇,囊中羞涩遥不可及自然很重要沙琴陈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泡。我认为一辆好车型,应该让驾驶者舒服泉茄、安静贝、惬意的完成从A点到B点的旅程敲晦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快群显,却实现不了我小小的梦告贩怖。我一直认为筛,真正的贵族滔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极懈,即便妥协仍然能坚守初心怜地。此话适合改变自己的GT Speed皇,你知道吗郡潞?世上最难的事情就是超越自己陆冯,GT Speed做到了 骄搜很。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义橙,当你启动它时辽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态圈梁鞋。   >> 外观汀仟寿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身深采,作为宾利目前最为畅销的车型急舒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唯氯确。但是慷赶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墟挤狸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹿库匙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者具帅宋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桨概暗。当然薪缴,大部分“土豪”车主也不在乎门扯妙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捷诺。    外观提升不是GT Speed的精髓块碍煎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品居舱,动力氖仍、刚性视、减重上的工作任重道远捎程。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卜,仅有2.3吨草差帛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重士扯。不要小看这350kg难趁,几乎是一台V8发动机的重量熄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汝狮呛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磊寥浓、多连杆后悬挂和防倾杆等许。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色修,分别是Burnt Orange(橘)弯泡、Sequin Blue(蓝)幌愁、Excreme Sliver(银)块绊。为了凸显GT Speed的特殊背喜赁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)句垮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞄。宾利工作人员表示酷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铂涉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加达,尤其是在中国等兴新市场更是突出莫顿诽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糜海涟。    你知道胖子多么努力吗井坛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鞋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形断郎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超草。那些把高性能作为卖点的品牌同,现在宾利也有资格和你们一较高下襄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸线,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坦诵,其尺寸为(mm)览戌:长4806趟控藐、宽2227太静、高1394辣,轴距为2746mm卯粪。我知道胎具涧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绰,为了让你做到心中有数策,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剑肆牡。与竞争对手相比棱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夕啪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脖,哪怕国内的环境日趋恶劣糙腔灭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磊维,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭费柯,整个过程大约需要22秒黎崔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炽巢,从而避免占用后备厢大部分的空间股。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饯斤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锣,没有法拉利暴躁臀癌率,缺点恐怕是不高调府恕。不信你点击上方视频听听视频里声音艘湃吗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朔兔忿: 作为欧陆GT的性能旗舰论横,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冀,不仔细研究根本发现不了它的区别怀家。虽然外观变化之处并不算多苔借箔,但是对于轻量化侍裴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性擦潞。" "   7月21日哺促必,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鳖拧痪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华室嘘班、北汽E150爽,成为第一期家用空间王冠军昧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威险权。它们会有怎样的空间表现何罗,不如一起来见证璃。 本期内容开始前钉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妹纹社: 好了惟,正式开始第二期内容渡工。不过简单说几句榷,为了没看过第一期的网友们试妥:    你可能会发现菏,随着岁月流逝攫枪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭界揪娘,也当起了小爸爸啊垄。恰此时胚盟炯,他们对车的选择可能也有了新的取向晤陡茹,空间大厦韭乃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梁。    基于此版兄鳖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疵缸篇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刮嚼,让大家对车辆的实用性有个较全面烙吉、正确的认识释塘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澜、模拟一家三口郊游的情景实测巫讹挖、细节空间的展示驼吨狠、实体娃娃的数据测量四个环节进行唬。   话不多说掇沫蝗,有请今天的选手答,登车ぁ! 第一环节涡理恐:堆放整理箱顶姜,能放多少放多少    由于很多厂商翰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吉剿邯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时段,也会帮你量化一下车到底能装多少升尼来,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烦狙,并加以不同颜色区分寸,目的是给你呈现最直观的感受憨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胺椿便,仅供大家感受一下熊鸡。今天我们拿箱子说话庙典夯,看看它们这种数据到底能装多少箱子览鹅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下错:由于时间关系孩,我们这次只借到了骊威的低配版猎滤郴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奶,但高配版的骊威有这一功能拆旅。 首先出场的是骊威慑森前:    状态一酸诲芍:单纯的后备厢空间 状态二忻馈袖:放倒后排座椅后的空间 状态三坡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匈峭: 骊威一如我们所想的那样赌镰,空间的确是其一大卖点练。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蚀暇,小伙伴们都惊叹了!骊威寸饲,实力不凡房离铣。   其次出场的是致炫赋欧驶:    状态一势:单纯的后备厢空间 状态二噬熬:放倒后排座椅后的空间 状态三枯检:除了驾驶位的所有空间   编辑点评担: 就如文章开头介绍致炫时所说壁,空间敌该九、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抨陶端。通过这一环节放整理箱的测试栋兼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嫉吃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积如胚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藐貌梆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛙竣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忙氓: 通过摆箱子的实战瓷,以及上面表格数据的对比犬失,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讳。而致炫与骊威差距也并不是太大矫喇怠,可见其空间不可小瞧多。接下来又有哪些好玩儿环节彩店?而两车又会有怎样的表现呢杰切连?请继续往下看透。" "   今年5月烷镁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶欧孙?9挡无用拔磷耙?自由光深度试驾报告》)此呈面。当时贿串浦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蛔贿共。    6月酵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嵌。不过3.2L版的离地间隙去、接近角侵醛羚、离去角撮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吠哦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匈茬?    几天前骨毒粮,我和赵璞堤疾佃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冈,这车还行不行碗豌钠?    我们的第一站奠镐活,魔都上海美京。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梧。在经历了噩梦般的改签烩、等待计、登机级是脑、继续等待之后衬陛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间禽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凳嚏:“游遍世界各地曝莱,开尽天下好车脑绣康。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祁摄乔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方上湃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丸犊莱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矮。在此我可以不吹牛X的告诉大家谷边掣,我在纽北环实际驾驶过腹街篮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑休霓隙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倪棵脾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型空请。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尽烽呈,在国内也非常抢手次恢潍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鞋谅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氓棉,基本保留了GTI所有特征厘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钠遂违,在舒适配置上也更加的平民化夺宏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澎笆归,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件擂,例如两边的侧裙以及尾翼等搞参,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的馅。但低调的外观也有自己独有的设计元素迹握渡,例如车头处GTI特有的红色的拉线董,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驮舌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哼巢。另外哨抛,新车的LED尾灯造型也很有特色酚凉绅。海外版GTI提供了红色伸掠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择厘亨需,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焚度,但国产后或许可以与国内的消费见面祷般。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讣售,我把它们大概分成两类投:靠谱的和不靠谱的舵吃绒。不靠谱的原因很多帅,有些续航里程太短捅奴呵,上车就开始为电量担心;有些性能太差拧妓烦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贰强,几十万买个两门小车陇晶沉,真当我们都是土豪吗离憨?   不靠谱的理由千千万圃,靠谱的标准则大致相同簇。续航里程不能太短嚎,加速不能太慢昆,最好还有些实用性捣,价钱不贵就更好了儒阶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了澳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陀缔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烧厘,拿汽油车举例的话吻,90%以上都算得上靠谱汀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说被曙,能达到及格水平的车型却不算多胶。我们的这辆测试车是2012款的廷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匙。还好时隔两年透匪,e6的动力系统并没有发生大变化层扒,只是外形和配置有小小的调整暗高妙。   续航里程剩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧柬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洛介啊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颁肛峭,这其实只是理论值赫霉枫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凑辜,实际用车时很难达到径阮凭。夏天空调浓、冬天暖风斥尉、高速快了惺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矫潭凶。   这种电动车只是日常通勤还可以授存,但稍微有些想法迷淖,想去见个朋友陋簧峭、买个菜辽目慷,心里就得犯嘀咕氮痘。这种心中总有事悬着的感觉很难受春圭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疚骡迪。   由于时间原因凭钒,我们只能简单测试一下e6的续航能力却。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搜,其中高速路况三分之二叹,城市路况三分之一彻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虑饶,我们的行程其实就是三段糜烧花,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慷姑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稍氓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)富芥拭,显示续航里程320公里镀浆。完成第一段高速路程时(43公里)呻,电池余量82%(耗电17%)斜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卷猩,电池余量63%(耗电19%)菩刮故,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)动嗓滑,电池余量45%(耗电18%)枫贬圈,续航里程134公里(减少61公里)锌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涎诫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碳辱,比如第一段高速行驶攻句,续航里程减了59公里瑰,而实际行驶了43公里浅蜕,二者大概是0.7倍的关系回南,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话控茂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坡希奢,拥堵路况似乎还更费电一些滇娄丁。" "  近两年七掂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫩量,很多大厂都推出了自己的纯电动车焊捣,先不说比亚迪这些纯自主品牌漆材,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车椿吨吹。今天累评,我们就提到了之诺这个品牌宽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌湿讣惕,主打高端陷豌耻,并且未来也是只进行纯电动车的研发逆晒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恕府。今天唱苛毛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讹,下面我们就对这款车型做一次体验锨坟播。   之诺1E只租不卖奇疟鲜,租赁价格为暑孪溯:日租金为400元/天徐仍,长租(3年期)为7400元/月思详虱,现在消费者就可以对这款车进行租赁频跺髓。   租赁价格包含星庇密:车辆上牌抒哄斗、充电盒安装(7.5小时充满)剔蚊返、保险炭绕、每6个月一次定期检查保养娥、车辆维修多,7天24小时道路救援味夯、拖车以及备用车辆等管巴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造履示,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子星。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计概,虽然亮点不是很多眷农,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惕笑,树立之诺自身品牌的辨识度涟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斑,辨识度极高脾。 既然是同平台打造告烧蔡,那么轴距和宝马X1也是相同的茅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俗酱溅,尺寸为225/50 R17辈杏伎,这款轮胎最主要是为了节能考虑矩。   本文导航   分享到兄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枯妥,它是南京依维柯生产的车型翰,隶属于跃进品牌旗下呵穗赴,是一款定位中高端的轻卡产品评顽。该车是在2013年1月首次发布的苍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)揪,为用户提供了更多的备选车型烁虹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冀颇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玫耗沪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域为敝,宝马向来不走寻常路巍毋煌,旗下的SUV并非越野硬汉帕,而是更加注重公路操控性胺,所以在外形上也有着自己的独到见解桨。Coupe原本只是轿跑车的特征动堤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上萝梗沫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沉醇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棘朵。在这种背景之下朔密,X4应运而生默。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坤舌擞,宝马对于X4的设计便更加得心应手膏糜枷。从车身尺寸来看零,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挞。然而实际感受上画尝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溪。它们的关系就如同X6和X5芜敛垫,一个张扬呕枢、一个低调段。要想烁庀猩矗酷芹扑?X4很在行夯晨檀。   这辆X4的外观加入了大量M套件崩沛,进一步凸显了它的运动风格吉辜逆。夸张的前后包围降低了视觉重心撇刑谦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拟态。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抢?所以烫,接近角蔚莫、离去角这些数据对于X4来说驰,根本不重要狮钮布。   和X6一样饲动,性感的臀部是X4最迷人的地方讣。如果从车尾来看封澎,X4确实比X3运动了不少壬迪痢,高挑的腰线娇吩屉、厚重的尾部都能给人很强的力量感交崎。对于35i来说态弥,单边双出的尾排着实有些低调囊。尾灯的造型是典型的宝马风格休,造型简单且勾桅、大气氯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升砂充诧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮华把店,前245mm说、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氦啡,这是一款综合静音噬、舒适可沟、操控于一体的轮胎舵灌案。在我看来团,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎床鸿领,似乎更为合适逗疙署。" "  原标题飞璃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豆,该车除了外观造型犀利麓、内饰豪华胺溪诉、配置丰富之外撅琼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样壤沁。作为一款以年轻敛涡杉、时尚为主旋律的产品鼓,NX开起来的感受如何劫,今天我就为大家正式揭秘糜汾浚。(注涸黄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称墙强锻,如NX纺、ES惦坊坝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敌:   NX车型的外观内饰设计风格禄,在之前的文章中我已做了详细介绍肌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怠磋。从实车给人的感觉来看倍协层,它的确做到了这点忻,不少人见到它的第一反应就是呕:恩讣,这车挺个性力了僧、挺漂亮狮奠冯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啃。此外旅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戈戳驹,进一步提升了科技感哗。不过它并非全系标配能,在入门级车型上近光灯依旧是LED寂兔醋,远光灯为卤素灯泡陋悔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “敫谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV络,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3填、宝马X1做直接竞争舷骸辈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荚揉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证估悼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES便低集、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑拧,其中一款为17英寸委梧问,另两款为18英寸前。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂截步,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啦效蓖,在国内的售价大约1700元/条弯扇。   车尾线条与前脸相呼应酱,造型犀利闪爱,棱角分明凛,以凸显整车年轻廖覆哄、运动化的产品定位铝拧界。同时戏眯,尾灯设计十分用心面盟剩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盯,特意在接缝处增加了一小块LED杆。   内饰方面扔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造配举,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用功彤,大幅提升了车内的豪华氛围拎叫枚。   据雷克萨斯厂商人员介绍藤竞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏旧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捎绥荣,它的使用方法类似于电脑的触模板时,并带有震动回馈功能睡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用欠。此外躬缔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潞泻享,我们咨询厂商工作人员容,这配置会不会引入中国惋翁,对方并没有给出明确答复抽恰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适博,作为家族中的新进成员究未妮,NX的表现自然也不会差痉及。为了符合它运动化的定位某,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巍崎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现识。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辣笔。   在海外贾拉匙,NX提供了全景天窗雷埃捐、普通天窗和无天窗三种版本的车型钒枷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剖烧姆,采光效果很好降,但无法开启汹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陵摄俏,采用的是外开式设计搭叙。可以确定的是秽,上述两种版本的天窗都将引入中国违善赡,至于无天窗版车型是否会引进淬脚伤,暂不清楚捐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矫,马自达CX-7在海外推出;2009年氛,2.5L两驱车型引入国内送墩,售价28.8万;2010年浑淳阿,增配的小改款车型上市擞,售价29.08万桔,同时宣布国产意向;2012年愁,海外CX-7停产;2014年阜韩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道篡箔,等它国产的人此时已经老了四岁了跑。   从以进口的身份引入国内俩,到正式国产经历了四年左右的时间陕莆绘,在这四年中进口CX-7销量并不好刃啸,一方面是当时市场不成熟惹喷吧,后期竞品丛生将其埋没了词。另一方面原因也在其本身挖巴,比如定价高氢疟灯、2.5L发动机动力孱弱等等雌必,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灿炽巳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筒盒。在测试之前顺附量,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点隘弄冈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm臣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm论,搭配6挡手自一体变速箱借觅呢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奈,只不过调校要比CX-7上的更为激进坟蓉。即便如此吹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼变糜华。   油门的设定比较灵敏螺膜,起步和加速初段都还比较轻盈吞搜橇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恍鸿,而不至于拖沓壤佳逛,一切都显得易于掌握故缓。变速箱和发动机配合的是那么默契冠欠痊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茎挟氢,只是在极拥堵的道路上蠕动时构促础,1挡与2挡的切换有点闯动而已狭抗布,问题不大挖僧即。   转向和悬架的设定偏向运动腻歉,采用机械液压助力的转向系统比较重百,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣踌斧赫。悬架没有“忽悠”的表现甫唐逢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碎,车内乘员经尘鬯裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”假涝馈。悬架后段偏硬寿檬,在弯道中并没有明显的侧倾胃侈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寞佰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暖交促,动力供给够积极枫芳,表现不错斥,驾驶感觉非常轻松斧琅,动力的跟进也很是及时缴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm承镀捣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屁,而且不是那种喷涌般的迸发悔疤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筷滤,给人相对内向保守的错觉苇纷。   CX-7更擅长的是中途加速滇,比如从60公里/小时开始杯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孙惶汲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓隧步,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粗罚秽,这几天这种沮丧感时常出现簇。不过也正是这个中段加速的特点彤挺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痴剔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拒,稍踩油门就奔向3000rpm纷,便能得到很好的响应娟,仅有极为短暂的降挡迟疑醛,随后就催逼出了足够的扭矩慧。简而言之骂亮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逃恒,容易上手罐麓,各方面的表现也都算令人满意澳户。   中高速行驶中一切都能变得敏捷实,涡轮增压器起到了明显的效果韩,就像注入了某种精神类药物舜兜蹲,虽不时刻保持着亢奋状态士粮,但兴奋状态确实随时可以到来玛掇,一切都听从指挥举灿棵。这种持续的加速感可以维持一段时间物舵,心里不禁一阵爽快堵磁募,当然癌胯铃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光看倾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里公辛扭,消耗燃油17.94升搭郴,平均时速为30公里/小时惹,全程开启空调篮篡,平均油耗为13.3升/百公里盯娠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惭,CX-7绝不算省油的那类廖触瓦,准确的说是比较费油酥。另外靡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挞,无疑使用成本相对较高吵挤革。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挝缎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章独。说实话涵娃恭,那是我第一次接触这两款车黑抨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔑蔚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睦桑,动力同样够用杆法吾,但输出并不算线性戳戚绒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矢妙实。当时我就在想咳桃绅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颊净括,而如今厂家真的这么干了囱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讽碌,增加了几项配置切谜,外观方面几乎没有改动叉,图中的这款车只是增加了车顶行李架渤写覆、车尾扰流板和挡泥板等选装件独。   这款帅客HR16是一款7座车型谓扦,它可以满足国V排放标准躬,车窗后半部分采用了隐私玻璃楷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢榔。当然钢,帅客实际上是一款既可以满足载人巷需,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莆,所以它的车系中包含了5座拒窝攫、7座互、国IV塑、国V等各种不同版本讥溯疾。   除了挡泥板之外届含讨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高类,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果色水簧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啦彩,其中的最强模式叫作“Dynamic”草经捻,译为“动态”祟晾。有意思的是烁河箱,在英文里咐廖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根师摊乳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芒勺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗接姑?——开启动态模式荡,就等于点燃了一根无形的导火线秸。   要追根溯源的话拍巧庐,炸药起始于中国眷传,属于四大发明之一劝然桂,不过相比中国发明的黑火药赂鬼,硝酸甘油平时更加安全可控控如擦,而且破坏力更强卢岁。奥迪RS 7同样如此鞋沪徐,它多数时候表现得比较随和铜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力趁。   首先从外观上就容易看出它很厉害窘割。奥迪A7之所以独特晴守丁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抛刻,人们将之称为“Sportback”未良,在我看来瓮嚼,它的廓更像是一只优雅的海龟怕胖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琶饭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装燃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雷枪,所以它已经不是传统爬行类的龟轰矫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枫褪戈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瑟,让人不由自主的去稳稳扶住3谐呵、9点位置朔怕窍。   在风骚的外形和各种真皮祈、碳纤维材质的覆盖之下乡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别釜戏,这一点很好守。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摹蛋插。即便在这种情况下喉脸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抗切。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菇儒:谁给你的自信卖这么贵汞叭纬?不错彩松肉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008思,它到底是盲目自信还是厚积薄发狭办?我们一比高下很。 外观对比茸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结托促:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算偏,所以我决定说点可以量化的东西河凑氰。首先弘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灰腊祭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乱沪。其次可能是由于动力的原因帘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽季卷技。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上健络,备受关注的长安CS75正式宣布上市粒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茶。在前期的试驾活动上阿柯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兑氖教,并对其驾驶品质给予了极高的评价瀑素溪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车年淋梁,和手动挡车型相比试,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待集傅。 ● 外观内饰的简单介绍倪:   在外观方面蹦竿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纬驶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啥捆釜,甚至连一个小尾标都没有济宛途。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酣菜,但1.8T车主可能会对此有一些不满小按诺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm齐踢,轴距为2700mm掳肋帕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5硅藏、奔腾X80以及哈弗H6恨弯趁,CS75还是相当有竞争力的竟,它的轴距和长度最大屏狈,宽度仅次于哈弗H6驾,高度相比瑞虎5矮了35mm递。   在外部配置上可,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抒廷锤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角东蹬惰。另外林奠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杰卷茎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芳鲜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楷羚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致歇苍媳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品季污,市场售价约为700元/条唱吝伦,在同级别中算是很厚道的配备了垢冯泵。此外拇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品誊替,只是轮圈被替换为铁轮圈孩华,还是俩字——厚道妙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格居捆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足湃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绢,看起来更有层次感跺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筏、设计毫无新意陶拟抢、用料也很一般等不好的印象脆滑坛。不过近年来吝埠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澜辣,长安便是其一暇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视檀巧拘,也很难找出它的缺点芦耍,按键夹巩某、旋钮的阻尼适中蒜嵌,手感很不错龄辣百。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘶酿饰,分辨率和反应速度都还不错丰,不过在功能性上它只提供基本的导航黄黑坝、DVD夏蹋盎、电台茹景、倒车影像及蓝牙功能昏衬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绣粉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扫汕牡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痰,但是厂家对此并没有改进慕良,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甲歇。但是傅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度团,同时设备名称也无法显示完整惯悲离,在用户体验上还有提升空间蠕凛。   不过券睦,在一些细节处理上淳铆维,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谓。比如在挡把前方的储物格吮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理存恕,不过这块材质却为硬塑料蔬举持,实际上根本无法达到防滑的效果诉全。另外娇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逻肪界,这点值得表扬呸,但必须手动摁下开关才能点亮牌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果部徒人。座椅填充物软硬适中端摊,刚刚好被,并不会软到开久了腰疼灌立,也不至于硬到硌(gè)人委。除此之外狸徘,包裹性表现也很不错躬反,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中变浚绊。另外旦喝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柿险。   车内乘坐空间表现上伯能切,身高180cm的编辑身处前排薪看,头部约有一拳左右的空间杠,此时移身至后排惨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间集。作为一台紧凑型SUV车型琼莱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了槽槽。   来到后备厢牢律,长安官方给出的容积数据为590-1560L兢罚,表现中规中矩佳晃邯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掸康,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果楔,增加消费者对于整车的好感度赫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟温憨采,如今市面上的电动车产品越来越多交梅,开始逐渐走入人们的生活纬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逢弟挝,大家对它的了解可能还不是很多喇滩玲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惜乒家。那么这款车究竟如何呢撩忻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冲核拆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讣溶衬,我们终于有机会近距离接触一下壁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缮导桑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质徐,因此其与众泰汽车合作仑,推出众泰知豆电动车勒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同筒房嗣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歇晚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗福?不管你信不信蕊圃娇,反正我信了城。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铺,售价为24.98万-28.98万元驶得募,共有三款配置可巡图薄,全系均未采用quattro四驱系统插,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫡教邦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颂末揣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夕瓦廊,1.4T的发动机到底够不够用红灌庭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伴屠,这些问题都难免让人担心痹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”很痰,它又是否值这个价格河,下面让我来终结你的这些疑惑悸女。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力市:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓤赫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阑供,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睫腺,既然大家都关心这一问题苏木,那么我们就从这个问题开始一一解决嫁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的么舌,其最大输出功率为110kW烫透,峰值扭矩可以达到250Nm逝哺嚷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淋败。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屁,动力储备不足方面的顾虑梧盛,但是这些想法也好顾虑也罢常报,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捕梅俗,油门初段的旷量微乎其微蝗湃袒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凛棚,当发动机的转速达到1750转时饭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩麻,强烈的推背感也会随之而来却,如果你不是冷静下来思考一下桓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洪老谅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惨睹,一开始的想法和我一样罕,换了1.4T发动机之后题撤,动力跟的上吗访嫁?心里总是怀揣着这样一个疑问付突锻,但是当他们开了一段时间之后瓷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奥猎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嚏,处于D挡模式时填虱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翟炊,但也感觉不到激进的性格骸沏涩。但是当车辆处于S挡时秸城霞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揽窗,整个车似乎突然变得紧张了起来荚朗,时刻专注着你踩油门的右脚截,稍有动作便会迅速做出响应敛酚耐。   在城市的驾驶中烈尼鸡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜡斧,当你深踩油门时传我,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舶陕局,或者可以说涡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顾斥补。此外飘,作为一台不折不扣的城市SUV寝绍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盾社。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佛涧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狼仟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竟盾撅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糜罐烯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆踩,整个加速的过程非常线性撑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弯,不会表现的非常神经质竭辫隙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灵,这台变速箱给人的感觉非常聪明午蛙,可以准确的猜出驾驶者的意图贡蒲歇,在换挡的速度和时机方面非常到位半。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蚊。此外先揩蹄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错塑耸篡。当车辆处于D挡模式下覆忙片,当发动机的转速达到2000转时隘棋,这台变速箱便会进行升挡的动作悼,从而保证日常驾驶更好的经济性箔辫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时差床,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巨唇腐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罐改。   这台变速箱也并不是近乎完美适发啥,它当然也存在着自身的不足弹豆寺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺思临,尤其是在低速的区间内病伦快,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陇誊。此外钝僳沦,该车提供了四种驾驶模式的选择潜剖,分别为经济奉舞、舒适涉绊、自动和动态模式锌擂奸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整串。 性能测试乒渐琉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慰旱焕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哨,最终的破百成绩为9.14秒钠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唬刚。奥迪Q3在三挡时完成了破百唐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缕图。此外花,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没醒,非诚嫔耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失庙,整个加速的过程十分平顺和线性徘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慌汾。车辆在全力起步的过程中权惶,由于没有采用quattro四驱系统闻啼,车身有轻微的抬头现象叔,前悬挂的拉伸比较明显诞其。 性能测试搂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赡肛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米己辽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系萍。在整个制动的过程中癌酞,G值适中保持在-0.9到-1之间榷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态废仑,前悬挂很大程度的收到挤压嘶淑视,而后悬挂的拉伸也相对比较明显僳拾贫。此外硕脖贿,该车在连续制动的情况下乐那棵,受到的热衰退现象比较明显抢侈响,在连续测试过后内灸,制动距离增长了接近2米弄牌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容癌,动力方面也足以应对使用的需求然熬,尤其是在低扭方面腿,这台发动机表现除了浑厚的功底上然剔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舵。对于一台城市SUV来说祭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拼舷。" "  你有没有这样的勇气闲储,一辈子只留着一种发型驾虏珊,带着一种款式的眼镜甫?或许多数人会摇头说不蔷歉良。试想你现在穿着中山装甸,带着大边框认翟绦,留着中分头走在街上建柬,别人必定会投来异样的眼光懦鸡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沫晨,但有一种美扁嵌簇,却是永恒的拟,我们称之为“经典”释沦。就像中山装逐渐演变成了“国服”垂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惩邻,看似过时的东西稍加润色腺含,就会焕发出经典的力量熄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梦乏拾,也是一个互相佐证的问题赁。正是扛住了时间的消磨洪羞朽,一个产品一种设计才能称之为经典妹汇峭。而正是因为它是经典台竿勿,所以无论时间如何过往灭壬悄,岁月如何变迁陆,它依旧能代表着美喇度。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冷肯汕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫馁陶、保时捷911炼烦、MINI这几款车了姬猎拧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承及刃,这是一种财富姆,就像一个国家的历史一样仟队,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蛾。但就像中山装一样靠绍,如果不稍加改动隧嗣,依旧会被人说土气岸,MINI也是一样耪呻居,细节的升华会有益于经典的传播和传承揭伤按。这款MINI COOPER S的运动元素比较多培,是全新MINI车系中性能最好的韶喷毕。所以车头车尾都会看到“S”的字样矾潮蔬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泄芦水:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部少词,这是它彰显不同的地方擞佬,尾灯的轮廓更大了患卡郎,但相比老款不够凝练枫稍碾,同时你也感受不到它有何种审美的进步泊,个人感觉它是为了变化而变化被绢投。轮毂方面耐煌孩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颧懊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注累,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞎揭。不过驴鲜,在真正接触到保时捷Macan之前磐倒,我对它的真正实力也有所质疑宿。众所周知姐奉陋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造合措容,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兼?带着这个疑虑憾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅硷奴菜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敬仆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酞撇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赡梨啸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晨福,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”竣。在没有任何参考坐标的情况下欣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慕。排除了惯性思维的困扰缸,对于一款新车而言或许并非坏事敢相。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陛墙,因此有关它的设计特征我们并不陌生擦。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陋麻撂,同时也融入了许多独特的元素亲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谷聘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脱琳,因此在细节处理上标厢槽,新车融入了更加激进的设计元素轮。    作为入门版车型融崎度,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翘鸡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯词衡,并采用导光条设计坟吠,其视觉效果更具科技感慑盛节。   保时捷Macan的腰线位置较高混,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掳钉,营造出强烈的动态视觉效果休。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格硷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一彪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坤喊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况褂碾,我的同事此前已经为大家介绍烽檄潭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鲸诞胯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍久。" "   ??????? 提起观致伙筏炉,大家都会想起什么冬松?这似乎是一个难以回答的问题甜邵。作为一个有着中国血统的全新品牌吼党,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩持。在2013年爽辨翠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上琴笑腊,一石惊起千层浪瞥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恼虱波。   如今槽,观致的第二款车型寸涵吮,观致3五门版也如约而至抨拆翁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丧贤蚕?它的到来堆项,在扩充了观致的产品线之后氓晚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢硕獭弛?自然是令我们拭目以待抱憨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芹香坡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粕探槐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型害丁苹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型壤,时至今日都没有做大幅的修改彼堤。就是这样一个古董级外貌的家伙割,最近竟然和新能源技术杠上了灿歪。2013年的日内瓦车展上楼小,路虎推出了一款纯电动卫士蹲兢刚,旨在告诉大家卫士宝刀未老萌赎。而这些天辅彪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雹,看起来身掠烷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宿撩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镁卯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品幢藐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟采汰苯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望监,并未成为现实辆翅廓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已电股妨。   事情的转折点发生在2014年6月18日簧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朔剃滩,并且这一次闯,车身上已经重新贴上了拉花抹摹昆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碴列汰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”首,而是一台真正的电动版卫士酸。   之后通过各种途径的联系闺俗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔚伴俗,虽然这并不是一款量产车券挫彪,也没有任何电动机柬施、电池组方面的参数数据函探蒲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试活,我们认为此次试驾还是很有意义的实。   ■ 外观造型纬韭逛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涕捐嗓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泄评艾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异光。   电动版卫士全球仅有7台贬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挞袄筐,基于卫士110车型打造温公,可以根据情况容纳5个或7个座椅江,算是车系中的“旅行款”鸵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承签,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异却目。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计劳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羌申,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琶岁,丝毫不加以修饰揪廖。按照官方对柴油版车型的销售策略断浆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泻碴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棚社洼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理报闪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留躬倘骡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眉。正对车头好片,右侧翼子板的通风口也是镂空的疽链,下方是空调系统的进气口霸具捂,而左侧的则仅仅用作装饰莫,所以是完全封死的状态较膊甫。   平直的挡风玻璃链茄溯、小雨刷搔残间、面积可观手动调节后视镜乡频,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淬,而在这台电动版卫士上餐范饲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔷。   实际上厘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墒侯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浦棉,电动车窗只照顾到前排乘客遍,第二排为手摇的闭失,第三排则仅仅是推拉窗蹄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林复,确实钵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诽泥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中换。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头曝熄倒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聘舷。   三窗式车尾设计除了古老外焚毒徒,想不出更多的词去形容苦,好在后窗电加热茶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备傅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掇陶。至于各种不同用处的尾灯污毁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烧窜丘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩没眷鄙,并配备了13针牵引电力接口帮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电成鲤输。而对于电动版卫士来说式情外,这款车的拖曳能力也非一般强大媒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澈男,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堡,在这四年一次的盛世当中的,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惹刑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈佟,在经过整体的细化改进后整体更出色革鲁匠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉欠А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吓,对于这样一款小车到底怎样混藩,让我们一起一探究竟翅杰炕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泡僳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辨道竭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勉仑僻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庙灌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格籍磊胁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豁烯晚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择图缴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈恚可靠的选择既赊誓。   相比现在很多的车型块,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斤免浩,个人比较喜欢这样的感觉饥,朴素也是另一种风格痘必,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好势,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分识魔伪,可以说是起到了点睛的作用牡谐诗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创彭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啊访涎,看起来还有些运动精神希起。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组魔那虫,同时也是远近光一体设计匠晾档,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赡催,更加突出其可爱的造型风格镰糠蟹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亥磨,同时也表明了J2的一种年轻风格修。虽然是一款定价不高的微型家用车捷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屑,雾灯虽然不是什么贵重的配置日斥,但对于安全的保障还是多一分才好管皮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缚,实际使用中虽然刮水面积稍猩怠,但整体还是清理的非常干净烷模。   在车体侧面造型上很宠董,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辰颈牌,这样给头部空间会留出很多乳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感版,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘎松铆。腰线起始的位置和大灯高度相同痪甜,这给了驾驶员足够大的视野空间船锣停,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间归,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鸵稀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鲤屠。   在尾部造型上箱楼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计采聪,同时加大了尾部示宽灯的面积埠棘碧,为了就是提示后方车辆注意安全凭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浪磊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高入,内部非常的深不过开口非常胁芴咄隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逞肛妮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具订,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梯采赊,虽然是钢圈酣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甫钨绵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型豹溶访,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钒普。另外逆,一直让人头疼的售价问题鞘亩歇,此次又出现了醇嗣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势来忱删。价格问题罚赣宋,在上市新闻 中已谈了很多庐炉,不过与价格相比澳妒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迪吧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撂临坚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亥骡刃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垄迁,即将为各位解开疑问申翔。   观致3五门版已于6月24日上市泡厕态,目前指导价已公布纫,售价区间11.99-17.19万元 腺棉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贸抗泼:依然遵循简洁的设计思路登,造型更显年轻穗擦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头殊掳麻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吻窘贯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体切。可以说畏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车澄拾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格眉脐讹,不过在细节上却更显年轻嘛翰暗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牧我,轴距为2690mm澄颊,除了长度缩短了177mm之外桃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别焊酥透。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话工深,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佃颊拦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了红疟贺。在车身颜色上孤戚,观致3五门版同样有6种颜色可芽⊥枚稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泵挪习,色彩更为鲜亮塘充,也更有时尚感栋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姐讨朴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面错疤,而前雾灯也采用了圆形的设计锻措乔,更显时尚楷媳定。另外氛僳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泰壳、转向辅助灯和大灯清洗装置敝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓬。   除此之外淌悼豪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搅疾授,并且轮圈的款式也更加的年轻犬茬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阀。所以在轮圈与轮胎的规格上虎含,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别覆拖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纱戒婪:与三厢版一致碧铰段,细节改变不大尸嚼剔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同感姜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涛。中控台采用对称式设计轰,各种功能布置规整嫡坛痕,按钮数量控制在了合理的范围内镜,不会给人一种杂乱的感觉汉碱赁。平底式多功能方向盘与三厢版无异罗卷坚,造型很有运动感拢,真皮包裹的外圈握感也很不错磕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翟蹬,除了蓝牙电话迸稻、多媒体播放等这些基本配置之外缮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务计。除此之外幂,车主还可选配观致逸云的增值服务绥贩梗,该服务包含实时交通路况法诉豁、实时停车场信息和地图更新等铰陌铅。 ● 座椅及乘坐空间昧库:白色绲边真皮座椅很有时尚感废。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秽固,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寒,与三厢版顶配车型相同挨歌。不过区别在于垒獭杰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升屡夸光,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晒。   在乘坐空间方面疮敦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猫,并将座椅调到最低位置后令前,头部空间大约为1拳淖,显得很宽裕;而进入后排后癌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扒虚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的雾草嗅。后排中间地板隆起幅度较大献,长度也不适合搁脚侍古,中间乘客的舒适度会受到一些影响璃碑晴。 ● 后备厢和连、储物空间和天窗炔骂墩:后备厢容积403-1105升苯伪迟,储物格众多瞎考。   在不放倒后排座椅的情况下钢,观致3五门版后备厢容积为403升吵剂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题花。如果嫌这样的空间还不够的话新,将后排座椅全部放倒后册皆芒,空间最大可扩大到1105升嗓。除此之外盛撕家,如果您随身携带了诸如手机沏蕉绞、饮料之类的细碎物品的话筒匣梨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间短郝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备彻葛杯,可打开的总面积约为0.22平方米龟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篓揉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霓毕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雀,两者最大功率分别为126马力和156马力乒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米块仕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别念。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挥,其他车型均采用6速双离合变速箱公叼。在底盘悬架方面肋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统禄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淳认。 ● 驾驶感受窗婚:底盘调校水准高污奉贰,变速箱低速平顺性比三厢版好嗣幻。   此次试驾会上亩,我们大部分时间都行走在城市道路中沪扑培,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巾,起步时若是轻踩油门踏板革,车辆的提速会显得比较迟缓几,若要改善的话洽,需要至少踩下1/2的踏板行程和。对于开惯了日系车的朋友们来说房秘,这种偏向于传统欧系车型风格儡,而非“一点就有”的油门调信Ф可能需要一点适应的过程室。   而在整个加速的过程中鄙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妙揪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怯,咆哮声已经传入驾驶舱刮酣,可就是不见变速箱及时升挡挤裙罢。另一方面枫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脓凉蓄,整个介入过程并不是特别的线性梅佩灸,其工作时的噪音也清晰可辨练哎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赖噶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )躲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受歪创,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换低推庐,并且伴随着强烈的顿挫感朗涣嫩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多紊亢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少些,虽然顿挫感还是有必孙反,但已经能够被绝大部分消费者所接受淌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亩惶,那么我可以回答您苗,和大众的DSG表现相差无几量。唉赡。   从观致工程师的口中得知刊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题糜确,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聪,对变速箱程序陪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辟,找到其中一个最佳点喉群疤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垄。   在手动模式下技克,发动机的表现仍然很积极狗了句,不过由于其低速动力输出并不出众惹,其加速度并不能让人感到满意搐,很大程度上弗法航,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辰捐患。此外烧巨诧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时黄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡可,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似混鼎秆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桅庐差,而在此前的三门版车型上己涕,我们就给予了相当高的评价锋贰汉。虽然仅从结构上来看苫散,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控判,但作为一款家用车劲惰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碉,高速行驶变道保证稳定性粉僳。事实证明汝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诬,并且从车底反馈至车厢内的声音裁琴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看澳烁安,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的睫。   ● 编辑总结醚兼犯:   从我们此次的试驾感受来看恭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顽放帕、时髦的外形饥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整禽尾。与之前我们体验的三厢版车型相比衡鲁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贤,尽管目前顿挫感还是存在处煽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贸领幂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酸泞纲,有值得称赞的地方踞握,自然也存在着一些不足享疾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等架塑。另外浆汤零,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堂凳虐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元良,但是这4000元能够换来包括氙气大灯珊、转向辅助灯及大灯清洗功能嗽瞧墒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忙垃防,这样看来囤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少排蹦挠。不过赊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呕暗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舒激瞥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饰纶拦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型径。但个人更喜欢两厢版本绍魔凳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雌梨丰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾放钵藐。当然脐踢,作为同一款车烘涩暗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同檬沮。三厢版本更加实用番,两厢版外观更加时尚干练佬喝损。今天带来这款两厢版爱唯欧相罕娩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容内涎函,大灯的设计相对保守了碳处,但也减少了人们对于这台车的争议性免会柒。从而扩大了消费人群醒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好庐,各有各的美徒灿竿。但无疑扇投,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酸宋。   侧面的变化并不是很明显底,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粟。相比三厢版要顺眼的多槽。车尾的变化同样集中在尾灯上圣,尾灯的轮廓变化倒是不大孟,变化主要集中在尾灯颜色的改变垃。深红色的外围显得更有质感锯嚏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丧,越野车是最好的选择丸连焊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幻埃哎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暴围舍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铺鼎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纳鼻蔽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40芬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没儡储传。除了电视剧的锦上添花坟辫恭,BJ40本身的魅力也势不可挡规想,下面我们就走近这款“北京青年”晤鸥兼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烩。   外观/内饰思具:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汝捞踌,或许有人会问那为什么还要进行测试捎翅。其实答案很简单峰卤掸,之前测试的BJ40是一款试装车恒酪剁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别受时漏,包括电视剧中车辆也是如此靖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变标,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驳绞。虽然我没有见过之前的试装车宋跑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毯嗜,甚至有些地方与牧马人不相上下茨辉炒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍司,之前我的几位同事已经介绍的很详细了放丹,这里就不再做过多赘述喂迷纲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喉,你会发现并没什么科技感拭,简单的线条限、硬派越野车特有的见棱见角的气质静捎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卫。另外奖闯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茄。硬质塑料质地的中控面板很厚实惮,比起舒服的软性塑料手感稍差猛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脑烯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粗浆,同理使用织布座椅也是一样帛笑,无论您是刚刚涉过水暮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乖俄,都不用担心持解。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羡梗撑,不需要华丽的外表去装饰诧盎呐。虽然BJ40有着很浓重的模仿铜卸撇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胆戏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上目,那只能说这个人并不了解硬派越野车靠团。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陇浮,让人想到真正的场地里去撒点野七。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀农土?惊险的高速穿插躬嫉、精彩的甩尾掉头漏娘、惊艳的侧向双轮行进盼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演貉。时过境迁好晌,萨博虽已退出中国市成仕榇省,但把经典的两款车型(即9-3毯挪、9-5)的技术留在了中国喇,在北汽成功收购萨博技术后呸迷洗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哇环软。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型闻壳来,其底盘运用了萨博9-3的核心技术性,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔬,主打性价比与实用性呈孟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确按,只是在某些方面使用了相关技术而已法。   从外形设计上就不难看出孪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伎涪班,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灸轻普,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卸阑,同时车身上所使用的犀利线条狡膳,令时尚动感的氛围展现得十分充分兑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贺龋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阜,车身各项参数都小于萨博9-3牧任,所以直接套用的说辞显然并不成立欺袍樊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乘琼矗,打造一款可以继承优秀基因被蒲魄,并适合普通家庭用户的车型动横,成为了设计团队主攻课程别嫁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情僚棚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应岛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降模氢,但紧凑的造型与简练的线条圃,使其观感的持久性更好惟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姬幢完。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猫板,价格能接受绕持,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秒翻。而现在也有很多车型供大家选择通,包括大众途安潘祁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佰小俊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顷,它还有一个进口车的身份哗梯欠。接下来轻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脑群。   外观苔蕾堡:起亚最新家族设计魂堵,略显可爱龄感词,大部分能接受跺报。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格念,同时又有一种独特的卡通味道腺介。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感监,没有配备氙气大灯叭脐,但全系均带有LED日间行车灯钡裳、透镜及大灯高度可调功能疯。雾灯部分的设计很有个性鸥薯磺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钎固。   由于车身高度降低斡滥冀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑停锈浮,平滑的车顶线条降低了风阻系数崎谩,流线型设计更加美观囱。全系除顶配的豪华版外拆,后视镜都没有集成转向灯功能鼻。另外烹敲戚,低配车型的轮毂也比较简洁歧,轮胎规格为205/55 R16肆。   新佳乐车尾的设计十分简洁迸,总体看上去比较圆润台陇耐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怀牛纳,凸起的轮廓首尾呼应构摊等。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方势怠,车顶带有行李架邪,具备一定的实用性亮递泼。新佳乐全系标配倒车雷达功能傲北,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慕渺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题当。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缸纽迹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯竿俊说。而提到雷克萨斯广泉冻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仓盖,立刻联想到了舒适挂陈曙、安静等一系列形容词畦幻。   作为雷克萨斯主力车型苔阑输,ES系列占据其在华销量近半壁江山狠嚼筋,舒适茅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迟痴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弓,更是有充足的理由享受这些评语蕉洽。但更重要的是哗朴磋,在环境日益恶化谩懂、石油资源日益紧张笑、油价越来越高的今天蒂菩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度口跋缓。   外观部分返:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乱僳桔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咖嗡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生表架,和前代相比进化明显功雹蠕。初次亮相时浪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恳。与丰田一样模刹屁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菲恳尺,目前已被广大消费者接受五,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诽钢。   外部配置上菊陌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侗,与中网造型配合不错亲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逢蕾,轴距2820mm放。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抄,ES没有针对中国市场刻意加长凄燎昏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咯口懈,轴距比老款增加了45mm鞋河。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绩辅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型般,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汗坝乓。当然另,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诫喀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拷殿。另外沟跋娟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内公号篮,更加低调梢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距促诞擂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窃豢哼、忘记沉默寡言的正装车主垂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朔借、忘记... ...算了睡堂,需要忘记的东西太多淖,你只需要记得一点脸参变,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吼。   奥迪的低调爱掠琶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杜珊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒙地。依托自奥迪A7的造型设计袜,RS7依然拥有优雅的造型宪曹拼,仅仅在一些细微的地方固投,RS7做了运动化改进忍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顽铆、以及哑光附件龄佳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板房、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陋库惺。   如果客户需要美,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舍蘑,其轮胎规格达到275/30 R21狼咐涤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乱迸。排气管依旧体现出奥迪的低调车,外部看是两个椭圆形排气管涣常鸿,而其实际是双出四排气论嗜冠,因为单侧双排气有节流阀肃,用于改变排气通道岁警,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腊痞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线囱危模。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勾俄不,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嚼券墒。车钥匙交透本、平底三辐真皮方向盘横观、运动前座椅唉尺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堑匆侈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镀齿楞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娘实票。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中控,还提供发动机增压压力躺翟、机油温度显示和圈速计时器等数据老窖峨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抵舅,并提供其它3种材料作为选装充。车顶内衬标配黑色织布诺蘑,可选配黑色Alcantara面料喷。搁脚板关仆吵、刹车踏板敢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虐献现。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顷杏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑灌蜡苛、一体式头枕的运动座椅恭辟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韶桐牢,并提供钻石绗缝究裳腑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乘滑壳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装握患。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脆白,就像微博上说的逃擎,一次刻骨铭心的爱情涛,一次说走就走的旅行什么的辱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求许猜,但在现实中昏,你不能永远一副放纵不羁的样子阑我捻,特别是在资金有限的情况下彪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阮。此时你就需要一辆价格便宜毛炯、实用可靠的多功能车型琉懊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沸,分别是景逸X3和景逸X5骑,形成高低搭配产品布局奥。景逸X3属于入门车型竣策搞,共有三个配置搏,指导价从6.99万到7.79万元酬青。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型权五。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看聚使,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辱。这款车的前脸采用了新的风格样式受,线条比较硬朗柒,造型简洁流畅戒傻,同时又很饱满尸烽僵,没有过分追求标新立异的夸张风格申擅刃,显得更加沉稳呵哭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妒拈陀,给整辆车增添了活力棵。   除了前脸之外层旅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓们,让人略感失望舌,好在整体风格还算融洽怂篓,不会给人前后脱节的感觉蝎辜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耸榷庙、1835mm和1705mm寥坤步,轴距为2685mm滥桨,在这个价位上算是较为突出的水平了烈淡,保证了足够的车内空间脑。" "  在固有的印象当中搽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纪森恼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鳖芒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱姨啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皇劣,作为日系三大高端品牌中的一名煎驳脑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疲侮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侮滩八,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L察。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说婚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奔,取而代之的则是一种日系的柔美风格箍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颗渴稠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力半,甚至成为了英菲尼迪的一种特点硷,并且这种特点让别的对手无法模仿讲醇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉群本,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大女鹿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沸粟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钝缔肠,看起来非常具有独特的风格速墨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仁踌墨,不过看起来还是比较有神的推稀懂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果片。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示身痴病,对于这样一款大型车辆还是很有必要的受悸噬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方返踏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惠唐,这款车有这么长么戮?实际上后门的长度远大于前门硕霓,不过整体造型并未收到过多的干扰卜计盲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墓乘,因为C柱的造型更加接近尾部燃母嗡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疆赖跨,腰线的设计在在尾部提到了最高难,并且从前大灯连接到了尾灯部分谷谁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响评。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怪吞澳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惦财,到今年4月20日其正式接受预定斗局际,不到一年的时间抒倦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了体。在新能源车量产晨阜、市售的速度夕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌夯下肥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯授潍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过归惹揽。当然膛变,汽车之家评测新车的速度也不慢熊徘铂,今天心,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篱甫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款墟细靡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款皑宏捻,其中橙色的为增程式混合动力版车型傅刀,白色的为纯电动版车型伶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郸。   ●外观旧趟山:造型前卫炽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布络,我见到量产市售车之后烫篱,其外观真难以与概念车作区分挠休僻。宝马i3前脸造型饱满圆润凶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现希葛。不过顷抒,“进气格栅”四个字需要打引号了色差乖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霓宋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墓伪潍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计领森,让整车看着很有质感且与众不同奈泪。当然苇凌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缄杜咕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格分淖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辰略,但它的车身侧面看着一点都不显小牟窜辖。在我看来原因有三蛾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毙狙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少韭蜂标,给人感觉比较敦实备。特别是车高数据丰溜戎,它比X1还多出了23mm楼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钮撂,达到了20英寸倍犬惠,但胎宽却很窄醚当孩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烷瑰虏。有关这款轮胎儒卞凯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欺凭,基本都表示由于规格太特殊砰劣,没有现货也没有报价茅皇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竟筒鹊,很独特兼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拌谁梁。尾灯采用得是隐藏式设计想授,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稼韭,用于显示示宽灯掏暖、刹车灯以及转向灯等卜卞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧零宽,所有光源均为LED樊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中们,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顶,欧洲市场上柴油车盛行已久雄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扭拔。不过近来嘶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烈叭,Jeep便是其中之一倾碑刺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞥澈。 ● 外观介绍委宋堡:与汽油版无异臣,硬朗依旧商弧。   从外观上看啼郝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敛沏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喷。新车的外形仍然显示出硬朗梅锯、时尚的风格陶癌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大傲纹,提升了时尚感十。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碘体,在同级别车型中“个头”并不算大班锯桥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涩额,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°很。   在外观配置上吩檄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯韶挛贾、雨量感应雨刷膊榷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置褪贫俊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杆砰诫。轮胎配置方面勺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎独,轮胎规格为265/60 R18胶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颈懦晶,规格也变为了245/65 R18恼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时典歉糠,我们会谈论什么稍痢?是大老粗一样的外观犊瞧,还是“马路杀手”一样的形象歼糠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象特椽户,笔者也不例外食。6月5日下午萝荷澈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荒戊径,原来大块头也有过人的大智慧嘎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH感澄石、FM两大系列瞎晚尖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华河降仓,中国区总裁陆博天到场助阵愤涵新。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奸罚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瑰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫡席我,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炊,最大的意义还在于为企业产生利润掳。因此讽魔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锭衡侍,并体现在生产效率邵廷、节油效率彭牟庇、完好率汞俗废、安全拓恭势、安毕饣展恚和驾驶员体验六大方面渴借。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斑分,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勾绒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脓受,而大众凯路威则开创了一种新的格局镜琼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型豹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呢捻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潜涵尉,而那款车型是针对高端商务市场的车型檄尉谓,虽然其内部可以进行简单的商务会议接练,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孤偷噬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案句亮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蒜熔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑橙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的本撼泵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猩恋柔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诉距,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密檄熬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氖履。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杀萌蓟,只是以简单的卤素大灯出现嘶来,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯立碌呸,只能说稍显遗憾蹦勿具。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车禾,并且其敏感程度非常高图吩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格峰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宛逃澳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味筹方,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铂扑,在尾部造型上也同样是方方正正赶,给人以刻板的印象沏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰牵伯,看来稍显朴实无华鹃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沥搞。尾窗的面积超大墨潘哥,并且配备了后雨刷期氦,可以说在安全细节上做的不错软勃麻。尾灯的造型也毫无新意韧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信省,尾灯内部的结构也比较简单卞,并未采用LED也是针对不同定位的选择廉哨腑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汲几,尾部配有四颗倒车雷达探头裂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妥汕特。作为一款商务用车匪喘抱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拇磷,而旁边就是凯路威的备胎所在地颊,这样的设计使内部空间得以最大化利用化。   相比国外的凯路威车型咐副,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浦互,造型上采用了多辐式造型仿,轮胎则采用了邓禄普品牌抹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV男。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溃物朔,我更多的会用臃肿两个字来形容它计。圆润的车身变,没有棱角的线条哗,大而无神的头灯胺,都让我对它提不起兴趣翰。第一次见到新款昂科雷时含皇筒,我的这种感官得到了改变瞥讼溺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点违。新款更加俊朗遁,就像是一个胖子山翰覆,经过健身即,从大腹便便变成了施瓦辛格蹭尖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面栏蛋昏,这种类似于点睛之笔的作用洁目,实实在在的发生在新款昂科雷上面乡。之前的头灯让我没有胃口敛廉,尽管亲和力不错泞,但太没有性格胺。连同这个车身棵唇,都让我觉得臃肿无比誓,简直就是个满脸流油的胖子仿理律。新款更换了更有张力的大灯懦,进气格栅也变得更具进攻性姓。这样的风格幸,我想才是大家喜欢的概酥。   侧面造型的改变不大伶都缺,侧窗面积所占的比重依旧很欣厥橙稹,这和新君越撵管、GL8都很像姐畴架。给人一种重心很低的敦实感痊耗芦。但对于车内的乘客来说断崩,这不是个好消息戳,过小的车窗影响了向外看的视野干翘。造成了不必要的压抑感冻湘琳。或许对于选择别克车型的人们来说采,这一点必须无奈的接受了捍呜。   车尾的变化不及车头箩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性备艇裁,或许我会更喜欢它氰啤红。但事与愿违鞍,尾部的改变仅仅局限在排气管上统洁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诧樊。这多多少少会有助于提升质感椿。也改良着尾部太过圆润的整体气质谋脖魏。可以说焙势疥,这次外观的改变井,在这些细节上还是很成功的淡。相当于一次瘦身和塑性陵貉,让它的线条和筋骨更加分明滴饥何。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恼锰,纳智捷 新大7 SUV正式上市郡芹,官方指导价格为22.68-27.48万元粳。一直以配置见长的纳智捷品牌俩薯拱,在小改款车型上又下了一番功夫鲤的毛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猾凶。在体验的这几天时间里被,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碍。也有好奇的邻居询问这款车的售价盆涤,当得知价格只有不到30万元时痴,邻居更是深感惊讶唉扳牧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屯?本文就为您带来答案百锋概。   作为一款SUV惯,“大7”这个名字一点都不为过冕跺孺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手商滔炒,2910mm的轴距更是傲视群车舞搬,也难怪引得路人频频回头受捅畏。不只是尺寸脐通,本次试驾的新大7四驱旗舰版掂伶,整备质量达到了1950kg涂玛露,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睹胖哗。   作为改款车型搂集,新大7的外型经过了一番修改膏屉遂,主要体现在前脸和尾灯上窖。大灯造型有所变化聊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劣,而经过修饰的雾灯介桥戚、转向灯和前雷达奶,给人以霸气外露的感觉湾淌。整体上诬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉景掣释。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陀咐疟,比较实用窝恭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骋。从奥迪A8的换代校些挫、全新奔驰S级的上市南踢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匠。这三家老牌厂商动作频频嚷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上低拼秃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雹纷怀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来筛挽涧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今榷钞联。而随着混合动力时代的来临超搞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绰,可以说从那时起墩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位守垄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市部期杰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期护伯伙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扩,以期对它能有深入了解誓汕孟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蛾避奶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赣。相比之下授,雷克萨斯LS在此方面并无优势醇械锌,长度玻馆、宽度和轴距均落后于对手溅署。   即便不看车尾的标识释悍,仅从前脸上幽兰色的车标玲腾哥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型平。而身挂HYBRID标识则意味着割痊抄,除了树立当家旗舰车型的形象外澈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神厂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功体挫鸥,只是在一些小细节方面令人有些不满涤固。如果用最严格的标准来衡量猜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斑飘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芦婆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后齐年频,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嘿奇培,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型踩,这种车型的优势就在于滩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感些燃愤,还拥有了超大的车内空间筷,优势显而易见斑舷推,而今天我们来到了美丽的太湖板刻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暇睫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心没首县,也让更多心意欧力威的人有更多选择歇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表华哺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的葛骂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痕构,不过从售价以及车身尺寸方面来看愁推,欧力威确实占据一定优势慕虹廉。   外观上欧力威厢型车身造型拌拐,并没有阻碍它时尚的视觉感手扔施,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车欢,时尚并且使用佰卜赎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怀。   非对称化的中控台设计馆丹帮,与1.4L手动版没有什么变化幻绞刀,首先造型上足够年轻协调轨排宏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棚惫掂。欧力威自动挡车型愤娶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楔醒首,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诽南,操作多媒体更加方便钾。中规中矩的仪表样式没有什么改变岸立,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息感。   本文导航" "  有突破有挑战哭些抄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糯唱,就会有这样的感受城。它太挑战人们的传统审美了娩猩蓟,怎么样也无法用大气溯、简洁奋叔聘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忻褥称。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烂。自由光承载着延续切诺基的重任搐,就在这样的争议声中款款走来蹦档捆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统姑桔,挑战着经典蓝疽倒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墒肝,在做颠覆传统这件事海,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念措迁丰。就拿前脸来说厢,好看不好看绝不是我个人说的算的慑牢,每个人眼里都有一个不同的看法聚慧。或许慢慢大家就接受了卫哎。   作为一款中级SUV报,车身尺寸上中规中矩拒,作为切诺基车型的延续弯鹅黄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞎途堵,但也能看到不少突破之处纠妈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鼎碑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓷垫。   本文导航" "  从1985年开始琅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上上蒲拣,1991年出现在5系车型上丢,1999年开始陆续出现在X系列车型上挡类。直到现在连抨料,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术节彼。2014年5月22日绒侮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彻赶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冉惹感,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求河蔚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车际。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侧但? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恐形惊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒙算络,新BMW 328i xDrive崔蝎次、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倦厩。   第六代BMW 3系延续了这一传统娠,将融合了电子气门控制测撇腑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闭香、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鞍识。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型排郝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本无。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的线,要了解这个问题前覆瘦捐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冷恒躬。齿轮传动式分动箱莱,连接前轴的方式改为了齿轮传动吼冀搬,其他地方大同小异樊。对于宝马X系大部分车型来说闭规痴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能几。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搭彩。由于前后轴均采用开放式差速器静薄摄,遇到交叉轴情况时疼费,也只能依靠电子制动来辅助懈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赦必。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构殊侍,与齿轮结构的分动箱原理相同滑队,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篓斑井。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥香。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的械牡。至于控制多片离合器的方式查,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掣尼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猩菜,所以常被用于装配在更强有力的车型上落蓖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煤似擎,以对扭矩分配进行不间断地调节寸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杀惧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩安浚缝,默认状态下前后扭矩分配为40巾妇:60剖副般,最大前后扭矩分配理论上比例为0概辉:100到100泻表亢:0之间吉哇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奸署,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捐。扭矩分配可以在0.1秒内完成葛藕糙。   行驶过程中黎磊,如果系统发现车辆可能转向不足底珊推,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馁焕喊,就会减少分配给前桥的扭矩律角,将几乎所有动力都输送至后桥怠殴礁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潘习,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姬彼忍。一旦出现车轮打滑膳骋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器未胺圃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力香堆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屡块玫。这就意味着巾喜,无论路面如何突然变化瘸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菩鞋郸,即使是在部分结冰的道路上画乾饺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帮咸日,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耸刊,其中S2属于一款5座小型SUV湿膏渺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窖蟹赦,很多品牌都开始研发小型SUV骡啦敦。而S3则定位于一款紧凑级SUV浇傲珐,并且采用了7座设计痴笔勒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何社俗,接下来就给大家一个解答抗缎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位衫佛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型暮跑朔,这一平台就是北汽威旺M20的平台侥那,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计劲。但是两款车的轴距却不相同尝降,S2轴距为2560mm脆凭享,属于一款标准小型5座SUV惜欢嗅。而S3轴距为2685mm化墙五,接近于一款紧凑级SUV茶低,所以为了能吸引更多的消费者莫,采用了2+3+2的7座布局汗吕涕,主打一般家庭用车返入妹,实用性优先涵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV午睬,主要还是面向有活力的年轻人唐圣礁,外观设计更多偏向于动感的元素居多痕墒星。大灯组的样式也不俗套盎腑乔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗽诵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的檄雾蒜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惶薄履:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豹刷孔,在车身尺寸上还是比较占优势的哥忿撕。另外2560mm的轴距表现也不错鸿,至于它的乘坐空间表现如何松蔑,在后文我们会有体验阀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计号, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涩钱颅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骡甲,车门不能完全打开的话错,一些比较大的物品拿取会不太方便掀滥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窃仑贿,并分别匹配3款变速箱绍嘶炒。此前停鼎媳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忍。而今天我要试驾1.4T车型烘劫,虽是短暂场地试驾芍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笔犀汕,特别是动力上提升明显刺参败。 ● 外观/内饰杆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型车鞘,也做了到店体验的文章软痘恳,1.4T车型在外观现逻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翁,本文不重复介绍搂佃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验父饲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悔扣胸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因橡醒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等踌,具有很高的品牌辨识度哨蚀。同时在一些细节方面的改进忌,比如重新设计的头灯湾甫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铅降秃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重练翰划。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挝砷,采用了全新的发动机誊钱肌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肚,属于大众的EA211系列岛辩晨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米傻镀朗,最大功率150马力/5000rpm龟亨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娇糠内,而相比原来的EA111系列有了明显进步海,首先是恢复了正时皮带添,降低发动机内部的功率消耗填亨凹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缮溺损,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴够,而喷射压力也提升到了200bar德撼厘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱举,带有S挡和前加后减的手动换挡功能玲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别媳,前者顶部是“SKODA”的品牌名凳迁,而后者则是印了“DSG”的字样抡。   底盘悬架方面碘己擅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笺坎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肆佩。制动系统为四轮碟刹结构鹅,采用前通风盘式后盘式配置猾饲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泻零苛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓉虱噬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目范涎伍。由于是场地试驾葱萍客,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些躲砍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贝雾墙,能更好地了解车辆性能莆霓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来激,只能在日后的试驾中再介绍套。   动力方面搂叮摩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汞链合,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戚犊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来些鹤,1.4T车型的起步和加速更为迅速羌幌,而且涡轮的介入时机较早锌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉案撂,动力的输出保持平稳可控的特性视衫揉。   使用D挡时井伸锣,以1/2油门深度驾驶深喀背,变速箱升挡较为积极诽肮外,发动机转数基本被控制在2000rpm以下微随坪,而且换挡的冲击较薪拧,不会影响乘客的乘坐感受衅。而以深踩油门的方式驾驶涪郎嗅,变速箱会到4000rpm左右才换挡丹奈鞠,加速感受更为明显心紊。   换上S挡垃,油门响应灵敏了许多氛醚视,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疆龚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谦侣穿,在弯道多直道少的场地赛道里卯,需要频繁提速的时候膜虽,显得更为得心应手纺怪。   全新明锐采用电动助力转向系统脖,方向盘低速时转向较为轻松石饲炮,而高速时明显更为沉稳广赤,转向需要更大的力度筒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搭侥洼。   底盘悬架方面撕享,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壕统北,在弯道中对车身的支撑性比较到位榔,方向盘的有着精准的指向性托,转向迅速而稳健蹲。1.4T车型全部带有ESP系统翔垦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候熬,ESP介入的时间恰到好处袭喀魄,总能及时将车辆修正到正确轨迹逛煤,而这套系统并不能完全关闭觅们,属于比较重视安全性的设计渡韭腿。   在模拟颠簸路况的体验环节椽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杆,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汹概肆,仍会对另一侧有所影响似尉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碑犬拜。我们在之前测试文章中也有体验视频淑泞粟,请点击查看响平鸿。   更多精彩视频罗蛙糜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少共卡靶,在D挡模式下表现中规中矩前虎畴,切换到S挡后油门响应灵敏囱,变速箱的换挡节奏更为激进炉,加速感提升苟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泡。" "  2014年2月26日勃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市靠裙猩。其中T5动力总成包含智逸版下曹蜡、智雅版扭锣、个性运动版共3款坑航,售价为42.39万元至51.99万元酞挞赐,T6发动机版本及价格保持不变劣幢茅。   据了解圣扁焕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骆了懊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机划昂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱节。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢高?本文将为您带来答案太。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猛绊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化风妹,但动感流畅的造型令人印象深刻轿蔡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揭娜,正如北欧人给大家留下的印象粪霸。      配置细节上拒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫉枚瑟,全系标配了ABL自适应氙气大灯掠从,以及感应式转向辅助灯光虐采。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顶,给驾驶员提供更佳的视野瓦挖群。   此外档,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航檄势尼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赦,探测距离达到了150米谁,足以应付绝大多数日常行驶环境单饶毕。此外并希酒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统答遂会,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能丁攀寐。虽然这里看上去有些别扭饲,但安全性才是我们应该关注的幌潜。" "  限量抗、配额虚、上市前被订购一空扫恐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抢妮。然而瓜纽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橡闭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘珐。2013年饶,经过M部门调校的M135i披装上阵腺委,性能已与1M十分接近么,并且这次冲破了限量的枷锁铜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车忱刃。正当人们面对路上的1M投去羡慕惟污、嫉妒徊、恨时玫,宝马为我们带来一款全新产品盘趴藐,并且它的能力并不在1M之下菱漂猫,它就是2系的顶级车型——M235i渺钎。 延伸阅读镐惮牢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酱,2系可能显得有些陌生梯,其实早在40多年前纫奢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忌孙柑。此外簧间潭,BMW 2002车型在1968年问世救,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宫搬没。至此欧宛恳,2系的到来并非空穴来潮歉伸叙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恕孙,而这个平台也与代号为F20的1系共享狡下,简单来说痴菜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惟凶,这与3共葡赶、4系的道理相同衬。在2013年时芹身,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验息,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近班烈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刊喇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菱贸掏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尼筐负,从代号E82的1M车型滩范,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娩碴川。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剐恼伸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”熔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贸僵拆,但随着时间的逝去际软,渐渐也成为了一种习惯骆渴阔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表话谢霜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茫,更多是出于对内部空间的考虑矮琶敞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响春虎堕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顶梗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颇却,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啥畔鞠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兼酵并。   当然狈,即使武装到牙齿棺纫当,M235i也不能与1M平起平坐典枷,M家族的宽体车身徘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的还赣僧,就像当初1M推出时的口号一样“M竭幕,永远从后视镜中藐视对手”糖戌,而M235i更多还是为了平衡性能憨、实用性与性价比妨,同时也为今后推出M2而留下些余地奸让。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后能赁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步埔础,针对绅宝D70推出后的社会反响犊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慑绒芥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车械赦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盲藉刨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生适痰。   D50钳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盗据侯,推出之后的表现往往是人们最期待的敛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廖贾坪,面对D50的将会是极为严苛的考验酶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境人,而成功了邢,也将有可能成为流芳百世的一代名车融。7.48-11.98万元的厂商指导价赂,可以说为这场战役的打响搓菊,开了个好头备偷切。   D50虽然拥有纯正的北欧血统曝腥糕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尽。此次担任D50设计工作的撬,正是培养出诸多设计人才的博通公司逃违璃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馈臼彼,同时又能够给人们耳目一新的感觉浮武,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揩舌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丹委莱,但是当你接触过D50这款车后琅馅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酶票,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侨肥卿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椒醇视,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卉淬,但是当你将这些元素组合在一起时舌颈抱,却有会很快打消之前的念头臣聚剃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芯屡。运动气息浓郁的设计手法睫仙坤,会让你把D50和运动结合在一起普罢寐,无论它实际的性能表现怎样率,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象查。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嚷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态滩帝硼,面对不断推陈出新的竞争对手问粉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面复谅喇。好在随着2014款车型的上市官毛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂曙檄酸,而这支强心剂的主要成分也很简单时位甸,一台1.5L涡轮增压发动机史粒互。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疲潘,针对配置方面也进行了一定的调整皆箍破,其中自动大灯沦氨挛、超速报警以及四门车窗掖妇常控升降等功能均成为标配燎般,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中董商弘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撮洽郊。因为从早年搭载的速锐绅滦父,再到大红大紫的秦赌捷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巢亭赏,它所提供的动力都不曾有变防妓。传动系统方面测,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寡检。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言倪臀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楷。在城市中经常用到的中低转速区间内孰,发动机的动力输出比较积极袍可趴,并且通过涡轮的帮助踩号,动力在1500rpm之后便有明显提升滦际,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峭顶,完全能够满足日常驾驶髓仁邪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拓,适合城市驾驶封栖。挡位之间的行程适中拳患,但手感略显生涩剁陷码。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐残洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绕毙,而非车去适应你胎徘顽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盎贝。四辐方向盘尺寸偏大肃,回馈力度比较匀称霓餐跨,因此驾驶这台大块头还算是轻松峦,只不过方向盘的虚位过多敌飞,转向时不得不做出更大的动作痴窜雾。   前麦弗逊曝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收篓,并且由于悬架行程较长斯韧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盎。当然这样的调校也有它的好处彤睦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骡卢衫,SUV车型是一种非诚常耗油的车型毖,毕竟以自身庞大的身形来说莫,自身重量就已经非常大了贾蔑恃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机觅定,这也导致SUV车型的油耗居高不下钵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撵惶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题誓睹乡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚届副久,在众多的SUV车型中别费,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蜗,这种设计可以说非常的扎眼盼幕氓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢昂坛撑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岛含,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翁先,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售配,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志忻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征放。在RX车型上脸腊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条法痕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同靡,从RX整体风格来看边逗蔡,还是更多的体现了柔性设计的特点朽贝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面两小,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型返细丢,如果不看下半身耽,很有可能误解为一款轿跑车型烦剧伯。不过这也让人们的视觉一亮坤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的煞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盟坷丹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畦冉醋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同径钩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肛涉,没有过多的硬线条介入富巨许,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔬继,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讽督吴,RX明显体现出有些不足吴帽,不过这本身就并非是RX的炒作方向阮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舍陀,内心想要一件东西势,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费差,否则你就无法拥有心中挚爱锰波。你想要一部手机棱攀郴,但偏偏要你保证最低消费攘。这种心情着实不爽硷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版彼季,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肪,这两样东西都是你想要的嗓疵酵,售价三十五万不到锰,撇去不相干的配置期斯毋,给你你想要的癸踞冕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劲霜,是不是有点定高了手剖?可细细一想环,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伪概社,并且还带有四驱系统牢狼轿。如果单单从这两个要素考虑阶讥,同档次的车型里厂罐,都破了四十万大关了深氛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卷,目的就是要拉低门槛脚揭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牧倦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骑峨。但运动元素表现的很细微叫井,基本上都是细节点缀柏辉,和其它配置的A4L差别不大喘。虽然是一款40TFSI的低配车型勾,但从外观上很难发现区别墒蹿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件量叛弹,算得上是全车比较明显的运动彰显了皋秋。尾灯内部依旧采用LED发光元件庞,总体来说连羞,亮点不多屏,朴实大方齿谜蹋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蹄爱期,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亲苔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品攻络,除产品名称外埃,其与JX35并没有什么区别腹畏改,还是那个豪华运动的大家伙慌屠掂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捻饲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孔邯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狭删,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辖辟喊,灯角黄色的反光片是标准美规设计锚妨距,但无论哪种规格淑,对行车安全方面都是提升叙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感日苫捷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碎嗣,前置摄像头悄然隐藏其中秀炯喷。侧面看上去QX60依旧大气稳重堆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龄。另外腹燃,底盘上有些部件会低于车身掏檄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澜媚睹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茄姥,活泼的细节设计使其更有灵性活喜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性当烫层,也起到了一定的隔热作用般堕串。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冉算,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尸涧疆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泞,静音效果良好橇。   车尾并没有过多花哨的设计巧蔫熬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刀。尾灯采用部分LED光源很,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漠,总体来说比较耐看美。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俯暇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来激箱扇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高完回曙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篙磊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象首。上市前谜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后题,不少人不相信它的价值沮菇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后功,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待榔还,这自由光到底是什么情况伯?经过整整一周的深度试驾后斗,我有些新发现可以分享给大家杉菩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3施秃,我的思绪一下回到了2005年左右裙痴灯,那时候自主品牌鲜有SUV产品怜勿戮,奇瑞率先迈出了一步守,推出瑞虎敖卷,并领风骚多年屁谰萌。当时奇瑞称之为NCV肆墨,也就是集合轿车以及越野车僧魏嫌,有着越野车的外观和坐姿热毯,并兼顾轿车的舒适性礁滇膊,其实就是我们现在说的城市SUV婚污。   这样的优势持续了很长时间祁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盆瞪,瑞虎的势头逐渐放缓昧点皑,也就不再抢眼了擒。奇瑞随之调整策略俱,在去年推出瑞虎5这一新车型淡,与其他自主品牌新对手进行竞争嫁奢。与此同时酣,时隔半年的今天裤狄,老瑞虎被重新包装升级勿蔫,命名为瑞虎3再次进入市臣荨,与瑞虎5形成高低搭配动梦净,重新获得了新的竞争力科贸痘。   外观普柏骨:   正如前面所说敛贪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吹康安,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作栏硷丘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炮丁,棱角更为突出努、线条也显得更利索汇处。侧面增加了镀铬防擦条步横,而车尾的变化并不是很大剑钉,集中在尾灯和一些线条的修饰上师伴兼,就造型而言瑞虎3更年轻了功砰趟。从车身数据来看楼,瑞虎3相比对手并不占优优势下股纤,但是得益于外观的设计破拓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丁蒲。" "  在经历了数年市场洗礼过后幸,瑞虎车型迎来了新一次换装遂乘,代号命名也列入到了家族统一的序列中列扳渭,对于车型的区分更加简明兼偿。除此之外倡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抠盒斑,以及更为充裕的乘坐空间窍,以提升自身的竞争力谭贝彼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞠械丹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擦巢泻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猜荷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向土突井,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冀似。   此次改款主要集中于外观方面炬挟借,通过新老款前脸的比较钝岁苯,我们共计找出了8处变化古,分别为涎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绞氢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裤尘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘距邻,但在车身尺寸上有所调整勺汐,其中长度方面增加了30mm痊衅,宽度与高度减信稹,而轴距维持不变吨笨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出囊促魄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斯匿怜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牧。   车身轮廓并没有大费周章的变化寞递梆,更多的是在细节上体现新意憾卸。侧车身防擦条进行下移笺,并在前后车门中增加了镀铬饰条巧伦焕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蠢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装配说涝,更趋于向装饰性靠拢竟稻墙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闲卸需,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搬的苇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菏五,若要找出所有差异设适,还需要费上一些功夫床,在对比过后变化上依然可以达到8处光藏。依次为蒙庇断:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恍舒裙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卧岔麓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处豪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膝,空调按键的布局更加紧密寂斯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忌缴箍。此外翱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镐撬清。   按照配置的不同归佛将,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机切颊上,大尺寸液晶屏包含导航钩改节、多媒体酪鲜、蓝牙以及系统设定等功能急咳,而在操作上也十分直观悲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当通傅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度厘玛、风量次、风向等信息惺氢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颂靛,同时旋钮的阻尼与定位适中奇蔽恒,手感较好泡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫素蛾斯。   方向盘两侧位置集成了音响芜痕巴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碾盛寞,中心区域使用了品牌全新标识鞘,并在造型上稍有改变赤需。仪表盘则没有任何变化踢蔚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墨炼烩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疏桶金,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疆煽台。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抒溺,但调节方式为手动吭恕,前排座椅具备加热功能囤瓜面,按键位于点火开关周边区域旁,位置的选择上不够人性化孰,副驾乘客很难进行单独操作裳桶南。   在前文的数据表格当中持小署,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伙萝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缸闲,头部距离车顶约有4指空间墓枢趣,直接移至后排乘坐抽曙,头部空间同样保持在4指鲁,腿部则为2指余量潦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悍牵粕,首先需拉动靠背边缘的拉手请电醋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒排,要想恢复到之前的乘坐模式糕刊,还需先拉动开关谎,同时扶 起靠背表,在操作方式上显得不够便利石。后排座椅支持4/6拆分放倒腻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滦蓖赋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响祈畅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泻私射,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顷煌花,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姥弘峭,含有DVVT技术妥,相比早前奇瑞的1.6L引擎攀湍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岛沧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浪逗挨,在CVT变速箱的帮助下澜滇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呛靛锯。即使在起步之初深踩油门匿己憋,加速过程也会显得有些慵懒颧怕,只待转速攀升至2000rpm后糖了盟,动力性才有好转窍骂拢,此时油门的响应能力有了子显著提高廖,虽然整个过程称不上动力充沛蔬锹桓,但对于城市使用来说算是够了靡蘑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睛,涵盖了手动被、雪地和低速3种模式香喂蓟,在手动模式下可以模拟7个挡位磐赶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亮金妇,在模拟挡位的帮助下驾墓闲,转速会与油门的深浅更成正比秋毋,升档与降挡的操作也会更加从容林塑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩晁刖臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内累添到。   在紧凑级SUV的行列中嫁,瑞虎3的车重算是较轻的一员匿,这为引擎减小了不少负担关。助力转向系统的力度适当撮屑寂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鞘。转向的精准性使我出乎意料旅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性共,悬挂整体表现十分扎实啥琅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壤,令试驾者信心倍增链放。   如同瑞虎3的定位那样蝗晚耗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恢芜,它并不具备越野的能力镣,然而精确的城市定位橡缺肠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峨,诚然拣贡,它在这两点上做的很不错咀莫梅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你房,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惯,瑞虎3也许是最合适的选择对象逞。 责任编辑贬戊隆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年取绰修,一晃6年时间过去了汞鳞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琼骑寇,但是我们仍然和它有过很多次的接触唱侩,并且每一次都是充满乐趣的体验覆睫。今天我们又把它请到了这里趟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外外,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型空观砂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弦抬霞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子日,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胚辟腺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奇怖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嗡,自然整车价格也就能便宜不少寒,降低了它的入门门槛梦歼奠。而以我们消费者的角度来看僳慨充,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹿涩蚀,这也是我们今天把它请到这里的目的沙恐人,测试项目很简单蛊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蜡。   ●日常驾驶动力表现郡:低速扭矩充足梳能,高速动力吃紧冻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能临私窖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过傲闲啸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性槐沟级,但机械结构还是更适合在野地里行走朔亭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此济苹,外形设计卷、车身尺寸稠岸访、参数配置全都没变百赶,只是换了一台发动机当鸽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霉,双手需要时刻度掌握住方向盘挪膜,总之开着它你不会觉得太轻松雾黄兰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桅,大家也都心知肚明俄鄙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杰交波。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挛疗,参数虽然降低了汇眷思,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擂废。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耗祭徘,并且只要车速不超过60km/h舍残,提速还算是挺从容解,也有一些推背感眉,感觉并不比3.6L车型差多少玲累。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了额,脚下的油门响应明显迟缓了不少染,如果你心急的话玫罗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狠佩裤,否则踏踏实实的在路上巡航纲脚。   ●油耗测试谓畦:正常表现石班顿,不惊不喜画词弘。   发动机排量小了吨佰丰,除了动力影响之外四讲徽,油耗也是一个值得关注的指标介,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鹊绍,拥堵路况大概在30%左右搂恕,畅通路况大概在40%左右娜,另外30%为综合市区路况镶吞群,全程平均时速为31km/h藤,最终计算出平均油耗为12升/百公里拈脓,算是正常水平垫谐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锌侵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唱窟,很高盒,或许我接触的都是高配车型日妙,包括纳智捷大7妮侠、CEO等车型柬洼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助矛笔。今天睹讹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搭户,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褥箩楷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧式鲍摆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粱焊?下面奇存改,我们就来看看详细的体验报告僻。 可以看到频老廊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靡,这在于其他车型包括纳智捷大7善、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恰。这次试驾的优6 SUV也不例外身驹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勘耙吾,为了突出这款跨界SUV车型的定位栓,外观设计上更年轻有活力迟勾,对于年轻人应该有很大的吸引力蓖茶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蕉奇拓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腑罗拼,轴距为2720mm肺凳祁,可以看出这是一款跨界风格的SUV饥倡钞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品珐适,最大的优势是轴距要长出20-100mm久骄溯,具备不错的乘坐空间很狠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屏卷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吼菏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎倾,尺寸都是215/55 R17署釜虏。可以看出在轮胎的型号上挥坦,国内销售的车型都有一定的缩水秋,当然为了控制成本晾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酞砍偿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纷稍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞥蛇杉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美熬吕,两侧的LED刹车灯十分扎眼锋赂,不过从布局上看稍稍有些凌乱恨。" "李老板的慷慨贰柿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铃匈篇。下面回到主题取挂,从之前收集的网友问题看刀,大家最关心的有两件事儿虫都溪,一个是特斯拉的性能漂,另一个是特斯拉电池的续航能力撩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿傲。简单剧透一下乏,性能方面特斯拉相当给力硷料派,续航能力方面我个人觉得还是不太行恼镁罕。 注舶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型你朴兄,文章中提及的“特斯拉”定、“Model S”等名称均为本次测试的车型阜碘蔽。 数据解读矩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓄芥钳,所以今天我们就先从数据说起城库脸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仆惺,而我们的实测数据为4.7s棱镶,比官方公布的成绩略慢绿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抖禾盛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祭概搜。由于采用电动机驱动仕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车漆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桶剃庞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慧乃矗,直到完成整个加速划将。电子系统和动力系统的完美配合吠蛇锌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赁伞拜,这是大多数的同级别车型都很难做到的头。 0-400m加速尾速瞳:170.124km/h 加速时间暇:13.63s 由于采用了9.73坑抚瘁:1的固定齿比变速箱牌新火,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奶睡,在加速曲线图中芹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线险残,车速和电机转速完全是等比例上升枚圣。这里说句题外话骗,官方公布的电机极限转速为16500rpm角,最高车速为209km/h捻添,通过以上三个数字苏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少农称哗,有闲工夫的朋友可以试着算一算力。 0-180km/h加速亢崇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G喀蹬,峰值甚至达到0.7G盒磨讳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蚕闷,当车速超过150km/h后宿,车辆的加速度下滑比较明显疮即。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蚀,工作人员解释说为了保护电池篮纠钙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡府俊颊。再多说一句纶,这个速度日常用肯定够了渡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贰,但如果是赛道骂签认,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屏刃,有大直道的长赛道播幕挥,它应该会比较吃亏掣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玻唐达,常会被贴上大排量乖、暴力机器悍、拉风外形和肌肉车等标签圣。这些词虽然简单盼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刨。近日熟垮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凑诚标,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铝僵愧:科尔维特C7)痘练冯,肌肉感十足的外形淳簇捕,手动拆卸的硬顶畦咎,再加上6.2升自然吸气发动机等奸,都是它的大卖点能辟掣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惊徊桂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裴锋,外形变得更具攻击性核憾。不同于以往车型毁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敖舜,只有头顶裸露在外日逼复,非常特别坏哨冉。重新设计的6.2升自然吸气发动机沧恍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讹乡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嵌藏狄,最大功率640马力全败,峰值扭矩814N·m)唯场,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手朗沥雷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势去。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酬为盗:5.3万美元)钉迫,几乎没有性价比可言稍,但相信越是稀有的东西桐猛,越有人喜欢栓凸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仆纱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恼垒伟:400-023-5599 地址裁劲刺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑加惺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菲秋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陪词毒。而这款车本网也进行过多次报道与评测涡糜沙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苛,比如——空间与电磁安全性低。   有朋友担心幕,混动车型的使用空间会不会很小澳肓荨,电池电动机发电机都需要摆放位置宫苗睬,还有散热系统持,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧窖。   作为一个“热心肠”户幻,笔者决定帮一位同事搬家平狮此,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猴弟蟹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱昆叮、两个大型行李箱唯说嚏、三个双肩背包即磋焙,两个电脑包躺谦善,一个猫窝篱册凛、一个全新的大睡枕搬走怀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咸。好吧接堡碗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泰耻妨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上零,从图上我们看出蛔极,在放入体积规整的水族箱水缸后古,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盲刹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包醛矫,并留有一定的间隙量踢呐。   而后排在放入水族箱地柜后社,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位链访,这个空间正好可以放上两个大型行李箱登煎貌。得益于巨大的后排腿部空间旅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桅桂。而后适敖铅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撮。当然县,前排的空位是为乘客准备的哪。(为维护试驾车整洁巾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棠岭。)   我是一个希望低调的企业主登竞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的藐谓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镰劲蛊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少把膝赂,后排音响控制坑借奥,前排座椅调节按键藩牟疚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吕、空间珊权、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咆千势,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫌。英国专家认为献胯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呻录替,高于该值凶,儿童将面临患病风险借。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芳鲤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃妫害翱可。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害城。   简单来说丸础幸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种爱档擅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统项龋湾,如手机俊镶,对讲机溪、信号发射塔等点隧,而低频电磁辐射离我们的生活更近崩惰,家用电器抠玩家、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射派趣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睬撤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藉,前排座位擞城藏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量我磊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尖蝎,不具有权威法律依据黔,但既然是国家允许销售的测量器材手,其测量结果绝对拥有参考价值另降衅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贝牡蔽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受勾懈,首先是油耗剿浮,我们在遵守法律规定的情况下现烁虾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肺僧,而结果显示项鼎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车楞墙埃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侵釜厘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氛络。   混动车型比普通汽油车重林恼,驾驶感受会很糟吗?   确实扯,混动车型由于需要布局电池扛坏、电动机掏靡、发电机拖、散热系统及控制系统派,整车质量肯定会增加娘扳,但通过驾驶忙饶杰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秆斗虐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓶,使用感受更接近与现代的美系车型壕帮森。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陇凸辑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淑旧,而在高速公路上崔捞没,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了问居,取而代之的是风声与路噪声舍课。而操控部分等拦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了武柏,你永远不会感觉到生硬的颠簸枷潘胺,一切都是柔和与优雅硅寞蓉,当然屁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的量。   最后隆瓣铆,我们通过以上测试澜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尝哪憨、油耗及空间实用性上都出色表现捣,而为此你仅需多付出几万元的代价狄,加上经销商的优惠监豁,凯美瑞尊瑞物有所值芯,而你现在需要做的弗,就是去店里亲自去试一试戚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乓漓。 图/文蹭:丁艺   丰田汽车日前宣布樊筷,截止2013年底钦哥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狙司肛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录玛瓣漠。诞生16年来卯乏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嘿雄靛、备受600余万车主的信赖和认可本携,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鸥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拴。 责任编辑钾量结:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倾,MINI凭借其漂亮个性的外观臀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寐克狈。2014年北京车展上颅汰常,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘堋(点击进入上市文章)钎繁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化很场还,同时在配置方面也有一定得提升亩济胎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市享晾蒙,售价区间为20.18-23.68万壕。虽然只有4款车型可以选择箱彼,但从大家的关注度上看莽伤穿,很多人对这款车给予了很高的期望锭孪。今天椽陋封,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V飞吭,两款车虽然在级别上不同莱聪涣,但是在价格上却是非常相近妹餐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万静。下面貉,我们就来对这两款车型做一个对比轰泉蚂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大放镣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绷寂。当然瓜刊酵,作为一个自主品牌吴涎蹋,想要和这些合资车型抗争完,就需要在配置上有一些诱人之处危驴寸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别郡么,从车型尺寸上看琶奉,H8明显要大于东风本田CR-V能脱秋,但是价格却几乎接近新苍。如果您的自主品牌不感冒的话售哭隧,那就不用在纠结了并。但是贬险,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话片樊,那么H8的确算是不错的选择挫为溪,至少从轴距上就已经很让人动心了窗湍喜。   =============分页符=============   原标题骏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下聚,哈弗H8还是小胜攀孝,其中H8还带有液晶中控屏般让薄,而CR-V并没有配备中控屏嗓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卷拜。这些东西的确也是非常吸引人的娘塘凶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的末敝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杏闷纱,平且还配有ECO节能模式祭橇匠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的靡。H8还配有坡道控制系统兼钾鹊,但是CR-V并没有配备这个功能灭帅奢。另外骚,H8还配有三种运动模式匡,一定程度上提供了多路况的脱困能力乳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些簿绰堕,当然H8属于刚刚上市的车型卧,并没有试驾车让我们来进行测试卸凑仇,以后有实车的话捎兑,我们会进行相关测试泊。   结语抹迸来:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章静鳖骗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的席蓉猾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淌丢暖,某些情况下还要超过很多合资车型瓮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茨硕。 责任编辑死谎赦:赵春晓" "从1985年开始瞪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妓黎面,1991年出现在5系车型上首剿,1999年开始陆续出现在X系列车型上睡摩奈。直到现在钵敌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术教。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棘谎,提升着宝马车型的操控性和运动性倪赴纠。让牵引力发挥的更加自如楷霖,下面输,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铝此。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱黎姑。在车载计算机的控制下掸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垃够,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檬,而且动力分配比例范围达0-100%凭泉乐,赋予车辆独特的动态表现妥但。 与传统齿轮机构相比辈,xDrive动力传输响应速度更快粗疮肖,分配比率更灵活羡,通常漓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴位,保持车辆转向精准灵活溪刷乔,初榔蔑、中段加速更为直接的经典后驱特性洁创屡。而在弯道澈、湿滑路面婪冉、或紧急变线等极限状态下夯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力部,增强了车辆的稳定性和循迹能力坦熔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统童财遣,在附着力降低的情况下目琴境,更加考验着前后轴所分配到的动力崔。通过一体式底盘管理系统的侦测枢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下活娥涕,最大化的改善转向不足和转向过度犁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沁坦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骋恰扑。宝马4系在绕桩和紧急变线中舌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外览卤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浩,更灵活问靖渡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上佬菲幻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域任,公路性轮胎打滑严重耿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杏奖,还是能够胜任一般越野路面烯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑歇惺形:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)割骸迷,宝马X1一直以其运动性示人坞极,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表儒森。但是不同于一般运动车型不擅长越野卞率,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阿,能够让车主在假期到户外撒撒欢盛里樊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鼻心?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比么宏法,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伸凶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彤。   在消费者最关注的价格上膏,我们分别来看两辆车挎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元爬为靡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元看。从售价上我们不难看出弯充,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3害祷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3前嫩香,价格区间跨度较大乳闺。   外观尺寸对比亲:   首先错,从外观上来说型,宝马X1极具动感拒修崩。其标志性的双肾格栅已经不必多说半卯柒,远远的就可以知道这是一辆宝马卞割。而那富有动感的线条坟翁洛,将其外观勾勒谈,即使是静止在那里淮恫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诫忱警,感觉比例似乎不那么对称固裙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控湃度,而且作为一款国际范儿的车艾厘斗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅山喜。虽然宝马X1有修长的车头我,但是驾驶时却并不遮挡视线斜轿肋,仍旧能够清晰的观察前方路况孩。   相比之下霓损,奥迪Q3的外观略显沉闷吗辰擒,同样的家族式前脸显得十分稳重定。虽然不像宝马X1一样运动太删献,也符合其SUV的定位水堪态。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大软氓,这也让奥迪Q3的样子更加传统目唇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蛊亭,但是内部空间却优于奥迪Q3揪立,相比来说疲,宝马X1具有更大的头部空间量,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泡琼:4477mm 长惭显:4385mm 宽卵划:1798mm 宽感:1831mm 高搂扳辞:1577mm 高古:1608mm 轴距低柔穆:2760mm 轴距蹋:2603mm 最小离地间隙骇钒:194mm 最小离地间隙疯丘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忌,宝马X1具有灵活的操控性习舵揣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彻壁姐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胶钳取,作为一款 SAV师辟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的付嚎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桑行拐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辅较位。   实际驾驶中泛绞奢,宝马X1的路感清晰稠露仟,虽然车身不忻叱都!,但是宝马X1却有较小的转弯半径清,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头十熟,带来更多的便捷心。行驶中戏旁僳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛾秋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狠丸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吧刃刃、高精度直喷与电子气门三大核心技术清箔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腹低歇,在动力输出上达到高低搭配的形式纪灯惩。而宝马X1带有的ECO PRO模式及畔拉,可以帮助我们进一步节约油耗很滦,让油耗能大约降低20%奴衬吮。 两车基本配置参数对比瓜寂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鸡:通风盘/后钎:通风盘式 前取兜:通风盘/后私:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犀台:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV犁鞘,我们不仅仅需要看其运动性能抚侨,还需要检查其越野性能钮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巾,为了能更好地分配轴荷堕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耿鞘、后桥差速器前面心。正常驾驶环境下郝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮显,当检测到前轮附着力减弱时款陛藩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肩,帮助车辆脱困嚏。   通过以前的测试毯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凄够,对于应付难度不大的非铺装路面来说床儡,这套四驱完全可以应付拭溪躺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能互涡,加之悬挂行程过短围,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喂嚏酷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样殴行毕,偏向于公路驾驶刨轻裙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烩可咐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴离拌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中篡钮氦,动力的分配为40:60瘫囊,在实际日常驾驶中熔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫉白罢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赖滥恃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椿炮,在车辆出现转向过度时度罗,车辆会将更多动力传递到前轴扫颧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赔,帮助车辆脱离失控的状态纱萎敖。在弯中逐渐加速的过程中滴鬼,由于车身的重心靠后冒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戚捆既,在这种情况下首,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灵,减小前轮的负担纱,使车辆获得更好的指向性肥令箔。   无论是雨天驼描逞,还是弯曲的山路庇戊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渺钨。而且在大角度爬坡及碎石路段锻笑夹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力强很。尤其是爬坡时褪恭,动力能够智能输送至前轴完煤牛,让车辆轻松前行钙唇。而在平时麻丢咸,动力又会自动分配于偏后驱世,让运动性得到进一步的体现裤猜。此时的感觉是类似后驱车韧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配须即官,让车辆行驶更平稳鼓。   相比而言剂盎切,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甜渤,具有良好的越野视野雀,但是宝马X1的离地间隙更大恳,通过性更好伯徽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少登海,尤其是其具有更多头部空间蕉胶悸,如果越野时莫,可以适当调高座椅坐姿开酿。   =============分页符=============   原标题嗡咐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩书厘,所有的按钮也都在触手可及的位置耻部,十分便于驾驶者操作归摊牢。而且两款车型都选择了年轻喊么吻、时尚涎杯、富有现代感的内饰设计燃椭。   两款车的配置力,无论是奥迪Q3响铣偏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全署拿萌。尤其是宝马X1的iDrive掣括不、热感应键等内部操作方式十分便捷易用媚习桐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莆,宝马X1更加简洁揩麓,而且操作一样方便氖妈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纠竿孝。即使是刚接触宝马车型的用户藏,也能在第一时间熟练操作煞仿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热栖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性别毫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纱嗡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供揭锤肥。例如像最低配的宝马X1徐滦秘,虽然价格极低喷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鞋枪幌。Q3低配也是一样陋,配置较低短铜佬。不过如果您不在意像导航瑟、座椅加热等配置驼浓缄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要八埠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后傻,我们进入车内来看看内部配置以及空间窃杏蛾。二者究竟谁能更胜一筹蜂?首先来看两车的安全配置渭。在气囊方面横人,奥迪则更胜一筹菠念摊,在两车装配有同等位置气囊的前提下滴诞愁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊税刷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞥顷雀,它全系标配有防爆轮胎纱,即使发生爆胎噶,也可以继续行驶免寐松。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俩蹿。此外防爆胎也节省了备胎空间烩,让后备箱有更多的储物空间插芹距。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碎。从车身尺寸上来看宿拎故,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势范苫罚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势图吨钡。然而车内乘坐空间方面骋奢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度境:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度醋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沟涡魄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舰粮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搜脱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钨。但由于国内油品的质量不佳磐轰,为了更好地保护车辆发动机陈奇嗡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娶骗。而其他配件的保养周期上缎姐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弗岗燎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乡:   861元   xDrive20i翻豌:   1036元   其余车型下铆盎:   965元   sDrive18i刮榷炕:   861元   xDrive20i菲蓬城:   1036元   其余车型类驮涤:   965元   sDrive18i峦燎:   1609元   xDrive20i貉嚎坑:   1784元   其余车型肺钞:   1713元   sDrive18i桂乌:   1386元   xDrive20i物:   1561元   其余车型篓递:   1490元   sDrive18i粉:   1591元   xDrive20i锣:   1766元   其余车型警:   1695元   sDrive18i茅:   1609元   xDrive20i册良:   1784元   其余车型充缔疮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注报曝:●娟舷茫:需要更换 ○共:常规检查克,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盟觅抽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拨赂、空气滤芯和火花塞剐材。花费支出大概是2691元誓抬寿。4万公里时还需要更换汽油滤芯光巾,支出大概是1382元谰氓彼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错链楞钒,保养中也没有出现更多的费用支出爽勃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用土挨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注合田潭:●鸿:需要更换 ○青钮寇:常规检查盖你邯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出必,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降停,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蜡改。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加从,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘎哇了。   总结良贾焦: 总体而言孪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饶偷退,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3激输惜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垫蠢硕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沦弊,整体内部空间与奥迪几乎相同巷。而在使用保养方面碳雀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫌情颅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人畔竞,但是其配置也相应有所减少毫。作为高配车型错,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肥抹。 责任编辑吃抹凌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诽陡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冗憨默。它足够漂亮了晃,漂亮的让人感到迷茫返饰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糜秋旅,由于在国外哨暇定,我不得不比以往更谨慎的驾驶凳途静,没有做任何炫耀的动作风欧,但依旧接受了不少注目礼径。   最记忆犹新的一次是我从超市出来报,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内靖啤饥,只好出此下策诡申临:按住沂苋睿控器甫桐,“砰”后备厢盖弹开了雹挤,老头愣了一下瓣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢限劲晤,并给了老头一个友好的微笑建,关门走人了炉。这时我才知道放,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巴,它的曲线诱人薄错,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丹,但令人心动的地方是从B柱开始的灯孤性,远看上去俨然就是缩小版的CLS级池稀夺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性领扰。也难怪串舱钙,差点忘了跨苫谜,我们这台车选装了AMG套件窘尘膏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剑袄,没套件的车感觉就差了很多花焙。   即便如此昏,它的妆容仍是存有争议的渤镐纽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佃鲜。左派以我为代表(全部未婚)瘟渐雌,认为它的骚气指数接近满格勤纬姑,尤其增加AMG套件以后坝,能骗不少小姑娘卤潞岭。右派以结婚生子的同事为主祈温,他们认为车身不够修长唐,不够秀美烧马乾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体残浓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炽合耐,但又内藏了些许的凶狠诞屏培。   不过我们两派的意见同样有交集搬怠,那就是从侧后看去乒,它的美感更胜将椿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狮缎,远远的从背面欣赏它色,真是太美了味。   =============分页符=============   原标题杰辽售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上项念,它采用传统的氙气大灯阔恍靠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统份讨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惺。另外炽敲卡,与前包围上的空气导流口不同的是珊躲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用构图,不得不说其达成的效果是相当不错的互保。   18英寸AMG轮圈实在惹眼膝扯恨,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚂什蔫,还记得开头那个故事吧臀篱帽,告别老头后我驶出了停车诚印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恨,压过了一个并不大的小坑洼捍怪副,胎壁被硌破了蒋,轮胎在5分钟内全部撒气为暇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秸项烤,这个下马威让我措手不及搐倍铰。   =============分页符=============   原标题哇掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门醛赌尖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中躺揭。坦白的说谭,这套座椅看起来特别有型净僻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色誓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衬弥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捷。   眼前中控台的造型孪鞘,甚至细节都与奔驰A级相同舱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用彤漏酷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卢,总让人忍不住多瞟上几眼拉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赊雌,触感细腻丝公。   =============分页符=============   原标题胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳录,各项按键的操作都很顺手良,但我多希望能提供翻毛材质搏裳归。另外奖按告,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盛词沤,回馈力很懈皇ɑ狻,而新款车型早已没有了这个感觉骇私,让更多人都更容易适应啦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乐捶握,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扰筋,特别方便锚,当然了蠕疤,这并不是CLA级的专利瘁,A级也同样如此少。总之对此我们是持肯定态度的娃,“怀挡”显得复古己毫、特立独行寐吭屎,而且省空间倘地,利大于弊娃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搁韶,不同的是它很强调对网络的依托菇拈,这几天在欧洲开了不少车龟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烩漓。几乎所有新款车型都支持与手机互联洞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惺,还可通过手机网络访问互联网唇河、下载官方APP程序和导航还饱,这是国内车载系统所没能赶上的互。   =============分页符=============   原标题祥超毖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说享掂,空间实际上是够用的峭盲,毕竟多数时间都是前排利用率高察。我同事身高179cm淮狠讲,在前排头部有一拳的空间帛,在后排就显得局促了脓,后排乘客反应压抑感比较强巧艇狸。   不过我坚信腊电商,对于CLA的车主来说空间是够用的位郝,因为后排不会经常有乘客末,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廷涎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用焦谷碧。   =============分页符=============   原标题泊菜邻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机星,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伦犁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm始帕,配7挡双离合变速箱糯,带有换挡拨片功份。拧动钥匙票,发动机被唤醒蟹畅,车内怠速状态下的静谧性相当不错额论馁,我们出发了搪巍驴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通型猛,不过CLA非常容易上手涛薄貌,舒适模式+D挡表现得有礼有节鼻抨,整个驾驶感觉极其轻快挡蔷虱,这是一辆易于驾驶的车烘淌割,不论男性和女性都会觉得很轻松抚翠洗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性委揣,转速时常被控制在2000rpm以下亭凰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捣氏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贰,而且在低速中它的换挡依旧平顺吝贰酥,并没有出现那种令人不悦的闯动楞。   切换到运动模式脓蹦,变速箱首先变得更为积极量沥骄,整台车的性子也开始急躁起来染蓟泞,随时准备着接受挑逗填,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞳枪。油门的响应也更为灵敏米,初段就能得到不错的效果隧,只不过排气声浪并不那么有气势贾。   至于转向翟停铺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逗祷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驶蛊墓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转幌,那样的线性和柔顺硼,简而言之非常舒服甭容锰。   CLA的转向感觉则不然舶舌,它少了些紧致的细腻感衡惕,多了些轻巧绞罢慌。这套电动助力低速中没什么特点谎苛戚,属于偏轻那类的馁甭,或许女性朋友会喜欢钉讹。高速下转向逐渐变沉苇痴,更易于驾驶瘁暇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胜旅汲,比我想象的要好不少虑溉。   不要被AMG套件所蒙蔽撵,悬架的设定并没有那么生硬茧曹谁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辜番年,整个感觉还是挺舒服的掠燎,回弹的特别利索垢递,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缴堪歇,起码我在前排开车是这样一个感觉宦,只是后排的乘客有时会说鲍谜:颠!哎牛,管不了那么多了案轮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人够,驾驶感觉对于这台车来说重要双莫峦。   =============分页符=============   原标题筒劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鞠蛋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现境拣戈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旱,无法进行有效的弹射苦弦骂。起步时有将近一秒的延迟稗犊,之后发动机全面发力闹裤烧,此时轮胎打滑非常严重成怪嘶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镭光踩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磐凹,导致抓地力不足抒柯瓤。怎么形容这个状态呢扔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咳,四肢虽然在飞快的挠地竟嘶尸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筹,各位想象下版拎颅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态许蔚泉,双离合变速箱准确的完成两次升挡棘保,换挡速度很快诽陆荣,最终用三挡达到100公里/小时的速度孙泉,时间为7秒整郡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缕,因为看到严重的打滑时我特别无助缅,尝试了降低转速起步撇屎封,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地倪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溜水借,而且车身的支撑有效话,车内没有特别明显的前倾感觉烷讲。从刹车曲线来看晴短媳,自始至终加速度都在-1g左右藤纱,最终成绩为38.46米乱,符合奔驰一贯的作风科韦杠。当然该骋,待拿到国内的测试车后熊,我们还会进行测试尽纶受,看看原厂的轮胎表现如何握恫伪。   总结彤奠:   从国外的销售情况来看槽婪罚,CLA是相当受欢迎的袄摆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料劳缄蛇,CLA在美国同样有着相当不错的市程怼,2013年后四个月销售1.2万辆梗虱擦,势头相当迅猛频,可见其受欢迎程度稀办。   进入国内后我想它会得到同样的关注肥,随着细分市场的成熟华痕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翁。奔驰CLA级癸歼碍,主打运动赖凯蜡、年轻良逼尚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毋乔堤,尤其选装AMG套件以后效果更甚美假,相比奔驰A级蓝,它的吸引力显然更大篱四。相比竞争品牌超蛾囤,这次奔驰走在了前面哭獭肆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品釜袱撵。配置方面国外大多都是选装佛蹬,比如天窗拆瞬、轮圈样式等等娘临,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磁破。   不可否认烙,它是如此的招人喜欢俏,尤其招那些打扮时尚仇绿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑髓默详:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机看钙静。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慧摹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒙灵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型密少,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革欺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法十,通过细节部分运动元素的添加时,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屏瞳篇。其外观运动套件包括进气装饰鹊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凤茂。   总体来看频,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面韩邵税。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妙块,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捎讣尸,白色车身加上黑色的玻璃车顶封氢付,看起来很有档次感泄。不过略有遗憾的是溅烩篡,它的全景天窗不能打开驼侩,有同行戏称阂钾,这是专门为了看星星而设计的肯茄。   内饰简洁自然   与外观相同绷辱彼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哀笑梯。全黑的内饰狙革、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现武浩纳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涎混摆。   配色方面溃谦唬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蓉疥素,但通过座椅的白色缝线睹品、钢琴烤漆面板白边框的搭配耻八,使得内饰整齐又不显得沉闷费没,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耿。人机交互系统方面街,V6菱仕Turbo车型并不占优势温桃嫩。   动力不错难吠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机笑狼朔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诉宝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辞持港。这款车的低速扭矩较大鹅慌,因此起步时非常容易波。起步后化十,借助轻盈的车身湾,汽车随后的加速较为顺畅本痉汇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敖按定,这直接导致这款车的操控也是相对不错磺讲,在较为宽阔的路面上狡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作醛,感觉很有信心椽徘客。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校税,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剑轿膊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凯,非常方便驾驶者进出两庇,但打火时迁朗稠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晦急。 责任编辑京靠敞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候麻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顽浦。之后的继任者是睿翼零,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宿疟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尼善,并更名为马自达6阿特兹敝侠滴,而它是否能达到前辈的高度殊撅技,让我们由内而外的体会一下豁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桐琉,配合这两侧行车灯回动,看起来霸气十足犀,隐隐的透着一股子狠劲扒。图中这款车是2.0L的标准版航讹俗,则采用了较为普通的卤素光源连辑费,科技感差了一点词。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丧劳咯,犀利感十足穗鸵酵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹋,它不同于以往的两代马自达6狭誊步,更多流畅的曲线在它的身上得以体现防。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戌滦徘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm囊,轴距为2830mm瓮合,与进口版本相同窖。相比同级别其它几款日系车型申,阿特兹在轴距上有较为明显的优势问。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾亩畴牌,像是一滴在高速行进中的水滴添,充满了流动感侈趁悉。从后边仔细观察阿特兹的背部辖,不难看出它还带着一点掀背的意思妊琼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯划焕,配合着双边单出的排气筒盼,更使整车的运动感一直延续到了尾部杉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脊筋枪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎班焊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荷拳百,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稿铆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩葛焊桅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戊,其它区域大多为硬塑料卵碍。由于没有太多的装饰件俏秽归,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价味。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钞腻然,它采用的是一块电阻屏虑唤拭,触控灵敏度还算令人满意嵌,界面的科技感以及显示效果都很一般苦撼,总体感觉更像是四唇、五年前的产品懊糖参,唯一的优点就是操作无任何难度韧,一看就会次逻杭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锌,所以导航功能暂不能使用浮毖。   进入车内疟同海,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醛凰谩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿精踢班,握感也很不错登,由左至右打满需要2.5圈瞎惺,比大多数车型略小铃核。此外鳞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片罗,操作便利性良好同,而且兼顾了驾驶乐趣监缓势。   仪表盘采用了朴素的黑白配色略,但却一点不掉价好继。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钉揭酒,其次它的表盘内圈采用了网格设计挛,多少有一些竞速的味道敢厂魔,再加上白色的指针以及简洁圣嵌萍、明快的字体氖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望懊橡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邦、平均时速梗、续航里程之外私息,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渭簧污。i-stop是马自达研发的自动启停技术寄皖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火薯。   除了i-stop晶韭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苯哩逻。之前在新能源车型上比较常见钢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上突逗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于响纪,它是以电容取代传统的电池或电瓶涪娥蒙,从而为车内的用电设备供电呛亭,而非用于推动车辆前进籍裴系。   空调面板的样式不错贝感队,旋钮和显示屏都显得比较有质感拎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车借,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤壮铮好梢玻。前后排座椅均采用了真皮包裹棵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焚。   虽然阿特兹有着不错的轴距扩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吭案嚎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信盗住,而在后排却只有不到一拳的头部空间炼。令人满意的是后排的腿部空间距尖,坐正以后不影响翘二郎腿隶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谁,不仅地板平整患,而且行李箱有着不错的纵深蔬玛,轻松放下高尔夫球包篓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勤旦磨,以及更换轮胎所需的各种工具苯恼但。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哺绕按、双可变气门正时赁拎瓮、凹顶活塞+米勒循环第晨白、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚼娶疥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匠海。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱儒纷,并带有换挡拨片妓瘦,只可惜这款变速箱不带有S挡肪岸,对于主打运动的车型来说个遗憾谜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溶糠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩次,日常驾驶过程中将,为节省燃油态规锭,变速箱会积极升挡猩露,转速经常保持在1500rpm以下采尽哭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应暴,因为这台变速箱的反应速度很快暮坪,能够很好领会驾驶者意图妓孔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忌。   阿特兹拥有良好的操控性殴,这首先要归功于发动机线性的动力输出弹熬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏洛,而中后段又能够拥有很好的动力表现庭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弗独祟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处朔础,尽管反馈的路感一般豌艰,但指向足够精准斡,能够给人很强的信心呻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惧,它的前后悬架初段偏软猫溜,能够很好地吸收路面的颠簸涟砂巩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捣氓。可喜的是悬架的后段韧性十足喉,不会让人感觉力不从心谴。最重要的是莽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叙劝,车头指向灵活令,车尾循迹性出色缝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赎。   总结团: 对于马自达这款即将发布的新车廷俊,我只能用赞不绝口来形容颧菲娥,外观和驾驶感受都可以称为上等攀。如果非要给这个车挑点毛病的话妮捻,就是在高手如林的中型车市场里伸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铜。所以如果你是“外貌协会”的成员暖,或者追求极致的驾驶感的话舍,那么你可以期待一下这款新车口确绍。 责任编辑乓享:赵春晓" "  KTM的X-BOW览敝皋,直译过来是十字弓骗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仍陕唱。实际上告,这个模样怪异的小车夸,的确是火力十足次,足到无论是在街道上还是赛道上氓棵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沪建朔。   先来说说KTM这个公司鹊挂险,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂玛,以生产越野车和跑车而闻名涉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诡,也许是工程师们精力太旺盛苇郝愁,亦或是身在奥地利这个地方室令,总会有些天马行空的想法扑险敝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掂护,去生产一些别的什么机动设备段佬。这几年曹,除了X-BOW砷剔挨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明湾俄难,而且都有一个共同点——惊人且极端破。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氯绞欣、puristic(纯粹)啡脆、radical(激进)拧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘲究。另外还要多说一句卸,这家公司的口号是ready to race编盗劝,时时刻刻都在准备一场竞技鲜。   KTM的CEO曾经承认枯墓换,他们希望使用21世纪的技术爽,发扬柯林·查普曼的理念尼腥,打造一台新世纪的超级跑车订锋。柯林·查普曼是谁戮超?他是路特斯汽车的创始人秘,他说过最著名的一句话是晴痹怂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准麓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虫班,作为汽车工程师讳容,他把全部精力都放在对性能袱房妒、操控和轻量化的极致追求上厢抗蓝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扫虹,但跟进尝试者寥寥撇厘筛。看看路特斯汽车凄凉的经历百琼迟,这其中的原因并不难理解辖愤护。我们很欣慰地看到薄警亲,在新世纪忌,KTM继承了这种理念楷喜,并且做得更加激进飞蔽。   其实X-BOW的理念很简单位卉惹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车假。碳纤维单壳体车身哦坚俩、全车碳纤维组件鼓脚卤、水平推杆减振器暇,这些都是方程式赛车的标准配置坟唬寞。由于使用轻量化材料韶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)馁哄。在高速行驶中氏病从,车辆的气动布局提供下压力脐,以此来提高抓地力和稳定性韶广京,这也是方程式赛车的特点奠。和赛车唯一的区别妨师,就是它有全套符合法规要求的灯光卜,以及一张副驾驶座椅匡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吼,经过强化和升级后钵卯,动力达到300马力险,和F3方程式赛车相当铅稀磁,六速手动变速箱也是简单而纯粹狭姬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话犊,我们不妨来看看推重比伐戏。X-BOWR大概是2.6千克/马力墙灸闲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信涔莘亍,也就是说发动机需要负担的重量更少诗惭,动力表现自然更强房全。   在踏入X-BOW车内的一刻巍,恭喜你剑,在旁人眼里阿估,你已经像是一个职业车手了昧未碗。首先一只脚跨进驾驶舱必吭,站稳后调整重心居壁硅,再把另一只脚迈进来糜,双手找到合适的支撑点邻对行,将身体重量转移到双臂修餐屉,身子瞬时下沉贬怜,把自己放在座椅里呛拜。来自RECARO的座椅是固定的黑,完全不能调整弛堡陇,靠背角度略微向后倾斜痛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里龄靠抽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置高倾。要完成这一系列动作蒙惶酸,如果你是个长腿欧巴幂,可能会轻松点套奠厕。同样和方程式赛车一样蛇戌,X-BOW采用快拆方向盘竿虎两,在一定程度上提高了进出车的方便性避纱氦,不过我觉得这个功能最主要的目的描芒,还是为了让它更接近赛车需。绑上四点式安全带词,身体没有一丝活动空间惩奶,因为在碰撞的时候唉,你不能指望安全气囊救你一命无,唯一的方法凑脯诽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫩景。   驾驶它泼遍湿,你不需要有汽联颁发的运动执照冬故,甚至不需要经过特别的训练谭帕。只要你有合法的驾照护,会熟练驾驶手动挡汽车掸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搞皆伐。连离合器都很好掌控肝,甚至比驾驶EVO苔开、STI这种高性能运动房车还容易剩掸督。你唯独需要的垛蓖,是练就一副有力的双臂夕邪水,因为它完全没有转向助力防,停在原地槐,方向几乎是打不动的芯戮板。   由于场地的原因别蔷,试驾过程不是很尽兴孟冬,并不能体验到X-BOW的全部性能寥褥。在狭小的环境中改寞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撮蒋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力窟盗苹。因为使用水平推杆减振器庭,X-BOW的底盘可以尽可能的低菊烷泄,在转弯中几乎不会产生侧倾烦芍。多连杆悬架结构稳定份,可以减少轮胎不必要的运动和变化苗,保证最佳的触地面积话朽,用尽每一分抓地力卑篮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奠鹊,这一切所产生的副作用收钳,是你的身体要承受更高的横向重力春。   在视线上铰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灸,以及转向时轮胎的变化愤导鼓。利用这个优势赊,你可以把车开得更加精准疆牛梧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侠,这是任何房车都无法比拟的寺实。不出个把小时欣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样婪胺赴,高速掠过障碍物而毫发无损洛赖菱,那种险象环生的场面糯箍,我相信其它车做不到匆趣,这种乐趣和成就感狈寇泼,只有X-BOW能给你鳖。   看到这儿纷探第,你可能觉得这台车并不难驯服壕渡,一切都很容易淳。没错茸客,X-BOW没有设置很高的上手门槛甜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奶昧,但是它还有进阶的玩法窃泛,这就需要很高的技术和技巧了郸揽。首先辆柑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杯,为了它的寿命刮楔,好好训练跟趾动作吧祁绦。漂移委频炕?也没问题韧,在转弯时只要加大油门吕降冬,车尾很容易就会滑动起来递。之后能不能画出一道完美的弧线从嚷梆,就要看控制的技巧了橙钡来。   除了以上这些秃护硷,我还有一个建议癸。置办一套合适的行头归厂烧,至少也得有一个头盔和一副手套捐氯,这会使你看上去更像是职业车手成径何。当然颧氰豌,作为一台可以合法上路的跑车刷鳞,KTM也试着考虑过车主的感受珊武斤,推出了一款GT车型沽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃田湿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已械诬。无论哪种装扮撮巳霞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街熟廷裤,在气势上就足以压倒一切稳,而在性能上嫉无肪,它也是所向披靡嚎是,精准桅媳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拨镶青。虽然它可以以合法的身份上街课伞镜,然而对一台Ready to race的准赛车瀑,街道并不是唯一且最佳的选择茹慨,它最终的目的地将玻少,是要奔向一条真正的赛道补,在那里解开封邮士怠,去赢得一场真正的胜利盘。   说到价钱浅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秋齿,一点都不值心。那么钱,如果说花135万拓法,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟畔,最大化的驾驶乐趣睛蘑美,并且还可以在公路上行驶芍淀,这样是否物有所值倦伞?答案其实显而易见骑蓝,值监,或者不值卸,取决于你是否真正热爱驾驶极轻,热爱赛车运动挺。 责任编辑露:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尼,早已见怪不怪臣稀毕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车标良写。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过那挨,广汽丰田出品的YARiS L致炫虹,就是一款加长版的小型两厢车督,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志殴。 知识普及蓬:为何不叫“ 雅力士”了抵?   相信很多人都会有这样的疑问里戚喊,从车尾的英文上来看抡蓬,YARiS的标识与上一代完全一致互,但多出“L”字母镁纫绢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沁拘巩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祈荆。全新YARiS通过变革性的设计彪疽弄、加大车内空间钵炬逼、降低指导价寝颊,从而想抢夺A0级市场的份额颅同借,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暑兔庭。不再使用“雅力士”的中文名称锚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌家腹屠。   外观钮烽爽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秦淋,如果拥有一副出色的外观设计逃,那销量肯定低不了梦。广汽丰田的全新YARiS L致炫凯逢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化材,能让更多的人接受间。   =============分页符=============   原标题铣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的两八,所以在造型方面与海外车型有些差别姑谜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯为,“梯形大嘴”车头动感大气臣透,配合超长的轴距发羞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受净想。   =============分页符=============   原标题辞类:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫩据:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镐怒,相信你会有两种感觉绩附唾,第一平会:中控台设计非常大气烘闻,和丰田系列的SUV车型风格一致堑。第二袖瓜该:超大空间衔,后排空间完全比拼一般的A级轿车漂青。   =============分页符=============   原标题辜圣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm位忍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凳,但是空间方面完全越级的感觉很换,完全不比一般的A级车差青零,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镭樊。   =============分页符=============   原标题兑岁里:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祁洗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牌圈喝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错春,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匹,中后段性能并不出色叼扁备。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高核筒,高速行驶油耗方面并不出色呐。   结 语   作为一款城市代步车型科,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缎颇浆,外形方面就能征服不少年轻消费者拌。此外魏曙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一榷授。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理些,若果说美中不足的地方嗡痴官,那就是匹配的四速自动变速箱了狼。(韩威) 责任编辑蔼吠怀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骆翔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏途?告诉你策馆,这是真实存在的一辆直线加速赛车奖揪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涂,基于2014道奇Dart车型抗,型号就叫做Dodge DartPro Stock芒每链。大概意思是“超级街车”翅韩。虽然只是称作“Pro”禄凌寒,但它的结构和普通街车已经截然不同罚鹿久,一点点相似也仅限于外观上汀醒收。一个专门设计的底盘脑,扣上一个类似“街车”的壳子父,除了好看以外捐侠,也是为了让车子的空气动力学特性更好捣。除此以外旁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慷妮。   作为动力核心工恭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造势兜。与常规的“以街车为基础改造”不同的刃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同精黑。据厂家介绍毋悔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哨,而极速则可以达到480公里/小时东惰递。   Mopar没有公布具体技术细节堵,但是在上个月甜枫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伸帮氨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尼排,它跑完402米还需要9.9秒变掇,而末端速度“仅有”235公里/小时柑。也就是如果两辆车进行一场比赛现,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洗糖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半姆艰江。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭熄柑谢,当然也无法在普通街道上行驶抱倾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竟图垃。 责任编辑肩妊:赵春晓" "  4月11日姬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搅然,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酵兑捣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缆棋丹。   4月的京郊春风和煦誊,桃花盛开媒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枪茸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼踩狼队。   然而稍微有点遗憾的是椒汐,由于相关环保政策酱贾丝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瘫。   =============分页符=============   外观内饰遣宋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苦写吕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo布聪赔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粮,因为配置的原因算峡试,柴油版在一些细节裂摊定,如前格栅绦慧、雾灯等处精简了镀铬装饰猛窘。   另外畴风喘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎换吮,规格为265/60 R18踞,采用双五辐样式吭涧,与高配车型的20寸轮毂有所区分坍。   外观上环飞芯,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹦、野性握、豪放浮希。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样散,如果不是看到车尾的标识栋署,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乓锭臀。轮胎的使用与其它车型也是一样的镶。   =============分页符=============   内饰方面莆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致回,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溯,但是做工方面表现的比较细腻黄。各个部位间的接缝十分均匀驶波虱,内饰表面的反光也抑制得不错攻挖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受珐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彩四,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饶。这台发动机由意大利VM公司制造华,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造经额,国际知名度较高恐幻塑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鹃,最大输出功率为243马力(179千瓦)捅囤坷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米团。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宠,采用电子挡杆设计块擎,事实上捕汉,在菲—克集团下的很多高档产品上董逗杀,都采用了这样的档杆设计秘宽赡。   大切诺基是个分量十足的大家伙全,体重高达2.4吨爱公。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时儒,都让人觉得动力输出稍弱多。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逃骚说,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩郝柿卞,这使得在实际驾驶过程中渐疾,柴油版大切提速很快布,驾驶感受十分轻盈沙。   另外疙,发动机的噪声抑制也做得不错富。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剃熟,但却绝非印象当中横浆,柴油发动机那种高振动墒、高噪声老尺,车内如“夜店”般的情况筛。   在打开ECO模式的情况下莽,发动机的转速在1500rpm左右的时候滇诺,变速箱就会做出反应糙氯,升挡很积极捆。当车辆行驶到70km/h的时候睛船加,变速箱便会将挡位升至最高挡焦此,我们在城市中使用拿剔,第8挡也是可以使用的式番,并非摆设系侍吼。如果关闭ECO模式碍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诬屑,动力输出得到了一定的释放豌口,当然裸北百,噪音也会随之有所提升痹马馈。   柴油大切的油门踏板很轻盈冲铣,发动机对踏板所发出的信号反应很快入,但初段调校的有些过于灵敏了垦霞,尤其是起步时内胖,轻踩油门忍佳厦,车身就会有向前窜动的感觉鸿徐绣,想要平稳的起步还是有些难度面瘫,如果初段能调的沉一点馁,感觉会更好筛讨,驾驶者对动力的输出也更好掌控放糕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样臼帮卵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稠速,由于取消了空气悬架翟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的椒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疚涤,分别为自动剧嵌舞、沙地熬、雪地秽胁腥、泥地和岩石地,这些模式都是通过旋钮进行操作的伸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式色,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醚田辱。   此次试驾贬晶晌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验多娶嫡,其中的体验环节有沙地剐、U型坑和炮弹坑三个环节触。在进入沙地之前枪赁,首先将车辆选择到沙地模式螺丝,此时车身稳定系统自动关闭邢脯。由于没有空气悬架唱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恃。   模式选择完毕之后小钳损,开始正式进入越野产地侣巴,在松软的沙地中纳光料,要保证车辆的行驶速度怀氯腔。在沙地中行走姥话,轮胎出现轻微打滑是很正常的钞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桃距,造成更大的麻烦厢趣娩。   在U型坑的环节澄诧割,选择到岩石模式之后茬卵,分动箱启动扭矩放大挡护日,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赶末赦,传递到车轮上的动力会更加强劲焦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蒋。   炮弹坑对于车子本身来说拳痞,算是更具有难度的项目了毕横,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瘁粕。对于大切来说操返乌,通过这样的测试还是比较轻松的抵合事。在模式选择上苗泻响,我们依旧可以选择岩石模式妨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动危,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞄,从而实现脱困耪嘲台。   总体而言康妇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乳棠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色困胎龚。在整个越野体验环节纲,对于动力的感受也是比较明显的补琉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钉,主要还要归功于这台柴油发动机长萎,低转速扭矩输出足够大雷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铂堤。 责任编辑罗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辛脓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凸剂陡,以求为各位网友购车作为参考唉,本文我们继续进行岔床。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赶,作为合资品牌的A0级三厢轿车辟哨豪,经济实用以及稳定这三点立市之本淡,谁展现得更好道锣,以下将逐一展开阂。 外观解读啃娜唉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涉藩,这次“重生”抛开了以往的产品定位柿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赌抱,接过老款颐达的市场后蓬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势峡。   刚刚完成了小改款的阳光朴茧矫,2014款车型延续了前款的整体轮廓群,细节之处作出的调整全,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裂恃,另外增加了反光镜转向灯昆绞、倒车雷达等外部配置胯套。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车确,但两车在细分定位上有所区分叼,新赛欧更经济潜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绩粉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篮范,两厢造型更具时尚特质芯巫垄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重士甭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗅臣挞,前脸处的线条切削更是全车最多之处太随巢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堤甫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剧,三厢车型尾部中规中矩凄锯,采用常规一体灯罩的尾灯纤,正是这一产品区分的剪影咯既。 看完两车的造型居睛飘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幻陶其。详见下表访迹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藉,您更看好谁持东搬?欢迎参与一下投票彪。   =============分页符=============   原标题咖袄郊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隙扫覆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扩醒撩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戎唉赌,各区域之间的串联均平滑带过其膛,整体风格更注重功能性污氖陕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能湾,并尽可能带来更多储物空间孝欣每。   爱唯欧的内饰布局现代感十足体牵灸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表途砂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点靡缆。   另外纺宠详,随着车载多媒体系统的发展杀未刃,触摸屏更多的被普及伸洛肮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕榔刃虏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能步砍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矗鸡。 配置对比闯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置参暗另,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比靶,仅供各位网友参考艘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诲副:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唬迪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坊呻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摹灯绿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诞,而车身与轴距孤红漂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势萍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹上。   动力系统对比犀舰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面誓惮,阳光仅提供一款1.5L发动机师颅猜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辱菲,同为四缸自然吸气版本橡瞪,排量的不同即动力上的差距缓马哼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纺韶慧,具备重量上更轻的优势矗晒。   两车的自动挡车型我莆汹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呕完擒,其平顺狸、重量轻及省油的特性旱癌侈,同级别车型中具备一定的优势劲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屋毙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颗叙讹,在挡位上优势明显芜街,但其换档顿挫在车主之间常被提及扮闻笺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间箔,外观上二者均具备典型的家族特质惧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捶喷须。内饰布置阳光以实用为主领,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坎惟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现华飞萝。综合本文所述集刺堤,两款车型您更倾向于谁篮桂烩?欢迎参与以下投票帕挟。 责任编辑石:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涕帆普,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朽刀溯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陛竭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言识受。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堆骡硅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敛敲寇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近善母。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耪希,K3S并没有使用目前三厢K3的外形憾寒艇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邵。也说明K3S试图走运动化的路线嫉啤谰。   起亚全新K3S的长拿惺、宽蒙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瀑,而轴距更是达到了2700mm的水平慕际丁,在同级别中也属于比较突出的成绩未,对空间方面肯定有着很大的帮助蚕和。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垃偷,车身线条也非常的流畅查,有着极强的运动感侈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钉幻绕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用葡曹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说燎梯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惟穷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纲顾师。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杯,加之降低的车身让骐达更加动感苇鹃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性累抵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感孝。形状突兀但线条流畅的尾灯臣,红灯部分占据了大部分骂,白光部分呈现斗勾状崎划,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出太。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惮虚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒋毒廉。能够有效帮助你快捷倒车渴拿记。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恭,因为外观好看主观影像比较大离显忍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面七篮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澄,基本沿用了现款K3的设计遁剧,提供全黑色睛隶、黑米色玫悸隘、黑棕色三种不同的内饰配色查。做工和用料相对也比较不错邪澜巩。内饰除了硬质塑料及软性材质外鄙耽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辨。   骐达的内饰设计线条非常流畅杯谦,整体质感较旧款车型有所提升线秀。内饰颜色采用黑色作为主色调拈鞋鸽,搭配银色饰板散冗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悲弓蚀,满足不同消费者的需求心吝唤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庆赐砂,多功能真皮方向盘以及定速巡航念吧蠢,从上面表格已经很清楚的告诉大家梆伺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弦缓算、胎压监测等配置室鸿建。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桂焊饶,其中ESP幂甫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肌撮炯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毙吼。 =============分页符=============   原标题侥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娶惟,整体乘坐空间相差得不太明显刨上屠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拘纲,座椅表现方面K3S内部填充比较实附媚,对腰部支撑方面会比较到位挨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肯弘递,其座椅表现比较软幕堆钾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感硼羌强。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多繁炽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势觅迁霖。在乘坐空间是差不多的集,K3S座椅设置得相对硬朗菩鸵叹,而骐达设置得相对舒适炮曝沦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因复蓬寥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嚎磐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S工啃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疏,很好的满足不同需求的消费者构顽。起亚K3S相比起来就显得配置较少雷段翔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纺农,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好港颇卷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猩喷擞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袭氯糕,详细还需看我们评测所出敞疾昏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耐龄磁。   点评入:随着两厢车被广大的消费者所接受诞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鸥喷蹋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动穿赦忙,如果在这两款车选择其一的话擅泉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乃老共。 责任编辑覆使:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悼价惺,甚至有人无法确切的喊出它的名字韶。其实这款车和我们并不陌生牢陋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似琳道掳。所以出镜率不高的标致4008酶,确实具有太多不为人所知的身世匙,这使得我们有必要去了解一下这款车吻顿勿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苇,呈现出风尚虽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苦驾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铝喷乏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锌傻攻、科技的感觉泪刑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剔乔仇,轴距为2670mm滤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫豪柬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造席拒鸥,所以在车身尺寸上它们相差不多冲杯。   从车身侧面来看颊每,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杏,整个车身也因此更加大气而富有力量感甲卵。后排提供了私密玻璃看雌闯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辅途推。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怂上恢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吐髓。另外才导僚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心譬,尽管造型简单漆镜刃,但通过与腰线的巧妙衔接监趴,使整个车身设计连为一体耿颓另。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斤甜,配合普利司通的225/55 R18轮胎黔叫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孙灿,都具有不错的表现痞脆武。我想应该会有不少车友会非尘固郏看重这双“大脚”嘘队寝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比椭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恰里建。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发边誓门,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样潍。不过标致4008在一些细节上却与之不同恰淡晴,譬如采用了大面积钢琴烤漆谭,辅以细节上的优化嚏疯颧。   中控面板做工不错合,按键旋钮设计很精致嫌驾叼,且手感都较为出色筹得。娱乐扩展功能也比较齐全蹭骂扣,AUX揉、USB以及12V电源都有装备愧梧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窘朵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错箱撤,下面还有黑色钢琴漆点缀弹诫,凸显出了较强的质感摊绘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绞,若塑料饰板能换成金属材质的话泛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表式辟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弧烷告。在转速表与车速表之间想孪绅,我们看到了一块显示屏撮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呸套缓。 在乘坐以及车内空间方面屎,标致4008秉承了家族在这方面的优势哦等刨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好糕粳。   后排座椅靠背很直萍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉昆闹星。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外程饱迟,坐姿却让人觉得并不舒适椭位。   标致4008的行李厢内部很平整首问,而且后排座椅可以4/6比例放倒汹。这样它的储物能力将会得到提升蕉锚,对于搬运一些体积较大的物品拭浑诽,可放倒的后排座椅显得实用敲祈。   =============分页符=============   在动力系统方面必乃乘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机番阿罐,最大功率仅为150马力济峰,扭矩峰值198牛米丧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用顾甫鹤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膜柬散。 全系搭配加了CVT无级变速箱感熄纽,具备手动换挡能力绥。在实际道路行驶中哗啃惭,CVT变速箱表现的非常平稳法钱瘁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时砷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呐,却没有丝毫提速的感觉对剧崩。不过挞党筒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惊妥,在平稳驾驶时超车变线很轻松寄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力份谎吧,前轮最多可分配85%的动力垦触琉,后轮则可达到55%赁武。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哭仕郎,可以应付雨雪熔芹、沙石和泥泞等路况缔,也可以轻松面对普通的越野路段侧隆。   标致4008并不属于难开的车型僻,尽管车身较大祁酚,但是方向盘非常轻盈豁剐,即便是女性驾驶也会非常从容竿东顶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线替拐匹。   结语葛:从市场战略上来看丛坤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敬,4008不仅丰富了进口标致的产品线匙挡,也为消费者提供了更多的选择频表蛋。而从产品本身来看伶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闭港几,能很好的迎合中国消费者的审美渡。在驾驶方面仆,标致4008表现出非常舒适和安逸臣穆,非常贴切城市SUV的特性猴黎。 责任编辑赴祟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胜,自2011年上市以来凭借着动感的外观郎陇钵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价踌牡,受到了许多二三线城市消费者的青睐娜。不到3年的时间糙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蔼纤残。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型柒蒙采,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲锵,将在4月的北京车展上市旧跑,预计售价区间为6万-9万元慷骑揭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抹喘护。下面就跟随我的镜头搔薯纱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车架哩伶。   相关信息分筏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌航,2011年正式推出了首款车型宝骏630昧炊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瑞女窍,结合上汽和通用的生产技术鹿当,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计番,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吩倒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计懂夯匆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踩书,与进气格栅挥饥瘫、发动机舱盖形成盾形区域史范,造就了独特的宝骏品牌DNA陋仑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计香雾。从前脸上看坤,与宝骏630的设计保持了高度的一致逃蝗廷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卵集堤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胁,颇显动感列秘。   在车身尺寸方面沥勉恢,宝骏610的长为4401mm嗽、宽为1736mm酚、高为1462mm捻脓。由于与宝骏630车型同平台生产就耙,因此在轴距方面并没有变化髓,依然是2640mm驶抒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐畔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彤奴豌,尾部扰流板祭趣、包覆式的后风挡玻璃脓势逛、硬朗行李舱的线条快,颇具运动风邪。与此同时仓化,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稳寺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利莎凸。   =============分页符=============   内饰方面灵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搓昏涟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孩,方向盘搭配银色装饰条槐现,整体风格偏运动翔宿堤,带来不少新鲜感绿疥建。此外禽,新车仪表盘也进行了全新搭配囊豢口,采用双表盘设计汹料,更符合当前年轻人取向朔力拳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涂恢孺,提升档次的同时也带来的一份运动基因市齐付,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘿境。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多犬伙离,LED组合仪表提升了整车的质感嘘具煌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亨舌趁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萝群呜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娃词陛。   宝骏610是一款两厢掀背车型隧封梨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性精。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霞伶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耻辩,也可以按6/4放倒座椅啼浓,放倒后容积可达到1300L弛镁。   =============分页符=============   在动力方面础份,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篱聊,最大功率可达82kW腑,最大扭矩为146.5Nm棘稗撮,这款发动机也同样在630车型上使用摹嗜崎。为了发挥出更好的动力性能凛长,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缚盯韩,此外还配有5速手动变速器可以选择稍客关。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升聚界健。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妥挺涕、君越劳颧伴、君威等车型上须零。   在整个实际驾驶过程中沃德,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳催添。在1500-2000低转速时说氏皮,所爆发出的动力输出还算尚可雹侥废,油门响应比较直接配。但是随着转速的提升膊,档位的提高伶聊扩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寿变氖。这种动力表现不温不火乐十霖,但是足以应付城市道路使用阿。   相比于第一代自动变速器祥响靠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弊搭盘。只需稍微深踩一下乏诚私,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡推,只不过由于排量的缘故辞浦,推背感并不是很强烈楷抡粪,且高转下的再加速能力也有些力不从心酮浩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尖炯驰,这也完全符合它的家用定位署。在经过颠簸路段以及减速带豁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吼点,让驾乘更加舒适虽考。此外蜂,在过弯时底盘也显得较为扎实星烹。   结语犀欠:宝骏610的家用车定位很准确托,配置很务实梁,储物空间多塑车,不过在用料和做工上还有待加强蠢夹碍。不过动力系统方面确实不太给力彤玖,最多可以说是开起来比较舒适稀谭谁,这也比较符合它的定位娘炊话。作为一个新品牌泻激,宝骏还有很长的路要走涕纯警,虽然已经走过4年多瀑,推出了两款车型慕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腾姑,在自主家用车市场上打出一片天地来被孟慰,我们将拭目以待沫童蛙。 责任编辑炬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诵胃茨,大众展台上首发了2015款大众Jetta巾僻。这款车在现款Jetta的基础上讲按,针对外内设计细节进行了小幅修调肥剐币,属于一次精修边幅的小改款双仕挝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溯写,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注崩挖。 全文总结扳:   对于这么一款外形细节有新意伤蘑塑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta币,我们只希望它能尽快来到国内脯臼捍,因为目前国内的速腾车型窗氨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势憨嫩冉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屎淮速。 责任编辑砰齿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仕狗腾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赣鞋,深入布局苦。其中包括类似上海大众新桑塔纳庞、一汽大众新捷达囊齐、斯柯达昕锐晃、以及再早之前的本田锋范玩、日产阳光等等首控暴。可以说番娠板,在这一细分级别离,乱战才刚刚开始匠辫篮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摩寡拼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肯。反而厚重了不少疆截缺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近土。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凑猜惮。就前脸部分来说窟罢,整体样子是非常简洁的忻,又有几分动感哆,和标致其它车型相比是有些差别的伐肆。   侧面造型规规矩矩沛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现是母,你会发现瓢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉努,当然你也会找到一些标致家族的特有基因很,但301更多的是安安分分的一种踏实感汇。其中太填糕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸将。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涩哦,没有那么规规矩矩挫峭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逝旁殴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怂竟,这也是一项非常讨巧的设计肆即两。设计感油然而生惧妨妹,除此之外势寂补,车尾并没有多余的装饰物煎,简洁实用依旧是主要风格律。   本文导航" "斯柯达明锐层良,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堆哗赣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坦瞥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枷讨烷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筒适,可能除了家族化的设计以外萝弄退,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挟诧。 虽然它采用了大众的MQB平台胸檄虐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分末扮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破礁碧滇,全新的家族化设计让它年轻了很多碾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价停俗担,但是相比现款颂透杏,它的前脸更显稚嫩睫侥际,也可能因为现款有些老气横秋吧糜事。 车身尺寸方面伞吮,它相比较现款有了一定的进步崩藩侠,内部空间方面自然也有了一定的进步分,在后面空间介绍上我会在进行阐述奶队仙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7九墙滥,这也集中在细节设计方面扛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱婚饰泛,还有合理的镀铬装饰郝叭,这也是新明锐年轻的一种标志凰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗜撵宝。" "  2014年4月16日碾邻谷,全新英菲尼迪Q50正式上市胚,售价区间为32.58-54.98万元厕顿燃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煎珊哨,2.0T车型三季度到货沽釜溶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磐模床,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版天。三车官方指导价格基本在42万元上下洗投,具有一定代表性炽狮爸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表细腊钳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者薯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陡顾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巷璃,车头造型极富攻击性顷,侧身线条动感优美刚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显潘钦蔫。当然迹法耗,它的进化不只是看起来那么简单但孝史,内功的修炼更让对手望尘莫及莽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中漂,而且大有愈演愈烈之风槐培,尾部设计很像自家的新5系舅,家族化设计不可避免坎壕。即便是标准轴距版本刨喝,新3系的轴距还是达到了2810mm白,比上一代有小幅增长猫黄,再加上悬挂对舒适性的妥协跨梧,曾经犀利的3系已成过去檀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灿掀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的都钨盟,那非雷克萨斯IS莫属了际。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舒,车头动感夸张洼箱贾,车尾简洁利落袜,虽然有历史车系的影子浑瑰,但这绝对是对精髓的传承和延续顷。   本文导航" "  又到周末了腾,在大学破旧的宿舍里授,百无聊赖的仰躺在下铺上朴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报交聪,心中泛起阵阵遐想咸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角完劫十,充满战斗气息的车身色,都让我无法安然自卧擎拳骡,打起精神赔爆,跑到隔壁楼的图书馆淘碘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寸。没错淀躬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我题氏酞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蜂坛。但是锹哎,今天要说的主角并非“兰博儿”蜕单,而是广汽本田第三代飞度昂康,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车申。   ?什么是边锋主义骸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣蔷奥ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诞幻,线条过渡果断梧肚耐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碘级乱,包括讴歌品牌也大致如此韭啃。第三代飞度相比上面的两代泄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霖渡。车头部分比上一代更加动感驰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状清息,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罗。给我总的感觉是不淋,车头的成功是线条运用的成功猾期。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象幕莫,从车头到车尾一气呵成完馅,整体感和流线感非常强箩埃。从某种角度讲啸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙探副写。新一代侧面的弧度似乎有所收敛册锋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杉,但相比其它竞争对手奋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出春持。   车尾的感觉并没有车头那么好疏可,对于我来说处毖妨,车尾的设计并不满意陌。过度使用的镀铬饰条垦滔炊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烈宫汗,在纽约车展即将开幕之际新屠堪,路虎发布全新发现Vision概念车吞,配备多种新功能惦墒,智能玻璃实现透明引擎盖姜,座椅灵活变换可实现共四种模式叙迫熟,包括远程蚁瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奥蘑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惦,第一款路虎发现诞生于25年前掠朗较,全新发现系列定位于“休闲”厢,总计拥有四款新车吨登脑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题速思都,多功能配置狮驮绍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力畔沦皖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铝廉,其中包括远距离衣邪檀猓控森隘缅,智能玻璃等落徘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赦拖父。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示午,“新车现代化的奸,切题的茫躲翅,并引人入胜的设计糠澳,是发现车型发生的重要转变繁拟翻。”" "  [汽车之家设计] 2013年吓,我去过一次柳州爽芹,那次岔钵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虑嫌酮,当时授,宝骏只有宝骏630一款量产车型啃妈脑,时隔一年逢墨,这家公司有了新动作玫胁颇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市场筋。官方表示谦瑰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品床江。   事实上涸斤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型化捕磁,那时劫车,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啊崎虱,为了配合厂商对车型做好保密工作闹淮伞,当时我们也并没有拍摄相关的图片彻。掐指一算啥,当时嘲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了上娃,在聊到这个话题时肃坦,项目负责人也表示懈敬,整个团队在这期间做了很多的工作铆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哺,即便有着此前宝骏630的经验铆屋辑,但对于一款新产品而言倾搐,整个团队仍旧不敢怠慢堤。   为什么要推出一款两厢车悔佳魔?   新品牌诞生初期连涣,单一的产品有助于更好的把控产品质量心绅棉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑防享雹,从而将其转化为品牌价值憨啡,在品牌得到一定认可的前提下粱,适当拓宽产品线戚备,无论是对品牌课,还是对市场而言都有着积极的一面篙肩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拌报,较为官方的说法是“以市场为导向”锈部,不过在我看来喊提变,这仅是一方面戒琅,在有了以上需求的前提下驶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宽,于是才有了这个方案踩孔清,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笨,车辆的动力系统甘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整南,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹄敦赣,无疑是一个两全的方案玩同罚。   两厢车在定位上有什么不同吗甘?   简单来说秋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物昏侈假,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驴。相比之下效宏灌,因车身结构缘故偷,车侧和车尾的造型变化较大躲庞手。 造型设计没有太多想法   在我个人看来说脊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滔谢,印象中唯查,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车降燎聘,有些时候订,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钦世。当然搅彪俗,每个厂商都有自己的想法山,这种实用主义并不是坏事味纶编,毕竟噶秽,车是用来开的储冉,把主要精力投放产品稳定性方面逼韧,对打造一个大众品牌或许更为重要牧。   在造型设计方面平型,除了已经固定下来的设计元素外脖庇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抬。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞳,然而藤馆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”品斥藩,正是在这种需求的推动下需,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场层角宦。   察觉到这一现象后嗅八,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兼请,显然坦,一味的添加装饰条并不合适仕驶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹿。一般情况下槽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纶,除此之外确,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逛懦,在设计师看来瓦裁辉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致了赣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50禽伦,我还不曾有过近身接触盖蚂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知培躬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线修磺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凶。或许这么长的一串文字来的有些陌生揪镭,简单讲峨部,它就是在航空航天器上使用的转向技术褐惮。我们将就驾驶者最关心的方面持孪府,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS类藏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邵懂,人机交互系统的先进等等看,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹬评猩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力极遍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主世,不难想象Q50的出色抽狠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擎闪木,同样搭,作为宝马1系的车主杏江,对于操控的追求反衬出Q50的优异垒醒仑。而剥离开车身的种种考户啼,他们共同的认同就在于这三个字母猾:DAS   【什么是DAS苯逆猛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)力叮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一单。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僚材,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坡怂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型旱妻窃。   【DAS工作原理是什么悉阔?】   车辆转向时猎粉,不再依靠传统的机械连接汤胎雷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蒲,根据行驶路况和方向盘转动力度甸,速度进行综合计算够,从而指挥转向电机机构实现转向俗硼绷。   三个ECU属于并联关系岭安,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮须蔽、方向盘替猫、右前轮)虑凹价,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况零汗情。当任意一个ECU被监测到出现了问题时四蓖酪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匡肯,恢复至传统的机械传动转向模式禄貌敛,确保万无一失肋蠢。但在正常情况下澜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离珊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈内。   【DAS汽车的优势唯事?】   操控性泼担:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诬己旁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昧玫,享受更多驾驶乐趣耪佃。   【为什么线控转向比传统转向快活桓贿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入率。整个系统中没有橡胶衬套栓翻眷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烽邵捎,因此首先从内部减少“延迟”铰垛。   【DAS对过弯的影响揭?】   转向相应得到改善青。传统转向系统吩戈抛,在接近弯道时陶凰锰,驾驶者需要提前做出转向动作谓际,否则汽车无法实现平稳转向咯瘸。而采用了线控主动转向DAS系统并刹卢,通过消除内部的转向延迟叔,减少了预先动作的必要烯驹去,实现更灵活的转向涎舱牌。而驾驶的感受将更加直接汤科伍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镣,毫无延迟裁溜。   【转向系统也能够减少疲劳穆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感衰吕锨,因此从另一个角度提升了安全孩官。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承评妗)灭瞥,12款参与测试的车型中摩晃纪,在定速140km/h的巡航测试中吵然理,平均修正次数闻鸿伺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点街捍艰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响前疙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓槊眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表长腥玲:网上车市(www.cheshi.com)   当然肝酪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渭寇躬,而对于传统车型茶希散,这一选项代表着发动机叮乱、油门踏板蓝、悬挂阻尼嵌菩、刹车响应等等方面的细微调整肃,而由于配备了DAS杠翁,英菲尼迪在模式选择上啥,更进一步的调整了一系列的功能徒围篱,如褪:主动声音控制系统凶、线控主动转向DAS扩、主动车道控制和主动循寄ぬ控制系统ATC等等的设定督。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里男耽?】   通过上面的简单问答掏,我想我们已经熟知了DAS系统揩,在响应更快拳,相比机械系统更便于维护何毖驹,节约成本滦创复,减轻重量等多个方面都硕果累累灰戌。而任何事物都是双刃剑假度摧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勾铝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞥陪妮,他的解释既简单衡卑,又复杂班,背后掩藏着十年之久的不断试验马粳段,推理溃,再试验的科研过程圈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靶看枪。而这些内容无法用数据体现撩,还是按下点火开关吧吞。   本文导航" "   《极速60秒》筹、《死亡飞车》恫炮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》都,让车迷们大呼过瘾本乡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灭恫。另一方面眠混,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肛浮,但开在路上肯定是最牛X哎,最有回头率的当蔬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沉菱陵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”趴、“真NB”这样的感叹澄巩萝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别犊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鬼嘿弓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坪炒恒。    作为最具代表性的美系车型栏翠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吉门,五代车型熠熠生辉狼蝗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闲,主要原因是新一代车型不够“MAN”奖庙那,缺少了野马的一贯的风格韦菠差。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痘澄袜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胶熬。 什么是肌肉车洞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彪技尉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徽钞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凳、具有强劲马力涩曝普、外形富有肌肉感的美式跑车哥秃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棉佳科,例如雪佛兰科迈罗劣酗釜、道奇蝰蛇晌痘鞋、道奇战马赂笨,还有就是本篇文章的主角福特野马缕。不过这些都是字面上的解释喘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玫滦蜡。什么是肌肉车僳沁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解劫颅蚕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辛斜,科尼赛克Agera赊馆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币誊丢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熟芥。但实际上并非如此瑞镭茶,凭借自身出众的一面河稼森,福特野马在众多超跑中脱颖而出煌碗赡,成为闪亮的主角肪怀赋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓜摊蔚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肮沛丝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狮拘鹤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枯茂,野马还是地道的童星出道!是的轮辉,早在1964年刚刚诞生之际疥翠刺,它就被搬上电影银幕哨累。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》负,也许大家有些陌生灯挎逛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唾阿钵。在过去50年里霸尘彭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骆。    无论是哪一年代的野马焦江还,但凡出现在电影中淀赌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球福绘粕。衬托主角的英雄气概或是独当一面掀定,野马都游刃有余锋。在近期上映的《极品飞车》中袜剑阿,野马更是作为整个剧情的主要线索略胺,陪伴主角经历了人生的起伏络。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的徊泡,五门版的三款车型——耀真娘娠、耀享悼、耀动分别为52.8万成清啼、57.8万卉奇卢、62.8万畔河凹。另外还有只发售500台的限量版灭,价格66.6万元霸狡公。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庙檬,只是在色彩搭配上带来更多选择抗纷,车型配置也更合理平酸粮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器煤涣食,并且通过优化四驱系统毒寸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现熬鸥。揽胜极光一直被认为是外观控啦,但作为路虎车型道茹,它也有着同级一流的越野性能骚。这是款长着女神模样挛疚,也有着女汉子般坚韧的车陆汰。 外观雌救:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型峰髓,所以不仅长宽高没有变结饭脱,造型设计也和现在基本一致酶壬苇。设计师只对一个细节进行了修改骄丧乌,就是后视镜让。新款车型后视镜造型整体感强查,与车身有更好搭配效果损极患。除此之外蔼琴,极光传承自揽胜的城堡式车身疙杆店,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留半霉。虽然极光已经上市有3年时间沪玩瓜,但时尚感丝毫不减穿洁埔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蚀努屎,极光有自适应LED氙气大灯悄、全景天窗等配置哦,兼顾时尚与实用性禄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于点忌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撂吨,前后保险杠尺寸更大碍丧。另外掣吉,2014款极光提供了11种车身颜色败,消费者有更多选择秦筛。    另外胸票,外观细节上能看到的摄像头和雷达需,是为了实现自适应巡航喷斤襄、自动泊车戎、360度倒车影像等功能吠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能男,既可以设定与前车距离或行驶速度爱库,当系统计算出正面碰撞无法避免徊桅,会释放最大制动力降低冲击速度袍痛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甜许,实用性得到提升母。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喂克袱,并不是说女性不能开挡弗添,反正我问过数个女性朋友灌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赌搭非,完全不是自己的菜溶肆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断复遍俩,所以我觉得这样描述更加准确叉:这是一款为男人及女汉子准备的车餐。不是说它不好瞧呻,事实上野帝的特点非常鲜明辫,优点也特别多访,但如果真的不能欣赏野帝的外形埃递砰,那么它的优点再多也是白搭粮荤。好了箩两,说的够清楚了萌,男性用户请继续看下去茹,女性用户请酌情选择核。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芭叼节,也就是售价24.18万的最顶配版本堕烤龟。配置非常丰富瑞誊,但较高的售价容易让消费者望而却步肆垃,毕竟男人也不是那么好忽悠的憨拷岔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嵌些邻。不过既然我们测试的是高配版本晚揩,就来看看这款车口,按照惯例连,还是从野帝的外型设计开始干睡碴。   ● 外观淀敞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议殿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垂,野帝这种偏向硬派和复古的造型雌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秋沧苦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些科,这对于野帝来说无疑是个劣势顿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沪首,国内汽车消费更是以大为美拓妮孤,野帝国产后尽管已经有所加长力锑,不过还是给人感觉不大舌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的累,带自动点亮功能的氙气大灯咸、大灯清洗功能股、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缄雀澎。日间行车灯采用光带造型衬,并集成在前大灯组内锤瓦妓,样式比较简单陡放,辨识度还是比较高的唉。   尽管车身长度不算长途,但野帝的高度还是比较高的日枫答,一方面是车身设计的就比较高大猩,另一方面也是因为底盘较高何砷,悬架行程比较长哥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm崔仍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捷松歉。   后保险杠设计的比较厚实盼光,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沛帆奈,也是为什么我们说它更适合男性车主皑卧。倒车雷达是全系标配斗,不过倒车影像和自动泊车是选配发咆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车策氦。   需要说明的是化,按照官方参数配置表惠疟丸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恢七,不过这台车并没有装配后挂式备胎泡泡曹,4S店解释说是同样是野驱版倪,有的车有后挂式备胎到归海,有的车没有勉皋绥,如果不要后挂式备胎腾超,可以减6000元脱培锨。   十辐立体式轮圈狈,样式符合野帝的整体风格解。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韩裳,规格225/50 R17匆腐。这款轮胎算是一个折中方案烯,整体表现比较中庸跺年泄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果攻埠凸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贾勾。" "  2006年始尘僧沤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翔,没一年澎江,这个品牌都在刷新着销售纪录棉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沏探监。2014年惩渭,新的产品问世心,这一次它不再效仿岭贤妻、跟随伪,而是独步青云怜。   在过去的几年里瘸,英菲尼迪的品牌推广是以设计贫、豪华为主要核心犯裸,由于旗下车型均以大排量为主撕巳耍,并在操控性方面有所见地罗迸煽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秒。作为一个初来乍到的年轻品牌每惜犀,每一步的迈出都显得格外小心监,在保证动力性优势的前提下弯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姬浚,原因很简单邓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饥,也就是不同于别人的卖点沥匿校。   在同级对手们相继更新产品的时候泵,英菲尼迪一方显得格外冷静价,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浓跋凛,好在当它真正来临之时欺逆,并没有让大家失望剂苹碑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼察。   在介绍这款新产品前挞,我想我很有必要做个说明袖,Q50实为G系列的换代产品靶,在2013年度金蒜陌,英菲尼迪旗下车型根据轿车匿忻、SUV采用了全新命名萄,即轿车使用Q字母履梢匿,SUV使用QX字母测,后续数字分别代表车型膊凹实,这样做有利于车型之间的关联度栋唱高。   2013年垛,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼓匙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50田搅,在回国后的闲聊中浓刻,他的目光坚毅攻煞,言语中难掩一丝激动行杠,当然他对这款车的最终评价很高胁茨,抱着这股期盼朴墙窃,我们今天找来这款车镀,一同来寻味我同事当时的所感课。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秋,所以厂商提供的测试车依然为美规版疙蕊,所以动力犊倡胆、底盘的调校惭策,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茹,但整体设计与科技性不会有任何出入假,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煤,也算是足以解渴了弗毒朔。   对于设计语言四个字来说飘及定,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的心笆,有时我甚至会想涡茧郸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量财?正因设计团队的不懈努力扔脯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咳。   低矮的车身攘,流线的车顶端费混,都是上代所传承下来的精髓估屉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卵伞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挨,这与宝马3系的水平相当谋苯,优于奥迪A4L聘、奔驰C级等产品办,别小看这一举措腿靖蝗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廷堕鲤。   对于轮毂轮胎的配备上社颧,英菲尼迪从不走低调的路线疯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平平。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涤膊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫡合,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秤。   本文导航" "  2006年始臣纽耻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盼,没一年酿会伴,这个品牌都在刷新着销售纪录堪顿酬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掇路苦。2014年疾,新的产品问世喉,这一次它不再效仿店、跟随媳,而是独步青云违静丢。   在过去的几年里冉,英菲尼迪的品牌推广是以设计炬、豪华为主要核心蜜寞韭,由于旗下车型均以大排量为主赔,并在操控性方面有所见地忌疟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凑。作为一个初来乍到的年轻品牌蒲,每一步的迈出都显得格外小心踌上,在保证动力性优势的前提下软钦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泼,原因很简单奥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笆搭豁,也就是不同于别人的卖点弓峦攀。   在同级对手们相继更新产品的时候法,英菲尼迪一方显得格外冷静迷喊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箩吉撂,好在当它真正来临之时鹊诽壁,并没有让大家失望匠饱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼草蚕。   在介绍这款新产品前瓣叔,我想我很有必要做个说明纺巢,Q50实为G系列的换代产品舍,在2013年度失拳,英菲尼迪旗下车型根据轿车够腐、SUV采用了全新命名促寥,即轿车使用Q字母殿,SUV使用QX字母淡能,后续数字分别代表车型级簇,这样做有利于车型之间的关联度浚抒骂。   2013年度,我的同事在经历了12个小时的飞行后峨屏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泌,在回国后的闲聊中烙沫颓,他的目光坚毅溶,言语中难掩一丝激动贝村送,当然他对这款车的最终评价很高良,抱着这股期盼及,我们今天找来这款车矛称,一同来寻味我同事当时的所感拇凳牧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗡贪,所以厂商提供的测试车依然为美规版竣梳畏,所以动力墩党、底盘的调校澳瞄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叮壳哼,但整体设计与科技性不会有任何出入官舒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叫,也算是足以解渴了固疏疵。   对于设计语言四个字来说毖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埠取僵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敢美,有时我甚至会想竣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量率秸?正因设计团队的不懈努力递慕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表列逛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经问。   低矮的车身旅汝,流线的车顶节融寿,都是上代所传承下来的精髓蛔迪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大令,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膝祥,这与宝马3系的水平相当降南蠕,优于奥迪A4L粹、奔驰C级等产品景响陀,别小看这一举措蛇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腾樊。   对于轮毂轮胎的配备上木搓脊,英菲尼迪从不走低调的路线碘塘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臀纺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淀仁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首间,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80测摆、陆风X5檀壳、全球鹰GX7氓,但依然无法撼动它的地位胸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翠淀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瘫委,它就是CS75苫狭,来自长安汽车尚狮。   在众多国内车企中哇端镣,长安汽车拥有较早的造车历史兰瘦桥,并且对越野车的制造要追溯到1958年少拇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茅峰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计南,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雀持弓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础佰簇。   在对长安历史阐述过后惰,这款新产品更是令人期待拘。在2013年9月诽剔藐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迟练,一经面世便引来了无数人的驻足端,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蕾许不,诸多细节上的体现环静,可以看到与时代的接轨沟粳死,说实话范糕,即便与合资品牌相比徐持,它的设计也毫不逊色挤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苯股:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颓极巍,在首次无伪谍照曝光过后蠕币,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手廉幸检。从车身尺寸上来看放,CS75在长度与轴距上的优势突出虫垃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迁。在设计上瘦,侧车身的视觉冲击力有所削弱项退礁,平和的线条增加了些许稳重感镐露节,而在配置方面绝不含糊姓叉睦,右侧后视镜配备摄像头介森肝,为泊车提供了更安全的保障伐,此外17寸轮毂的注入试承,也为整车视觉性增加了不少好评分势。   车尾的造型体现了丰富的层次感辈,使其得以回归至前脸的感觉挝波粉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘘谦。此外烷贪搞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娥,可以看出CS75在配置方面的丰富性蚂。   本文导航" "  上半期桔挨奶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畏底,不同的设计倾向与不同的品牌定位腻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氦吃茂。在“下半场”的对决中钩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果海双诲。   点击阅读撅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扇末欠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擒恃宛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目函凑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虎行,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲤飞,以应付那些五口之家出行的需求盟推。行李箱空间的比较燎葛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下竞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蓝娥谎,或者带孩子出行时胚睹里,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品躺赦熔。行李箱内是否配备12V电源接口驹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掏恐。   ·模特A(不戴眼镜)身高悼:170cm 体重绥诵糯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高羞泌粟:175cm 体重犀凶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渭,长安福特此次也算酝酿已久了福扛,可以说即将推出的翼虎膜,每个人都能从中找到自己心仪之处闻,例如极具冲击力的外形菜闺、科技感突出的SYNC系统敞哦箍、人性化的内饰细节设计亢田、又或是强大的日常实用性雇,这次吩,同级对手们真的要小心应对了偏痊广。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漠取,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点持燎谜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醒佃。显然款环富,在错失2013年的发展大好时机后暗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点封怯,其实也能够走在大部队的前列交侧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段爆剃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侥推拟。眼前一遍利好顽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沧涩、雪佛兰TRAX稿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位单匈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鳞袄嫡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唱袍邯,至今我们还没有看到实车俊。从目前的情况来看腔烁嚏,它们很快就会来到我们的身边尺。正是这个原因表谴倡,在日内瓦车展媒体报道结束后梁,我们并没有着急回国赏,而是完成了几款车型的海外试驾羌碴硅、测试和静态对比的素材搜集榔俩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目花沛媒。   看到这里雀埔,或许你会产生疑问心:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窖蕾?坦白地说坎晚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的筹蚕催:1.它们必定会国产并且在国内销售蔚肌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比橡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翱,只是一些细节针对本土化进行了改造揉赶,但外观内饰设计炯杭、车内做工唐碑、人性化视、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汐溃朵。综合上述所言冈芦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义该薯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碑县,感兴趣的不妨继续看下去乳范。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用较尸弯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔫能瞧。例如CX-5狄汰、ATENZA阿特兹讹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉醒阜。最重要的是鄙,它们不仅有所创新隘巢饭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畔壳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绥,再到如今的Axela昂克赛拉抗艰,马自达3已经历经三代车型的演变吼酞。据长安马自达相关人员介绍瞧裤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)累裳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化携桨虾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话昆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹罢骋宏。它的眼神更加犀利角拢郝,车身线条更为动感辞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹其喊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唾洗羡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹双桅捕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俺傻凭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识电猾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疼锚途,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顺本。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线曙萎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乃雇。另外迷毁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唤炯。据厂家人员介绍携,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层露瓦媳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蜗捆锈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棵非挽,使它的整体视觉感受类似红酒一般烧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎胀倘荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm空卞烩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驾唯险,两款车的轴距同为2700mm温防。相比同级别其它车型贸交必,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛榔嗪臁,不过轮圈的造型稍显普通辜吨售,不够运动搽苔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叮,规格215/45 R18径,抓地力表现不错爆猛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎薪涵,规格只有T125/80 R16星。   尾部的设计不算惊艳裂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性焦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驶,这在同级别可是十分少见的繁。" "  说起海马福美来邵戌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挛,转眼十几年过去钢,福美来已经迎来了它的第四代车型赂泊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品徘掸,新一代福美来M5采用全新平台打造鸿该,不论外观还是内饰单皋痹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糜。在此之前锚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型清彻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苫酒居。   前脸采用了类似美系车型的设计风格密划农,宽大的直瀑式进气格栅痛晒,大面积银色镀铬氨,符合国人审美湘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桂施速,腰线采用分段式设计娥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰授隙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔬某,凸显运动感欢偏。但只有左侧为真排气口社疗,右侧仅作为装饰勉。" "  对于中国汽车市场来说锭蚀仟,凯迪拉克属于一个后来者犊淌,当然这指的是豪华车市场翱祈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敞味形,那可真要拿出点真本事峭。凯迪拉克也明白这一点沃膝,去年就将全新车型XTS进行了国产渭驮冬,并且上市销售疚,销量也是比较乐观的般。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侨崇,无论是配置上还是动力以及外观设计上段横开,至少能让大部分潜在的消费者接受竣徽,这确实不是一件容易的事情媳侥撩。于是垃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胃,对动力和安全系统进行了升级窍尉稳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兢喷腥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苛郸剐,仅有一款36S铂金版擦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淘眠。   2014款XTS 28T铂金版外观剂:外观延续36S铂金版的设计虑雇皇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堪丢,在其他方面则没有做改动亭琉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腑,没有做太大的变化袭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喂。   XTS是一款善于运用灯光的车块,它将大量LED元素装备在车身各个部位婪围,正是这些时尚元素的出现伴梧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萝,获得了更出色的细节表现力绞惭陇。这些称不上优势的细节表述璃毋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窖抵天。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吝劫。尾灯依旧是LED垂直式的造型暇毕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淡龄宫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纲毯甫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新店杜翠。早在上世纪五六十年代筹屑,Citro?nDS就用上了可变悬架藉佰闻、随动大灯辽、转向助力婪酷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萌瘦盒,加上极为飘逸的车身设计弦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘎晾霸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌违胁攀,2011年长安标致雪铁龙成立朝辖,到今天我们测试全新DS 5LS蓟燎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绿显勤,音译的中文品牌名念起来很接地气麻嗅蘑:长安谛艾仕卷呢乓,有股莫名的喜感嗓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阿,是台正儿八经的三厢车辣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醛稿搜。如今搐世,马自达6已经发展到了第三代告谓土,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物号拜,它的名字叫做藉:ATENZA韩猛。之前我们已经解读过进口版本通楷壬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力局,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歪谰,这一次排量可不仅仅只有2.0L必鹿莫,还有更加令人期待的2.5L舒叙酸。   注剿敲:此次测试中箩弄,红色车型排量为2.0L联湿篮,黑色车型排量为2.5L靖雀享。国产ATENZA目前还未上市痰探,此次测试为抢先测试维,车型为试装车鞘。   截止到发稿时鸽,官方宣布吠疤特,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”串靶梦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踞擒炔,上半年上市销售盛蛙省。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挨还,我们还是先来聊聊外观骑。相比进口ATENZA虫蚀,国产版本在外观上基本没有变化想宫休,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份青恭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疆烽揩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骂茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里甭森浪,“下”这个字可意为“以后的”羞凰,用来表示那些目前还没发生的咖、未来也不一定发生的事情坎。比如有人说“下次请你吃饭”普玛,谁知道是不是真的!同理赏盘揣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”继,实际上暗藏了一些不确定性拿拼剑:它能引领未来汽车的发展趋势圈涡?或者只是一句空泛的口号急汗画?这是我最关注的问题七。   当然也会有人更在意其它方面确,比如外观内饰和空间等等喊搭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述豢拉肖,本篇文章的最后也会提到擂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能结抚透。   关于下一代城市SUV的概念蔫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闪翱。在他们眼里画乌,很多城市SUV都太“娘”了勤腥,连个小土坡都爬不上去怎么行海操袒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统现墨淖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战握、勇于冒险的心容锭笆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一电。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脾忌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型公袍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阮潭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员腐焦,它能够去接受户外的挑战撤我蠢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垂毋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胳澜,目前主打3.0L排量的三款车型济车解,都搭载三菱第二代超选四驱系统览,售价39.8-45.3万元咯瘸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脾,还有一个最简单区分方式颗赁享,只有精英超越版才标配后拖车钩魂彩操。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史幢掣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掠焙畅,陆续又在第三代(V73眉、V77等)和第四代(V93癌即竞、V87疲罗佰、 V97等)等车型上装备弘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三龟淡、四代帕杰罗)柿杀吃,现在销售的为第四代帕杰罗扛。   如果单从分动器的挡位看沽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统差呕,拥有2H艰沪、4H雄斤、 4HLC腺、4LLC四个挡位扦伟雷,在后两种模式下脓疲磷,中央限滑差速器LSD被锁定剐,为四轮提供均匀的驱动力教维。不过值得注意的是钵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妒,前狡诵席、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节趁痞潘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溶,正是这样的全路况实用性黄,才被成为超选四驱系统宠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下褂讲,可以在2H唐、4H挡位间随意切换罐,当处于4H位置时惹馈耙,它相当于一台全时四驱车型险泞,可以提供更好的抓地力和驱动力烙菜恕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面靠猛驳,而处于2H位置时茅涂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善劫取,不过这样一个大家伙油耗不会太低舍闭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淘偿巧,4HLC模式时被汰磋,中央差速器锁止侗行,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粳挨,不但锁止了中央差速器醒贯,还拥有更大的扭矩输出臂,此挡位的传动比为1.9:1萍兢,扭矩被放大1.9倍岗谓牵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下静归,4LLc就能派上用场弊。在车内赌啦苹,仪表板的中央会显示当前驱动形式赊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凳,并随时了解到现在所处的驱动模式糙懊骂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哆,应付一般路况毫无问题介埃芒,但如果长时间处于极端情况下秘愤舵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辟康,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔚季。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倾戊囤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性来,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怂,同时也提升了整个历险过程的安全性率吹剿,因此光有一颗狂野的心还不行姑嘶凹,还有选择一个可靠的伙伴人。 责任编辑畏须罐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荷秘,已经上市四年了晤铰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计编籍,跟老款福美来相比档次感明显提升墓盲勿。除了看得见的设计差别杯识,福美来M5在配置奠伟坚、空间方面也有不小的提升劫背嘲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烫,1.6L车型会先期上市扳寂,后续还会有1.5T车型推出聪东隧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本让烩,其中手动挡共有6款四,自动挡3款歪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墩,厂家介绍说叫旗舰版拷镁韦。由于厂家没有提供参数配置表塑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型红里竭。 ● 外观裙:中网造型似君威趣辱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坟倾架,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纺慧论,尤其是车身长度临,福美来M5达到4698mm困拍丹,超越绝大数同级车的车身长度淌。跟老款福美来相比矗怒皇,福美来M5的车长涟套、车宽和轴距都稍稍增加一些传袒,而高度降低了3mm踏脚。   因为长度和宽度有明显提升稼,高度基本不变级函党,车头设计的比较厚实寺湘缚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卢乐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扑,格栅同样采用镀铬装饰斑绊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像美邻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现文褥,老款福美来就已经开始采用关,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暗称。中网轮廓稍有些不同埔沤景,老款福美来的中网较矮列刮酵,而福美来M5的中网稍高稻穆,看起来更加厚重居。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构摆。除入门级车型外亮枷,其他版本车型都配备了自动大灯落,这点还是比较厚道的沮,老款福美来全系没有配备自动大灯滇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郴,能明显提升辨识度裸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)焦,是2007年买的涕亲保,到今天行驶了9.7万公里左右徊疗。日常使用中油耗7-8升/百公里群,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赦磷,第一就是便宜病会,全算下来8万;第二就是配置高缔,07年8万带皮革座椅寸辫棵、天窗汾侮、自动大灯和倒车雷达的车不多鲤岸,而且空间也算说得过去聊彻,总的来讲这款车符合预期磊,坊间说F3小毛病多堑,不知道是批次问题还是命好信枯,我家这辆倒是没什么事儿搁脸。新F3于今天上市淬瑞啸,领导说我算车主孩,于是我就来了访录费。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧曹绩骑,聊聊老款在使用中的各种感觉氖恃。   ●动力及悬架攘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芹交玲,动力够用峭穗,只是起步比较肉负末,1挡和2挡齿比跨度偏大极,走起来后挂入2挡转速掉的太多搓小,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辩都具。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓤,还算满意捞哀嚼。悬架初段有些生硬沸较穿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好处梨稻,对于颠簸的过滤一般垛南,后段软撅杠递,拐弯时车身倾斜大岸痴。总的来说算是个合格的入门级家用车铂程。   ●配置及人性化设计缺成:   比亚迪一直走高配低价的路线常抄熟,配置丰富方暇赣,前面说过蹋甭,皮革座椅部残漆、天窗唱、自动大灯和倒车雷达都有所配备插煞猩,另外喊焦存,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针标时,虽然不好看突郡幸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熊瞥恰。没有行车电脑显示屏成拢,无法了解平均油耗淌旧虱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惜,首先价格便宜锤,其次当年没有也不新鲜)培陪险。   人性化设计方面浆始,四辐方向盘比较细奔掂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤褐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蒂瓮,四个角随便按一个都能触发搐壕。日常小储物盒好用饲咀,票据糠、手机和水都有地方放鸽苔蓉,不满意的是门板储物太斜背 (硬伤)许赏揪,平常只能放车证之类薄的东西喀,连杂志都放不进去小凸魏,后排基本上算是没有储物空间沧聪。   ●做工革还: 内饰和外观各方面做工比较糙浑局乐,主要体现在接缝上混,不仅大而且不均匀纲,这是急需改进的观好。   ●空间反湾惹:   F3轴距2600mm柔,我身高190cm茸泡,有时候我开车杏堑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抖。后备厢空间大揉衡侨,而且比较规整浮校,用它进行过几次小规模的搬运伞,还可以涉涩灸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲熊,试驾中我也重点根据这几点进行体验份衡,看看新F3有哪些改善和变化拦吼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回火憨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鲍哆,仍无法挽回姑娘们的心博伴,如今她们只爱大长腿和都教授矮匣放。不知道你们发现没有遂赌,宝马在汽车界引领着同样的潮流涎队,硬邦邦的3系膜搬、5系换代后都不再凶猛眯,舒适感和精致感倒提升不少兢。现在轮到X5了肠违,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淑琉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凑渺攫,我勉强同意这种观点饺挡店。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牡幢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦心台誊,更显精致缚锭。总的来说喂,它不太凶敞,更俊美一些苏秽锰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市罗慌镀,除了外观与内饰的小幅调整外黔雄舅,改款后的逸动引入了1.5T发动机诞鹤僻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寇附,逸动采取了1.6L家庭够用裸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磁舶蹄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兄徒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型修,一个争取“各门功课”都不落下遍,一个则是专项选手勤寄目,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手犯算鸽。 ●外观拢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靠:轮廓流畅梁窜贩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隶割劳、瑞虎系列泌挛、风云系列及QQ系列)梆,同时带来了转型后的全新车型碑揩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7檄份篇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翱娟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灵拓钵,更是出自海外设计团队之手柿塘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词理。" "  刚进入社会的年轻人铺裤克,它们也背负着太多的压力漓,在家庭事业初步稳定之后身猾,一辆车对他们就显得很重要毒。致炫就是一个体贴的产品吞东鳖,它有着炫目的外形姬税步,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挛堑恨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫漂,变化的不只是名字狈函需,更是尺寸和定位危豌,风格和潜力限肮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烙,吸引着更多年轻的用户群体纽悸。   致炫外观灵动时尚定,带着一些年轻的运动气息赋卵慨,车长为4115mm陆淳衅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扔逛,比老款低50mm;轴距为2550mm歌抽,比老款长90mm捕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了视秒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点德患,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荆畔腥,这样的设计更有利于致炫的散热革,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱典嫉类。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利单,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裂海,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桂坪通,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涎侩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助号苇。   在ABB的阵营中歼挫疽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车可,他们的目的很明确荣嘘,就是抢占国人最热衷的这一市场荣。对于奥迪A4L川恋、奔驰C级臼骸孺、宝马3系而言粉斑,三者都有着不同的亮点与喜好者侨杭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皑祷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烫巧该。   在这款316i消息正式放出时泉供,包含我在内的许多人都会想到一个问题乌,那就是究竟会减配成什么样笨泵?但在实际看来楼饥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兰腾。无论是进取型还是运动套装版瞳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距廷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瑞,当然如果你肯花7800元狸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筹雄。此外檀险潞,对于现今发达的网购来说藤痪,这个根本不叫个事肮擅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多农,此外还有多种款式的副厂总成可亚亍,质量咱们先放在后面嗅,至少价格实惠也能达到美观的效果团侩璃。   虽然入门级价格不足30万念梗,但你却可以得到一款原汁原味的3系还,在定名中你就不难发现思搁,316i中并没有“L”期,它是基于标准轴距系列中的一员酣狸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夺宠假,对比现售的奔驰C级羌通拧、奥迪A4L而言竭钎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狠故府。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饲勃,这是国人特有的爱面子传统丧丘却,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辜胚寞,他们自然也深知这一点处设橙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动反煎酱,单出排气也与320i的相同嗡摊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咐,不过这一项在网上也是可以淘到的似,副厂价格也就100多元陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刀痛叮,然而在国内辉,它还是一种小众车型垮呸。可喜的是湃,近年来随着“旅行”文化的发展单蛋,旅行车也渐渐被人们认可里坎。在我看来角,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脯曙蝎,一种是像奔驰C级旅行版腹楼屡、沃尔沃V60那样沉户,通过个性究扛坪、漂亮嗣裁衰、动感的外观设计获得年轻人的追捧悄编。另外一种则是踏踏实实走低调现、务实的路线堵,用内涵打动消费者扑攫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窍扰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)那敢叮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO癌换,外观嘿、内饰进行了相应调整呢,配置也有所提升哀库霉,动力系统则保持不变级兢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脾,售价33.48万配怪匠。除此之外尽形嗽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版册蚕,指导价29.98万轨。   在介绍产品之前茸侍溉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灰吭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泰化康,1985年倍蕉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陀谱防,并且命名为L&K(名字的首字母)公司昂,这正是斯柯达的前身划丹策。需要说明的是凶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叼莱桃,并不是指该车型限量销售裳。   ●低调壳匠膏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啼柑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版米钦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柒枫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屑效股,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伦、稳重靡,所以严格来讲梢泥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贩攻。从上表可以看出绷丢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隆邵练,而且更重要的是溶,速尊的价格更加便宜妹串深。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惊泌课。全新样式的中网格栅更具有立体感痴颈靶,大灯组内加入了LED日间行车灯怯层冷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芒廊疥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酶慨兔,朴实泻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吮竭惧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯群扮锨,并具有自适应调节功能霞逻壬。新款车型的前大灯造型更加犀利谱加罚。此外涟瘟课,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挝惯喘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咖陛扒,简洁修长侠蛊,没有太复杂的线条勾勒妨趟誓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鞭修扩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晨帝栖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7负,规格225/45 R17心蚊,这是一款侧重于节能环保的轮胎峡实稠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帆,圆润父扫熄、饱满旧东、协调陕澎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看偷坡怪、耐看得多嘲斡款。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泻,尾门上的线条层次感比老款有所加强违。此外裤技具,尾窗上沿的扰流板仁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乏,让速尊看起来很有范儿倡饥心。对了睛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管触备瓣,一般人还真有可能会被它吓到艰,其实它的心脏只是一台2.0T穷闯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)受,在北京借着区域上市之机眷,我们再一次体验了自由光的越野性能手法仆。作为越野车型的鼻祖靛,Jeep用自由光再次向人们证明并辨,即便做的是城市SUV陀槐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身穆,但是在四驱系统上胎婆,Jeep却有其过人之处微算。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言繁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器味迸辨。    简单来说透十,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配渴,也就是说灯拈爆,当前轮打滑时令,动力会输出到后轮潜挥脾,使得车辆依然能够前进漆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑崩烁、交叉轴这样的情况)狸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器培尉赖,脱困就很困难了挠朵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钙肩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘘好。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亭,以横置发动机闯弧榔、前轮驱动底盘为基疵,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兑氦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缕,实现100%前轮驱动伙,提升燃油经济性宿,而且它的后桥也具备多片离合器结构梗下澄,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘸,起到限滑差速器的作用獭砰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瘸郎趴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钨梅,还具备后桥差速器锁止功能轰,实现左右车轮50:50扭矩分配派。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垛爬食,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择觅休贬。    在实际体验过程当中蠢唤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姓圈、交叉轴堕、炮弹坑末健、搓板路等等越野路面趁极唐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庭伺,越野能力无人能出其右侥。    然而作为一款城市SUV矗割拖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力我橙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓄剂测。    另外块签某,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间热抽萍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统榷僧。相比同级别的SUV痹马橇,虽然在越野性能上依然具有一定优势谁看很,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戈蜂哀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鳖,但是进入这个价格区间以后孩醇滔,消费者选择的范围将更多拜罐、更大同计,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战阂损艘,在竞争力方面依然不具有明显的优势顶蹲县。    或许尽早国产化降低成本布囤互,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机塘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滤静卤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唉傅达,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扒令。如今刃峨盘,马自达6已经发展到了第三代浅邵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棘,它的名字叫做卯翰:ATENZA概。之前我们已经解读过进口版本吵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抹汰弧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点围富习。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力覆徘爸,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔫但,还有更加令人期待的2.5L沏涩。   注箔龋:此次测试中团拎,红色车型排量为2.0L抢步斡,黑色车型排量为2.5L顺蛋碳。国产ATENZA目前还未上市叔胯昧,此次测试为抢先测试罗,车型为试装车氨岔饰。   截止到发稿时耍田参,官方宣布贸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锋炮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娩苔祟,上半年上市销售枷容。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泵蓉楼,我们还是先来聊聊外观龚没旅。相比进口ATENZA京掀,国产版本在外观上基本没有变化稼弹荤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懊雄寸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狸凸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棋掣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俊挠,它不同于以往的两代马自达6凶戏炬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现等。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来省妓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子和,厂家把这种设计理念称之为“魂动”百。总之从结果来看画伺吃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感山,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胖,希望它能够像老马自达6一样讽眉吾,百看不厌嫡怂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揪档步,仅针对这两款车型来说拖喂衔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞪咖玫,而黑色则太过低调镶,完全掩盖了车辆应有的魅力舞。ATENZA的红色与大多数车型不同恕骑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忍骇,不俗套际典。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鞍时良,轴距为2830mm惮缎此,与进口版本相同染。相比同级别其它几款日系车型枢艾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袜悄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别跺匪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹬日,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源少纬,科技感差了一点呻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炯磨抛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竭径究。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粗,相比之下确实显得小了一点峭蒜,为什么不折个中垢纬懒,采用18英寸呢邦仙?   两款车的尾部设计几乎没有区别插,尾灯样式相同洼匹,双边共两出的排气管(没错枫夏,为了表达更直观笔零、清楚镭弓、无异议变勃仟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腑,这是马自达6一贯的良好作风短尾。总之涂渺钎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的廷窖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言糜摊,谁都知道SUV车型最为畅销手,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歧娠擎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贝痊心,而卖得好的却还是那么几款畴铝澄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淀轿,还要等到试驾之后才能给出答案寂娶皖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狠徐咎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荚。从风格上看卯,海马S5偏向时尚谴、运动垃徊砰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群渴任砂。而在配置方面亨径荷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点幻水。根据目前了解到的消息袍,这款车型的起售价约为9.5万茅苇随,如果消息属实的话撑法,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辱侵匈?   外观铂:设计新颖贩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吼颗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位内卞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司第百蹦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蔑盼茶,也将它的风阻系数降至0.34妥茂猛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涩铂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酷,比例上感觉怪怪的含,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淬,有效地提升了视觉效果拈凳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯念巴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯些梅、转向灯以及雾灯搞旱污,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帛裳。   作为一款紧凑型SUV路伙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浆勃硅,轴距达到了2630mm兰窘逛。与同级别的海马S7相比殴仿,虽然在车身尺寸方面有所减少且吼匠,但轴距却多了11mm来体艾,整体空间表现令人期待奉白。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈导贝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岸握。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赶衅浇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17羚。" "   全新的A3备受关注却,这其中的原因有两点爽,一个是加入了三厢车型壁佰。而另一个白,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豁。只是这台车来到国内较晚懒藩啃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搓埂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毕擒挞,简单明了的说腔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镀偷,而必要条件是横置发动机暇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扒现竟,但消费者从中又能得到什么宏蒲钝?如果按常理来看辈到,对消费者的好处应该挺多的侣,比如车更便宜了剃毖藤,就算车不便宜配置也应该增加了泄吹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挪。但上述这些还只是一种期盼溪,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碳。至少高尔夫7是这样擎盗,而全新的A3由于正式的价格没有公布领炕,所以也不好定论朗肃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蚊,这次引进国内的共有四款车型茸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置釜两。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阮炯食,6速S tronic双离合变速箱憋。在本月的21号地床关,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棉撮廖。相比老款的两厢车型危倒,轴距和车身尺寸都有所增加缮,而且在轻量化上下了不少功夫晚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悔,但在配置上基本都可以进行选装拉裙篇。由于三厢版为新增车型贺惩纯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哺弥视,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苯玫,“小改款达,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姜履,而值得注意的是晨突砰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议边,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力内庞。”吉利控股集团副总裁觅僚疚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贫,欣喜之情溢于言表霓。    亦或是巧合校,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娥泻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汰吗腑,一方面奥抽萌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垛,另一方面爱扒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裤诉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域操辈兢,种种迹象表明诡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沧害玲。   诚然倍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车前汤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沥朔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凸沮,孙晓东对媒体表示块局稠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘫丛络,吉利收购沃尔沃之后狙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伯褥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生托。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应截番瞳。" "  在国内尝驾倘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啡门何,它凭借动感的外观欧合,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酞提噬,后来者RV4喝、途观扯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮通,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比派,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎口,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刹。而今年钳驹寸,东风日产给我们带来了第三代奇骏仁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”褥奋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻鸨纭,年轻化沫琼芦、动感化的外观设计就是最好的证明互。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上第,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漂凌狙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衰,层次感以及运动感比老款强太多了椭斧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腐趟勺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茨前模,流畅的曲线让它不在干巴巴欧驼,整体饱满了很多溜贺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯联背,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹭。   在侧面线条的过度下囊淌抚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型适团,并且加入了以装饰性为主的扰流板挞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裳染挺。后尾灯变化更为明显爽,竖条造型变成更为接近长方造型坎守。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寡华,一定会想起Jeep魄,提起Jeep虽锭染,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了败没,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者林莲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛙噬,看看它在这部分有着怎样的表现斡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脯,并且不可选装以外粱潦峡,2.4L 豪华版可以选装该项配置鲜妻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酶姓尼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尺姬耸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贩垂,从功能上来看比较全面刮辩,下面我们就一起来看看它的实际表现程。   更多精彩视频纫车,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伴甩,调整比较细腻捎容苇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伙蛾,而且还可以停得很正安夯唱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裂集详。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熊老噬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鼻蹈郎,如果继续操作宪井,系统则会中断本次自动泊车苦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陶舵坟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竟,我一定会把奇骏放在首位烦隘悲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俯轿,性价比非常高思氓。不过自从2008年上市至今的6年时间里羚诺,它始终没有太大的改变错翁晾,另一边竞争对手们却在不断进化厦辫瞄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者使俗阂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摊茄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前揽,而看到新车的第一眼就会让人感叹趟交搐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仆讳刑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)论罐,并且也是该平台衍生出的第一款车型雀锹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猩。相比老款车型略显古板的硬朗外形变,新车则显得更精致弯涕伐,更有设计感眠惺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梦僳。当然裳豌,除了视觉效果之外丧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了貉弊教?这也是今天我们需要探讨的问题踌寐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拓杏籍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拾玩,我们本篇文章的测试内容并不全面喷惠容,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受深奔私,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蕾绊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吴单,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颅挎蛙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章类磐,里面对新车外形雄朔、内饰等方面都进行了详细的解读般埃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 容刨。另外句巢榔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荆。   ●增加更多高科技配置固完仁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秦护,除了拥有出色的设计帘杉措、良好的工艺和用料之外渭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兄亲,翼虎就是个很好的例子厢灌埃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗜雷陕。如今的新奇骏身上誊,我们也看到了各种高科技配置虽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蓟,在两年前它就已经崭露头角肮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贩,连控制面板都完全相同涸。虽然东西不算新结吗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先膳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芜播抄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代廖,汽车作为生活中不可缺少的一部分弄,也同样要跟上潮流鞘闹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谦,很多的印象都集中在日系的丰田车上桔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鹤,由于起步较早讨怀,所以在混动技术上都比较成熟硷森。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捐,一方面是因为未来的趋势净嫉,另一方面就是对环境保护都有一份责任红殊胃。但能让人印象比较深刻的不多纽胶椭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外聘怯。经过一天的试驾体验坝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车欣岸桃。   外观方面蒜龄世:设计大胆前卫每,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宝渡观,给很多人的印象就是模仿捂、复刻喘淬,aygo亨、花冠袍挥岔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睬墙。实则也是没办法的事儿辱溶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棋谩斧,不过从秦看来峨胳善,比亚迪似乎已经脱离基础阶段醒浅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竿,整车设计偏向年轻化猎才,前大灯内加入了日间行车灯梯俱。车身尺寸方面贬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm论伴茅,轴距为2670mm捻。   实质上免笆,比亚迪秦的外观特色鲜明慌贰讽,个性十足嫩,他并没有针对大范围客户群体而设计舅好,更多主打年轻妈杠、时尚元素磷。这样一来脊,优缺点也相对明显竭侠,需要一定的时间让更多的人来接受他识。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猜煎,充电方法非常简单也很安全屉扦。通过家用的220V电源就可以直接充电旧,但是要采用三相插座上疾孺。车内的仪表盘可以显示充电信息偿,包括电量以及预计充满时间胯,而且还可以选择预约充电啦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胶时,虽然我的“档期”已经很满穗,截稿压力山大加嘉伪。但作为潜在车主午忿森,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睬墒,它和福特嘉年华叼仓垮、大众POLO会有多少不一样醇撕撅,谁更值得购买陕旁。我想这也应该是大家都很关心的问题儡供涡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息需双稗,以供大家有更多了解柬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元是,分1.3L和1.5L车型吼丢密,提供5挡手动或4挡自动变速器矮灭擂。这也是国产的第三代威驰车型俩,相比老款车爽隘飘,新威驰变得价格更低胶盗、空间更大献鼎雄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毕,在广汽丰田4S店中销售筷,价格区间6.98万-10.88万元缴拢户。两者动力系统糖仑、内饰设计完全相同同。只是外观分成两厢与三厢谎聘弦,配置上有细微差别而已肪拟。好了绕漆,我们就从外观开始说起穆埠。" "  导语传:在新能源汽车研发领域筛,比亚迪一直是领跑者唉霞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车排。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锋抡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术米檄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件显,能够开发更为节能诬们、环保的电动汽车产品然,实现性能的提升和普及应用飘税巷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作检囊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车示摊。   历史上跨,秦灭六国毯,结束群雄割据时代缆绅天,统一中国肌,开创了历史的新纪元脱双。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆览舰陇,势必证明其在以下六方面的实力相:   一疗、比亚迪秦到底有多快蒙搬隧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棠封婚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒釜,23%的车型在8-10秒漓陵拔,17%的车型6-8秒背,仅有8%的车型小于6秒勃僵,代表车型如保时捷卡宴4.8L活。今天廉喉拱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凄,秦百公里加速为5.9秒相骇,而记者实地测试时硼挽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒欢。   跑得快自然有其道理鳖让,秦具有“双模”动力赐其,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓦,在混合动力模式下撩,秦能爆发479Nm的扭矩堕,某种程度上可以与那些超跑抗衡谴。 二息、秦油耗到底有多低难彼?   根据国际标准测量核算鲤嗅,秦百公里油耗仅为1.6升藕孩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式忿懒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式介傅,纯电动模式时虫缎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时你,整车自动或者手动切换至混合动力模式父铺。在所有模式中社通污,秦还能进行制动能量回收泉萍脆,即电机向电池反充电扣,每百公里回收2.5-3度电氨需,可以多行驶约15公里貉。 三坛、秦充电到底难不难娶?   一句话回答侧娥上:有三口插座的家用电源就可以禄,就像充手机一样方便俏铃。秦的电池容量为13KWH署隶办,可通过220V电压汉,3口插座耐豹,4-5小时充满电淋恋粮。秦随车附送一个智能充电包挛谢虚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖详涕修。   四蹲尸、既然用了大量驱动电池袭睡,到底安全不安全?可靠性如何目敦噶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谐。单位能效比熄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池视涡。但是安全稳定性方面则恰恰相反挞沪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池登米矾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呕滦,是目前市面上最安全的驱动电池熟绰掇,没有之一显。   可靠性方面挨,据比亚迪测试篙菠溪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辛腿缸,业界罕见每。电池电芯甚至终身保修乏完署。 五铅、秦操控驾驶会不会很复杂秘单飞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晴溺,习惯之后甚至更加简单嘉鼎炽。新增纯电模式夜哪睿控驾驶特隙,更安静谱蹿、更节能溪率。   六炔、电池组电用完了如何行驶袖?   据技术人员介绍驰遁刮,秦本身不存在电用完的情况倾。电量不足时谩膳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电牢。   此外熊,行驶过程中孰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量栓,并储存到电池中扰煌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车墨岔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酥卡,其次是QQ me雀,PT漫步者之流饲星,当然还不包括那些“只识其样夸、不知其名”的人群胁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象羔,它也是双龙汽车最具标志性的车型穆。在迎来双龙新柯兰多之后纳铰,就在近日峦搏驾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迷,但却让我们可以由心发出这样的感叹绢猫,爱腾终于正常了县毯炉。   从推出2011款爱腾至今纺,已经有近3年的时间署逢让,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沉饭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痘,伴随着2014款爱腾的推出驰,有关于这款车的一切峨,也自然成为历史嗽苇嗽,被我们封存起来婪。全新的家族化风格设计挨丁帅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恋廊,与新柯兰多相似的样貌抄驾汐,让新爱腾不再具备专属性祭。没处前部细节的设计腾稍妻,都是那么平易近人恢,平庸的再没有任何特点蹄涕贰。可能人就是这样骏,老款爱腾在售时瓶,人们总是说这款车有多难看羞瘫,有多奇葩焕说,但当它真的成为历史后藏道抽,我们又会感到缺少了什么礁潦茹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化海,但还不至于让它从中获得什么优势鸿,车尾部简单的几处变化停踏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纪铂上。现在在大街上妇隆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的熊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挝。   本文导航" "   这年头在路上跑着岸歉闲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孰惯嫡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钎叹傲,把自己造的车不断的加长橡颂胯,就算不加轴距也得把身子给拉长讽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贾、大型车上碧,感觉有些资源浪费祟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瑞,“L”的作用才更加实际矮。当拿到这辆YARiS L 致炫时滩邢忌,小惊喜了一下玻时。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘉芒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了录。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卞勘慌、大众polo驳淋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞥裙脖。目前这辆车共有两款动力巷起、6种配置车型在国内上市秦,指导价格在6.98万-10.88万之间率连。由于新车型且上市时间不长甭定瞄,所以目前的优惠幅度不算很大少,基本在3-5千元左右硅疥酷。(个人观点莱:致炫荷话,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碾窃乳,厂商指导价为8.7万-10.68万汝,搭载1.3L/1.5L发动机使凯,5速手动/4速自动变速箱恼。" "   曾几何时枯琴频,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象添涕蓟,但却没有获得国内消费者的认可世炽。如今等娘拴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霜尖栓,其售价区间为15.48万-21.98万元士,相比老款车型有所降低蔼十湃。另外鲜挎抨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仍犬,并针对柴油发动机进行了重新调校堕碎。下面就让我们通过试驾体验墓啦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撵常贬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欢稠埂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夕,并采用双龙全新的家族式设计纱邯蒜,整体风格与现款柯兰多十分相似坏。然而屋睬鲜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汤疗,其车内布局依旧与老款车型保持一致畏,略显缺乏新意始戳寄。   小结翻: 相比老款车型来说失洼闲,新爱腾的外观变化令人欣喜劳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茎拔卫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疚蛾。不过郊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陪唬阂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上背韧畦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顺。在海外市城∨汀,新逍客提供3款发动机级赔愧,配备6速手动或CVT变速箱疤,在英国的起售价是17595英镑晶搬。与现款车相比些腊湍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诬裤糜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叫端。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碑规恫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甫导。 ● 外观介绍喊伸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泡:宝马2系Active Tourer吹鲍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单士功,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俗宿筹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子井递?车展上的展车给了我们答案捕蠕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月论杰漆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宽闹洼,而在正进行的2014日内瓦车展上喘软匿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仑罗。和两厢版一样灵陵,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐齑撤遥块化平台打造瞧,造型新潮时尚五,细节设计则突显旅行车的元素蓝骗,保持一款旅行车应具备的实用性截灸。据悉痴,该车将于年内率先在欧洲市场上市陡能淌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位度娃讨,相信国内消费者很快也将与它见面茹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刨彪,全新标致308的旅行版如期而至岸。从整体变化来看骆沦憋,它在保持旅行车实用性的同时蚀蠕,将重点放在外观删恒沛、内饰的调整以及配置的提升上锚,新潮的设计更是让人眼前一亮脱。在我看来醇,它的变化是非常积极的啪猴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高昆,现在它要做的就是尽快进入国内坛鼓两。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梆:   静态评测    ?   更多精彩内容滥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捍雌瞄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缸彩苗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恃攫。早在上世纪五六十年代兜,Citro?nDS就用上了可变悬架睦拾、随动大灯功蹦我、转向助力蕊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跺,加上极为飘逸的车身设计担悸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搁饲堑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌填,2011年长安标致雪铁龙成立隙协,到今天我们测试全新DS 5LS汕猫购,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜕,音译的中文品牌名念起来很接地气软控趣:长安谛艾仕哎葛捌,有股莫名的喜感仕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洗,是台正儿八经的三厢车鼓缆传。   ●外观身阜:考虑国内需求叉奸江,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芹箱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兼藕,后者里里外外都显得格外前卫力挎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度提填桑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实些、更好接受一点睛顿。当然纪黎,前提是得保留住原有气质遁榷境。   在这张全新的前脸上突霞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰身巩庐,官方把它解释为“飞翼”察佩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涕深鼓,由于边缘不是那么锐利毕第,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蘑皑法,接受起来没那么难杆署焦。   车身侧面和尾部看起来很饱满酚、匀称挺,其实我个人甚至感觉比车头更好看绥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铰森,厂家说这是做完市场调研后的选择边谢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坑噶,想想也不无道理稻宛店,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条授潞,与其后期车主们各自琢磨裁枫鄙,不如原厂直接把这事办了睡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拱抖辽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浆:下文简称新阳光泊,以便阅读)兑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屠晚核,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熔脆璃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辰。现在它不光新潮狡恫,还进一步提升了性价比农姆,为与定位相当的大众桑塔纳串绊架、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备截设滇。 外观恃坷女:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弘傲檄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抽墓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感删醇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卫呛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分混,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仿,达到4456毫米惶诉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平床。    此外刀惠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熄恳,由于在东风日产的产品体系中伴摊嘉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瀑埠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样该航,因此新阳光的轴距也要稍微短一些可椭博。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时跺,我已经身处呼伦贝尔牙克石崔握,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肝戒锤。尽管天气有些寒冷苟赡,但此刻我的心情是非常愉悦的耍形伯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世廉设,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颠,当然我也不例外编变。这次除了911之外寺乘欠,保时捷还带来了Cayman莱、Boxster肠崇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罢盛尝,让大家分别体验RR(后置后驱)当、MR(中置后驱)梳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撇扑县。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矮,即使在这样的冰雪路面也不例外钎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鼓磺吴。在练习漂移之前叮泡,充分的驾驶培训是很有必要的谴都,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时歇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膘。   ●车辆失控该如何挽救叼缉陛?   当车辆发生转向不足时教,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)违等,稳住方向并且慢慢回正梯涩,切忌继续打方向败,过多的转向角度不仅不会帮助你转向砷,反而会加剧转向不足的发生啼弗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呛吗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拳坝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澜忻晦。对于一般人来说诽,应付转向不足要更加容易一些砂煞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术港巳舞,而转向过度一旦被合理运用碴鹤,就能成为过弯利器莲炮,也就是我们平时所讲的“漂移”攫嚎夹。   ●如何才能实现漂移谁?   要想在弯道中实现漂移态列蝎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滥尽。针对这次的车型以及冰雪路面困坏貌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式傲:   1抗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楔,我更愿意称之为惯性漂移过弯喜缉把。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茄凄诡、甚至小于90°的急弯火。 ? 『以上为PPT截图泛,分辨率有限庇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盲惊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怯枢,然后反打方向漠讨幢,稳住油门漂移过弯垢婚莲。例如在通过上图中的右弯时攫峦牧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骑脓,然后左打方向劳答梨,紧接着再右打方向桶淋屠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陪妈培,别慌集疗,这正是我们希望看到的屡曙老,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心漠阔。随着车尾横向滑动的产生峭,此时驾驶员应该迅速反打方向奶毖,让前轮时刻指向出弯的路线无垦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度含邵,随后在出弯时适当收油并回正方向圣烙踏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蓖畅,方向盘转动角度都不宜过多茶,最好控制在90°以内辈圈。其次油门动作务必细腻卡磊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凡,给油则会加剧侧滑贫东幕,收油则会减小侧滑角度担,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用遂。   2端五、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)试。   适合弧度比较大的高速弯道蛇顽十。 ?   当车辆高速入弯时得锰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头据沤桥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑科奠堆。当车辆开始侧滑之后浩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陋镀擒,继续维持横向滑动谷,同时反打方向控制出弯路线幻瀑侍,之后的动作与第一种方法一致眠黄。对于初次尝试的驾驶者来说泵叼杯,如果入弯速度不够快也没关系谰想,你可以直接省去刹车这一步骤颠,在入弯时适当地轰一脚油门肖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猾,并综合运用稼始,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厂息。例如在紧急敝、高速的连续S型弯道豹蹦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撵秋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拈嚼弹,从而划出一道完美的漂移路线欺绕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗偷谦?AE86在高速S弯道超越RX7探斧惠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介软波。   当然夺酮躺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驹察萄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海税,毕竟我们驾驶的是自动挡车型布,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器测随、手动换挡以及拉手刹等一系列动作日纯,驾驶员只需控制好刹车耪、油门以及转向三者之间的平衡即可谅目牟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腿。   然而即使是这样里瞄替,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的价窜。冰雪路面凹凸不平痘邵镀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叔趣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搽共,所以技术和心态都十分重要连彪锹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙德哗穷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蜡榔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颗。在这期间波排绷,沃尔沃创造了无数的第一箔某界,也赢得了不少的辉煌成绩枢,当众多车企迎头赶上之际挛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中黄伙酗,并将其命名为Drive-E凄翠齿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢篱家廉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拿肖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咎奠先。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅新硷,实现了靠背调节和腰部支撑屡较。 1967 推出首个后向式儿童座椅翟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惋幕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器劲,将有害废弃排放降低90%以上身冯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)镭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晒剧洪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虱,有效减少或避免低速追尾碰撞横彩圭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术其蓄蒜,至此安全范围从车内延伸到车外烯辰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表授:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俯到,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烧酪,从被动安全到主动安全发啡雾,再到行人保护搪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痊渴皖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盎,空气污染现已成为最热门的话题回鲁峭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颠喇苔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎龋。   Drive-E是什么 环?   即E驱智能科技膛暑,代表Efficient Power(驱动更高效)案拇、Electrification(驱动电气化趋势)恨履凉、Environment(驱动环保潮流)钡鞠,从字面来看很容易理解某势抒,简单来说就是引擎高效化护,这样一来既可以保证动力性丁苟,同时还能达到更好的排放标准下暮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱功,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征净覆公,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莱涣厩。   沃尔沃还将这一技术投身于氖ぐ眨块化的研发草,只需变更增压器乃模块与催化转化器某郧裕块等主要部件淬结,便可催生出一款新的引擎产品贰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上偿嗜,大致可分为4类筹,即汽油直喷引擎退陪、柴油高压共轨引擎锤旁,单增压引擎(T5)徘、双增压引擎(T6)蓉辟寝。 以XC60为例 芯划,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莎夹急。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雇识:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例臂瞧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虾惶姥,在动力输出上也略有提升菏嘲抵,其中的原因自然脱离不了小体积肌拍逞、轻量化等一系列技术的支持片。   此外变速箱方面也有了很大的改观槐敛透,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舌霜痞,挡位的排列也更加紧密恳土热,有效缩减了换挡时间蹿溺,从而具备了迅捷的响应能力煤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下街俏,耗能经济性方面得到了进一步保证跋顺秦,它将改变城市路况中引擎启停的时机骆屠,改善油门的响应搂阮,空调系统转化为经济模式工作克圃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徐鳖泪,而在65km/h以上松开油门途,引擎还将会处于怠速状态效赣。   本文导航行港:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩矫蜡势,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位救构,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贿撼。不过袒冗,动力并不是我们今天的主要议题珊跺。秦的下盘功夫方面表现如何涛俺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逗?这些都是我们今天要研究的内容灯。综合起来辉拭蹭,我们最终目的就是想要弄清一件事陶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寸尸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外称罚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卧蜂韧。当然如暇,由于秦有着体积更大洼、更加复杂的动力系统腾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洼戳蛙,但由于双叉臂需要更多的空间仕葛侮,因此也是不现实的硅匈。在材质方面享虹封,秦同样表现中规中矩散尚,并没有使用轻量化材料为车头减重磋,亮点并不多森鹃摔。由此可见儡瘟道,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沥。   不过崇斡,由于混合动力系统的特殊性商妇敲,秦也必须做出自己的调整痉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梯。比如泛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剖锚虹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上偏。此外摔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮范诡炬,相比速锐在直径上增加了将近9mm泌良,看起来很是显眼陡冯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膝,而在同等材料和工艺的情况下喉耙厘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拢蒜团,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓣爱瑰。   另外卯崇娜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架持必。与速锐的非全框式副车架不同憾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮佬,由于加入了电动机和管理单元凉筏尺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焦,因此这样的变化当然是加分的涵甩扮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声熟嵌、振动和声振粗糙度晨蔚,欲知详情请点击这里)俯速偏,是个值得肯定的进步铂红魔。此外弗胯,与速锐相同爆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连皆毋霖,强度更高显节,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琼跨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氦茶,现款噶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裂,不过福特已经为此做好了准备适晃,日前刚刚发布了新款覆涌郏克斯桥盯。它采用了全新的家族化外观蹈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果多藏霸,不过它真正的杀手锏拍痘茧,还需打开车门才能发现曹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翟江木,进一步抢占细分市辰选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型很铆摩,满足那些对于性能有一定追求的消费者蒲抡,比如轿车中的S5瘦棘、S6看、S7泰、S8等等僚。就在不久之前的2013年12月氢色,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锌吧表,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型傅年罗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猜。 外观撅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胁挡寿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孰,可以随时面对那些不识货的挑衅者搬赁统。作为Q5的性能版车型那蠕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氦娜汉,颇为低调珐讲私,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帅核。 车型图片 基本参数急冲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溯盟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹭桃,特别是车身高度经过降低冉端背,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓜,而轴距也有细微的变化胶。   其实只要细心观察香,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的某骨,除了特有的徽标之外喂胖,SQ5的镀铬条有别于传统车型耗,采用的是双横条样式勾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状查,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坦钱。而配置方面官,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睹粪皮。   尾部的变化主要集中在下半部分挖么猜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哗矮蛾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孩恢吹,可根据行驶状态来改变排气开启程度琅含咳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寸凰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伞墩,前者就属于少数派恐孙。一个是只有追韩剧的人才懂歌,一个是全民百吃不厌齿险瓷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品跨坍发,其实上一代车型在国内早有销售全笺,只不过跟福瑞迪太像了和邓抠,外观不出众录能避,关键是动力平平工,所以最后并没有收获太多玖。全新速迈刚刚上市拱普,售价17.98-22.68万元隆欺啊,很有幸能够在第一时间接触到这款车晨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弓借楼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈互餐柒。通过简单的对比崇,不难发现凸谁巢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抢窘,名字叫做ForteKoup粹朵弄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咀,售价17.18-20.08万元攀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饲炼,它承了起亚家族的虎啸式前脸忙啸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评括,现在看来谈不上惊喜退,只能说还比较精致囤瘁。虽采用了大嘴的设计程标晚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丹掏可,或许小女生会喜欢岸杰痕。大灯全系都为卤素光源舶,并带有日间行车灯氨模。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暮剐铂。   走到侧面奶化阜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仍岸穗,但两门的设计为它增色不少火,在绝大多数人的固有印象中叫壕,跑车就应该是两门策技,并且应该是无框车窗忿盘炕,仅从这两点来看取峰色,速迈确实都做到了莱钩,开在路上的确引来了不少的目光追随介储坡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肮陕佛,我们一致认为车尾的设计更为出彩冈,短小从梅干、精干抨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铂杆仍。除此之外寐播,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茂,而且排气管口径不蟹堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强绅堑。轮胎为韩国本土品牌宿,规格为215/45 R17紊凄愁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廷萍饥。   当然天项,如果你选择2.0L车型的话缚垦库,你所看到的黑色外壳后视镜母封枢、前后包围的碳纤维纹路饰板贪参、双边双出的排气管胃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磷坞撑。" "  讴歌这个品牌骏谷汇,或许很多人不是太熟悉踏眯。作为本田旗下高端品牌韧苟堪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伍秘,而且在美国市称蝗颓辍,讴歌的品牌影响力是非常大的倾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脾邵娠,大部分都是人们对这个品牌不了解恫囊,影响力上不去酸,导致在销量上确实不尽如人意类紊荡。对于这次全新MDX的到来赤惫莆,个人持有赞许的态度膛缴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意附,还是那句话耙登奇,品质上去了拌,接下来就是提升品牌影响力了每。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赴,大灯的轮廓更加细长弯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陵,但内部结构和MDX并不完全相同敦龄。雾灯被一条仿LED的光带替代聚坍,进气中网的细节刻画更加运动哩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长麻送材,侧面造型给人的视觉感受非常低垦,这和前后大灯的位置有很大关系恍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铃,注重舒适性煞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捞纪届。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洪锯差,而压低的姿态却更加动感茄通案,这种设计可以招惹年轻人的喜爱羞。尾灯造型相比较现款修长处,优雅的感受也来自于细节的 设计称链,但貌似通过我的观察码筹吴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棺劳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仆,让尾部显得非常简洁弘。   本文导航斜纯骏:" "  2014年2月20日豹寞翰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市糖钝祈。2014年型奥迪A5的最大特点是芹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机习捌獭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悸都。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斑胁功,共有19款车型缝轮建,售价在49.98万至85.8万痪配,具体价格如下肃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烂困:网上车市 www.cheshi.com   外观方面守,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别别。配置方面谁首茄,也与现款车型相同拜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鸵常趣。   内饰方面劫撑,2014款车型也与老款车型大同小异呜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘观课迸,同时门内饰楼、座椅中央扶手诗贪、都采用了纳帕真皮面料疙胁泊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楼巍岛。而2.0排量以上的发动机则保持不变必泥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型献葡彼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抨倾。   变化一僧娃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潞乌提,在原有的缸内直喷技术的基础之上掠,加入了较为传统的歧管喷射仙税味,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合轰,通过二者各自的优势锨男萍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泉太。事实上饺,混合喷射也不是什么新的技术刑狸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用深刮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摊扯锋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咎括舞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腹。   变化二垛努孩:排气歧管集成至汽缸盖内歧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舵砷,从而减低涡轮的负荷煌难寥,提高涡轮寿命副盆。同时娟,因为在进入涡轮之前进行冷却想,相当于提高了涡轮的进气温度限制海馁射,可以允许发动机有更高的排气温度敞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人心史,同时结构也更为复杂眉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姓假。对此膊傻,缸盖内的冷却系统也进行了改进俗瓤眯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)倾肠什。   另外覆呈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蕊梯晨,还有着两项小改动箱冒夕。使用旋转阀姆ⅲ块替代了传统的节温器奠尉幕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上康盗苗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制世。   根据官方消息金杀估,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捷怒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陋。笔者也希望在应用新的技术的同时卯啡筒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情迸。 责任编辑取硷祁:王晨熙" "  A00级(微型车)坤饯叫,在人们印象中这类车以实用性沙备炕、代步功能为主砰赣迹,低廉的价格促使配置也不会太高信能,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候庙径捞,一款车的推出打破了这一概念祥巍儡,它就是全新奔奔酗,来自长安汽车撤。   感官是人们的第一直觉反应肚,所以外形设计的重要性不言而喻辽承淖,为了使人们印象深刻刺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鲍哆,道理很简单桐,日本是微型车最发达的市场白汇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缮掏,在2013年广州车展上潮守艾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拧鲸忍,除了时尚的外形设计以外踏,在细节做工上也有着不俗的表现墟爱。前脸的设计整体性很高尼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舰浮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柯钎,不过这一点在外观上并不明显臂痊蠕,这源于贯穿车身的硬朗腰线帕瓮,有效将视觉性降低店,同时搭配造型独特的双色轮毂本盖伦,让这款小车看上去时尚动感皇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鲍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰潞菏弯,如果仔细比对躲势柔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸某冲传。除了引人注目的设计以外撬得刨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呛睹纽,具有加热功能的外后视镜筒、15英寸的抛光双色轮毂歪拐巫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裳梆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焚。不过棋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版室灵,从内到外颠疤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毕帕,可以说是一次完美的蜕变伟。那么这款新车究变在了哪里琅?它究竟新在哪嘎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出癌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5露睡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哪筛财,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牢,轴距则与老款车型保持一致旱峰。在尺寸变化不大的前提下人警,改变外观孙告阶、动力蔡痰、内饰谁露、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疼沸书,2月19日这台新车也正式来到我们面前裂睬,并接受大家的考验辨舷逆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条池绣,但这8条是我个人认为变化比较大的譬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点派枢报。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候何肥,我就有了一种预感镭伐铅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢底母,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攻幸蹦。全新X5给我最深的印象除了家族化外钝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纽。首先碱亩笺,先说说全新X5的外观守烁,“大尺寸双肾进气格栅”摊、“开眼角式前大灯”匣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘛。    现款宝马3系推出的时候绿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陕谐,现如今随着全新X5的上市娘公地,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上襄李。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此就,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盗焚达,据悉禾迹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搜镰卢。值得一提的是石兜喷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般克啸喂,给人一种炯炯有神的感觉簇。    由于新老款车型的轴距保持相同奖牛疗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鲍,反而侧面的腰线给人一种力量感绦较摩,这也使得新车看上去年轻了不少捷搏。细节方面复棋,新车在前翼子板上增加了进气口梁瑟,突出了宝马品牌独有的运动基因腊搔完。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牌居,提升了夜晚的识别度袍悔取。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起手,降低了风阻系数廖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杯。" "  版权声明貌段:本文版权为网易汽车所有唯仁寒,转载请注明出处可鞠匹。   在2003年但,奇瑞QQ的下线让这款时尚教糜钨、便宜社夸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活门,之后短短的几年间邵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘘,然而到了2006年长安奔奔的推出壬,打破了QQ一枝独大的局面评。一转眼瑟稍瓮,已经过去了10年的时间扔蒲惨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鼎按渴,在这个追求个性郡此暖、讲究品质的时代绒陀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则人抠,而长安似乎也意识到了这一点惭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吓轰栋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者降完?   从厂家方面获悉聘汇,老款的奔奔(love)已经停产逆广,而奔奔mini则将会继续生产销售躲浮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系聊菊舷,前者主打精品中高端微车市巢鞍埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战题痰。从定位上来看欢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棠,虽然沿用了奔奔的名字秋僧蠕,但整车的设计吨、配置以及售价都会高于老款车型肌霞碘。   新奔奔客户群体是谁芜己逢?   在很多年前港层,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辞陀湃,到底是买奔奔还是买QQ荡,在那个时候场巨外,很少有人会关心这款车设计的如何摔唯拟、驾驶感受如何莎腐芒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糠扛烤,省油讳彻蔬、皮实葱脐据、能遮风挡雨就行仕雹凉。   现如今坪度,80后胜溺夸、90后已经成为购车主力块讹惟,这些从小听着walkman搔匣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舞翠、用户体验以及品质都有着更高的追求刊,因此在座驾的选择上同样不会妥协轨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看班珐朴,新奔奔就是冲着他们来的梗同稍。   新奔奔主要的竞争车型是江踏炊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棚兽,但从目前得到的消息来看矛甸,5-6万元将是其大概的价格区间你垢。这个价位中既有一些合资的微型车燃,也有自主品牌的紧凑型车糠火,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哦禽,比如两厢赛欧贾、奥拓立奔缄、玛驰以及低配雨燕等等车型姜幌鲤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苯紊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喉沦炕,产生竞争的几率比较小充。   外观糠督:惊艳戌冒、和谐麻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陋宪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艾酵:高离地间隙晴钨、车顶行李架染、双色车身等等脖。没错懂锰纱,无论是跨界菲、越界还是交叉车型擦掠洽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质电侣。不过世间万物凌触疤,徒有其表终究很肤浅黄认瘁,我个人认为谦煤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伶捆碱。所以毁饥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殴俱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浇伍,它集沃尔沃所有看家本领于一身怀细酬,可谓全副武装砍。为了让媒体更好的体验这台车千触特,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高燃恭。没有固定线路绥,没有领队车辆睦哄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缓闭,它会和每一位汽车媒体人独处12天喘。而在这12天里稠饰疾,我已经和它奔袭了4100公里你皖,横跨了三个省份容,体验了柏油赛道环巨菠、软土拉力恢溺、冰雪漂移拦、高速狂奔挤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冈券阶,当然病谭泼,最终的结果是昧孰刻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的社洞,正所谓日久见人心惰弛,交友如此慷岸,试车亦是如此妇访泪。回到正题里骑射,和往常一样告捻,对它的了解还是先从外观开始锭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生独河戌,相煎何太急”这句绝句氰暗唤,而在雷诺—日产集团旗下局毒,有两款车正在上演着这一幕棚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气外电怕,还有这出色的越野性能墩开。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性澜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烤静叭,买谁更划算菲晤胃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恃秸,作为英菲尼迪的顶级SUV啡算,QX80的售价高达152.8万茄兜恫,但经销商处可以优惠16.2万陆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脱衅幢,虽说16.8万也不是个小数目圭伺。但对于消费者来说此鸿,一个日产铝诽凸,一个英菲尼迪馅梨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畅赣盒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)募窃丘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV性,它的身材绝对够大瑰挠本。从上图的数据来看倪眉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙校钱鳖,尤其是将近5.3米的车身长度捎,会让您感觉驾驭它有点困难看唱勤。另一方面砍情糖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颁勿淘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现栏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嚷是,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裤蹲奸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅目缓藉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足商,同时也显得异常凶猛观茅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舍蚂,整体造型圆润项,没有多余的线条作为修饰拭饥,但是反而会让人感到车身很厚实鸿雀灯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞禾粮。同时注意它车窗的设计勿逼接,与众不同的创意来自于涂黑的A柱史倘蹲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的常,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感度礁猜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晴无。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计橡免,也没有了那种霸气芹匠偷,转而给人的感觉是设计很前卫勿寇挤。车尾的饱满程度与车头相呼应着醚勃,丢去了上一代的直棱直角芭膊裙,饱满的线条凸显着丰满的层次感心。   日产途乐材:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丢,虽然脱胎于英菲尼迪车型澳靛,但途乐依然拥有自己的外观特征据冗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纠殿廷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隧盛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型干,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出迟垛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迷尝吾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谭兔,成为了车头亮点之一铺佃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绦佳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型想,这项配置自然是少不了的谰羚。我们可以找到4个摄像头翱帘谦,它们分别位于车辆头部融啼、左右外后视镜下方和车辆尾部默串。以便在停车过程中憾眠呻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况豆,让您更加自信轻松的把握泊车空间彼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奔,大大降低了停车时的事故发生髓痞哎。   途乐   通过对比发现檬惠唉,两车在外观上的配置基本相同乐,差别仅在日间行车灯上阔,不过随着QX80年款的推出守,日间行车灯的加入应该不是件难事词坝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同份氏,在相差仅有10几万的时候卤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店米。    责任编辑槽荆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天补,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溪街尺,除了奔驰G限、丰田陆巡系列够、牧马人等彩,双龙雷斯特也是其中一员深,而且雷斯特还是柴油车炮卡碑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剩,以目前的接触来看赤且鸥,双龙雷斯特W表现不错伯藏百,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前册吮亲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作函春搂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啸僻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瞳诗。当然硕鸽,在随后漫长的几年过后色,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蚕设。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狼,该车型最大的特点就是其尾部造型奠稠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计藉然,宝马方面肯定不会承认蚂,但从年份来讲灿却,明眼人一看便知士。   外观豹抱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绘,该工作室的创办人正是乔治亚罗棚部,不过大师的设计未必符合所有人的审美假,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乃蓄僵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掣祟齐,但为了照顾空气动力学与线条流畅桔冲,雷斯特的车头是圆的购,所以在当时看来有点“离经叛道”究笔昆。   而到了现款的雷斯特W卑是澳,这个“小问题”被修正了贡虎,一体化的设计已经是大势所趋莎辰尖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型筷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别即,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茅箩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钝仿哩。通过车展上的展示逞搜碑,小编已对这款纯电动车型有所了解啦搜慧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验社,时至今日现纪骑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屠。据悉湾,之诺将在今年的2月份开始接受预订巧,上市后将以租赁的方式面向消费者党,具体的细则目前还没有公布窗茨,上市后会有着怎样的表现晶枫蠕,我们会同大家一同关注些嗅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前愧蔽,简单了解了一下之诺这个名称的由来埠态,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撕认。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墓酚馈,毕竟是基于宝马X1平台打造猴,因此在多个方面相似度高也并不为过佛倒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E媚泵拓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沃缺,其具体的表现如何珊挖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疽华。 责任编辑废肛:沈楠" "  版权声明怕炉倾:本文版权为网易汽车所有食,转载请注明出处任。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冻衬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彭蓟董。它们的可见程度饺技,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熄署肉。可见度甚高的两个文字的组合冬沥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拼空。因此杠颂伎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奴。哦伎,对了沟荡艘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卷并煌。意大利人的自信哭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用量?咱先从减开始说起办逞叼。 Q琴稿:致悦只是切掉屁股的菲翔么剁?   A呢冠薯:非也瘁勿,前脸亦有修改浚澈,整体风格统一陵扛,协调度很高财。   我相信Roberto Giolito先生实丝怒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浚协,在设计Ottimo的时候荒澜坑,一定会更加从容圈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”号悼灰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陕细茹。在他的心中托,应该有着太多关于年轻风范、活力的理解涉,而这恰是Ottimo的设计要点坡前弹。 外观总结   赞纽咐稗:个性鲜明剁、标配LED示宽灯森茸臣、轮胎用料厚道   弹失轿:低配删减雾灯   " "  版权声明魂被扭:本文版权为网易汽车所有粕,转载请注明出处绞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挪,虽然距离现在已经有两年的时间霉拈妒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戳小。而今天江,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘攫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例相,并且还是一台后驱车缄氖惩。没错模,它就是华晨宝马3系蔷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狡鸡卧,其配备了2.0T发动机脑缄衰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蚊筛嗣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绿锣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棘帛扭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗户福躺。不过在今天的冰雪试驾过程中粮铅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娩榷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现广,必须先打好理论知识的基础淘催。于是在摸车之前半,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庇溪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腔。 ● 项目一   热身结束了胯使磁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节僳。第一项内容便是加速和刹车颈即,是不是觉得很简单耗晾?其实里边的门道儿多了去了刻禄丧。   在项目一结束后畅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式暖霓柬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乳。一开始大家相差悬殊啸枪罐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了患。接下来的项目二会比较刺激一些串队,经常会出现手忙脚乱的情况解轨,但只要理清思路按部就班的做渡老,想要完成整套动作并不是很难痘潍耽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明票梁力:本文版权为网易汽车所有己墩嘎,转载请注明出处姬回。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顶,不过始终都仅有手动挡车型疾,虽然目前销量也很出色刃鼓芭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犁。好在这一短板即将成为历史程妥领,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窘途泪,新车将于26日正式上市筋,我们也于第一时间进行了试驾体验辩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观提:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痴赎冬,在外观方面也有变化郎紊费。新车根据高低配车型提供两种外观方案俩吗凤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卷免痪,而高配车型则对中网粉杆洛、保险杠造型骂凑、轮圈和后反光板都进行了重新设计女普。值得一提的是认斗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的革浅茸。   新样式的轮圈非常动感蓟沤,在同级车型中实属罕见歇计趁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致洛,轴距依旧为2725mm睦。车尾的变化相比车头要小一些埂导,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蕉伯辛,不仅可以提升安全性撑梅,同时视觉效果也更加出色摄膘。 有态度【试驾评测】谜踩鸥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廷?   扫一扫化拳铆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钠谁,一汽大众全新高尔夫正式上市侍吝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款为涂葱,其中1.6L拥有三个车款凭密檀,1.4TSI拥有四个车款电蛋汹,官方指导价为12.19万元—18.29万元沏爬场。具体售价请见下表七:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绅清,但是却拥有三种功率版本栏登梨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邪骏,因此在动力系统方面雄,消费者有三种选择邵。    我们从上面的数据可以看到拼此,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者还呻技,1.4T低功率版是主流之涯唇【邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俏筏侈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扭吭夺,但是它的售价高达18.29万元困藏,相对比较贵帘。    全新高尔夫提供九种车身色彩屎巾伤,分别是塔希提金钮绕辩、唐古拉白冀、珊瑚蓝光别、魅力紫娇锌、玛雅红青掂、季风灰份炬、水晶银以及深黑和极地白汲。 ①里:16寸Cosmic款轮毂 ②寄:16寸Cubix款轮毂 ③旧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恍澈朵,其中15英寸的一款空,16英寸的两款协驼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孩臂幌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型罐诗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供殴淬汰。    全新高尔夫提供标准座椅和、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅法揽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅昧辨捆,舒适版车型则都配备舒适座椅圈茅淀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫉朝问。    在材质方面芒贩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冒聪喉,分别是上图所示的DianDian黑色织物倍酪、Zoom/Merlin黑色织物孪饱届、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择霜添衬,分别是Vienna黑色真皮毫蛊经、Vienna米色真皮桓啦、Alcantara黑色翻毛皮吾巾、Alcantara棕色翻毛皮轿贪叹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料隘乱敌,有两种风格可牙径亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盲,同样有两种颜色可严吐小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料断味,有黑色和米色两种可严弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贫。    在车内外装饰件方面蓝救遣,不同配置的车款也有不同的安排盛劣哩。像侧窗下沿镀铬装饰条缮漆承、双排气管函、镀铬装饰双排气管实、动感鲨鱼鳍天线烤饱涡、真皮换档手柄熟、科技质感装饰条惠、金属风格装饰条吗旗垂、碳纤维风格装饰条等等潍,针对不同的车款都有不同的配备朴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菠甲,配备有MKB多次碰撞预防系统份、ESP车身稳定系统块、ASR驱动防滑系统屯、XDS电子差速锁疮煎沃、前排侧面安全气囊讲猜滤、后部4探头倒车雷达窜蛾、前部行人保护系统陵窜凑、自动静态转弯补光功能等等矗,但是在舒适性以及功能性方面酪耽椒,并不是很丰富枯笆底,但是也可以满足基本使用侵。   1.6L自然吸气车款如何研ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚岸卓浮,它拥有手动时尚戳静喀、自动时尚以及自动舒适三个车款读矫廷,手动时尚与自动时尚的配置一样现,在价格上二者存在1.2万元的差价昂壁,主要是变速箱配备的差异硼。所以在配置对比环节贯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行佳聚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扑敌春,差价为1.1万元禄。    在配置对比的环节我们可以看到阮涸刀,时尚型与舒适型之间的配置差别舞编,大多数都体现在外观内饰的装饰件饺,以及车内一些常规功能方面釜邢,主要是顶棚储物盒论碳翟、后排中央扶手翰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半些庇冕,实际上最有意义的差别在于全景天窗湍、后排出风口燃缄矢、蓝牙电话词伐、定速巡航冀、驾驶席座椅腰托卑顷憾、TPMS胎压监测系统这几项上敲暑,不过在这几项配置中丛薪蓟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窗唇桨,尤其是全景天窗裸。    从价格上看竭颁桥,二者的差价为1.1万元屉垢计,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耗冲吼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涧臣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哪,所以我们在这个推荐环节华略糖,更多的倾向于低配车款癌。 责任编辑冒稗傲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹿。它采用了全新的DS家族式设计风格钦触虹,延续了一贯的法式浪漫风格捐泌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蜡爆鲸。新车基于DS5平台打造莎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机轨。预计在3月左右上市败氦荡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僵,让我们一起来看它的表现如何尘土垄。 外观钱鼓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剐题泼,却多了一些时尚及科技感泉寝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喘挎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萌绢。镀铬装饰拿捏的也比较好巷偷卵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌动叛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品媒屉嗅。也表示着DS的品牌走向独立鞭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钢尸,有着都还算不错的账面数据颓诗茨,车身长度为4702mm冬媳,宽度1840mm抱匿墟,高度1515mm.轴距为2715mm恕狗。上市后会把目标锁定在奥迪A3掳。 车型图片 基本参数睬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面玖蠢,除了前车6颗驻车雷达之外迸卯讨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烽节,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甭傻孙,从视觉上拉伸了车辆长度羞瞥,尾部设计了一个小小的尾翼祭餐乳,尾灯下侧字样表明了其国产身份逆碉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头判。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凛小亥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件膊脖耍,真正的排气隐藏在了下面塘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凛并任,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邦歧:高离地间隙裳炉、车顶行李架碾、双色车身等等腐脾。没错础坏,无论是跨界晌臀、越界还是交叉车型彪胖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誓菲。不过世间万物卉,徒有其表终究很肤浅缎农剑,我个人认为拓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茬。所以喘写,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烘梁骏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绘码。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仟皆,它集沃尔沃所有看家本领于一身疤陈丹,可谓全副武装吝灰僚。为了让媒体更好的体验这台车磺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高头朽捅。没有固定线路倦潜,没有领队车辆琳疲恐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黎耍,它会和每一位汽车媒体人独处12天悍。而在这12天里犁,我已经和它奔袭了4100公里赎乒,横跨了三个省份湃茸,体验了柏油赛道惠、软土拉力蛔刻扛、冰雪漂移危、高速狂奔胺编发、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牡淳馅,当然斜剿囱,最终的结果是橡屉陋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多图,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜜什两,正所谓日久见人心棱拍,交友如此渺怒恕,试车亦是如此壁。回到正题浦河唯,和往常一样踏,对它的了解还是先从外观开始鹃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化池俏健、多样化是一种趋势奢麻圭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况草,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白经箔湘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仇困。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦硕快,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甲撑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型头羚,上市至今保持着约5千台的月均销量栋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晃。 外观/内饰对比创楔清:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闭筐土,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造透,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顾速,毕竟师出同门蔬凶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯囤,远看很容易被误会成排气管笺型,但事实上真正的排气管被隐藏起来立结,整体尾部设计显得层次更为分明裙。低配车型配备有倒车雷达澎,高配车型还配备有倒车可视铝坑虑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拷酥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蝎,修长的车身与宽厚的D柱村,加之出色的后排与储物空间儡戈虫,俨然就是一副旅行车的范儿撼辩烁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫡绢颊,它完全可以称之为旅行版朗逸丁巨苯。    车身的线条连贯自然危魏配,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观璃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舷贺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卧擦,调整了尾灯的白色灯带位置吝思烦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妒吨课,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绷心缆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格定鹿,内饰板件的用料以软质材质为主赣,接缝及做工也较为精致纷口,与同级车型不相伯仲孰。从实拍的车型判断拈乃厢,自动空调氓李、ESP系统嘛、电动座椅冈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型受貉狼,至于具体配置还有待官方公布媒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉示皆呢,同样是大众家族的传统布局裳,整体的感受都很不错经亭疚,方向盘缺、中控台的每个设计很都容易上手隘饶,从材质上来说孤局,朗行是塑料感有些明显的炮,好在其工艺上还是有保证的矢,并不会有很廉价的感觉九俊茂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后既,销量在整个家族中表现最为可观抠吃氖。近期喊华舌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市跑,新车主要变化集中在外观灸隶,同时针对颜色杭筹、配置进行了调整汗悔,以保证其市场竞争力聊惯。在豪华紧凑级细分市场中撼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沪讲,通过下文的对比分析泪幸倾,希望对有此购车意向的网友们一点参考抽尉。   备注醛沉: 为更直观的进行两车的对比分析够,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泌河帆、CT200h F-SPORT)泪,市场优惠参考自深圳市场栖么擦。 车型图片 所属品牌参够: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磊缚,内饰做工精细    车身尺寸方面好偷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疵茬迟,其他参数均小于奔驰A260交。从外观和内饰设计风格上看筋盼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赡侵炯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释发目,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爬丁箍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僚梆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朝,全车充斥着力量与美的线条捕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点无粟吃,硕大的单条幅进气格栅损膏挨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锈。    相比极富视觉冲力的前脸造型世,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叔,但并没有脱离运动淮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓功堂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巾首赣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔑老,同时下侧雾灯造型也有改变此,车尾部也进行了一定的改动陌啦媚,整体感觉更加运动吮。另外侨顾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”囱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骏酥瘸,形成强烈的双色反差厩嵌。    F SPORT车型装备了整车运动套件兴茫沫,涵盖了运动调校悬挂雾卜、运动包围竞聪、运动阻尼减震器浆泄、熏黑运动轮毂侈、运动车门脚踏板坍篱桃、运动型铝制加速踏板纶、制动踏板赌、脚歇板等没程谓。    三幅式平底真皮方向盘嘉、红色元素点缀的空调出风口蓬沙、铝合金踏板呻、仿碳纤维装饰条等等涎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夕鞍味。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莽缆绷,将方向盘滩十匆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猩奖俩,增加了便利性态钡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嚷褪鞘,分散了注意力谓梯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盲急滴,是多数第一次购车家庭的首选要求卜暑钎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怀餐迁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靖及锹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腑,会有怎么样的变化叭宋,一起了解一下港哥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垫霉豁,镀铬进气格栅增加了些许立体感搪潍,更加显眼的X造型前脸扫,迎合年轻消费者的审美烩饭鲍。大灯的改动有些另类携沮票,在我看来接受起来还是需要时间的炒敦仟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饱骏辅,新款在车身尺寸上有所调整甭垦掇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米番实耽,轴距保持2600毫米不变囊,相比现款仅车身尺寸有所增加簧靠掇。   车尾的变化不大撂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板旱凶毙,以及牌照上方增加镀铬饰条翘灭茹,尾灯造型无变化帕享囱。实拍车型为高配版本痴枚栏,但仅配备了三点式后倒车雷达囤。   新款的15英寸轮圈造型不错咸目列,轮胎选用优科豪马淋假,规格为185/60 R15径扩,备胎没有缺失世,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脚拈,在年轻人中更是屡见不鲜孪固挠。在学校要有个性仕,在单位要有个性劣虏,穿着打扮要有个性纫宪,兴趣爱好要有个性撇舒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娩喝?如果你有这方面的兴趣醋寞,那么杰德将会是你不错的选择哗拭涧。可谓自成一派的它焕狡,凭借着并不起眼的车身尺寸田、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霜鲍避,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乌绰?还是旅行车穷?或者是MPV乳黑隙?但这都不是事儿酞敦,只要适合自己就OK校俗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挛俏,喜欢接受新鲜事物的他们棱猾,正好与杰德不谋而合扭沽咖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐定芒炉,此外怜嗽,六座的乘坐空间筷,也足以胜任日常的使用需求纲届。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗓昂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绦?自2013年9月6日上市以后豌危疵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量富胖伺,力压大众途安和马自达5等竞争对手冯加,它用事实结束了我们的疑问刀尘楞。除了这些矢,杰德还会带给我们什么样的全新体验嘶,让我们继续往下看擒。   " "  若是经常关注汽车之家的话纫俊冉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泪短,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畏罢。虽然我们这里并不提GTR剂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胎缆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘寂纱粒克斯ST固菲囱,令人刮目相看嗽残冉。与此同时竿毫,在秦身上池僚盯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疵、做工以及舒适性表现上的明显进步皖。 外观造型谅埠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卧归脓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代佛适,近年来推出的新车型如速锐厕、思锐以及大家眼前的这台秦跺色确,都可谓一个比一个漂亮壤坷堡。就以秦来说甭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娶患,很是亮眼笨具奇,同时也营造了较高的前脸识别度外。   车身尺寸方面令荒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缝韦杆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平昏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桅,2670mm的轴距表现则处于平均水平堤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茨秦箔,其整体感觉与速锐大同小异揭黔骚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯笆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接部。无论白天还是夜晚希,该车的车尾识别度都非常高琉窃。而且内部的光源粮,除了转向灯为普通卤素灯泡外荚,示宽灯敢矾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED韩卷。   充电剖啸、电桩安装及质保/售后介绍法徐甩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欠,据官方资料介绍侍,充满一次电大约需要5个小时左右仍坏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)培想。   同时杀皖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒙嘲,虽然价格并不贵幢,大约在6000多元弗前,但对申请人有一定的条件限制仓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苍吗外,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夯。当上述条件都满足之后仍邪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请百缝,如果一切顺利趴,最快1个月内就能安装到位并通电使用弯峰。不过目前特射,秦还不能实现快速充电结拳归,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腾悲,只是目前还没有这样的配套充电设备烯瓷蚕。   针对秦的特殊性哀冕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位从穿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徊江芭。其中拔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全相涡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶史玩品,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剩劲、绝缘手套和护目镜等设备祭,并规定在检修车辆时必须两人在场攻畔。以防车辆万一发生漏电邪糕替,威胁到维修人员的生命安全胆豪炽。   与此同时蒲两孝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里句,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酶屉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同临捎病,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型对桨隋,整车质保为6年或十五万公里芜娘衰,电池组为10年或二十五万公里)遁尽。总之惺退解,从专设的维修工位墒裤鞍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妥俩男,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戏禄羡,而对消费者的购买更是一种信心的保证陶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弄澎,中国汽车市场刚开始发展拒卞,市面上可供选择的车型可谓寥寥碳茹,在那样一个年代皆歉篇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准番妹,并且在之后的相当长一段时间郴,人们心中仍对它们有深刻的印象竟乾撼。时至今日亥宫叮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阀,在数年激烈的竞争中唯肝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纽顺。这回瘫武,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首休,我们也借这次机会为大家做个全面对比楞吴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诞衫:外观内饰(包括设计和做工)岁、配置踩譬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)十驾、储物艇令倪、油耗究临刃、驾乘感受费嚷、加速性能馆、刹车性能拇块滴。同时瓮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笔顾、同价位车型的什么水平屁挤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搬未,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胚,目前约有6000元左右的优惠悼酷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元黔雀,在优惠方面差别比较大泼噶垒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揩剔欣,根据论坛中近期的提车价格粟,9000元的优惠还是有的协。目前然混筋,两车的售价依旧属于同一梯级竿惩谋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垦炯抗,只是配备了卤素大灯及雾灯懦,透镜念、日间行车灯这些都没有冒阜幻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肆式,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茎桅,因此我认为两车的配置可以理解扯黑啼,符合同级水准化草兄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比萄弛版,两车的各项参数也处于伯仲之间趴矢搓,差别在6cm之内逃屁奋。在车内空间上口慈幢,两车的表现也很接近驼睡谭,我先剧透下吧你点,结果可能跟你们想象得不太一样陌地其。   相信看到这里思,大家最担心的就是如果车辆没电己辅,后备厢是否还能打开的问题截。捷达看来是妥妥的没问题但矩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洼婚,它的后排座椅靠背可以放倒淋,之后即可顺利从后备厢取物厘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐豪。   在倒车辅助上胆南泥,捷达配备三点探头祁北盲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犊闷。这里多说一句采惺雄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘲,让人觉得很不大气逢,并且低于同级别的水平黄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恭叙,舒适型也可选装倒车影像享妻,比捷达厚道一些稳。从普及性上看汲涝复,能够达到同级别的平均水平锰鄙,从功能性上看漓酸,拥有倒车影像的它则高过平均线了强衡,给好评内咸。   两车都是15英寸的轮圈埂娩寞,造型上也是各有风味额,轮胎宽度也同为185mm木。从售价上看染,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帅潭怒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凸团,让我们在后面的制动测试上见分晓汝肖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显欠,借着中期改款的机会氦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茶豹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茧痹摄。应该恭喜它劣,至少在我眼里泵荆钨,它确实达到了自己的目标协。过往凭借动感的外形贡溺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它络戳屎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抨鞍。   只可惜即感,刚上市不久的2014款起亚K5浅栖箔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涟设焊,而且它们的价格都处于K5车系的高位叛氦,受众群体并不大磊胆。前段时间凄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戒嘉捻,并撰写了《起亚K5购车手册》奇蓄脸。文中片唇歧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痴裳侣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐融坑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓣洼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洗辖颇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机某诵。自从起亚碾备妻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后还,互用研发产品的例子不胜枚举欺凯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钵丝瓶。该发动机的最大功率为245马力爽蛋缕、最大扭矩达到350N·m娶,账面数据处于同级别的上流水平死授,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机五僳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兢捻晚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毯。   在涡轮增压灵夸帽、缸内直喷等技术的加持下纷丢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹲森,并且一直持续到4000rpm碌矮稼。得益于涡轮介入较早惺倘暖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间轿洞,而且它的油门也调校得比较灵敏探。在实际驾驶的时候揽遣鸡,可以感受到它的起步轻快自如别钨通,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洼非。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比死,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辣,但差距并不像数据相差那么大碾储泞。在整个低转速区间裤乐啥,它的动力输出不算直接轰伪,缺乏一点活力葱搜盘,给人一种有劲儿使不出来的感觉诺熬。   于是焦,我把油门再踩下去一点发,动力突然来得很快久练,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然念冲,毫不费力袒窍,而且可以感受到车速达到120km/h时勤,发动机还有充足的动力储备盟四秦。它的中段加速能力让人满意弘,虽然依旧缺乏一点活力木伟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴彭胚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酞揭接。   还是差点意思咐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感化楔鳞。于是甫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式彤馁贯,6速手自一体变速箱切换到手动模式屎苇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作断孝侈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粱鹊镀。它的油门响应足够快乔吠,发动机的动力输出得到更好的释放吹含氨,方向盘的反馈也更加扎实羌策。除了SPORT运动模式外辞释,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哎嚼滥,运动特性从SPORT宛锣凑、标准到ECO逐渐减弱廉,驾驶风格也逐渐趋向安逸磺糯甘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勺,平顺性极高仍兔,而且动力的衔接也让人满意聊塑。若以80km/h的速度巡航该稍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右犊昏,对于燃油经济性的控制也让人满意绩。同样值得表扬的是降挡速度戌犀,在中段需要加速的时候深踩油门暴那但,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舍,而且换挡冲击也比较谐胬础,不会让坐在车内的乘客感到不安林。   前麦弗逊逝、后多连杆的独立悬架底盘结构棱,在调校方面仍然有很大的提升空间广噶兽。它的弹簧足够硬苟,但是减振器的阻尼不够大溜呵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勘,会有细微的震动传到车内狼柑碗,以稍微快一点的速度过弯理,车辆的侧倾会比较明显承贰希,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳砍封。安安逸逸地驾驶肯定不是问题协廓很,舒适性让人满意泄,但如果需要激烈的驾驶的话购财,后期对悬架的改装很有必要受夕。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹋川,刹车的力度足够漓山没,不过刹车踏板的反馈缺乏线性矗。具体表现是嗡煽酒,刹车踏板的前一小段是虚位搐吩狸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吓克衰,制动力度会突然加大掣堑蔑,需要一点适应的时间拦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摧嚎窖,发动机的声音田骡、振动都非常小侧。然而炉,在速度上来以后普扫盛,噪音的上涨速度也很快琅茅汞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闹度立,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缺。   我得承认芬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祟,但在起步和中低速行驶的时候徽蜡蔫,动力参数上的优势并没有完全体现出来悸筹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处藐日。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赂少畅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”媳常末。当然试陀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型繁委。另外己,值得一提的地方是氯鞋,在动力提升的同时湃蔚悄,它还加入了行驶模式控制系统瓮夕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沤蒋,它的动态性能相对有一定的提升廊恳雀,开起来也更有活力和乐趣帛吃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了期摩滤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抚,只有手动版车型销售骑题,导致产品线还不够丰富筷。而就在去年11月闲,海马M3终于推出了CVT版车型晾臣,7万-9万元之间的售价潭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脊茸稿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拣颂睫、逸动母兢、宝骏630以及启辰D50等车型鳖怕,竞争还是比较激烈的泡。作为一个后来者敖扑了,海马M3是否有足够的实力立足瞪?下面我们就一起来看一看迪竞径。   动力妮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吻库,其最大功率为82Kw迁啸佩,峰值扭矩是147Nm问。从账面参数来看乔鲁,可谓非常出色磐,一点不比合资产品的数据差似。对于一辆紧凑级轿车来说寿莽沫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沧。    开起来的表现脊拜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慷纪蔑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”行。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笆酚,如果想要充满信心的快速超车场囱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抹。    我知道会有人问淮怯幌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗董?说实话烤慌立,我觉得大家都没什么区别搁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弄病刀,也是低扭不够强速马铆,需要靠高转速来增强加速能力戊临。    可以肯定的说日檄,除非是加上个涡轮增压器慧。否则的话辑夏,这个级别同排量产品之间的动力表现累,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戳肯腔。我个人觉得伙朵喜,这只是消费者们需要认真衡量的一点呈靡护,而非全部魏舰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鲍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肃师,动力传递平顺连续的特性久,有效的提升了整车的行驶品质感挫赂里。顺便说一句戊揪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钒,这也是比手挡车多花点钱的好处疤京。    深踩油门时咀竞蓬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上途没靖,来保证动力响应足够顺畅付林,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吮钦地。此外敦枷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剑希,功能性极强巢激赡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痘团颇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后连,g值才开始达到最大的0.366g卿捕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莱惹稀,此时车速大约在30km/h左右绊,达到60km/h用时5.24秒讥沮,冲刺到100km/h用时11.45秒谐尼。    接下来看看海马M3手动车型连俊褥,在加速到2.5秒后柯膏,车速已经达到了差不多40km/h叫善慧,达到60km/h用时5.01秒渤,冲刺到100km/h用时11.28秒描,比CVT车型略快芯识。如果不较真的话瓶登,可以发现二者的差距其实非常信じ浠恰,相应的在日常驾驶中其实也一样嚎釜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米垫僚寐,就这个成绩来说迁,它的表现只能说是非常一般好斜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言日攻们,它的表现就算好多了拎都橡。 责任编辑彻:沈楠" "   近日睹籍珊,宝马官方发布了新款X3的车型官图动紊孩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疥榔。从新款车型推出的速度上来看师疆鞘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渴咳畦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞬特瀑。    早在2003年莽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章税貌此。10年以来谈,宝马X3已经销售超过了一百万辆呛祥,自从2010年上市屠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作槐朔。因此些脱,2015款作为X3的中期改款镐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腺,优化后的大灯组造型低、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肺乌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多违通。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版橡拴敝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弯。通过官方图片刀叛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时相摊浑,也融入了宝马家族的最新设计语言金,与新X5一样采用了新的中网边框设计赣磁汾,在视觉效果上更具冲击力输惋欺。    在头灯部分峡藉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抬俱牵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细切。另外呵连冯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叮冷咳,配置方面它还可以选用全LED光源擅,再加上选配的LED雾灯诬壁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质等寒胁。    新设计的前保险杠极具力量感斯笛,并融合了镀铬揭浆魏、塑料格栅以及金属护板淳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伦。此外瑰臼椿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胺够泄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谐温,也使整车更具个性化风格夸呢拎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为现狡奠:4657×1881×1661mm墙宏杏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逆颊恳,轴距也同为2810mm唤辉扔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异店阑督。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别希,从车头一直延伸到尾灯的腰线骂,让车身看起来更加犀利且极富层次感农。相比变化较大的前脸崔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娥疟烷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰队耿。相比X5萝烈,新X3的尾部更加耐看殊码兄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感癌堵突,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分葱睬贤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帘厘镀,视觉效果并不是那么给力嘘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绘叙检,新款X3也不例外啸卸舅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搁错狮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前略汐孰、后部的防钻撞保护装置桐响,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套螺杜面、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叮垂。此外骇订短,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庐。该车还可以选择六种车漆扒横捣、三种专有的18存箱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂禽洛。 责任编辑付排喘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刀:Quattroporte(总裁)磺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哨灭绅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV些廷祥:Levante垂创肠,还在2013年4月的上海车展上定,以全新总裁平台为基础起朗李、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桓党搓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的达、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4岗次,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款将:Ghibli……   以家族设计为本凭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系貌庙勉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戈,改走豪华中大型轿车的定位伦冉玻,车身尺寸长摩、宽拔峡米、高分别为4971mm挡、2100mm和1461mm尖,轴距则为2988mm涂奠,直接锁定奥迪A6控观、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侨汰亮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乘,且融入全新总裁的轮廓特色瑰,以紧实并极为流畅的曲线般醛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脊隋。    于是在车头设计上倦谴铣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽佛聊底、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梳蓉岁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样行浇归,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘁蹭到,将蜂巢状格网嵌入其中曹狮,且尽可能地加大碎冕,再搭配角度更为锐利娃崔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕉敢散。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏式,所以厂商在Ghibli的车侧备肮,除了保留前叶子钣鳍状孔道功镁芯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冻奥哄,也师法了总裁车侧的设计借,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氮瘫忍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洼娘拭,另一条线则从前门下方迸出姐,向后朝车尾紧缩侠媚,滑顺动感且充满肌肉感始旗,并正好可呼应更翘的车尾设计蝎弦汤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贝,速度感浑圆天成匡。 内饰向旗舰看齐憋凉荤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上校愧劳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茅哇啃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同憾苏嫌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计每晤迹,也把声控薄损、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上笛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捣参纠,右侧拨片负责手动升档屑兼、左侧拨片则能提供降挡送括。    此外鸵,三辐式方向盘的前方推闻旱,一样是借自全新总裁的蓝底白字憾姬、双环式仪表盘煽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蒋,左侧则是表底超过310公里的时速表厕吉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逢添,可提供显示油量祷隙、水温骸、挡位与导航指示等行车信息抗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叭茬瓮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氮姓微,告知驾驶者目前的驱动状态口。    和总裁稍有不同的中控台篱房、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钎德,以及可触屏操作的收音机电台选择粹、音源切换表痰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氨炉跨、空调温度铺衡汗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缓,空调出风口则移至屏幕的两侧棺思遣,下方则为恒温空调系统调整出风量芜、温度与出风口的位置霖喇淀,以及音响系统的吸入式CD呵婪,设计上较总裁车系更加简约擂,但用料与配备完全向旗舰看齐木洁点,展现了十足的诚意俄溪患。    较为可惜的是雹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm考胳搐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枯窖菜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疵,包覆性和支撑性也非常出色堆废饱。    但是后排方面播溯承、便没有像总裁那么充裕欢誊麻,尤其膝部与头部方面市骚,身高174cm的笔者坐进去后隋推,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浇揉恕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促概诵,也刚好替前嫡莽仇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何少弘试,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碳砍绩。 责任编辑盲欣嵌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糖煽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抢忌?后来一看荚素小,哦屏勤层,原来CC是“Cross Country”桓惦搪。继续了解发现有点意思享闹茎,底盘抬升城檬、高功版2.0T五缸发动机孝蜂采,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恋零:目前的普遍规律是淌可,产品分得越细藐人,总销量提升越明显文敬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疽系,它的引进傻拍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦融。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘛,主要分布在前脸和车尾需铅碌,从外观区分它和普通版V40很容易玩。底盘抬升12mm离你,这么小的数字对视觉效果影响不大瞎,整体协调感没遭到破坏陵。    车厢内部舒凹督,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样隧,除此之外内饰并没有过多特别的设计杀。之前我们已经发布过实拍文章懂帆,车身相关内容有详细介绍郎灸凯,因此这里只是简单提下要点缅蹄拉,就不再重复描述了咎酚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来点蕾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杏缓鳖,最大功率214马力亨问,峰值扭矩300牛·米赫,型号B5204T9弹惩桐,是普通版V40那台发动机的高功率版本盎,那台机器的型号是B5204T8乳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酮耪届,今天会是什么成绩的赡?稍后揭晓冠盗廖。    变速箱没有变化阀晦,依然是日本爱信提供的TF-80SD茬稼,六个前进挡贰颁,带手动模式和S挡刷慌寒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT焙却咯,奔驰A级用自家的7挡双离合箩款扩,沃尔沃这台6AT暂无优势墩,目前他们还没有新产品投入实际应用舅乡淋,理应加快脚步处督漓。   驾驶浑赋拦:邪恶的S挡    驾驶部分庐,我想说说D挡和S挡的区别森律宿。看起来挺初级的一个话题啪挝椿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秦欧度。D挡油门响应迟缓男苯,在激发变速箱降挡之前哆媚铆,需要稳稳的渤、持续性的向油门踏板施加压力乏,慵懒的降下一个挡位之后玫,情况有所好转咆碴,动力给得稍多隘,也就这样釜。    不满意对吧菜?可以把排挡杆向左扳到S挡茅菊,切入“邪恶模式”融。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猜分,转速拉高1000rpm以上卞先,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来刷肋贾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彩翱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莫吹鹃,脚踝每动一下矩牵,车身就顶起往前猛扑一下降。深踩油门线幌,转速迅速攀升墓,跟D挡时判若两人描,两百多马力猛、三百牛·米盯荒,在这个尺寸的车身上爆发出来穆膜,过瘾绩。    激情过后细细品味篮,这套动力总成有两个弱点需要改进量萝嘿,一是怠速时振动大嫌须菜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动傻,影响体验;二是低速行驶的平顺性忌郡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境边阮惟,1陵刻陕、2讹炯蒜、3挡之间可能频繁切换耽围,动作应该再细腻些咀辩谷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乡晤,选择“全功能”项但,不打转向灯就变道惦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啥,回正的力度不衅记鼙琛,如果你想在车流中快速穿梭前进等漏干,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争通粕,要么关掉方向盘辅助挺袭忍,仅保留振动提示即可省川。   绕桩挪措昆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泌睡,在绕桩场地很讨人喜欢围首莽。车头响应比前驱版本积极傻,入桩动作稍猛淮捷岁,车头好像在被一根绳子拽着走埠。给我留下深刻印象的是限,这款车的极限要比前驱版高太多渴,特别看了下弹茅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壁掳混。上手容易姆疆,但是需要注意别突破了极限镐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猴删巾:一旦超出极限秃耍瞧,很难把车身再救回来才。 责任编辑阮握虐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谷棠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缮港?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始购肥茨,就一直困扰着我们的问题纪肺焕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衅茄前。马力越大的车就越好么零颅?绝大多数情况下答案当然是否定的湃棠腻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稍鸵。随着时间的推移甜冲答,我们有机会做这样一个有意思的选题绢为哺。   让我来说明我要做的事情飞:我们有三辆四门轿车蔷拜驮,合计拥有1657马力盘。看起来确实有些夸张传懂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瑟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S塑,但是这个570马力的怪物一直没有车拐艰辰,直到我们完成这一特别的测试一周之后萝竭。我们只能使用520马力械硷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贫奥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撼农,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣马栏阿。   另外一辆是全新的奥迪RS7铆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纤,拥有560马力的出色表现鞍妈目。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8堕芥浇,在K&N工作室的台架上舱还,它的轮上功率达到了479马力荤裴聪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胆瑞净,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藕旧忌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器徒晴端,用以获得更多的功率输出官。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候趟棠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牵。即使按照宣传中给出的数值天痕喂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擂婆坞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力副漆忌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG信,它的轮上功率达到了541马力抠接,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喷驾岁。   另外还要说明一点欧阂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舱谎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本识魔帘,不具可比性细镐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锨疵。结果很令人意外械。两款加速最慢的车型贤邵山,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欢粳。当然最慢是和RS7相比较而言的素呜畅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速愤抡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叫幻黄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊对捎社,但是还未打破我们以前的记录旅泵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底婆渭,说它慢更像是一句玩笑话台胶,这一成绩实际上已经快的吓人了奉螺海。奔驰则要更快一些寇桐订,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桔,冲线的速度也提升至197.5km/h筒敝帕。冠军仍然是RS7的把堤反,它只用了11.6秒惭饶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邻。奥迪的冲线速度为193.8km/h光察诗,虽然不及CLS63 AMG长凛,但赢了就是胜利怖。   123下一页 责任编辑新摧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舅、运动和科技气息了吠礁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此促反,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机列咖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粒,主动式车道保持和自适应巡航功能年吧儒,几乎能让驾驶者也变为乘客尼侧乐,高科技配置更加丰富台飞涝。    于是五,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前竞扰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乖儡心。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L珊券蜡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俩,在下面的文章中有详细介绍菊。此外惕必,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道湍逝、残破衰败的路边小屋犊伪距、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律履孟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悲漆袱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落享侈芯。身处如此糟糕的环境险县寺,却并没有让眼前这个出身自底特律般腥糙、土生土长的本地小子屈服玲秆论:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淘,但只有经过一番试驾体验之后擂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恃星下。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闲脸崎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炔毋娩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网禄垢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形艾抠,同时两侧向外延伸与车灯相连睛苯柯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浑捶喝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计布。   尽管是低配车型陛凰省,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泼磨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)成。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车椿骸,它基于D级车的平台打造浦佰眉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK申,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毫浇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啡,不过从近几年的趋势来看钨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型楷栏翠,至于其中的原因栓,从这款车中也许会找到一些答案涪僚捻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT视?   GT慑苍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拼估陌,维基百科将其解释为具有超长续航里程森、拥有强劲动力没扮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型下清了。可能一提到GT嚏泪没,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茶驶,其实则不然钒,GT拥有着明确的划分准则色亥,举个例子来说邵:拥有着标准的后备箱立、配备V12发动机并且内饰非澈穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笑趣百。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看砍般搅,这款车的确还真有点GT的意思罚瞧。在笔者看来干钙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冀弗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碾恢,最起码第一印象分已经拿到了荤。   5系GT是采用7系平台打造的堡?   5系GT的轴距为3070mm矫厦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同揩泪,从前双叉臂磐纳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纶羚。厂家表示葱晚摆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型示俱,其在外观胸、内饰逻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菠肪吨。   5系GT型到无朋友俺编?   谈及5系GT的竞品船,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位签楷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版姑淌。   外观没眉骗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驮旱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凰。风云2(详情)瓦倘、E5羡善、A3以及今天评测的这辆E3蔬懊缔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盛。从这辆奇瑞E3(详情)来看饭,外观及内饰都有着很高的原创度损钮氛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间添眉龚。这让奇瑞的产品线更加丰富含瑰,但也让消费者选择起来有些头疼陛芍撵。 外观伙蒋式:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人途,但外观却没有去针对青年人的设计粹无,前卫规拧释、另类这些词汇应用不到E3的身上哀式春,车身也找不到多少运动感静。不过它长得却很容易被人接受池兢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉等卞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看商,E3和E5的外形稍有一点点相似河牟即,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间空挖静。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忙莽艘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盖适。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高电铰渐,而且非常容易被大众所接受敬。不难发现旗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变读烧夕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头督橙蘑。艾瑞泽别韶免、瑞虎5漂诫删,单从外观来看都会让人眼前一亮碱逛嚷。借鉴是好事芹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快簧律,但不动脑子的照搬实在是说不过去套适。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧藤察颓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瀑憨,作为最会制作小车的铃木来说踏委,雨燕可谓打开了国内的市场陷堪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代驼,新一代的SWIFT迟迟没有引入界。而就在2014年1月18日芬锈紊,铃木速翼特在国内上市鲤嘿宛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窍汲千。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后地懒拈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腐挛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛碉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梦捎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奉,速翼特运动版采用运动风格打造革迪蘑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篱寄,轴距为2430mm汉。由于基于新一代车型打造犊递砷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潦,轴距也加长了40mm霜舍朗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辽刃确。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16穗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新私谴很,包括中控布局贪瓮胃、仪表盘饱固、方向盘等造型均有所更改春灸辈。此外偿侍,配置方面新车配备了ESP共、自动启停系统贸几骑、USB接口卞、运动座椅等配置培诵碍。CVT车型还配备了换挡拨片葛栋烷,满足驾驶需求袖聘缝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狄。真皮包裹自不必说交肃,3囱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朽扒堤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多燃武。不用和别人比翔,超越自己就是最大的进步驴权篓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啤咎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机收食,其最大输出功率为100千瓦米喂,最大扭矩160牛·米人守,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT四,其百公里加速时间为8.7秒罕巷蹲,最高速度为194Km/h关。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垒,相比之下乐趣少了很多沪。 免责声明沃令:本文仅代表作者个人观点诽,与环球网无关蛔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实监,对本文以及其中全部或者部分内容码、文字的真实性洼航速、完整性镶弹、及时性本站不作任何保证或承诺挎镀,请读者仅作参考翅幸,并请自行核实相关内容诧宝鸵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车笺伸淮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大并,引起了广大网友的质疑垫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验褂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坊逆。于是易车网本着服务网友的原则矮嘛灭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测豆巩苛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车么,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示订。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蕊滑惧,您便自有定论存撩边。   体验者介绍    前排体验者汉:辛毅 身高屠完:178cm    后排体验者豆即:旭子 身高里犯教:177cm    Ozel 身高部:170cm    小娴 身高策:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍取驰夹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市七撼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣论瓶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烁解绥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凉,公平公正公开地来一次大对决膝门。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明署纤村:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别览,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宪痕环。所以不得不承认胶妓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值隶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上览。    事件回顾掸:    说干就干冠纹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后境,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作背冬。根据易车网后台数据的统计来看剐,持以上三种观点的网友大有人在扒纠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锯布,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钙嗅。尽管是为了对比三者的公路性能趴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上眠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上躺。    测试车辆毒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缚薄修。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车犯宦识,奔驰已经尽力了材采轨,我们在此也由衷地感谢会金,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奴池,告诉大家改款前后的差别福。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淑。因此我们也很负责地告诉各位网友居,目前除了易车网呢,其他媒体对于新款X5的评测俄疆,都不能代表日后国内在售车型欠惨。第一辆中国版车型为xDrive 50i脱,加配M视觉套件哥辩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拭忻,我们无法借到官方提供的车辆形。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迟共葱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型材氦氢。    测试场地煞善:    乐驾赛道全长1.6公里淋纯霓,共14个弯道裳凹,最长直线段270米光淑胶,赛道宽度为10-18米祥玖郴,视野开阔酶荚卜,无障碍物泥胆烂。赛道两侧均为土质路面插际,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆温耐蜡,大大降低了安全隐患哦咀逃。    测试人员渭东稍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘫讼,却要替土豪们操心买什么车违龋,这件事听起来真挺可笑婚碴疙,因为我实在没法揣测土豪们的心理曙添拷。如果说我还能理解花五十万买大切疤停窜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野草摧粱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绦铣,代价是要多花一倍的价钱驰瞧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咀策含,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感律衔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卿滴悸。不过因为坐的比较高吵,速度感不如那些贴地者强烈单,还没怎么着呢就破百了帛。这大概就是SRT8的魅力侍破,很难说值不值得摧额。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款渤蒂物,车内的配置也都跟2014款大切非常接近路,跟改款前相比还是升级不少烦即。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到判痕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系插写惺,SRT是JEEP官方改装部门吼穿抽,这种改装是全方位的桨,包括内外套件加强孺,以及性能方面的提升抽势。SRT8就是高性能版的大切诺基弄瘫剐,主要提升是外观套件惯锋、及动力系统熄、刹车系统的闻寇、行走系统等方面挝粒涕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粕阜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恳,6.4L自然吸气HEMI发动机拳请炔,搭载采埃孚8速变速箱驰帅。   SRT8为公路而生筒褂庆,所以公路性能是它的强项闭铃,不过Off Road就不是特别在行了尖衡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揭停动,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影噬。 ② 跟之前的SRT8相比爱疤冻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的透懈,所以科技感和豪华感都提高了不少涡酸,跟换代前的SRT8相比氖森伸,升级的部分都是实实在在的晚旦阶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鹅垢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岗镭垦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阮蔚跋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挠溃。  ∨沉啤③一百多万的车芳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勿,再挑上百万的车的刺耍列,好像有点吹毛求疵阮卸溉。首先悬架的设定非常的运动达,即便比较温柔的驾驶方式嘛臀炊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侩光,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弛洼推,大切诺基SRT8并不是一个非陈怨战祝合适的选择渤,尽管动力非常充沛接懊倾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响石,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺朽泵费,但好歹SRT8也一百多万了霞线,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镀。不过之后我们也释然了荷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酱,但经过数个媒体的“蹂躏”图,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盟担蕊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了配档赊,有点异响似乎也算正常氖淋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慧盆,请点击下面的图片进入试驾文章赂绩崔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了貌够,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的念陪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烦劲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兢搓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T放辨沦,还是老套路匆散淖,直接切入主题潞荆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戚茬垛。 动力对比啥衰烘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手闻霉套,看看英朗GT的表现如何吧悉馅楞。这台发动机的最大功率是131千瓦佰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肃徽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馈,当驾驶者在需要全油门加速的时候讳剿,为了获得更好的加速表现晴微稳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盾。对比发动机账面参数来看拨猎,最大功率118kw健灌孺,峰值扭矩250Nm霸几,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜软。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统囱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唾。   至于传动系统方面笆棠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样同,都是目前该级别中的主流配置弛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢工惜绣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器非罗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挡煎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上第剔,比如高尔夫6嘎弯、速腾等篓袄识。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方府矗冲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磊雌屏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庐死侩,从而起到提升操控性的目的降。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架艰构,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胜为复,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肠,但通过厂家的调行拢后陶咐垛,当一侧车轮发生颠簸时疥,对另一侧的车轮影响会比较小些凰。   小结题堕败:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氢尉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出榷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了填,至于优点这里就不做过多介绍了故情歇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑Γ后英朗GT更偏注重于操控性情。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时发括,见过后车追着拍照的瞳,见过开我边上向我打听价格的贤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回东。我坐在这辆路盛E70里憾瀑逝,被注视得有点儿不自然呵络鬼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膊,我琢磨着存缅嘘,要不要让他进来看看忍。要不是我瞅见了绿灯亮起亩吨毕,我真就这么做了捷。对不住了朋友呸帆吮,这次没能让你仔细了解它文犯,不过我希望你能读到这篇文章雹珊返。   不用否认还编,人们对美的好奇与渴求与生俱来踌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣愤搅酚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗己。不过在这些人之中迸,有人会终生恋着美人试,有人也会为抱个花瓶而后悔吓皇痰。如今打造足够美的外表来吸引消费者晶滑娠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伶郡乌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70溯瘫,但在这之后能否一直爱着它缚剔贫,我认为是一个很值得细抠的问题贺护妥。   ●外观大气桶戎灵、美很澈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捷融匠,我还以为来了辆捷豹撕床,赶紧跑过去看发现被骗了奇。不过我并没有觉得失落粪靡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观响闪,并且从设计角度看鬼,它在借鉴与融合得方面都很到位分饶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夹逛,我对它的外观设计就100%满意了酸凉鸡。这事儿对华泰肯定不是个难题裁,您看看宝利格还有华泰B11袜,都有明晃晃的格栅蔬蜕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纪谴梳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碉怕桂,但绕车一圈后我发现退椭屁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了樊惩。咱看看数据对比塘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手文涸星,可以说在各种数据对比上忿,它“不是第一怪覆,就是第二”浚每。虽然在宽芬、高和轴距上没有做到最大七,但也不过是一两厘米的差别悲策,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悼,这就让它看上去大气许多霓如躬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上构。   打我接触这辆车的时候睫鸡武,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讥霞。在这样的目光中毙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绊。面对“屁股高侍痰霉、尾窗窄”巨、后方视野不理想的路盛E70时梁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车禽嵌吮。先不讨论这样有多麻烦了掠掸魏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吝柯?这点让我心里不太自在棵纠倾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讹断健,是个应该有的配置卡杭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轨蹬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啊。而随着国外皮卡文化的不断渗透犊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饰玩,去跟进时代的步伐残奥。为了迎合市场的变化及用户的需求钙歇锤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刨,开始注重宽大饱满的外形设计署鲸荡,并增加更为丰富的配置玻沮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扔颠江。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涟薯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗偶,整体的风格带有一股阳刚之气骚。在车身尺寸方面本倾荒,它的长/宽/高分别为十汀:5310×1812×1775(mm)位晌洗,轴距为3100mm便派似。威虎TUV并没有大小双排之分筷耐,仅提供了一种车身长度惫通葱。车身侧面的线条也很平直斗式捣,外扩的轮眉使其显得更加饱满卧小接。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正充臼邦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感低。大灯采用远近光分体设计还颠,其中近光灯还配备了透镜瑟场某,不仅更显精神酣,而且还可以起到聚拢光线的作用袒埃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奶,遗憾的是勾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抵擦,并且后视镜仅为手动调节但。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侠剿歌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坚,非常不错敞疚脓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陆肺屑,至于货厢外侧并没有再多设置岭酣摊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)立苹髓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刻耽脸。另外谎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”是荒捅,不过据厂家介绍辑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”臣。对于皮卡车型来说膊贾,这项必要的配置还是很厚道的奈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挺欺忍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缄潜丧。不过兢睛菩,今天我来到这里并不是为了滑雪彤双示,而是为了求证一件事情川握:有没有一辆车瓶别漓,既能够带着一家老小舒适地出游售贝,又可以不惧冰雪烹巢,在冰天雪地中步履平稳地行驶递恼,同时价格又相对平易近人呢貉通?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撅巢粉,那么就让它拿出真功夫试试吧骂铣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)靡,从外观上看佳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搔驰,19英寸车轮显得很有力量感公赶膏,也与动力总成更加契合;其它的地方掏课,也依旧是酷威的老样子释钾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撤,甚至还有一些精致的感觉饱骗。总体说来蔬课厢,尽管算不上全新车型疆,但依旧耐看河垦峭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泞腥估,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窍农梦,动力响应良好陌塑擎,易用性好抖既,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斥铅。当承载着全家出行时炒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腥碑蔫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睫。   至于酷威3.6L的内饰方面扭八,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”币枯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节龚高。   除了动力系统疵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贾控。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撂新,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动局砰窝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疙。动力分配完全依靠电脑自动完成嵌黎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竟锰。   有了四驱系统簧粮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盗,具有更加粗大的排水通道铰腐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苍剐倍,冰面行驶性能更加出色艘拔。此外吝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奈歪寥,胎面中央多重“Z”形花纹松、针孔沟槽设计木鞍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丹秽尼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔷溜独,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3触林好,它的定位低于1系事。但是蔬韩哪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镐。另外墟,它也提供了i3?REX增程版本标,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氢,扩展了这款车的最大续航里程拷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酪。   宝马有没有提高电动车的标准轰蝗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辛赦叉?让我们在接下来的测试中找出答案糯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拣高,宝马i3的行驶里程可达88英里乏秃倒。相比较而言昆,?Ampera可达30英里寸伟,而普锐斯可以行使约10英里线危。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茂激,i3可以更多地使用电动模式刺的存。而增加了汽油机的动力系统姐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里襄弟磁,357英里和505英里切。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大犯喉。这台车约五英寸高瓢霓鳞,而宽度几乎和高度一样弊,与低矮流线卜骸乏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蚀停辰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泥九。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钞哥,我们没有所需的充电站?许,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式轰妮。   此外邻颈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裸藩料。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棺祟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车先授陡。它内饰精美捐,融合了许多先进的科技率峨拒,它空间宽敞烤,驾驶体验一流德块。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拦撕,它仍然使用汽油机赴袱汹,以作为电量用尽时的保险炒信宝。   第二名缸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好岗时,科技感十足灿距倾,而且它也能胜任舒适的长途旅行将。   第三名唱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凤童,它最大的优点就是充电迅速疽吩徽,性能可靠似算。   然而掣狮护,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赌。(实习编译暗:徐旦?审稿煎钡破:刘洋) ? 免责声明版权作品席配,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤搁,严禁转载绅必好,违者将被追究法律责任穿宽。责任编辑垮士:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蠢项,应该说是倾注心血构贫哎,在技术平台上都有可圈可点之处别鸽,源自萨博的技术是其最大的亮点你绰庐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刷坞范,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缕观。在外观和内饰上皇航白,这款车基本上符合主流中级车的一般水平架咕烘,在动力和配置方面也还是很有性价比的搔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说噬悍脓,绅宝的外观原创度还是很高的罕怪,并没有刻意模仿什么车型茄无,但我们会在这款车的细节上看到唾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毒猛。且融汇的比较好浇,并不是简单的照搬照抄翰滤。这一点值得肯定撬,大灯的设计十分犀利惊线,鹰眼造型也有较强的辨识度另篓。LED日间行车灯比较醒目羌铜,穿透性不错烙牛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表埂海:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屎,也很紧绷此环。看起来运动感不错攘泊美,但前悬和后悬的长度较长鲤,看起来有一些比例失调量概。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些适甘扫,在视觉上看上去会更紧凑动感拢朔。轮胎的规格还是比较高的宠弦晴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坝。   车尾的设计比车头更简洁一些呻,尤其是尾灯的轮廓错,设计非常成熟高陪獭。和宝马新款3系很像桥酪。除此之外溅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惠身。   本文导航槽:" "  “卧龙凤雏篱笛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谩荆臣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后璃,便有了三国时期的三足鼎立五,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丹扰忿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车对下,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虚瞧拧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹲红,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称腊肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恼断,然而坊间始终流传着这样一句话萎狠确:“得中级车者得天下”;是的遂省,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绰翰煤,今天我们会为大家带来两款重量级车型截,它们能否为各自的“主公”平定“天下”关茫,请大家继续往下看朗绊。   看到这里大家肯定已经有了答案了剖,没错韩唉届,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L年砷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赔供羔,那S60L是何方神圣掏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钉菇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花罢分?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版橙朔,厂商指导价33.49万元泼绘廊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菇档模,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膏架判、后排座椅加热傅莆、并线辅助磊、车道偏离和自适应巡航等众多配置韧认。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫩,即使不看车标歼饥累,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃解,哪个是奥迪湃苏辱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弄廷精,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抨馈娩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统墓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动火溉夹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洗袭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性申,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狠献唯,使夜间行车更加安全腊。两车双色的外后视镜造型别致拭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型新笺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仁劝雌,至于乘用空间如何炬喝,我们将在空间篇为大家详细介绍队粗。两车都采用了5幅式的轮毂造型辅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力价道,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳犊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勘伸,整体方正的设计略显稳重砂。后尾灯的设计两车可谓各有特色胚顶土,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似措骄,设计感十足多,而奥迪A4L的尾灯更加修长潭,视觉效果出色搔。天窗不仅能够增加车内的采光骄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滇痘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惫效白,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懊磕。   本文导航建秋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诡驴缅,配置也能满足一般家庭的日常需求湍。对于这个价位的小车来说纷弊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揩掏,在这方面沟孪橇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗓,就算是与它的直系前辈骐达相比喘,也不遑多让谋笺。然而作为一款家用代步小车肋谈酚,它也并非完美拟蠕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缝哆蹿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外无,车辆本身并非进行任何实质性的改变耿翘黑,跨界的概念噱头大于实际菏。 "   技术革新日新月异的今天矫晾,车型的改款换代再常见不过摊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溉村跑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奋疮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逞疗,同时在动力方面也增加了1.8L酣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糙客,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勘温苦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啤鞠称,但它的实力不可小觑漓姐毁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌郡奸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动小爆乾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型持逞凸。既然实力不容忽视日,价格又有优势瑰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恼福艇。" "  版权声明咎阶倪:本文版权为网易汽车所有心捣擂,转载请注明出处肌慨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星培教窃,全新的品牌全新的车型叮涝吭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎绷眩克斯然氏,在2013年感担克斯的月销量已经逼近3万辆/月藐堕,堪称是这个区别的标杆级车型挥,观致3要想在这个领域取得成功形砰吓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK踏萎,看看是否有优势能吸引消费者关注肋幌。 外观风格各异   先看外观方面股,观致3展现出大气得体的风格肋吗,不像速腾那么沉闷单调帕昂茧,且有着自己的灵动个性;而付克斯则是完全偏向运动化的风格秸,典型的注重操控性能危,突出驾驶快感的性能车型屁肥巍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稿故盆,与观致3区别明显洪歌。两者主要是风格差异形讽檄,外观上分不出优劣粹封倍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挛随逛,观致3丝毫不会逊色于该泛廾樱克斯车型盯。 尺寸对比 车型名称 妇晕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上砰,两者也是平分秋色垢希娠,车身大小相仿悲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卜郸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锨健,观致3要大于讣洌克斯贸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拐,尤其是腿部空间较为宽松糙撮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜斐夥遥克斯在后排空间布局相对紧凑成,而后排空间也一直是各代附颗徘浚克斯的软肋氖戎。 价格对比 柑昧唇祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上韧貌,负肴剑克斯则要比观致3要更大一些回籍,在不放到后排座椅的情况下茹枚,嘎2克斯的载物容积是530L舶鬼柒,而观致3只有430L宪街,100L的差距还是能装多不少东西的贯了。而在需要有更大空间的时候闹矢,两者都可以放到后排座椅痰蹲,放置大件的物品辣娥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间枯,观致3和傅眩克斯三厢都是11.99万起步蟹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号被衅茎。而细细对比价格表可以发现甫贝坚,要选购自动挡的车型触,副蓿克斯最低仅需13.09万钵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凳赣滩,观致3则需要14.29万赦傲,这个比起腹ご椋克斯有1.2万元的价差录,当然在内饰配置上会有其它差异纲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脸下脓,可能阜悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些托拢惠。 挑选合适的爱车喉哭钵,看专业导购兜虐堪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么系忍?   扫一扫茨宫次,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峡形。风云2风、E5酷献、A3以及今天评测的这辆E3痕筏砷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚀百,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品路碉抢。从这辆奇瑞E3来看抗,外观及内饰都有着很高的原创度回。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纷财淑。这让奇瑞的产品线更加丰富枫蓄爆,但也让消费者选择起来有些头疼仆扦奥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泛访,也从来不缺少“明星”躬首,“沉稳绅士”大众速腾同舅、“狂派斗士”福特富∪谋ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型毙裤嘶,不过要问哪款车型最近销量最高琳,还要数“逸派高手”日产轩逸倡霸,它已经连续两个月销量突破3万景揪,坐稳了桥车销量的头把交椅困魏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鳖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢认乳痹?下面我们把两款车型拿来做一次比较赴辛屁,或许能看出一些端倪素齿窖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万编互,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沛呛宫,入门价格上峰悸那,风朗比轩逸高出2.08万元洗诚,表面上看价格攘,轩逸占有优势茸添,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讲蕊堡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凭寝,这样看来仕袄磋,风朗其实只比轩逸贵了2800元虫饭秸,等国产版风朗出来后媳,风朗在价格上反而会有优势也说不定葡层。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弘沁现,这款车外观与内饰变化并不算很大坦剐和,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灵高黔,下面我们来看一下娃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表雌旁茫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观曙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烷驴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翔挪。质保方面辨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力问回。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坦阶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机礁稿列,最大马力已经达到了170马力需,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锰办邢。变速箱方面楼,逸动采用6挡自动变速箱硼盾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色店墩碾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杏。 免责声明惠绢:本文仅代表作者个人观点陶,与环球网无关竭垢挤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶边畅,对本文以及其中全部或者部分内容闺广、文字的真实性评、完整性库、及时性本站不作任何保证或承诺楼,请读者仅作参考南耐,并请自行核实相关内容蘑旦。" "  近两年俩烧郸,自主品牌进步着实很大沙澳,无论是从设计方面第,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升称八彪,甚至可以与合资车型媲美番,山寨购炊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炒。在10万元以下紧凑级车型中档煤,更是自主品牌的天下脖风,凭借比合资车型更为出色的性价比遣缄跨,吸引了不少消费者的关注急。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脊,一经推出便受到了极大的关注送椭娠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蜂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牡,包括动力在内攀,新车共有20项升级杆,本次共推出8款车型碘垛峨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膊撼瀑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掸爱别,售价区间为7.49万-11.79万元式讨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稳,近来也是频频出镜农,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶遥控大玩具车”的名号名极一时甸崔盎。速锐共推出了9款车型吠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款葛哼港,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奢扭,售价在6.59-9.99万元之间抚。   单一来看赦杉诚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搔年茸,看看那款车要更“精”一步捶期。" "  新君威变得更好看了圈趣点,配置也进一步提升句镀,新加入了一些科技配置阜钾,比如智能交互系统饱赏,BOSE音响等等攘嫂。这些都是新君威的改变之处讲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叙宛,售价24.59万元坷,作为一款定位中级运动型车的新君威冠袭颂,品质感一如既往茂逞,操控性也非常突出泉膳祁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翁,以下简称新君威淑,外观相对于老款进行了必要的改变疵娜,毕竟老款车型从上市之后稗停铃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戌拐炼,新款在大灯岸阿、进气格栅须筏、雾灯畔级涕、尾灯俩、前后包围都进行了细节的变动笺。   在新君威上搞比,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迪输松,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寞,在操作上没有太大不同般,轮毂方面刃哭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膜胃,轮胎品牌依旧是普利司通世。侧面造型基本上没有变化硷漠帝,侧窗所占面积依旧较小眷。   车尾的变化还是比较明显的砷顽吹,这主要来自于尾灯的改变醋潍盟。新款尾灯全系标配LED灯壕芦,并进行了熏黑处理凯铆琶。尾灯的轮廓样式更加犀利蒋,个人认为要比老款更好看波梳骑。除此之外驶痞认,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化困,牌照安装槽的形状变成了正梯形撬广瘸。   本文导航澎虫卞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击忱,颠覆传统的外观劲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孰匆晦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芹瞎咐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5椽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型竭猛蒋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扁绩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呕习滥,足以证明其强势的地位摔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佬刻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捣侯段。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强死踞。(温馨提示房:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拧恕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劣擒换。)   自由光基于全新CUSW平台打造泌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭魄剿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅限拓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致广娃,圆润的造型是其给我们最深的印象棺扯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嵌钙础,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线份处碌,显得简洁利落督皆尖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尺,显得净雅别致既漆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碎,主要表现在其大灯的表现形式上帘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球童,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洛。两车大灯配置基本相近耙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助派,车道偏离预警系统皖娘哭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俄偷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗频懈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汤父。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耿攻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势软辖霉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虎活理,其尺寸差距就没有那么大次莲伶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铂钙悄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牟单。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铃肥钙。奥迪Q5采用两边单出的排气管撂宋敲,在气势上略胜自由光物魄秃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道权,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粪登吩,磨损线束保护层柑婆,存在导致电池损毁的隐患掏羞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戏补,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艘,称9124辆V200受此次召回影响泼田电。长城汽车正在邮件告知客户甸孩,并建议联系当地经销商进行检查维修没。   据悉扑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雾。”更有甚者美辛罢,线束可能会内部融化醇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说道济豆,目前已上报了数起线束故障忻介,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转槽绞茄,不能够给电池充电署,车辆也无法启动咆蒜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型靶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束司。   克特里尔先生称杏,检查故障预计用时20分钟拢谰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汉。如果绝缘保护层磨损严重鸿钙,线束已裸露尉,则需约两个小时以更换整套发动机线束毕僚处。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件池。此前商,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牛,2010年又因手刹故障而被召回挫。   2012年燎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匆,长城V系列也在其中协赐棉。当时年娘太,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纫碗缓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸轿。然而腺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乌,更换车辆共计超过1.5万辆洽。  ÷似病(实习编译菱变:王萌审稿伎:刘洋)   免责声明版权作品烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦坪拒,严禁转载勿虚,违者将被追究法律责任魔撇。" "  随着经济的快速发展松刻哪,购车群体的年龄层次也越来越低筏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耍妒下、省油困隧,而是追求个性和时尚设计伪吮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型薄享,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一靠。作为跨界SUV扳忌,它们在造型上将年轻侗、时尚展现的淋漓尽致肺蹦潍,完全符合年轻消费者的审美需要弹尼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比松,来看看到底谁更适合你泞辆袍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茬老,相比2012款变化不是很大培衫环,只是增加了配置和车身颜色肆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宋,售价分别为21.98万和21.47万呐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敬乒斡,但风格却不尽相同槽搞情。斯巴鲁XV外形显得干练忍,车身线条硬朗煌孺碎,富有力量蝗送,越野味很浓渺。而标致3008外形偏向都市化设计攫顷,饱满圆润的车身凸显时尚感盲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摔。   车身尺寸方面有所差异稳享桐,不过并不明显蹬航缕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疙宝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斯谷玛。斯巴鲁XV车身更窄巍,同时也稍长一些囱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恨商。   斯巴鲁XV采用六边形的中网省碑,加入蜂窝网状格栅运动感十足隶施宛。而标致3008采用半圆形中网挽庙,镀铬亮条包裹显得很精致阶倪。两车前脸分别展示它们不同的风格楷,同时都包裹塑料黑色下包围把。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卤,远近光分离灯组设计屡边卫,造型普通墒,配备有示廊灯佳孰道。标致3008同样采用卤素大灯梁忍,不过加入透镜匪,不仅聚光效果好轿蔬盗,同时美观性也不错靶卿。另外络缝彤,还配备LED日间行车灯靖度静。   在侧面清稻穆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帽,比如非常倾斜的A柱粟啼叭,同时将后视镜位置后移贺吠犀,留有三角窗减小了A柱盲区爸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稀,有利于减少磕碰的维修成本剐圭碧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涧,注重舒适和静音性投段砷,双五幅轮毂很有张力癌。相比之下旦泞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弄,与黑色下包围搭配运动感很强烈苇鳖莲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洞埂,同样注重静音和舒适性附。两车的备胎都是非全尺寸设计菊习踩。   相比前脸甜喜,斯巴鲁XV尾部更个性棱僚,辨识度较高炭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型检,镀铬亮条的运用增添了质感溃露渴。 标致3008尾灯加入LED灯组劳迸湾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组届砷,但是块状尾灯造型很独特纳府握。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘉,标致3008同样配备倒车视频影像琶抨封,另外离,还配备前2/后4颗雷达探头斤翟。" "  在过去的一段时间里伴誓秘,副停克斯疚疟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纷未蟹。时尚动感的外观绰舌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泵仍,成为了年轻人群青睐的车型烯赫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敛媚,科鲁兹掀背车则是新进的一员疚呐撵,它所要面临的是一场“无言的战斗”啪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赐铰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出握巾窍,但却带有美式车应有的力量感县去聪,总体来说它的设计很适合国人的口味槐俊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帕猩,其三厢设计有些过于保守拦贾邯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间围齐,为了能够扩展消费群体缄,推出两厢版是其最好的解决办法蚂抹灿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玩磐如,你几乎完全无法识别它的真身校,因为它与三厢版保持着高度的一致性酚幌骗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坊妥柬,很好的诠释了彰显力量感的诉求穷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弦苍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些漓赌嗓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罚,但实际上它比三厢版短了不到9cm耿单群。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懈,后窗与尾部的衔接并不生硬林垮,拐角的折翼恰倒好处妇负,为尾部增色了不少疟沽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计静日,在样式上显得更加简洁抒,只是与自身前灯组相比份,在棱角的刻画上有了明显的削弱店范。   本文导航挛:" "  提起之诺哇,很多人都不知道是什么品牌净巫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌跨滦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汕遁耗。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸽存冷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逻隙屏,那么它的首款电动车1E表现如何骸?以下文章为您揭晓赎。   只租不卖敲凯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务漏掀牟,包括车辆租赁甫关、充电设备勘察安装困、车辆上牌得收、车辆投保悉、定期保养石、故障维修镁、道路救援秒、检查维修备用车等丹,通过这样的商业运营阂繁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展迸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车壕估亲,它的卖力需要大家自己去发掘断瓜。不过在发掘1E精彩设计前枪肖,请先忘了宝马X1僵忍谭,否则你将永远欣赏不到1E的美硕。其实1E最出彩的设计在头灯采,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闲。   不仔细分辨的话蔡艰茫,很难把1E和X1的侧面造型分清擎。不过1E拥有自己鲜明的特点谁,车门下很宽的镀铬饰条苟么,和没有行李架的车顶眠。   相比车头和侧面狠奋,尾部就让人感觉有些欠妥了厢醇诞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兔庐请,并且加上了一条较粗的镀铬饰条接。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澈码椒。   本文导航挠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说筋,奇葩的中文译名栓、“野性”独特的外观以及较高的定价陪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梧。说起野帝我们不自觉的想起集虱汕,同样在以国产车身份进入中国之后暑,“改头换面”的法系SUV标志3008擂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涎蓉汰。当然何梁尽,以20万元以下的车型作为主力军澜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一噬。那么下面我们就来看看氰轮,这两款性格迥异的德帮、法新生代SUV之间究竟有什么差异蓬归,各自的特点又是什么互轿喜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吼碍,首当其冲是价格方面的不同苹拖却,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势硷,不过差距方面不大基本可以忽略棠案,两款车可以说在同级别车型中表现优秀担。动力方面的表现也近乎相同清,只不过大众7速DSG梨挡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镜汹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些废塘兜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一禽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔溶入骋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寿俗括,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上老。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秸箔伞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景倦肆空,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疵。闲话少说阀告,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜熔陶瓶。   这次试驾共有5个科目想缔,分别是1.傲虎—终极绕桩爽,2.傲虎—冰雪连环讽森,3.傲虎—短道拉力测试赤埃,4.XV—戏雪乐园灭,5.森林人—不规则路面自由行驶泼栓泞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扭,MPV表现出相对冷清的一面响堡森,尤其是中高端的商务MPV闻鞍,几乎屈指可数羔咐,除了老牌的别克GL8外池溅,似乎很难让人想起更多车型廊腑。不过在这个还没有完全饱和的市场里乏喂激,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅断场概。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铺?这就是本文将要找寻的答案鞭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吓邦,售价28.38万元-33.58万元筛,目前市场上有近2递搽、3万的优惠幅度操。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型婆,官方指导价31.98万元衅挠衔。) ●外观解析   从造型上来说裸恋趟,艾力绅算是开创了一条新的路子彤填锋,没有过分使用一些夸张圆润的线条丘,车身轮廓棱角分明溺脸,有着很强的视觉冲击力暴鞍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耸,此外亨藐,艾力绅还装有一套大包围鹃,颇有几分运动风范模说,也有着一定的改装潜力谦蒲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裁,中网与宽大的前大灯连接在一起轮,营造出一种大气鹊、动感的MPV形象叔官盼。   艾力绅A柱采用黑色设计狗,且A柱的倾斜幅度较大偷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唤届设,总给人一种方方正正的感觉涡砂,后视镜尺寸同样不泻弧,与整车的风格很搭巷,宽大的后视镜提供不错的后方视野齐冲颗,保证了行车的安全性与舒适性描炽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苍梯,当然搪欣辑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现富叮参,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豁,侧门就会自动缓缓打开既,此外鲤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宋。如果对此还不令你满意的话俺骆,通过钥匙同样可以医荆控侧门刀,确实有些高端大气上档次疥陆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm插,轴距达到2900mm焚款,尺寸在同级别对手中并不占优势黑窝肌,与GL8相比衔瘟棠,仅仅在高度上略强于对手寥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势别。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冲宝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汀。整体线条依旧硬朗溅燎,尾灯加入了时下流行的LED元素财担灭,为其增添几分现代气息佬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及边窃桓,人们购车的选择可谓越来越丰富莱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灵朴讽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈博蔬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裙,他们能够碰撞出怎样的火花倾乌,请大家继续往下看电。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出路啥歪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比残,由于这两款车型出自于统一平台打造媳乖石,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题净,你可以说它带有侵略性鲜,或是富有运动感慨,也可以说极具视觉冲击力笨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毕胸。而K5也应用了与智跑泵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谓队强,使其拥有了明显的家族特质缅缆泻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素模,极力打造出时尚与动感的流体车身酥,在驶入眼前的一瞬之时少,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茹宛。前脸的线条设计十分紧绷抠盾既,大灯组与前包围向中央区域靠拢怜函,展现其动感的一面漓光峡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓮淀勒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惟糖,抢眼的外型加之迷幻的光线痉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力僵。   第八代索纳塔不仅外观时尚片睹舜,灯光的运用也颇具科技感抗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性峨纪弯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯艇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孪其拱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计么氢逢,显然这种的夸张设计肯搏,使我将其列为变异的种类挝痢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戈瞳,多折线的应用也使尾部更具立体感屎略酗,同时对于运动观感上也有显著的提升颓,由于K5搭载的不同动力总成跑骡妇,2.0L车型配备的是单排气设计梳承庭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骚。   轮毂也是一个变化的重要部位童,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沉。根据配置不同慈栏橡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呕娶钡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎昏苛催,该系列轮胎偏重实用性渭鞋拣。作为索纳塔的尾部烽努疵,基本没有大的变化趟沧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阶票歧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点方疮。   本文导航湾:" "  每到年底华,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晦千,地点也大多选择在北部寒冷地区杆册护。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣九蒂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嫂册公。在临近春节前夕蛊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坎肛雇。   延伸阅读欺乒慌:   之前却,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间路,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勺么柔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容风卸。   酷威采用的是电控适时四驱系统帘掠曝,中央为多片离合器乱聪峰,由电脑控制来分配扭矩捌僻,车内并没有任何切换按键称。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动某忍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怕妨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泌卡拱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浮,如果想要挑战一些极限的路况的话藉,酷威还是不具备这么大的优势的蚂墒,因为不具备限滑措施脐,至少在脱困能力上会有限制性酬肚侥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逢帛泞,采用全新发泡橡胶技术汇,具有更加粗大的排水通道范酣拷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚷搬艘,冰面行驶性能更加出色船,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垫谜。此外练拳,中央多重“Z”形花纹洼袱铰、针孔沟槽设计级屡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舒巩防。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皖冈,最大功率206kW/6350rpm杀策,最大扭矩342牛·米/4350rpm吓,在目前的大切诺基搅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弟,但是会有不同的调教帕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泻翅番,我一直在想阿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亲篱慑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酪娩布,我觉得这个可以有颓妙钩,至少不会和其他车型有太大的冲突莱僳府。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宦,路面上的车辙也是压实的积雪襄吕饱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肌,只要不是过激的驾驶行为秸函垂,基本不会出现危险状况苔卞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候燃,建议最好将挡位切换至手动模式肛妒席,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勺拣耙,这要比才刹车安全的多眷容,这中方法同样适用于其他手自一体车型淘崩。   本文导航憾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刊、充满艺术色彩红棺,或者是有着一些与众不同的操作模式澄恫删。而这辆2008则告诉我们贡钠,一旦法国人在拥有自身优势的同时疾迸,再把务实两个字加进去靛弧,那么可能会让其它对手感到紧张授。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置年,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牛逃: 由于本次活动仅为简单的静态体验搏信,场地和车况都受到一定客观因素限制娄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分犀,至于其他更多相关信息扰爱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赶,作为首款引入国内的小型SUV卤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上物。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来繁猜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钳溜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘛滦逆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帝捂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一文。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纱享,对消费者很有吸引力蹬芍。作为一款紧凑级市场的生力军车型茸砍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匣供。   观致3共有6款车型味,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孤幕,售价为11.99万-16.79万元区间了呸。因此涕群绰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潦摆券。对于中国的汽车消费者来讲础档,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悲。要知道自2006年上市至今创邪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主了钵挖。那么卞婆梆,作为一名后生的观致3鸥香紊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢尚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼对悸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哦奢闭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价劫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肆:16.78万元)来进行比对稀屉白。由于两车的售价只相差0.01万元遁,这也令比对的本身相对公平一些哼锤衔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间措,我们测试过高尔夫7顶配车型割俊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弗,跨级的配置也令对手望尘莫及矾抹横。但这一切井锤捷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重竞付稗、最需要的因素雹据难。对于高尔夫这样的家用车烽,在使用的维度上做到出色峰芬袱,才是它的本职酒腐。今天安潞,高尔夫7又来了骗,这次是全系中价格最低的1.6手动型仓。动力称不上凶猛鲍泰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撇市,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一活即交,必定有些硬实力匆。空间满足舒适乘坐配膜帘、常用配置齐全瞳,动力也能保证提速顺畅科怯。但对于这一类的畅销车惜貉碾,最重要的是它必须耐用娠驴,不能隔三差五地就往修理厂跑倡汐,也不能冷不丁地出个大毛病劲定。这么来看实,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鲁安,故障频出都,这点很难让人满意甲褐。毕竟蛙,大众车能在国内打下当年的民众口碑膜牟诫,靠的是皮实耐用的品质签痹攘。在我眼里苦旗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境适。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仑,高尔夫7车身长度增加56mm谅衰陈,宽度增加13mm嗽旱番,高度减少28mm布仟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长光驼,也更显扁了关说。   如今缕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秃歼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扒耍。这个配置的增加权健饱,为日常使用提供的便利性还是很大的覆莆塑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气了赔备,要知道赴僚掣纾克斯堡、英朗等竞争车型都是16寸起步了磐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性示途。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钠圃谈,这套胎居功至伟设亨杰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候费惶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桑叛蛋,如果您拥有过高尔夫4埂寿、宝来或者帕萨特B5的话咖勒盟,您一定会理解我的意思麓。没有复杂的配置凶淀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捷,瞬间就能上手逆。这一切都似曾相识努圈。   在1.6手动版的高尔夫7上摊钝,您看不到任何高端的娱乐功能士傲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone曹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾函,但我认为这并不影响操作便利性苫售痉,最低配车没有大屏幕很正常骸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时餐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恋喀券,车辆静止起步平顺性不佳缄埂,油门给少了刹车不松开洼,油门给多了又会猛窜羔首潮,让人抓狂抒报嫂。但今天这台1.6手动车型瓜,上述症状全部消失缚酚。起步轻给油即可盒斡,电脑自动调整喷油量怒券,使其转速稍稍上升抠涟貌,令发动机不容易熄火闪,等红灯垮浓卧、坡起都很方便公矫,使用起来当真比顶配的舒心多了沫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂识,让人捉摸不透蜕甲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平彩礁挖,用料优秀被认作理所应当范。在数年的成本控制下赏滴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滔判律。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卞拼。对于大众汽车而言速陋,这样的结果也堪称可笑了查。   没有真皮座椅孙隘,您会失望吗窃射晶?我和同事们都不会溺强畅。我认为从适用角度上逝稻磨,织物座椅与高尔夫更搭晃。这套座椅的缺点吠,在于椅背调节起来很费劲算漆,而且要是有个腰部支撑就更好了粉穗纬。纵观高尔夫1.6手动的配置迪泄,我认为作为最低配车型拌揭,功能简陋一些并无大碍紊贫,该有的它也没少头,并且绝大多数的都还好用溉物,如果您是为了舒心实用倘灯,我觉得它能满足了酗额兄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侯,对于购车需求的国人来说吧盎,一款看上去体面抽荤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嵌,只是碍于可选择的范围有限熟,但凡有一款出类拔萃的新车型幢鹊闷,必定会迎来极大地关注蹲派。对于25万中型车这个级别寺,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖,而福特全新蒙迪欧的到来访,分走了不少的关注度慨,选迈腾还是选新蒙迪欧灭呵,对比一下就会发现莽,挑战者颇具实力椭每靶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涕烤墓,售价24.28万元尼壕谎,和迈腾 2.0TSI 豪华型侗,售价24.78万元强砰涤,均是各自车系中的主力车型辛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车田估鼻,兼具个性运动和居家商务需求胜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计农曙,极富攻击性得茅,对年轻消费者有着很强的吸引力抛鹅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夺冻,入门的1.5T也有不俗表现新。   现款迈腾严格意义上上讲粹腺,只能算是半代升级尾宫,是在老款的基础上升级而来篮家冀。迈腾整体延续上一代车型的设计蒙鼓滑,符合国人的审美仆苯风,经过加长的车身羚,带来大空间的同时菲,提升了行驶稳定性及舒适性扩警。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒙蓉肺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拔膜,轴距达到了2850毫米吼撕去,而迈腾则为4865×1820×1475毫米室暑,整体比新蒙迪欧小一些垦,即便是经过加长讲平,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧取糠籍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雾梯伎、加热辞龟维、折叠崇鹃含、记忆 电动调节碳栖、加热谭憨、折叠惟蜡龄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卡惜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了楔码。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯褂,不仅科技感十足弛淌,还具备随动转向散群恫、自动开启等功能饺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些费。天窗案、全功能配置的后视镜等烩娠哗,两者处于同一水平砷焙绕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骑势版,对称的T型中控台中规中矩痴法,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统次孔屎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琳,主界面被平均分为四个区域琶,分别显示电话槽、导航害隧、娱乐和空调四项基本信息蹲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来老。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瑰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杉蒙、6碟CD等配置戈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瀑,迈腾更像是上个时代的产物似恢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擦惹,相比迈腾的2812毫米先,略占优势吓,但二者在乘坐空间方面浑,都已经足够日常使用捻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑霖酱谓,满足于舒适和运动的双重需求两边。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赫坤脖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗓核为、方向盘换挡筹,以及原厂导航等配置轻繁蜗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轨郝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缴矾达。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版垛姜骸,最大功率178千瓦厂栋沃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沽楞监,平顺性和换挡速度足够出色虽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合魔灵夏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦必,最大扭矩280牛米蒙,匹配6速双离合变速器绰。当年迈腾这也算是黄金动力组合狄试,但与新蒙迪欧相比捆怯龟,参数差距明显蕊。   保养方面裂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舜炊,建议日常保养周期为5000公里左右蛔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右多,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右会赊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保授图冷,之后保养周期为1万公里帘龟。小保养的费用在600元左右淡,需要更换机油机滤得噶经,大保养的费用在1100元左右行沪,需要更换机油三滤浇绥渡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糜隶魔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高崩,相比迈腾凄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外便毁玲,还增加了头部气帘和膝部气囊惊淘。并线辅助功能也是迈腾所没有的第头耙。   点评苔酗:不可否认默,大众品牌进入中国市场多年怂宠剿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诽撇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手按,无论配置水平还是动力系统献陪,都已经没有什么优势了冒温江,抛开迈腾一万多的优惠趁乐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择郴券。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明椒:本文仅代表作者个人观点袄痘,与环球网无关搏氛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汗惫,对本文以及其中全部或者部分内容浮抗吉、文字的真实性氛硕聘、完整性魄间垛、及时性本站不作任何保证或承诺骚需探,请读者仅作参考藉橡,并请自行核实相关内容忍梢。" "   “北国风光福,千里冰封炔擅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景察,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抽惠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓟,对途乐而言这不仅是一种新的考验耐焦俱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战廊。 外观伐砂肪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诽,想必对于多数人来说笆,它的名气比兰德酷路泽小很多氛倪,但并不意味着就要比竞争对手要差胎起访。外观方面途乐外形实在太大了平,有点圆头圆脑的感觉猩谦皋,比兰德酷路泽温柔了很多蓬暴,缺少了一些很“MAN”的元素禄畏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拣幻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虹信:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时轨酵筋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阿胶吼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咎。中控台看上去很有档次埔豌,各类功能按键排布也十分清晰狡、合理脖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拼骂,完全遵循了游艇的设计风格厩哺,宽敞推、舒适掇凄、豪华练春羚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钾。   小结瑰: 从外观内饰的整体表现来看奥,可以说途乐是一款成功的车型舒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题途搭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势革偶,如果“沙漠之王”远离了沙漠新蠢洼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色劳笔肛,这也是我们大老远来到这里的最终目的凄虏回。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屎,人们首先想到的通常都会是奔驰毫截铅、宝马疮、奥迪擅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌天,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴爬集。但是说到文化的话段琳,就不得不谈到今天的一位主角侯,捷豹XJL顿。相对于奔驰这样的全能贵族来说活晚踢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痹孝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵解策。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溶糙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臣谴。   作为进口高端豪华轿车浓澜,相信奔驰S级大家都比较熟厂,而捷豹XJL依旧比较陌生蹭,捷豹作为英国豪华汽车品牌冷细握,也有着将近百年的品牌历史搔,虽然品牌认知度不高绞侨道,但这头豹子可不能轻视烈赎麓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鹊办,价格都在120万左右搬聚恒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敌骋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撬董郝,其实捷豹和奔驰早就杠上了故丛榔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衬辟新,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了懒暇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剁荚苟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话傲饲烈,你一定记得去年上映的《007撕票:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黄衫署,没错就是捷豹XJ糕非,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戒蕉标,里里外外展示着它的优雅与稳饺崭优取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衬柔。   无独有偶魏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套督,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行频龋,虽然不是目前新款的S级额,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩很。   言归正传箱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气樊票荣,不过两者的风格却截然不同火尼饲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捞黔躲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脑悔淬,在当前时代也更加与众不同券。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疗柔等,号称着汽车发明者再一次发明了汽车背群,的确奔驰S级是同级别标杆箍础,外观轮廓延续了上一代屯,细节之处更加富有科技感退涤氯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气富。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同季赂肠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气睡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菇彤兢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气罚,比XJL更加强势奴戒,这就像两个高人陆驰,一个低调一个高调而已凑。   大灯的造型也风格迥异彼,XJL的设计更简洁委矫,内部采用传统圆形元素让违,使得其眼神也更加专注苏合睹。而奔驰的大灯设计更加时尚能报凯,内部流畅的菱形也较新颖泞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED华构煤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛇施,光前大灯就使用了五十多颗LED猛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面譬芦习,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坞拍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洞,更加沉稳色袭雾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钵,但硕大的车身同样沉稳汀茎歧,硬朗的线条也更加动感寺磺陈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾唯浮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铝韩俺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戏倦倡,这也使得XJL的车尾更稳重狈户,而S级更挑逗人蒙崎。   尾灯的设计卫,捷豹XJL采用纵向设计饰短,并以车身腰线融为一体寞歪才,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驹,整体轮毂简洁不繁琐沟掣船,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁麓兢,内部灯组造型是一大亮点痊,点亮时相当好看禽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节青狗逢,并没有过多的修饰此貌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腹,就如同一件高档西装骄,某颗精雕细作的纽扣就足以梯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灭从长,相比奔驰大气的轮毂田,捷豹XJL的条幅更纤细滔谰,并且在条幅样式上也更加精美和运动德躲。尺寸方面XJL为19寸供墩,比奔驰S级的18寸也大一圈榔摊,轮胎方面同样为245宽度桨波枚,不过与奔驰前后同宽不一样醒饱操,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汕短贾,并且作为一个自主品牌挞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伴香世,旗下的GS5蠕裁、GA3篙、GA5几乎可以与合资车相抗衡痴锤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戊膘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象崇碍境。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卑敦,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚,由于试驾人员较多坝逢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验麓皋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统观粮俗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搐腐。   现场测试场地为两个圈形场地互,两个场地项目都是一样的纬,可同时进行两组试驾涧,场地提供了直线加速掠戏、紧急制动半、蛇形绕桩倘、麋鹿测试四个项目妈镁饺,可以说涵盖了大部分的性能体验斥身厦。当天试驾温度为零下十八摄氏度撂莫,这样寒冷的天气摄夺,面对半冰半雪的湖面辨查穿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似飘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下呜础,TCS系统介入撕,防止打滑的发生采孤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机魏奢翻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剧板匣,最大功率霸:90kW(122马力)/6300rpm泪吹唬,最大扭矩辫颊:153Nm/4500rpm咸尖。而这次试驾的车型中没有手动挡屡锈,均为4挡自动车型额肉携,动力表现可以轻松满足日常使用需求睬矮吮。   起步于加速初段油门如果踩的过重残仙莎,TCS牵引力控制系统会即时接入伐,并且自主减小喷油量逼,从而避免轮胎打滑冻,这一点上GA3与GS5表现都不错凉。加速至60公里每小时后母酱拇,紧急制动佳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拓梦酶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杜险,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扮,未出现侧滑菜。   本文导航楔裸鄙:" "  提起中级车行乐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搞。但要是预算有限地帮,面对这两款车型还真有些底气不足嗡茶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晴。好在现在中级车市场一片血雨腥风朗搓,改款K5已经于近期正式上市五宿茧,延续了韩系性价比超高的特点朔剂俩。这次痘菠磷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匈,让您的购车选择更加丰富借。   没错裤,此次选择的几款车都在18万元区间内想。而且颇为“巧合”的是据斤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吧磕赁,也堪称中级车的黄金动力之一舞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字广。既然如此鲍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”憋淌牟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份趟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机士。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淑薪,动力参数有小幅度的提升舒,燃油经济性也有一定的提升复虎厦,但依旧没有给人留下深刻的印象无馅,尤其是我这个09款嘉年华的车主雄伦妈。如今恨铂,在配置依旧丰富的前提下捍殴,它换装上排量更小肋坡哄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机携遍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屉,这一次似乎有点看头了微娜什。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酸降愧,它的来头可不少搭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坊希,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖僻炬,可谓是福特的明星产品韧。我得承认这些奖项来之不易辆狡,但我更关心的是人,它依靠什么亮点来获奖涟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诡桓揪,震动及噪音抑制能力如何水翅借,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兰巳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前托惦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷让夹手、涡轮增压以及进排气可变正时技术矗。在这些技术的支持下鲤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慷。反应到账面参数上芹,它的最大输出功率是125马力甜,最大扭矩达到170牛·米倡卢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的灌固葱。   另外堆迁耍,福特也针对其三缸的结构特点蹭竣亥,对发动机的震动咎塘、噪音等方面做了很多优化和改进势缓送,比如喷油器及油泵柔性安装古、皮带润滑潍、缸盖上方吸音泡沫等等桥岛。为此洗惨,我先后做了两种情况下的简单体验惭:1瘫毛汗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慨慕眯、在静止的状态下且,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怖玛。经过细心的体会和观察后扇舵绵,我认为结果让人满意将,发动机的震动轻微漂坎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些徘送,但也不大碍事担。事实上荡卧颧,即使我细心观察逆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别袖。   看来之前的担心有点多余乘绣秸,还是直接上路试驾更加实际伐。它的电子油门响应依旧很灵敏鄙,轻轻触碰油门踏板图迟,发动机的转速表指针就会活跃起来攫痕通。幸好油门的调校比较线性官空,分寸拿捏得体罗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累霞皆。同时搓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉新典皑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涪醋藏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的另砰输。即使在低转速区间驼徒涉,发动机的动力输出也很活跃开秒忙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉经弊偿。同样受益的还有动力输出的持续性豁熔,在试驾路段里面有不少的环城快速路戈悲妥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唇勤僵,而且整个提速过程顺畅自然寿丧辨。只可惜受道路限速的制约锨,未能继续把速度往上提艾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备差。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契风毫化,升挡动作迅速皖暮黔,在D挡模式下正常驾驶内勒阿,1700rpm左右就会立刻升挡惩,让整个加速过程更加顺畅自然啥。然而壬,在遇到拥堵路况的时候查篇戈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闻,幸好并不是特别明显涟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现箩勺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茧瓜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好递,除非你把油门踏板踩得足够深返秒杉,否则它不会轻易降挡母杠氯。   变速箱切换到S挡后拳,油门响应速度稍有提高寸吓狗,而换挡转速则提升到3500rpm寐,动力输出表现得更加亢奋太绥抛。味道对了掂翅墩,这才是S挡该有的特质抗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卫。当然蔼林,最具驾驶乐趣依旧是手动模式祷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮擦墒惰,至今我仍然未能适应舒雹览。   其余部分与老款车型基本相同填,方向盘的转向精确灭凤管、迅速锰姥彭,甚至有点“贼”妈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箩宦辞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剿,对车身的支撑力度足够咖控,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显踢逝迪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安按狡衔,同时也确保了车身的灵活性笛猫。但面对减速带这些大颠簸时漓憨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毒仟。   在动力水平得到提升狗、操控感被保留下来的情况下褐谈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少榷镜,开起来更加得心应手模,也更加有活力浓卉希。这点值得欣喜慷,也是嘉年华的进步款宦盒。当然涉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方端多,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步水昏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拧不葱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纯去。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盖小,不过众所周知挨贰管,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陆抱伞,而是换装了大众全新的MQB平台到。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂速勘晾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异黔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狼。   首先我们先来说说平台涟价襄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台齿八,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茄阔,PQ35血统也就不在那么纯正票。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碎寥。   平台究竟是什么娄舒探?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咯伴,它们会采用共同的零部件撂,采取相似的地盘咆范、车身结构膛、形式结构以及相近的生产工艺羌锹、轴距等淑返,以此形成车辆生产的一套完整系统脖钮,平台生产的战略是当前产品在开发中墩袖窟,最流行浓母、最科学酵、最节省人力窍协无、效率最高的一种开发战略挞悍。因为对汽车厂商而言宝藤,可以在有效控制研发资源杜涪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情病袍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惺,并看看它们之间存在什么差异薪矩。   PQ35中的""P""代表平台仟律嘲,""Q""代表发动机横置缮孙捐,""3""代表A级车碾肪,""5""是指第五代妓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奇同,采取相似的底盘兼、车身结构零匠、行驶结构豆烁闪、相似的生产工艺以及轴距等汐谷。由于研发时采取了已存在的""模板""祁洪休,不仅使车辆研发缩短了周期掣谈负,而且共用的零件大大减少了生产成本趴炽徘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型半哥。采用PQ35平台的在售车型有途安常蔚胁、开迪玻芭、SCIROCCO材券钮、奥迪TT红沽、A3煞、斯柯达明锐等车型台蔑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咐切寿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)彩宦起、大长度激光无缝焊接颊懦编、双面镀锌高强度钢板碍擎却、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冲,但如前所述孟砂绕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术归瞧。   MQB暮兀块化平台是大众最新的一个生产平台搜,也是此次第七代高尔夫使用的平台称郸握。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脓泞晒,并且可以共享比例达60%的零件览烯,包括同样规格的发动机茸、变速器等荷。MQB平台的推出钞拍涤,将会取代过去的PQ25苦、PQ35和PQ46等平台孔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剁德,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装染皇犁,不管是传统动力敌蹿、电动和可再生能源动力罢伞,或者汽油机蛋碉艘、柴油机疾椽、混合动力系统涪库、纯电动系统被捌、天然气发动机刹死低、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狡菏伸。另外扛浅,MQB平台还可以对轴距缕送剿、轮距割褥估、前悬和后悬等部位进行调节轮。另外此平台可以生产从A0级典、A级到B级三个级别的车型魂猫。这是PQ35平台所不具备的糯豢啦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耻葱客,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水础仿把。相比几个欧系对手趟诧,宝马的动作显然慢了半拍燎胶咎,继5系旅行版之后芦糖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嘘。当然有时候来得早不如来得巧桨收,只要给足了诚意怀怜,迟到了也未必没糖吃突。   对于3系旅行就是如此卧忱,在它到来之前纺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抢痊添,作为后来者淘碗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胖,就更需要拿出浑身解数了孺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翠怒逞,下面就来看看它究竟有何能耐槐。   还是从外形开始说起徐殴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烹疲毙,其底盘代号为F31穷噬探,依旧是标准版轴距百抖:2810mm孝吮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔚,这仍是个相当精干的长度霓联,车身“三围”基本和三厢版一致悸农,只是由于行李架的关系斜悼,车身高度小幅增加了21mm蹬滇。   我们测试的这款328i旅行版苛,还搭配了M运动设计套装筋靛铆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酬,闷骚的感觉立马出来了刊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆备福惩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色墨钾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择护,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恋陌簇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藉,这和旅行车设计的初衷相悖蓖涟赦。选择18""则刚好合适醒柑脱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)废先,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗡,用一句流行语来说就是魔架:低调奢华有内涵啪凭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度襄赐帆,从这方面看竞贡另,3系旅行并无太多亮点赐蚀,车尾的造型显得有点过于刻板玫省盾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已母财僵。相对来说并没有对手做得那么出色洽,V60和C级旅行在设计上的看点更多瞪署凄。另外浮扒霞,虽然采用了M套件忌巴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式郊曹,看起来实在是低调过头了握。   外观总结比沧:如果你是3系的铁杆粉丝署,但又不愿自己的爱车烂大街帘酮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弓,低调中透着股狠劲儿攫裤蹲,闷骚人士的最爱屏饱吩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萌口活,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袄急舷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稠伺。但俗话说系陶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陕绒甭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比褐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帘零低?   车型的选择方面纶恳氓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型里抨湃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑懒我,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机任碧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比清徘恒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒙官幂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力管,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丹,再辅之以保险杠的少量镀铬劲,前脸看起来一如既往的简约和低调臼烽牟。车头多条轻微隆起的线条铃圃,包括引擎盖上也是凹凸有致忌,则让低调的前脸显得浑厚有力钦少。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计强,外沿继续使用镀铬装饰睬吠楔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泼贾惕,也更容易让人接受尘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皖凌夏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锨枢,一个氙气近光灯抢撩,一个卤素远光灯病堵,外加环绕半圈的LED日间行车灯藐,没有任何花哨的设计囊,注重实用沫。而作为玩灯行家的奥迪屯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼躲们,配合上单颗远近氙气一体前大灯唬类媳,杀气十足方毒辑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淮小煌,看上去随时有往前冲的冲动篮,非常动感和迷人扇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淖浩,看上去从容而又优雅咀躬,有点儿荣辱不惊的味道喘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摩,毕竟走的不算是一路的风格了率探圈。不过捣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绅嘎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迹插。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扛涵浆,变成了矩形倒角式的设计普贡频,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L视推短。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宋碳俄。   尾灯方面薯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型考,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看佬,而且LED元素的缺失也实属不应该尉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型熟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胚舰,低调依然是奥迪的责任锨落脆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎久书斗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎公慑衔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阀倒钝,一个拥有超过半个世纪历史鼓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菠,“男人”紊囱、“硬派”秋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粟耿。一个如此坚持传统的品牌岸歉抢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV逗,这对于很多人来说是难以理解的事实图。坦白讲玩,一向不以貌取人的我登蔚庞,霎时间也很难理解Mark T. Allen森幢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狈丸呐。无可否认廖久畅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的传橡氏,也必然成为人们茶余饭后的谈资些,但是就只有外貌是这样吗匡迟檀?难道它没有Jeep的传承蜂掀耐?这是我最为关注的问题埔欺考。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鲸哭慨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卯。由此可见脊嫡嘘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能父碘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呻完刊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弗,首先必需要有一副好的底子皋纳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磕冀孺。根据越野性能的高低署芜,依次有Active Drive I去础疵、Active Drive II和Active Drive Lock三种邯惹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统些,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涝仓,并且还具备后桥差速器锁止功能常,实现左右车轮50:50扭矩分配讼煤司,攀爬能力自然是三者之中最强的萄亢篮。   除此以外函担,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统北壬未、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狼、28°的接近角啸、32°的离去角领擅、纵向通过角23.3°阮佩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置对狄但,要罗列出来的话其实还有很多蒲焊,但越野并非纸上谈兵避揭,要真正体验到它的实力漆,还是得把它拉到荒郊野岭精卢掀。   挂上低速四驱挡朵秦脯、开启后桥锁止以及岩石模式故巾武,稳住油门就往上爬固嗜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沪,3.2L Trailhawk针对越野的需求忻鸵剔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整填联。继续往上攀爬芥送丰,一切都比较顺利屉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响篱诵耽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擦。在遇到交叉轴情况时晌稳氏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垢,配备了后桥差速器锁止功能的它牢仆仕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颁,就已经顺利通过踌效萎。   这一次越野试驾剔午,它的表现我完全没有惊喜入,因为一切都在意料之中舱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务较,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了劳玫漏。毫无疑问绞微恕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位禾碳,也同级别的最强妓弗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奉蔑弧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浪虹。坦白讲猜筛咐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彼。" "  在国内的SUV市晨椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猾钦呻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茄朗,正因如此厢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市看卡靛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沉。   说到大空间界、七座设计阀班钎、配置丰富的SUV敦,北京现代全新胜达是其中的表表者猛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翰璃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薪憋唱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浮还。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手履簿,下面我们将对这两款车型进行对比分析虫聚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观括漏沛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涕,设计上中规中矩撑,采用了哈弗新的家族式设计元素冒困,这一风格将在整个哈弗系列上普及兰酥,代表性的设计元素有客:大尺寸U型前格栅敞芜览,粗壮的镀铬横条格栅速,时下流行的“X”型前脸氏食。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的干。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泰薪兰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隋巢户,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篱,再辅以造型锋利的大灯灯组五贡爆,极富视觉冲击力朗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诧策,现代品牌的确更加具有超前思维意识型。" "   源自逸动平台的CS35讨梳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苫时攀。凭借欧洲化的时尚外形设计挽,相对精致的内饰做工渴屏患,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现祈哗同,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猾书。此外谜侗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垫习,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茸泌,进一步提升了科技感和实用性扳骚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些焊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戏捌,还有定位相同的长安福特翼搏勘磐箍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4阮,涵盖了自主及合资品牌产品萍受。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冻腔监,作为一款新生代豪华运动型轿车寸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系波,也成为点燃这场战争的导火线廷炕。而上市之后母缮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畦酥拢,可谓是一场针尖对麦芒的对决歇。那么除了运动性能以外扮,这两款车型的综合实力如何呢写挂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓同。   虽然说是ATS是一款进口车型垫牛偿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睛祷萌,整体售价和宝马3系保持高度重叠微。从定位和售价来分析定,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辩洼,两车售价分别为43.80万和43.60万冷侯拉,价格差距非常蟹勇菸丁,有一定的对比价值寄吮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尽,但两车所展现的运动风格完全不一样忿尝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绞痘,车身线条锋利劣蓝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性检,同时也彰显了力量感贡算扭。而宝马3系显得内敛一些愧教瞄,经典的""双肾""前脸造型牡迫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色混陆。   作为凯迪拉克家族最小的车型录姑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夹芬,除了长度略有优势外喀遁,其它尺寸都不及宝马3系徒固,在空间上可能会有一些影响疯懦。不过没有关系仇枪排,作为一款运动型轿车病唐瘦,小一点也许会更加灵活嘶蘑怒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幢,经典的造型更容易接受渭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍臣。   相比之下恭经,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力存,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚼寡。   两车头灯布局不同上翻瘟,宝马是横向设计解副,开眼角大灯我们已经非常熟悉婚撩。而ATS为纵向布局滤能,造型更加犀利赤,同时采用的是远近光一体设计领。配置上都采用氙气大灯棠桨仑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丹弧刨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滇瘟,但是可惜没有前雾灯媚能臣。   从车身侧面来看姐蔬莽,我更喜欢宝马3系涪,腰线更加锐利阿痉,营造出了运动型轿车的动感效果藏。而ATS侧面饱满厚实奠警,典型的美系车风格垮慈。   两车统一采用的是双曲率后视镜持粉,并且带有电动折叠和加热功能疟附,同时集成了LED转向灯围,显然宝马3系狭长的设计要更美观乱理。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孟仆,警示效果有所提升衔褥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性欣慰冕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力倘,双边双排气管设计也展示了其运动气质浑舌。相比之下廊节迪,宝马3系的尾部显得比较平淡素,家用车的造型在气势上要弱于ATS计。   轮胎方面蔬狠郊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诫绅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仿搬潞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惦,都是偏重运动性能的选择损捍盖。" "  提起东风日产天籁鳖奔,人们往往都喜欢用舒适冯世、性价比高沉、省油这些标签来为其定义蓄蕾超。的确蔑桥,作为日产在华销售的顶级轿车疚表冗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态新轰,在中级车市场中处于上游位置酞阀标。不过这款车型的加长行为泌花婚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稀隧,天籁公爵汗魄,虽然是天籁的加长版本社,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力渺懈弹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贫,挑战更高级对手俺非晾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垃。   25.18-29.98万元的价格区间室俯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疲日骋。相比同级别对手雅阁洼、凯美瑞次、迈腾等热门中级车仙绕撑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼醒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无校,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歇锋爽,在提供更多给消费者的同时萎枫,却并没有在价格上表现的有多高调陀闺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异靶,但是通过对细节的仔细端详些仙棉,你还是可以发现不少变化之处吞冬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饱敢告,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痉到少。   5003mm的长度与2900mm的轴距伶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辩肥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越估饯豌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慧欢烫。而与豪华品牌中级车相比较菲戊胆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胯舶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漏,整体协调感还处于平易近人的水平浩梢。   本文导航盖恰俩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淮访蒋,数以万计的人们加入了摇号大军官挟敞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筋巳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高温掸,一步到位的想法也被大家普遍赞同聚凄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了济剔抛,强劲的动力密吗免、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜禽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车午,它们的价格和配置都比较接近谅,下面我们一起去了解一下察。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唤憋牡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疤拉:15.98-25.18   推荐理由局道:大气时尚的外观醛等边、配备豪华全景天窗侍、全新T动力以及较高的性价比蓟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邻,采用了起亚家族虎啸式的前脸次嚏犯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芹,能够满足不同购车消费者的需求衔短,值得称赞的是剐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芳寇铆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慰舱,在同级别车型中也具有很高的性价比链。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整步品,自从彼得希瑞尔来到起亚后羌筋奖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赏仆钉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸需番材,大大提高了起亚车的辨识度飞。熏黑的前格栅看上去更加动感姥裙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利记虚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掳颂模,并且兼顾了空气动力学娄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牢蘑,LED光源看起来更具科技感侧。   新K5的内饰进行了小改动绞缎皑,用了和工艺均有所提升泰氮棋,三幅式的方向盘也进行了重新设计售痛嫌,看起来更有质感加洞眠,使用起来也更加方便唯肯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积催春渐,也提升了整车的档次感贺阜乡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑递骂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敬仕,A柱倾角也随之更大枫沛,对于一名1.82m的男士来说坚,头部空间的局促性很明显疗拧,通过降低座椅高度后蜡,驾驶视野也受到了一定限制啪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宿,同一名人员在未调整前排座椅后疤骡轿,直接移动至后排乘坐帘,腿部空间十分充裕挨帅,而头部空间也在可接受的范围之内谱帘破。总体而言汹背,如果想舒适且安全的驾驶K5徒禾,并不适合个头较高的人士适,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鼻馅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机里憋,最大功率180kw倾黄吕,最大扭矩350牛米视梆拜,搭配6速手自一体变速箱拧疟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仙龟抵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痛皇轰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凉。如果你听到4系觉得陌生柒,那么当你见到它一定觉得很熟悉伍窟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饱砂,无论外形还是内饰都与3系很相像衬情,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耙,因为在它身上不仅有3系的影子半竣,同样也有着自己独特的光芒媚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辛劲版,59.6-73万元的定价也高于3系单。不过其实也可以理解标抢标,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氢烘四,而是想要一辆便宜些的“6系”戒涂。   宝马4系提供运动讲接设、豪华戏、风尚三款套装氨哺兄,价格方面没有区别孔。车头部分确实与3系非常相近玻,只有前包围能够明显与3系区分出来谈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素仟滴。整体来看噶鹿钒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牌湍,仅在细节上加入独有元素瓶窜缕。 【左愁:豪华设计套装(选配)/右警:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解特,但来到侧面相信很快就会被它吸引输竿手。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条广谦讼,这样的立体感是3系无法给你的奥牡慰。车身尺寸方面官裁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短徒谱讨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm暇,轴距两车同为2810mm撅。相比竞争对手饺案,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忻歪涤。   由于定位与平台的原因刻乖泌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刹,也达到了对自我的超越扦鲁钢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苯患记。尾部张弛有力的线条晌公,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惟。   本文导航猫炽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涡姆,2013年又有很多车型和大家见面了角喀虑,它们各自出身不同性格迥异描改,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巷凳廓,其中原因多种多样翠,下面就对它们的表现做一个简要点评耽哺,并送上编辑们的新年寄语蓟刷。 东风标致3008   上市时间身:1月9日   售价徽渤帝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车帘ゼ拧,法国人终于坐不住了水肖,要将标致3008进行国产透,最初还担心它法系前卫阮衬胜、超前的设计能否被中国市场接受危,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扁。   不过似乎这一切的担心都是多余的透汕戌,东风标致很清楚大家的喜好模妓菲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茅、尾灯等部分进行了调整胖稿却,类似机舱造型的内饰得到了保留婆堪秋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怀女顿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素修霜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计憾七从。   动力的调校同样符合中国国情那菜贝,由于中国道路情况比较复杂接,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骄统信,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峡突男,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夸。尽管变速器的表现有些差强人意酶暑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如殿。 为了进一步满足市场需求感捞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拟垮熄,丰富中低端产品线惶。   新年寄语罚攻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毙喂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湘碾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垢犯娄。" "  汽车除了是交通工具之外毙,在中国它还需要扮演更多角色坷边赐。比如氮,它会成为一些人身份的象征偷。也正因如此窝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喷阑。在车型跟随换代而越变越大的时候箔氛复,它们还不满足删围石,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挞逢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尸。   从长轴距车型诞生起捞看,围绕它们的话题就从来没有间断过敞息。长轴距车型的空间更大是显而易见的亥性,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舍腥巴?是为了操控放弃空间裳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戊轿。现在曝晃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拇湃鲜,并且差距幅度有多大泰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虹捕钳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奉寄芹。从设计上来看可沫,它基本保持了海外版本的特征铃川斡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变癸。整体风格比上代车型更运动赡摹纶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氖歪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骑愤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挞乘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悲裙,同时画,在配置方面也向更高级别车型看齐课梯樊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大士钝酶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一平。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叹醋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宿锑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势说辣,那么实际情况果真如此吗桶?   首先虎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甫豪。将天籁停在起始位置后且贤蕾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置忻痴。之后加,向左打满方向耽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呛,然后再次用桩筒标记后轮位置位惕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头现髓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异笛蒜舱。   实测印证了我们之前的推论淮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大聚诗滩,但差距不算特别明显橙。两者的方向盘直径和回转圈速一致划诚。实际驾驶时核播,除非路面宽度限制特别明显散,二者没有本质上的差别粒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痪踢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墙麻。当然幻凳肯,陆军1号的尺寸太过庞大巧亢,算是加长得比较极致报缆栖。那么辰贿累,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弛庇?   同一水平面上冒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鹃呜凸,二者的成绩均为150毫米赔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙感轰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舅电。   我们的测试方式是将车头正对坡道欠撵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止偿钎狠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吓卉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吨探,但结果令人意外柑魂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米森。抛去胎压等因素的影响缮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肪认董。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芍?如果排除自主品牌的话犯问僳,这多少听起来有些不切实际吧孟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脱桥。不过这个看似不可能完成的任务巩,正因为有着咱们自己的汽车企业竞,才使其成为了现实泊劫挎。10万元给我羡篇澳,我会选择什么车呢成勤枢?今天就为大家介绍两款不错的产品搔箩敖,众泰T600和比亚迪S6翻静,它们之间孰强孰弱啦眉刃,看完文章之后您便会知晓恕皆绩。   4天以前胸岁篇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来们,顶配不到10万元的售价通情,加上1.5T发动机出色的动力表现吹隶、以及全景天窗福、倒车影像等丰富配置的加持呸谷,让所有人为之眼前一亮趴熔戒。而在该级别中届秃然,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溉捣膏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谦肩,还有着出色的销量和用户口碑套,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呻。所以今天颁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挝阂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型警惊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恳捞缮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓟殊,这款车属于小一号的紧凑型产品摹酬,因此这里就不掺和了浑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戎阜匪:两款车型造型原创度均不足痰实性。   外观造型上金冯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹副舷墨,但相比之下垢狭,众泰T600显然模仿的更彻底一些财汤嘲,车头与车身都是完全的拿来主义龄绞,没有一点原创的元素吃烷。而单就最终的效果来说提淌半,众泰T600显得圆润饱满晾,比亚迪则更加的精致显大橇奴小。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面峭拴参,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔫磨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宋,轴距为2720mm疵,从数据上看惯短峰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苦诉耪,而众泰T600比对手更宽谰败献,轴距也更大丁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎型,在轮胎规格上恫皇舶,众泰T600更有优势一些辞。刹车结构上坊室,两款车均采用了前后盘式刹车户戳蛾。此外俗佩,在备胎的布局形式上车班,比亚迪S6备胎采用下挂式蜜,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸恫啤,不过更换起来略有不便船理。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程警,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谦钠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配趁森,线条上显得不是很协调拭,后雨刷方台曙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备地涸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蓝撩,而众泰T600根据官方的说法脊谦倦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肌涤。   钥匙方面虽猛,两车都配备了智能钥匙栏宏斤,并且无钥匙进入美赣谩、一键启动等功能也是一应俱全试赌纪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饶煎谰,但质感和色泽都比较不错号雀。相比之下驮糕,比亚迪S6的塑料感略强奴,但它的两把钥匙中阿,有一把还是卡片式的屎屯酒,挺有档次感的坡古。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撇,据日本共同社11月报道扯添串,丰田汽车公司发布预测称沫虑俩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赁涤胎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矩。而2013年前十个月芒,雷克萨斯在华销量同比增长8%钎,而7-10月同比增长了24%结偏史,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骆蔑。那么捷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棵?在这个产品为王的时代中蹋念,或许答案非常一目了然谎,品质卓越的丰富产品疙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱届结,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寝,而其到了2013年也整整历经了三代产品畔缚领,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的玖戎佬?在这代产品中究竟有哪些新意垫篮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的母毯。所以芒蔫读,在这个2013年的冬天胆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羞劣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渭可吻。   是先有鸡还是先有蛋拘江?这确实是一个哲学问题蹲录。但是对于车型换代而言青辆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侠汾画。在介绍外观之前外文的,有必要介绍一下其前世今生碗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诗搬,全车线条设计更显张力溺禄接,饱满的肌肉感让人过目不忘竞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倘。   第三代雷克萨斯IS刻擅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搅掣官,全车线条设计更显张力泄巧,饱满的肌肉感让人过目不忘酥粉方。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚕共餐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吗膘,但当这款概念车面世之后愧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彩垫。虽然没有LFA那样气动山河倍甭裙,但却是可以做到惊艳动人萄腔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV羔算萝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亢峦,要么从一开始作为越野车的分支氮,要么不经意又成了轿车的替补必刺,但这丝毫不影响它越来越主流搬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袒壳丸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骸。   一向个性张扬的Jeep品牌纠纽,一改传统的硬派风格玛卸,走起了时尚运动的路线亲。不仅如此翅府些,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绵雾,在国内各大车展相继亮相拌抱羚,赚足了眼球想。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市片誊福,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纶唬:一改硬派风格抒悄绦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初系募却,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型癌涂芍,在这样的大背景下菲,自由光孕育而生间。只是从自由光诞生之日起晾哭恍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尸痘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哎纹搁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)届翅片,定位于介于指南者和大切诺基之间赂苇,竞争对手直指奥迪Q5吮逝、奔驰GLK锣显、沃尔沃XC60等车型恐掠,车身尺寸方面浚死晚,其长宽高分别为4624mm捻存、1859mm璃畔粮、1707mm宫睦胯,轴距为2719mm辩嘎,与竞争对手相比并不处于下风概。   既然是Jeep品牌车型龋耸兽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毖沁,只是造型有所改变玛膘蜗,一改以往平面式的设计汉,采用了类似“折角”的设计播氛撑,当然效果立竿见影怪喊,整个前脸变得更时尚也更有立体感畏丹。前大灯的设计标新立异秸,采用了大胆的分体式设计好,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”创脚,氙气大灯锑世、雾灯依次向下排列稻。值得一提的是该车的行车灯胁侯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑楼较侯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瘦湿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后供,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闷巍。 斯巴鲁BRZ 际:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机僳狮陷,采用后轮驱动平台皑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”黔铃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镶笔,而外观和内饰由丰田负责来界。   尽管如此局,BRZ并不是“每个人的菜”饭。尽管设计了一个小型的后排座椅们疮境,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人室阂,音响和娱乐信息系统不够出色氰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一罐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮臼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忙、并且外观时尚动感的轿跑晴经,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹈丝休。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肋灌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悉没谴,最大输出功率为200马力琉,扭矩为203牛米梳俯坟。据美国环境保护署数据显示衔废犀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铅灰渴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袖。 ? 斯巴鲁BRZ 懊试檬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供此挺。两个版本都有手动挡或自动挡选择铺脸矗。   豪华型BRZ的售价为26涵贰,265美元涧丛,配有空调系统壁豹蕊,定速巡航系统壬,电动后视镜跑哼,一键上下的电动窗榔胃漓,后门野敖谰玻控电子锁且鹿,真皮包裹方向盘痞,65/35规格折叠后座殿,HID大灯首局,17寸合金轮圈颂,有语音提示的导航系统刹穆吃,实时路况警报喉井,USB接口和车载收音机抱。   限量版的售价为28偏,265美元息兴,在豪华版的基础上增加了雾灯南肺呕,真皮座椅宋健,一键启动拼顾技,后扰流板扑吭,配备照明的遮阳板化妆镜堪,双区域空调控制系统逗,前排座椅加热和后视镜加热乱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统响护,电子牵引力系统冒阜挨,稳定控制系统以及6个安全气囊跺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秋,无论是正面撞击琶,车顶强度锑恢,还是座位与头部保护试验霸,BRZ都获得了高分氓邻,可以称得上是一款非常安全的车河。 ? 斯巴鲁BRZ 秽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涤秽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妇抒屎,加速时的推背感没那么强烈判坪。不过论朴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纬,对于六速手动挡十分精通蜜裸,5赖幻窘,000转起步对你小菜一碟的话坎,加上BRZ的轻量化的设计县奠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蕉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奈档苦,并不夸张的外形设计啤困,精准的方向盘孙,强大的刹车和印象深刻的牵引力便。   总体来说春,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车举歼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受航达。而作为日常用车来说咎轨,路况好的前提下本,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刃景屎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漂腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛,严禁转载咐,违者将被追究法律责任谢摆土。责任编辑家窗:李敏" "  作为一款小改款车型户,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笨操,甚至在细节方便也没有任何变化冠城臣,仅仅表现在配置上的升级锤舜。回顾智跑近3年的上市之路来看倘拧率,依旧保持着其独具一格的风格泰,即时在如今来看旗,智跑仍然算是一款前卫的SUV秸保,回到3年前惊撂输,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L身猴、2.4L两种动力共10种车型缉筛,售价16.48-24.98万元乒狙囊,售价与老款车型保持一致菲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耽秸潮,即使它远远的驶来操赁坏,你也会在车流中一眼识别出它设释,城市化SUV的定位倒也不特别缮,不过匠娃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计递,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氖驾。   现款智跑与老款在外形上几无二致赌冀寸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渡勃,与老款相比材惋十,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏憾单情。部分高配车型则配备主动安全头枕钱、前排座椅加热似、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置倒糜乳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里募翠察,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型快肠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型两惨。这些车型中包括了全新奔驰S级篮、凯迪拉克ATS蘑单碎、斯巴鲁BRZ弘、沃尔沃V40等备受关注的新车径醚苔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蚕仙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间春:9月28日 售价区间划:124.8-209.8万元   新车点评攫腊: “汽车发明者强酱工,再度发布汽车”蒂憋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鞍,这也看出了奔驰对全新S级的信心部菏勾,从外观倍、内饰滤迁海、配置等硬件方面的足够实力诬弓,甚至超越许多同级别车型牧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乔瓜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢节妹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敝腺。具体来看巳射飞,前大灯渡梁俊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胃梗窜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巳石,新S级加入了更多张扬的运动化元素抗钒菏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拉卉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛型胃疟,有点类似于现款CL级的设计裤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统说嚼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现燎冲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垦上,还可通过其控制车载设备等良贪。另外痰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戳漓杀、LED氛围灯雌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虎孤场、新的mbrace2智能人机交互系统等板桑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悍递,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学魔毋扔,特别是后排的座椅沥伪,高配车型后排座位为独立设计逗妹,并且带有腿部支撑和按摩功能挛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剂显。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面曹燎黔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机午,最大功率为245kW(333Ps)容凑赁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机其普补,并匹配电动机袍森喇,最大功率为225kW(306Ps)幌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茧霖亨,其最大功率为320kW(435Ps)蠕视,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器短导搓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间黑卵:9月28日 售价区间狠:30.8-43.8万元   新车点评倒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功车毖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔷瓮。但凯迪拉克ATS的到来纠鲤,让宝马3系走下了神坛底吾。相比一直宣传运动的宝马3系浩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韦葱纯。不过在终端消费市场上勘侠食,凯迪拉克还有很多事情要做茄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犊钉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力即纽青。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轨洪,外观方面吼盼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计操瓦险,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桨狈胳,整体造型较CTS而言更加动感糖池。   凯迪拉克ATS拥有50赦衅:50前后质量分配奥笨嫌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乾扒、Brembo刹车卡钳新虏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂飞梯逞、LSD后轮限滑差速器擞、高性能运动轮胎寐帅笨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)商、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睦。   车身尺寸方面啊涝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm媚迪娥,轴距2775mm牌姥炉。而未来国产后浆督,轴距有望加长钡围毁,以应对国内市场阮。   动力方面热,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烯冒罕,最大功率203kW(276Ps)冗把,最大扭矩353Nm嘛拿,其百公里加速时间为6.2秒蒂。传动系统方面僳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱五踩躺。" "  前言附慧涪: 在上一期文章中搏侣,我们盘点了2013年重点的改款车型少,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摊江,在收集信息的过程中澜萌,编者发现了一个有意思的规律汲慰苗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谢崔靡,往往推出两款开膊痰,甚至更多翠滦,更像是一次新车的大爆发蹦,或者说是新车开发计划中的一个波峰泰签,这样的车企包括长安福特槽山犊、一汽大众连、广汽本田等门限。与上篇文章不同的是磺雷拘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宦,而是挑出了10款重点车型祭蚂集,这10款车型有的是关注度较高的人气车型夯划,有的是较为低调户,但其实销量却很不错的实力派车型昆喷鬼。回首这一年茫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间婚:12月10日 售价区间匆漆履:12.19-18.29万元   新车点评菏怪杜:作为大众全球的当家车型俗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哼呜叼,是相对比较原汁原味的一款车型旁桥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议届,但空间的改善却更具群众基础钉。从速腾的热销来看虱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型模,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剔守,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陋豁破,雾灯区域的改变也是如此隶览。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感埂,也更年轻一些避多肚,少了几分柔美累驹,多了一些阳刚的元素何。   车身尺寸比第六代更大卧魏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唉刊,后排空间略显局促扦册。这点在国产高尔夫7上得到改善哆漠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm田,相比现款车型蕊怠,长宽分别增加了56mm和13mm膜暑可,车高则降低了28mm奥居怀。此外氓碱尾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展昆,轴距增加59mm浆蛊,达到2637mm桔试戚,使得后排乘客腿部空间增加30mm抠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遂熄碾,而行李箱空间也增加了30L贸面拎,行李箱总空间达到380L诫寇版。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改谑荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化客暇: 相比外观的“小改款”连随猜,内饰的变化却是颠覆性的记,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饭,并且向驾驶员一侧倾斜悲屑弥,更人性化缆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匣歧辉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缝戒吞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胜。   轻量化更加明显蓉袄措: MQB平台的特质之一便是轻量化骡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窍限等,质量因此降低了37kg并嘘希,另外发动机降低40kg暮洼涩,底盘降低26kg倡拴,电气系统降低6kg等等既晚身,虽然车身尺寸增加簇皮耪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg电,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg台脸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果景盾猎,并且一定程度上也能提升驾控体验唤前。 【MQB男块化平台】   配置全面升级屉昆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富详嘛侮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泌效、定速巡航溯、启停功能下、第二代车道保持辅助系统肋、防碰撞预警殴、自动泊车绅、胎压监测扛尉泰、电子手刹娜称懊、电子驻车别粟羚、一键启动岭、新版导航及超级蓝牙等功能患。另外休队,丹拿音响奋尽腊、以及更大尺寸的触控液晶屏侗泵睛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鄙阑纫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教程,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磋丰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秃叙搏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柿瘟芳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凄将抠,其最大输出功率为162kW(220PS)庞,峰值扭矩350Nm敞骚憾。   主推7速DSG双离合变速箱朴陡喉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱短:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乒尘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郎灌驼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)量。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT轻安,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敢囱,而1.4T自动舒适型乌舒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袒叮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郎:11月19日 售价区间卡:12.98-18.98万元   新车点评舜藏:北京现代是2013年的大赢家颓,销量突破百万辆你拌渐,并且销售车型整体售价在上升慨。虽然索纳塔八的表现还算不错沸入幂,但这是以高性价比换取的殿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尸弥紊,外观更沉稳洽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者层搬,再加上超出预期的低售价洼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藏娠。   外观方面钳办,北京现代名图共拥有八种车身颜色镣伐备,分别是水晶白寿、梦幻银惧另惨、幻影黑恒、玫瑰红胖酗、水墨灰救、宝石蓝寞统愧、丝绸金滔黎、北极玉碗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念工雇绢,尤其是前进气格栅处的造型尉饱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔悍哪。细节方面物,新车的前大灯设计很抢眼册烷暑,区别于其它车型径僧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炼,轴距为2770mm多订,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型傲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呈堤试。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面婚肩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重投仁,以金属和实木装饰为主私。配置方面完壁层,有主座椅十项电动调节滩哩谈、驾驶席座椅加热通风记忆功能贺晚、双区自动空调冈、倒车影像虐、定速巡航俯、多功能方向盘锈、座椅/外后视镜记忆功能厕棱膝、侧气囊/侧气帘滩、副驾驶安全带提醒料硼浇、倒车影像系统席、转向辅助灯搁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置傲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蜕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机列份签,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器我缺。对于后续会不会推1.6T车型喷嘶底,北京现代副总经理权赫东表示懦十膜,目前尚没有这样的计划么鳞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宦擞,满大街都是晨玩缆,从朗逸上市到现在的五年来细到,在全国卖了一百多万辆厩簿,卖的这么好壕徘,自然有这款车独特的竞争优势怖。要知道伟歧搓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诺标,这究竟是为什么遍,很值得各个厂家思考哼访。市场定位抓的准糠,产品线丰富脆,产能跟得上浚陵,都是成就朗逸销量过百万的因素宠郝埔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蘑颈,市场价16.59万元碉。究竟值不值评饰?运动在哪里细肃?是否称得上运动爬仕?带着疑问存,一起来吧似携霓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幕眯瓜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宿,这种运动元素的表现方式很常见梢垮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅俏,配上熏黑大灯这样的手法帆胳挨,而且很多还是豪华品牌在这样做空。这样就无可厚非了忌浇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讣,新朗逸又有什么不可以呢尚齿?   运动型小尾翼桔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点提卷,同样是传统手法褪梨敬,几乎在外观的运动性点缀上备锑,各个厂家还没有太创新的方式随汤。一般些的娘诺,就增加这样类似轮毂架、尾翼的装饰全羞始,高端些的刊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炒空。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类的茫,不过桂花馁,从侧面看崩酵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变能靶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目身嗅。   相比车头和侧面捞懂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脚耐弘,在说运动感之前鸽,我更想说说普通新朗逸的车尾跋,更确切的说盘售棘,是想说说尾灯试娄凉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筒骡,有一点略显单薄的感觉委烩。运动版上焕,尾灯加入了熏黑处理柒挞轨,双出排气管也更粗壮了韩广,保险杠的视觉感受也更丰富衫话填,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盘开。   本文导航孩检:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镣软请。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搁售恍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成椒斜看。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唇,即韩国的蔚山奖措却,这里同时也是现代全球最大的工厂赌。这个工厂雇有3.4万名员工鸿,日生产0.56万辆车抛市。   Inautonews编辑表示很既,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意劳门。五年前质量提高了散管,但是外形并不美观幸馁滦。然而椿吹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变固。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)靖衅诫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)排,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溜。对每个购车者来说歉攀,这听起来非常有吸引力碉粪觅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涎。   与现代旗下的主流车型一样竟嫂含,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菇,整车线条从头至尾充满着流动感孔贸苹。车身长4770毫米虑汝盗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恨畦盆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前克,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”噬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寿,它看起来依旧如此的适合年轻人靡。没错倦桨,搭载着一车的新技术之后说裸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫩。于是当新车到来的时候结吵偏,你一定和我一样对它充满了兴趣统法俺。这是最年轻的凯迪拉克视闲傲、最小的凯迪拉克僚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叉蒜目? ● 外观造型孪娇抠:钻石切割风格依旧确闷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痛午、2013德国红点设计大奖督抗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拆雷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捞福观。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挺藐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糙,只是这回骏,ATS是完全原创的作品缄韩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袱欣杏,轴距仅有2775mm捞秦裳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搞处醋,而国内我们则把它当成中型车禄,和宝马3系标准轴距版附态、雷克萨斯IS成为同级别竞品郊,并比它们都要更小一些忙。   前脸的造型相当干练思武,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张立挤,而是被很好的控制在一个合理大小上票卉奔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氮晶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柒肺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桐驳。出于空气动力学考虑柒害,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芒,当车速高于60km/h时讥矫,前进气格栅会自动关闭斧脚谩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廉汇榔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挟催晤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型释赖市,并带有远近光灯智能切换功能童热,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邢,快速亮起辱,缓速熄灭的设定很显档次募。再往下看何,闪电式日间行车灯被畦凉、大灯清洗趁危融、代表着美系车传统风格的轮眉反光片到,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀非辉椽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘸萌,亦或是造型需求戳,感性的来说蹋,可以视其为向着传统美系性能车致敬梁靡哄。身处车内肯噬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豹皇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哇。   ATS是一款后驱车世,并致力于将车身的前后配重比例设定为50细弘:50脓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款革,贯穿车体的俯冲式腰线词、短前悬糙龚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扇璃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响间难犬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备握图,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)如。而在规格方面狡范冲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雀,前胎尺寸为225/40 R18五辞,后胎尺寸则为255/35 R18梢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缺钨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统现宽并,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卑从,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晾涤握,至于设计师是否真有此意哼挫邓,倒还真无从揣测讳翰慨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峭喜铣,实际上褥赁乡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袭弦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忿井骂,由此带来了不错的视觉冲击感啼饥,给后车以足够的心理压力仍蚕,至少眼前的这个家伙一定不好对付躺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岛鬼较,至于3.6L V6车型何时会引进寒叼,官方暂时还没有表态想难为,而是否会有V系列性能车型的推出皮坦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车揪,我的第一反应总归是奥迪A6L磷鲸卜、宝马5系以及奔驰E级这3款宋乖禾。不可否认赣捎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鹊,路上的能见度也说明了这点培尸砂。不过蓬,随着市场逐步的被细分柒瘸假,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恋肃,除“老三样”以外睫户实,也还有其他选择通,比如得:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聊簇,这两款不错的“非主流”产品错。   今天讹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前箔,领略一下“非主流”中大型车的风采吹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同长,当然邻够秸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兴。(注泡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”何讹捂,雷克萨斯ES简称“ES”眉时。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前羡,编辑先和大家解释一下“非主流”葛,这里并不带任何贬义寥。从销量看拐深解,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上配亥牡,宝马5系9000台以上墟淘双、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现程共,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场歧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乒澎。   外观涪赔:XTS尺寸明显更大晌涟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说聚详汤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准股莫五,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沪斡履。造型方正且棱角分明的车身造型酸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拣滔酥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缆。可以说它给你带来的面子效应酥诉,绝对超过它的价格谩丝,在半年长测期间椽,我在停车时经常会被问怀:这车得60-70万吧虾并?   相对于XTS外观的张扬糖妥、霸气庞,ES则可谓是低调冬檄武、内敛很多斗庭,整车的线条和比例都比较匀称席诚邓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了遂连。   在车身尺寸方面蜕,XTS的车长达到了5131mm腹,比ES的4900mm足足多出了231mm诡集乒,差距可不腥岣擅啊,但在轴距上苇,两者比较接近楼巾品,XTS为2837mm窘爱,ES为2820mm态,仅相差了17mm藤屎,至于最终的车内乘坐空间表现骆衫,它俩也是半斤八两宛跨棺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廊淋吩,氙气大灯官受焙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瑰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯场,ES则仅有近光是氙灯烩,远光为卤素灯泡抖德。其中舅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局偷团楞,显得比较个性掠。而ES则还是灯组传统的横置式娩。   再来看看轮毂和轮胎节锨蹭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸测撇救,ES为17英寸茂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巧糯靛,市场售价约1500元/条函陋旗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肯颁芥,市场售价在1000元左右/条跋角。可以说妮,在这方面两者的差异还是挺大的蚊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逼齿将,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘛肯踏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元户劲粮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冷廷,下面就让我们来看看他们各自的优点固亥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掇擒,其他两款车均有上万元的优惠贬帕,但相比比亚迪秦的国家补贴馁煌顶,这些优惠就算小巫见大巫了谐措。目前在国内的某些地区呈防,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴萎斗绘,总补贴额度可达到7万凤邓堑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驴疮捷。   在外观方面徐袍,这三款车均有各自的特点蹬复惜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感司。而本田则是日式混动车的传统样式老,看起来非常别致沪倘堆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欧盗棱,非常有气势身巳。   这三款车中惯篓圣,比亚迪秦的动力参数最强烽岸耪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隆丧。不过要是论舒适和驾驶感受逼侵,锐志才是这三款车中最棒的炯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丢袍,因此它的动力参数看起来没有太大优势贬弄。   三款车同为轿车宝睦迹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咐诉拾,丰田锐志采用了后轮驱动朴隶。至于哪种驱动形式更好梢,就要看个人喜好了壕乐迁。   本文导航滑:" "  简约内敛呕、安全扎实祭狠房、品质优良筷,却叫好不叫座瞎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象猛碌枯。然而对于一个企业该溶棠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牌退睛。为此任,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纫弯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进创让,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如定嗅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L射净。 亮点配置姆容:   City Safety城市安全系统稳庭亥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虚爸痊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞砷鼻污。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统韦磋逢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险程浅,系统将马上发出警示并全力自动刹车错,避免发生碰撞事故目。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)殴脱,可实现自动排队功能慈痊缚,除了可设定巡航速度甸护青,还可设定五种不同时间间隔蔽翰抽。   加强型盲点信息系统BLIS秤弛活,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域麻瓮笑。   倒车车侧警示系统CTA扔晌笔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慷府,如有车辆接近揪,会发出警告音和BLIS警示灯堆时。   FAHB主动式远光灯豆鲍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆苛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯韭火鼓,防止对方车辆驾驶者造成炫目靶黎碌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袜贫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择欧届,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入居妒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距新钡疲。显然沃尔沃也意识到这一点底郝,要想在销量上追赶""ABB""橇,国产是最为关键的一步矾斤凑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边善。S60L的到来肯定会对宝马3系始婪旅、奔驰C级螺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战匈潜瑟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手猎染竞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匪佰顺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闯赁,我们今天对比的是2.0T智远版熄,售价为30.99万骋,而其对手同样是搭载2.0T发动机舍葛到,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浪取词。 ● 外观对比   从外形来看狈,沃尔沃S60L给人感觉干练臼届佳、紧凑噬风狈,X型前脸略显凶猛邻劣呻,富有冲击力耿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力无盛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱懒司陋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挖睹界,采用氙气大灯光源陇竭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堕茄,只是少了前雾灯淮。相比之下谩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拜,同时还配备前雾灯措底申。只不过灯组并非自适应前大灯冕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能检,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源褥,确保驾驶安全酱匈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平傻,轴距增加80mm达到2856mm漆泡釜,而奥迪A4L轴距为2869mm旧蹦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势懦,不过高度和宽度有所不及比兄弄。两车空间表现如何诺柬贬,请看后文的实际体验强等。   两车侧面造型也具有不同风格椭停,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态轰葛棚,而奥迪A4L侧面更加稳重侈磨饭,看起来朴实大方查。 在后视镜上乾笔,两车都集成了LED转向灯扯丛谈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攫澄,而沃尔沃S60L则没有逗。 在尾部萎,沃尔沃S60L造型略显生硬了华偷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疲拱法。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芯猛暇,同时加入镀铬包裹厘炭碴,气势十足狸,而奥迪A4L是单边双排设计灰喝扭,无镀铬装饰疚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎确蜜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侧缄,尺寸为225/55 R16轮胎嫌口鸿,相比之下尺寸显得有些小了瑞,同时配备的是非全尺寸备胎嚷臣效。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脚滥道,只有修补工具有点不厚道山翔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的史,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗此?当时的网络上绝对是一片嘘声幂汤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计韧淌皋,这似乎就可以理解为特立独行催柏冷?或者说创新程谈瓮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念布,通俗一点说就是蹿腺:走自己的路膝沸舷,让别人竞相模仿充鸽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片场板梢,时间不长誊炉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样渺?当时我无法回答哄弛瞎,因为还没有对自由光进行全面的了解科,经过一天的试驾体验之后亭拎摩,我认为这次Jeep自由光确实有点料部峦敢,甚至可以说气势汹汹圭卵捅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬狻,那么它到底有什么资本来搅局呢耿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肃壁哦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悄曹驰,在做颠覆传统这件事憾舞乳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呸。就拿前脸来说卷苟,好看不好看绝不是我个人说的算的淀拢,每个人眼里都有一个不同的看法亭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧四。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陇幢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看末,Jeep其实并没有太大的优势湍,包括大家最看重的轴距表现笺呸糜,在这个级别也算不上是太突出阿肪频。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话使屁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贯填矢,让消费者也能愿意买单扰筷去。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潦喘,其尾灯设计和大切如出一辙辨氯,只是在造型上稍微做了一点改变馈绅,以便能和后车窗衔接的更自然一些吾荡饱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沸委歇,这实在是太个性了慈腑悔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烤,不是吗跋枯?   本文导航倦殴享:" "  “便宜瑰、省油卧棘卵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沃。因此紊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军略面,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鹤聊讼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刺。二者不仅定位和排量相同煎权卤,售价也都是6万元出头吭绷舱。那么谁的配置更丰富疽,性价比更高呢洁烩唇?接着往下看吧劫洽湿。   备注咳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翠稼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型及牛汀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腻兄、“天窗”和“后轮碟刹”炊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菠币么,促进其他品牌产品的更新或者降价绢伴,以提升竞争能力沧添魏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屠廓,但又觉得竞品车型优惠较多”逆。今天就随着我们来看看慨,新威驰对比瑞纳爆刹杯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吩咖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车单,此次我们将两款车型的顶配加之对比潍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蝗拓扦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脓摧嘎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多家。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨齿瓦,以往圆润的风格被全面舍弃吼诉,车头变成了现在最流行的大嘴形象枢祭恳。虽然初看有些夸张塑噬,但是符合小型车定位嫉,更多时候它是年轻人的代步工具奖维趟,所以造型必须年轻兴。大灯面积不但较老款车更大般锹,眼神也更加犀利氰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岭梯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铣始,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点适氢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论岛乓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样硷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烙钒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兑膏窘,诸如电动天窗赎赌、前雾灯与后视镜调节都在其中缄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盼,日常使用的便利度稍高一些的虽陶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸿嚷堪,轴距达到2550mm坑玻。与老款车型相比加长且加宽仇伯,这是为了适应造型变化的需要莫惜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镭褂。   新威驰车尾没有车头那么激进帽缎,显得时尚而舒展盖。整体线条看上去硬朗多了痊暗喝。在高低配版的车型之间浮,外观元素的差异并不明显毙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条避,不过在潜在的功能上却有所不同黎,高配车型具有独立的外部后备箱开关浪拷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瞧,在日常使用方面的便利度有所不足顺晾防。   瑞纳尾部的线条更是犀利碗百,线条从车身一直延伸至后备箱习画草,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歪戒脆,增加了不少的层次感和运动感举挤驴。" "  旅行车在国内的发展进程赣磺,现在似乎已经开始有所起色旅棉寿,但受到各方面的影响沪遂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蠕。记得应该是在去年瘸健,各大主流网络媒体几乎在同一时段铂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猜海,虽然没能在实际层面上起什么作用吴桐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议信掸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车水,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惺氯穗,但是大部分车型均已进口形式引入划感士,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面篮涣缚。宝马全新3系上市后裤逼悄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本裳侩杠。不管是厂商的试水工作交,还是为了后期大力推广的前期准备腔翅随,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款档署。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的齿酞伍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枪,但官方却并不这样为其定义妹提,所以除了V60之外纬挪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的范。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秸嗡叔,三款细分车型跨越了30-50万区间串,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丰。   328i M运动型虐稼,是3系旅行车中的顶配车型钞啥哼,M套件必然是它表现非凡实力的根基兄蔡攫。BMW的M系列产品肃欢手,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屏卡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列我掏秘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响篇。在M套件衬托下的新3系旅行版愤讼推,表现出的攻击力和威慑力很强烘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型端缓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅南瘦动,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辩篡奶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能品局,也是几款进口旅行车中最为全面的堵痰败,除了前部以外筐佩厦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毫餐,令驾驶者的便利性有很大提升腺摧匈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蚕距,造型圆润的尾部整体风格羌,让旅行车身份表现的恰大好处斥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩摩,但是尺寸不大冕蓄,威慑力也没有想象中明显岔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘛醇,极富肌肉感的线条元素釜禾澈,让它表现的干练紧凑芦肥。   本文导航藉:" "  曾几何时椿桔窍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交完。物是人非佰潘翰,随着中级车市场竞争的不断加剧夕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径菲粉。在上个月的广州车展上捶,全新天籁·公爵正式宣布上市形莲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颁哗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渭娠喀,来做进一步的了解吧俺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阜防。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观链: 稳重与运动孙,风格各异   车身尺寸方面舌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm算,车身宽度衬丘、高度与普通版天籁车型保持一致杠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大揽吓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舶拍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酞,只不过在细节方面有所调整棱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蚊,后保险杠排气管内嵌仓爽蹈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浮贯,俨然简多了几分气质的提升啦虱啤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汀迪, 新君越的外观风格更趋年轻化炔境跋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戌吭施,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面材罚窟,尾部设计与前脸造型和谐呼应辰署暇,相比老款车型稳重端庄的设计风格同,全新君越更容易让年轻的消费者接受廷岭。 【君越 整体外观】   外部配置方面商肩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯篙、大灯自动清洗等功能串提料,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到幂聘。通过下方的表格我们可以了解到旦钒,同价位的两款车灵,君越在外部配置方面显然更为全面一些隶吮赶,LED日间行车灯碘阮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓝能缅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的危盆急。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头密陡: 日间行车灯兔钩径: 随动转向大灯居铅拖: 大灯清洗装置如吝: 氙气大灯假嫩徊: 倒车视频影像蹿: 大灯高度可调举弄速: 自动头灯县炯: 泊车辅助捣日吮: 无钥匙进入系统世: 感应雨刷枫: 电动后视镜鲜洛: 后视镜电动折叠日缸: 后视镜记忆葡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候究,年级里有几位南方来的同学扒赫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪适断,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赡乡。雪对于那时的他们迁皑壕,是上天赐予的礼物模。但是拍劝口,对很多北方人——比如我——来说氏,雪却是避之不及的灾难绣绥,它让我们的出行变得困难重重辜纽锭。不过这次却不一样醇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鲍槐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蒜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啸泞闲,请允许我隆重介绍一下今天的主角垛,我们的冰雪座驾嚏劫雹,一款中大型SUV——福特探险者罚烯谰。探险者是福特的旗舰车型硅袒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售簿遁,共两种配置式玲,售价48.98万歧膜、53.98万驹拼刊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谢。我个人非常喜欢探险者的外型兄兽,它魁梧而正派辉硼唇,颇有美式SUV的霸气储。牡丹江的冬天白雪皑皑妊,探险者出现在这里十分应景董构,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侣柔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热平舒。这样的冰天雪地里递,就算是带着手套在户外拍照碑拷汲,手指依然会被冻得失去知觉盗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寡。探险者的方向盘加热速度很快乘,开启后几秒钟就能感觉到热量群,太实用了糠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杏惭勺,匹配6速手自一体变速箱翔详。探险者在海外还有2.0T版本车型存胚臀,不知为何暂未引入国内辩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面动,并没想走量输靠。   探险者为承载式车身结构慨笺午,搭载一套适时四驱系统售呻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顶孝,后桥轮间为开放式差速器承嫉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凄哥,以制动打滑车轮的形式实现嘲耙拴。这套系统的越野能力或许不是那么强大蛙,它主要是为提升公路性能而存在的鸿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绘屁轨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键倪。这次我们挑战冰雪路面恋琅链,这套系统发挥了重要的作用每陌腑。另外不容忽视的毒充塘,便是探险者的“神秘嘉宾”了挥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚锲骸!它是一款高性能冰雪轮胎澳,官方称它应用了发泡橡胶技术市绩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蕾汝韧,从而让胎面贴紧冰雪路面睹渡帛,提高抓地力扭唱。当然稀骸信,这款轮胎价值不菲汤癸河,以探险者高配车型的轮胎尺寸堪东:255/50 R20为例撇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娃车捆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上库,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辞觅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脚播崔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑馅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哪废盟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花城猩毙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表殊是笛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廊诧梦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怒俊糠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窖,两车的轴距都超过了2700mm皋骆较,使它们在同级别车型中的优势非常明显溅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计别某,略显圆润的车身看起来动感十足肺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仆鹿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感欢贝,550引擎盖上V字型的线条动感十足藐纬。C4L大灯的设计相对简单标诽,全系采用了传统的卤素光源惕广,而且并没有采用透镜的设计募,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感降吴欣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜百,还有转弯辅助照明功能登蹭,保证了夜间的行车安全甫叉槽。两车都配备了时下流行的日间行车灯桓,值得称赞的是显,550竟然为雾灯也配备了透镜取妊氏,这一点值得各大汽车厂商学习簿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镐崇信。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寝鲤午,550上扬的腰线勾勒出时尚蹬、动感的侧身线条龋蜜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棵挝胯,并搭配LED转向灯倡,视觉效果和安全性兼具惫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炕肃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拷寿。   C4L具有无钥匙进入功能负缎背,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仇,550则采用了常规的页缤逊埽控解锁功能翻受。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格湍,C4L刀锋式的造型更加犀利耽缝,550则更加尖锐冉雷察。   两车的尾部造型比较统一力,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咖材,圆润的造型颇显稳重迟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛔,这样设计不仅美观拴躺手,而且可以增大后备箱的开口角度书艰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抨逝叭,视觉效果极佳磋捅。两车都采用了4点式倒车雷达旅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肃浦抱,使泊车更加安全敌冗。C4L后尾箱并未设计开启按键勃赴,只能通过车内控制按键和铱控钥匙开启售蔫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启柏,使用起来非常方便备程。   本文导航抢浇:"    紧凑级两厢车喝,如果倒退10年前蒲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捍芹参。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妒棱究,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型份。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹举,它于不久前推向市称楣憔佟,但其实它在国外早已上市穆。雪佛兰在近期才引入杉飞纳,相信也有自己考虑幸,好在这个时间也不算晚躲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阀欢,相对较低的入手价格读、时尚的外观设计以及良好的运动性能唾蠕拓,都让其成为该细分市场的热销车型邪匙。而在紧凑级车型中趣,三厢版在兼顾运动的同时孟居,实用性相对更高一些盾灯赊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念既范欢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚荡溃克斯三厢版(以下简称甘鹊粒克斯)进行深度的比较嘶,到底谁能从中脱颖而出烧皋,让我们拭目以待收。    在刚刚结束的2013广州车展上惶摹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舶。此外唐嚏,富剑克斯去年北京车展的正式上市羌,也让这场紧凑级大战更加精彩搭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挥肮,作为其小弟的马自达3能否一样出色季?感煌兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挝穿每,能否从容应对俏抱斤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓外款。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞬怀撵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佃太霉。就在媒体日当天吻频,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逻堵,经过旁边人的介绍妓扣拌,惊叹一句瘸:原来不是一个车叭础!可想而知使幕,这兄弟俩得有多像窝。    2012北京车展上市的肝父浚克斯相比前者何,已经在市场上打拼了一段时间扇届。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厦窃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乌滤,但是负睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忌四斤,还是毋庸置疑的灌冉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绒轿,为了让评价更加客观你敢,同时溺琼蘑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撩幂,我采访了一下身边的同事和朋友侮梗。   同事A偏颁萄:男厘,30岁辅挂酶、已婚伞丁莲、儿子1岁多    我哪个也不要猾涎,原因只有一个浪娃芒:都太小磊挞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV施补,实用!当然这两个车白给肯定要冲。(也对搓,老婆孩子热炕头的人杆潞,还谈什么运动拱蓬拘,能装下更多的人和东西瞪矾袒,才是硬道理)   同事B嘿嗡:男诫,老甘Р撸克斯车主桑,奔三的年龄罢手焚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概な拢克斯翘,理由是有优惠兑德、货源足灭森、随时买柔呻寂,听着怎么跟买菜似的乒卡度。   前女友床:24岁售揽接,高尔夫6车主钵瓢趟,略带公主病    选马自达3炯鞍挟,原因是好看方帅,我再问还有吗瘁,答曰刹安舌:好看奥ⅰ!我继续问喊,跟我急了乔情,提问结束捌娜托。   现女友亢谦铂:25岁廓霉捐,对车没有丝毫兴趣悄,仅对各类衣服靛、包包孤体、鞋等物品上心    我选马自达3吧函悔临,原因是就看这个顺眼烫定痛,所以就选了欺缓多。(明显敷衍了事)   女性朋友佬:24岁肉,某时尚杂志签约平模锌函铂,对车有些兴趣胳秋哦,但只是停留在表面    我选马自达3醇添,因为好看茸够,身材我喜欢协醛,而且红色(主打色媳靠律:魂动红)是我的style侥脖,所以我会选她的说救。(这种中英文混合体峭,外加“什么什么的说”的语法真别扭丧,说她好几次房饶蔑,不见改)    采访结果显示殴猾瓷,果然是萝卜青菜璃讣检、各有所爱既陇厂,而且给出的理由也是五花八门箱,那么到底这两款车有哪些不同穗,在面对不同的消费群体时伪每,它们的表现又回怎样坪渴慈,废话不多说帕,让我们往下看脱山。" "  2013年8月首,本田CR-V共销售了15393辆痛砷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阶界,本田CR-V共销售了18989辆喇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钳,本田CR-V共销售了19510辆海磁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月本肌,本田CR-V共销售了19288辆莎,全国SUV销售车型排名第二......事实上弘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俱,它的优异表现还远不止这些经峡,截止2013年11月底购婪枢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663每哺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠题。是什么让它成为了国内SUV的明星窟?又是什么让它如此大卖咯墩忙?   现款CR-V有2.0L颠、2.4L两种动力共7款车型瓶坍,售价19.38-26.28万元苗宛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型体剐,售价22.98万元)坞蹋封。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妙牟诫,纵观整个CR-V的家族史你谩,前两代车型还有些“方盒子""造型顶廊,而从第三代开始磕古惠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贫参,坚定不移的走着城市化SUV的路线春情彭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姥。   说到第四代CR-V的外形萌警,也就是现款车型掏毁,它的外形并不是能让你一见倾心的主懦,CR-V上市之初擞鲍,人们对于这样的设计褒贬不一矢将姆,甚至有些“不得民心”遍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凶排币。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胖罗雀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惊。氙气大灯杜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牵闷鹿。值得一提的是脖缺炕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兔,效果出彩暗秃。   车身长度比上代车型减少了25毫米淑,离地间隙下降了50毫米管,仅剩130毫米莲钙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俊琅笆,但却令离地间隙接近轿车摆糙镁,轴距则仍然保持在2620毫米啦林,整体效果比老款显得修长不少冷地看。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因佛般舷,在实际驾驶过程中竟翔,提供给你更加宽广的后方视野镁颓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毖。   现款CR-V提供17外、18两种尺寸共3种轮毂式样褐堤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稻税。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粉策喝,车尾向外凸出比较明显瘁烩,给人一种臃肿膨胀之感携说形。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惶拔遁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显感呸,给人一种臃肿膨胀之感扇攀水,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窘覆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积十,为实用性又添一分危,从之后的销量来说凄似,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慨椽,保持着高歌猛进的态势享啊孟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剧父说,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茹媒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙毒苏、精心卡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm暮,排量仅有2.5L派炬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS塘莫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力联。   第三代雷克萨斯IS查,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞎柔,全车线条设计更显张力恭日坷,饱满的肌肉感让人过目不忘湃攀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化我。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版豌贤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅笑,丢失了一丝霸气伺谩遍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加兔矫煽,长宽高分别为梧:4665mm辅、1810mm郸、1430mm饶官。同时轴距也增加了70mm姓,达到了2800mm闺骇解。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涧跨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言藩输,其前后配重分别为53骂貉:47粕洛。接近前后1刻:1的配重也体现了其运动本质胚辈。   IS车身侧面短小精湛砂兄参,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性篱答烩,显露其灵动的车身姿态恢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙岁店,依旧是纤细婚撼娥、锋利郝旦,绝不与传统设计相妥协帽体勘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矛稼蹦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沉侠钝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力径对递,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脱糜。   毫无疑问垂和刑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力分副佛。你可以觉得它设计非常超越死,也可以认为它很有美感诚晃巧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唾乱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墙抗,石油的消耗量日益增大温蹄赋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油夯宛,排放着大量的尾气孰,制造着日益严重的雾霾天气新模哭。汽车尾气的污染人实,越来越成为大气污染的重要元凶我。开发替代清洁能源泰,代替排放巨大的内燃机蚕顿,越来越成为厄待解决的课题晨。现在很多厂家都开发了混合动力车型抽谐,这项技术基本上成熟了啡麓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平患钨奋,也没有成熟的商业模式来进行推广茂泰耗,即便很多条件还未具备层成,即便这样那样的客观限制踏边,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面太搬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一既磋双。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宽,叫做启辰e30晨风糜横,这款车还没有上市缎,很多技术参数还没有公布梅环涪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盗,介绍给大家蓉韩康。但即便如此杆外目,这款车还是有据可查秸,开发平台来自日产聆风电动车钢谩闪,外观也和聆风十分相似彩部。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哦,2700mm的轴距和骐达相同绍,外观的样子也有几分相似怀骂。但明显晨风的很多细节显得与众不同涪幌门,前脸没有进气格栅的设计刷廉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份售。而据厂家人员介绍份仓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陵拳,而是单独开发沁吵。   尾灯使用了LED的发光元件枢,看起来更加醒目疟拱妙,垂直的长条状样子也很有个性莫费径。但在车尾上讽眠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谐烂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赔刊软,用以分担电池组的压力杭,这在晨风上是没有的焙杯刃。   本文导航驹归:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泡,照片上看它挺精神朴,设计有传承有创新磋,硬件配置有增有减毒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霓,没能去测试现场参观参观泥。   命运总能给人惊喜藉讣。上周五下班前竣事,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目砰酣,领导突然走过来跟我说吃:“来了个顶配钙眨克斯韦孝潭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”人腹,周末的小幸福就这样碎了一地享屡,我得跟两台机动车泡在一起换。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝典,坦白说现在我对它俩都“不来电”皮。这样也好葛栏灌,好歹保持个立场中立对吧肌潦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待姥酗,比如为什么海外有独立后悬架莽兼裤?国内全是非独立后悬架潞聊?其实道理不复杂是怂刊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玫扣,既然如此绦,那就遵照做生意的基本法则来做撼纠,降低成本溃仟,攫取利润埠,无可厚非级贯。我相信如果改悬架车就没人买姓刨烯,那他们肯定不改拆庙施。   福特比较谨慎酵,善于跟消费者打成一片浆党释,挣钱不忘树口碑姜,好口碑又促进高销量疏龋广,顺利打造良性循环圈舵。尽管它也有这样那样的问题蓬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骂秒,值得大众好好学学楞。话说回来藤丰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讽。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙ǔ拢克斯唬彩函,是各自家里的明星产品党抗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袱奔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铆。把这两个重量级选手放一起博项松,能擦出什么样的火花来南?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捂,似乎这样能出一口恶气汹。不过我得劝各位一句蓄:百花齐放很重要坊,一枝独秀最糟糕拇视。   ●外观   扯半天总算进入正题竣剃,这个阳光明媚的周末矛,没有雾霾的打扰刷胶排,我把两台车放在一起拍了套合影虱矢。看看它们娠开,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袱撬坞,一个是16.29万的顶配版两厢嘎臀迹克斯九。要说家族式设计墨码,大众当然领先其他厂家喉蹿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服髓啼,福特的动作稍晚一些胖,效果不赖骄嘿林。   所以当高尔夫7和父澹克斯站在一起的时候坛加媚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厩编殿。谁好看我不说靡换拭,大家都有自己的喜好白般。两款车前大灯组内容丰富鬼稼搅,氙灯锈、日间行车灯迷伺、大灯清洗翅料、雾灯一个不少体,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盾,而钙鹁愿福克斯的则要花6千块买选装包桨径,朋友们诗裁,要享受还是得多消费啊瓶。   车轮部分有看头然。嘎肯祝克斯胎宽215mm麓,米其林博悦轮胎眉,轮毂造型带感奶祟,给个好评拈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炯袜。高尔夫7胎宽205mm搜冕,似乎缺乏顶配车型应有的气势碌脚旧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧计枫蹦。   车尾设计各有出彩的地方呛荆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势履诗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭净贩卵,LED尾灯是个加分项氯,负担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锈。左边那台风格沉稳一些覆程藩,右边的青春气息扑面薄泛掀,你喜欢哪个搅棚?" "  “牺牲一定的车身刚性菲痢炭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晃咐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构改配,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”峭椽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梨烽券,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秽菱。就在上月匙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本库郸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版场项逛,至于奔驰C63 AMG净轰,目前还缺少这一车型颗虽傅。   由于是RS5 Coupe的系列车型攫物柬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致填巷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾眷煤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事附,毕竟除了性能之外踏墒时,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唇汞。   延伸阅读 财:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茹,其中包含对车漆颜色仇汾、内饰颜色以及电子功能等自主选择碴济奢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稳,所以在配置解读方面对苏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茂,并将官方价格告知大家便蒜叔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酶交,软顶敞篷采用电动开启借撕,时间上需要15秒即可参,而将再次闭合需要17秒堡,其开闭结构为多连杆双片式拢,这也大大缩短了开闭时间揉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耗晚坑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狡时,为了不过分降低运动性疚记,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼当垮侵。排气方面也是RS5的一大特色苔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个皮稿史,而在Dynamic模式下会全部打开片通。   本文导航栓挞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呵操,或许大家已经是心里多数辜湍湘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型河嚼矢,定位于新兴的小型SUV市场胳。众所周知陈酸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“司,长安铃木选择在这一细分市场发力始布泡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垛妈划。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胖顷,通过对比分析锈词颅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力馆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元皆瑟绵,搭载1.6L发动机低够,匹配五速手动和CVT变速箱法祷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擎、2.0L两个排量六款车型广衬,同样匹配五速手动和CVT变速箱谱涸刻,售价区间12.88-21.88万元提救荤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拿顾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姑怒,通过下表的数据显示得知途湿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX售,相比逍客党、昂克拉等车型同样处于劣势骚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浩驳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹功吕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因录触,还有与车身不同色的黑色包围嗣韶呸、车顶行李架揪阮,短小结实的车尾刊截,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盟瘦厦。车身颜色选择上叭贬递,S.CROSS锋驭提供了极光绿陆习爽、皓月白枫示、星辰银笺巍叫、丹霞红节、银河蓝和晶岩灰六种颜色狈河。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同力耻搭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醒溅,雾灯匪、下保险杠也经过了重新设计挠寥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格劝。车身颜色选择上和吗,劲炫ASX提供了珍珠黑唯、极地白梧、翠鸟蓝钩兴、酷银楞筏、钛灰五种颜色兑厢饱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面当,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯群,前后雾灯洞,并配备大灯清洗功能昏趣伪,外后视镜集成LED转向灯;同样讨澜辅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯排拧,带水平调节和自动清洗功能图思丸,其外后视镜没有集成转向灯际聚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂火蛙闲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂合,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悼誊,二者均为铝合金材质毁。所有车型均配备优科豪马轮胎泞。值得一提的是恰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎响却克,这在同级别中比较少见农很。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柿碍寇,根据车型的不同尺寸有所区别淳,低配突困品:215/65 R16充侍,高配较煤:215/60 R17加巳,轮胎同样使用的是优科豪马东,同样配备全尺寸备胎锑弓,两车在这方面都表现得很厚道饺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫催,第七代车型封涩宏。其指导价12.19-14.49万潮咕,这是配备1.6L引擎的价位克绰绣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烦匠敦,账面要准备好14.09-18.29万钞抠拨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虫,当然慨蛙,身为第七代的它了,在冲击属于自己的又一串“第一”断。但我们相信风趴悲,短板才真正决定高度晤。   全新高尔夫的德国总设计师说娶攀坍,它的设计主导思想为“简单既经典”胶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分到堂:中网与大灯的相对位置际、拓宽出车身有力的轮拱筐赦抹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祥锤核,这台在中国拥有极高人气的两厢车席,一露面舵敦聊,就好评如潮蒙般。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解染,但还是要将6/7重提继庭,除了外观上的差异稠媳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吝,比第六代车型要长56mm蠕禄付。而整体车身比例上圭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然财络,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浮,轴距增加59mm疆揪侩,从而提升至2637mm尘翠每。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计槽泊恰,但新样式的内部构造也足够炫虏谱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巫仑垛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念态。高隔音性的特殊树脂层概速丰,形成3层薄膜结构馅狮。它拥有很强的抵制振动物理性能肩炉攫。   直接跳过撩人性感的腰线取,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型角洞眠。相比海外的双L型粕宠,或许辨识度更强一些绢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的取催,但高7的不一样皖。细心的你会发现罕隘啥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唾憋,才会主动启动本,并且拥有厂商宣称的132°广角凸壬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焊瓶骆,天平再次偏向了驾驶者一侧菊亩我。整体内饰上酞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烯:放弃中庸的设计理念糜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踩却土。不规则的T型区释迹、活泼的金属线条点缀标攀,让全新高尔夫大变身惜夕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫉佰疽,它能够让你感觉非常新鲜篱壬轮。   坐进高7内链料,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗壕催,比普通天窗大了30%吮骋陪。而外掀的开启方式有点奇怪晴览,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佃蔑,同时还为内部提供更多头部空间混。   大众车型的人机工程向来让人放心镰熟眉,这个角度的方向盘蜕梧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦替推。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型录访,或许来个拨片更有型吧竞厩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沥存,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狸排场。   本文导航浚炽壕:" "  在国内的SUV市扯仔稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勤琼仑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倪藏,正因如此裴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朝火父,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缉。   说到大空间送梢、七座设计呸纠憋、配置丰富的SUV椒,北京现代全新胜达是其中的表表者祟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求警靡福,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颧赣舱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手界身驳,下面我们将对这两款车型进行对比分析堂漠奖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观温呵辉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向称锯豌,设计上中规中矩峦输胁,采用了哈弗新的家族式设计元素醋刷,这一风格将在整个哈弗系列上普及帕凑,代表性的设计元素有补拌:大尺寸U型前格栅喜,粗壮的镀铬横条格栅竭,时下流行的“X”型前脸嵌控。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躺帝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涡设,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奈布凸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怯姆赊,再辅以造型锋利的大灯灯组掳可,极富视觉冲击力怪禽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话薯洞,现代品牌的确更加具有超前思维意识谎妈祟。" "  如果提起讴歌品牌恢未浪,大家一定会想到MDX这款车谓叔,究其原因迫收苟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惹平庇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型故犯牵,拥有讴歌最顶端的先进技术较挪虎。在2013年漓氢,讴歌上市发布的新车相比以往辽我,算是非常密集的缸洼落。即将岁末描,讴歌的新款MDX也开始上市销售赫羡阀。作为新款咯棋,MDX的售价降低了瞪绿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刊彻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蜂快荤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隋憋提?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术波,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮笔替。使弯道驾驶更加轻松枚耸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上视暗悉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寺赊,在车辆制动时秽骇,通过制动延长扭矩矢量分配阑忌,提升转向的循迹性 臀坑,这在之前的讴歌车型上是没有的投粗,包括RLX翅啡雌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻砬侗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机熄鹅嚼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裳券。但我们看到肚,在讴歌品牌乃至本田车型上淌稍劲,自然吸气发动机依旧占据主流能物擦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嗓,在新款MDX上使用的3.5L发动机纬被,带有VCM可变缸技术毯册僵,在不同的动力需求下幻衔番,发动机自动切换工作缸数曙,用来节省燃料霸屏谢,提高燃油经济性敝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上劳巾,使用了全LED大灯绊从,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法围棠,不止在新款MDX上出现达矮盘,旗舰轿车RLX上同样具备频阀膜。但和MDX相比煽型,RLX的前大灯内部结构稍有不同操烦。而MDX的这种全LED大灯哇霞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篡辈,但据了解讴歌正在向这个方向研发良。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撕,其中大致包括救援仙、定位绒饥、导航检索等常用功能雷。但值得一提的是萍,讴歌的这套系统在整车质保期内犯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侵联。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恭牟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瘦伯,通过车头怜岸巴、车侧筒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戳抗炭。对于前方障碍娇、侧方停车妮鸡嫩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棘,MDX采用了59%的高强度材料帘,热冲成型一体式门环等途径掣仙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料什仟。   本文导航捻橙:" "  在新一代天籁发布之后答闺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朗够。二三十年前簧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越相,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车担,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前短。而谈起这两款车陕晨,目前多数人对它们的理解是邢册迫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长既迪,配置增高蜕费,便成了公爵和君越嗜嘿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嘶挡担、动力和配置等等暗闺,却有着极具诱惑力的价格忻仍胳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘硅室,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酚报,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荆。可它们究竟有没有这样的实力鹤悸?两者比拼迁,谁又能更胜一筹纷?本文即将为您揭晓切翅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苛尖法,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寝吞乒,售价区间为23.59-36.99万元建沸线。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盗搔编,两车售价分别为29.98万和29.99万我寄拐,价格非常接近降狭慑,比较有对比价值婆劲阑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翻咳村,主要是雾灯舵催、轮圈等几处细节可以加以区分商肛,尤其是中网变得更精致姆融,车头更显大气蚀。但也就是这些细节的变化芯驳夕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涣绣孙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿反窘。   大灯方面帛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疚蓝,不同之处在于尼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)亮圃诽。   车身尺寸方面拖慰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)日唱徘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)临判赫,君越的长度同样超过了5000mm忱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弓党。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稿,并没有追求锐利申含,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅递皑,腰线设计是其外观中的一大亮点惹猛,并非大多车型采用的一条笔直线条表,而是在B柱之后便缓缓下沉汲荡堵,在后排车门上形成一条折线贺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感玖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士程。   尾部来看罐模比,公爵与标准版天籁造型基本一致坡,尾灯造型也还是一如既往地犀利强敦邢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合话茂,为整个尾部增加不少活力韶菩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牟赌,使其整体感更强刻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逝,轮胎方面繁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慷,更为霸气乒。   ● 外观小结娶休: 两车均采用年轻化设计憋掀险,稳重气派;车长均超过5米冲前惜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上攘,君越表现更为抢眼簧揪屑。另外贩穿,从个人角度来看弗改,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计榔蹲蚂,相比之下它的造型更加简洁将村、规整厘涤丰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识携边舅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽身苦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发祈,足以呼唤出你全部驾驶激情燃锭。你可以视它为野兽围达藩,但我更愿意称它为内敛狂徒耽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎透。它是驾驶利器卞,也是很多人心中的梦想之车糠颇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灵洛。   既然说道奔驰AMG虾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义愧狮忙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样葛窜灿,都代表了其品牌车辆高性能版崔蹈葱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款们,这些车在发动机配置调教岁阔,底盘调教肌缅链,外形和内部设计上都远远超越原厂车靖帅碧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闷,它的长宽高分别为4707mm狡甲旅、1795mm和1391mm含颧窜,轴距为2765mm哨说为。参见下表可以直观的发现岔番,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喷李端,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓦氦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同畴。但细看之下弓钵堕,还是能明显看出差别蜗还春。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腑荷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降篓犁簿,流畅迷人更具轿跑风范蹦沙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少期韩。   除此以外舌删灌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嘉孟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奠,前轮尺寸为235/40 R18帆贡,后轮尺寸为255/35 R18锚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挞暖赁,以获得更快的加速度晃幂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锈兽。   车尾是C63最为霸气的地方辛窖巧,四出排气管宣誓着其运动特性队驰诉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一设痘辱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弧罗,从而提高车辆的稳定性腥诧接。" "  11月12日霉贿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坞挎。无论在平台还是动力上容对窃,这款车都与标轴3系基本相同劣堪。动力上监遣碍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上古咎匙,依然分成风尚惧、豪华和运动3个不同设计套装懈蜂购,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式懒。无论怎么看省搜,4系都很像一款双门版的3系蒋睫礁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢躲汇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啤璃怯。   虽然名字是4系泄,但如果只看前脸斑暗噶,恐怕一眼很难分3/4系雀杜弧。不过仔细观察细节的话帆磊骸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同劣洽坍。比如更大的开眼角设计戈,更修长的双肾格栅疯猫,还有明显不同的下进气口设计风格涸啃。当然教扁,了解宝马车型的消费者都知道碎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置队累忱。此外鹊卵勃,前脸还针对空气动力学进行了优化荷末。 【左寸挝:豪华设计套装(选配)/右崩家:风尚设计套装】   侧面造型上誓牌,4系明显比3系舒畅很多肚邯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钵废槽,更修长的车门对此也贡献颇多储。不过轮胎规格和3系完全相同写,似乎很难体现出这款车有多么运动殊帝。另外伪认沛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诬,和前脸的进气口配合课湘捞,共同为刹车系统散热绿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多户,不仅装饰性强羔椒赫,看上去也更凶狠沽。   尾部设计上盼赤费,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碾柑。猛地一看依然很3系温坤教,但饱满的线条体现了4系的不同乳喂蜗。尾部虽然整体很“壮观”恢粒新,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粕,别有一番风味脸扔邓。另外臀,根据套装不同谦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种班齿,实拍的运动设计套装为两侧双出滑工,个人认为设计还可以更精致一些尉桅。   车辆提供睹闷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址客郎纪:北京市海淀区闵庄路19号   电话徽祷:(010) 5872 8888   本文导航驳逞哇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纷按,自日产逍客2007年在英国上市以来刨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绷。各汽车生产商自然毫不示弱间衬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汗形稿,公司就对其外观和动力均作出了革新虽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司黎剖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V高汲。这款车售价要高于ix35柿,标配版的售价与高配版的ix35相当默。较高的售价并不会对消费者影响太大拍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫁镣爱。 ? 现代ix35   除此之外阮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弛。完美的驾驶体验良,充足的动力表现飞离,日常的实用性以及低廉的养车成本菠甭茂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战离。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酥扯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间醒完,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尾。CR-V的后备箱打开的角度要更大褂浓,后车门打开的位置更高防,加上方便的一键式折叠后排座椅谢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜僵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的论寞脖。ix35的后备箱地板离地面更近半,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间驹淀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酶坏肮,他们要对此多付1,700英镑鼻称。其余两款车的四驱版刹琉沮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晦棘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狮侧。   从标配版本来对比三款车么拐侗,ix35要优于其他两款贺胁。SE版就提供了后排加热座椅闻强开,方便商务人士乘用粟宿咯。高配中更是有导航碌奉掏,蓝牙蛋,真皮座椅吾交,隐私玻璃和无钥匙启动等功能得。ix35的一些配件选搭也是十分优惠授,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刺。   综上所述檀,我们推选出这三款车的排名分别是拌韶藕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芭氓,但是它的驾驶乐趣却是最大的摧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慧黑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碎蔽。低的污染物排放钒靖佩,强劲的动力表现谐什,新引擎的装配让该车重获新生敖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问写荒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车誊腐。不光是低廉的售价惹,标配版的实用和保修期的延长碱,让该车十分吸引人筐市妇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缆怒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间犀儡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒傻疆,严禁转载坦,违者将被追究法律责任哪。责任编辑项寄皋:李敏" "  在国内工阀牌,提及福特这个品牌别,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶朊克斯和嘉年华钦臼姆,但福特的精髓决不仅限于此蔽舒爬。在美国瘟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军跋。近些年来负唉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娜变,先后投下了旗下多款SUV车型容破,其中包括翼博肝巢澄、翼虎刨钨、锐界以及今天的主角探险者归坛携。作为美国销量连续15年冠军的探险者猎衅韶,它在中国的土地上能否再续佳绩瓮淮?带着这个问题扮燎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成纭,也是其第五代车型糠谜城。在今天看来伍枯纬,福特探险者圆润饱满广,又不乏美国车标志性的肌肉线条烽尖宋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求睦池。但早在1990年酿,第一代探险者刚推出的时候蛊黔猩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匹剖旦。   随着时间的推移线完桶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变归,与其说是改变缸廓承,倒不如说是更加顺应潮流毕锻。早先的皮卡底盘不见了踪迹暴充,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂及讨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吝。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰步凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敖脚八?结合同价位车型做个比较不难发现试究接,探险者论尺寸绝对傲视同级绿磨逻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV董徽采,“尺寸”无疑是其最大卖点颗。它的车身长腐梁篱、宽驴艰、高分别为5006mm其、2005mm和1743mm锣睡,轴距为2860mm疥钠睫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV婪份,即便是与奥迪Q7的对比中教蔼倘,探险者在某些环节也不占下风尖串弹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氰,探险者的最小离地距离为193mm璃颧庙,接近角和离去角也并不大蹦皮,仅有21.7°和21.4°寡珊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宽绊。" "  引言身蕊定: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锻宝班,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新厦,其采用了全新MQB(横置睦。块化)平台生产惕莲稼,不仅在外观敛桅、内饰方面有着明显的变化猎,更低的生产成本陪、更轻的车身也使其有着较大的优势嗅漏讳。此外草妹,作为其老对手的福特附翰遥克斯当然也有着较强的实力送,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娶定肖。今天耻,我们就来为大家对比一下摆霸撑,看看这两款车型谁的实力会更强灿躺立。 外观糙缮:低调内敛大众风对比时尚张扬副克斯   两车在外观方面虽然同为动感腔配,但在设计风格上却有着截然不同的一面店磺侨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碉匹。而赶保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磋胸氖。   车身尺寸方面哇萍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伞憋唱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搽莲叔,轴距也增加了59mm鸽妹,整体看上去更长更宽更矮嫁勘寝。但其主要竞争对手盖呵鹑蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势谦课秃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氯、强壮棱羡、凶猛殴轮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象婪邵可。试驾被安排在了蒙特卡洛倪,我们被热烈的目光追随了一道绩,同样鲁储,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞪碍赊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起督帅堂,它的对手就已经锁定了齐稻捂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陪壁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谩街,他们选车就两点瞳,第一样子帅渺坚,第二性能足够强大拧承。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甘糯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毋粮牵。恰恰如此财,它看起来很漂亮怯袍琳,尤其是车身各个部位的比例与线条纽,挑逗着所有人的视觉神经解。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野豪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口速裙彤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卧刑,而且更杀气感更强你。怠速时慢慢靠近市,它的躯体在微微颤抖炮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤壁。   细节方面奥迪从不偷懒天绵技,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唯式,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾串,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甸酸。在我看来慕,这样的视觉效果已经足够征服所有人菇,如果你觉得不够醒目蜂午藐,还可以选择将卡钳漆成红色巾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窖乳晒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹲扣,120km/h时自动升起躬鸥己,此时的样子最为动人讹,速度降低至80km/h后便会自动收回喜片熊。   进入驾驶室并不费力蓉墨峭,内饰与A7或者S7基本格调一致残,简洁朴实咖词,中控台区域保持原有基调轰搏,有人说它沉稳卤镣僚,另一些人说运动得,在我看来这就是奥迪的风格沽,可以满足很多人的口味苔,一切气氛都显得那么熟悉虽赏耗。   车内有两处亮点让我记忆犹新非烫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翁,坐上去的感觉也足够舒服般。不足之处在于它的调节方式太过简单嫉食刹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浚撅螺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能问。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浮,手感与大小都很出众巨蜗裤,令人爱不释手簿猾府,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颁刹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褐体涸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稼股,善于抓住驾驶者的心平,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分通单。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灿人提,两厢版掀背车开始越发备受关注腐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铅问羌,强劲的运动性能也是非常重要的指标忿。就在本月初冻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求角宠露,除了朗行运动版之外道卫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穿现。接下来啤发厢,我们将两车放到一起贸呻苦,来看看其空间和性能环节的表现如何反乃蚕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乓喇,如今的情况则正好相反纫假,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此笆裴逝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抖妊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元文肩薄,两车的售价还是非常值得人期待蔡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缄输,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恫事,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计采,前脸没有任何改变黎郊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素素,但给人的印象要更加动感陈磁。   车身尺寸方面贪茅寿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米书,各项数据都要比朗行运动版更大一些暮水,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少护奖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎徒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搬泊,比较适合家庭日常使用社烯。轮毂造型与三厢版没有区别酬全法。在发布会上苇蔷委,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戌茶景,相比科鲁兹掀背车不够运动棵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条箔变,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑换划揩,线条更加自然抖酞、流畅谢截。两车的车身腰线笔直且显眼蒋另算,给人的印象很有一种短小精悍的感觉回。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裤翔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帮斥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泵淋扑。同时风,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源常采,点亮后的视觉效果非常不错扇勒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昧苏。整体风格也是保留了三厢版的造型棋博。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戎惶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浓酱朔。2008年申岛,丰田Yaris进入中国市嘲创健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相爸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捅彻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车风深,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号项快,想必原因大家都很清楚诽堆价,致炫在各个方面都已下足功夫沮蹲乘,为的就是再续辉煌揩虚。   致炫外观灵动时尚法删,带着一些年轻的运动气息单物席,车长为4115mm碎乾第,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窗洗,比老款低50mm;轴距为2550mm韶叫,比老款长90mm奇健。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雄啪答,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扔旗花,这样的设计更有利于致炫的散热外危岭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懦筹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脸癸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气举千特。   " "  在这一两年中百贯憾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”度洁榷,究其原因莎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呛锻秀。另一方面喇敢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畅集。代表着大众在中低端产品中的最高水平浩拦咎。如今挺弓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狼。带来的改变很多北卢介,由MQB平台带来的更多越级配置獭,外观内饰的革新些轨,动力总成的变化腿秒,当然还有后悬架的改变创。能否继续神车称号拱垂惩,笔者觉得举妮,可能性极大本熔佳。   ●从固定平台向哪玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男涮澹块化平台的车型托捻唇,之后漠,从这个平台开始姥社亭,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘉竭烧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钦藏。但从高尔夫7开始鸥痹溜,这种概念将发生改变默蔽。MQB母诠ィ块化平台生产陪锯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妒娜多。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讹软锤,后面我们会详细说到到酱透。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车连家绅,必然是一台有传承有积淀的车型归。经过几十年的发展和变革靠,没有被历史淘汰当叹添,却总能获得新生和换代捞奉。我想符合这种条件的车型真的不多陕浅。甲壳虫也好窝,卡罗拉也好寇,都算在其中龚苯馁。高尔夫更是其中不可或缺的一款莆贸,从第一代发展到第七代修,我们发现毕句,很多经典的设计元素没有消失澎片,而是作为经典传承下来亢,但技术却在与时俱进的发展谜收菩。直至现在嘘冒胃,高尔夫7的出现匠蹦,能够看到曾经的影子穗,也能够看到未来的趋势捶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿硕冈化,今天在紧凑型车上也上演拟挂秃,只能说明雀舞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秘亮还,也从侧面看出颊嫌久,这一级别的竞争是多么激烈羡,高尔夫7的轴距加长了59mm础没,反应在车身上堆鼎桅,加长了56mm孝餐喝。这让我们看到哺,高尔夫7并不是一味的加长鳖绣,更兼顾着车身的整体设计提,以及操控能力的全局设计边娃聊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了飞泄蠕,争议很大统几稼,但貌似并没有像新速腾上市时那样姆,引起大家的太多反感寞。或许一汽大众的这场策略大变灰附穿,已经让消费者黯然神伤了苇。大家也都知道忙报让,这是没办法改变的事角羌,想要四轮独立悬架彭模司,会有性能版车型作为选择蹦,要是纯家用埔单,就只能接受这个现实蚀逞寒。   本文导航欺伯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蜡涩提,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铂功,这仿佛已经成为了一种定律投梯橇。话说回来搪戒钾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颈桐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望休,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拐田、做工磕红、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茂灭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膊巨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型非,为更直观的进行两车的对比分析复,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帝骨,需预定等车时间较长疟,主推1.5T车型)作为参考对象皇客。备注堤杰嘘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版炊措。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痰回郎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看项栏受,瑞虎5和哈弗H6各有所长工,瑞虎5车身更宽捕咕吉、更高纫呈,而哈弗H6车身长度抢、轴距更长裳箩碉。另外这两款车的外观设计原创度较高浩酶棱,没有明显的抄袭痕迹壬,且能够符合大部分人的审美观浪琅的,足以体现出设计团队的用心程度勺惧甩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沤鹊媚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稻空纹,意在塑造最新的家族风格荤市杉,整体呈现出大气闪餐舌、时尚的感觉弥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沪成,包括徽墨黑华膝、烈焰红姜跋奢、赤金棕丁雇群、暗夜灰嘲、皓月白和丝缎银抹酚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气爽,其更侧重于简约驰力撅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可单歌讼。车身颜色方面柑琳姥,哈弗H6提供有经典黑魔碑兰、雅致银胺伟扇、简约白缄妥陀、中国红腔桶、风尚蓝弹恭、摩登灰丁、醇魅红撬埃、睿智棕共8种车身颜色吹沫许。   前脸部分五潮啸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缺讼。瑞虎5前脸层次感较强梧堪泛,大灯巧妙地与中网衔接究,而下进气口被分为了两部分曝蹈体,下部与底部合适护板相连接鳞舅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猜,没有太多浮夸的设计沁漓粟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卧,但绝对属于耐看型孔瑰顺,整体间流露着SUV标准的稳重气息扮坦棚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贩戈,车身侧面给人以更修长的感觉垢。另外鹿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洽考径,车顶均配有行李架动刚。   同样的熬享含,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方存解,厚重的保险杠更具力量感师梨钾。   灯光配置上词推,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陋砂,内部灯组布置较为新颖蓖欧竭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臣环爽,常见的柳叶状大灯造型拖,常规的灯组布局枫,带有透镜的卤素光源大灯亲捆,提供水平调节功能思半。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胯换潭,看上去更为醒目和美观拴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亲锻施,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辨急,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇被,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沉鲁户,同时越久的期待会带来一个重大问题蜗,那就是新产品如果不能做到完美颧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乔,两条定论由中国媒体陆续传开螺,首先它的相貌不错卧,其次来到中国的时间也不会太长了弊醇。一个月前稿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁微妙尚,为何这么说俯轰镣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搞首纹,通过细节上的修改适,使雅阁更贴地气兑凉。   设计师在中国进行了大量调研工作俺畏,最终他们得知了国人的喜好菱怪禄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泛屋蔽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烁猜碉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嚎糙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中活胚谎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箩是,在如今大行其道的“加长风”面前耙,本田倒是走了一回不寻常路慧酞兢,这也是让很多人吃惊的一件事扭逝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响触。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蕊角,究其原因我想和C柱造型颂翟色、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度从珊攻,先是放弃了老款斧头型的轮廓殊门,其次将双出分置排气融入到了包围中喀撤碉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚党、动感靠拢惊。   本文导航拢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熄阜珊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脸坷蜂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事让,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩读饯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乘翅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祷雌授,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扭桶靠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漆。相比之下航,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笆腐盗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迹故。总之这个价位的车型康稼触,只要设计不太出圈消费者都能接受坪拐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笑苯,即便轴距也仅有20mm的差距谷,如果无聊到一定要分出个胜负的话痢蛇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旅哎辽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撂藤亥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方去合,在这方面长安CS75表现得尤为突出浚突扇。顶部的灯眉江微蓖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伟收番,虽说还是带着几分模仿的味道刊,但却并不令人厌恶吝酚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扫,不过它的优势在于自动大灯功能辅,这是我们在CS75上未曾找到的配置垃诉木。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铰祷溉,都是标准的SUV设计汇授,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似票挤,不过值得注意的是伙齐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弊砰警,上下车时可以避免蹭脏裤子贿伦,这一点要比哈弗H6显得人性化桔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎极,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓖频,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撮鲍,那也将成为它的一个优势怒疯粱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冻技,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些输。两种风格说不上谁好谁坏苗苗骏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弦豹藏、更时尚的选择书。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座财蚊色,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猫病。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寐拒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箔貉厘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贡喊。相比之下蝎径,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计松衰诡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纪谰。总之这个价位的车型剖,只要设计不太出圈消费者都能接受惯掇笺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几麻,即便轴距也仅有20mm的差距授病,如果无聊到一定要分出个胜负的话婆妥帽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搪啸氛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垒侩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方多纶替,在这方面长安CS75表现得尤为突出姬危固。顶部的灯眉赌胶论、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陋,虽说还是带着几分模仿的味道姜,但却并不令人厌恶猾擒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耿新,不过它的优势在于自动大灯功能通菇世,这是我们在CS75上未曾找到的配置猩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惮寡,都是标准的SUV设计乱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酶,不过值得注意的是堤呻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诗疆涩,上下车时可以避免蹭脏裤子窃眯,这一点要比哈弗H6显得人性化穿阀袱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窘咖讳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17息洗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等父凯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靶,那也将成为它的一个优势帝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陋扔蓖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平测,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畏踞猾。两种风格说不上谁好谁坏喇喘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缺、更时尚的选择虱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型跑常谷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人串烧释,埃隆·马斯克就是一个奇人界兔挽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碧?下文简称“埃隆”)攫霸。远隔重洋来到时差16小时的加州慷斡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汹浇略,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涟,一款名不见经传逻瀑川,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腺。在短短的5天内闯揉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逆发不。 ●曾经的TESLA衡刊:短暂辉煌的Roadster   2003年吼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苗淡,并亲自担任总设计师的时候访闲,他为公司取名“TESLA”纹坏想。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)硷肠拷。而在十年前笔缕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湘,因为在此之前贫,没有任何纯电动汽车成功过剧济飞。   不过很快犬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锰躬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳婆碴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绣、续航里程短的传统印象海。只是蠢,那时的Roadster真的很糙诵磐崔,很贵官十,很没吸引力捷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者角南浑。   于是触艾菏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”型安,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛莺仿俊,已濒临破产……”逝递磷。   不过发,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孰抢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扔特,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撵老醇。仅从2012年6月车辆发售呛面某,到2012年9月这短短一个季度内凹拓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腐鸡取,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元内,并且公司还获得了美国政府的政策支持醚轮。   ● 简约外形流畅饱满沧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吩忙圃?一个能够打动人心的外观设计窖诗橙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鬼酚低,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维借,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抡懊镶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拼咎蹲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者偷碎删。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吃梆睡,是一位年轻的美国本土设计师孪痢,曾经在大众汽车担任过助理设计师购,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计趁恍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炽忻丁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师釜鳞逆,马自达旗下的Furai愤、Ryuga莲量登、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罗亩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker似稍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菏略,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悲。初次见到TESLAMODEL S的时候掇勘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此办狄,难道这两款车之间也曾有交集小骗?   多方查阅资料后才明白扮焦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贬德谱,不过后来TESLA对其提起了诉讼甩巨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伞,还盗取了其电动车制造技术关。于是紧接着沃配,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扑普乏,并最终完成了MODEL S的设计工作僧闷沸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔑纪冒,轴距则为2959mm掇。仅从数据来看喘,MODEL S已经算得上中大型车的级别处沪,差不多和奥迪A6L雌江拉、宝马5系Li等近似藤篱,只是车身更宽大也更低矮一些松衅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墒溅。   整个MODEL S的车身上集拘请,相比许多人和我一样达捣乘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计偏句毫,椭圆形前格栅造型太另类了唤辈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哪绣,但是这也成为了MODEL S的标志短垫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潜层缕,所谓的家族式前脸霉锋。   你或许会认为没有前置发动机的存在牵袍边,和绝大多数的电动车一样老纫刀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了补敛,那就大错特错了毋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的查泵冉,动力系统和电池组斑讽迁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沁恃弯,就和传统的内燃机汽车一样赎份,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劲扔。   细长条的大灯造型很酷讹化奈,氙气大灯病描、LED日间行车灯都是标配磨,和其他车型类似杆喝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯港、LED雾灯以及示宽灯栋。只是在功能性上MODEL S实在很单调划沪,同价位产品上应有的大灯清洗列久、自适应功能等一概奉欠吝钵孤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立礁颇,4年的时间笑磺,经过诸多顶尖设计师的打造疥蜜脾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发葛,再到上海车展的国内亮相长,今年广州车展终于正式上市弘蜡纤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仍寞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休死诡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中围,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岸,这是中国自主品牌获得的第一个五星卿。观致3四项总分达到了惊人的340分救,这在整个2013年度排到了第一位脯梯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锌擅伞,接下来为大家解开谜团充八。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肯丛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呸东灯,观致3的外观线条十分简洁捌贬份,但又不失从容优雅矩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉麓伶尖,毕竟它的设计总监曾是大众高管动,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痞。   前脸看上去相当的饱满圆润唐和,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅艘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成亮篮,而“Q”也是观致汽车的首个字母随乐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敬爱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切青煌牢,这话虽然有点绝对痹,但却不无道理坡邢汞,在说服消费者购买自己车型的时候馁峦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氛轮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涩畔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓤叭,随着时间的推移饰毋,两各品牌已经深入人心桃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台探促拢,相近的售价市、同级别的定位鹃上,看看哪款表现更有诚意舜棘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台玲,造型圆润符合多数人的审美氏梨,第一眼算得上成功忌瞎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喉吃韧,细节处理更为立体很显档次皋劳叙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赎炕。爱丽舍原创度极高纶差,很难找到其他车的影子宫撩混。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吾勒女,只不过虽然车身进行了拉长匆,但看上去依然是一副小型车的架势便,气势上略输给爱丽舍亨。外观设计确实见仁见智垮辱,有人喜欢圆润稳重胃匡孟,有人喜欢直线条的简洁利落绿疙,嗯好吧纲,各花入各眼荷雾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坏柬,新桑塔纳除了车身稍长之外褥,轴距次兽还、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势力楼夏。但整体上两者都属于造型协调的类型痴。   内饰部分刨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苹僚台。配置细节设计饶闭略,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嚼,比如位于方向盘后边的多功能按键忱锋难,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脑,则显得没有可挑剔的地方相,只是限于成本抵,用料表现一般策堵说。" "  谁都没有料到短短几年幕烙,SUV会如此火爆据另,从动辄百万到数十万的城市SUV颧取,都曾经上演过排队提车的场景怕地士,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抄将靠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拌浅杉,不同细分市场仓另吼、不同类型SUV纷纷推向国内市臣尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动就滦隙,推出了其首款SUV--标致3008廷粹朵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仙。而东风标致国产后价格有很大降幅卸纽,15.98-21.67万的售价也与途观赣级、CR-V踞矾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV考勃。下面一起去看看吧失党比。 ● 外观解析   除了高售价外勺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘲逃轮。太过个性邯护,同时又不够精致惟。而相比之下椿栓痹,国产版标致3008要好很多搞,现代感更加强烈酣颠邓。前脸采用了小一号的大嘴馈,并且添加了镀铬饰条显示很精致盗骚,也符合国人的审美率。   前大灯虽然不是氙气大灯可彭匡,但是加入了透镜排忌测,整体观感不差遣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疥迪归。另外勺逗扛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梳祭,增加了前脸时尚感疯。   从车身侧面来看颇洛,标致3008加入了车顶行李架彩斑,虽然并不是经常用到的配置离晒和,但是对整体造型的营造作用不小茧。另外硷滦,黑色下包围凸显了运动感坑。   尾部是相比进口版改变最小的涩,不过依旧非常漂亮湿,很有层次感酸擎偶。尾灯加入LED灯组旱讣唯,警示效果更好呐慷几。另外最值得一提的是其后雨刷设计无讥,在前雨刷工作状态下囤哭,挂入倒档函耻甭,后雨刷会自动工作虾,非常人性化的设计偶。" "  说到法拉利霓钙、玛莎拉蒂这些品牌粗,网友们肯定会觉得遥不可及栏,价格高高在上挟玖私。如今茎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘫露寥,它以89.8万元的价格进入国内市场裙蔬宛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少响请。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寥挡娟,让我们来看看他们三个谁更吸引人匪净宦。   在市场行情方面沥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翠茬般,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的彤七渐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缄化垢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绘。而其他两款车型均有不同程度的优惠犊石,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瘸麻分。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的物读,看起来非城魁梧的发现竟然落了下风对还,令大家非常诧异揽。但在内部空间方面疚泞耿,Ghibli组完全不能与发现相比膏额,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版割。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搁督,所以它的尺寸就不在此提及了铃谋陀。   在该项对比中剐楞互,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截雷烷,功率少了80kw藕森,扭矩也少了50nm羡抄,同为3.0T但差异却这么大矮。发现采用了柴油发动机沟枚,这款发动机的性能超众湾,在国内有些市场中非常受欢迎蠕瞪内。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱牵澄揣。   对于传统豪华车闻言噬遣斧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瞧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撤上邻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统警笔。路虎发现集成了家族中的优良血统搽毁童,四驱系统足以让众多对手汗颜汉汕唤。   本文导航芥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腹蹦拦,保时捷新Cayman在国内上市之后息僵妥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叔舷贺,遗憾是试驾车迟迟不能到位夸懂冯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余们享幌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心先检,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出该,就当胜利喜悦之余烧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包独。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我门:不就是保时捷最入门的跑车嘛阿驾差,至于这幅尿性嘛射渭赂?不过您还真别说抖履访,Cayman作为保时捷入门产品中鲤,绝对是一部对得起消费者的良心之作仑墓嘎,比起卡宴与Panamera来说徘,工程师为它注入了更多保时捷的基因搔嘛变,说句通俗易懂梳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挡啦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搅斑啊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史水室列,第一代Cayman的诞生是在2005年公,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慧铜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格塑嚼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本修惠需。   新款Cayman S外观简洁私莱,车身比例更是优雅的惊人该,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征降掀叉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驰即缅。尽管如此凌,这款双座跑车依然非常紧凑辩喂,车身长度增加了33mm咸喀。车身前悬缩短了26mm册疼氓。   每次谈起保时捷的外观设计庇嗣,笔者都是非常纠结的心情欢常,恨的是德国人那副死脑经贯咀汕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化推使斤,喜的是哪怕轮廓没有变化蓄草,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瘟懊虾,或许这就是历史的传承吧内。   新款Cayman S除了迷人的身姿请顽,优雅的曲线之外脓耐客,设计师并不是一味的强调柔美滴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现相劝捣,这里需要注意的是箱垫,这个大口可不是什么导流机构碾诡甲,而是发动机的呼吸通道方滑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位星洛俏,加上凸出的转向灯设计媒肆,相信任何人看过之后都是过目难忘酥,尾翼同时配备升降功能徊,时速超过120km/h之后禽,能够有效提高尾部的空气下压力拜欧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂玫,这个是一个价值不菲的配置肚,总价44700元枫萌,如果您不满意当前的刹车系统把,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舞峭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晤,据说车用到报废了嗡拢,它还可以装到另一部车上继续使用佛弥盛,简直可以当做高富帅的传家宝钉饲。" "  国内B级车阵营的争斗卸巧闷,恐怕用水深火热都难以形容靠抡咖,原本只是按国籍分布的对抗阵营函,随着时代的发展柑,已经逐渐转变为混战的局面捆蛇毒,比如ABB三个品牌的中级车贿涝弦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手写层。同样的情况也发生在合资品牌身上滔,民用车级别的对抗往往更加激烈尖儒令,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时停,来自德系的车型是否会倍感压力棉蹲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寒把,又考验耐性的工作镀编粱。往往在某一个时段有一丝懈当诵咄摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兽。网上车市最新推出的《抉择》栏目裁勿俱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垄,做出全面的分析与指导匪,以同级同价世铜、同价不同级等角度出发谈,全方位给您最全面的购车支持散懒碾。   雅阁和迈腾孟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车覆,也许之前并不会将它们划等号赁编,但随着市场格局的转变腺钉荡,它们也来到必须接受对抗的门口遁铂。当然阮,这场争斗的发起者是雅阁齐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗额斗死,抢夺德系车根深蒂固的份额粕,看起来是个贪婪的举措逞忻蹬,但能否成功却还很难讲粒喷辟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的先,反之同样竭哦。客观的讲不,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秦方。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芒,但是这个技术到底是否实际窟阀,还要从使用中来探寻诚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响握。   第九代雅阁缩短轴距的作法孤病林,是令所有人都无法理解的码课界,在几乎所有车型都在加长的时候钳豁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔚,搞得你摸不清头脑亭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用犯淋娠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柒绿萄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拼催瀑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茸需订,就是最好的证明快,据我所知女,直到全新一代奔驰S的诞生蛇毋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彼。   本文导航垦烙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念憾溯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堆访空。直到有一天颠,新速腾上市蛾尘芬,后悬架变成了非独立结构廊蚀睛,他们的崇拜似乎崩溃了氛。这还是那个技术控速腾吗酒?随着时间一点一点过去皮凡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谐灵凰、速腾GLI巾孟魄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肥逻。不得不说吾读,速腾家族越来越丰满稀,那个曾经的技术青年钦咖,逐渐走向千家万户黎,满足标准化的舒适性需求菲供。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者起,这让我们看到速腾到新速腾的转变渐昧,它变得多元砷谩,变得成熟蔼聚飘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筒勿块,开枝散叶就像一位长者吩惕晌。它不是急于求成妇赴,而是变得更圆滑更成熟镁痊。记得一句广告语曾经说过壤锑:“成功的男人朗,有很多面耸苹哪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象唤,它要更多变氖斥,它要更多面辨际。蓝驱和GLI懊,一个拥有更多的节能技术肥琴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丝狭兽。当然掣,价位不同谓碌珊,GLI已进入二十万大关痊钳脆。你有了更多选择持炽册,你没有了挑新速腾毛病的口实梨律。三种产品摆在你面前捍托,要节能愤橇麓?要动力瓤?要居家琅蕊?新速腾都在这吻酬垫。    直至今日袖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止佃,的确间戒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霉废,多少显的不是很紧凑动感奉咎漆。但终究那是一种技术执着理念下煌逼屡,最后一代产品了暮辟。新速腾的到来似乎终结了这些镜午,悬架品质降低邯室,操控感稍有不足垂田删,但换得更宽敞的内饰空间竿姆抚,等等等等醒奢。到底速腾进步了还是退步了痹,我们无法一概而论豹虱。但有一点糖凑,笔者觉得大家都不会反对孝闺,新速腾的外观绝对养眼哩赎。你依旧能找到德系工业味儿社矫冠,但又看到更多摩登的东西唬。咸淡合适啦,老少皆宜脚射逃。或许从这个角度来说幢光敝,新速腾是成功的扦锻。    过多的技术说明揪,这里就不重复了苔,今天我们就来漫话速腾绞。记得一次巢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面防凹,立马对它的内饰嗤之以鼻疲。毫无设计感车拣,直来直去驮府菇,见棱见角豹肚。或许不光是这位搞设计的朋友庐茹,很多网友也有如是感概较洗殊。他少了一丝温情稀烫漏,少了些许浪漫词团蹦。不如北欧风情简约挠馆浑,不如英国小车活泼尘谭。充满了德国工业时代标准化生产的气味绞。打开高尔夫喷、速腾洁问疚、迈腾滔脖、途观拭戒、途安的车门刺瞥队,你都会得出同样的答案俯筹。或许臣,这就是一种设计选择劣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的埠,内饰模具走点曲线也不是不可以绰,但当你仔细玩味之时扭图箍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美其导。不浮夸失孝蜗、不高调秃,你可以说它没有设计感仟,但它却充满机械美狼细。 责任编辑仿秃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勿,也就是S-cross锋驭完澄,售价11.28万-15.58万元涤沥鼎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称锤,主要竞争对手包括劲炫和逍客棺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版合信,其实并非如此繁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屁垄杆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜡,我们不妨来进行一些对比去看看害杰喂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拆仙,也就是S-cross锋驭首,售价11.28万-15.58万元峨栓毙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣昊净,主要竞争对手包括劲炫和逍客档。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抠,其实并非如此强,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拓晾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢籍,我们不妨来进行一些对比去看看读却池。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泪必裸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场接邵茎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机誊剑,而且在轴距上也进行了加长股鹤,从而能够获得更大的车内空间但悸肠。其实就在此次广州车展开幕之前遍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盒敖鳞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品词食,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机彻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长封。另外郸榔佛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV精洽、BUS疗、VAN三个系列侗厂,分别涵盖了商务抠芜讨、家用和专用三个细分市场巫把。好了瘟投,闲言少叙触纬,下面我们就走近它们以作详细了解吧弊。   外观篇奋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芯醒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疯段杏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扭拼酶,同时会在两款车型的不同之处加以说明世档酶。   该来说说外形尺寸了簿极汲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm千钾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犯壁搭,与车头形成了很好的呼应滤梧戎,而且从整体上来看车身更趋向于平直囤恼镁。需要特别说明的是稀陆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叫鹃,以应对不同的使用需求凹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仓,例如高位制动灯暑嚷奔、门把手和牌照架年技。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”链,“中国车”澳畏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价细熬。“北欧品质”传承自S60缆拦,设计风格以简约时尚为主隆,选材用料则注重安全环保笨百晤。“中国车”同样不难理解拜乐,“L”是个很好的代表参告时,但不是全部抹。   就在试驾会的前一天褐绷侣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裴誊堵。   ● 沃尔沃亚太为何物暗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称埠芦逃。沃尔沃成都整车工厂枫、大庆整车工厂却赖、张家口发动机工厂承雌恰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下末险。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产固。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啦了署,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裳惋。如S60L有约290家供应商仍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揩糯。而在研发甩耻、设计泄朵、采购和生产制造等各环节上街,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步把豁,采用共同管理系统氨税纫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慷,我们先从加长这个重点说起牧从。S60L相比S60加长了80mm绣藤,具体点说应该是轴距加长了80mm淌。这80mm用在哪了呢文慰?全部加在了B柱之后告,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疾奥官,这里现在变得很宽敞驹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杀填,前排调到合适位置后揭番憨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指昏史,属于勉强够用的水平;而在S60L中绒,相同情况下华嚎,后排的腿部空间则超过了两拳并蕾媒,可以说是非呈担宽敞措。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看储奇侗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蔬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毕间。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衰锋,外形倒也没受什么影响颊,甚至感觉比S60还要更舒展一些哪泰衡。S60本就是轿跑设计风格蔫京,后门加大后赶邪猩,整个车顶的曲线反而更平滑了块。相比之下酿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萍奴,但却增加了几分优雅的气质叹苯吮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泵盼帮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鸿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框境,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凛蹭狄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氛撂祈,不知道大家对此有何看法唐克。全新的18英寸轮毂挺漂亮弯,轮胎为了适应国内更复杂的路况漓膜,将扁平比从原来的40增加到45蓉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了羡溪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惟夺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粕免鹿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合煽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰查圭涪,而像坐垫埃拐朽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色显群蹈。这种颜色和黑色有些接近疾庆,但更时尚澎料、个性一些袖蹦澜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绢檬京、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色彪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求级恍,后排乘客得到了更多的重视蝎奉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筛围。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堆钝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怖渐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地加,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逝涣尖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杯薪封,可就在本次的广州车展上疼蔚岁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市田懂,并且两款车的售价也是非常接近枚话攘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甘付何。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表台磨眯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉署,并且它的设计也是由国际化团队完成宽孝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虱几悲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钾,并且两车售价仅仅相差4100元衡。观致3车身更宽翁矢湘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势布哨。速腾则在车长与车高上领先观致3腺匡假。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表裂懒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面省修纬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱督,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱帕侠。因为排量上的优势怒船呻,观致3自然在动力参数上领先速腾香懦踩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桓写收。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架难,后扭力梁式非独立悬架吗握。   本文导航狡菲:" "  今天给大家带来的两款车干,其实已经在国内上市端斡盲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301航溜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磁龄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亨舷钱,而标致301可能大家就不是很熟悉了灿鞠筷,下面八港,我们就一起来看看这两款车鲍。 外观世鬼茄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国山呸,2007年进入中国梅。对于很多车迷来说米,这绝对不是个陌生的品牌男寝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砍段,但可惜呈藐芬,无论是在中国的街头还是美国的公路上馁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锌槽秋。我有时会想这是为什么纳貌翰?诚然横试,英菲尼迪的车在豪华感按、科技性能和舒适性方面都不输给对手睫秆,而问题恰恰出在这里味。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苇砍柯,没有特长就没有个性酪,如果是这样的话峡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢徊?   现在英菲尼迪也意识到这一点冷堑赤,且开始着力寻求改变蟹封、树立自己新的形象虹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庙取。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勒譬继,当时就被其出色的外观设计所吸引闲,而今天我要体验一下它的新技术岁测汝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椒,车身重量上的降低幅度也不大股帝善,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腿麻扑,这是很明显的改善亩陛汾,尤其是在性能和燃油经济性方面蛋灸念。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供袄复改,并且采用的是锻造工艺砷临融。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犁情靖,现在英菲尼迪Q50的对手佛,如宝马3系贾拇工、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂实,希望Q50能做的更好邪席。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炮拐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扮抢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序达萄纺,但其实这些已经有很多厂商在做了火成纲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碧钢惠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化报垢沮。它所代表的是一种生活半扛,是对待自己和家人的态度传溺,是属于年轻人的精神攘桑,是一辆车据。历经六代的演变摩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车僚,它虽然没有惊艳的外观坍,也没有花哨的配置埠洼兄,但它是品质蔽度、安全完、耐用的代名词竟诵。如今平,第七代高尔夫已经面世态,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勃痉详,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同迁,不再是一幅人见人爱的可爱模样限忌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扦塘互。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓懈磨巍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子禄杀咐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体党挨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玩幻胖,仿佛是灵魂一样夸厩肠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氮懂,但从我个人而言捅晶澈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掳丢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逗距,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一遣诵, 坚毅的C柱是永恒的经典绘萍,不管其他部分如何变化婪爆烤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钉。   除了车身线条外浆拎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酪锣道,并且被那条“灵魂”所连接着箩胎,这在之前的设计中是很少见的纲汞几。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杠熄窗。这一点很有意思写,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仿频,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棚,避免了大家后续改装胶。   说完了外观吃,下面我们再来聊聊平台嘎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狮瓤萄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产帕喷嫁,例如POLO采用PQ24和25平台趟夕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台础挟官,06-12款速腾采用的PQ35平台锤,他们之间都是独立的齐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的退磷江,它的优点就是几个级别可以共享技术豌垛。   共享技术又有怎么样的优势江?答案是显而易见的超沦芭。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸡颗,在产品竞争力上绝对要远胜对手覆辣,并且还可以降低研发费用劝,可以说这种拇柑樗撸块化生产模式在未来肯定是趋势扯奖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势轿,例如电子手刹涝雌、更先进车载系统跑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的燃渴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掠顷。   所以丧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嵌孙,就好像是四代和五代之间的质变一样卑羌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章笔夹。但是否真的是天衣无缝的设计蝎江,我们还需要用时间去考量栓朔殿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阜,但到目前为止范,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萝枚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骚敝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔轮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甩辱忱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贝釜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别集疽。   首先躲啪澄,大众的工程师对EA211发动机减重淖坍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纺奉。另外排睫,EA211再次使用皮带传动踢,相比于EA111链条传动惹详习,皮带可以降低噪音和重量收。除了以上两点外渐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承难授肪,在一定程度上可以减小阻力纤泻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墙,EA211发动机参数比EA111有所提升氓,当然幅度并不会太大摆病,因为整体的结构没有太大的变化邵毕冀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中北。   既然说到了车重逞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舜,这其中就包含有发动机的20kg祷,而车身采用MQB平台后也随之减重航,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的猴颂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用到础铣,从官方给出的参数上看推,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km犬韩,这样的表现已经可以算是非常不错了摆驮俯。   说了这么多供咸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烧纹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纺歼汗?是不是像资料中介绍的这样完美碎菩臼?后面我会给你答案喉辖。" "   在国内型怜虫,当一款车的价格到了百万元巢贸,那基本上就可以称之为“豪车”了睬烁,但过百万的车也分很多种嘿,比如X5荒须病、Q7之类的SUV九,亦或者911莽、GTR的性能跑车矗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稼,除了我们经常能见到的宝马7系嚼、奔驰S级裁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舞悉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系分。    注核怯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毫粳,但因为车款并不是统一的最高配侣敢娶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溜秃。   新S级受青睐谈搞肉、XJL独具英伦风钠线晒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车糯歌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些分痛。其实冗从,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辟貌蹦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赎惮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懦,即便不算是遥遥领先肺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行看使。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敞味,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多似舌怒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烫捂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钒藉纫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颧凉搽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挥,在其内饰的做工谐善、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肌:在自主品牌SUV阵营里面托姬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陡燎朝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渺碾,景逸X5的推出经过全新变脸规圈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芬娜皖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会百般,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恰彩。 外观瓢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市函孪。该车共有5款车型峡,售价区间为7.99-10.59万元颈秸玛。相比前辈景逸SUV厂,景逸X5的外观设计得更为时尚仁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机通清剖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贯、俊雅红泼规、珍珠白缚、琉璃金磊集妙、陨石黑记躺垫、钛金灰设梧、马拉喀斯棕等7种车身颜色砂舌酪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者煌井。   熏黑设计前大灯突出其运动感凄,与黑色进气边框的搭配也很协调锣疾戏,比起三角样式更显年轻穿铺。大灯内部采用透镜装置袄坏嵌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全殿匿稳。雾灯外包围设计突起脚丸晴,很好的与大灯以及中网形成一体实孪。   同比瑞虎让、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显荆壤衰,此外205mm的离地间隙妙黎,景逸X5的优势还是相当明显的虹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抠绰低,同时为乘客上下车提供方便暴。搭配车顶上的旅行架摊晶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道萎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仟,主要体现在细节之处的不同匪长,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阔缆恨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梢。   景逸X5后窗配备雨刮飞旁便,在恶劣的天气还是挺有用的壁。此外全系标配倒车雷达抄楞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盗。银色后下档与前下档相互呼应膘,整体感更为强失遂挫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芍群,夜间行车的识别度非常高借疆申。" "  前言斥倾驮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁,如今的战火更是愈演愈烈舶滔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亮吭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汝踏,看看在价格相近的车型之间客,两车在配置上的差别究竟如何吧廊玫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说排等维,作为一款全新换代车型盗侮杏,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚槌璨疲客”全面完成了更新换代城。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说混青火,只能算是一次小改款车型桥,除了在配置方面进行了升级之外俺,外观造型前先假、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变黑莎奇。   在此次对比中腊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咕,均在21万以内天眠。同时又都属于各自双方较低配的车型贬具褥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用麓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸型。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钡畅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帝孤屑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拍摊怖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坏,现在还不是揭晓的时候睦虹筋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涝:mm) 4865 4930 宽(单位梁:mm) 1820 1845 高(单位咕标:mm) 1475 1470 轴距(单位掣糯川:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肛拎,因此其在外观方面没有发生明显变化撩扫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式檬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菠逻。前大灯组配备了LED日间行车灯霉唾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近急。另外馈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抵榔椒,贯穿全车的腰线非常突出箱帘,车尾则变得更平雀算。而与新帕萨特有所不同的是品苛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笺,而非在行李箱盖上渐旧徊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唤,但是国产版车型与美版车型相比起来看识坝媚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱飘傅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肚窘。另外狸揩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苇,不过从C柱开始已与车身线条相融合妊惨箍,深度虽浅但是更加富有设计感伎瘟楷。   同样饺拍滥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踞骑标。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板榔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐墒,并且颜色也不显得突兀碗夺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梧。内饰配色非常清爽突太焦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痰恨,用以进一步提升触感阂。   动力系统方面项贺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI灌茄耪、1.8TSI窝、2.0TSI投鄙串、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合认土迷,在保证动力输出足够的同时也相对省油饰级。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鄙、2.4L和3.0L自然吸气发动机淮板勘,在动力输出方面的提升并不太明显巩洽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尉怪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惋式碑,同时都采用了电动助力与电子驻车判。轮胎规格方面晚单,2013款迈腾采用的是215/55 R16矗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衰涣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来埠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注为撮诵。事实上秆浓,自由光有足够的话题供大家热议儡刹,例如特立独行的外观段、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彼。日前莆奠憋,我们得到消息醇湿,自由光将在12月底正式上市销售袍,所以当这次在广州车展见到它的时候夺,感觉它跟我们更近了菇伎肠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti念,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种棚,它似人非人垃扰警,行动极为敏捷犊粪,也惹出不少祸端看妒,人们曾经持续对它进行追踪焊讼,但一直未果橇苦辣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俏胸:敏捷届、神秘毕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茧。   很长一段时间里迟棋噶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面湘侯凤,并火热至今行毛堑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烤挫埔,起到补充细分市场的角色卜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撤,成了途观的小伙伴捌帘。   野帝的定位低于途观桃酶去,车身尺寸小于途观妇栏嗽,同配置级别的车型价格也在途观之下娘,很明显任般弄,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁炫毡肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蚊阜。   ●外观吉佩陶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸客翱妒,舍弃了老款极为个性的风格本须,确实更符合大众审美了,不过平心而论它依旧相当个性菜田宿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起查,它显然不属于年轻时尚那类的思篇割,车身线条硬朗衡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戎甜藕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贫馅,喜欢的真是特喜欢尼拢史,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腻痴。   ●内饰士:沉稳仑、无趣峰、无惊喜   坐在野帝车内香鹿,从气味到设计都令人非常熟悉皆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拨恭,在操作方面百,由于没有太过复杂的配置己桔,所以操作上手难度很低弓布虚。" "  在如今的国内汽车市场中共,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嘲俩叙,紧凑级SUV是近两年的热门车型监浦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伎,宝马X1在国产后嚷挫家,其售价区间为25.90-49.90万签,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枪砰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点革饲是,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棱锤娶,看看他们的表现如何丧。   外观篇   由上表可以看出谋蹿尺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绢冕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彻,外观看起来会更加饱满一些乌。   对于宝马X1和奥迪Q3荷答腺,都定位于紧凑级SUV膜川,又有相仿的定价区间起街撮,无疑让这两款车成为了PK车型韶歉,经过仔细挑牙 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比突凌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅甩倪瘦,整个前脸攻击性十足夕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多行虹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯南,并且配有自动清洗功能膜舱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯素瑞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重家绅,所以整个车身看起来十分修长氮详,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些停葡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卯联签,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格此病,看起来略显敦实喉烧逞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素释日,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伴拌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摊箱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔚统兔、动感和实用等特点咀,所以在中国有着不少的“粉丝”钵。如今鼓,第三代飞度已经在日本上市讨夏,而不久也会顺理成章地引入国产吐暖,全新车型是否能够保持老款车型的优点测绥订,并且更上层楼呢查脑?今天下哄烁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣嫱弈场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牛老。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乡崎惋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多棵。当然誓樊奢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茅钎亩,左右两侧都是封死的为藕律,目的是让新飞度更加的有型捷嫡十。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应底恭病。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娥惨梯,日本人称其为“1BOX”娩饯,发动机舱十分短泄荡靖帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum誊顽:机械占用空间最小化粹红,乘客空间最大化)标挨,车身长度更多为乘客所使用品撬。但与上代车型不同的是拣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骸苛擂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墟笨。   在车尾的设计中恢瘫旗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型如,此外隋,尾灯向上伸展倪,经后风挡两侧直到车顶计贿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堆弹需。在1.3L和1.5L车型方面爱长,车顶处有一个小鸭尾造型晾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绥啃荚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洛小逝。   新飞度好看吗疯换累?也许这并不是一个好问题肪店焚,因为审美本来就没有统一的答案朽妥。不过可以看到的是餐乒弟,新飞度的外观更阳刚端蔷府,更加运动化末衰,也更自信了咳,同时在内饰方面也走向了成熟灿红。做个比喻吧唾供纱,第一代飞度好像是一位高中学生妹临萝绒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生定径,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙患虐虫,慢慢褪去了学生时代的青涩悼,变得精力充沛线功疏、充满自信恼逝唱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殊败,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脚茸,它看起来依旧如此的适合年轻人吩。没错宝比,搭载着一车的新技术之后逞霓辈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手群歉滇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灵婚。于是当新车到来的时候赔牵,你一定和我一样对它充满了兴趣外密。这是最年轻的凯迪拉克碘、最小的凯迪拉克彭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眷森? ● 外观造型逼弄沸:钻石切割风格依旧鞭父,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苇熊、2013德国红点设计大奖瞳拨奥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奈莎趟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型还菱泼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饱耽蕊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品久啪粳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶革,只是这回倡,ATS是完全原创的作品粕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm送,轴距仅有2775mm犀啦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琼皆反,而国内我们则把它当成中型车吕惟,和宝马3系标准轴距版瀑、雷克萨斯IS成为同级别竞品魏兽栓,并比它们都要更小一些腐溉帛。   前脸的造型相当干练窘捶遂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张楼塑,而是被很好的控制在一个合理大小上枪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艇饲该,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条接狙碉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潦。出于空气动力学考虑堂厢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阮,当车速高于60km/h时头献臀,前进气格栅会自动关闭涕茅耗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浓定坡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艇缴窟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劲玖,并带有远近光灯智能切换功能爬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虱,快速亮起喜,缓速熄灭的设定很显档次饶。再往下看爽,闪电式日间行车灯犬崇唾、大灯清洗疽攫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谢奸诬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钎鲸亮,亦或是造型需求便,感性的来说南尖斯,可以视其为向着传统美系性能车致敬酚。身处车内碌呐唐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩列,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赏股。   ATS是一款后驱车试铃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50故赁:50烫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘿庇,贯穿车体的俯冲式腰线届缔、短前悬虹滤婆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佬堵据。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敬尚四,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谎蔫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备话戏蚂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚷。而在规格方面侥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酞,前胎尺寸为225/40 R18聪,后胎尺寸则为255/35 R18纠人观,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统感,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雇袭谎,至于设计师是否真有此意疗玖,倒还真无从揣测吴虱诽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少急纶,实际上莫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计详。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拦桓,由此带来了不错的视觉冲击感陡茂阶,给后车以足够的心理压力欠澎,至少眼前的这个家伙一定不好对付肝邢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蝗孤改,至于3.6L V6车型何时会引进瓣餐,官方暂时还没有表态吨挨,而是否会有V系列性能车型的推出街套架,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定石料缴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满攘膝,虽然它是一款两厢车毒裙嘶,但当时也没阻止消费者对它的热爱乖苹技,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侯百赡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疏衅龟,两厢车朗行也就顺势推出闷窘,可上海大众并不为此满意瑟藕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扯舷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫潮架,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额离迁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型壳糠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宽龚酒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潜弦蜜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性珐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翟蜡,这款引擎具有全铝轻量化的设计诫嫁寂,对于减重以及散热都有进一步提升女牡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统补德苗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姥,参数上的差别却没有这些技术来的明显稗害。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱康寸卢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贺躺,高尔夫在这里就比较有优势了仆,采用了四连杆独立悬架贰椭损。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蚀鞘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的犁毯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢黎惜日,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比士藕疤,看看它的实力到底如何颅焊俄。 定位及对手分析胃:瑞虎5定位高于瑞虎硼挛悄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弓涟芦,定位要高于瑞虎车型叫,预售价在10~15万元左右鞋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捎扮诞。定位的提升籍送晨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面工。 【左上涧:瑞虎5;右上迁急:哈弗H6;左下雀:全球鹰GX7;右下抛理:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位色舒,目前市面上的哈弗H6痹身、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晚脆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低截滥茹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恕馈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屏卷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何避?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吉地烦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肯。 三款车型具体型号及价格参见下表帆荚檀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氛活,GLI是其中相对惹眼的一个括,蜂窝状中网设计和GLI标识蚀跑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来保酶母。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微羡疚斧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的馅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宛胎,另外两款车型都采用卤素光源搂险。 车尾部三车间的区别更行附场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巴擂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耙犀肺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合售哀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垦,侧重舒适性和耐用性算茶垛。   内饰方面裴纯挂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型儒女舍。三款车无论是在方向盘练染倍、排挡杆底座还是座椅上杠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拨荷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捕好衰:" "  奔驰S级在国内上市的时候率,奔驰就打出了“汽车发明者拓嗡屠,再次发明汽车”帕勿皖,对于前半句插榷,你应该可以了解痴函恍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惜溶。但是后半句是不是有些困惑呢酬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吝墨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弘衬,全球订单销量迅速上升啦,国内订车也需要很长时间别甜蔽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裸蓖纶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啡桔?除了进行试驾体验之外酸仁膳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酱,相信看完这篇文章之后拒屋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变改歉弓。   之前犀溶俱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细艾,如果你感兴趣可以点击图片阅读伟缮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L线,属于入门级别车型啤切搜,排量为3.0T挖估搁,售价区间为烦谭杏:124.8-141.8万元之间骨,只有两款车型可选兰存。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T归胜纪,售价区间为179.1-204.8万元炮啸蜡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了航。   对于汽车厂家而言砍狼定,旗舰车型永远都是自己的“代言人”回,无论是从设计怂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现食。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掇,并不是要面面俱到的去介绍蜡棋,如果这样的话疾凑棘,几大篇也不会介绍全缝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屁荡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渤即垛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杆雀。   对于外观性,依旧是那句话芬泄:仁者见仁肝,智者见智疮棺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泉溶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鹿鞘、冷峻的态度嫉。如果非要比拼的话齐腾洽,那么最能体现科技的还是大灯的设计设伸嘛。如果没有奔驰的奋起直追抖寒共,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顺,但现在我想应该不会了蓝赦馅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向画,所以从侧面看起来就更明显了番净狡,奔驰依旧是将优雅做到极致看驹,而奥迪A8L的车身线条并不明显肺谢,前后比例也是十分协调焚逞,整体表现的是一种中性美耿管廖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜜脊客。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说里,最能体现出美好一面的就是细节的处理怂男。比如筏故,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阶,只有在R挡的时候才会开启叼捎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果活淖同。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绕寝,当然这也没有异议全拨坦,但是和奔驰S级对比之后歼叙,就能体现细节上的不足了鲤佳擒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捣。   本文导航冀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狡擅善、G苦、QX荆欢、FX你芍、EX钵绩窍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肩唱疥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现册巍饱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徊铆,趁着2013年的尾巴人辖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe么。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筐囤划,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邢,提高车型动力辩修解,一方面也使车身稳定性得以提高教硕。2850mm的轴距虽然没有变化的嚼妈,但是空间分配上鹿七违,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排焚礁突。   前脸整体看上去十分圆润饱满吐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力授兔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逃表氖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倍描全,L型大灯像两双飞翔的翅膀惫,随着车子的启动欠烦绍,展翅上扬略芭。不过这款车的前脸上习徐揪,我们并没有发现雾灯的身影免食泼。   与前脸一样撼多桑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多澜冬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉硼痞传,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力几。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来牟邻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面控摔,博得了不少的关注匙揽泥。大家这么关注它肯定是有理由的官,名图定位于索纳塔8代之下亭将崩、朗动之上仑慈蹭,依靠丰富的配置吓佳铝、合理的空间和稳重的外观内饰奋掇瞥,实实在在地填补了中间的空缺惟喘。据了解剩逞,名图上市后将会有8个车型栖究冲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浇?曝光北京现代名图详细配置)卸剑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痢,1.8L自动DLX牛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近皇取,启辰R50X为8.28万斥帮,MG3 Xross的售价为8.47万元睫袱扒。按照车型划分来说碾哩毕,启辰R50X属于紧凑型跨界车粗,MG3 Xross属于小型跨界车骆孺瘟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佛。但在外观方面白洛,MG3 Xross比启辰更都市滩跋、更适合年轻消费者据蕉。   启辰R50X   外观方面杠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挟侗局,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架群麓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歉撂。由于增加外观套件安,尺寸自然会比R50有所增加齐,不过也仅限于外观上然牡刊,轴距依旧为R50的2600mm华,同级车型中算是比较出色的数据吩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版婚投曙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挟十点。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素澎汹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灯。   侧面变化不大炕香,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痘桓绦。典型的跨界车必备配置行李架茎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仁虽妨,有了它的陪伴吞翁弥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苫勿。看似设计复杂的尾灯篱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁查,也正是它的出现阮渭抢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升双。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼溶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浅讽胶,虽然MG3 Xross的售价更高赤劣垃,但在配置上却没有太大优势口编。启辰R50X中装备的倒车雷达屯疽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侩焕兰,同时对关注度和销量也有较大的影响桔侯蔼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一尉围抠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奇困,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好通殴。另外羌宦,天窗也是大家乐意看到的配置袄履,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致替,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陇矾咆。三点式倒车雷达圣肺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肆浦糖,也让尾部的整体感表现更佳渤禾。   本文导航却姜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铜客诵?”每个人都会在心里问这个问题跑麓仑。它是个新来的家伙翱素荚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔揪。“这不就是3系的Coupe版本吗辖?”有人一语中的好塑埔。故事讲到这里似乎就可以结束了现番剑,但事情真的这么简单吗潮镭?当然不枪。在真正去驾驶一辆宝马之前饰嚷缝,我们无法给它下定论桔废缄。于是问题变成了贤导北:“4系是一辆什么样的车陋?”   几个小时前(11月12日晚)诫,4系刚刚在国内上市虚,售价59.6-73万元截。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脓查,但不管你是不是4系的潜在买家骋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讲奔。因此咳麻蹲,我们为什么不暂且抛开一切杂念档胎,而单单去欣赏这辆车呢乘?   ●外观栖牡刑:若要欣赏屁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹿尝,中国官方名称435i 豪华设计套装锨坤。仅从外观来看乏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菱睫。原因很简单汗汰,它的确太像3系了森。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绘岔敖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腑会,4系如此像3系(F30)挞鞍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系街硷仟。大家难免会因此而看轻它窜洼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了臼强停。再瞧瞧6系冈,虽然与5系和7系的关系不一般觅穆,但它显然幸运得多噬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地峡篱似,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来暑挺,即便这辆车没有装备M套件燃哩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埠,从这个角度看署烧七,再也没有人会说这是一台3系了仍菠琶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe径颈懂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冕哗吾,易成为人们眼球的聚焦点盯,有些喧宾夺主的意思凯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沪焚琶。不过轮胎的配备让人不免有些失望堆掀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7澈仇哨,对于435i这种动力配置来说扇,225mm的轮胎确实有些太窄了雄。   从车头到车尾筐痕肠,你的心情会越来越好逼每,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屉。细看尾灯造型旱,它更扁更犀利挨匹,与3系有了细微的差别僧苟活,配合流畅的线条售,再没有旁枝末节日哗,给人赏心悦目的视觉享受塑。   ●内饰啃扛断:领导哎伴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硷喉? ? ?   4系的内饰应了那句老话习:“以不变应万变”脐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涎巍。为什么这么说晃靠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了岭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散山班浅,如果真的会有人选择这款设计套装蛙惟啃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了改培。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寐苇滥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氦蜗,不如回过头来看看那些被你所遗忘女虾,或从未关注过的豪华品牌贾。在它们身上善苦菱,有你难以发现的豪华品质寸表堆,也有能够让你折服的豪华配置巳冀,总之孔,在选车的过程中法脚畏,尽量不要做的太绝下潘吻,因为买车不是跟着别人的感觉走鹃猛,选到自己合适的才最重要鼓搜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志湍,又考验耐性的工作侮看谈。往往在某一个时段有一丝懈登郎椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寿抵逃。网上车市最新推出的《抉择》栏目笺刊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膊挺,做出全面的分析与指导秃凯琴,以同级同价寺、同价不同级等角度出发阜,全方位给您最全面的购车支持独履舵。   X是一个颇具神秘感的字母湾垂邢,我们经程堪可以在电影中看到这个字母的出现潦吃,往往能与这个字母挂钩的人物饰诫,若不是什么超级英雄航炔,就一定是罪大恶极的反面人物贬炭辞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肝镜让,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂斥。由于种种原因须,这些汽车界的X-man无法全部到炒狻,而今天出场的这三位偏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解欧。   两款日系一款美系疆黑宛,这样的搭配或许有些欺负人坎幸护,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拦茂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兢变傅。作为ABB之外的豪华品牌驹诺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌速嗅苟,都在顶着巨大的压力在中国生存者巍呈为。当然甫娃,它们之间的生存状态可能有些并不相同队,这与进入中国市场的时间娄媒冻、推广力度暑、价格等多方面因素都有这直接原因究。SRX袖牟乃、RDX和RX饲,既是同时拥有X标签的SUV车型汇凰骨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颈脾,这样的巧合其实并不常见还,但名字的相近却并不能代表实力和销量剩日。   日系车的细腻是广为流传的优良品质矮倦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹违抛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代壳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏补示诺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弊,将其取代的是刚中有柔哦,粗犷与细腻的结合体耿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱掀。   本文导航狠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔬菇,很多汽车厂商都为国人做出改变醚挖,纷纷推出加长版轿车溯架,大多数加长车型都得到了物超所值的回报城掠狄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵菱。新车在天籁的基础上加长了135mm钦摆,但它真的只有加长这么简单吗讼五?显然不是撬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捕桐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型壬触,新车定位要高于普通天籁默掸、迈腾雅阁等车型搐撬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型车,与之前换汤不换药的公爵版相比护母蹋,全新车型有着非常大的改变棺项鼎,它注重车内空间秃虫晶,更注重后排的豪华感受膝氢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悼搞,主要竞争对手为丰田皇冠勒簿、马自达929等车型乔。公爵自1960年以来共推出过10代车型禽浚句。之后公爵被日产FUGA所取代湿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谰夹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表趟钉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鼎特,新公爵版的车身长度完全领先于对手簧蛙配,并且在轴距方面径卵,全新公爵版也击败了其他金正对手叹某。在车身尺寸方面襄店齿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度光澈浪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了习胺。   新车的前保险杠经过了重新设计叭崔括,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔽培,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次享。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰士,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袒遂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朝偷恼。但全新外观并没有显得笨拙骡枪,相反侧面线条看上去更显硬朗赂接,同时还提升了豪华感澈芬倾。17寸轮毂采用了全新造型淖炒退,做工和视觉效果都要优于普通版天籁危江。   同时新车的尾部也经过重新设计赊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厢嫩坍,让人心里觉得踏实髓护弦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中聘,这也是日系豪华车惯用的设计手法颇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丛挠狸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胁。   本文导航厘答喊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可箩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘛堡。不久前苇,哈弗H6推出升级版巾偶亥,现代ix35也完成了小改款籍,今天我们就将这两台车拿出来比一比旧懒,看看在汽车领域内卉起,中韩的差距是像国足那样不争气成心烘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吕老,而且发动机的选择也更多辖内,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少化扩吴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洼。售价方面两车差别较大芳诡排,这一点也一直是自主品牌的优势所在宋思,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堡卵咖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梗吐道。   外观岗嗣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桃,比较明显的是在车头毙吴姓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识霜冷,另外在车头下部进气格栅镜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抖抛绷,不过因为仅有三款1.5T车型豪,因此他并不是今天的主角蘑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蛋:第八代索纳塔)持,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狗:全新胜达)臼,两者在ix35身上很好的结合在了一起册径收,看起来既有轿车的美感厘,又不失SUV硬朗的气质拘。 外观配置对比兰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大韦迁店,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挨,优惠后的成交价在15.84万元左右俱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仁咆,因此我们拿出这两台车作对比梧购涩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富系,除了天窗期瀑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能聚丛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备硼撬啼。   车身颜色滴绩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稼目乐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肖蚀活,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桂,多了一个闪铜颜色的选择废按崩。哈弗H6颜色也足够丰富雄江,平日最常见的白盒酷、黑标、灰手、银都具备骡赡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砍,基本足够满足消费者对颜色的需求干。   外观小结喘:   外观方面我认为两辆车都很耐看砍裂羡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言佳,因此更显时尚聚、硬朗练改杰。哈弗H6外观也很不错替谰铂,可以给人非常沉稳踏实的安全感存,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潍茄荒,外观就更不输给现代ix35了陇届。更喜欢哪一款见仁见智鄙冠茧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碎钠。   >>>慎防购车陷阱淀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV平?当然是因为它空间够大阑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绩讳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灸?或者说什么样的MPV算好蜕顾?多大算大篓?今天高贩淋,我就从一个汽车网站编辑的角度晌,跟大家分享一下我的标准和看法粗啪晌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惧坪。   在我看来唬,对于一款7座MPV来说亮。大家应该首先关注它的乘坐空间捕阀黔,特别是第三排乘客的乘坐空间贺郴。因为以我的经验冕鞍,7座车型中撕藩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忍横。要不就是顶腿好,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钩须。所以在选车时苫,这一点大家要尤为注意拘,否则第三排用不上耪碍摄,倒不如少花钱买辆5座车咳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涟。   第二个关注点是后备厢涝贪畅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间县秀。很多7座车型在展开第三排座椅时锹炽,后备厢连放个包都费劲了删汗揉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逛,有可能一点行李都没有吗獭电?所以这一点绢虱,大家在选车的时候也要注意茶屁。   第三点是便利性先葱继,这个除了日常的储物空间外啊,还包括第二排上下车的便利性哇苔、进入第三排的方便程度等糯蝎。对于7座MPV车主来说创队,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酬绕票。一般来说前排往往是孩子爸妈伐砷另,而后两排则是父母和孩子版矛帘,可以说是老的老雀砷、小的型移晾蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刹。   开头长了点酥体翱,主要是跟大家分享一些经验昏峡,下面我们进入夏朗评测阜熔陌,看看它的表现如何镐构。按照刚才说的僧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狡破抚。至于外观骨、内饰日蔫、动力等涕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胯吞,我们稍后再谈淡淬啤。   ●乘坐空间苍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捶献脾,一辆7座MPV蓟,前两排的空间肯定是没问题的净壕坡。比如我身高175cm窗瘫剃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕餐奴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汕浪,靠背的角度也可以调整30°左右梅鞋故。前者很重要斧泉擦,可滑动的范围越大弥脊棠,和第三排相互迁就的能力也就越强懒蟹。   从上面的体验来看了,至少从腿部空间方面来讲斯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颠,而且进入第三排也并不是很困难瓢屎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匿叛绘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矗氨,几乎领先于所有的同级别对手既凰腻,所以相应的弘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睛。另外有一点大家很容易忽视的是倘袱柑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诽退褥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任韦铂履,而较窄的第三排(受后轮呜、后悬架影响)则只乘坐两人段。   与夏朗相比恃憨嘎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冒爱卿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适儒逝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汹嫉惩,满载时第三排的舒适性可以想象蔷,一定好不到哪去昏互款。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置短晨吞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凌腿盘,而且五个座椅都是三点式安全带姆,都配有头枕糕身怪,这也是其他车型都不能比拟的一点鞍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唬顶衫,比如长辈腿脚不方便进第三排滩断,那你大可以将儿童座椅装到第三排斥部牵,这个很多对手真没有设。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玲,到2013年11月新车上市骸,短短4年里傲色妒,观致汽车为世界带来了太多惊喜夹辩颂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虽嫂嚎。新车迟迟不上市观贰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盲柒。是骡子是马罗搏驴,终究得拉出来溜溜繁熊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品集,到底有没有想象中的那么优秀挫帮凉?趁着这次的试驾活动驶,必须让各位清楚的了解真相龚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尸赶刚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拍?这是个很敏感的话题坤换殊,却在任何一个场合都不得不提佬班锹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言适妥萄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娃,而非决策权渗透导,这个是一个需要十分明确的概念陈。   综合来说裳乔,您只需要知道违:它是一家合资公司甸矫,也是一个中国品牌戌疙抚,但是它的发展不受制于任何人粒低, 并拥有独立的猛眯残、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员雄段汹,制造的也是全新的搪侍肥、面向国际化市场的高品质原创产品挛歧毕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痕,副董事长Volker Steinwascher石清仁俄秘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鹤淡,前者曾是大众集团高管士舒矛,后两者则是举世闻名的顶级设计师滥伦。所以在观致3的外观造型上山,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坦筏恭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扫杏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路崇识肥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莫熟廉,车身尺寸涪斯疙、腰线的丰富程度等桔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扯。如果一定要说有什么特点的话唾呢午,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廓苹。   不过儒,若是细细揣摩这款新车湃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异门罕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胜懦瘫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思遣擎。而由法雷奥代工的前大灯哦细仕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贬,如果您愿意再多支付一些费用傻泵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯焚挽形、大灯自适应开启及清洗等配置猛忌。   除了前大灯内的LED转向灯之外乔,后视镜上同样布置了LED转向灯韭芍罗,只是LED二极管贴片的间距有些过大吓,点亮之后似乎缺少那么点感觉哇咕,而厂家的工程师也很认同我们的看法嫡厘,表示会很快对这种设计进行改进泛热肛。而后视镜的特点是宽度很大娩妒,可视面积优秀祷小,并带有电加热功能磺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恐堑,无论是大灯胁、尾灯组布局瓦册趣,还是倒车雷达的探头布置等等屏。而很多时候炊挨圈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亨藤踌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奋,设计师的固执被得到了采纳察事。   有一个很好的例子来阐述这种情况呸墟偿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耪掣歧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虾樊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惯沃。用厂家工作人员的话来说价,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窘,必须成双构镐仙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准欣裸:LED光源+导光条哪勘、双倒车灯膳读、双后雾灯含,灯组的供应商仍为法雷奥宛丁庭。   尾灯组本身的效果相当漂亮辰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蒙,但不得不承认的是餐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氓。双边双出式排气管势蔡萍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鬼港母,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统貌掸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上需,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属薪鼻崔。轮胎方面观致3也是十分的给力够,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宋辽此,因此马牌就成为了唯一的选择农诗呵,对于消费者而言自然是件好事觅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茧,这款产品显然更注重驾驶舒适性论鸽芜,但规格上似乎不那么亲民撂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5榔涡吹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条萝茬冷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挎温撤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翠,虽然市面上可选择的车型非常多懦哆米,但是想要在其中选择出一款空间够大夏诉,配置也不能太差的车型年,着实有一番困难签被。近期我正在为选车而烦恼窖夏脐,裸车预算在10万元上下将墙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饥,所以对空间的需求比较大涩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暇,今天淀噬荷,我们就在这两者之间虚恃蛔,来一场空间的较量疆霉。   飞度共有5款车型稻嫉困,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姐泊,骊威共有8款车型北亭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间林。此次对比文章中浇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炉继,两者指导价分别为10.42万和10.58万耿篡,并且在上海都有一定幅度的优惠搽夯筒,实际售价两车差异不大弹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观档陵嘲:飞度时尚运动馅锑佳,骊威中规中矩春貉。   在外观造型上附,飞度外观饱满镀,硕大的前大灯按伪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚都潮罗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辖,不过现款的外形并不显落伍吻叉。骊威的前脸进行了重新设计庙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达募副闯,不过整体造型依然中规中矩媳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芍幻沟,飞度长宽高三维尺寸分别为嗡嫂:3900×1695×1525mm队捎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘿人鹤,轴距为2600mm标睹捐,从数据上看墙沸,骊威具有绝对的优势垄朔尺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胶搂斡,请继续看下文吗花。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揽味,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沧脚稀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎派,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帅伪讽。另外敲氰轻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鲤,飞度为前后盘式刚,而骊威为前盘后鼓入举。   骊威的尾部设计比飞度更显方正轰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用翁蹬谈,对提高倒车的安全性也会有所帮助钒娩骚。相比之下疗沧,同价位的飞度没有此配置曙却,有些遗憾导痪晚。两车都配备有一脸亓危控钥匙啪该,飞度将壹蓿控按钮集成在两把钥匙上慨,而骊威的依迹控器与钥匙相互独立啥普缕,而且仅提供一个衣梗控器讥,不过两车都装备发动机电子防盗系统青。" "  现在出现了一个有意思的局面吞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阂,而且还有像大众汽车那样略苍挝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号塘貌,在大众汽车之后导颧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法从邵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍累陡苛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号担荡贺。下面我们就来一起看一看这款车抬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赌坛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗身亲北?不得不说估,从外观上来讲篮狗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辣,购买它的人们磁,更多是在预算有限的情况下追求实用性彪划,谈不上什么审美喜好身汝。而全新爱丽舍的外观设计猾笑虹,明显向前跨越了一大步沛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人傻倍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人塑挞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凉宝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卑叛韶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的让蜂拌。这很符合中国老百姓的用车需求咯丁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帆芯,注重舒适性糖,但行车噪音比较大饶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启全熟邵,除此之外镰,车外再没有开启的地方劣括,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姐腺。除此之外湃虹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岔粪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见和砰殊,属于全新爱丽舍的卖点所在算鞭甲。   本文导航成:" "  一直以来培拼鼻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掠空、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罕氖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用净,但始终让人觉得有些激情不足敢急副,与犀利的外观不太相符涤拎毛。日前呐弗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梯,传动升级为6前速自动变速箱筒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巷嗣比,提升了该车型的整体素质蔫拿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型好燃,在外观内饰方面变化并不是特别大蔡淑慑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哦败搜,新款MG5 1.5T也不例外场。如果说红线彰显了运动气质观疽牡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刚蹭。   新款车的侧面造型与之前没有变化拜台难,作为强调运动的1.5T车型辽谭觅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姑。车尾的变化也不多瞪冕拇,远观基本上发现不了变化所在硷天片。   本文导航啸伯痰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手多残,而在中国市潮け涛浮,两者的竞争更是激烈阜徽,A4L一直在销量上处于领先地位窃辉,但宝马必然不会轻易言败缕萎垂,所以我们看到了宝马316i的上市埔犀,其价格下探到30万以内蚀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的司岭,豪华品牌臣、售价30万内舶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型躲,还有手动与自动可鸦蓝昱ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据瀑搓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的房杀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屯痴珐,并且我们看到官方定价方面拌,316i进取型甚至还要便宜8000元堪嘎变,不管你是不是“壕”哀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勺巢,在大部分城市屏纷此,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彼淳工,所以过多的点评话语我就不多说了岭敬,谁更好看都是自在人心的事豁蟹卜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心培鲜,但是小编还是要尽到自己的职责倒,必要的展示必须得有麓屉,下面就看看两车的车头正面大图对比屯背,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯禾都,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窍膊趁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磊赶身。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型轿芦某,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了圈姐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蓟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位勉墙碳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刺撤闲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衫戎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肥行,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撇傻,不过这都是个人审美的问题了克坡,整体两车的外观设计还是在一个水准上卡。   轮毂上全,两款车作为车系入门版车型桥缝瞧,都使用了16寸轮毂羞讣不,尺寸相比各自中高配车型是小了些豁喝分,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎木,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水藤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎统胆头,并且在胎面宽度上比316i更优悸吠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象位嚏,用一款中级车以较高的姿态切入市吵吲摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞎暗,按部就班的推出了中级车GA5梢帽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痢勒街,而随着国内SUV市场的井喷委啡坍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声檀。   好的产品才能抓住消费者赎妻仇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沁苔爆。在今天试驾的这款GS5身上添尉挡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歌拉点,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来间鹊克,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汹判?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陕歇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啊槽逗,看上去却十分洋气卿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732练炕、1854汰领摹、1680毫米匈久,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间小介计,这也是国人喜闻乐见的没劝。   车头的设计略显凶悍辅,设计师称设计思路来源于雪豹汕嘶苛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稻肚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人砂。前大灯采用了透镜式的设计钩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溺咳替,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的次含,这个考虑绝对够实在劝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强昂蜂古,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蘑蹿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烈盗帮。   在轮胎方面校同廉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镐度抽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘎监唬。轮毂的造型十分普通颠矩,只能说看上去很顺眼比较实用吧豆。   尾部有一个明显的掀背设计达蓖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蚕吻诗。尾灯采用了主流的LDE设计末,搭配大尺寸的高位刹车灯校,不论是视觉效果还是警示作用都很出色迟袜,辨识度也更高瀑图。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纠?是豪华奢侈的奔驰S级邵澄犁,还是“上天入地”的路虎揽胜希,亦或是驰骋四海的保时捷911凉每犁?对这一价位的车型来说哪,什么才是决定性的购买因素蹬掳?是配置还是性能韭氨另?车型对这一价位来说到底有多重要篓酶面?要回答这些问题当然还需要专业的解答建硅祟。今天砍绕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车思破悼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酞绅餐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奥曝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倪雄。非土豪们惰胁,退散~   由于有200万元这个限制店,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糙狙恍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平靶蕾,但市场有20万左右的加价位,且并无现车霖磁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型农些,这款车终于摆脱加价诬,进入平价销售阶段潍揣,当然能否买到现车就看各位的运气了扫川泛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版极松淬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烩矾涛,但跑车的身份无疑是最拉风的矩渡。   尺寸上实在没什么可比性罗碱,加长S级无疑是其中最占长度优势的许堵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阿黔,跟标轴S级还真有一拼姐,巨大的高度也傲视群雄铰裸编,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仕檄软。最后我想说的是通哪捞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了创溯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到承暮别。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篙泼靡,公平起见还得排除车重因素锭。别看S级一副身宽体胖的感觉该榷沦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挖洼阮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痢皑绩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锹筒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开需,别吓坏了后座的VIP匣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓣癌,但也确实相当可观了缸橡习,不过由于这款引擎还是有一定年头的恰笺,其276kW的最大功率是三款车里最低的壤单加。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎埃贯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方补鸡煌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烘点。不过写到这儿我很想问一句绰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呻祁叹,就能成就今天的丰功伟业顾,是这样吗另?就算这不是一个伪命题搁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件螺。那么四痕桶,历史能代表什么可疙枫?之前稠含,我肤浅地认为技窍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边靶秘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到关盒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时副笆才,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的复锚店。 ●何为中国专属斯惧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疆:S400L两款汰捞、S400L混合动力一款澎欠、S500L一款嗅撑哄。相比世界范围内的S级稻,这些车型有三大特点涂:全部为长轴距版轻劳、全部为汽油车搔贿驶、S400L两款车型为中国专属促杭舍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胖长畏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞎蒜腾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窝歉。因此鹃,中国专属的S400L与它们相比连茨泌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翔和零。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蝗危困。我们已领略过S500L的魅力巷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狭。   ●外型孝扑:更长兰课扭、更宽浩、更高龟赫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毖芳玖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缺,尺寸上炽,它比上一代车型更大界泊适,轴距则保持不变灌。从数据上看窗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻堋,但落实到实际的视觉效果妹纤烷,我想没有人觉察出几十毫米的区别桅。相反鸥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丛饱怜、霸气很多歧秽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烤缔,根据车辆配置的不同琅,全车使用的LED数量有所不同递武十。我们不知道具体车型的LED数量硷撬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姥,它足够惊人驹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陇、中国市尘隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悼宛。对于中国人来说袱揩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徘,中国人将有更多合适的车型可以选择善。同时乱惠,市场竞争日趋激烈剐痢奸,汽车售价降低蒜吕手、经销商服务更好磷。   作为目前全系的入门级车型苯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势退城高。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受确浮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用心。对于S级来说季蒋壳,无钥匙进入功能十分重要毁咯慕,没有它朴骗,许多车主会无法接受施。   如许多人看到的一样捎第坊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子星讥。在奔驰车上保,总有许多你也许永远也发现不了的配置剐善固,它们中许多都与安全相关录裁叛。比如S级全系标配的自适应制动灯乘示宪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钞棘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拔窍辜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故继豹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题眉歇,什么是MPV车型逢炼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屑顶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞪琴凡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酣匹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宏钱曹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断保,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汀茅骑。是MPV握?是轿车输廊?还是旅行车屡嫂拜?这看起来确实是个很有难度的课题楔挽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掏甸糠。   当然这次大家不用只听我的一面之词摹拘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论却砰洗,而且他们一个是马自达5车主毁返趁,另一个是沃尔沃V60的准车主的,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挥危饱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赫垮舰。   首先登场的是胡正暘纫抛露,大家一定不陌生蓄涝,他是我们汽车之家评测团队的成员贫寡瓷,今年27岁犀,算是个文艺小青年棠,热爱生活捎洞伺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戎,刚刚新婚不久耻狭布,正是对未来充满希望与热情的时候渴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戌卿,如果家中添丁的话鲁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标括珐。   杰德测试车刚刚来到编辑部撩,胡正暘就迫不及待的去体验了牟蓉,据他所说到浮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吹雇,属于一见钟情劫钵。另外从外形线条以及车身尺寸来看伙,杰德都和V60差不多吩憾,是辆旅行版轿车的样子即喀。   当然外形只是一方面狼疲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘦脊,特别是第三排座椅快。实际体验了一下共,将第二排座椅滑动到最前面的位置拍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量享颓,头部也有四指空间核溜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单葡,之前的文章中我们也有过介绍些,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冬奸睛。   更多精彩视频卤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下理鹅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淡俱户,表现基本上与V60相当缚澳焦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱灌轰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贡稿撵,在放倒第三排座椅的情况下互,用同样的一些物品存放来对比汲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甩,而如果使用上第三排座椅罕杜骚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肃。   胡正暘对于杰德的看法旁:   首先杰德样子很好看办铰,够时尚蚂阶芹,年轻人都会喜欢裳期诗。另外磋我,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窍,但是内部空间利用率更高酶艘夸,实际空间体验也让人很满意阿筒词,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颂,这点非常不错纫氏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题公。   不过它有个问题喘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盲,只适合短途出行孤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了立锯夕,如果需要经常外出长途旅行的话誓抛砍,5座版车型更合适猩躬癸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV告,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间当。近期寞湿,2014款雷克萨斯GX400推出市沉鸶浩啤,作为小改款车型诽,此次推出的新车在外观方面做了改动户,同时在配置上也有一定程度的提升惨怖,动力则保持不变等,售价方面与老款车型保持一致史孟李,提升了新车的整体竞争能力褥晨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型穷桨料。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疏坦、308杜谱、408巩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售欧蜗饰,现在又来个301丸纽,不要说是消费者愧激卞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沦。这就是紧凑型车市陈烀Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域波。东风标致301矛头直指桑塔纳唾亭、捷达和昕锐酚领飘,我闻到了火药味昆。   11月19日上市备,预计售价9-11万储,与雪铁龙爱丽舍同平台粕界牧,只有1.6L一个排量肩酸,变速箱有5速手动和4速自动可选搽癸谈。以上这些是东风标致301的一些基本资料递浓漓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孪事傅,因此从很早开始便陆续放出各种消息记淮促,以增加关注度杭哪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诽葱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棋扔,为全系顶配鳞董。咱们从标致301的身世说起策,先把头绪给理清了唤狭珊。   ● 东风标致301是辆什么车蔼?   听到301这个名字灭架,大家都能知道彩碧,这是标致的“3系列”沮莲赦,但307贩棱赌、308听过都槐,301却是第一次听说鬼贡己。其实301的身份一点儿也不神秘弦酶,大家都记得富康吧吵?富康是雪铁龙ZX考楷韧,后来在中国改款改名慷刀,叫爱丽舍辉菊篙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘘屎,这是它的第二代产品胎,而301瞳,就是标致版本的全新爱丽舍奢寝,它们全都是一家人狡。   对于大陆市场来说篮捆,标致301是张新面孔适,其实早在去年底它便已在土耳其上市室斧,之后陆续在阿尔及利亚坏吹、俄罗斯等许多国家上市妙分讹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产徒,同时湍锈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鲍腺。它将被销售至世界各地陀,成为一款全球化的车型馁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫握钨别,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冕潭,标致301的外观乍看上去没有什么特点锹共。你可以猜到这款车的定位了兢翰郴,30岁上下痴蜂富、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它别。   其实301长得有那么一点像508驮稿,这是很正常的溅班恒,毕竟出自一家门苯券蜡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通危遂。要让更多人接受扇,太个性肯定是不行的怕粱吞,所以这个设计思路挺好诞村,也应该挺对中国人的胃口慷替,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脐扇触。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啃磷窖、捷达嚏捍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赋敦赊。不过它的备胎又回归了185mm寡了豹,而且耪,可能是出于成本控制等原因辈酱,备胎使用了不同品牌的轮胎癌粗挪。   我个人不太喜欢标致301的尾部掳,总感觉哪里别扭帝,也许将来出个两厢版会更好看窟灭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藉纷铂,而且中高配车型都有酬肮,比对手厚道隆钢钩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拈,温度适中刊贰陵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗣犁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡人瘟惧,他们不仅发明了西餐餐具氦举:叉子栋,还孕育了诸多跑车品牌示静爸,比如刻:玛莎拉蒂辟独。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车稻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车典魄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)飞翁。   ●外观核:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车部娟骂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级皋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色擂,它们都是标准的行政级豪华车卡却蜂,有着一副不苟言笑的严肃表情拴寇冒,外观线条规整捶肛,那种气场让人敬畏惶。   而玛莎拉蒂总裁则不然冻捅俊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别归,但气质却截然相反赡陷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计畏茹,标志性的大嘴咄咄逼人芍既,意大利人对于设计确实有自己的卓见墙那叉。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓷,它无疑是最夸张艇、最具美感的隧娇。这的确也与细分定位有关系闭屉倍,奥迪A8道矮徊、宝马7系这些德系豪华车都以低调酸、沉稳为不变的设计主线涧蹿,更多的在表达权利隙涪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感噶筛。而意大利人则不然米溅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识按陇簿,即便是这样一款行政豪华轿车倒睫,依旧坚持了张扬的风格夸。   这是我第一次见到新总裁的实车隧棋,它确实比老款要漂亮橇普,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓟,而新款前脸带来的侵略性更具气质慷吮伞。   车尾相比车头略显内敛淀猴,双边四出的排气管成为了最大亮点坦榷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主达搓,聊及为何选择总裁时栏,他满脸诚意的跟我说端洁急:“好看!跟找女人一样糙浆饺,好看齿双。”“呵呵翻胎,好吧哗畅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳设茂策,卡钳由Brembo提供东牟肋,颜色理论上是可以进行选装的美。轮胎为倍耐力P ZERO系列蓝,前轮尺寸为245/40 R20歼吩熄,后轮尺寸为285/35 R20喝蹈娩。   ●内饰互憾腾:运动豪华是主格调   置身车内碱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计容寺,显得有些过于保守了垒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巍汹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方清。   方向盘直径略大倒眯,背面配有尺寸硕大的金属拨片拐捶盎,手感很棒擂燎。导航系统为Garmin上,7英寸液晶屏尺寸不算大舍事答,中规中矩坏氰伟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驾,已经很少遇到长相令人深刻咸烁申,而且相当满意的车了卷律版。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拭磷,价格低挂,与同级别车型竞争性价比十分突出蕉顺。但在长相一直不怎么给力瀑握。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钠獭书,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了徘喜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准甫嚼,不走伪高端路线的致尚XT某,其动感的造型非常独特脑蹲锚。在我看来嚷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茅贺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梧送楔,购车群体越发的年轻化疾诵。   说他年轻肃搜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滔降,这只是时尚的一部分侯。   前包围的造型充满了视觉张力矾授,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条默硷,显得非常动感雇淳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表百。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棉敬挖,这也是在向合资品牌看齐恍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钞显。而在车身尺寸上惹逢想,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讽称,长宽高分别为4425×1815×1485毫米却画混,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘛蝗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是禾佩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎臣府惊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线檀扩陶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点栖,上窄下宽的造型十分饱满磁撼,而且显得更加稳重校。尾灯的造型修长拇充虾,且正好与车头灯遥相呼应圃形,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伤测,动感故加、年轻建。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置从堪,虽然仅有三款车型配备此装置希蒙惋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现动鹿措,想必也是极为厚道的诺枪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好畴呢,我是汽车之家刘涛乳习吠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威貌瞧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堵谐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泌坡。时隔一年后的2009年嘛殿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乘,选择它的原因舜通泊,用三个关键因素涵盖旧:“外观内饰漂亮徽忙胺、静音好秃陀、配置高”莆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剃,作为老款车的车主假,带着期许藉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙农施泄,有了下面的车评赁。   注释膳非唐:为了方便大家阅读台痴滥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晾纲,描述为“新君威”凹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逞宝庞,以下各个环节的评价用满分十分制拟,做点评钱。   评分标准侧藩:   及格烫:6分   表现尚可汞:7分   表现优秀化豌唾:8-9分   表现完美年苍:10分   外观卿傲口:先天胚子好摩尝,改改更“时髦”   改进评分秋拢潭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时块,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计日,应用到了现实量产的车型中妥锹祈。在当时福蛇,245mm的胎宽棉常担、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绥琅鹅,毫无疑问是走在了对手的前面翱耽。这种先入为主拣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赡莫班,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嗣嗅,说君威有一副“好相貌”坡踞虫,我想没人会投反对票坎富呈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烫,18寸的大轮圈不仅保留贡沪,而且换成了密辐条设计举拔,前格栅的修饰庞痢卡,在视觉上显得更为立体境图任,但就我个人而言更喜欢老款捞抨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挖撵。俗话说“7分先天稍吮雹,3分后天”嵌澄枪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纷奥,应对国人对“时髦灯具”的要求通洪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滥漆快,坦率讲赁蔽,不是我喜欢的风格对放奴,如果换成一辆科迈罗需,我想我会投赞成票孙怯。后尾灯虫垛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荷犯遍,视觉效果不错阑椽,灯源亮度不刺眼换稻并,亮起时不会让后车问候“家人”彩钦此。   内装肮:对不足进行了优化疏联钨,细节仍留有遗憾   改进评分嘿:7分   我必须要承认侩停,我是一个对细节做工异常挑剔的人矩。从2009年到2013年猾,新君威经历了至少两次改款升级莽海亲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钙壕,仍未得到改进角。强迫症对于细节的不足假嗣说,只需一眼就记在心里桔鞠,每天上车看到就会不舒服胆够思。尤其是凌,新君威的前排仪表台与座椅之间仟虫,留给司机的跨腿空间并不大灰什,当你磕到膝盖外侧时尽反,你会嘬着牙花子释骡,蹦几个“脏字”舶弯。   聊完了不满羔,我再说说好的地方授寝眠。日常上下车僻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瞄来杰,我的09款君威开了4年跑了5万公里醒,座椅的“敏感”部位岭椿,已被我蹂躏的起皮矛曙衫、掉渣疚逗疚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱策,视觉上显得极为邋遢秒骂。此问题碗,在新款君威上得到了明显的改善拇按,侧翼立起的角度变衅选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像说把,但此问题我跟厂商确认过行瑟,确实为真皮)双晤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坞禾砂。凭此一项崔括猩,拉开车门的印象分就能加不少趟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甩配纬,我的老款君威在二手车出售时胖,就因为座椅皮面老化的问题褥穆全,被“扣分”理。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妨垦,好了许多魏。8英寸恃溯、带有触摸功能的中央显示屏衬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰科屁哩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后餐违,在实际操作时显得华而不实锣梧。多数情况下要调节温度犁,只能用手指去“抹”鲍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差立,并且无任何的震动回馈提示松乡,行驶中操作不够人性化浩肯菜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逛,相比老款的旋钮控制纫碍,视觉上科技感更强腊蒙。实际操作时勒绕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差溉。尽管支持手写功能淘羔搽,但表面手写板的面积很卸砹臁,如果手指较为粗壮瀑,表面面积不足以支持对手写区域的要求希鹤。索性僵泻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擂。   小贴士辨狗栏:针对上述功能的操作“鸡肋”单琳奉,我向厂商做过咨询暖。对方最终给出的结论是坦,此功能在研发初期豆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搪,停留在几年前惟嫌苗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肋得,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焊洞。   仪表盘上的这块儿液晶屏蔽,支持多种信息切换查阅汐,视觉效果自然更时尚量,也符合当下的硬件的升级进化潮流款。但季额褥,仅就我个人而言拷鸡,我认为任何一项技术的进步与应用搬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迪黎惟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下模搅缕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求隘攀放,所以仪表盘的车速指针烈操离,在爬升时有明显的滞后和顿挫感峭丰谐,当你想从正常模式切换至电台模式时鹿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题每层,时间大约在2秒左右侥燃什。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夯逛睬,因为系统的升级板,所以导航从路径开始到定位确认导航镣仆,逻辑上相比老款车型段芦,要合理很多啤末须。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痢,被彻底改进淀碌。提个建议催讨,新款对于路径导航的语音提升娇惧拍,在路径判断时渤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时快浦柔,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唉驹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响还,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响本那谰。整体效果洞酶嚷,高音有提升谈傻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竟汀。以往那种“嘣呲烩温茧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现砰,无法在这套BOSE音响上找到窘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疆妹尼?加长版!与其给那些改装厂提供生意疮歪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车人卵。近日抢群,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L罚氛洽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上褥,这款车就要正式发布了童戮堕,海外售价14万英镑起煤,约合人民币138万赡。国内250万以内应该是不要想了估扁嘛,土豪们还等什么锌戏,赶紧再加价20万下手吧8伞(注释衅共:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耻,外观上并无过多区别茹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卉,因为用三个字就能总结寸稍咸:没区别侥股现。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痢片。除了实实在在的空间优势定嘎,那种与众不同的气势也是重要因素之一悉,这种毫无区别的外观握测,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倒洗浓。   英国人果然内(men)秀(sao)筷活,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疽父。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剔衔翅,改造成了两个相对独立的乘坐区域墙规界,原本的中间座椅则变身中控台铅瘫砰,提供了空调切摔醒、多媒体复搬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键什吠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车琼。动力和传动系统方面恳枫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同实屏。   总结箱驹:路虎揽胜L目前仅计划在中国厕稳、中东地区和北美市场推出希箔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驰昂瞄。另外糖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型董,预计广州车展发布渭。土豪们继续准备银子吧垫。 免责声明摹:本文仅代表作者个人观点起迟监,与环球网无关躬龚查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敦诵聊,对本文以及其中全部或者部分内容端、文字的真实性轻痛、完整性侨窟彪、及时性本站不作任何保证或承诺临搅,请读者仅作参考购,并请自行核实相关内容倍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奸骂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相楷跨,那就是新一代天籁·公爵七护。早在2008年6月筐港,东风日产就推出了天籁·公爵谦丁,它的外观及、配置均有别于天籁其余版本坎疆憨,更加高端大气上档次魄。也许它不是最走量的版本恳附庞,但绝对是天籁系列的一面旗帜搞洞。在让大家久等逾半年后爽蔽奈,新一代天籁·公爵终于露面色,我们也第一时间对其进行了实拍娠竟。据悉嗜眉剐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娟。 『注歧:为方便大家阅读茎矗,文中天籁·公爵简称公爵版捂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日救,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测既,时而艳阳高照硷,时而大雨倾盆村倍措,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乃溅热,与身旁碧绿的草地相得益彰恨耗。我盯着它看了许久九草鸿,心里盘算着靖捶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来攘小糠?   嗯赁,画下草图之前得好好思考这个问题苫壤础,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错牟梳尘,唯独看起来太眼熟继,对旗舰来说这可不是好事洁酵,在A6L甚至A4L面前夯痕极,A8需要更多长者般的自信撤盖并。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虱厢景:六边形进气格栅面积比以前大了不少氦,而且线条硬朗到接近于矩形高猛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宛扩仓,从前脸横贯而过恢唱,再加上全新的矩阵式LED大灯怒答佩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杠床赊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犀脓瑰,它是A8这次改款最重要的升级之一狗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现变杭。以前大灯为例磁雷,分为远光插沉懦、近光桑浅险、转向/示宽这三组漠豁,所有光源都由LED组成抗饯弯,通过与摄像头丁械殊、夜视系统矗答、导航系统等部件的协作协蹈,可以实现几项很有趣的功能衡钾:   在Auto挡位开启远光灯甲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆崩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置膛健标,瞬间关闭部分独立的LED灯体脐如,会车结束后弧枢般,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纤懂蠢。在整个会车过程中硼欠,对向车辆的位置一直不被照亮沧,而其余位置能保持远光照明状态局猜鸽,既不妨碍对方驾驶员视线惠嘉敌,也不影响自己观察前方路况沏,相当智能股。   当夜视系统探测到行人时革混糜,LED灯会连续快速闪烁三下估,对行人起警示作用勉,如果夜视系统探测到牛洼每、羊之类的大型动物尉娄,LED灯则不会闪烁矮舅,避免对动物造成惊吓牌孔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哼架难,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整藐楷眷。另外它的转向灯采用动态效果觅,灯光朝着转向的方向滚动点亮旧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕橡端,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炔活,提高安全性线。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现午,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辣,有些来自室内的模拟演示涣靛冗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锨何煞,看看这些功能的实际效果到底如何赌。   跟前脸的改进相比谈版笛,车尾变化幅度要小得多黔平,主要集中在尾灯部分穗分,线条更加瘦长蹄七、扁平墟熟,视觉效果更干练归蠕。除了那个“A8”标识竭官惠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泪,看上去还那么年轻运动介,缺少沉稳气息胜。再打开车门一看嘿惶,我明白了筹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍尥潜恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乓渺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怖刷,使用了和路虎卫士相同的发动机腐,配备了六速手自一体变速箱忌,以及许多高端的配置天班崇。让这款车有了很多吸引人的地方水,但通过试驾忱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感僳纯晃。很多设计还不是很成熟溶曙茧,尽管这样揽底,这款配备了柴油发动机的SUV垮实豹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现檬瞬,依旧在同级别具有很强的竞争力拣窗百。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宠苔帆,尤其是大灯组的设计川闺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入断成,都比老款看着更有质感把惫锯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渭暑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陋畴。此外橙劝,中网的设计很有层次感诲模,运用了一些镀铬饰条白情聚,也让这款车的前脸显得更大方潘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀眉侈河,钣金工艺还有待提高柿嘿。   车身侧面造型亮点不多多滇畅,线条还算比较和谐吧拖扣团,亮银的行李架比较好看祁,但实际用途不大蜗煞玩。车窗所占的侧面比重较兴濉,稍有点显得失重翱花。四个车轮显得很粗犷冕柬弘,轮胎品牌是玛吉斯低筹豌,成本并不是很高活,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烈其,注重排水性能脆钦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坤。   车尾的造型比较臃肿炭玖单,相比车头来说壬,造型并不是很美观茄康,尾灯的轮廓没有什么美感可言僳,轮廓显得比较生硬澎粟。车尾下包围外观设计的不算太成熟凤昂娜,驭胜使用了三点式倒车雷达贡管黄,在实际的体验中刷插,探头反应速度稍有些滞后疵,给驾驶者的观察带来一定的不便十,不能及时的估计车尾与障碍物的距离希。   本文导航桶瞬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耐,已经跨越了整整40年碎毁潜。在这期间徊疾屎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斧憾工?当这款全新君威GS出现在你面前旁宋,这个数字就已经不再重要柬。每当我们回顾历史把饶钡,终究也是为了更好的感受当下槐霓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酪,的确也不太容易考究亲红,所以话不多说垂,马上进入主题滔。   君威GS是别克君威的高性能版本囤味就,作为其最明显的身份特征陆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凶徒,攻击性十足的设计让人印象深刻脱履粪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瑟,采用盾形设计袱闯,显得非常紧凑栏岁检。大灯部分全系新增了日间行车灯屁甲乏,整体造型与普通版君威一致容魄,仅在内部细节上有些许不同蜜介。   车身长度翁鹤氰、高度比老款略有增加鸥,宽度和轴距均未改变恒。侧面线条也是延续了之前的设计辱,十足的运动紧凑风格窃苫巧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哇锻,十分醒目涛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辞单,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惰澳枪,更显紧凑巴离。LED尾灯为全系标配活屋,灯罩经过熏黑处理锻拿,提升运动感赤瞬缸。作为动力更强劲的运动版车型睹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铃揪,同时也满足了更大排气量的需求裂棠逃。   本文导航肉:" "  近日舌八,奔驰MLC的效果图再次被曝光市,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肥甜垒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怂琶辆,融入了轿车的设计元素垮鸽。据此前的消息发,该款车有望2015年推出尺充。 奔驰ML   从最新的效果图来看徐苇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粕秆媒,拥有相似的大灯造型经,以及下保险杠的设计父揣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谩惶首。此番设计目标很明确女毯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手结扫。   动力方面也来自新款ML俱谱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW必歇雹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虹,峰值扭矩400Nm鹊,编者猜测未来MLC将会延续该动力措辫踞。不过挡,MLC未来还将推出AMG版本脑搜。 责任编辑季:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年提髓兑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新美晚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丹沸蔑,然而对于消费者来说瞄沉,可选择性太多也未必是件好事纺怀山。许多车型的定位都非常接近蝎鞘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滩,那么它们到底谁更运动楷讥醒,谁更适合日常驾驶排访几,谁的性价比更高呢纳兼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沥葡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浩巍,马自达CX-5在价格上具有一定优势匿窖翰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敞袱墟,其它车型在20.78-25.28万之间诽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万楼苔氖,价格适中材肛催,而且动力和配置都很不错裙猎。反观翼虎类歇催,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万然,但翼虎胜在配置丰富昧颂爸、动力强劲獭村琉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屡标。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万迁撇失,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寝盗断,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比青捻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压年,这听上去有点意思还侠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话双侍萄,那么结果显而易见登,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势套驶筋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米良超侵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹煌。然而消费者大可放心辣,CX-5的动力也绝对称不上弱弄晌晚,尤其是市区行驶魏澄,它的整体表现很轻盈卵层料,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赤缉,没有涡轮发力时的突兀感椽泰,这让它驾驶起来更为轻松轰废架。   无独有偶帽卫宪,两款车都采用了6AT变速箱草,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫡退碗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涩菇舜。可惜的是两,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伐寺。另外靖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扯芹扣,常规的形式很容易操作慕秃低,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡可,并不易于操作暴构。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想络,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辛伟,与翼虎也有将近3米的差距伤乱并。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苦奴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎京,希望厂家日后能够针对这方面有所改进介恒。   油耗向来是日系车的优势所在楞领,CX-5的发动机压缩比高达13:1碧逢吓,并且装备了i-stop启停系统鞘横讨,这让它的节油表现比较突出降酚埂。在气温32℃牟癸、全程空调抒莎麓、车载一人的情况下检,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孩虏砰,其中经历了畅通和拥堵等路况娘咀多,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辉瓢偶。同样路况下佃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铃夺镀,尤其在开空调的状态下擅兢坎,翼虎的油耗表现实在令人担忧井,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胁饥。   作为一款城市SUV蕾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当彭光,都采用了多片离合器式中央差速器厢都,并带有四轮电子辅助制动溶始,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锣继。从我们之前的测试来看登摩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狼睬,所以脱困相对轻松一些嗣。不过在这里我们要告诫广大消费者放了,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统心,但两者的定位都是城市SUV惹图憋,越野并不是它们的强项好盎榔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标埂,油门踏板的脚感随、方向盘的转向手感宪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钝屡。值得肯定的是盆腥层,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坏碌。然而相比之下帽项,CX-5的整体感觉更加轻盈祟怂登,它开起来并不像SUV斜,车头的反应更快另,油门踏板的调校也更加线性冲阿,而翼虎整体感觉更加沉稳速,底盘扎实事尖,但或许是由于整备质量更重的原因靖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痪套。   就驾驶方面而言礁人戒,CX-5给人的整体感觉是动力够用庆欠、油门线性馁郎、操控性出色墟,可以用“好开”来形容膘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情激,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丛,但翼虎的发动机输出并不线性础隘帮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抖陶。另外躺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鹅坍史,加速呻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鳖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邓桂粒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撕旗茂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崔句等,放眼整个市称姆缮肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捍粹,基本上5个手指头就能数过来乡具,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者替。   有关于新款E级外观琅乱色、内饰及空间方面的介绍淌敬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 玖聘。在我的这篇文章中憨上滥,主要关注E260L动力方面的表现戚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挟丢浚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW底愁,最大扭矩则达到了310N.m甭分夸。虽然排量并不大虽,但是通过加大增压值改陶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手常渡激。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矫歧相,对于这款变速箱画,我想大家已经很熟悉了嘶囱。只是我想再说一次鞘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型休巧,但在日常驾驶过程中克哩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潭诗。大多数情况下温和固撕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验攘。   只有在深踩油门的情况下矢,E260L才会爆发出他凶悍的一面袜勃酿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吠毯垄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话途完,你也可以说他动力输出不够平顺版巴。   一直以来桐仙,我都极为中意E级的悬挂调校棋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陛荡伤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哆歉耻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候计冈硅,我挺惊讶的懦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琳桂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虱娄匙。可是仔细一想患画,也很难怪宝马会这么着急济,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捕泵漆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品金侠踏。据悉腺价,宝马4系Coupe将在11月12日上市惫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窜。(注漠溅:为方便大家阅读幢毖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袖,在你初见时脯涣,很难相信自己会喜欢上他杜硷嗜。因为你花痴于帅气拉风的外观侨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动石盎乌,那么他的表现自然不会入你法眼慌柏得。但时间久了籍喉,你发现再帅的外表也会看腻持驮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懒,放松不下帆踏懒。这时情姓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帅戈到、运动但不难受的座驾糜薯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猴郡成,除此之外掂,他还是一台很顾家的车茨狙。   没错漂,他没有特别帅气的外表童绷边,没有特别强悍的动力娃午,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识轻旱相,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻懦刹。下面弘兔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攻端两。   ●车头造型犀利焙汾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙济,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剑,定位低于大众毒疟。现如今虑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浓衔,而伊比飒便与POLO出自相同平台挟。因此在车长等诸多细节上瘸领途,两者都十分类似化。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嫁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹄椽惧、1.693米的宽度俱垒降,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大燎廷图,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车防尝临,这点确实让我感到吃惊授,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一表滇弟。可以肯定的是籍铰,你无须对他的实用性产生怀疑绿。   你有没有发现骨,他的日间行车灯譬翔,很像同集团的老大哥奥迪A8腔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馅察餐。但毕竟吹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瓜,他的目光也需要这样嚣张斥。   从车侧过渡到车尾返,顿时觉得滦萎茫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格还暑汞,从凶狠瞬间变成温顺蓟锌。我揣测不出设计师如此分裂的思路陀砷潦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品村藩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腑极焊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夕阑,而在我们的制动测试中常籍,他的表现也确实不负众望牛逃伺。我写这段话的时候诚,一名同事从我身后经过说了一句卯蓄:“哎祁弄,这轮毂挺漂亮的”峰。确实锈句,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名超爽协,在我看来另外两位应该是300SL和964鼓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仇缸烘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辞婆下,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炉搽。   直到1949年渐溯撅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兄翻狼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旁盲垛,速度竟达到每小时 132 英里剐促湍,不仅完成了试车冯蹦,还一不小心成了世界上最快的量产车型请。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痞,正当捷豹稳步发展的时候期,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绷勾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失略。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钳缎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中京,英国国宝牧?人类想象力的结晶救?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美到,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潍饯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type突妊独,正当捷豹稳步发展的时候棘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骋凉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扦粉,自内而外散发出优雅迷人的气质浦家便,在这份自信与优雅之中梯槽,还蕴含着极强的力量感继硅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典噬呻核,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脑。   作为E-Type在21世纪的继任者镶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感然催,他更是一台纯粹的运动机器拈榔票,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代昆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裁哗,刚刚我试驾的是一台量产车溅。即便是用再前卫的眼光去审视懊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型是窝,不过现实就摆在我的面前镐,它的的确确是一台量产车兜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碴。所以嘘可,还是让我们先合隆下巴扩画盎、收起惊讶哄商拱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蒋芍螺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年家,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汕登。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宠密,而等待总是值得的撅,十年之后的今天驹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1降。   ● 外观翱峰脐:旨在降低风阻   关于XL1的外观钮坷违,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哆惩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球板,他们的心中只有一个目标麓颂铜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解写顾,也皆源于此诽狙竿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痊漠,轴距也只有2224mm惟删鬼,如果用世俗的眼观去衡量处,它甚至比一台大众POLO还要形枥比肌,不过也正是因此薄形,它才做到了POLO永远也做不到的拨廷抛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俏摊借,看看XL1到底带来了一次怎样的革命珐悄蹲。   出于降低风阻考虑辑了佳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低读吭渐,面对这样的设计四踩乖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案害兽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杠肮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伴筷,大众XL1的目的只有一个弹,那就是降低风阻坦。而为了达到这一目的内,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹦吵徘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像徘肪岛,不过相比于传统的外后视镜爆,如何掌控与后车的距离是个问题青。   ● 结构涂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谰,除了完美的空气动力学设计外部,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用水壬仆。作为一台重量仅为795千克的车型色题窖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料行,约占车辆总重的21.3%丰并,除此之外燃陪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理届。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾并舶耿,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚搿,复古而粗犷的外形舷极惊,彪悍的身姿骇辅醛,经典的圆形头灯斑吵,这些都是我选择它的理由趁。那么在我稍作白日梦之后姜,请各位看官赶紧打断我的妄想伤,拉回到现实里塑胜,假如我的预算仅仅有二十几万的话肛,那么好了胆,牧马人买不成操,自由客或许能让我望梅止渴茹。同样复古的外形德,依旧是个好选择璃拎擅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惮当,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坑枷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀施豹如。单就车头来说编境撤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掀萍霉。简单中又透露着经典的味道刷躺。另外丧失档,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绢涤恫,突出了力量感记,Jeep的家族风格立马突显幕畔厕。   车的侧面造型同样如此风格饺,走向笔直篓撑,简单饱满凑。当然不能仅仅介绍外观设计僚,作为一款SUV舞悉闷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捞牢,离地间隙205mm盛,应对一般的越野路面足够了躺卢。   车尾的设计十分简洁孤仆烂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拿柬咎,小巧又十分有力量感窝登澈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弧赶媳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矗祈闹。从总体上看溅段南,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搬。   本文导航绣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蒜茄少,而“侠”自古就有不同定义身皮,“言必行窗,行必果添泵,己诺必诚票,不爱其躯苯,赴士之阨困拟,千里诵义者也谓之侠”寇。他的形象亦正亦邪扯,游走于主流与非主流之间自成一派锤。随着近年来估熟瞥,国内越来越多的人们孺适劝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时操帛私,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捂旗舷,开始在国内市场发力呜。其中睫,路虎全新一代揽胜运动版慨歼,向无数消费者展现了一种精神关挞撼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涕头。   路虎全新一代揽胜运动版屎凯统,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掀轮脖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调加玲揉,它的独立特性被设计师完全释放蚂薄擅。如今田热,这款至今为止速度最快蹈、相应最迅速卷鲍妇、反映最敏捷的全新路虎蹭徒俊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蘑勤,冲入国内汽车市澄成纭,夕阳下一人一车背,古道中换到戒,说的是情义无价潮茹芦。谁人不为它心动歼扔挖?路虎全新一代揽胜运动版敲烂,驶入我们心中!   65年来董,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弄汗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”遁赖扫。如今歧凹赊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓷贿岛,再次席卷世界汝桔廖,那完美的车身比例冻拾巩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌每。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奶:4850mm*1983mm*1780mm掸喊,前后轴距2923mm磨夸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹羔修,3.0 V6 SC汽油版HSL淀霸供、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晶科肮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抚侈深,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俄挨。   姿态万千的路虎揽胜运动版踞午,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雇,无拘无束的气吵脚に弧,气宇轩昂的出尘之表粕怖笔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹遁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棘饰醛,厚重的前脸矩肃,配合后倾式格栅设计懈貉瓢,更突显了它的自信捻。发动机盖上两条凌线刚强有力婚闺魄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酪灌肪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巩段湘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拆口抠。   车身侧面线条的风度也极不平凡颊竟籍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛋,带有亮黑色指状套件烧拘猛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口史,装有亮黑色装饰边的后视镜离,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侍捶土,这些铝合金结构的轮毂分为醋杭鹿:19英寸5辐式铝合金轮毂辽妻费、20英寸5辐式铝合金轮毂惕、21英寸5辐式铝合金轮毂梳邪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拿、22英寸5辐式铝合金轮毂亥舌技,无论您选择其中任何一款驴寒酒,它都可以陪您乘风破浪拟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邓棺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中佛寡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯零莽遂,整个车尾看似简单却极不简单篮墩虑。   本文导航伶熬弹:" "  1998年涎陋,广州本田成立蔡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溅授赦,而时光推移蛙,今年9月12日班,2014款第九代雅阁在中国正式登陆试。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嘛谴噬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁海,我们今天将穿越时空嗓剧隆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芯攫。它虽然是日版右舵车型全钒,但3.3L/100km的平均油耗理、双电机电动CVT厢胸鳖、大容量锂电池沫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧词豆囤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颅另洼。   外观更加原汁原味娩:说到原汁原味骏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栏驾良。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纠涤编,更运动悔扩。混动蓝色特征埃好:作为混动车型截佃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伪布蔫。   在下保险杠处络,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻猜泪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梳想,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纳。混动轮毂蓟谴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坟尘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎串,为节能更尽一份力憨廊惺。   本文导航皋创青:" "  就在前两周设沛,我的同事刚从上海归来卜,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚷,而在不久后的今天度伶尖,我来到了大理弹,依然是试驾一款来自上海大众的新车幌酒吨,虽然我与我的同事地域不同娜怠亢,但对于这两款车而言豁戊陪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓄瞬暮,我不得不从朗逸说起讣,由于现如今大众募牵块化的产品研发内坚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品本,朗逸裂倾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潘肮,它们的关系算是孪生兄弟晤吝,反正我是这么理解的碑炮戌。   目前朗境的广告已经全线铺开途计聘,消费者的关注度也很高溉凌措,虽然我个人比较抵触募比亮担块化的产物(感觉个性不足)陀些酚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顺丹清,其次在10多万的紧凑级车里啸说,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吃较恭。所以销量方面自然也很喜人笆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翠谰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赔沸。   从英文名来看焦台,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纷,朗行的英文则是Gran Lavida共滦抡,其实如果从相似度上来比较系丁,朗境与朗行更加接近焕,因为它们均属两厢车摊长。我想对于这样一款车来说霉书,大家都不会有什么陌生感宛氢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍懦承磊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杰,我在上面也为你准备了延伸阅读集泞,可以先行了解一下环狈财。   说实话喇毁,朗逸补碗、朗行丹衔防、朗境三兄弟如果给我的都是正脸祭记奠,让我来区分一下午,估计我也需要片刻的停顿诗辫醇,因为它们实在太像了!就朗境而言虑滑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丸,并将内部更换为蜂窝状造型胎起,包围下部使用了黑色塑料炊素不,并加入跨级风格的银色护板袍煎,此外前雾灯变成了圆形攫膜结,以上就是全部它的特征了嘉厘顽。   既然定位于跨界车澳凰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蚀,同时为了更加配合Cross风格椿措,车顶还加装了行李架奔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙霖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骗。粗犷的风格也体现在轮毂上票侗,样式上很难用语言准确的描述出来坝仟姓,总之很复杂申,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戚免衰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蕊拷莫。   尾部的变化几乎与前部一致峨铂饶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盛把,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理具溃宛,说实话就车尾而言催,我感觉朗境比朗行好看了不少铜。其它方面再无不同辞瓦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的韦,转向灯潦淋蔚、倒车灯韶、刹车灯还都是卤素的鞍陵枫。   本文导航型懈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾级惮,所以无论是合资踢焚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毖,白领阶层堕啃,夫妻年收入有50万元左右搐,有房碑,老公有车粹忍司。实际上晚,女主角目前也有一部老速腾车偷驹绍,开了已经7年准备换一台豪华SUV饥风。这位女车主喜欢玩饺,追求年轻麻妇肖,注重外形歉赁,并兼顾户外彤核,不喜欢纯越野车型间,而购买价位瞄准了40-50万元领域堆。所以我们直接选择了宝马X3建豌的,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寒。   为了公平竞争计,我们选择的车型如下巷晶幻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吃领、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型穆卉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 插显,三车的价格虽然有些区别托,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠保高,所以三车实际购买价格差异较小钵殴。   对比项目一劫定: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的焊胜,特别是女性吼磁挨,希望自己能买到一款好看的汽车芦,就如同提包还有衣服一样瓤贾,特别是成熟女性嚏,尽管喜欢标新立异瓷饱,但也更愿意接受时尚动感的类型拢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸激,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯是剑,相比以往方头方脑的设计吕耙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蹲鄙仑。更让人动心的是啡桥邵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素队劫标,同时形象也不乏干练紧凑秦枷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润希计,线条流畅潞厂,稳重而且动感汾反容,因此吸引了不少消费者涎澄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性轿俄觅,但2013款并非全无变化铃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计敌,此外还有大灯形状派、前后保险杠幂抛握、尾灯蔡美方、排气管方面都作做了一些细节上的调整界眉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闯皮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贝,锋利的腰线睫,近乎方形的前后车灯确锣奔,甚至连轮眉的造型都是方的疗够其,虽然它是一部纯粹的城市SUV酞赏仇,却似乎在它身上找不到什么曲线氨,因此在奔驰车型中也算是有个性的步。对于女性而言驰唐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贫赴悉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瞥勾嫌,三车都不约而同配备了氙气大灯棵录方,区别就是瞪,宝马X3采用了远近光分离设计勉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体次锨。另外番琅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能僧。另外常,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芍世,而宝马X3大部分车型则无此装备骚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面忱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翁汰板,都50万元的车型虱,自然都是配备比较好的轮胎品牌撅乡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汇卤孤,这些方面倒也不用纠结烙。另外需要说明的是猾桓,宝马X3是没有备胎的加,因为他采用了防爆轮胎冷,可以零胎压低速行驶一段距离舌竣汇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锭被。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大逛肖扳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹藉鲁,所以基本打成平手顿缴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型前腻,从两款车型的厂商指导价来看党来,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计筐踩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”叫虎纺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要唱缄默,这一点奔腾X80的确做到了粱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念柯牧嗡,X造型的前脸具有很强的立体感蘑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚澎斧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息艇醚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上牡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用募坦炯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升剧凄刮,全新一代的ix35也走起了家